REPARATION DE TPMS

La force du kit reCore est de remplacer la valve endommagée d’un capteur de suivi de pression de pneu (capteur TPMS) par une nouvelle valve sans démonter le capteur de la roue ni démonter la roue du véhicule. De plus, la reprogrammation du capteur et le rééquilibrage de la roue ne sont pas nécessaires.

Face à la fragilité et la casse de la valve au niveau de son filetage extérieur, en raison des agressions chimiques et mécaniques encaissées pendant les déplacements, il n’est pas forcément nécessaire de démonter ni changer le capteur.

Le kit reCore offre une réparation rapide, économique et définitive.

Le kit reCore est une solution de maintenance à part entière tout comme les kits de capteurs complets qui répondent plutôt au remplacement d’un capteur dont l’électronique est défaillante ou au besoin de nouveaux capteurs sur des roues additionnelles (roues d’hiver).

Pour assurer des prestations adaptées et offrir le meilleur Coût/Service, il est indispensable pour le professionnel d’avoir les deux kits d’intervention.

A l’instar de la réparation d’impact sur un pare-brise pour éviter le remplacement complet, le kit reCore permet de réparer la valve du TPMS pour éviter de changer complètement le capteur.

Voir la vidéo de mise en œuvre sur le site de BV Corporation :

http://www.bv-corporation.com/recoreFR.html

reCore est la réparation dans l’air du temps !

Avec la généralisation du système de surveillance de la pression (TPMS) sur tous les nouveaux véhicules neufs depuis le 1er novembre 2014, la maintenance de ce composant s’impose dans l’activité des professionnels du pneumatique et de la maintenance générale de l’automobile.

Le remplacement de valve de TPMS cassée est déjà une problématique rencontrée sur plusieurs types de véhicules : Renault Laguna II, Citroën C4 exclusive, Peugeot, Nissan, …. depuis près d’une dizaine d’années.

Le kit reCore est issu de l’expérience de KEN TOOL aux Etats-Unis où les capteurs TPMS sont généralisés depuis 2006.

Les avantages commerciaux du kit reCore

Pour le professionnel de la maintenance, c’est….

* Offrir à son client une réparation au meilleur coût : 50/60 euros TTC alors que les autres prestations sont à 150/180 euros TTC pour un remplacement complet du TPMS à l’identique ou 100/120euros TTC pour le remplacement du TPMS par un TPMS « Universel ».

* Ne pas rentrer en conflit avec le client qui découvre la technologie du TPMS et le nouveau coût de maintenance associé.

* Améliorer son image de Service et Conseils auprès du client en offrant une réparation adaptée à la situation.

* Fidéliser son client.

* Avoir un coût de revient le plus faible sur cette opération (coût faible de la valve reCore avec10 minutes de MO) si c’est le technicien qui casse la valve et doit « absorber » le coût de la réparation.

* Environnemental : limiter le nombre de TPMS à recycler alors que l’électronique fonctionne toujours.

* Economiser le temps et l’usure des machines en évitant un démontage/remontage du pneu.

Pour l’Automobiliste, c’est…

* Une réparation au meilleur coût/service pour limiter les dépenses d’entretien dans une conjoncture difficile.

* Mieux accepter cette nouvelle technologie qui induit de nouveaux coûts de maintenance.

* Une implication dans une démarche environnementale de prolongation des produits.

Un produit d’expérience

Le concept de réparation du reCore a été développé aux Etats-Unis par la société KEN TOOL.

Cette société est un fabricant d’outillage dans l’environnement de la maintenance du pneu depuis plus de 90 ans.

La généralisation des TPMS en première monte sur les véhicules s’est réalisée aux Etat-Unis depuis 2006.

KEN TOOL a ainsi développé son kit reCore de maintenance du TPMS en y apportant toute sa connaissance sur l’attente des professionnels du pneu.

La valve reCore a été spécialement développée dans un matériau neutre pour résister à la corrosion galvanique avec l’aluminium du corps du capteur.

Un long filetage de la valve, bloqué dans le corps du capteur au frein filet, permet un maintien définitif. Le joint torique travaillant à plat de la valve assure l’étanchéité. Un serrage de la valve au couple nécessaire et suffisant est assuré par l’outil démonte-remonte obus fourni dans le kit.

Le professionnel s’équipe d’un premier coffret reCore composé des outils et de 12 valves.

Il commande par la suite les valves reCore en recharge de 10 ou 25 unités.

BV Corporation assure le développement de ce produit sur l’ensemble de l’Europe.

A propos de BV Corporation…

Fondée en 1982, la réputation de BV Corporation s’est construite en proposant régulièrement des outils

et des consommables originaux, astucieux et d’excellente manufacture, pour répondre aux

problématiques techniques des professionnels de la maintenance automobile. En « dénichant » des

outils malins ou des nouveaux concepts de réparation, BV Corporation apporte des solutions

techniques innovantes et économiques au profit des techniciens et des automobilistes.

www.bv-corporation.com