réseaux optiques multiservices impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

13
Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic G. Hébuterne

Upload: maida

Post on 19-Mar-2016

29 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic. G. Hébuterne. Le contexte. L’augmentation de la demande en débits pousse à se tourner vers les techniques optiques Le réseau doit être “multiservices” pousse à adopter des techniques “paquets” - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Réseaux optiques multiservicesImpact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

G. Hébuterne

Page 2: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Le contexte

• L’augmentation de la demande en débits– pousse à se tourner vers les techniques optiques

• Le réseau doit être “multiservices”– pousse à adopter des techniques “paquets”

• Comment faire de la commutation de paquets optiques avec contrôle de la QoS ?

• Quel impact “l’optique” a-t-il sur les architectures ?

Page 3: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Taille des tampons

• Problème de la taille très limitée des tampons en optique

• Comment s’en passer: flux lissés• Lissage des flux sporadiques en entrée du

réseau• Cas des flux « self similar »: lissage

adaptatif

Page 4: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Intérêt du lissageCommutateur optique

Source

Mise en forme

Monde optiqueMonde de l’électronique

Page 5: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Intérêt du lissage (2)

Sans  « shaping »

Charge du réseau

Taux

de

pert

e pa

quet

de

bou

t en

bout

0.4 0.5 0.6 0.7 0.8

1.

10-2

10-8

10-6

10-4

Avec « shaping »

4 8 12 16 20

Taille du tampon

10-01

10-0

0

10-02

10-03

10-04

10-05

10-06

10-07

Sans shaping

Avec shapingPoisson

Taux

de

pert

e pa

quet

de

bou

t en

bout

Page 6: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Quelle taille pour le paquet ?

• Longueur fixe vs longueur variable– Intérêt des longueurs fixes

• Longueur fixe et agrégation– Agréger pour remplir le paquet– Introduit un retard supplémentaire– Compromis rendement / délai

Page 7: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Le paquet optique

• Paquets de durée constante (dans un 1er temps, au moins)

• Durée relativement grande (rendement, cpte tenu des bandes de garde) : s

• Charge utile : 10 koctets

Charge utile Champ entêteBandes de garde

Slot optique = paquet optique

Page 8: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Quelle taille de paquet (2) ?

• Le bloc 4 provoque l’envoi du paquet et initialise le suivant

Débit perdu

Page 9: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Taille du paquet: une analyse markovienne• Blocs de taille variable, arrivant selon

processus de Poisson• X: état du paquet optique

Xn = Xn-1 + fn si Xn-1 + fn < TailleXn = fn sinon

yyKHyxHyfxHx

d)()(1)()(0

Page 10: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Taille du paquet: résultats (1)Temps de paquétisation

0

2

4

6

8

10

12

14

16

30 40 50 60 70 80 90 100

Taille de paquet

64o : 0,25 ; 576o : 0,25 ;1600o :0,5

64o:0,25 ; 576o : 0,5 ;1600o : 0,25

64o : 0,25 ; 576o : 0,75

64o : 0,25 ; 1600o : 0,75

Page 11: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Taille du paquet: résultats (2)Remplissage du paquet optique

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

30 40 50 60 70 80 90 100

packet size

64o : 0,25 ; 576o : 0,25 ;1600o: 0,5

64o : 0,25 ; 576o : 0,5 ; 1600o: 0,25

64o : 0,25; 576o : 0,75

64o: 0,25 ; 1600o :0,75

Page 12: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Impact sur les architectures

• Il faut isoler des flux de taille suffisante• Etablissement de « circuits » de fort débit

en nombre limité• Réseau de backbone à faible nombre de

nœuds, et totalement maillé• Réseau d’accès (MAN)

Page 13: Réseaux optiques multiservices Impact de la technologie sur l ’ingénierie du trafic

Impact sur les architectures (2)

LANLANLAN

UsersUsers

Users

HUB

LANLANLANUsers

UsersUsers

HUB

LAN

LANLAN

Users

Users

Users

HUB

LANLANLANUsers

UsersUsers

HUB

LANLANLAN

UsersUsers

Users

HUB

Urban metro

Regional metro

Backbone : National network

Multi-Tera bit optical cross-connects / Optical packet switches

Tera bit Optical packet switches