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Direction générale de l’Aviation civile Direction de la sécurité de l’Aviation civile Mission évaluation et amélioration de la sécurité Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l’Energie Règlement 376/2014 Présentation des nouvelles dispositions

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Page 1: Présentation des nouvelles dispositions · 2016-11-23 · des CR obligatoires et des CR volontaires l’organisation qui reçoit un CR volontaire le communique à l’Autorité,

Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l’Energie

Règlement 376/2014

Présentation des nouvelles dispositions

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2 2 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Plan

Vue d’ensemble

Les comptes rendus obligatoires et volontaires

L’analyse des évènements

Les champs obligatoires

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Les délais de transmission

La protection des professionnels de l'aviation

jeudi 21 janvier 2016

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3 3 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Le règlement (UE) no 376/2014

Concerne les comptes rendus, l'analyse et le suivi d'événements de sécurité dans l'aviation civile impliquant des aéronefs civils, à l'exception des aéronefs visés à l'annexe II du règlement (CE) n° 216/2008.

Reprend et renforce la plupart des dispositions prévues par la directive 2003/42 et les arrêtés du 17 août 2017.

jeudi 21 janvier 2016

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4 4 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Le règlement (UE) no 376/2014

Publié le 24 avril 2014

Applicable à compter du 15 novembre 2015

Remplace :

−La directive 2003/42 du Parlement et du Conseil

−Le règlement d’échanges entre Etats 1321/2007 de la Commission

−Le règlement de fourniture aux tiers 1330/2007 de la Commission

Ne remplace pas : les dispositions relatives à la notification d’évènements au sein des textes métiers (965/2012, 139/2014, 1035/2011, 1321/2014, 1178/2011)

−Une Rule Making Task (RMT.0681) a été lancée par l’AESA pour fusionner aligner les dispositions de ces règlements et de leurs AMC et GM avec le 376.

jeudi 21 janvier 2016

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5 5 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Les comptes rendus obligatoires et volontaires

Certaines personnes doivent reporter certains types d’évènements

−Ces personnes sont listées au §6 de l’article 4 (pilotes,

agents en charge du suivi de navigabilité…)

−Ces types d’évènements sont listés dans le Rglt (UE) 2015/1018

Ces mêmes personnes peuvent reporter à leur organisation d’autres types d’évènements

D’autres personnes peuvent reporter n’importe quel type d’évènement

jeudi 21 janvier 2016

CR

Obligatoires

CR

Volontaires

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6 6 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Les comptes rendus obligatoires et volontaires

L’organisation met en place un système de recueil des CR obligatoires et des CR volontaires

l’organisation qui reçoit un CR volontaire le communique à l’Autorité, si l’évènement reporté présente un risque réel ou potentiel en matière de sécurité aérienne

jeudi 21 janvier 2016

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7 7 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

L’analyse des évènements

Chaque organisation :

−Définit une procédure d’analyse d’événements et de groupes d’événements

−Détermine les mesures préventives ou correctives qui, le cas échéant, doivent être adoptées

−Met en œuvre une procédure de contrôle et d’efficacité des mesures décidées

−Communique régulièrement à son personnel des infos sur l’analyse et les suites données

−Communique les résultats de l’analyse et les éventuelles mesures prises à l’Autorité

L’Autorité peut réclamer ces éléments si elle ne les reçoit pas en temps utile

jeudi 21 janvier 2016

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8 8 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

L’analyse des évènements

Chaque évènement doit faire l’objet d’une classification du risque

Chaque événement doit faire l’objet d’une analyse

−Pour les événements les moins significatifs, l’analyse pourra se réduire à une simple évaluation et à un classement sans suite

−Dans tous les cas, l’Autorité doit être informée du statut de l’évènement (ouvert, clos, classé sans suite)

jeudi 21 janvier 2016

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9 9 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

L’analyse des évènements

L’Autorité contrôle les mesures prises par les organisations dont elle est responsable

Si l’Autorité conclut que la mise en œuvre et l'efficacité des mesures est insuffisante, elle veille à ce que d'autres mesures soient mises en œuvre par l'organisation concernée.

jeudi 21 janvier 2016

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10 10 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Les champs obligatoires

Lorsqu’elles sont disponibles, les informations listées à l’annexe I du 376/2014 doivent obligatoirement figurer dans les comptes rendus d’évènements et leurs analyses transmis à la DSAC

− Titre et exposé de l’évènement

− Date UTC

− Immatriculation des aéronefs impliqués

− Lieu de l’évènement

Mais aussi :

− Catégorie et type d’évènement (via la taxonomie ADREP)

− Classification des risques

− Statut de l’évènement (ouvert, clos)

En revanche, les comptes rendus et leurs analyses ne doivent pas contenir de données personnelles (noms, téléphones, adresses mail…)

jeudi 21 janvier 2016

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11 11 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Les évènements et leurs analyses doivent être transmis à la DSAC dans un format « compatible avec le logiciel ECCAIRS et la taxonomie ADREP »

jeudi 21 janvier 2016

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12 12 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Concrètement, 4 options existent pour les organisations

− Utilisation d’ECCAIRS 5 par l’organisation (envoi des informations au format de fichier E5F)

Idéal pour les organisations reportant beaucoup d’évènements mais ne disposant pas d’un logiciel SGS en interne, ou pour celles utilisant encore ECCAIRS 4

Plus rapide que la version « en ligne », mais nécessite un service informatique

− Production du format européen E5X par le logiciel SGS de l’organisation

Idéal pour les organisations disposant d’un logiciel dédié (AQD, Q-Pulse…)

Impact minimum sur le système existant, nécessite un développement informatique

− Saisie en ligne, sur une interface mise en place par la DSAC

Idéal pour les organisations reportant peu d’évènements

Nécessite un login et un mot de passe

− Formulaires PDF « interactifs »

Idéal pour les organisations reportant très peu d’évènements

jeudi 21 janvier 2016

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13 13 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Utilisation d’ECCAIRS 5 par l’organisation (envoi des informations au format de fichier E5F)

1. Etablissement et signature d’un protocole par l’organisation et la DSAC

2. Paramétrage de l’outil par la DSAC

3. Fourniture de l’outil paramétré et de la documentation à l’organisation

4. Fourniture des mises à jour, le cas échéant

Envois réguliers des évènements à la DSAC

jeudi 21 janvier 2016

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Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Production du format européen E5X par le logiciel SGS de l’organisation

1. Fourniture des spécifications du format E5X par la DSAC, avec outil de validation et exemples

2. Etablissement, par l’organisation assistée par la DSAC, d’un mapping entre la structure des données de l’organisation et la taxonomie ADREP

3. Développement et mise en œuvre du générateur E5X par l’organisation

Envois réguliers des évènements à la DSAC

jeudi 21 janvier 2016

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15 15 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Saisie en ligne, sur une interface mise en place par la DSAC

1. Fourniture d’un identifiant et d’un mot de passe par la DSAC, ainsi que de la documentation

Saisie par l’organisation des évènements, dans les délais réglementaires

jeudi 21 janvier 2016

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16 16 Direction générale de l’Aviation civile

Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Compatibilité avec ADREP et ECCAIRS

Formulaires PDF « interactifs »

1. Fourniture d’un modèle de PDF par la DSAC

2. Les informations relatives aux évènements sont saisies par ordinateur dans le PDF (formulaire type CERFA)

3. Envoi des évènements par l’organisation, dans les délais réglementaires

jeudi 21 janvier 2016

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Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Point sur les délais

CR Obligatoires

−72h entre le moment ou le notifiant a eu connaissance de l’évènement et sa notification à l’organisation

−Puis, 72h entre le moment ou l’organisation a eu connaissance de l’évènement et sa notification à l’Autorité

CR volontaires

−« En temps utile » du notifiant à l’organisation

−Puis, « En temps utile » de l’organisation à l’Autorité

−NB : « En temps utile » < 1 mois

jeudi 21 janvier 2016

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Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Point sur les délais

Analyse préliminaire

− 30 jours après que l’organisation ait eu connaissance de l’évènement

Analyse finale

−3 mois, en principe, après que l’organisation ait eu connaissance de l’évènement

jeudi 21 janvier 2016

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de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

jeudi 21 janvier 2016

Agent

72h max

Evènement

Autorité 72h max

Notif. initiale

30 jours max Autorité

Analyse préliminaire

3 mois max, en principe Autorité

Résultats définitifs de l’analyse

Organisation

Si non clos

à ce stade

Si non clos

à ce stade

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Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

Protection des professionnels

Les informations contenues dans un CR ne sont pas utilisées contre les notifiants et les personnes mentionnées dans le CR

−sauf manquement délibéré ou manquement très grave à l’obligation professionnelle

Les organisations doivent adopter, après consultation des représentants du personnel, des règles internes décrivant comment les principes de la culture juste sont garantis et appliqués

jeudi 21 janvier 2016

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Direction de la sécurité

de l’Aviation civile

Mission évaluation et

amélioration de la sécurité

QUESTIONS ?

Sylvain de Buyser DSAC - Mission évaluation et amélioration de la sécurité @ : [email protected] ☎ : 01 58 09 48 87

jeudi 21 janvier 2016