r ’etude d impact et de l’etude des dangers

Bennes Services

270, avenue du Maréchal Foch 77 860 Quincy-Voisins

40, rue Moreau Duchesne - BP 12

77910 Varreddes

[email protected]

http//www.cabinet-greuzat.com

2012.0178

Septembre 2013

(MAJ Mars 2014)

Dossier de demande de modifications des conditions d’exploitation d’un centre de tri de déchets non dangereux

et de demande d’autorisation d’exploitation d’un centre de tri de déchets dangereux sur le territoire des

communes de Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)

RESUME NON TECHNIQUE DE L’ETUDE D’IMPACT ET DE L’ETUDE DES DANGERS

mailto:[email protected]

Bennes Services– Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)

D2012.0178 - Cabinet GREUZAT – Résumé non technique – Septembre 2013 (MAJ Mars 2014) -

PRESENTATION DU DOSSIER

La présente demande d'autorisation est formulée en application de l’article L. 511-1 du Code de

l’environnement relatif à la prévention des pollutions, des risques et des nuisances (Installations

Classées pour la Protection de l’Environnement - ICPE) et conformément aux articles R. 512-2 et

suivants du même Code relatif aux demandes d’autorisation.

Elle concerne une demande de modifications des conditions d’exploitation d’un centre de tri de

déchets non dangereux et une demande d’autorisation d’exploitation d’un centre de tri de déchets

dangereux sur les communes de Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux, dans le département de Seine-

et-Marne (77), par la société Bennes Services.

Cette installation a été autorisée pour le tri permettant la valorisation et l’élimination de déchets

ménagers et assimilés par l’Arrêté Préfectoral n°02 DAI 2 IC 098 du 03 avril 2002 complété par les

Arrêtés n°08 DAIDDD IC 019 du 16 janvier 2008 et n°2011/DRIEE/UT77/143 du 14 novembre 2011.

Cette activité vise à favoriser le recyclage des matériaux et à limiter les mises en décharge.

La société Bennes Services souhaite augmenter le volume annuel de déchets industriels banals

transitant sur le site et diversifier ses activités en acceptant des déchets dangereux et de ce fait

sollicite une nouvelle autorisation.

En sus du présent dossier principal, la demande d’autorisation comprend les documents séparés

annexés suivants :

Un dossier de demande d’autorisation,

Une étude acoustique réalisée par le bureau d’études Acouplus,

Un plan des abords au 1/2500ème,

Un plan d’ensemble au 1/1000ème.

INTERVENANTS

Bennes Services

270, avenue du Maréchale Foch

77 860 Quincy-Voisins

Chargé du dossier : J.M.FOUCHER

: 01 60 42 28 28 : 01 64 63 19 99

E-mail : [email protected]

Acoustique

ACOUPLUS

18, rue Mortillet, 38000 GRENOBLE

Chargée du dossier : F. BAUD-LAVIGNE

: 04.76.14.08.73- : 04 76 14 08 70

E-mail : [email protected]

Conception générale

SELARL Cabinet Greuzat

40, rue Moreau Duchesne - B.P. n° 12, 77910 VARREDDES

Chargés du dossier : M. GREUZAT, A. SROUSSI, S. VALET, C. LAENG, E. JACQUOT

: 01 64 33 18 29 - : 01 60 09 19 72

e-mail : [email protected] / Web : www.cabinet-greuzat.com



Sommaire

Sommaire ............................................................................................................................................................... 3

A. Résumé de la demande .............................................................................................................................. 4

A.I. Identification du demandeur .................................................................................................................... 4

A.II. Emplacement de l’installation ................................................................................................................. 4

A.II.1. Localisation géographique du terrain concerné ......................................................................... 4

A.II.2. Parcelles cadastrales objet de la demande d’autorisation ....................................................... 4

A.III. Nature, volume et durée des activités .................................................................................................. 4

A.III.1. Déchets admis ................................................................................................................................. 4

A.III.2. Origine géographique des déchets ............................................................................................. 4

A.III.3. Installations existantes .................................................................................................................... 4

A.III.4. Installations annexes ...................................................................................................................... 7

A.III.5. Durée ................................................................................................................................................ 7

A.IV. Rubriques de la nomenclature des installations classées concernées ............................................ 7

A.V. Procédé de fonctionnement ................................................................................................................... 9

A.VI. Horaires de fonctionnement ................................................................................................................. 10

A.VII. Maitrise foncière ................................................................................................................................... 10

A.VIII. Garanties financières .......................................................................................................................... 10

A.IX. Capacités techniques et financières .................................................................................................. 10

A.X. Enquête publique .................................................................................................................................... 10

B. Résumé de l’Etude d’impact sur l’environnement .................................................................................. 12

B.I. Description du projet ................................................................................................................................ 12

B.I.1. Historique et Concertation .............................................................................................................. 12

B.I.2. Remise en état de l’exploitation .................................................................................................... 12

B.I.3. Détermination du montant des garanties financières ................................................................. 12

B.II. Résumé de la Définition des difficultés rencontrées par le maitre d’ouvrage ................................. 12

B.III. Résumé de l’Etat initial du site et de son environnement, compatibilité avec les documents

d’urbanisme et articulation avec les plans, schémas et programmes .................................................... 13

B.III.1. Contexte géographique. .............................................................................................................. 13

B.III.2. Contexte physique ........................................................................................................................ 13

B.III.3. Contexte naturel ............................................................................................................................ 14

B.III.4. Contexte humain et cadre de vie ............................................................................................... 15

B.III.5. Contexte réglementaire, compatibilité du projet avec l'affectation des sols définie par le

document d'urbanisme opposable et articulation avec les plans, schémas et programmes ....... 17

B.IV. Résumé des Effets du projet et des mesures en faveur de l’environnement .................................. 20

B.IV.1. Contexte physique ........................................................................................................................ 20

B.IV.2. Contexte naturel ............................................................................................................................ 23

B.IV.3. Contexte humain et cadre de vie ............................................................................................... 24

B.IV.4. Sécurité, salubrité et hygiène publique ...................................................................................... 27

B.IV.5. Utilisation rationnelle de l’energie ............................................................................................... 27

B.V. Evaluation des risques sanitaires ........................................................................................................... 28

B.VI. Résumé des Esquisses des solutions de substitution et raisons des choix du projet ...................... 29

B.VI.1. CHoix du site .................................................................................................................................. 29

B.VI.2. Justification du projet .................................................................................................................... 29

C. Résumé de l’Etude des dangers ................................................................................................................ 29

C.I. Evaluation préliminaire des risques ....................................................................................................... 31

C.II. Modélisation des effets des scénarios retenus .................................................................................... 34

C.II.1. Scénario n°3 : Incendie suite à un déversement de carburant ............................................... 34

C.II.2. Scénario n°4 : incendie d’un stock de matière combustible - huile de moteur .................... 34

C.II.3. Scénario n°5 : incendie d’un stock de matière combustible – Déchets solides .................... 35

C.II.4. Synthèse de la cotation des scénarios modélisés après analyse des risques ....................... 39

C.III. Analyse des effets domino possibles ................................................................................................... 40

C.III.1. Effets dominos externes ................................................................................................................ 40

C.III.2. Effets dominos internes ................................................................................................................. 40

C.IV. Moyens de secours et d’intervention .................................................................................................. 41

C.IV.1. Lutte contre le risque d’incendie ................................................................................................ 41

C.IV.2. Moyens de lutte et d'intervention privés .................................................................................... 41

C.IV.3. Moyens de lutte et d'intervention publics ................................................................................. 41

C.IV.4. Dimensionnement des besoins en eau...................................................................................... 41

C.IV.5. Confinement des eaux d’extinction ........................................................................................... 41

Illustrations

Figure 1 Carte de localisation détaillée et rayon d’affichage ........................................................................... 5 Figure 2 Plan parcellaire .............................................................................................................................................. 6 Figure 3 Plan du site ..................................................................................................................................................... 8 Figure 4 Procédé de fonctionnement (Prises de vue) ........................................................................................ 11 Figure 5 Carte de l’habitat ....................................................................................................................................... 16 Figure 6 Extrait du plan de contraintes et servitudes ........................................................................................... 19 Figure 7 Résumé des interactions (Effets dominos) .............................................................................................. 40



A. RESUME DE LA DEMANDE

A.I. IDENTIFICATION DU DEMANDEUR

Dénomination : BENNES SERVICES

Forme juridique : Société par Actions Simplifiées

Capital social : 150 000 Euros

Adresse du siège et de

l’établissement

270, avenue du Maréchal Foch

77 860 Quincy-Voisins

N° de SIRET : 353 054 471 00035

N° de registre de

Commerce : RCS Meaux B 353 054 471

Code APE : 713 C

Suivi du dossier : Louis-Michel FOUCHER (gérant)

A.II. EMPLACEMENT DE L’INSTALLATION

A.II.1.LOCALISATION GEOGRAPHIQUE DU TERRAIN CONCERNE

(cf. Carte de localisation détaillée et rayon d’affichage page 5)

Le terrain concerné par l’étude est situé en Ile-de-France, dans le Nord du département de Seine-et-

Marne, sur le territoire de la commune de Quincy-Voisins, au lieu dit « La Bonne Rencontre » et, pour

une faible superficie, sur la commune de Mareuil-lès-Meaux.

Aucun déchet n’est stocké sur la partie de l’installation située sur la commune de Mareuil-lès-Meaux.

Cette partie du site est actuellement plantée.

A.II.2.PARCELLES CADASTRALES OBJET DE LA DEMANDE D’AUTORISATION

La demande d’autorisation concerne les parcelles suivantes ; pour une surface cadastrée de 20 604

m2 :

L’ensemble des parcelles où se tient le centre de tri des déchets de la société Bennes Services est la

propriété de la SCI La Pajotte qui a consenti deux baux de location à la société Bennes Services.

A.III. NATURE, VOLUME ET DUREE DES ACTIVITES

A.III.1.DECHETS ADMIS

Actuellement, les déchets acceptés sur le site sont ;

des déchets inertes,

des déchets industriels banals (DIB),

en provenance de chantier du bâtiment et travaux publics et de collectivités locales situés en Ile-de-

France.

La société Bennes Services souhaite augmenter le volume de déchets transitant sur le site et accueillir

des déchets industriels spéciaux (DIS) ayant la même provenance :

des déchets d’amiante liés ;

des emballages souillés.

Parmi les déchets à trier, 60% des déchets sont issus de chantiers et 40% sont des déchets industriels et

commerciaux.

Un emballage souillé désigne un déchet d'emballage qui doit être classé comme déchet

dangereux.

Les déchets d’amiante liée ou déchets amiante-ciment sont des déchets de construction contenant

de l’amiante présentent les caractéristiques des déchets inertes dès lors que les fibres d’amiante sont

contenues dans un support inerte qui n’a pas perdu son intégrité et que les déchets sont manipulés

et stockés dans les conditions appropriées.

Ces déchets sont issus des travaux de démolitions, réhabilitations dans le secteur du bâtiment et des

travaux publics. Ils ont la même provenance que les autres déchets transitant sur le site.

Les déchets apportés par des particuliers et les déchets ménagers ne sont pas admis sur le site.

Le centre de tri n’acceptera plus de pneumatiques au sein du site.

A.III.2.ORIGINE GEOGRAPHIQUE DES DECHETS

L’origine géographique des déchets récupérés sera la suivante :

Seine et Marne : 55% ;

Val de Marne : 11% ;

Seine-Saint-Denis : 12% ;

Nord-Est de l’Essonne : 6% ;

Est du Val d’Oise : 6% ;

Chantiers ponctuels parisiens, Oise, Aisne : 10%.

A.III.3.INSTALLATIONS EXISTANTES

L’installation fonctionne actuellement avec les équipements suivants :

un trommel capoté ;

trois pelles hydrauliques munies d’un grappin et une pince hydraulique, permettant

d’effectuer le tri des déchets ;

une soufflerie ;

un extracteur de métaux « overband » ;

un ensemble de tapis de l’installation ;

un compresseur d’air pour regonfler les pneus ;

un broyeur mobile, appartenant à un prestataire extérieur, présent une fois par afin

d’effectuer le broyage du bois, durant deux jours ;

une presse à cartons ;

divers éclairages.

La puissance totale de l’installation est d’environ 437,5 kW avec le broyeur mobile.

La puissance de l’installation de traitement des déchets inertes est d’environ 87 kW.

Boutigny

Quincy-Voisins

Villenoy

Bouleurs

Mareuil-lès-Meaux

Nanteuil-lès-Meaux

Isles-lès-Villenoy

Coulommes

Fublaines

Meaux

Montry Couilly-Pont-aux-Dames

Condé-Sainte-Libiaire

Vignely

Saint-Germain-sur-Morin

Copyright Â© 2012 IGN

1 / 25 000

CARTE DE LOCALISATION DÉTAILLÉE

ET RAYON D'AFFICHAGE

Périmètre d'autorisationLimites communalesPérimètre de 2km autour du site

AISNE

SEINE-ET-MARNE

¬

0 4 8KM

Meaux

Quincy-Voisins

¬0 500 1 000250

M

Mareuil-lès-Meaux

Bennes Services– Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)D2012.0178 - Cabinet GREUZAT – Résumé non technique - Septembre 2013 (MAJ Mars 2014) -



A.III.4.INSTALLATIONS ANNEXES

A l’entrée, au Sud-Ouest du site se situe le bâtiment des bureaux et locaux sociaux (vestiaires,

sanitaires, douches, salle de repas) d’une surface de 220 m2 environ. Ces locaux seront

prochainement réhabilités un agrandissement de ceux-ci est en cours au dessus du bassin d’orage.

Pour la construction de ce bâtiment un permis de construire a été accordé le 2 mai 2012.

Un pont à bascule muni d’un détecteur de radioactivité est installé devant les bureaux.

Au Sud du site se situe un bâtiment d’activité d’une surface d’environ 1 300 m2, composé d’un hall

de triage et d’un atelier d’entretien des véhicules.

Un poste de distribution de carburant est présent à l’Ouest du site.

Une cuve enterrée double enveloppe, composée de deux compartiments ; 40 m3 de gazole et 10m3

de GNR permet d’alimenter la distribution.

Le terrain, essentiellement bétonné, est entouré d’une clôture grillagée. Des espaces verts ont été

aménagés dans la bande des 10 mètres le long de la limite de propriété, hormis en limite Sud. Un mur

d’isolation, coupe-feu, a été installé le long des espaces verts, en limite Nord et Nord-Est. Il sera

prolongé en limite Nord-Ouest.

La société Bennes Services possède 820 bennes de 8 à 30 m3 et 16 camions et remarques. Ces

bennes sont laissées chez les différents clients. Certaines bennes, non utilisées, sont stockées sur le site.

Au Nord-Ouest du bâtiment, une aire de lavage est utilisée pour le nettoyage extérieur des bennes.

Un bassin d’orage de 375 m3 enterré a été dimensionné afin de contenir une pluie décennale. Il

permet également la récupération des eaux pluviales ruisselant sur le site (aires de stockage et de

l’atelier) et des eaux de lavage des bennes.

Un séparateur d’hydrocarbures a été placé en aval du bassin.

Un bassin de rétention des eaux d’extinction d’incendie de 120 m3 est implanté au Sud du site.

Le bassin d’orage permet également de récupérer les eaux d’incendie qui ne seraient pas

contenues dans le bassin de rétention des eaux d’incendie.

Une cuve enterrée de 10 m3 double enveloppe, munie d’une alarme anti-fuite est située au sein de

l’atelier afin de récupérer les eaux de lavage du bâtiment d’activité.

Il n’est pas prévu de mettre en place de nouveaux équipements.

A.III.5.DUREE

La demande d’autorisation est formulée sans limitation de durée.

A.IV. RUBRIQUES DE LA NOMENCLATURE DES INSTALLATIONS CLASSEES CONCERNEES

L’installation décrite ci-dessus peut être rangée sous les rubriques de la nomenclature des Installations

Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE) suivantes :

Rubriques concernées Régime

2714-1 Transit regroupement ou tri de déchets

non dangereux de papier/cartons, plastiques,

caoutchouc, textiles, bois

A (1km)

2718 Transit, regroupement ou tri de déchets

dangereux ou contenant les substances

dangereuses

A (2 km)

2791-1 Traitement des déchets non dangereux A (2 km)

2713-1 Transit regroupement ou tri de métaux

ou de déchets d’alliage de métaux non

dangereux

A (1 km)

2716-1 Transit regroupement ou tri de déchets

non dangereux non inertes

A (1 km)

2515 Broyage … déchets non dangereux

inertes

D

2715 Transit, regroupement ou tri de déchets

non dangereux de verre

NC

2517 Transit de produits minéraux ou de

déchets non dangereux inertes

NC

1432 Stockage en réservoir manufacturé de

liquide inflammable

NC

1435 Station service NC

2920 Installation de compression NC

2930-1 Ateliers de réparation de véhicules à

moteur

NC

* A : autorisation - D : Déclaration – C : soumis au contrôle prévu par l’article L. 512-11 du code de

l’environnement- NC : Non Concernés – E : Enregistrement

Les communes de Quincy-Voisins, Mareuil-les-Meaux, Nanteuil-les-Meaux et

Boutigny sont concernées par le rayon d’affichage maximum de 2 km (cf.

Carte de localisation détaillée et rayon d’affichage page 5).

T é l . : 0 1 6 4 3 3 1 8 2 9F a x . : 0 1 6 0 0 9 1 9 7 [email protected]://www.cabinet-greuzat.com

PLAN DU SITE(sans échelle)

Bennes Services– Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)D2012.0178 - Cabinet GREUZAT – Résumé non technique - Septembre 2013 (MAJ Mars 2014) -

Gravas

Aire de tri Nord

Aire de tri Sud

Bois

Stock de bennes

Bâtiment de tri

Bassin de rétentiondes eaux d’incendie

Acceuil

Déchets verts

Atelier

Bassin d’orage enterré



A.V. PROCEDE DE FONCTIONNEMENT

La société Bennes Services possède 820 bennes laissées en location chez les clients pour le tri des

déchets ou stockées en attente sur le site.

Les camions de la société déposent sur le site les déchets en provenance de chantiers de bâtiments

et travaux publiques en Ile-de-France afin qu’ils soient triés et regroupés.

Le contrôle quantitatif des réceptions et expéditions est effectué sur le pont bascule agréé et

contrôlé.

Chaque entrée et sortie fait l’objet d’un enregistrement et un bordereau de réception est établi.

Les bennes non conformes, contenant des déchets spéciaux ou dangereux sont refusées sur le

centre de tri.

Dans le bâtiment Sud, un atelier mécanique a été installé pour l’entretien du matériel. Celui-ci est

séparé du hall de tri par un mur coupe-feu, tenue 2 heures au feu de 10 m de hauteur.

Première aire de tri

Une première zone de tri se situe au Nord de la plateforme ; zone de tri pour la ferraille, les déchets

verts et les gravats.

Des aires de stockage au sol sont prévues pour les déchets non dangereux ayant une faible densité,

la ferraille, le bois et les déchets verts.

Une broyeuse, apportée par une entreprise extérieure, permet de broyer le bois et les déchets verts.

Ceux-ci sont stockés près des déchets non broyés, avant d’être évacués du site.

Le broyage se fait par campagnes de deux jours par mois.

Seconde aire de tri

Une seconde aire de tri se situe au Sud du site. Les camions déchargent au sol les déchets et une

pelle hydraulique munie d’un grappin permet de les trier : les gravats, les déchets non dangereux à

forte densité, le plâtre et les cartons/papiers/plastiques sont séparés.

Les gravats sont acheminés à l’aide de la pelle hydraulique au trommel capoté. En sortie du

trommel, le reste des déchets sont convoyés par bande transporteuse. Un container soufflerie permet

de séparer les déchets légers (plastiques, papiers).

Les fines et les gravats de plus grande taille sont séparés.

Les premiers sont mis en stocks et les seconds passent dans un système « over-band » ; ce système est

installé afin de permettre le tri des objets et particules ferromagnétiques.

Un tri manuel permet de séparer les gravats d’autres déchets.

La soufflerie, le système « over-band » et quatre postes de tri sont installés à l’intérieur du hall de tri.

Les cartons/papiers/plastiques sont triés manuellement à l’intérieur du hall de tri.

Des bennes sont installées à proximité des deux zones de tri afin de stocker les déchets destinés à

l’autre aire.

Les refus de tri seront placés en bennes, à chaque étape du tri, et seront dirigés en Installation de

stockage de déchets non dangereux.

Transit des déchets dangereux

Le centre de tri souhaite accueillir des apports volontaires d’environ 20 m3 de déchets d’amiante liée

et d’environ 40 m3 de déchets d’emballages souillés.

a. Les déchets d’amiante liée

Les déchets d’amiante liée sont acceptés sur le site conditionnés dans les emballages étanches où

figure l’étiquetage « amiante ».

Ce conditionnement est réalisé directement sur le lieu de production des déchets, avant leur

transport.

L’amiante doit être conditionnée de manière totalement étanche, par exemple dans un double

emballage de matière plastique protégé de toute possibilité d’endommagement.

Chaque lot de déchets déposé au centre de tri fait l’objet d’un bordereau de suivi des déchets

amiantés permettant d’assurer la traçabilité de ces déchets.

Les lots de déchets sont regroupés puis chargés dans deux bennes équipées d’un body bag. Ces

bennes sont localisées entre les stocks de gravats et le stock de bennes.

Après chaque apport, les bennes sont immédiatement rabâchées.

Elles sont ensuite évacuées en installation de stockages de déchets dangereux.

b. Les emballages souillés

Les emballages souillés sont acceptés sur le site conditionnés dans les emballages étanches où figure

l’étiquetage initial du produit dangereux ou toxique à l’origine de la souillure.

Chaque lot de déchets réceptionné au centre de tri fait l’objet d’un bordereau de suivi des déchets

dangereux.

Les lots de déchets sont regroupés puis chargés dans une benne spécifique localisée entre les stocks

de gravats et le stock de bennes.

Elles sont ensuite évacuées en installation de stockages de déchets dangereux ou en centre de

valorisation.

Evacuation des déchets

Le temps de séjour des déchets sur le site n’excède pas 48/72h.

Les différentes filières d’élimination pour chacun des déchets sont les suivantes :

Recyclage :

o Papiers/cartons/plastiques,

o Métaux,

o Verre,

o Bois,

o Une partie des gravats.

Enfouissement :

o Une partie des gravats,

o Refus de tri inertes,

o Amiante liée.



Compostage :

o Déchets verts.

Valorisation énergétique :

o Déchets toxiques exceptionnellement collectés dans les bennes et déchets ultimes,

o Emballages souillés.

A.VI. HORAIRES DE FONCTIONNEMENT

L’installation fonctionnera du lundi au vendredi, de 7h00 à 18h00 et le samedi de 8h à 12h.

Les camions quittent l’installation à 5h30 le matin.

A.VII. MAITRISE FONCIERE

L’ensemble des parcelles où se tient le centre de tri des déchets de la société Bennes Services est la

propriété de la SCI La Pajotte qui a consenti deux baux de location à la société Bennes Services.

A.VIII. GARANTIES FINANCIERES

Depuis le 1er juillet 2012, un dispositif de garanties financières entre en vigueur et exige des garanties

financières pour la mise en sécurité des sites en fin d’exploitation dans le cadre de la protection de

l’environnement.

Le document attestant la constitution des garanties financières est établi en fonction des

prescriptions réglementaires.

Le montant global des garanties financières s’élève à 141 753 €.

A.IX. CAPACITES TECHNIQUES ET FINANCIERES

La société Bennes Services présente un effectif de 31 employés.

La société Bennes Services possède une flotte de véhicules de collecte, une panoplie de matériel de

stockage adaptée aux types et aux volumes de déchets et du matériel permettant le « tri-

valorisation ».

Les résultats des 2 derniers exercices comptables de la société Bennes Services sont les suivants:

o 2010-2011: 5 012 781 €,

o 2011-2012: 6 649 496 €.

Les bénéfices des années précédentes ont été :

o 2010-2011: 346 398 €,

o 2011-2012: 356 570 €.

La société Bennes Services est en mesure d'effectuer les investissements nécessaires à son

développement et d'assurer sa capacité de ré-investissement.

A.X. ENQUETE PUBLIQUE

Le présent dossier de demande d’autorisation d’exploitation d’installations classées est soumis à

enquête publique.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?article29133

12

34

T é l . : 0 1 6 4 3 3 1 8 2 9F a x . : 0 1 6 0 0 9 1 9 7 [email protected]://www.cabinet-greuzat.com

PROCEDE DE FONCTIONNEMENT(Prises de vues)

Bennes Services– Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)D2012.0178 - Cabinet GREUZAT – Résumé non technique – Septembre 2013 (MAJ Mars 2014) -

1- Aire de tri Nord.

3- Aire de tri Sud. 4- Bâtiment de tri.

2- Stock de bennes.

Stock de gravas

Stock de déchets vertsStock de bois

Trommel



B. RESUME DE L’ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT

B.I. DESCRIPTION DU PROJET

B.I.1.HISTORIQUE ET CONCERTATION

La SA FOUCHER, spécialisée dans le recyclage des produits métallurgiques, a été fondée en 1962

par M. Jean-Michel FOUCHER.

En 1989 la SA FOUCHER devient Bennes Services et se spécialise dans le Gestion Globale des

Déchets.

Puis la société Bennes Services donne naissance à TRIECO, sa nouvelle marque commerciale.

La société Bennes Services déménage et exploite depuis 2003 le centre de tri sur les communes de

Quincy-Voisins et Mareuil-les-Meaux.

Cette installation a été autorisée pour le tri pour la valorisation et l’élimination de déchets ménagers

et assimilés par l’Arrêté Préfectoral n°02 DAI 2 IC 098 du 03 avril 2002 complété par les Arrêtés n°08

DAIDDD IC 019 du 16 janvier 2008 et n°2011/DRIEE/UT77/143 du 14 novembre 2011.

B.I.2.REMISE EN ETAT DE L’EXPLOITATION

Afin d’éliminer tout risque de pollution ou sanitaire, la remise en état sera menée de la façon suivante

en accord avec la Mairie et de la SCI La Pajotte :

les déchets seront évacués et dirigés dans des filières de traitement appropriées, sociétés

agréées ;

les appareils et équipements présents sur le site seront évacués ;

les débourbeurs/déshuileurs seront vidangés et curés et son contenu envoyé dans un centre

de traitement agréé ;

les réseaux d’énergie et de fluides (électricité, eau) seront fermés et leur alimentation

suspendue ;

les cuves de gasoil seront vidées, dégazées et si possible retirées sinon neutralisées avec un

matériau solide inerte.

La plateforme béton, les bâtiments, les clôtures, murs et espaces verts ainsi que les bassins seront

conservés après la remise en état du site.

B.I.3.DETERMINATION DU MONTANT DES GARANTIES FINANCIERES

L’Arrêté du 31 mai 2012 fixe les modalités de détermination et d’actualisation du montant des

garanties financières pour la mise en sécurité des installations classées.

Les paramètres de calcul sont les suivants :

les mesures de gestion des produits dangereux et des déchets ;

la suppression des risques d’incendie ou d’explosion, vidange et inertage des cuves enterrées

de carburants ;

les interdictions ou les limitations d’accès au site ;

la surveillance des effets de l’installation sur son environnement ;

la surveillance du site : gardiennage ou autre dispositif équivalent (Mg)

Le montant global des garanties financières s’élève à 141 753 €.

B.II. RESUME DE LA DEFINITION DES DIFFICULTES RENCONTREES PAR LE MAITRE

D’OUVRAGE

Le maître d'ouvrage, la société Bennes Services, n'a pas rencontré de difficulté particulière pour la

réalisation du présent dossier.

La seule difficulté rencontrée provient de l'implantation à proximité du site d'une aire d'accueil des

gens du voyage, non pas par la présence en tant que tel de cette communauté mais bien par le fait

que notre implantation il y a 10 ans était conditionnée à un éloignement des premières habitations

d'au moins 200 mètres.

A ce jour l'aire d'accueil, considérée comme l’habitation la plus proche ne nous permet plus de

respecter nos prescriptions en terme de bruit, fixées par l'arrêté préfectoral en vigueur.

Pour nous tenir en conformité avec l'arrêté nous devrions engager des travaux couteux.



B.III. RESUME DE L’ETAT INITIAL DU SITE ET DE SON ENVIRONNEMENT, COMPATIBILITE

AVEC LES DOCUMENTS D’URBANISME ET ARTICULATION AVEC LES PLANS, SCHEMAS ET

PROGRAMMES

B.III.1.CONTEXTE GEOGRAPHIQUE.

Le terrain concerné par l’étude est situé dans le département de Seine et Marne, en région Ile-de-

France, au Nord de la commune de Quincy-Voisins, au lieu dit « La Bonne Rencontre » et en limite

Sud de la commune de Mareuil -lès -Meaux.

Aucun déchet n’est stocké sur la commune de Mareuil -lès –Meaux.

B.III.2.CONTEXTE PHYSIQUE

III.2.1. TOPOGRAPHIE

Le contexte général est marqué par le plateau de Brie (Bassin Parisien) qui évolue entre une altitude

de 200 mètres NGF à l'Est et 100 mètres NGF à l'Ouest. D’une façon générale, la plateforme est

sensiblement plane, située à des altitudes d’environ 135-137 m NGF.

III.2.2. GEOLOGIE

Sur le plateau de Brie, les formations géologiques du sol au plus profond sont constituées, d’après la

notice géologique de la carte de Lagny :

de limons des plateaux recouvrant la surface structurale de Brie ;

de calcaire et meulière de Brie ;

d’argile verte de Romainville ; ;

de marnes supragypseuses;

de formation du gypse et Calcaire de Champigny.

Des carrières ont été exploitées de façon « industrielle » dans la zone Nord de la commune de

Quincy-Voisins. Des traces des premières demandes d’autorisation d’exploitation de carrière

remontent à 1827. Le gypse a été exploité dans la deuxième masse dont l’épaisseur est de 5 à 6

mètres.

Deux types d’exploitation sont remarquables: une exploitation ancienne où l’extraction s’est faite de

manière anarchique, et une exploitation plus récente au dessin géométrique.

Plus localement, au lieu dit « La Pajotte », actuellement « La Bonne Rencontre », les exploitations se

sont faites de manière « artisanales ». Ce sont des carrières de petite taille non reliées entre elles. Elles

ont démarré vers 1820, et n’ont pas fait l’objet d’une reprise de manière industrielle au début du

siècle.

La deuxième masse de gypse n’a été exploitée que sur une hauteur de 3 mètres.

III.2.3. SOLS

En mars 2001, la société Bennes Service à mandater la le bureau d’étude Organce afin de procédé

à un audit des sols au droit du site.

Une investigation de terrain à été effectué, comprenant 4 sondages de sol et un prélèvement d’eau

souterraine, le 5 février 2001.

De plus, a été effectué une étude de la vulnérabilité du milieu.

« Il ressort de l’audit de sol les points suivants :

une entreprise de fabrication d’ossature en béton pour transformateurs a été implanté sur le

site de 1975 à 1999.

Cette activité impliquait un stock important de transformateur à huile.

A la fermeture de cette entreprise, les bâtiments ont en partie été démontés ou détruits.

la visite approfondie du site et l’analyse historique ont amené Organce à considérer quatre

zones suspectes, correspondant principalement à des installations de nature à présenter un

risque de pollution pour les milieux sous-jacents (une zone souillée par su « Blacksol »,

l’ancienne zone de DIB, l’ancienne citerne à fioul enterrée, la zone de stockage des

transformateurs en attente d’expédition). »

« Les résultats des analyses ont montré que :

les quatre zones investiguées ne présentent pas d’impact sur la qualité des sols. Ainsi, aucune

source de pollution ancienne ou actuelle n’a été mise en évidence sur le site de Quincy-

Voisins ;

en revanche, les eaux souterraines contiennent une teneur significative en hydrocarbures

totaux, dont il n’a as été possible d’attribuer la cause à la cuve enterrée (à cette époque),

du fait de l’absence de contamination du sol à l’endroit considéré. »

Le bureau d’étude Organce à préconiser à la société Bennes Services de retirer la cuve enterrée et

de poser des piézomètres afin de permettre la surveillance de la nappe ; ce qui a été fait par la suite.

Une nouvelle cuve enterrée a été installé suite au retrait de la cuve précédente.

III.2.4. HYDROGEOLOGIE ET HYDROLOGIE

III.2.4.1 Hydrogéologie

L’analyse de la carte géologique de Lagny montre que l’alternance des terrains imperméables et

perméables favorise l’existence de plusieurs nappes d’eau souterraines dans le secteur (Nappe du

réservoir oligocène, Nappe du réservoir éocène supérieur dont le calcaire de Champigny et les

sables de Beauchamp).

III.2.4.2 Alimentation en eau potable

Captages d’eau potable

L’emplacement du projet se situe en dehors des périmètres de protection de captage d’eau

potable. L'eau brute est pompée dans les champs captants de Condé-Sainte-Libiaire et d'lsles-lès

Villenoy. Une nouvelle usine de production d’eau potable a été mise en service début 2013 sur la

commune de Montry et permet de traiter l’eau.

Protection sanitaire des aqueducs de la ville de Paris : Aqueduc de la Dhuis

L’Aqueduc de la Dhuis, géré par la ville de Paris se situe en limite Sud-Est du site.

Une partie du périmètre est présente dans la zone de protection rapprochée (aire bétonnée,

déchets inertes non susceptibles de souiller les eaux d’alimentation) et une partie est présente dans

la zone de protection éloignée (une partie de la zone de tri et une partie du hall de tri couvert et

bétonné au sol).



Consommation d’eau potable

L’eau potable utilisée sur le site est issue du réseau d’eau potable.

La consommation d’eau est de l’ordre de 250 à 350 m3 par an pour des besoins personnels,

l’entretient des locaux, le nettoyage des bennes et l’alimentation des robinets incendie armé (RIA°.

III.2.4.3 Contexte hydraulique

L’autoroute A140 ainsi qu’un fossé de récolte des eaux de l’autoroute longent la limite Est du site.

En limite Ouest, un fossé longe le site, le long de l’avenue du Maréchal Foch.

Les eaux pluviales en provenance de l’atelier et du bâtiment de bureaux sont rejetées directement

dans le fossé d’eaux pluviales.

Les eaux pluviales de ruissellement sur les voiries transitent préalablement par le bassin d’orage avant

rejet dans le fossé.

Une aire de lavage des bennes a été aménagée au niveau de l’atelier. Seul l’extérieur des bennes

est lavé.

Les eaux de lavage sont récoltées par le bassin d’orage, après passage par les décanteurs et le

séparateur.

Le bassin d’orage de 375 m3 est enterré près des bureaux.

Il permet la récupération des eaux pluviales ruisselant sur le site, les eaux de lavage des bennes, des

aires de stockage et de l’atelier.

Un bassin de rétention des eaux d’incendie de 120 m3 est implanté au Sud du site.

Le bassin d’orage permet également de récupérer les eaux d’incendie qui ne seraient pas

contenues dans le bassin de rétention. En cas d’incendie, les eaux seront acheminées au bassin de

rétention, qui sera déconnecté du réseau d’eaux pluviales, puis pompées.

Les eaux de lavage du bâtiment de tri sont récoltées dans une cuve enterrée de 10 m3 à double

paroi et munie d’une alarme anti-fuite.

III.2.4.4 Contrôle de la qualité des eaux souterraines et superficielles

Contrôle de la qualité des eaux souterraines

Trois piézomètres ont été installés pour contrôler la qualité des eaux souterraines.

Les résultats des deux piézomètres placés en aval hydraulique (n°1 et n°2) du site sont à comparer

avec le piézomètre placé en amont hydraulique (n°3).

Ces piézomètres permettent de contrôler la nappe libre de la formation de Brie.

Ces analyses, remises une fois par an à l’inspection des installations classées, ont révélé des variations

de concentrations de polluants depuis 2003. Ces variations se sont stabilisées ces trois dernières

années.

En 2011, seule la concentration de fer, analysée sur le piézomètre n°2, étaient en évolution en

comparaison avec le piézomètre n°3. L’origine de ces pics de concentration est difficile à

déterminer. L’origine de ces pics de concentration est difficile à déterminer.

Contrôle de la qualité du point de rejet d’eau

Les éléments de protection et de gestion des eaux sur le site permettent de respecter les prescriptions

de l’Arrêté Préfectoral d’autorisation concernant la qualité des eaux rejetées.

III.2.5. CONTEXTE CLIMATIQUE

Situé dans le bassin Parisien, le site étudié est dominé par un climat océanique dégradé. L’influence

océanique reste prépondérante, mais elle est altérée par l’éloignement du littoral qui lui donne une

petite nuance continentale.

III.2.6. RISQUES NATURELS

Le département de la Seine et Marne se trouve en zone de sismicité correspondant à un aléa

sismique faible.

Le plan de prévention des risques de mouvement de terrain de la commune de Quincy-Voisins a été

approuvé en 2004.

Le périmètre du site d’étude est situé en aléa très élevé (rouge).

Le zonage règlementaire du plan de prévention situe le terrain de la présente demande

d’autorisation en zone orange.

Le plan de prévention des risques de mouvement de terrain de la commune de Mareuil-lès-Meaux a

été approuvé en 2008.

Le périmètre du site d’étude est situé en aléa très élevé.

Le zonage règlementaire du plan de prévention situe le terrain de la présente demande

d’autorisation en zone rouge.

Le terrain du projet se situe en zones Aléa faible concernant le retrait et gonflement des argiles.

Le terrain du projet se situe en zones de Sensibilité très faible des remontées de nappe.

B.III.3.CONTEXTE NATUREL

La zone d’étude n’est intégrée dans aucune ZNIEFF de type I ou de type II (Zone Naturelle d’Intérêt

Ecologique, Faunistique et Floristique) et dans aucune ZICO (Zone Importante pour la Conservation

des Oiseaux).

La zone d’étude n’est inscrite dans aucune protection du patrimoine naturel.

Le site Natura 2000 le plus proche est la ZPS (Zone de Protection Spéciale) « Boucle de la Marne »

n°FR1112003, regroupant une partie des ZNIEFF en cours de validation citées ci-dessus.

Les deux entités les plus proches sont situées à 2,4 km à l’Ouest et 3 km au Nord-Est du site.

La zone d’étude n’est intégrée dans aucune protection réglementaire du patrimoine naturel :

Réserves Naturelles Nationales ou Régionales, Arrêtés Préfectoraux de Protection de Biotopes,

Réserves biologiques, Site Inscrit ou classé et Espaces Naturels Sensibles.

Le territoire de la commune de Quincy-Voisins se situe au sein du périmètre du projet de Parc Naturel

Régional « Brie et deux Morin ».



B.III.4.CONTEXTE HUMAIN ET CADRE DE VIE

III.4.1. PAYSAGE

Le secteur d’étude se situe au Nord du département dans l’entité paysagère de la Brie des Etangs,

anciennement dénommée Brie Laitière.

Les collines de Quincy-Voisins sont fortement marquées par le passage d’infrastructure routière

comme l’autoroute A4 et sa bretelle d’accès à Meaux.

Le contexte paysager des collines de Quincy-Voisins se décline en une alternance d’espaces ouverts

agricoles et de boisements épars sur le plateau et sur les versants.

De majestueux alignements de platanes soulignent les routes. L’entrée de Quincy-Voisins par le biais

de la zone d’activités La Bonne Rencontre, où se trouve le périmètre de la demande, est structurée

par un double alignement de platanes.

Les principales sensibilités paysagères sont limitées :

aux perceptions visuelles statiques depuis l’aire d’accueil des gens du voyage, face au site ;

aux perceptions dynamiques depuis la bretelle d’autoroute.

L’ensemble des aménagements paysagers du périmètre et à l’extérieur du périmètre sont autant

d’éléments limitant les impacts, notamment visuels et améliorant l’intégration et la cohabitation entre

les activités et les autres usages.

III.4.2. PATRIMOINE CULTUREL

Il n’existe aucune servitude patrimoniale, ni de projet de protection de monument sur la commune

de Quincy-Voisins.

Les sites classés et inscrits suivants se situent à proximité du périmètre d’étude :

« Eglise et cimetière de Ségy » ;

« Rives de la Marne » ;

« Quartiers anciens » ;

« Quartiers anciens et promenade des Trinitaires ».

III.4.3. ACTIVITE HUMAINE

La première habitation se situe à environ 200 m du périmètre du site.

En 2012 a été aménagée une aire d’accueil des gens du voyage face au centre de tri des déchets,

de l’autre côté de la RD436.

Le centre ville de Quincy-Voisins se situe à environ 1 km de la limite du centre de tri et le centre ville

de Mareuil-les-Meaux à environ 2 km.

Se regroupent dans ces centres villes les établissements sensibles et établissements recevant du

public (ERP) (écoles, mairies, salles des fêtes, …) (trois écoles à Quincy-Voisins et une école à Mareuil-

lès-Meaux.

La zone d’activité « La Bonne Rencontre » est marquée par une activité commerciale et industrielle.

Quelques itinéraires de randonnée et activités de loisirs sont recensés à proximité du site.

III.4.4. VOIES DE COMMUNICATION ET DESSERTES

La région est desservie par l’Autoroute 4 ou autoroute de l’Est reliant Paris à Strasbourg via Reims et

Metz.

Le site bénéficie d’une bonne desserte sur l’autoroute A140 qui permet de rejoindre la RN3 au Nord

ou l’A4 au Sud.

L’A140, qui se situe en bordure du périmètre du centre de tri dessert la RD436 puis la RD436A où se

situe l’entrée du site de la société Bennes Services.

Les camions longent la zone d’activité de la Bonne rencontre pour accéder au site, en sortant de

l’autoroute.

Actuellement le trafic journalier autorisé est de :

40 rotations de véhicules légers, soit 80 mouvements,

78 rotations de poids lourds, soit 156 mouvements.

III.4.5. BRUIT

Dans ce domaine, une étude spécifique a été menée par le bureau d’étude Acouplus. Pour plus de

précisions, il convient de s’y reporter.

Trois points de mesures ont été étudiés.

Les émergences réglementaires ne sont pas dépassées pour l’ensemble des points, sauf sur la

période nocturne au point 3 (Aire des gens du voyage).

Ce dépassement est du au départ des camions avant 7h du matin.

III.4.6. QUALITE DE L’AIR

En Seine et Marne, le secteur des transports est à l’origine de près de 45% des émissions d’oxyde

d’azote. A l’échelle de l’Ile-de France, ce secteur représente 50% des émissions.

A l’échelle de l’Ile-de-France, le dioxyde d’azote, les particules, le benzène et l’ozone dépassent

chaque année les seuils définis par la réglementation européenne et française.

Localement, les rejets atmosphériques sont marqués par le trafic important autour du site lié à

l’utilisation de l’autoroute et des échangeurs proches.

La circulation des camions sur les voiries souillées de terre ou de boues sont susceptible de créer

l’envol des poussières.

En période sèche, la ligne de tri générera des poussières, principalement au niveau du trommel.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris

http://fr.wikipedia.org/wiki/Strasbourg

http://fr.wikipedia.org/wiki/Reims

http://fr.wikipedia.org/wiki/Metz

194 m

575 m

1180 m

1425 m

1590

m

1700 m

1905 m

Source: Esri, DigitalGlobe, GeoEye, i-cubed, USDA, USGS, AEX, Getmapping, Aerogrid, IGN, IGP, and the GIS User Community

CARTE DE L'HABITAT

Périmètre d'autorisationHabitatZone industrielleAire des gens du voyage

AISNE

SEINE-ET-MARNE

¬

0 4 8KM

Meaux

Quincy-Voisins

¬0 300 600

M

Mareuil-lès-Meaux

Bennes Services - Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)D2012.0178 - Cabinet GREUZAT - Résumé non technique - Septembre 2013 (MAJ Mars 2014) -

1/20 000



III.4.7. VIBRATIONS

Le trommel et le concasseur, utilisé sur le site, peuvent être à l’origine de vibrations.

III.4.8. EMISSIONS LUMINEUSES

Le site est éclairé en période de jour lorsque la luminosité est faible.

III.4.9. ODEURS

Dans le contexte local, les nuisances olfactives sont marquées par le trafic de l’autoroute A 140.

Les conditions d’exploitation de l’activité actuelle permettent de ne pas générer de nuisances

olfactives significatives.

III.4.10. DECHETS LIES AU FONCTIONNEMENT

Les déchets liés à l’exploitation de l’installation sont :

les déchets ménagers générés par le personnel ;

les boues des séparateurs à hydrocarbures et des décanteurs ;

les eaux souillées ou d’extinctions d’incendie pompées dans les bassins du site ;

les déchets issus de l’entretien des véhicules, des engins et du matériel.

B.III.5.CONTEXTE REGLEMENTAIRE, COMPATIBILITE DU PROJET AVEC L'AFFECTATION DES SOLS DEFINIE

PAR LE DOCUMENT D'URBANISME OPPOSABLE ET ARTICULATION AVEC LES PLANS, SCHEMAS ET

PROGRAMMES

III.5.1. DOCUMENTS D’URBANISME

III.5.1.1 Schéma Directeur de la Région Ile-de-France

Le Schéma Directeur Régional de l’Ile-de-France (SDRIF) a été approuvé en avril 1994.

Le Schéma Directeur Régional de l’Ile-de-France (SDRIF), approuvé en avril 1994, fixe les orientations

qui lui paraissent cohérentes avec les orientations de développement de l’Ile-de-France et indique

notamment concernant les déchets : l’Ile-de-France doit faire face à la fermeture de nombreuses

décharges et d’usines d’incinération non conformes aux normes de pollution. La production

régionale ne pouvant au mieux que faiblement baisser, il est impératif de construire un grand nombre

d’usines de traitement et, le plus rapidement possible, de ne mettre en décharge que les déchets

ultimes (alors que la proportion des ordures ménagères aujourd’hui éliminées directement en

décharge est de 62%).

La nécessité de lieux de collecte et tri

Bien qu’il s’agisse, d’activités industrielles courantes que pourront accueillir toutes les zones d’activité,

des espaces devront être prévus pour les centres de tri et de valorisation qui sont indispensables au

développement du recyclage. II faudra également prendre en compte, les lieux de collecte de

proximité nécessités pour le développement annoncé des collectes sélectives.

Le SDRIF est actuellement en cours de révision. La Commission d’enquête publique du SDRIF a remis

au Président du Conseil régional d’Ile-de-France, le 6 septembre 2013, son rapport et ses conclusions

sur l’enquête publique du SDRIF qui s’est déroulée du 28 mars au 14 mai 2013.

Dans le document provisoire actuellement disponible, arrêté par le Conseil Régional en date du 25

octobre 2012 est indiqué :

Le SDRIF est l’outil de planification et d'organisation de l'espace régional qui propose une vision

stratégique à long terme pour préparer les objectifs à 2030.

Le SDRIF a pour vocation de répondre aux grands défis à travers un modèle de développement

durable bâti sur des principes forts d’aménagement (densité, intensité, mixité, polycentrisme,

résilience, subsidiarité,….) et trois grands piliers qui viennent structurer l’ensemble du projet régional : «

Relier et structurer », « Polariser et équilibrer », et « Préserver et valoriser ». La traduction de la stratégie

régionale s’effectue selon deux approches fondamentales et complémentaires fixant des objectifs

forts pour :

Améliorer la vie quotidienne des franciliens ;

Consolider le fonctionnement métropolitain de l’Île-de-France.

L’une des Orientations règlementaires prévoit ; Les terrains d'emprise affectés aux équipements de

services urbains (… de valorisation, de recyclage et/ou d'élimination des déchets, ou espaces

souterrains pour les déchets, etc.) doivent être conservés à ces usages, sauf si une relocalisation

s'avère absolument nécessaire ou plus efficace au regard du service rendu, du bilan écologique et

de la protection des populations.

Le centre de tri des déchets de Quincy-Voisins est compatible avec les dispositions du SDRIF de 1994

et les orientations du projet de schéma directeur de la Région Ile-de-France « Objectifs 2030 ».

III.5.1.2 Schéma de COhérence Territorial

La commune de Quincy-Voisins n’est concernée par aucun Schéma de COhérence Territorial.

III.5.1.3 Plan d’Occupation des Sols – Quincy-Voisins

La commune de Quincy-Voisins dispose d’un Plan d’Occupation des Sols (POS) approuvé le 30

octobre 1981 dont la dernière révision a été approuvée le 15 février 2002.

Le périmètre de demande d’autorisation est situé en zone UXa du POS, dont le règlement le

caractère et la vocation de la zone : Zone équipée, éloignée des secteurs d’habitation,

spécifiquement destinée à l’implantation d’activité.

Le terrain du projet est concerné par :

la servitude des Mines et carrières ;

la servitude d’Elagage le long des lignes de télécommunication,

la servitude du Périmètre de protection rapprochée de la Dhuis (13 m).

L’activité du centre de tri est compatible avec les dispositions du POS de la commune de Quincy-

Voisins (zone UXa). L’espace de traitement paysager est respecté et est déjà en place sur le site.

III.5.1.4 Plan Local d’Urbanisme – Mareuil-lès-Meaux

La commune de Mareuil-lès-Meaux dispose d’un Plan Local d’Urbanisme (PLU).

Le périmètre de demande d’autorisation est situé en zone UR du PLU, dont le règlement le caractère

et la vocation de la zone : Il s’agit de l’emprise utilisée par l’exploitation de l’autoroute et il convient

de confirmer cette vocation relative à la pénétrante Sud de Meaux.

http://www.iledefrance.fr/fileadmin/contrib_folder/Brochures/3%20Sdrif-Orientationsreglementaires.pdf



Une partie de cette zone est soumise aux prescriptions du Plan de Prévention des Risques

« Mouvement de terrain » approuvé en date du 19 décembre 2008.

Le terrain du projet n’est concerné par aucune servitude.

Sur la partie du terrain située sur la commune de Mareuil-lès-Meaux n’est présente aucune

construction, ni aucun stock de déchets. Elle est utilisée en espace vert.

Le centre de tri est compatible avec les dispositions du PLU de la commune de Mareuil-lès-Meaux.

III.5.2. DOCUMENTS DE PLANIFICATION ET DE GESTION DES EAUX

III.5.2.1 Le Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux

Le projet prévoit des mesures pour que les effets sur l’environnement, et notamment sur la qualité des

eaux de surface et souterraines, soient moindres.

Les activités du site s’articulent avec les dispositions et les objectifs du SDAGE du Bassin de la Seine et

des cours d’eaux côtiers Normands.

III.5.2.2 Le Schéma d’Aménagement et de Gestion des Eaux

La commune de Quincy-Voisins se situe dans le territoire du SAGE des deux Morin actuellement en

cours d’élaboration.

III.5.2.3 Protection sanitaire des aqueducs de la ville de Paris : Aqueduc de la Dhuis

Les activités du centre de tri sont compatibles avec les prescriptions interdites et tolérées concernant

la protection de l’aqueduc de la Dhuis.

III.5.3. PLAN DE PREVENTION ET DE GESTION DES DECHETS DU BTP

La loi Grenelle 2 a confié à la Région Ile-de-France, l’élaboration du plan régional de prévention et

de gestion des déchets issus de chantiers du BTP (PREDEC).

Les travaux d’élaboration se poursuivront jusqu’à la fin de l’année 2012. En 2013 le projet de plan et

son rapport environnemental seront soumis à l’assemblée régionale avant d’être soumis à enquête

publique.

III.5.4. QUALITE DE L’AIR

Le SRCAE d’Ile-de-France va fixer les grandes orientations stratégiques du territoire régional en

matière de réduction des consommations d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre,

d’amélioration de la qualité de l’air, de développement des énergies renouvelables et d’adaptation

aux effets du changement climatique.

Il sera déterminant pour aider les collectivités territoriales de plus de 50 000 habitants à élaborer leur

Plan Climat Énergie Territorial (PCET), ainsi que pour orienter l’action des acteurs publics et privés sur

le territoire.

III.5.5. CONTRAINTES D’ENVIRONNEMENT ET DE SERVITUDES D’UTILITE PUBLIQUE

III.5.5.1 Milieu naturel

Le site ne se situe pas a proximité d’une zone de protection du milieu naturel.

III.5.5.2 Eaux

Le site ne sera pas établi sur le périmètre de protection de captage d’eau potable.

Le périmètre du centre de tri des déchets se situe dans les zones de protection sanitaire rapprochée

et éloignée de l’aqueduc de la Dhuis.

III.5.5.3 Patrimoine

Le projet n’est pas établi sur le périmètre de protection de monuments historiques, dans le périmètre

d’un site inscrit ou classé.

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Copyright © 2012 IGN

EXTRAIT DU PLAN DE CONTRAINTES

ET SERVITUDES

Périmètre d'autorisationLimites communalesZonage

\ \ Servitude : Mines et CarrièresProtection de la Dhuis - 13m PARCELLES CADASTRALES

AISNE

SEINE-ET-MARNE

¬

0 4 8KM

Meaux

Quincy-Voisins

¬0 50 100

M

Mareuil-lès-Meaux

Bennes Services– Centre de tri de déchets à Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux (77)D2012.0178 - Cabinet GREUZAT – Résumé non technique - Septembre 2013 (MAJ MArs 2014) -

UXa

UR

NBa

UR

Nota : D'après le POS de Quincy-Voisins approuvé le 09/02/2011 et la 3ème modification du PLU de Mareuil-lès-Meaux adopté le 27/01/2004.



B.IV. RESUME DES EFFETS DU PROJET ET DES MESURES EN FAVEUR DE L’ENVIRONNEMENT

Le présent tableau synthétise les effets directs ou indirects potentiels ainsi que les effets temporaires et permanents. Les mesures qui ont été mises en œuvre, soit pour les supprimer soit pour les réduire ainsi que les mesures

de suivi qui permettront de contrôler l’efficacité des mesures de suppression ou de réduction des impacts mises en place part l’exploitant (pour le chiffrage des mesures voir dossier principal).

Le site internet de la DRIEE Ile-de-France, consulté le 29/03/2013, ne mentionne pas de projet connu ayant fait l’objet d’un document d’incidence et d’une enquête publique dont les effets pourraient être cumulés avec les

effets du projet d’exploitation de l’installation de la société Bennes Services.

B.IV.1.CONTEXTE PHYSIQUE

Domaine Evaluation des effets potentiels Mesures de suppression ou de réduction

des effets Mesures de suivi Evaluation des effets résiduels

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Stabilité

des

terrains

Sensibilité du secteur vis-à-vis du risque naturel de mouvement de

terrain sur la commune de Quincy-Voisins

Effet nul à

négligeable - - - - - - -

Aucune mesure particulière n’est

envisagée - - - - - - - -

Effet nul à

négligeable

Eaux

souterrain

es et

superficiell

es

Utilisation d’eau

La consommation d’eau est de l’ordre de 250 à 350 m3 par an.

lavage des bennes,

arrosage des espaces verts,

arrosage des stocks en cas de sécheresse,

consommation d’eau liée à la base vie.

Effet négatif

moyen X X X - - X -

Eventuelle mise en place d’une cuve de

récupération des eaux de lavage ou des

eaux de toiture envisagée

Au vu de l’augmentation de l’activité, la

consommation maximum d’eau potable

ne dépassera pas 500 m3 par an

- X X X - - X - Effet négatif

faible

Pollution des eaux

Les risques de pollution aqueuse sont liés :

aux eaux pluviales ayant ruisselé sur le site,

aux effluents sanitaires,

aux eaux de lavages des bennes et du bâtiment d’activité.

Les eaux d’extinction d’incendie, les déchets et les hydrocarbures et

lubrifiants des engins peuvent être à l’origine d’une pollution des

eaux.

Effet négatif

moyen X X X - - X -

Réseaux de collecte distincts,

Eaux sanitaires directement

évacuées vers le réseau de

collecte des eaux usées

communal,

Eaux pluviales ruisselant sur les toits

rejetées directement dans le fossé

d’eaux pluviales,

Eaux pluviales, ruisselant sur le

terrain et les eaux de lavage des

bennes récoltées au niveau de

l’aire de lavages et du pont

bascule,

deux décanteurs installés au

niveau des regards de collecte,

Qualité des

eaux

souterraines et

rejets contrôlée

annuellement

Surveillance de

l’étanchéité de

la dalle

imperméable

qui recouvre les

terrains

(comblement

des fissures

éventuelles de

la dalle béton).

X X X - - X - Effet négatif

faible





Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Eaux de lavage traitées avant rejet

dans le bassin d’orage par un

séparateur d’hydrocarbures avec

débourbeur,

Eaux rejetées dans le fossé le long

de l’avenue du Maréchal Foch, en

sortie du bassin d’orage,

Seul l’extérieur des bennes sera

lavé,

Bassin d’orage, séparateur et

décanteurs entretenus deux fois

par an,

En aval du bassin d’orage une

vanne permet la coupure de

l’évacuation des eaux vers le

réseau communal,

Eaux de lavage de l’intérieur du

bâtiment de tri collectées dans

une cuve enterrée double

enveloppe, munie d’une alarme

anti-fuite,

En cas d’incendie, une vanne

placée en amont des bassins du

site permet de diriger les eaux

d’extinction vers le bassin de

rétention des eaux incendie

déconnecté du réseau d’eau

pluviale,

En cas de besoin important de

rétention d’eaux d’extinction

d’incendie, les eaux peuvent être

collectées dans le bassin d’orage,

dont l’évacuation sera coupée,

Aucun déchet liquide n’est

accepté sur le site.

Déchets dangereux qu’il est prévu

d’accepter sur le site seront

stockés dans des bennes

étanches, fermées,

Véhicules de la société Bennes

Services régulièrement entretenus,

Robinets de distribution

d’hydrocarbures munis d’un

dispositif automatique d’arrêt total

du débit, un dispositif coup de

poing d’arrêt d’urgence ancré et

protégé contre les heurts,





Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Aire de distribution placée sur la

plateforme étanche,

Camion citerne alimentant la cuve

et pompe munis d’un système anti-

fuite et anti-retour,

Réserve de produits absorbants,

une pelle, deux extincteurs et une

couverture placés à proximité du

poste de distribution,

En cas de déversement

accidentel, les eaux de

ruissellement seront traitées par le

système de gestion des eaux décrit

ci-dessus,

Huiles entreposées dans l’atelier

d’entretien des véhicules placées

sur des rétentions adaptées,

Sol de l’atelier est constitué d’un

revêtement étanche.

Sols et

sous-sols

Risques de pollution du sol ou du sous-sol liés au déversement

d’effluents pollués (eaux pluviales souillées ou risque accidentel

(carburants, eaux incendie…)).

Effet négatif

moyen X X X - - X -

Aucun déchet liquide

Aucun déchet enfoui

Zones de stockages des déchets

installées sur une aire bétonnée

Les risques de pollution du sol ou du sous-

sol sont limités par la gestion des eaux sur

le site

- X X X - - X - Effet négatif

faible

Climat

La société permet le tri, le regroupement et le transit de nombreux

types de déchets.

Permet de réduire considérablement les flux de déchets bruts si

aucun tri et regroupement n’est effectué.

L’activité de la société Bennes Services permet de réduire le trafic, à

grande échelle et donc limite les rejets dans l’atmosphère de gaz et

poussières d’échappements.

Effet positif - - - - - - - - - - - - - - - - -



B.IV.2.CONTEXTE NATUREL



Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oye

n

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oye

n

term

e

A L

on

g

term

e

Milieu

naturel

La zone d’étude n’est intégrée ni dans un inventaire du

patrimoine naturel ni dans une protection du patrimoine

naturel.

La zone d’étude ne fait partie de zonages de protection

réglementaire du patrimoine naturel.

Le site est situé à proximité immédiate de l’autoroute.

Effet nul à



envisagée - - - - - - - - -

Incidence

Natura

2000

Le site Natura 2000 le plus proche est la Zone de protection

Spéciale « Boucles de la Marne », (n°FR1112003) composée

de 8 entités dont les deux plus proches sont situées à 2,4 km

à l’Ouest et 3 km au Nord-Est du site.

Absence

d’incidence



B.IV.3.CONTEXTE HUMAIN ET CADRE DE VIE

Domaine Evaluation des effets potentiels Mesures de suppression ou de réduction des

effets Mesures de suivi Evaluation des effets résiduels

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Paysage

Les perceptions visuelles de l’activité étant très

limitées depuis la bretelle d’autoroute comme

depuis l’aire d’accueil des gens du voyage.

Effet négatif faible X - X X - - X

Principales mesures de réduction déjà

mises en place depuis plusieurs années ;

haies périphériques et alignements

d’arbres.

Ces éléments seront maintenus et

préservés.

En cas de dépérissement, les végétaux

seront rapidement remplacés afin

d’obtenir un résultat similaire.

Des aménagements paysagers seront

engagés afin de requalifier le linéaire

sans haie et d’assurer un filtre visuel aux

abords de l’entrée du site et du bâtiment

de bureaux.

- X - X X - - X Effet nul à

négligeable

Patrimoine

culturel -

Activités

touristiques

et loisirs

Le périmètre de demande d’autorisation est

largement en dehors des rayons de protection

des nombreux monuments historiques classés et

inscrits, situés au plus près à environ 2,1 km du

périmètre du site et reste éloigné des activités

touristiques.

Effet nul - - - - - - - Aucune mesure particulière n’est

envisagée - - - - - - - - Effet nul

Activités

humaines

L’activité répond à un réel besoin local et

participe au dynamisme des activités industrielles

et commerciales.

Effet positif X X - - - - - - - - - - - - - - -

Voies de

com-

munication

et dessertes

Après l’augmentation de la quantité de déchets

et l’apport de déchets dangereux, le trafic

s’élèvera à :

42 rotations de véhicules légers, soit 84

mouvements (0% d’augmentation) ;

100 rotations de poids lourds, soit 200

mouvements (22% d’augmentation).

L’augmentation du trafic est faible.

Effet négatif

faible à

négligeable

- - - - - - - Aucune mesure particulière n’est

envisagée - - - - - - - -

Effet est

négatif

faible à

négligeable



Domaine Evaluation des effets potentiels Mesures de suppression ou de réduction des

effets Mesures de suivi Evaluation des effets résiduels

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Dire

ct

Ind

ire

ct

Tem

po

raire

Pe

rma

ne

nt

A C

ou

rt

term

e

A M

oy

en

term

e

A L

on

g

term

e

Bruit

Dans ce domaine, une étude spécifique a été

réalisée par le bureau d’études Acouplus.

La simulation effectuée a montré que pour les

zones à émergences réglementées présentes lors

de l’obtention de l’Arrêté Préfectoral, c’est-à-

dire les secteurs situés au Sud de l’installation

(secteur garage Renault et secteur situé à

l’Ouest de l’avenue du Maréchal Foch), les

émergences réglementaires ne sont pas

dépassées.

Aucune protection acoustique n’est nécessaire

pour ces secteurs.

Pour l’Aire des gens du voyage (postérieure à

l’obtention de l’Arrêté Préfectoral), les

émergences réglementaires sont dépassées (de

1,2 dB(A) le jour et de 1 dB(A) la nuit).

Une protection acoustique est donc nécessaire.

Ce secteur est actuellement protégé par un

merlon de hauteur 3 mètres.

Effet négatif

faible X - X - - X -

L’étude acoustiques réalisée préconise

de rehausser le merlon existant d’une

hauteur de 1 mètre, soit une hauteur

totale de 4 mètres au niveau de l’Aire

d’accueil des gens du voyage.

Il est à noter que l’augmentation du

niveau de bruit est uniquement du à

l’augmentation du trafic de camions sur

le site. Les engins sur site ne sont pas à

l’origine de cette augmentation.

Mesures des

niveaux

d’émissions

sonores en limite

de propriété et

en zone

d’émergence

réglementée les

plus proches tous

les trois ans par un

organisme

qualifié.

- - - - - - -

Effet nul à

négligeable

dans le cas

où le merlon

est créé

Vibrations

Vibrations éventuellement émises liées à

l’utilisation d’engins de chantier, à la circulation

des véhicules, aux installations de traitement et à

la manutention de matériaux.

Les machines de la ligne de tri ne sont pas

sources de vibrations.

Effet nul à



envisagée - - - - - - - -

Effet nul à

négligeable

Poussières

L’envol de poussières peut être lié à

la circulation des camions sur la voirie,

l’utilisation de la ligne de tri,

l’utilisation du trommel en période sèche.

Les plastiques, cartons et déchets dangereux

sont susceptibles d’être dispersés par le vent.

Les déchets composés d'amiante associés avec

d'autres matériaux, inertes ou non, sont

susceptibles de libérer des fibres lors d'opérations

de dépose, ou de découpage ou percement.

Effet négatif

moyen X - X - - X -

Bande transporteuse capotée

Ligne de tri située au sein du bâtiment

Voies de circulation, bâtiment, atelier,

machines régulièrement nettoyés

Vitesse de circulation limitée à 20 km/h

Brumisation du site par temps sec

Campagnes de concassage de bois

effectuées 2 jours par mois uniquement

Déchets d’amiante liée regroupés dans

des bennes bâchées er fermées

Lots de déchets dangereux regroupés

dans le hangar Sud, chargés dans des

bennes

Végétation placée le long de la limite du

- X - X - - X -

Effet négatif

faible à

négligeable



périmètre

Limitation de l’accumulation de

poussière par circulation de l’air dans le

bâtiment de tri.

Emissions

de gaz

Gaz d’échappement sont liées aux engins de

chantier et au trafic de camions assurant la

commercialisation des matériaux

- - - - - - - -

Les mesures pour limiter les émissions de

gaz à effet de serre ont été décrites au

chapitre traitant des effets sur le climat.

- - - - - - - - -

Emissions

lumineuses

Les émissions lumineuses proviennent

essentiellement des éclairages sur le site

permettant à l’installation de fonctionner en

période nocturne, pendant les horaires

d’ouverture.

Effet nul à



envisagée - - - - - - - -

Effet nul à

négligeable

Odeurs

Les déchets verts, peuvent être de nature à

engendrer une gêne olfactive pour le voisinage.

Les modifications apportées à l’activité ne sont

pas susceptibles d’augmenter les effets

potentiels.

Effet négligeable X - X - - X -

Déchets organiques, autres que les

déchets verts, non admis.

Temps de stockage des déchets verts au

maximum de 7 jours.

Immédiatement évacués en cas de

fermentation.

- - - - - - - - Effet nul à

négligeable

Déchets

d’exploitati

on

Les déchets liés à l’exploitation de l’installation

sont :

déchets ménagers générés par le

personnel ;

boues des séparateurs à hydrocarbures

et des décanteurs ;

eaux souillées ou d’extinctions d’incendie

pompées dans les bassins du site ;

déchets issus de l’entretien des véhicules.

Effet négatif

négligeable X X X - X - -


envisagée - X X X - X - -

Effet négatif

négligeable

Biens

matériels

Aucun effet potentiel sur les bâtiments et

infrastructures Effet nul - - - - - - -


envisagée - - - - - - - - Effet nul

Ouvrages

techniques

Aucune incidence sur les réseaux

Une partie de l’emprise du site se trouve dans les

zones de protection sanitaires rapprochées et

éloignées de l’aqueduc de la Dhuis

- - - - - - - - - - - - - - - - - -



B.IV.4.SECURITE, SALUBRITE ET HYGIENE PUBLIQUE

1. Interdiction d’accès

L’accès au site ne s’effectue que par une seule entrée située Avenue du Maréchal Foch.

Le site est placé sous vidéosurveillance.

Un service de sécurité, actif tout au long de la journée, la nuit, week-end et jours fériés, se déplace sur le

site en cas d’intrusion ou de danger.

De plus, les dangers (chantier, machines en fonctionnement) et les consignes de sécurité sont signalés

par des panneaux de sécurité placés à l’entrée de l’installation.

2. Incendie

En ce qui concerne l’installation, le risque incendie est traité dans l’étude de danger au chapitre suivant.

3. Pollution de l’eau

Les mesures pour prévenir les risques de pollution des eaux ont été décrites dans le tableau précédent.

4. Pollution de l’air

L’exploitation projetée, compte tenu de sa nature et de la faible importance des moyens prévus ne sera

pas à l’origine d’une production particulière de substances chimiques dans l’atmosphère.

5. Circulation routière

Les mesures dans ce domaine ont été décrites dans le tableau précédent.

B.IV.5.UTILISATION RATIONNELLE DE L’ENERGIE

Les deux énergies classiques seront utilisées dans le cadre de l’exploitation : énergie fossile (fioul

domestique et gasoil) et énergie électrique.

Le fioul domestique est utilisé pour le fonctionnement des pelles hydrauliques.

La consommation, avec l’augmentation des quantités de déchets transitant sur le site, est estimée à 135

000 litres/an.

Le gasoil est utilisé pour alimenter les camions.

La consommation, avec l’augmentation des quantités de déchets transitant sur le site, est estimée à 416

000 litres/an.

La consommation d’électricité augmentera avec l’augmentation des quantités de déchets transitant

sur le site, et notamment le fonctionnement de la ligne de tri, elle est actuellement d’environ 111 902

kWh.

L’éclairage naturel est privilégié afin de limiter l’utilisation d’éclairage artificiel alimenté par électricité.



B.V. EVALUATION DES RISQUES SANITAIRES

Domaine Evaluation des impacts potentiels Mesures de suppression ou de réduction

des impacts Mesures de suivi

Evaluation des risques sanitaires

Trois sources d’émissions ont été identifiées ; l’air, l’eau et le bruit :

Les substances contenues dans les gaz d’échappements et mes poussières liées aux

activités de la société (voir chapitre traitant des poussières)

Le risque d’exposition des populations est très faible vis-à-vis des substances chimiques

retenues comme traceurs dans l’air.

La pollution des eaux par les polluants traceurs dans l’eau retenus est limitée par les

mesures prises au sein du site (voir chapitre traitant des eaux superficielles et souterraines).

Les rapports de mesures de l’évaluation sonore ont conclu que les niveaux de bruit

maximum autorisés sont dépassés pour certaines phases étudiées et pour certains

secteurs.

La solution proposée pour limiter ou

réduire l’exposition aux sources de bruit

est un rehaussement du merlon existant.

Les émissions issues de l’exposition, les

circonstances relatives à la dangerosité

des substances émises et aux modes de

transfert de ces substances vers les

populations potentiellement concernées

permettent de conclure en l’absence de

risques sanitaires.

Suivi de la qualité des eaux

souterraines

Contrôle des émergences

sonores pendant

l’exploitation



B.VI. RESUME DES ESQUISSES DES SOLUTIONS DE SUBSTITUTION ET RAISONS DES CHOIX

DU PROJET

B.VI.1.CHOIX DU SITE

La société Bennes Services s’est implantée en 1993 sur le site de Quincy-Voisins, qui depuis 1975 était

déjà un site industriel.

Le choix de cette implantation répond favorablement à différents critères d’exploitation, de

logistique et environnementaux.

La clientèle, que la société a pu fidéliser depuis 1993, est située dans la région, ou dans les

régions limitrophes.

L’origine géographique des déchets récupérés sera la suivante :

o Seine et Marne : 55% ;

o Val de Marne : 11% ;

o Seine-Saint-Denis : 12% ;

o Nord-Est de l’Essonne : 6% ;

o Est du Val d’Oise : 6% ;

o Chantiers ponctuels parisiens, Oise, Aisne : 10%.

La proximité immédiate des réseaux routiers permet un accès facile au centre de tri sans

occasionner de nuisances à des zones urbanisées.

Le relatif éloignement des habitations (première habitation à 200 m, mais depuis 2012,

installation en face d’une aire d’accueil des gens du voyage) et son intégration paysagère

permettent de limiter les nuisances pouvant être engendrées par l’activité.

B.VI.2.JUSTIFICATION DU PROJET

Le SDRIF approuvé en 1994, toujours applicable, précise que dans les zones d’activité devront être

prévus des espaces pour les centres de tri et de valorisation, indispensables au développement du

recyclage.

Les objectifs 2030 du SDRIF précisent qu’il convient de pérenniser la capacité de recyclage, par le

maintien et la création d’installations de tri, de transit, de plateformes de recyclage au plus près des

sites de production.

Il est a noter que les ministres de l'environnement et de l'équipement ont co-signé le 15 février 2000

une circulaire relative à la planification de la gestion des déchets de chantier du BTP afin de prendre

en compte :

l'échéance 2002 d'interdiction de stockage des déchets non ultimes ;

la nécessité de modernisation de la gestion des déchets du BTP ;

l'importance du gisement des déchets du BTP.

La Région Ile-de-France est chargée de son l’élaboration (Plan régional de prévention et de gestion

des déchets issus de chantiers du BTP (PREDEC)).

Les travaux d’élaboration se poursuivront jusqu’à la fin de l’année 2012. En 2013, le projet de plan et

son rapport environnemental seront soumis à l’assemblée régionale avant d’être soumis à enquête

publique.

C. RESUME DE L’ETUDE DES DANGERS

Les caractéristiques du projet et sa situation sont détaillées dans le Procédé de fonctionnement page

9. Les dangers inhérents au fonctionnement du site sont réduits du fait de l’expérience acquise par la

société dans le cadre du tri transit de déchets.

L’environnement du périmètre de la demande d’autorisation d’exploiter et les éléments sensibles

sont décrits dans la partie «



Résumé de l’Etat initial du site et de son environnement, compatibilité avec les documents

d’urbanisme et articulation avec les plans, schémas et programmes » de l’ « Résumé des Effets du

projet et des mesures en faveur de l’environnement » du présent dossier.

En résumé :

Il est indiqué dans la note de présentation du Plan de Prévention des risques mouvements de

terrain de la commune de Quincy-Voisins qu’au lieu dit « La Pajotte », actuellement « La

Bonne Rencontre », les exploitations se sont faites de manière « artisanales ». Ce sont des

carrières de petite taille non reliées entre elles. Elles ont démarré vers 1820, et n’ont pas fait

l’objet d’une reprise de manière industrielle au début du siècle.

L’emplacement du projet se situe en dehors des périmètres de protection de captage d’eau

potable.

L’eau potable utilisée sur le site est issue du réseau d’eau potable.

La consommation d’eau, (hors lutte incendie), est de l’ordre de 500 m3 par an.

Lorsque que les eaux tombent sur le terrain, celles-ci s’évaporent, ruissellent sur la plateforme

ou s’infiltrent au niveau des espaces verts.

En cas d’incendie, les eaux seront acheminées au bassin de rétention, qui sera déconnecté

du réseau d’eaux pluviales, puis pompées.

La zone d’étude n’est intégrée dans aucune Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique

et Floristique ni aucune Zone Importante pour la Conservation des Oiseaux.

La zone d’étude n’est inscrite dans aucune protection du patrimoine naturel.

La zone d’étude ne fait pas des types de zonages de protection réglementaire du patrimoine

naturel.

Se regroupe dans les centres villes de Quincy-Voisins et Mareuil-lès-Meaux les établissements

sensibles et établissements recevant du public (ERP) (écoles, mairies, salles des fêtes, …).

Sur la commune de Quincy-Voisins se trouvent trois écoles à environ 1,1 km, 1,3 km et 1,5 km

au Sud-Ouest.

Sur la commune de Mareuil-les-Meaux se trouve une école environ 2,25 km au Nord-Ouest.

Actuellement, les émergences réglementaires de 5 dB(A) pour la période jour et 3 dB(A) pour

la période nocturne ne sont pas dépassées pour l’ensemble des points, sauf sur la période

nocturne au point 3 pour lesquels l’émergence calculée est de 3,5 dB(A).



C.I. EVALUATION PRELIMINAIRE DES RISQUES

Stockages d’hydrocarbures et huiles

Repère Situations dangereuses Causes principales Conséquences majeures

Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue

Mesures de prévention et de détection Mesures de protection

Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue

1 Déversement accidentel

de carburant au niveau

de l’aire de distribution

Perte d’intégrité d’une

canalisation (corrosion, érosion,

pression, malveillance…)

Défaillance d’un équipement

Erreur humaine

Débordement lors du

remplissage d’un réservoir

Pollution des eaux

superficielles

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Robinets de distribution munis d’un dispositif

automatique commandant l’arrêt total du

débit lorsque le récepteur est plein

Dispositif coup de poing d’arrêt d’urgence

afin d’arrêter la pompe de distribution en

cas de rupture du flexible

Appareil de distribution ancré et protégé

contre les heurts de véhicules, au moyen

d’un îlot de 0,15 m de hauteur

Produits absorbants et pelle placés à

proximité du poste de distribution afin

de récupérer les fluides en cas de

fuite ou de déversement

Séparateur d’hydrocarbures placé

au niveau du réseau d’eau pluviale

Vanne placée en amont du bassin

d’orage permettant la coupure de

l’évacuation des eaux vers le réseau

communal en cas de pollution

accidentelle

Eau polluée stockée dans le bassin

d’orage et pompée si les effluents ne

respectent pas les limites de rejet

Evacuation vers un centre de

traitement agréé

Risque

moindre

2 Déversement accidentel

de carburant lors du

dépotage

Perte d’intégrité d’une

canalisation (corrosion, érosion,

pression, malveillance…)

Défaillance d’un équipement

Erreur humaine

Débordement lors du

remplissage d’un réservoir

Pollution des eaux

superficielles

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Idem n°1

Surveillance des entreprises extérieures Idem n°1

Risque

moindre

3 Incendie suite à un

déversement accidentel

de carburant

Déversement accidentel

(Repère n°1 ou n°2)

+

Source d’ignition (malveillance

ou imprudence, foudre, court-

circuit, échauffement

mécanique, travail par point

chaud, choc mécanique…)

Flux thermique avec

risque de propagation

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Idem n°1 ;

Interdiction de fumer ;

Interdiction de travail par point chaud ;

Permis feu ;

Clôture et vidéo surveillance du site ;

Maintenance des équipements électriques ;

Appareil de distribution ancré et protégé

contre les heurts de véhicules, au moyen

d’un îlot de 0,15 m de hauteur ;

Plan de circulation ;

Formations ;

Equipement et consignes établis dans l’ARF.

Produits absorbants et pelle placés à

proximité du poste de distribution afin

de récupérer les fluides en cas de

fuite ou de déversement ;

2 extincteurs ;

Bac de sable avec pelle ;

Couverture anti-feu ;

Formations.

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

4 Incendie du stock d’huiles

de moteur






Flux thermique avec

risque de propagation

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Interdiction de fumer ;

Interdiction de travail par point chaud ;

Permis feu ;

Clôture et vidéo surveillance du site ;

Maintenance des équipements électriques ;

Plan de circulation ;

Formations ;

Equipement et consignes établis dans l’ARF.

RIA ;

Extincteurs.

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »



Stockages de matière combustible solide


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue

5 Incendie d’un stock de

déchets






Flux thermique avec risque

de propagation

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Idem n°4 Idem n°4

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Ligne de tri


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue

6 Incendie de la ligne de tri

Dysfonctionnement

Court-circuit

Echauffement mécanique

Flux thermique avec risque

de propagation

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Présence constante du personnel ;

Entretien ;

Vérifications périodiques par un

organisme agréé.

RIA ;

Extincteurs.

Risque

moindre



Stockages de matière combustible solide


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue


Ide

ntific

atio

n

du

niv

ea

u d

e

risq

ue

7 Epandage d’eaux

d’extinction

potentiellement polluées

Repère n°3 ou n°4

+

Utilisation d’eau d’extinction

Pollution des eaux

superficielles

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Réseaux de collecte distincts eaux

sanitaires, eaux d’incendie et eaux

pluviales et de lavage ;

les eaux récoltées au niveau de l’aire de

lavage des bennes et du pont bascule

traitées, avant rejet dans le bassin

d’orage du site, par un séparateur

d’hydrocarbures avec débourbeur ;

deux décantations au niveau des rigoles

de collectes des eaux de ruissellement ;

eaux sont rejetées dans le fossé de

récupération des eaux pluviales ;

bassin d’orage, séparateur et décanteurs

entretenus deux fois par an.

Vanne placée en amont du bassin

d’orage permettant la coupure de

l’évacuation des eaux vers le réseau

communal en cas de pollution

accidentelle ;

eau souillée stockée, pompée si les

effluents ne respectent pas les limites

de rejets et évacuée ;

vanne placée en aval des bassins

permet de diriger les eaux

d’extinction vers le bassin de

rétention des eaux incendie ;

vanne placée en amont du bassin

empêchant un rejet des eaux vers le

milieu naturel ;

en cas besoin important de rétention

d’eaux d’extinction d’incendie, les

eaux peuvent être collectées dans le

bassin d’orage ;

produits absorbants et pelle placés à

proximité du poste de distribution ;

eaux de ruisselement traitées par le

système de gestion des eaux en cas

de déversement accidentel.

Risque

moindre

8

Dégagement de fumées

potentiellement nocives

ou toxiques suite à un

incendie

Repère n°3, n°4, n°5 ou n°6 Dispersions

atmosphériques toxiques

« Mesures

de

Maîtrise

des

Risques »

Repère n°3, n°4, n°5 ou n°6

Repère n°3, n°4, n°5 ou n°6 ;

Désenfumage de tous les stockages

réalisés en intérieur.

Risque

moindre

Les scénarios 3, 4 et 5 font l’objet d’une évaluation détaillée des risques.



C.II. MODELISATION DES EFFETS DES SCENARIOS RETENUS

C.II.1.SCENARIO N°3 : INCENDIE SUITE A UN DEVERSEMENT DE CARBURANT

II.1.1. DESCRIPTION DU SCENARIO

Ce scénario correspond à un incendie de carburant déversé au sol.

Ce scénario est un feu de nappe d’hydrocarbure.

II.1.2. HYPOTHESES UTILISES ET DISTANCES D’EFFETS THERMIQUES

Le risque de déversement de carburant est limité car l’incident est de courte durée dans la

mesure où la pompe est arrêtée en cas de déversement.

Les pompes de distribution présentent un débit maximal de 4,5 m3/h.

Est considérée une fuite de 2 minutes, de façon à majorer l’impact.

La quantité de fluide déversée en 2 minutes est de 150 litres.

La surface de la nappe de carburant, pour une épaisseur de nappe pouvant être estimée à 2 cm,

est de 7,5 m2 ; soit 2,7 m sur 2,7 m.

II.1.3. COTATION DE LA GRAVITE

Aucun flux sortant des limites de propriété, la cotation de la gravité peut

être qualifiée de modérée.

C.II.2.SCENARIO N°4 : INCENDIE D’UN STOCK DE MATIERE COMBUSTIBLE - HUILE DE MOTEUR

Ce scénario correspond à un incendie d’huiles de moteur stockées dans l’atelier.

Ce scénario est un feu de nappe d’hydrocarbure.



C.II.3.SCENARIO N°5 : INCENDIE D’UN STOCK DE MATIERE COMBUSTIBLE – DECHETS SOLIDES

Ce scénario correspond à un incendie des déchets solides stockés sur le site, à l’extérieur et à

l’intérieur du bâtiment de tri.

II.3.1. DESCRIPTION DU SCENARIO

Stock n°1 : Stock de bois extérieur

Le stock 1, situé à l’extérieur du bâtiment d’activité, est constitué de bois avant et après broyage.

Stock n°3 : Stock de plastique trié

Le plastique trié, situé au sein du bâtiment de tri, est constitué de polyéthylène et de

polypropylène.

La simulation est effectuée en prenant la situation majorante (si le stock est constitué uniquement

de polyéthylène ou uniquement de polypropylène).

La situation majorante prise en compte est un stock de polyéthylène.



Stock n°4 : Stock de déchets papier/carton

Le stock 4, situé à l’intérieur du bâtiment de tri, est constitué de papier et carton triés.


de papier ou uniquement de carton).

La situation majorante prise en compte est un stock de carton.

Stock n°5 : Stock de déchets non triés intérieur

Le stock 5, situé à l’intérieur du bâtiment de tri, est constitué de papier, carton et de plastique.


de papier, uniquement de carton, uniquement de polyéthylène ou uniquement de

polypropylène).




Stock n°6 : Stock de bois intérieur





polypropylène).








polypropylène).


Stock n°10 : Stock de déchets d’emballages souillés

Le stock 10, situé à l’intérieur du bâtiment de tri, est constitué d’emballages souillés par des

produits dangereux.

Ces déchets sont entreposés dans une benne.




Stock n°11 : Stock de déchets verts

Le stock 11, situé à l’extérieur du bâtiment d’activité, est constitué de déchets verts. Ils sont stockés

au maximum 7 jours sur le site.

II.3.2. COTATION DE LA GRAVITE

Les modélisations thermiques effectuées, nous permettent de dire qu’il n’y a

aucun flux sortant des limites de propriété, la cotation de la gravité peut

être qualifiée de modérée pour l’ensemble des scénarios.

C.II.4.SYNTHESE DE LA COTATION DES SCENARIOS MODELISES APRES ANALYSE DES RISQUES

Les nouvelles cotations des scénarios concernant la gravité sont synthétisées dans le tableau ci-

dessous.

Les mesures actives et organisationnelles (représentées dans les nœuds papillons) permettent

d’affirmer la probabilité choisie.

Probabilité (sens croissant de E vers A)

Gravité E D C B A

5. Désastreux

4. Catastrophique

3. Important

2. Sérieux

1. Modéré 3 4 ; 5

Tableau 1 Synthèse des modélisations des scénarios

Aucun scénario ne reste en zone MMR.



C.III. ANALYSE DES EFFETS DOMINO POSSIBLES

C.III.1.EFFETS DOMINOS EXTERNES

Le risque le plus plausible causé par une installation voisine serait la propagation d’un incendie par

émission de brandons et/ou flammèches transportés par le vent. La distance d’éloignement et

l’installation des stocks dans un bâtiment muni de murs coupe feu permet d’exclure cette

hypothèse.

Concernant les risques induits par l’établissement sur les installations voisines, aucun scénario n’est

à considérer.

C.III.2.EFFETS DOMINOS INTERNES

Les interactions sont résumées dans le schéma suivant :

Figure 7 Résumé des interactions (Effets dominos)

Stockage 8 :

Déchets non triés

Stockage 5 :

Déchets non triés

Stockage 7 :

Déchets non triés

Stockage 6 :

Bois intérieur

Stockage 4 : Plastiques

Stockage 3 : Cartons/papiers



C.IV. MOYENS DE SECOURS ET D’INTERVENTION

C.IV.1.LUTTE CONTRE LE RISQUE D’INCENDIE

Le personnel recevra une formation annuelle sur la lutte contre l’incendie.

Le fonctionnement des appareils et équipements est conforme à la réglementation en vigueur.

Les engins sont régulièrement entretenus

Des extincteurs homologués et RIA et vérifiés annuellement sont disponibles sur le site et le long des

bandes transporteuses.

Les murs extérieurs du bâtiment d’activité et le mur séparatif du bâtiment et de l’atelier sont

constitué de matériaux coupe feu tenu au feu 2 h.

Un plan de prévention spécifique est réalisé avec les entreprises extérieures, notamment lors des

interventions nécessitant l'utilisation d'un chalumeau ou d'un appareil de soudure.

Les coordonnées des services de secours les plus proches (pompiers, docteur, ambulance...) et

des principaux services administratifs et publics (DRIEE, gendarmerie) seront affichées dans les

locaux du site.

C.IV.2.MOYENS DE LUTTE ET D'INTERVENTION PRIVES

Incendies : l'exploitant dispose, en première intervention, d'extincteurs portatifs et de trois RIA

(deux dans le bâtiment d’activité et un au niveau du poste de distribution).

Pollution : des kits anti-pollution sont disponibles sur chaque engin. Une vanne permet de dissocier

le bassin d’orage récupérant les eaux ruisselant sur le site, du fossé communal permettant de

contenir une éventuelle pollution par des hydrocarbures ou autre.

Accidents corporels : les moyens de premiers secours sont constitués d'une trousse médicale

disponible dans les locaux sociaux du site. Des moyens de communication sont mis en place, afin

de prévenir les secours, dont les sauveteurs secouristes du travail présents sur le site.

C.IV.3.MOYENS DE LUTTE ET D'INTERVENTION PUBLICS

En cas de sinistre grave dépassant les compétences du personnel (incendie important, blessures

graves...), il sera fait appel aux pompiers, au SAMU, puis éventuellement aux services compétents

pour le traitement de l'accident.

Une borne incendie, située à l’entrée du site, permet l’apport d’eau pour l’extinction d’un

incendie.

C.IV.4.DIMENSIONNEMENT DES BESOINS EN EAU

L’eau utilisée par les équipes d’intervention pour éteindre un incendie et pour protéger

éventuellement les structures voisines menacées, s’écoule en entraînant les produits de

dégradation issus de la combustion.

Pour assurer la défense contre l’incendie de l’établissement, les besoins en eau doivent être

disponibles pendant 2 heures.

Les besoins en eau d'extinction ont été évalués à 60 m3 par heure d’intervention.

C.IV.5.CONFINEMENT DES EAUX D’EXTINCTION

Le bassin de rétention des eaux incendie, situé au Sud du site, d’une capacité de 120 m3, permet

de respecter cette rétention.

Un rapport de vérification périodique des poteaux incendie est effectué annuellement par le

service départemental d’incendie et de secours de Seine-et-Marne et envoyé en mairie de

Quincy-Voisins. Ce rapport confirme que le poteau permet d’obtenir un débit de 60 m3/h sous

1 bar.

r ’etude d impact et de l’etude des dangers

Documents