Cinq questions

à Francesco Guida

Architecte et designer

du chantier Arcadia

Vous avez donc choisi le salon de Düsseldorf pour présenter en avant-première l’Arcadia 85. Quel a été l’accueil réservé à ce numéro 1 de la marque ?

Düsseldorf a été un salon bénéfique pour des unités comme notre 85 pieds, qui a suscité un grand intérêt auprès de visiteurs présentant un profil d’acheteur.

Ils ont été impressionnés par ce nouveau concept et le design innovant.

Quel type de clientèle vise l’Arcadia 85 ?

La tranche d’âge des plaisanciers attirés par ce genre de yacht est large et va de 45 à 75 ans. Parmi eux, un nombre important d’utilisateurs ne recherchent plus la

vitesse, souvent synonyme d’inconfort. Certains viennent de la voile et briguent le plaisir de naviguer dans les meilleures conditions. Ils sont également sensibles

au respect de l’environnement et à la consommation de carburant.

Actuellement, les panneaux solaires de l’Arcadia fournissent environ 25 % de l’énergie de service, air conditionné mis à part. Peut-on envisager d’arriver un

jour à 100 % ?

Nous travaillons sur le développement de cette fourniture d’énergie dans le but, en effet, de ne compter que sur les panneaux photovoltaïques pour les besoins

du bord.

De façon réaliste, quelle est, d’après vous, la propulsion du futur ?

Nous souhaitons que l'on fasse de grands progrès au niveau de la motorisation hybride et nous espérons notamment que le coût de cette technique baissera

rapidement car, actuellement, les batteries nécessaires à une propulsion électrique représentent un budget élevé.

Quand pensez-vous mettre à l’eau le 115 pieds, deuxième modèle de votre gamme “naissante” ? Avez-vous un projet d’unité encore plus grande ?

Le premier Arcadia 115' devrait être mis à l’eau en juin 2011. Quant au modèle supérieur, le 135’, il est en phase de conception. Nous avons déjà les solutions

techniques et nous travaillons actuellement sur des évolutions.

The concept:

A new ethical aim: to conjugate the pleasure of yachting

preserving as maximum the environment degradation.

The goal is to fix a new benchmark for the sector: to navigate

and enjoy with respect for nature and money.

Main aspects:

Low consumptions: the semi-planing hull series NPL requires low

power engines and offers high efficiency.

Waste water treatment system: in order not to pollute

Solar panels: for a zero issuing batteries recharge and to provide

power to some electrical systems (e.g.: refrigerators, lighting,

fresh water circulation, toilettes, A/V systems) while at anchor all

the day long.

High thermal isolation: the technology applied to our special

glass panels offers a high thermal isolation for the interiors. The

gap between external/internal roof glass surfaces is about 18° C.

Short building time: thanks to the innovative “Arcadia

Assembling System”

The Solar Panel Technology

ALL PRESS RELEASE ON http://www.arcadiayachts.it/pdf/