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RAPPORT D’ACTIVITES 2018

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Page 1: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

RAPPORT D’ACTIVITES 2018

Page 2: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

Rapport moral du Président Dominique Fontenaille

Essonne MobilitéS a été créée le 14/06/2016 dans les locaux de la DIRECCTE 91, par 22 partenairesinstitutionnels et privés du monde de l’emploi, de l’insertion et de la mobilité.

L’année 2018 est donc la deuxième année complète de cette nouvelle aventure qu’est Essonne MobilitéS.

La question qui se pose à chacun d’entre nous est la suivante : avons-nous rempli notre mission ?• Oui, par un démarrage très rapide de l’action départementale au rythme de 900 personnes orientées par an.

• Oui, car tous les projets se sont réalisés et développés : garage solidaire, actions de formations individuelles etcollectives, projet d’auto-école sociale.

Au-delà des activités mises en place en 2017, nous en avons développé de nouvelles :• La location de voitures en complément de notre partenaire Papa Charlie et grâce aux donations des particuliers,

• La mise en place de formations collectives de mobilité territoriale avec les missions locales et SIAE

• La mise en place de formations collectives 2 roues

• L’internalisation de la formation code de la route

• La formation « mécanique automobile » pour les salariés en parcours d’insertion du garage solidaire

• L’accompagnement à la conduite pour les réfugié(e)s statutaires

Tout ceci dans le souci de répondre au mieux aux besoins des personnes les plus précarisées de notre département.

Je tiens à remercier l’ensemble des parties prenantes de l’association :• L’équipe des 25 salariés et stagiaires essonniens• Les membres de l’association dont le Conseil d’administration et le Bureau qui ont toujours soutenu nos projets.• Les financeurs.

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Rapport moral du Président

C’est en effet grâce au soutien de nos partenaires financiers que tout ceci est réalisable : le Fond Social Européen, le Conseildépartemental de l’Essonne, l’Etat, les collectivités locales, les Fondations, le FASTT, etc. Nous nous appuyons également sur notrepartenaire bancaire qu’est le Crédit Mutuel qui nous soutient de manière conséquente pour nos besoins en trésorerie, essentielspour mener à bien notre projet.

En 2018 nous avons pu consolider notre modèle économique grâce des conventions triennales 2018-2020 avec le FondsSocial Européen et le Conseil Départemental de l’Essonne. Les procédures sont longues à mettre en place mais assurent unecertaine visibilité et une crédibilité du projet pour de nouveaux partenaires financiers.

Pour autant, les décalages de trésorerie mettent en péril la continuité de notre action et c’est pourquoi il nous est nécessairede développer de nouveaux outils financiers, tel le contrat d’apport associatif avec droit de reprise que nous vousprésenterons par la suite.

En complément, une réflexion plus globale se porte avec les partenaires de la finance solidaire, tel que Essonne Active, afin desécuriser les modèles économiques des acteurs de l’insertion et ainsi pouvoir s’appuyer plus sereinement sur le Fonds SocialEuropéen en limitant le risque de défaut de trésorerie que peut occasionner ce type de financement.

De nombreux acteurs et bénéficiaires plébiscitent l’action d’Essonne MobilitéS et il serait dommage de ne pouvoir poursuivre cette aventure pour des questions de trésorerie. Nous mettrons tout en œuvre pour fédérer les partenaires potentiels afin d’avancer vers une gestion plus sereine afin que l’équipe de 25 salariés essonniens de l’association puisse poursuivre son accompagnement des quelques 900 personnes en difficultés qui nous sont orientées chaque année afin qu’elles puissent trouver un chemin vers l’emploi.

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De personnes en âge de travailler peuvent être touchées par des problèmes de mobilité

Des personnes en insertion ont déjà refusé un emploi ou une formation pour des raisons de mobilité

Des personnes en insertion ne disposent d’aucun moyen pour se déplacer

Des personnes en insertion renoncent à leurs sorties et loisirs en raison de difficultés de mobilité

Source : www.mobiliteinclusive.com

La mobilité, un facteur clé d’insertion à l’emploi

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Méconnaissance

des tarifs

solidaires

La mobilité, un facteur clé d’insertion à l’emploi

Niveau de ressources

faible

Opportunités

d’emploi vers des

métiers peu

qualifiés avec des

horaires décalés

Restauration

Logistique

Coût moyen

d’un permis :

2045 €Grande

distribution

Budget

mensuel pour

une voiture :

295 €

Services à la

personne

Méconnaissance des

dispositifs de transport

Difficultés

d’accès à

l’information

Difficultés

linguistiques

Manque de maîtrise

des outils numériques

Manque de maîtrise de

son environnement

géographique : 80 %

des personnes en

diagnostic ne se

repèrent pas en Ile de

France

Manque de

repères dans

son

environnement

direct

Pas d’accès

aux tarifs

solidaires

Difficile

transposition

des permis

étrangers

Méconnaissance

des règles de

circulation en

France

Difficultés pour les acteurs de l’accompagnement des personnes à maîtriser les différentes composantes

de la mobilité : réseaux, problématiques, dispositifs, financements, etc.

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L’objet de l’association a été défini pour répondre à

ces besoins …

L’association Essonne MobilitéS a pour but la recherche et la mise en œuvre de solutions de mobilité individualisées et durables destinées aux personnes les plus défavorisées

résidentes sur le territoire de l’Essonne. Elle regroupe à cet effet les différents acteurs concernés et organise avec leur concours les actions et services nécessaires.

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Avec des enjeux importants pour les acteurs …

Recenser et consolider l’offre globale de services d’accompagnement à la mobilité en

Essonne

Rendre plus lisible l’offre de mobilité vers le public cible et les partenaires du département

Travailler à la mutualisation des services et moyens existants pour renforcer l’offre

Améliorer l’accès du public à l’aide financière pour une mobilité autonome et durable

Renforcer l’offre matérielle de mobilité

Proposer de nouveaux services innovants de mobilité

Associer de nouveaux partenaires du transport et de la mobilité

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Une gouvernance associative avec un Conseil

d’administration ….

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Un Bureau …

Président

Dominique FontenailleAtout Plie

Trésorier

Michel Sironi

Secrétaire

Christelle DuboisPapa Charlie

Membres

Lees Garcia – GESMyriam Lahrour Ba – Atout Plie

Vice Présidente

Christine CluzelAct’ESSonne

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Location 2

Roues

Guillaume Malleron

Responsable Administratif

et Financier

Sandrine Nunge Weber

Direction

Guillaume Garson

Gestion administrative et financièreAppui Ingénierie de Projet

Gestion opérationnelle - Ingénierie de la mobilité

Gestion partenariats et développement des services

Gestion de l’activité

Encadrement et formation des équipes

Diagnostics Mobilité

• T1 – William Elie• T2 – Athanase

Akpa• T3 – Sabine André /

Ciya Bathily• T4 – Audrey Gernet

Garage solidaire

Jean Luc Bessol – encadrant technique

Sabrina Fellari / Catherine Meudec - accompagnatrices

socio professionnelles

Agents de production : Jolène, Nathalie, Serge, Aziz, Philbert, Ismael, Eric, Luc, Misbahou, Sadik, Kokouvi, Abdulahi,

Jonathan, Didier

Accompagnement

formation permis B

Ophélie Ramananarivo/

Dorothée Gruszczynski –

monitrice auto école

Projets pédagogiques et

numériques : Jean Midy - chargé

de projets

Community manager : Lorry

James Kinanga / Thomas Hugonnet

Assistante admin : Marietou Ly

Une équipe opérationnelle …

PMSMP et stages 2018 :

Rajae Ait El Meskine, CIP (puis CDD conseillère mobilité)

Sadik Ibrahim, maintenance et gestion 2 roues, Wendy Morel stage CIP

Transport à la demande

Dominique Campoy / Luc Mestres –

Romain Voyez –chauffeurs

accompagnateurs

Aissata Sow – opératrice mobilité

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Des partenaires financiers …

Budget 2018 : 1 212 405 €

Budget 2017 : 952 353€

Budget prévisionnel 2019 : 1 641 710 €

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Nos conseillers opèrent sur l’ensemble du département …

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Orientations par territoire

20%

32%22%

26%

2017

23%

33%14%

30%

T1 T4 T3 T2

20%

30%34%

16%

Pondération/population

T1 T4 T3 T2

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Les

serv

ices

opéra

tionnels

Diagnostics individuels de mobilité

Location de 2 roues et voitures

Transport à la demande

Apprentissage de la conduite

Formations

Garage solidaire

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Diagnostics individuels de mobilité

Rencontre entre le bénéficiaire et le conseiller mobilité suite à une demande formulée par le référent social auprès d’Essonne MobilitéS. Il permet d’orienter la personne vers le parcours qui lui correspond le mieux.

983 fiches de liaison

traitées

810 diagnostics

portés par nos

conseillères et

conseillers

Objectif 2018

750 diagnostics

Taux réalisation : 112 %

32 diagnostics portés

pour le FASTT2017 : 967 fiches de liaison

pour 688 diagnostics

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Statut des bénéficiaires

40%

25%

19%

11%

2%

2%

1% RSA

Jeune

ARE /DE/DELD

Autres

RQTH

En emploi

GLO

2017

28%

35%

19%

18%

jeunes Missions Locales BRSA ARE/DELD Autres

63 % des bénéficiaires

correspondent au public jeunes

MILO et BRSA

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Le public féminin est majoritaire du fait d’un

grand nombre de projets professionnels

orientés vers les services à la personne et la

restauration. La tendance reste stable 38%

62%

Homme Femme

64%

36%

2017

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Tranches d’âge des bénéficiaires

40%

25%

19%

13% 3%

moins de 25 ans 26 - 35 ans 36 - 45 ans46 - 55 ans plus de 56 ans

0

50

100

150

200

250

300

350

moins de 25

ans

26 - 35 ans 36 - 45 ans 46 - 55 ans plus de 56

ans

0,00 %

5,00 %

10,00 %

15,00 %

20,00 %

25,00 %

30,00 %

35,00 %

On constate une

orientation plus importante

du public jeune en

comparaison avec 2017 :

+10%

2017

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Suivi à 6 mois des bénéficiairesNombre de personne contactées

Nombre de reponses obtenues

Nombre de personnes injoignables

Nombre de numéros incorrects

190 128 46 16

Réponses 67%

Act

ivit

é in

d/c

réat

ion

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se

CD

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CC

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ois

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her

che

d'e

mp

loi

4 26 29 8 14 41 6

3% 20% 23% 6% 11% 32% 5%

63% des

personnes

interrogées sont

en activité

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Transport à la demande

• Trajets domicile travail ou centre de formation• Déplacements pour entretiens embauche ou sociaux• Participation demandée de 0,80 € la course – 7,5 €

les 10• 2 véhicules, mobilisables de 6 à 22h

94 personnes

transportées1475 courses

Nouveau

véhicule 7

places

91 544 km

2017 : 138 personnes, 1312

courses pour 79 687 km

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Location 2 roues

• 17 scooters thermiques et 7 vélos à assistance électrique

• Tarif de 1 à 2 euros /jour• Mise à disposition des véhicules sur le lieu de travail

ou au domicile• Suivi et entretien des véhicules de la flotte• Maintenance de scooters des personnes orientées• Formations collectives à l’utilisation des 2 roues• Financement permis AM

30 bénéficiaires

de location de

scooter et VAE Durée moyenne de

location : 11,36 mois

2017 : 27 bénéficiaires

Page 22: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

Location de voitures – Papa Charlie

• Pour les accédants à l’emploi : mise à disposition temporaire et à

coût modéré de véhicules pour les trajets domicile / travail (sous conditions),

• Pour les salariés à faible revenus, temporairement privés de leur

véhicule et exposés à une rupture de leur contrat de travail : mise à disposition temporaire et à coût modéré de véhicules pour les trajets domicile / travail (sous conditions),

• Pour les entreprises : Papa Charlie permet aux entreprises d’élargir

leur source de recrutement en garantissant la mobilité de leurs futurs embauchés.

10 bénéficiaires RSA et

Jeunes ont conclu un

contrat de location pour

43,57 mois au total, soit

1307 jours de location

4 €/jour – contrat

mensuel de 3 à 6

mois

Une convention de

partenariat signée avec

Papa Charlie34 personnes

orientées en 2018

8 CDD et 2 CDI

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Location de voiture - Essonne MobilitéS

• Pour les accédants à l’emploi : mise à disposition temporaire et à coût modéré de véhicules

pour les trajets domicile / travail• Pour les salariés à faible revenus, intérimaires ou temporairement privés de leur véhicule et

exposés à une rupture de leur contrat de travail : mise à disposition temporaire et à coût modéré de véhicules pour les trajets domicile / travail

• Limitation de la location à 30 jours / Mise en lien avec Papa Charlie

15 bénéficiaires,

dont 7 EMS et 8

intérimaires FASTT

438 jours de

location

55 km/jour en

moyenne

Une convention

FASTT

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L’apprentissage de la conduite

• Permis de conduire (Précode, code, conduite) - (participation demandée de 150 € pour code/conduite)

• Simulateur de conduite professionnel EDISER• Accompagnement à la reprise de conduite avec voiture double

commande

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L’apprentissage de la conduite - Précode

Prise en charge par 2

organismes de formation :

Horizons et Aguado

2017 : 77 personnes

Il vise la levée des freins linguistiques et/ou

cognitifs afin de préparer les participants au

stage de code intensif et donc augmenter les

chances de réussite

72 personnes ont

bénéficié de cette

formation

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L’apprentissage de la conduite – Simulateur de

conduite

45 personnes ont

bénéficié de cet

accompagnement

Prise en charge par une

monitrice auto-école diplômée

238 heures de

formation, soit 5,3h /

personne2017 : 251h pour 60

personnes, soit

4,18h/personne

Il permet d’appréhender la conduite plus

sereinement et de tester son observation et la

prise en main du volant …

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L’apprentissage de la conduite – permis B

Etat avancement Code - conduite 2017 :

117 ETG obtenus

(code), soit 76 % des

entrées en formation

(94% hors abandons) 72 permis validés, soit

62 % des ETG obtenus

153 entrées en

formation

Prise en charge par 4

Auto-écoles : ECFR Egly,

AED, AVM, Educaser

264 personnes

positionnées

Point mensuel avec

les conseillers

mobilité

26 personnes reçues en

information collective pour

repositionnement suite à

évaluation de conduite

Moyenne départementale 2016

au premier passage : 53,47 %

Taux de réussite

global 47 %

58 %

29 abandons, 19 %

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Code - conduite 2018 :

136 ETG obtenus

(code), soit 50 % des

entrées en formation

271 formations

Prise en charge par 5

Auto-écoles : Conduire

c’est Permis, AED, AVM,

Sabrina AE, Aguado

369 personnes

positionnées

Point mensuel avec

les conseillers

mobilité

38 personnes reçues en

information collective pour

repositionnement suite à

évaluation de conduite

Difficultés rencontrées en début d’année avec l’ANTS pour dossier permis de conduire :

création d’un tutoriel et accompagnement par conseillers mobilité et opératrice mobilité.

28% des bénéficiaires n’ont pas d’adresse mail

63 permis obtenus,

soit 46 % des ETG

validés

208 parcours

formation en coursConvention FASTT

accompagnement de

32 permis B

L’apprentissage de la conduite – permis B

73 %

32 abandons, 12%

Page 29: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

L’apprentissage de la conduite – Accompagnement à

la reprise de conduite :

Programme DRJSCS pour les réfugiés statutaires (20

personnes) : 3 jours code et sécurité routière / 5 heures

de conduite – 19 décembre 2018 / 30 juin 2019

Page 30: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

Les formations collectives – mobilités territoriales

Comment mieux appréhender son environnement, maîtriser les transports communs de son territoire et préparer ses déplacements grâce aux outils numériques

20 personnes

59 jeunes

Garantie Jeune

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Les formations collectives – formations 2 roues

3 jours d’ateliers collectifs 2 roues (vélo, vélo à assistance électrique, scooter), pour regagner de la confiance en soi, appréhender un déplacement individuel mécanisé et s’offrir un espace de liberté … Un bon préalable au permis de conduire …

31 personnes /

41 inscrites sur 3

sessions

Page 32: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

o Agrément Chantier d'insertion – démarrage 01/09/2017o Réparation et entretien de véhicules légers et 2 roueso Co-réparationo Location voiture de 1 jour à 30 jours – août 2018o Vente de voiture d’occasion – décembre 2018

Page 33: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

15 salariés en parcours en

2018

9 951 heures de travail en

insertion

866 heures de formation :

mécanique, bureautique, outils

numériques, permis, TRE, …

7 sorties de salariés en

parcours : 2 CDI, 2 CDD de 1

an, 1 formation qualifiante, 2

recherche d’emploi

Page 34: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

275 véhicules

suivis

Age moyen des véhicules : 12

ans (de 1 à 32 ans)

171 clientsPrestations auprès de :

Associations (GES, Scop Val Emploi, Etudes

et chantiers, SAFE, Au fil de l’Eau,

Act’ESSonne, Croix Rouge)

Université Paris Sud

Demandeurs d’emploi

Particuliers (étudiants, enseignants, etc.)

pour la co-réparation

115 adhérents

particuliers

23 orientations

de bénéficiaires

Page 35: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

1 campagne de

communication en lien avec

certaines associations

intermédiaires : Hercule, Action

emploi, SésameObjectif

dons 2018

24 unités

7 voitures en location 4 voitures en vente

Valeur moyenne 2315 €

26 véhicules donnés

5 voitures en procédure

administrative longue10 voitures en

préparation

Page 36: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

Collaborations, réseaux et adhésions …

Mutualisation moyens

généraux et comptabilité

Adhésion à Act’ESSonne /

Membre du CA

Adhésion à La

Recyclerie sportiveAdhésion au club FACE

Paris Saclay

Intégration au Réseau des Acteurs

Jeunesse de la Communauté Paris Saclay,

Sud Essonne et Evry

Page 37: RAPPORT D’ACTIVITES 2018 · repèrent pas en Ile de France Manque de repères dans son environnement direct Pas d’accès aux tarifs solidaires Difficile transposition des permis

Accompagnement à la croissance et au

développement des entrepreneurs

Accompagnement d’Essonne MobilitéS

DLA - Élaboration d’une stratégie financière -

Restructuration financière – Didier Luces

Accompagnement aux bilan et demande FSE

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La communication

▪ Un site Internet : https://essonnemobilites.fr

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Fréquentation du site Internet

Visiteurs uniques

Pages visitées

Essonne Mobilités Accueil

Garage solidaire

Accompagnement permis B

Carte des garages solidaires

Vente de voitures

Location de 2 roues

Nouveaux

Retours

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La communication - réseaux sociaux

▪ Un compte Facebook Un compte twitter Un compte LinkedIn

EssonneMobiliteS @ESSMobiliteS

Trafic

194 abonnés

Facebook

Twitter

Youtube

Linkedin

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▪ Développement d’une auto-école sociale

▪ Développement accompagnement à la conduite – bénéficiaires

EMS et réfugiés

▪ Agrément organisme de formation et développement des

formations, notamment 2 roues avec AF3V et Fondation SNCF

▪ Accompagnement plan mobilité entreprise – expérimentation au

Pôle économie solidaire

▪ Développement des dons de véhicules et mécénat entreprise

Et pour 2019 ….