résultats de la recherche batterie sur la base de données aria - … · a 2h30, un feu se...

Nombrederésultatsrépertoriés:47-10/04/2018

Page1/21MINISTÈREDELATRANSITIONECOLOGIQUEETSOLIDAIRE-DGPR/SRT/BARPI-

MINISTÈREDEL'ENVIRONNEMENT,DEL'ÉNERGIEETDELAMER/DIRECTIONGÉNÉRALEDELAPRÉVENTIONDESRISQUES/SERVICEDESRISQUES

TECHNOLOGIQUES/BARPI

Résultatsdelarecherche"Batterie"surlabasededonnéesARIA-Étatau10/04/2018

LabasededonnéesARIA,exploitéeparleministèredel'environnement,del'énergieetdela mer, recense essentiellement les événements accidentels qui ont, ou qui auraient puporteratteinteàlasantéoulasécuritépublique,l'agriculture,lanatureetl'environnement.Pourl'essentiel,cesévénementsrésultentdel'activitéd'usines,ateliers,dépôts,chantiers,élevages,...classésautitredelalégislationrelativeauxInstallationsClassées,ainsiquedutransport de matières dangereuses. Le recensement et l'analyse de ces accidents etincidents, français ou étrangers sont organisés depuis 1992. Ce recensement qui dépendlargement des sources d'informations publiques et privées, n'est pas exhaustif et neconstituequ'unesélectiondecasillustratifs.

Les informations (résumés d'accidents et données associées, extraits de publications)contenues dans le présent export sont la propriété du BARPI. Aucune modification ouincorporationdansd'autressupportsnepeutêtreréaliséesansaccordpréalableduBARPI.Touteutilisationcommercialeestinterdite.

Malgrétoutlesoinapportéàlaréalisationdenospublications,ilestpossiblequequelquesinexactitudes persistent dans les éléments présentés. Merci au lecteur de bien vouloirsignaler toute anomalie éventuelle avec mention des sources d'information à l'adressesuivante:[email protected]



Listede(s)critère(s)pourlarecherche"Batterie":

Contient:batterieDatedesurvenue:2013-01-01,2018-04-10Equipements:Pile-batteriesMatièresdangereusesrelachées:de0à6Conséquenceshumainesetsociales:de0à6Conséquencesenvironnementales:de0à6Conséquenceséconomiques:de0à6

AccidentIncendiedecamionTMDN°50572-14/09/2017-FRANCE-74-SAINT-JULIEN-EN-GENEVOISH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50572/

Un feu se déclare vers 13h30 sur un camion benne transportant des accumulateursélectriques,remplisd'électrolyteliquideacide,surl'A41.Leconducteurgaresonvéhiculeet alerte les secours. Ces derniers établissent un périmètre de sécurité. Ils éteignentl'incendieetquittent les lieuxvers17h40.L'acideestneutralisé le lendemainmatinpuispompéparuneentreprisespécialisée.

Selon letransporteur,unamorçageélectriquedesbatteriesestà l'originedusinistre.Lemontantdesdommagesestestiméàplusde50kEUR.

AccidentIncendiedansunhangaragricoleN°50453-24/08/2017-FRANCE-44-LATURBALLEA01.49-Élevaged'autresanimauxhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50453/

Vers23h15,unfeusedéclaredansunhangardeséchagedefoinabritantuneensileuseetdufourragedansuneexploitationagricole.L'incendiesepropageà3tracteurset2silosd'alimentàproximité.Lespompiersmaîtrisent lesinistre.Lehangaretsoncontenusontdétruits.

L'originedufeusesitueauniveaudelabatteriedel'ensileuseenpostefixeàl'intérieurdubâtiment.

AccidentFeudebatterieélectriquedansuncentred'essaiN°50033-21/07/2017-FRANCE-60-VERNEUIL-EN-HALATTEM71.20-Activitésdecontrôleetanalysestechniqueshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50033/

Un feu se déclare à 18h20 dans une cellule d'essai thermique de 14m² dans un centred'essaisindustriels.Unessaidecourt-circuitsurunebatterielithium-iondémarreà14h30danslacellule.Durantl'essai,latempératuremonteà400°C.Celui-ciprendfinà15h30.A17h,latempératureestdescendueendessousde50°C.L'essaiprévoitunmonitoringdeplusieurs paramètres pendant 24 h : mesures en continu de la température, tension etteneurengaz.Unenregistrementvidéodelacelluleapermisdedéterminerlachronologiedel'évènement.Unemballementthermiquedelabatterieseproduità18h07etl'incendie

https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50572/





démarreà18h20,entraînant ledéclenchementde ladétection incendieà18h45.LePOIest activé. L'exploitant coupe les énergies de l'établissement. Les pompiers éteignent lesinistre.Lecaissondebatteriesestévacuéàl'airlibre.Lelocalestventilé.

Lesdégâtsmatériels sont importants : intérieurde la cellule thermique calciné, fissuressurlafaçadedelacelluled'essai,analyseursdegazhorsservice,dispositifd'extinctionàeau hors service, instrumentations de la cellule détruits. Le laveur de gaz, les gainesd'extractionetlepalansituéaudessusdelacelluledoiventêtreexpertisés.

L'emballement s'est produit 2h30 après la fin de l'essai alors que la température étaitinférieure à 50 °C 1h30 après l'essai. Un emballement aussi tardif n'avait jamais étérépertorié.L'exploitantchercheàdéterminerlescausesdecetemballementtardif.

Unecelluledecriseinternepourlagestiondelasituationpostaccidentestmiseenplacele24/07.Suiteauretourd'expérienceréaliséle27/07,plusieurspistesd'améliorationsontidentifiées:

redéfinitiondudimensionnementmaximaldesessais;réflexionsurleréaménagementdelacellule(systèmed'extinctionautomatiquesurcommande,etc..);réflexionsurunepossibleconnexionàdistancepouraccéderauxcamérasinstalléesdanslacellule;révisiondesconsignesassociéesàcesessais.

En2013,unfeudebatterieélectriqueadéjàeulieusurcesite(Aria44622).

AccidentExplosiond'unebatterieauLithiumN°50009-18/07/2017-FRANCE-94-IVRY-SUR-SEINE000.00-Particuliershttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50009/

Une batterie au Lithium équipant un scooter électrique explose vers 8h30 lors de sonchargement.Labatterieseseraitembraséepouruneraisoninexpliquée.Deuxpersonnessontblesséeslorsdel'événement.

AccidentIncendiedebatteriesdansuncentred'étudesnucléairesN°49811-19/06/2017-FRANCE-38-GRENOBLEM72.19-Recherche-développementenautressciencesphysiquesetnaturelleshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49811/

Vers 11h30, un feu se déclare sur des batteries au lithium au sein d'un centre d'étudesnucléaires. L'alimentation électrique du site est coupée. Les pompiers du site gèrentl'extinction de l'incendie. L'incendie est étouffé par du sable, puis les batteries sontimmergées dans des bacs d'eau salée. Les pompiers ventilent les locaux. Sur les 20batteries du site, 2 sont brûlées et 8 autres sont noircies. L'électricité est rétablie vers12h40.

Accident





EmballementdebatteriessurunchariotélévateurN°49742-03/06/2017-FRANCE-84-SORGUESH52.10-Entreposageetstockagehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49742/

Vers 6 h, une odeur anormale et de la fumée provenant d'un transpalette électrique encoursdechargementsontobservéesdansunentrepôtdemarchandisesde12000m²(datedecréation1984).Lepersonneldonnel'alerteetdébrancheletranspalette.Leresponsabled'exploitationfaitévacuer45employés.Letranspaletteeststockésurleparking,àl'écartdupersonnel.LespompiersdéclenchentunplanNOVI,1erniveau,suiteàl'intoxicationde17 employés. Les analyses de gaz toxiques se relevant non concluantes, le personnelréintègrelesitevers10h30.

L'emballement de batteries sur le chariot élévateur provient d'une surtension électriquedueàlamiseencharged'unchariotsurunchargeurd'uneautremarque.

L'exploitantmetenplaceuneprocédureetuneformationdupersonnelpours'assurerdelacompatibilitédeschargeursetdeschariots.

AccidentExplosiondebatteriesaulithiumsurunsiteindustrielN°49708-22/05/2017-SUISSE-00-YVERDON-LES-BAINSC27.20-Fabricationdepilesetd'accumulateursélectriqueshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49708/

Unincendiealieuà11h30dansuneusinedebatteriesetaccumulateursaulithium.Ilestsuivideplusieursexplosions.Lesinistreconcerneunensembledebatteriesaulithiumd'untiersàl'entreprise.Lespompierssontprévenusetserendentsurplace.Lefeuproduituneépaisse fumée. Une cinquantaine de personnes est évacuée du site, des bâtimentindustriels voisins et d'une école proche. Treize personnes sont transportées à l'hôpitalpour être examinées. Parmi elles se trouve un pompier blessé par électrisation durantl'intervention. Les lieuxde l'incendie sont inspectés pour les sécuriser et déterminer lescausesdel'accident.

AccidentIncendiedansunepapeterieN°50328-16/05/2017-FRANCE-71-CHALON-SUR-SAONEC17.21-Fabricationdepapieretcartonondulésetd'emballagesenpapierouencartonhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50328/

Vers 15h30, une légère odeur et de la fumée sont détectées dans un local électriqueabritant des batteries de condensateur. L'arrêt d'urgence de l'unité est déclenché.L'alimentation électrique de l'usine est ainsi coupée ainsi que le réseau téléphonique.L'exploitant appelle les pompiers avec son téléphone portable. L'entreprise est évacuée.Les trappes de désenfumage sont ouvertes. Les pompiers maîtrisent l'incendie à l'aided'extincteurs.

L'incendieprovientd'unebatteriedecondensateurquiavaitétéentretenueparunesociétéspécialisée en 2016. La conception du local électrique qui sépare la pièce destransformateurs de la pièce des armoires électrique a permis d'éviter la propagation de






l'incendie.

La sirène du site ne s'étant pas déclenchée lors de l'événement, l'exploitant vérifie sonalimentationélectriqueencasdecoupuredecourant.

AccidentIncendiedansuncentredecoliposteN°49658-12/05/2017-FRANCE-77-MOISSY-CRAMAYELH52.10-Entreposageetstockagehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49658/

A2h30,unfeusedéclaresuruncoliscontenantdesbatteriesd'outillagedansunentrepôtde33000m²stockantdescolispostaux(autorisation1510).Uneépaissefuméeestvisiblesuivie d'un violent embrasement. L'alerte est déclenchée manuellement. Le trieur estarrêté,lepersonnelestévacué.Al'arrivéedespompiers,l'incendieestdéjàmaîtriséparlepersonnelàl'aided'extincteursàpoudre.Ilsouvrentlestrappesdedésenfumage.

Lesinistreentraîneuneperted'exploitationde20000colistriés.

Unpackdebatterieslithium-ioncomposéde156cellulesestàl'originedudépartdefeu.Certainescellulesdecepacksesontviolemmentenflamméessuiteàleurchutesurletapisd'unretourneconteneur.Unedizainedesecondesaprèslachute,lesflammesatteignaientplusde3mdehaut.

AccidentExplosiond'unwagontransportantdesbatteriesaulithiumN°49589-23/04/2017-ETATS-UNIS-00-HOUSTONH49.20-Transportsferroviairesdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49589/

Vers18h, l'undeswagonsd'untraindemarchandisesexplose.CewagontransportedesbatteriesLithium-Ionusagéesenvuede leurrecyclage.L'explosionestressentieà2km.Un feu se déclare sur lewagon. Le conducteur arrête le train et prévient les pompiers.Ceux-ci éteignent l'incendie. Lewagon impliqué est séparé du train qui repart vers sonpointd'origine.

Unbâtimentd'habitationestendommagéparlesouffleetleséclatsprojetés.Situéà100mdel'accident,sesvitressontbriséesetdesfissuresseformentdanslesmurs.Lesriverainsindiquentavoirsentiuneodeuracreaprèsl'explosion,maislesmesureseffectuéesparlespompiersnemontrentpasdeprésenced'unnuagetoxique.

Un court-circuit entraînant un échauffement et une réaction incontrôlée pourrait être àl'originede l'incident.Lesbatteriesau lithiumnesontpasclasséescommedesmatièresdangereusesauxÉtats-Unis.Letransporteurindiquecependantquelerailestlemoyenleplussûrpourletransportdematièresdangereuses.

AccidentIncendiedebatteriesaulithiumN°49516-10/04/2017-FRANCE-77-LEMESNIL-AMELOTH52.10-Entreposageetstockagehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49516/






Vers 8 h, les batteries au lithium d'un chariot élévateur prennent feu à l'extérieur descellulesd'unentrepôtsoumisàautorisation(rubrique1510).Lepersonneléteintl'incendieàl'aided'extincteursavantl'arrivéedespompiers.Lechariotélévateurestexpertisé.

AccidentFuitedebatteriedechariotélévateurN°49519-10/04/2017-FRANCE-68-COLMARC28.92-Fabricationdemachinespourl'extractionoulaconstructionhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49519/

Vers 19 h, la batterie d'un chariot élévateur chute d'une hauteur de 1m, dans un localbatterie d'une entreprise de fabrication demachines et d'équipements. La batterie fuit.Quelques litresd'acide sulfuriques'écoulentausol.La fuiteestarrêtéeen retournant labatterie.Lespompiersabsorbentleproduitàl'aidedebuvardsetledilue.Unpérimètredesécuritéestmisenplace.Leslocauxsontventilésetl'électricitéestcoupée.Lesbuvardssonttraités,lesolestlavéàgrandeseaux.Labatterieeststockéeàl'airlibresurunezoneisolée.

AccidentDégagementdefuméeauniveaud'unebatterieenchargeN°49758-27/03/2017-FRANCE-68-HESINGUEC33.16-Réparationetmaintenanced'aéronefsetd'enginsspatiauxhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49758/

Undégagementdefuméeseproduitvers20h45auniveaud'unebatterieenchargedanslelocal technique d'un aéroport. La fumée est détectée par les détecteurs incendie dulocalquidéclenchentunealarmeaupostedesécurité.L'alerteestdonnée.Lesbâtimentssontévacués.Lespompiersinterviennent.L'électricitédulocalestcoupée.Labatterieestsortiedubâtiment.

Le rapport d'expertise constate que 6 cellules de la batterie nickel cadmium étaientsèchesetprésentaientdesmarquesdecourt-circuit.Aucuneanomalien'aétéconstatéeauniveauduchargeur.Lecourt-circuitseraitdûàunemballementthermiquedelabatterie.

AccidentIncendiedebatteriesaulithiumsuruneancienneusineautomobileN°50152-13/03/2017-FRANCE-93-AULNAY-SOUS-BOISC29.10-Constructiondevéhiculesautomobileshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/50152/

Vers4h,unfeudebatteriesaulithiumendommagéessedéclaresurleparkingextérieurd'uneusineautomobileencessationd'activité.Lesbatteriessontstockéesenpaletteparune entreprise voisine. Les pompiers interviennent dans un premier temps avec desextincteursàpoudrepuis laissent lesbatteriesbrûlersoussurveillance.Après l'incendie,l'exploitantréalisedessondagespourdéterminersilesolestpollué.Lesanalysesmontrentquecen'estpaslecas.Uneentreprisespécialiséeenlèveettraitelesbatteriesincendiées.






Caractéristique de labatterie:

Voltage:48VCapacité:620A.hDimensions:83*198*750

Lesbatteriesimpliquéesavaientétéretiréesdevéhiculesélectriquesincendiés.Lasociétéen charge du traitement de ces batteries les avait stockées sur cet emplacement sansautorisation de l'exploitant du site. Ce type de batteries, lorsque endommagées, estsensibleauxmouvementsetchangementsmétéorologiques.Ellespeuventnotammentêtredangereusesencasd'introductiond'eauoud'air.Leventoularoséepourraientdoncavoirdéclenchél'incendie.

Aprèsl'accident,l'exploitantmetaupointuneprocédurepourletransportdesbatteriesaulithiumendommagées:

manipulationà-20°Cpourfigerlesliquidesàl'intérieur;stockageennombremoindre.

AccidentIncendiedebatteriesetgroupeélectrogèneN°49128-13/01/2017-FRANCE-44-SOUDANC24.51-Fonderiedefontehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/49128/

Vers 4h30, un feu se déclare sur une batterie de condensateurs électriques dans unefonderie.L'incendiesepropageaugroupeélectrogène"usine".Lespompierscoupentuneligneélectrique.Pourlajournée,60à80personnessontenchômagetechnique.L'incendiese propage via les caniveaux en suivant les câbles électriques non isolés. Le groupeélectrogène est coupé et l'usine est plongé dans le noir. Les chefs d'équipe ne font pasévacuer l'usinedu faitde l'absencedesignal.LesréseauxdetéléphoneetdeWI-FIsonthors-service.Legroupeélectrogènedelapartiefusionestmisenroutemaisavecplusieursdifficultésdufaitdelacoupureélectriqueusine:pomped'alimentationaufiouldugroupeélectrogène de la fusion hors-service et pompe d'alimentation en eau d'extinction, enprovenancedel'étang,hors-service.

L'exploitantprévoit:

d'isolerl'ensembledespassagesdecâblesélectriquesdestransformateurs;unkitsecoursavecl'achatd'unpetitgroupeélectrogèneportatifdesecoursetplusieurstalkies;unboutond'arrêtd'urgencedugroupeélectrogèneusineàl'extérieurdubâtiment;unevannemanuellepourcouperl'arrivéedefiouldugroupeélectrogène.

Un système d'alarme secouru est mis en place ainsi qu'une procédure d'évacuationassociée.

AccidentDépartd'incendiesurunebatteried'unchariotélévateurN°48627-26/09/2016-FRANCE-39-ROCHEFORT-SUR-NENONG46.90-Commercedegrosnonspécialiséhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48627/

Dans un entrepôt soumis à enregistrement (rubrique1510),undépartdefeuseproduitvers18hauniveaud'une batterie électrique alimentant un chariotélévateur. Une mauvaise manoeuvre lors d'uneopération de rechargement serait à l'origine del'événement. Un contact entre des fils électriquesdénudés et la coque métallique du chariot aurait





(long*larg*haut)Masse:35Kg

entraîné une gerbe d'étincelles ainsi qu'un arcélectrique.

AttendreladéchargecomplètedelabatterieLe départ de feu est rapidement maîtrisé avec unextincteur. En l'absence de matériel adapté pour vider la batterie qui produit des arcsélectriquesetdesétincellesempêchantsondébranchement,lespompierssontalertésvers19 h. Pendant que la batterie se décharge (unique solution pour intervenir et isolerl'appareil), le site est mis en sécurité et des extincteurs CO2 sont regroupés autour duchariot.Aprèsdestestsdechargeindiquantl'absencededanger,lescâblesdelabatteriesontsécurisés.Lechariotélévateurestensuiteévacuéàl'extérieurdel'entrepôt.

CausesL'analysedescausesdel'accidentmenéeparl'exploitantfaitapparaîtredesdéfaillances,enparticulierpourcequiconcernelescâbles:

leurlongueuretlefaitqu'ilssoientsolidarisésentre-euxavecdel'adhésifperturbentlemouvementnaturelderepliducoffre;lecontrôledeleurbonétatnefaitpasl'objetd'unsuiviparticulier.

Les extincteurs (à eau) présents dans le local de charge n'étaient pas adaptés àl'interventionsurdumatérielélectrique.Parailleurs,lesguidescâblesavaientétéretiréssur certaines batteries lors de la conception du poste de charge, afin de faciliter lesbranchements.

MesuresprisesL'exploitant échange avec ses prestataires pour améliorer la conception des prochainesinstallations.

Dorénavant,descolliersdeserrageenplastiquesontutiliséspourfixerlescâbles.

Unecheck-listdepointsdesurveillanceestenoutrerédigée.

AccidentFeud'unebatteriedecondensateurN°48574-06/09/2016-FRANCE-85-TIFFAUGESC20.16-Fabricationdematièresplastiquesdebasehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48574/

Vers4h,unfeusedéclaresurlabatteried'uncondensateur,danslelocalélectriqued'uneusine de matières plastiques. Le personnel donne l'alerte. Compte tenu du risqueélectrique,lespompiersdemandentauxservicesdel'électricitédecouperl'alimentationdusecteur incluant l'usine. Une fois la coupure réalisée, ils éteignent l'incendie en 15minavec300ld'agentd'extinction.

Labatterieducondensateurafonduentraînantl'augmentationdelatempératuredanslelocaletlafontedescâblesélectriques.

Labatterieestévacuéeetmiseensécurité.Lelocalestnettoyéetlescâblesendommagéssontremplacés.Comptetenudelacoupuregénéraled'électricité,ungardiennagerenforcéestmisenplace.Uncompresseuretungroupeélectrogènedesecourssontprévuspourréapprovisionner en énergie les équipements de production. Avant redémarrage,l'exploitantcontrôlepréventivementlesautresbatteriesdecondensateur.Afind'évitercetyped'événement,ilprévoitde:




Caractéristiquesdupostedelivraison haute tension (20kV):

mursenmoellonsplafondendallebétonsurface:20m²

déporterlesectionneurprincipalenlimitedepropriétédusite;déplacerlelocaldédiéauxbatteriesdecondensateursendehorsdesbâtimentsprincipaux.

AccidentIncendiedanslelocalélectriqued'uneusinedematérielmédicalN°48508-25/08/2016-FRANCE-38-LEPONT-DE-CLAIXC32.50-Fabricationd'instrumentsetdefournituresàusagemédicaletdentairehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48508/

Un feu se déclare au niveau des batteries decondensateursdans lepostede livraisond'électricitéd'uneusinedematérielmédical(établissementSevesoseuilbas).

Une alarme incendie se déclenche à 21h16. Le pland'urgence est déclenché et l'électricité est coupée(demandedespompierspourpouvoir intervenir).Lesemployés sont évacués. Les secours éteignentl'incendie vers 22h50 avec des extincteurs à poudrepuisavecdescuvescomplètesdepoudre.

Impactdelacoupured'électricitéLacoupureélectriquedusiteentraînelamiseensécuritéde l'installationdedestructiond'oxyde d'éthylène de l'unité stérilisation. Cet arrêt provoque le rejet de 352 g d'oxyded'éthylèneàl'atmosphère.Lesrejetssontquantifiésàl'aided'unchromatographeinstallérécemmentsurlesite.

RécurrencedesfeuxdebatteriesdecondensateursLesiteavaitdéjàétévictimed'undépartdefeusimilaireen2012.Enoutre,d'autrescassimilaires sur les 3 dernières années (2016-2015-2014) sont identifiés chez d'autresexploitants dans la base ARIA. Une expertise technique des batteries incriminées estdemandéeparl'exploitantauprèsdesonfournisseur.

Aucune information concernant la durée de vie des batteries de condensateurs n'esttransmiseparlesfabricants.Lavisitehebdomadairedecontrôleavaitétéréaliséelematinmêmeparunprestataireexterne sans releverd'anomalie (inspectionvisuelleet contrôlethermographique).

MesuresprisesLesmesuresdevérificationnepermettantpasdegarantiruneabsencededépartdefeu,l'assureurdel'entreprisedemandeainside:

séparerlesbatteriesdecondensateursdestableauxgénérauxbassetension(TGBT)etdelesmettreàcôté;séparerlesbatteriesdestransformateurshaute-tension;installerdesdétecteursdefuméedanslesposteshauteetbassetension.

L'industriel conserve l'entretien annuel des batteries de condensateurs. Afin d'éviter lapropagation d'incendie dans son entreprise, il étudie le déport des batteries decondensateurs à l'extérieur dans un local dédié. Pour celles qui ne peuvent pas êtredéportées,ilenvisagedemettreenplaceunsystèmed'extinctionautomatique.




AccidentIncendiedansuneusinefabriquantdesbatteriesauplombN°48490-18/07/2016-FRANCE-59-LILLEC27.20-Fabricationdepilesetd'accumulateursélectriqueshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48490/

Un incendie se déclenche à 2 h dans la zone de charge d'une usine de fabrication debatteriesauplombacide.L'alarmePOI,enlienavecledétecteurdefumées,sedéclenche.L'agent de gardiennage éteint l'incendie avec un extincteur à poudre. L'alimentationélectriquedu chargeuren causeest coupéeà2h20.La sirènePOI estdésarméeà3h08pourarrêterlesignalsonored'uneportéede1km.Réarméeà4h29,lasirènesemetendéfaut, redémarrant le signal sonore. Le relais de la sirène est débranché à 5 h. Denombreuxriverainssontincommodésparl'alarmesonore.Unevingtainedebatteriessontàremplacerpourunmontantde2000EUR.

L'incendieestdûàunesurchauffedesconnexionsaumomentducycledechargeà100Aaprèsunedéchargeà15A.Uncourt-circuitdûàun jeuentre lescâblotset lesvisestàl'origine de l'incendie. Ce serrage défaillant des câblots est expliqué par l'utilisation decâblots d'une ancienne référence car l'équipement était en quantité insuffisante et lademande d'un client urgente. Le couple de serrage n'a pas été respecté et la visseuseutiliséen'étaitpascontrôlée.Larondedugardien,effectuéetouteslesdeuxheures,n'apasétésuffisantepouridentifierl'incidentencours.

Afind'évitercetyped'accident,l'exploitant:

réaliseuntridescâblotsetprévoitdevérifierlestockréellorsdeschangementsderéférence;paramètrelesvisseusesselonlesrecommandationscommercialesetlescontrôletousles3moisafind'améliorerleserragedescâblots;metenplaceunemaintenancepréventivesurl'ensembledescâblesdeschargeurs;étudielamiseenplaced'unecaméravidéodesurveillancedanslazonedechargeavecreportaupostedegardedusite.

AccidentFuited'hydrogènelorsdelacharged'unchariotN°48305-16/07/2016-FRANCE-68-HUNINGUEC20.59-Fabricationd'autresproduitschimiquesn.c.a.https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48305/

Dans la soirée, 2 rondiers inspectent le bâtiment de stockage dematières premières etproduitsfinisd'uneusinechimiquelorsqueleurappareildemesuresonne.Il indiqueuneconcentration de 50 ppm de monoxyde de carbone (CO). Sur les lieux à 21h50, lespompiersentenuerespiratoirerecherchentl'origineduCO.

LedirecteuretleresponsablesécuritédusiteactiventlePOIà22h30.

Vers 23h15, les recherches permettent de détecter une concentration importanted'hydrogène(2000ppm)dansunlocalavecdesbatteriesdechariotsélévateursencharge.Ce dégagement est normal lors du chargement de batteries. Cependant, le local étantfermédepuis3 jours, legazs'estaccumulé.Cetteconcentrationd'hydrogèneaprovoquédesinterférencessurlesappareilsdedétectiondeCO.

Un des rondiers, ressentant desmaux de tête et des nausées, est transporté à l'hôpital





pouruncontrôle.LePOIestlevéà23h18.

Les analyses montrent que la batterie en charge n'était pas défaillante. En effet, unebatterieâgée,commec'étaitlecas,dégageplusd'hydrogènequ'unebatterierécentelorsde son chargement,mais lesquantités restent bien endessousdes limites. Leproblèmedans cet incident est qu'une faible quantité d'hydrogène fait réagir de façondisproportionnéelesdétecteursCO.Cependant,unenouvellebatterieestcommandéepourremplacerlabatterieàl'originedel'incident.

Lesystèmededétectiond'hydrogène(3sondes)etdeventilationestvérifiéetconforme.L'exploitantsignalequ'unaxed'améliorationpossibleseraitd'équiperl'établissementd'undétecteurd'hydrogèneportablepourfairedesévaluationsprécisesdetellessituations.

AccidentIncendiedanslelocaltransformateurd'uneusineN°48259-07/07/2016-FRANCE-38-FRONTONASC28.14-Fabricationd'autresarticlesderobinetteriehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48259/

Dans une usine d'articles de robinetterie, un feu se déclare vers 20h45 sur un stock debatteriesdanslelocaltransformateur.Lesemployéssontévacués.Lespompierséteignentl'incendievers22h.Les52employéssontenchômagetechniquejusqu'àlaremiseenétatdel'installationélectrique.

AccidentFeudebatteriesdansungarageautomobileN°48170-17/06/2016-FRANCE-78-BUCG45.20-Entretienetréparationdevéhiculesautomobileshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48170/

Vers 10h45, dans un garage automobile de 1 300 m², un feu se déclare dans un localtechniquede400m²de stockagedebatteries (Lithium-ion).A l'arrivéedespompiers, lebâtiment est embrasé. Le personnel est évacué. Les batteries sontmises à l'air libre etrefroidies. L'incendie est éteint vers 14h30. Une surveillance est mise en place pourcontrôler la température des batteries. Des prélèvements d'air sont réalisés. Deuxpersonnessontlégèrementintoxiquées.

AccidentUnebatterieaulithiumgénèreunincendiedansuneusineautomobileN°48187-17/06/2016-FRANCE-85-FONTENAY-LE-COMTEC29.10-Constructiondevéhiculesautomobileshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48187/

Un feu se déclare vers 22 h dans une usine automobile fabriquant des véhiculesélectriques.Lespompierséteignentl'incendiesixheuresplustard.Lesinistredétruit400m²debâtiment.Septemployéssontenchômagetechnique.






Selonlapresse,unebatterieaulithiumdéfectueuseestàl'originedusinistre.

AccidentFeudebatteriedecondensateursN°48068-21/05/2016-FRANCE-39-SAINT-CLAUDEC24.53-Fonderiedemétauxlégershttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48068/

Un feu se déclare vers 10 h sur une batterie de condensateurs dans une fonderie demétaux légers. Les flammes se propagent à des chemins de câbles. L'alimentationélectriquedusiteestcoupée.Desemployéséteignentl'incendieavecdesextincteursCO2.Lerestedupersonnelestévacué.Envahisparlesfumées,800m²delocauxsontventilés.

L'incendie est lié à une défaillance de la batterie de condensateurs qui a occasionné unéchauffement.

AccidentFeud'armoireélectriquedansuneusinedeparfumsN°48095-06/03/2016-FRANCE-45-SAINT-JEAN-DE-BRAYEC20.42-Fabricationdeparfumsetdeproduitspourlatoilettehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48095/

Vers18h40undimanche,dansuneusinedeparfums,un feusedéclareauniveaud'unearmoireélectriquedulocalTGBT.Unealarmesedéclenche.L'agentdesécuritéserendsurplaceetconstatedesflammesauniveaudelatrapped'aérationdulocal.Ildonnel'alerte.LePOIestdéclenché.Lespompierséteignent l'incendievers19h30puisdésenfument lebâtiment. L'armoire électrique est sortie à l'extérieur du local. Les secours quittent leslieuxà20h15.

L'armoire est détruite. Quelques palettes d'articles de conditionnement souillées par lespoussièressontmisesaurebut.Lesdommagesmatérielssontestimésà40kEUR.

L'incendies'estproduitaumomentduchangementd'équipedelasociétédesurveillance.Il y avait donc double effectif lors de l'événement. L'explosion de la batterie ducondensateurestàl'originedusinistre.Lesopérationsdemaintenanceétaientàjour.

Le local TGBT n'était pas équipé de détection incendie. Ce sont les alarmes des locauxvoisins qui se sont déclenchées. L'exploitant prévoit donc d'équiper les locaux TGBT endétectionincendie.

AccidentExplosiondelabatteried'unesondeusedansunecarrièreN°48222-03/03/2016-FRANCE-36-GOURNAYB08.12-Exploitationdegravièresetsablières,extractiond'argilesetdekaolinhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/48222/

Dansunecarrièred'argile,labatteried'unesondeuseexploselorsdesondémarrage.Desprojectionsdeplastiqueetd'acideblessentunemployéàlamain.

Accident






Fuited'ammoniacdansunabattoirN°47765-27/02/2016-FRANCE-85-CHANTONNAYC10.12-Transformationetconservationdelaviandedevolaillehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47765/

A 3h15, le service de maintenance de nuit d'un abattoir est appelé pour une odeursuspecte. Celle-ci provenant d'une fuite d'ammoniac (NH3) sur l'installation deréfrigération.Lechefd'équipealerteleresponsabledemaintenance.Cedernier,arrivéà3h45,localisel'odeurdeNH3dansletunneldecongélation.A4h15,unbinôme,forméaurisque ammoniac et portant leurs EPI, localise la fuite sur une batterie basse. A 4h45,l'envoi de NH3 dans cette zone est interrompue et une partie de l'électricité del'installationfroidestcondamnée.A5h,lesopérateurschangentlespointsderégulationsensalledesmachinespourtravaillerenpressionnégative.Ilsréintègrentunmaximumdegaz dans l'installation principale (niveau bouteille installation). La fuite est contenue etmaîtrisée.

La direction du site est prévenue à 6h30. Celle-ci décide de bloquer la production parmesuredeprécautionetd'effectuerdescontrôleslibératoires.Jusqu'ausurlendemain8h30(finduweek-end),l'équipedemaintenanceeffectuedesrondesdesurveillance.

Aucuneconséquencesurl'environnementetlepersonneln'estàdéplorer.

L'exploitantfaitexpertiserlabatterie.

AccidentFeud'armoireélectriquedansuneusined'emballagesplastiquesN°47583-11/01/2016-FRANCE-64-OGEU-LES-BAINSC22.21-Fabricationdeplaques,feuilles,tubesetprofilésenmatièresplastiqueshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47583/

Dans une usine d'emballages plastiques, un feu se déclare vers 2 h dans une armoireélectrique.Les7employéssontévacués.Lespompierséteignentl'incendieavecunelanceàpoudrepuisrefroidissentl'installation.Les2000ld'eauutiliséssontrécupérésettraitéssurplace.Pour24h,52employéssontenchômagetechnique.

Une surchauffe au niveau des batteries de condensateur de l'armoire est à l'origine dusinistre.L'installationélectriqueaétévérifiéeendécembre2015.Aucuneanomalien'aétédétectéesurcettearmoire.

Une société spécialisée remplace les câbles détruits et vérifie le matériel avant deredémarrerl'installationlejourmême.L'exploitantfaitétablirundevispourlaréfectiondel'armoire et le remplacement des batteries avec protection incendie, et un autre pourl'isolationduplafondavecdesdallesdeplacoplatre.La structuredu local est vérifiée lasemainesuivante.

AccidentFuited'hydrogènedansunlocaltechniqueN°47507-17/12/2015-FRANCE-44-NANTESO84.21-Affairesétrangèreshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47507/






Vers10h30,unefuited'hydrogèneestconstatéeauniveaudesbatteriesd'autocomdanslelocaltechniqueduministèredesAffairesEtrangères.Lessecoursévacuent600personnesprésentesdans le bâtiment. Les locaux sont ventilés.Un technicienprenden charge lesbatteries. Peu avant midi, le personnel regagne le bâtiment. Les pompiers examinent 2blessés.L'und'euxesttransportéaucentrehospitalier.

AccidentAccidentdepoidslourdtransportantdesbatteriesN°47500-16/12/2015-FRANCE-39-ARDONH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47500/

Vers15h,sur laN5, laremorqued'uncamiontransportant10tdebatteriesdevoituresusagées se détache. La flèche de la remorque se plante dans le bas-coté et la bennecontenantlesbatteriesserenverse.Unepartiedesbatteries,5t,estdisséminéesurlebas-côté et dansun champ.Une centained'entre elles s'éventrent et des fuites d'électrolyte(contenantde l'acidesulfurique)contaminent la terre.Lacirculationestcoupée2h.Lesbatteriessontramasséeset10m³deterresouilléeà l'acidesulfuriquesontstockéesparuneentreprisedansunebennepourêtretraités.

Le transporteur identifie qu'une rupture du dispositif d'arrimage de la remorque est àl'originedel'accident.

AccidentAccidentdepoidslourdTMDN°47470-09/12/2015-FRANCE-89-VINCELLESH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47470/

Vers 12 h, un semi-remorque et 2 autres véhicules entrent en collision sur la D606. Lecamionserenversesur lebas-côté.Unepartiedesonchargement(batteriesdevoitures,acidesulfuriqueetciment)sontépandussurlachaussée.Sonconducteuretlaconductriced'une voiture, légèrement blessés, sont pris en charge par les secours. Ces derniersnettoientlachaussée.Aucunepollutionn'estconstatée.

AccidentIncendiedebatteriesdansunebenned'unpoids-lourdTMDN°47201-28/09/2015-FRANCE-08-WAGNONH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47201/

Vers17h,unfeusedéclaredansunedesdeuxbennesd'unpoidslourdcontenant12tdebatteries sur la D985. Un périmètre de sécurité de 50 m est établi, la circulationinterrompue.Lessecoursquiinterviennentsousprotectionrespiratoire,utilisentlamoussepouréteindrel'incendie.Afinderéduirelesrisquesdepollution,laconsigneestdelimiterla quantité d'eau utilisée. Les eaux d'extinction (2 000 l) sont endiguées au moyen demerlondeterre.

Les batteries à l'origine du feu étaient neuves, donc pleinement chargées. La cause dusinistre serait la formation d'arcs électriques entre des cosses. Le transporteur proposed'isolerlesbatteriesneuvespourleurtransport.






AccidentFuited'ammoniacdansunlocaldestockagedeproduitsd'entretienN°47118-02/09/2015-FRANCE-21-DIJONQ86.10-Activitéshospitalièreshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/47118/

Vers 14h30, dans un hôpital, une odeur suspecte est détectée dans un local de 55 m²servant au stockage de produits d'entretien. Les secours effectuent une reconnaissancesousappareil respiratoire isolant.Uneconcentrationde50ppmd'ammoniacest relevée.Deuxbatteriesd'auto-laveuse semblentêtreà l'originede l'incident.Elles sontprisesenchargeparleservicetechniqueducentrehospitalier.LelocalestremissousVMCetresteferméjusqu'àdissipationdespolluants.

AccidentFeudepoidslourdtransportantdesbatteriesusagées.N°46657-21/05/2015-FRANCE-26-PORTES-LES-VALENCEH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46657/

Suruneairedel'A7,unfeusedéclarevers17hdanslaremorqued'unpoidslourdde35ttransportant des batteries usagées. Le tracteur est désaccouplé. L'aire est fermée. Lessecoursréalisentdesmesuresatmosphériquesquis'avèrentnormales.L'incendieestéteintvers18h15.LaremorqueesttransportéeversuneairedestockageTMDàproximité.

AccidentDépartdefeusurletracteurd'uncamiondebatteriesautomobilesusagéesN°46553-05/05/2015-FRANCE-02-BARENTON-SUR-SERREH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46553/

Unchauffeurobservevers11h30delafuméeprovenantdesonpoidslourdcirculantsurlaN2.Ils'arrêteetconstatequeledépartdefeuprovientdespneusdutracteur.Ildétachecelui-ci de sa remorque contenant des batteries au plomb. Les pompiers éteignent lesflammes.Unecirculationalternéeestmiseenplacede12h40à15h.L'ensembleroutierestensuiteévacué.

AccidentIncendied'origineélectriquedansuncentredetraitementdeseauxuséesN°46503-18/04/2015-FRANCE-94-VALENTONE37.00-Collecteettraitementdeseauxuséeshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46503/

Un feu se déclare en fin de matinée dans une des armoires électriques d'un localtransformateurd'unestationdetraitementdeseauxusées.Letransformateuralimentelesinstallations de pyrolyse. Il alimente aussi un transformateur secondaire fournissant lesutilités (énergie,air comprimé,etc.) aux installationsde séchagedesboues.Unealarmeincendiedétectelefoyer.Aprèslevéededouteparlepersonneletconstatdel'impossibilitédemaîtriserlesinistrelocalement,lePOIestdéclenchéà12h.Lespompiersarriventsur







les lieux à 12h25. Une fois l'alimentation électrique coupée par un agent d'entretiend'astreinte, ilsmaîtrisent le sinistreà l'aidedepoudrevers14h30.A15h30, les secoursquittentleslieux.Aucunblessén'estàdéplorer.L'exploitantrencontredesdifficultéspourremettre en fonctionnement les installations de séchage des boues. Ceci entraîne uneréduction du débit entrant des eaux usées de façon à ne pas créer de tension sur leprocédédeproductionettraitementdesboues.Deuxgroupesélectrogènessont livrésetmis en service le lendemain à 16 h. L'activité normale reprend le lendemain soir, saufl'évacuation des boues qui reprend 5 jours après. Les dommages sont importants et semontentàplusde100kEUR:armoiresélectriquesendommagéesparlesfluxthermiquesetlapoudred'extinction,localTGBTdétruit,pertesd'exploitationliéesàl'arrêtduséchageetdel'incinérationdesboues.

Unedéfaillancedebatterieàl'originedusinistreL'enquête menée par les experts conclut à une explosion au niveau de la batterie descondensateurs d'une des armoires électriques. L'incendie s'est ensuite propagé auxarmoires adjacentes. L'explosion fait suite à un échauffement de la batterie. Cetéchauffement pourrait avoir comme origine une défaillance d'un des 8 gradins de labatterie,dont4fonctionnaientdepuisplusde7ans.Lefabricantdelabatteriepréconiseunremplacementpréventifdesgradins tous les5ans,maisneremplaceque lesgradinshors service dans le cadre de son contrat de maintenance avec l'exploitant. Une autresourced'échauffementpossible serait une sollicitationaccruede labatterie, bienqu'ellesoit dimensionnée pour cela. Cette sollicitation fait suite au fonctionnement dutransformateur sur 1 jeu de barres au lieu de 2 depuis 5 mois suite à des travaux demodificationdel'alimentationhautetension.

L'exploitant renforce l'analyse des risques menée sur les phases de fonctionnementtransitoirespendantlestravaux.Ilconvoquesonfournisseurpourcomprendreetréévaluersespratiquesdemaintenancedesgradins.

AccidentAccidentdelacirculationimpliquantuncamiondebatteriesdevéhiculesN°46423-01/04/2015-FRANCE-38-CESSIEUH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46423/

Unpoidslourdtransportant1500batteriesneuvesdevéhiculespercuteà8h20unepiledepontdel'A43.Quelques150à200batteriestombentsurlabanded'arrêtd'urgenceetdanslefossé.Leuracidefuit.Lacirculationestcoupéesur1voie.Lesbatteriesendommagéessontrécupérées.Lecamionestconduitsuruneaired'autoroutepourdécharger le restedansunebenned'unesociétéspécialisée.

AccidentIncendied'uncamiondebatteriesusagéesN°46125-13/01/2015-FRANCE-71-SAGYE38.12-Collectedesdéchetsdangereuxhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46125/

Unfeusedéclarevers15h30surlaremorqued'unpoidslourdtransportantdesbatteriesusagées.Lespompierséteignentl'incendie.Desbottesdepaillesontmisesenplacepourendiguer une éventuelle pollution. Le transporteur achemine un engin de pompage surplacepourrécupérer les23m³eauxd'extinctionet l'écoulementdel'acidedesbatteries.Leréseaupluvialestégalementnettoyé.





AccidentEmballementd'unebatterieaulithiumdansuneusineautomobileN°46083-29/12/2014-FRANCE-91-VIRY-CHATILLONC29.10-Constructiondevéhiculesautomobileshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/46083/

Une batterie lithium-ion est à l'origine d'un violent départ de feu dans une usineautomobile.Suiteauconstatparunopérateurdelahausseanormaledetempératuredelabatterieaumomentdesamiseenplacesursonmoyend'essai,labatterieaététransportéedansunezonesécuriséeetimmergéedansungrandvolumed'eauprévuàceteffet.Cetteimmersionagénéréunedétonationsourdeetunviolentdépartde feuquin'a faitaucunblessé.Les40employésévacuentleslieux.

L'analyse de l'accident montre que le circuit de refroidissement par eau de la batterieaccidentéeprésentaitundéfautd'étanchéité.A lamiseeneau,uncourt-circuit interneaengendré un emballement thermique sur une ou plusieurs cellules. En parallèle, l'eaud'immersion était chargée en sel afin d'accroître la décharge de la batterie noyée. Ilsembleraitque l'eausaléeaitamplifié lephénomèned'emballementthermiqueetgénéréun fort dégagement d'hydrogène à l'origine de la détonation et de l'inflammation devapeursàlasurfacedel'eau.Parailleursaucundégagementdefluorured'hydrogènen'aétéconstaté.

Alasuitedecetaccident,lesdispositionssuivantesontétéprises:

refontedesprocéduresd'urgenceencasd'incidentsurunebatterie;optimisation/renforcementdesprocessusqualitédevérificationd'unebatterieenfindecycledefabricationetavantessai;suppressiondel'apportdeseldansl'eaud'immersiondesbatteries;fourniturededétecteursportatifsd'acidefluorhydriquegazeux,àutiliseravanttoutemanipulationd'unebatterieincidentéeoudouteuse;miseenplaced'extracteursd'airspécifiquesdansleslaboratoiresbatterie(zonessécuriséesoulesbatteriessontmanipuléesencasd'incidentoudedémontage).

AccidentFuited'acidesulfuriqued'unebatteriedansuncollègeN°45992-18/11/2014-FRANCE-68-FORTSCHWIHRP85.31-Enseignementsecondairegénéralhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45992/

Vers7h30,lepersonneld'entretiend'uncollègeperçoituneodeurnauséabondepiquante.Leprincipalducollègeenidentifiel'origine:labatteried'unappareildenettoyage.Celui-ciaétébranchélaveilleausoirdansunatelier.Vers8h45,lespompiersarriventsurleslieux.L'odeurestdueàl'acidesulfuriquelibéréparlabatterieensurchauffe.Lessecoursévacuentunecentained'élèves.Ilssortentles2batteriesconcernéesetventilentlelocal.

Incommodés par l'odeur, 8 adultes sont examinés sur place par un médecin. Legestionnaire de l'appareil cherche à déterminer l'origine de l'incident. Aucun liquide nes'estrépandudecesbatteriesâgéesde4ans.

AccidentFeudetransformateurdansunecoopérativeagricole.





N°45810-03/10/2014-FRANCE-86-NEUVILLE-DE-POITOUG46.21-Commercedegrosdecéréales,detabacnonmanufacturé,desemencesetd'alimentspourlebétailhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45810/

Dansunecoopérativeagricolesoumiseàautorisation(rubriques2160&2175),unfeusedéclare vers 23h15 sur une batterie de condensateur située dans un transformateurélectrique. Après une coupure électrique, une employée aperçoit de la fumée et alerteaussitôtlessecours.

Cesderniersinstallentdeslancesenprotectionetattendentlaconsignationélectriquedutransformateur avant de circonscrire le feu. Le servicede l'électricité intervient à 0h45.Lespompierséteignentl'incendieavecdesextincteursàpoudre.

Labatterieducondensateurainsiquedescâblesd'alimentationsontdétruits.Unesociétéspécialisée installe un groupe électrogène le lendemain afin de redémarrer l'activité del'entreprise.Unnouveautransformateurestinstalléle10/10.

Unedéfaillanceauniveaudelabatterieducondensateurauraitinitiélefeu.

AccidentFeudebatteriedansuncentrederechercheN°45807-02/10/2014-FRANCE-69-SOLAIZEM72.19-Recherche-développementenautressciencesphysiquesetnaturelleshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45807/

Unfeusedéclarevers11hsurunensembledebatteriesau lithiumde300kgencoursd'essai dans un centre de recherche. Le sinistre émet une importante fumée. Les 80employés évacuent le site. Le POI de l'établissement est déclenché. Les pompiersrefroidissentlesbatteries.Ilséteignentl'incendieà15h40avec2lancesàmousse.Puisilsventilentleslocaux.Lesmesuresatmosphériquesnerelèventpasdedangers.L'inspectiondesinstallationsclasséesestinformée.

AccidentAccidentdepoidslourdtransportantdesbatteriesdevéhiculesN°45798-01/10/2014-FRANCE-16-CHANTILLACH49.41-Transportsroutiersdefrethttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45798/

A18h,unensembleroutierespagnol, transportant1800batteriespourautomobiles,secouchedanslefossésurlaN10.Unepartieduchargementserenversedansunchampet250 batteries s'éventrent laissant s'échapper de faibles quantités d'acide sulfurique. Lechauffeurlégèrementblesséesttransportéverslecentrehospitalier.Lessecoursmettentenplaceunpérimètredesécuritéetlacirculationestréduite.Uneentreprisespécialiséerelève l'ensembleroutier.Untracteurcharge lesbatterieset la terredesurfacedansuncamionbenne.

AccidentExplosiondecoffretélectriquedansundépôtpétrolierN°45478-01/07/2014-FRANCE-45-SEMOY






H52.10-Entreposageetstockagehttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45478/

A la suite de la détection d'une anomalie (éclairage des bâtiments) par le système devidéosurveillance d'un dépôt pétrolier à 2 h dumatin, un agent d'astreinte se rend surplace et découvre des bris de vitres. En pénétrant dans un local technique, il constatequ'uncoffretélectriqueestendommagé.

L'éclairage est remis en service. Seule la clôture anti-intrusion, alimentée par le coffretendommagé,estàl'arrêt.Ledépôtestplacéenmodedégradé.Unemployérestesurplacelejouretunagentdesécuritélanuit.

D'après les premiers éléments de l'enquêtemenée par l'exploitant, il semblerait que lesbatteries à l'intérieur du coffret aient libéré ungaz inflammable qui aurait entraînéuneexplosion.

AccidentExplosiondepilesN°45383-18/06/2014-FRANCE-86-POITIERSC27.20-Fabricationdepilesetd'accumulateursélectriqueshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45383/

Vers4h,uneexplosionseproduitlorsqu'unepileaulithiumsecoincedansunconvoyeurd'unatelierd'uneusinedepilesélectriques.Undégagementdefuméesestconstatédanslebâtimentet14personnesévacuentpoursemettreà l'abridansunesalleannexe.Uneconcentration de 0,5 ppm de chlore est mesurée lors des opérations de ventilation. Lamachineincriminéeestmiseàl'arrêtmaisaucunchômagetechniquen'estenvisagé.

AccidentFeudebâtimentagricoleN°45187-13/04/2014-FRANCE-24-SAINT-PANTALY-D'EXCIDEUILA01.42-Élevaged'autresbovinsetdebuffleshttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/45187/

Unfeusedéclarevers14hdansunbâtimentagricolede2000m²àusaged'étableetdestockage de 40 t de foin. L'exploitant étant absent, les voisins évacuent une partie desanimaux.Deuxd'entreeuxsontincommodéesparlafumée.Leservicedel'électricitémetles installations de l'exploitation en sécurité. Les pompiers éteignent l'incendie en find'après-midiavec2lances.Lebâtimentestdétruitet9bovinstués.

Lesinistreseraitdûàunproblèmedebatteriesuruntracteur.

AccidentExplosiond'undépôtd'engraisammonitratesdansuncommercedegros.N°43846-17/04/2013-ETATS-UNIS-00-WESTG46.21-Commercedegrosdecéréales,detabacnonmanufacturé,desemencesetd'alimentspourlebétailhttps://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/43846/







Dansuncommercedegrosdeproduitsagricolesbordantunvillagede2700habitants,unfeuembrasevers19h20unhangarenboisde400m²dédiéauconditionnement/stockagede semences et d'engrais, alors que le site est fermé. Un témoin alerte les pompiersvolontaires locaux à 19h29. Intervenant 3min plus tard avec 2 camions-citernes et unevingtaine d'hommes, dont le responsable du site, les secours ne peuvent éviter lapropagation des flammes à un autre hangar. Redoutant BLEVE et fuites toxiques, ilsrefroidissent 2 citernes de 45 m³ d'ammoniac jouxtant les hangars et demandent desrenforts.

A 19h51, une violente explosion ressentie à 80 km (magnitude évaluée à 2,1) souffle unhangar, creusant un cratère de 27 m de diamètre pour 3 m de profondeur. L'onde depressionraselesite(4silosàgrain,lebâtimentadministratif, le2èmehangar,unwagonde100td'ammonitrates)etunimmeublede50appartementsà50m;70bâtimentssontdétruitset350autresendommagés,dont4ERP(collège,lycée,maisonderetraite...)toussituésde140à400m.Desdébrissontprojetésàplusde1,5kmetdesvitressontbriséesdansunvillageà11km.

15 personnes sont tuées : 10 pompiers, 2 secouristes et 3 riverains dont 2 aidant lessecours.200personnessontblesséesdont24gravement.Lesriverainsrejoignentunstadeoùilssonttriéspourrecevoirlespremierssoins.

Despompiersarrivésenrenfortdesvillesprochesarrosentlesdécombresdusitetoujoursenfeu;entre20et72hserontnécessairespouréteindrelesfoyersrésiduelsetfouillerlesdécombresdesbâtimentsdétruits.Plusde1000personnessontprivéesd'électricitéetleréseaud'eaudelavilleestendommagé.Lesdommagessontévaluésà100MUSD.Lelycéeréouvrelelendemainetlecollègeplusatteint5joursplustard.Surlesite,136tdegrainséparpillésserontcollectés.

Selonlesautorités,28à30td'engraisammonitratésontdétonésurles50tconditionnéesdansdesboîtesenbois.Confinésetsoumisàune températureélevée (>300°C)dans lehangarenfeu,lesammonitratessesontdécomposés.Lachutedemorceauxdecharpentea initié la détonation d'une partie du stock, entraînant une 2ème explosion quelquesmillisecondesaprès.L'équivalentTNTdecesdétonationsestévaluéentre6et9t.

Lefeupourraitavoir3origines:

actedemalveillance:lesite,nonclôturénigardienné,aétévictimede10effractionsces11dernièresannées,principalementpourvolerdel'NH3anhydre(fabricationdestupéfiants);défaillancedel'installationélectrique127Vduhangar;court-circuitsurunebatteried'unevoiturettedegolfgaréedanslasalleoùaprislefeu;cemodèleavaitfaitl'objetd'unrappelconstructeurpourbatterienonconforme.

Fin 2012, l'établissement avait réceptionné 270 t d'ammonitrates pour la campagne defertilisation 2013 (120 t étaient déjà revendues). Ces stocks d'engrais n'avaient pas étédéclarésàl'agencefédéralepourlasécuritéintérieureetàlabrigadelocaledepompier.

Lespompiers,concentréssurlerisquetoxique(NH3),n'avaientpasconsciencedurisquede détonation des ammonitrates, largement sous-estimé. Soumis à des températuresélevées, lesammonitratespeuventpourtantsedécomposer,voiredétoneraudelàde300°C.Leursensibilitéàladétonationaugmenteavec:

uncontactavecdessubstancesincompatibles:matièresorganiques(fuel,huiles...),soufre,métauxenpoudreetautressubstancesréductrices(ARIA5009,11145,14732,25669);unfortéchauffementdanslamasseavecfusionpartielleoutotale(ARIA535,12271);unechargeexplosive«primaire»conséquente(>10kg).



Equipé d'extincteurs, le hangar sinistré était dépourvu de sprinkler, murs coupe-feu etsystèmed'évacuationdesfumées.Lesiten'avaitpasétéinspectédepuis28ans.L'Agencefédéraledel'environnementavaitsanctionnél'exploitanten2006pournon-déclarationderisques d'incendie / explosion, ainsi que pour l'inadaptation de son plan de prévention.Construit en plein champ 50 ans plus tôt, le site a été rattrapé par l'urbanisation, lesmesures locales de maîtrise de l'urbanisation n'imposant qu'une évacuation du collègesituéà300mencasd'incendiedel'établissement.

résultats de la recherche batterie sur la base de données aria - … · a 2h30, un feu se...

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