projet de pnm norme marocaine 201 - mtpnet.gov.ma · nf p 94-093, sols : reconnaissance et essais...
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ICS : 93.020 ; 93.080.10
Norme Marocaine homologuée
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PNM 13.1.2202018
Par décision du Directeur de l’Institut Marocain de Normalisation N° , publiée au B.O N°
Correspondance
La présente norme est en large concordance avec la norme NF P98-331 : 2005.
La présente norme annule et remplace la NM 13.1.220 homologuée en 2008.
Chaussées et dépendances
Tranchées : ouverture, remblayage, réfection
Projet de Norme Marocaine
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Avant-Propos National
L’Institut Marocain de Normalisation (IMANOR) est l’Organisme National de Normalisation. Il a été créé
par la Loi N° 12-06 relative à la normalisation, à la certification et à l’accréditation sous forme d’un
Etablissement Public sous tutelle du Ministère chargé de l’Industrie et du Commerce.
Les normes marocaines sont élaborées et homologuées conformément aux dispositions de la Loi N° 12- 06 susmentionnée.
La présente norme marocaine NM 13.1.220 a été élaborée et adoptée par la Commission de Normalisation des chaussées et liants hydrocarbonés (99).
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— 3 — PNM 13.1.220 : 2018
Introduction ......................................................................................................................................................... 4
1 Domaine d'application ....................................................................................................................... 4
2 Références normatives ..................................................................................................................... 4
3 Termes et définitions ......................................................................................................................... 7
4 Règles d'implantation ........................................................................................................................ 8
5 Contraintes relatives à des travaux en sous-sol au voisinage des réseaux ................................ 85.1 Précautions particulières pour l'implantation des tranchées longitudinales sous chaussées,
trottoirs ou accotements ...................................................................................................................... 85.2 Proximité entre réseaux et arbres ........................................................................................................ 8
6 Techniques d'ouverture et de remblayage de tranchée ................................................................. 96.1 Ouverture de la fouille .......................................................................................................................... 96.1.1 Découpe ou dépose du revêtement ..................................................................................................... 96.1.2 Dimensions de la fouille ....................................................................................................................... 96.1.3 Exécution de la fouille .......................................................................................................................... 96.2 Remblayage ....................................................................................................................................... 106.2.1 Différenciation des zones pour le remblayage et propriétés d’usages .............................................. 106.2.2 Choix des matériaux .......................................................................................................................... 116.2.3 Définition des objectifs de densification ............................................................................................. 166.2.4 Conditions de remblayage par zones ................................................................................................ 176.2.5 Cas-types ........................................................................................................................................... 196.2.6 Dispositif avertisseur .......................................................................................................................... 226.2.7 Opérations de contrôle ...................................................................................................................... 23
7 Réfection de la chaussée et de ses dépendances ....................................................................... 237.1 Matériaux de reconstitution de chaussées, trottoirs et accotements ................................................. 237.1.1 Prescriptions générales ..................................................................................................................... 237.1.2 Matériaux de corps de chaussée (hors matériaux de surface) .......................................................... 247.1.3 Matériaux de réfection de surface ..................................................................................................... 247.1.4 Matériaux de réfection de surface dans le cas de réfection provisoire .............................................. 247.1.5 Produits pour réfections diverses ...................................................................................................... 257.2 Mise en œuvre des matériaux de reconstitution de chaussées, trottoirs et accotements ................. 257.2.1 Matériaux de corps de chaussées, trottoirs et accotements .............................................................. 257.2.2 Matériaux de réfection de surface pour chaussées ou trottoirs ......................................................... 257.2.3 Matériaux pour espaces verts ............................................................................................................ 26
Annexe A (informative) Difficultés de compactage ...................................................................................... 27
Bibliographie ..................................................................................................................................................... 28
SommairePage
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PNM 13.1.220 : 2018 — 4 —
Introduction
La gestion des voiries implique des exigences de coordination et de cohérence technique vis-à-vis des différentsintervenants sur le domaine public ou privé, du fait des contraintes juridiques, techniques et économiques engen-drées par la réalisation des tranchées. Les réglementations propres à chaque collectivité ou intervenant ainsi queleur savoir-faire en matière d'ouverture et de remblayage de tranchée et en matière de réfection de chaussée ontnécessité l'établissement de ce document.
L'intervenant sur voirie doit respecter le Code de la Voirie Routière, les clauses du présent document complétéespar les prescriptions de la procédure de coordination des travaux et celles du règlement de voirie ou du documentcorrespondant.
1 Domaine d'application
Le présent document s'applique aux techniques et contraintes relatives à l'ouverture et au remblayage des fouillesou tranchées, ainsi qu'à la réfection de la chaussée et de ses dépendances, en agglomération et hors agglomé-ration lors de travaux d'ouverture de fouilles, de remblayage et de réfection nécessités par la mise en place oul'entretien de réseaux.
Il ne concerne pas les réseaux posés par d’autres méthodes que la tranchée ouverte.
Ce document s'applique aux travaux entrepris par, ou pour le compte des personnes physiques ou moralessuivantes :
— les propriétaires ou gestionnaires du domaine public ou privé ;
— les maîtres d’ouvrages ou gestionnaires de réseaux qui peuvent être permissionnaires de voirie ou occupantsde droit de la voirie.
2 Références normatives
Le présent document comporte par référence datée ou non datée des dispositions d'autres publications. Ces réfé-rences normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sont énumérées ci-après.Pour les références datées, les amendements ou révisions ultérieurs de l'une quelconque de ces publications nes'appliquent à ce document que s'ils y ont été incorporés par amendement ou révision. Pour les références nondatées, la dernière édition de la publication à laquelle il est fait référence s'applique (y compris les amendements).
XP B 10-601, Produits de carrières — Pierres naturelles — Prescriptions générales d’emploi des pierres naturelles.
NF P 11-300, Exécution des terrassements — Classification des matériaux utilisables dans la construction desremblais et des couches de forme d'infrastructures routières.
NF EN 12613, Dispositifs avertisseurs à caractéristiques visuelles en matière plastique, pour câbles et canalisa-tions enterrées (indice de classement : T 54-080).
NF EN 1338, Pavés en béton — Prescriptions et méthodes d'essai (indice de classement : P 98-338).
NF EN 1339, Dalles en béton — Prescriptions et méthodes d'essai (indice de classement : P 98-339).
NF EN 1340, Éléments pour bordures de trottoir en béton — Prescriptions et méthodes d'essai (indice de classe-ment : P 98-340).
NF P 98-340/CN, Éléments pour bordures de trottoir en béton – Prescriptions et méthodes d’essai — Complémentnational à la NF EN 1340 : Produits industriels en béton — Bordures et caniveaux — Profils.
NF EN 1341, Dalles de pierre naturelle pour le pavage extérieur — Exigences et méthodes d'essai (indice de clas-sement : P 98-341).
NF EN 1342, Pavés de pierre naturelle pour le pavage extérieur — Exigences et méthodes d'essai (indice de clas-sement : P 98-342).
NF EN 1343, Bordures de pierre naturelle pour le pavage extérieur — Exigences et méthodes d’essai (indice declassement : P 98-343).
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NF EN 1344, Pavés en terre cuite — Spécifications et méthodes d'essai (indice de classement : P 98-344).
NF EN 1610, Mise en œuvre et essai des branchements et collecteurs d’assainissement (indice de classement :P 16-125).
NF EN 1744-1, Essais pour déterminer les propriétés chimiques des granulats — Partie 1 : Analyse chimique(indice de classement : P 98-660-1).
NF EN 12457-2, Caractérisation des déchets — Lixiviation — Essai de conformité, pour lixiviation des déchetsfragmentés et des boues — Partie 2 : Essai en bâchée unique avec un rapport liquide-solide de 10 l/kg et unegranularité inférieure à 4 mm (sans ou avec réduction de la granularité) (indice de classement : X 30-402-2).
NF EN 12620, Granulats pour béton (indice de classement : P 18-601).
NF EN 13043, Granulats pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels utilisés dans la constructiondes chaussées, aérodromes et d’autres zones de circulation (indice de classement : P 18-602).
NF EN 13139, Granulats pour mortiers (indice de classement : P 18-139).
NF EN 13242, Granulats pour matériaux traités aux liants hydrauliques et matériaux non traités utilisés pour lestravaux de génie civil et pour la construction des chaussées (indice de classement : P 18-242).
NF EN 13331-1, Dispositifs de blindage de tranchées — Partie 1 : Spécification du produit (indice de classement :P 93-323-1).
NF EN 13331-2, Dispositifs de blindage de tranchées — Partie 2 : Évaluation par calculs ou essais (indice de clas-sement : P 93-323-2).
XP P 18-305, Béton — Béton prêt à l’emploi.
XP P 18-545, Granulats — Éléments de définition, conformité et codification.
XP P 18-581, Granulats — Dosage rapide des sulfates solubles dans l’eau — Méthode par spectrométrie.
NF EN 206-1, Béton — Partie 1 : Spécification, performances, production et conformité (indice de classement :P 18-325-1).
NF P 94-061-1, Sols : Reconnaissance et essais — Détermination de la masse volumique d'un matériau en place— Partie 1 : Méthode au gammadensimètre à pointe (à transmission directe).
XP P 94-063, Sols : Reconnaissance et essais — Contrôle de la qualité du compactage — Méthode au pénétro-mètre dynamique à énergie constante — Principe et méthode d’étalonnage des pénétrodensitographes — Exploi-tation des résultats — Interprétation.
NF P 94-093, Sols : Reconnaissance et essais — Détermination des références de compactage d'un matériau —Essai Proctor normal — Essai Proctor modifié.
XP P 94-105, Sols : Reconnaissance et essais — Contrôle de la qualité du compactage — Méthode au pénétro-mètre dynamique à énergie variable — Principe et méthode d’étalonnage du pénétromètre — Exploitation desrésultats — Interprétation.
NF P 98-082, Chaussées — Terrassements — Dimensionnement des chaussées routières — Détermination destrafics routiers pour le dimensionnement des structures de chaussées.
NF P 98-110, Assises de chaussées — Cendres volantes silico-alumineuses — Spécifications.
NF P 98-115, Assises de chaussées — Exécution des corps de chaussées — Constituants — Composition desmélanges et formulation — Exécution et contrôle.
NF P 98-116, Assises de chaussées — Graves traitées aux liants hydrauliques – Définition – Composition —Classification.
NF P 98-121, Assises de chaussées — Graves-émulsion — Définition — Classification — Caractéristiques —Fabrication — Mise en œuvre.
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NF P 98-124, Assises de chaussées — Cendres volantes-chaux-gypse — Définition — Composition —Classification.
NF EN 13285, Graves non traitées — Spécifications (indice de classement : P 98-845).
NF P 98-130, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement et couches de liaison : bétons bitumineuxsemi-grenus ( BBSG) — Définition — Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-132, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement et couches de liaison : bétons bitumineux minces— Définition — Classification — Caractéristique — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-133, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement : bétons bitumineux cloutés — Définition —Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-134, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement : bétons bitumineux drainants — Définition —Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-136, Enrobés hydrocarbonés — Bétons bitumineux pour couche de surface de chaussées souples à fai-ble trafic — Définition — Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
XP P 98-137, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement : bétons bitumineux très minces — Définition —Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-138, Enrobés hydrocarbonés — Couches d'assises : graves-bitume (GB) — Définition — Classification— Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-140, Enrobés hydrocarbonés — Couches d’assises : enrobés à module élevé (EME) — Définition —Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-141, Enrobés hydrocarbonés — Couches de roulement et couches de liaison : bétons bitumineux àmodule élevé (BBME) — Définition — Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-145, Enrobés hydrocarbonés — Asphaltes coulés pour trottoirs et pour couches de roulement de chaus-sées — Définitions — Classification — Caractéristiques — Fabrication — Mise en œuvre.
NF P 98-150, Enrobés hydrocarbonés — Exécution des corps de chaussées, couches de liaison et couches deroulement — Constituants — Composition des mélanges — Exécution et contrôles.
NF P 98-160, Revêtement de chaussée — Enduit superficiel d'usure — Spécifications.
NF P 98-170, Chaussées en béton de ciment — Exécution et contrôle.
NF P 98-231-2, Essais relatifs aux chaussées — Comportement au compactage des matériaux autres que traitésaux liants hydrocarbonés — Partie 2 : Essai de compactage à la presse à cisaillement giratoire (PCG).
NF EN 13286-3, Mélanges traités et mélangés non traités aux liants hydrauliques — Partie 3 : Méthodes d’essaide détermination en laboratoire de la masse volumique de référence et la teneur en eau — Vibrocompression àparamètres contrôlés (indice de classement : P 98-846-3).
NF P 98-332, Chaussées et dépendances — Règles de distance entre les réseaux enterrés et règles de voisinageentre les réseaux et les végétaux.
P 98-335, Chaussées urbaines — Mise en œuvre des pavés et dalles en béton, des pavés en terre cuite et despavés et dalles en pierre naturelle.
NF P 98-705, Matériels de construction et d'entretien des routes — Compacteurs — Terminologie et spécificationscommerciales.
NF P 98-736, Matériel de construction et d'entretien des routes — Compacteurs — Classification.
NF P 98-306, Produits en béton manufacturé — Pavés jardin en béton.
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3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1réseau enterré ensemble des dispositifs (canalisations, regards, câbles, gaines, chambres, etc.) permettant soit la collecte et l'éva-cuation des eaux, soit la distribution de fluides ou d'énergie (eau, gaz, électricité, éclairage, chauffage, etc.), soitla distribution ou l'échange d'informations (télécommunications, télévision par câble, télégestion, signalisation, etc.)
3.2zone d’enrobage la zone d’enrobage correspond à l'enrobage (y compris le lit de pose) de la conduite ou du réseau, l'enrobagepouvant atteindre une hauteur de 0,15 m à 0,30 m au-dessus de la génératrice supérieure de la conduite ou duréseau
3.3remblayage mise en œuvre du remblai dans la zone comprise entre le fond de fouille et la structure de chaussée
3.4trafic la détermination de l’importance du trafic est de la responsabilité du gestionnaire de la chaussée et de ses dépen-dances. L'étude du trafic prend en compte l'évolution de celui-ci. Il convient de considérer trois cas : trafic fort,trafic moyen, trafic faible. Le Tableau 9 (voir 6.2.4) donne une indication sur le choix de l'importance du trafic àretenir, en l'absence de résultats de mesures
Légende
1 Hauteur de recouvrement
2 Structure de chaussée (y compris revêtement)
3 Partie supérieure de remblai
4 Partie inférieure de remblai
5 Zone d’enrobage
6 Remblai proprement dit
7 Fond de tranchée
Figure 1 — Coupe type d'une tranchée
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4 Règles d'implantation
L'implantation du tracé est réalisée notamment en fonction des éléments suivants :
— les contraintes administratives :
- l'affectation principale et le statut de la voirie ;
- les prescriptions administratives et réglementaires.
— les contraintes techniques :
- les prescriptions techniques des réseaux de transport et de distribution, ainsi que des raccordements ;
- les espaces disponibles adjacents (accotements, parkings, trottoirs, contre-allées) ;
- les plantations.
Sauf cas d'impossibilité, les réseaux de distribution et les raccordements, quels qu'ils soient, sont implantés horschaussée.
NOTE Facilité d'exploitation et d'entretien des ouvrages :
1) En complément des contraintes d'implantation entre réseaux et règles de voisinage, et sauf impossibilité technique, lescanalisations longitudinales nécessitant des ouvrages enterrés visitables doivent être implantées de façon à ce que lesinterventions nécessitées pour quelque cause que ce soit, ne perturbent pas les conditions d'exploitation de la chaussée.
2) L'organisation de la coordination des réseaux doit également prendre en compte l'accessibilité aux organes de coupurede fluides sous pression.
3) II est interdit d'intervenir sur un réseau existant sans l'accord du gestionnaire de ce réseau. En cas de détériorationaccidentelle, le gestionnaire doit être prévenu immédiatement.
5 Contraintes relatives à des travaux en sous-sol au voisinage des réseaux
Tout intervenant qui veut exécuter des travaux au droit ou au voisinage d'ouvrages souterrains tels que canalisa-tions et câbles dépendants de divers gestionnaires de réseaux, doit demander les renseignements sur la locali-sation de ces ouvrages afin d'éviter tout dommage.
Dans tous les cas, il doit se reporter à la norme NF P 98-332.
5.1 Précautions particulières pour l'implantation des tranchées longitudinales souschaussées, trottoirs ou accotements
La tranchée longitudinale ne doit pas être située à proximité immédiate de constructions (y compris bordures oucaniveaux) pour ne pas les déstabiliser. Une distance minimale de 0,30 m est à respecter sauf en cas d'impossi-bilité technique et après accord du gestionnaire du domaine public ou privé.
5.2 Proximité entre réseaux et arbres
Se reporter à la norme NF P 98-332.Projet
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6 Techniques d'ouverture et de remblayage de tranchée
6.1 Ouverture de la fouille
6.1.1 Découpe ou dépose du revêtement
Revêtements en enrobés : la découpe doit être réalisée de façon franche et rectiligne par un matériel adapté.
Autres revêtements : en cas de réemploi, les revêtements destinés à être réutilisés ultérieurement tels que pavés,dalles ou gazon, doivent être déposés et stockés avec soin.
6.1.2 Dimensions de la fouille
Les tranchées sont creusées verticalement. Leur profondeur, outre les contraintes d'implantation liées aux raccor-dements des réseaux sur l'existant et aux croisements d'autres canalisations, doivent respecter les hauteurs derecouvrement minimales ci-dessous (hors branchements) :
• 0,80 m sous le niveau supérieur de la chaussée ou des zones de stationnement existantes (la couverture doitêtre au moins égale à l'épaisseur de la structure de chaussée à remettre en place, majorée de 0,10 m ; elledoit également permettre la mise en place du dispositif avertisseur) ;
• 0,60 m sous trottoir ou accotement.
Cependant, il faut en plus tenir compte des règles de distance entre réseaux, spécifiques à chaque réseau, etdéfinies dans la norme NF P 98-332.
Lorsqu'il est impossible de respecter ces valeurs, notamment dans le cas de terrassement dans le rocher, oud'encombrement du sous-sol, ou bien de tranchée étroite, des dispositions techniques spéciales peuvent êtreprescrites en accord avec le gestionnaire.
Une banquette de 0,40 m minimum est aménagée en surface le long de la fouille pour assurer la circulation dupersonnel et éviter la chute de matériaux dans la tranchée. Dans le cas d'affouillement latéral accidentel, une nou-velle découpe du revêtement et une reprise des terrassements à bord vertical sont réalisées.
La largeur de la tranchée devra respecter les normes en vigueur.
6.1.3 Exécution de la fouille
Matériel :
Les moyens mis en œuvre pour la réalisation de la tranchée doivent être adaptés au type de terrain rencontré etaux contraintes d'environnement.
Étaiement et blindage des fouilles :
Les fouilles de tranchées d'une profondeur supérieure à 1,30 m et de largeur inférieure ou égale aux deux tiersde la profondeur, doivent être équipées de blindage ;
Pour les fouilles de profondeur inférieure à 1,30 m :
S’il existe des contraintes particulières (comme notamment la nature et l’état des terrains, les surcharges duesaux constructions, aux dépôts de toute nature situés à proximité de la fouille, l’ébranlement du sol dû à la circula-tion des véhicules, ou au fonctionnement d’un compresseur ou équivalent), une étude spécifique sera réalisée.
Le dimensionnement et le choix du matériel de blindage sont définis en prenant en compte :
— la nature des terrains (cohésion, angle de frottement, sensibilité à l'eau, pendage des couches) ;
— la présence d'une nappe phréatique (pompage, phénomène de «renard») ;
— les surcharges susceptibles d'exister en crête des tranchées (circulations, zones de stockage de matériaux,constructions existantes) ;
— les risques résultant d'une éventuelle décompression des terrains.
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Fouilles dans l'eau :
En présence d'eau, les tranchées sont réalisées avec assèchement de la fouille. Une étude particulière doit êtremenée, portant notamment sur les points suivants :
— le matériel de pompage à employer (pompage dans la fouille ou rabattement de la nappe) ;
— le matériel de blindage à employer (de type jointif) ;
— la condition de «renard» et les risques de décompression des terrains par entraînement des fines.
Fond de fouille (ou fond de tranchée) :
Le fond de fouille est conçu et réalisé selon les contraintes propres au réseau à implanter, de façon à assurer uneportance suffisante pour la mise en place des réseaux et des remblais ainsi que pour la circulation du personnelet des matériels de chantier.
6.2 Remblayage
6.2.1 Différenciation des zones pour le remblayage et propriétés d’usages
Le choix des matériaux et celui des objectifs de densification à leur appliquer dépendent des zones susceptiblesd’être rencontrées, définies ci-après de bas en haut :
La bonne tenue de la tranchée dans le temps signifie que les éléments contenus dans le présent documentconduisent, sous réserve de leur application, à ce que la tranchée peut prétendre à une exécution d’emblée,c’est-à-dire non différée, de la réfection définitive de la chaussée.
Tableau 1 — Les zones de la tranchée et leurs propriétés d'usage
ZonesDéfinition correspondante
dans NF EN 1610Propriétés d’usage
Fond de tranchée Fond de tranchée Plate-forme ayant une planéité et une portance naturelle ou renforcée, adaptée au réseau supporté
Zone d’enrobage Comprend le lit de pose, le remblai initial, le remblai latéral et l’assise
Le lit de pose assure un appui continu pour le réseau
Protection du réseau posé
Stabilité apte à garantir la bonne tenue de la tranchée et du réseau dans le temps
Partie inférieure de Remblai (PIR)
Partie du remblai proprement ditne jouant pas le rôle de couche de forme
Stabilité apte à garantir la bonne tenue de la tranchée dans le temps
Partie supérieure de Remblai (PSR)
Partie haute du remblai proprement dit jouant le rôle de couche de forme, sous la base du corps de chaussée ou la surface supérieure
Stabilité apte à garantir la bonne tenue de la tranchée dans le temps
Aptitude à supporter des sollicitations dynamiques
Non gélive lorsque la protection supérieureest insuffisante
Chaussée Corps de chaussée Aptitude à supporter les sollicitations du trafic
Surface Revêtement, couche de surface, enduit superficiel,..
Adhérence routière
Environnement visuelProjet
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Légende
1 Corps de chaussée
2 Remblai proprement dit
3 Remblai initial
4 Remblai latéral
5 Assise
6 Lit de pose
7 Fond de tranchée
8 Zone d’enrobage
9 Profondeur de tranchée
10 Hauteur de recouvrement
Figure 2 — Coupe type d’une tranchée telle que définie dans la norme NF EN 1610
6.2.2 Choix des matériaux
Lorsque cela est techniquement possible les matériaux extraits du site avec ou sans traitement sont utilisés.
6.2.2.1 Généralités
Dans le remblai proprement dit, la dimension maximale D des matériaux doit respecter les conditions suivantes :
D < 1/10 de la largeur de la tranchée ;
D < 1/5 de l’épaisseur de la couche compactée.
Dans la zone d’enrobage, la dimension maximale D des matériaux doit respecter la condition suivante :
D ≤ 22 mm pour le cas des réseaux de diamètre nominal inférieur ou égal à 200 ;
D ≤ 40 mm pour le cas des réseaux de diamètre nominal supérieur à 200.
Dans le cas d’existence d’une nappe phréatique, le choix des matériaux de remblayage devra prendre en comptela perméabilité du milieu environnant pour éviter la création d’une zone drainante.
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6.2.2.2 Origine des matériaux et conditions générales d’utilisation
L’origine des matériaux est diverse et le tableau ci-dessous en donne les conditions d'utilisation.
Tableau 2 — Origine des matériaux et conditions d'utilisation
Cas Origine des matériaux Caractérisation Conditions d’utilisation
1 Matériaux naturels (réemploi ou substitution)
NF P 11-300 : classification en natureet état hydrique
Respect des propriétés d’usage de 6.2.1
Matériaux gélifs sous réserve d’une protection contre le gel apportée par la chaussée
Mise en œuvre dans des conditionsde température acceptables
Mise en œuvre et compactage possibles
Non polluant
Non agressif pour les réseaux
2 Sous-produits industriels NF P 11-300
Risques pour l’environnement
Respect des propriétés d’usage de 6.2.1
Non polluant
Non agressif pour les réseaux
3 Matériaux élaborés ou recyclés, de granularité continue
Matériaux entièrement ou partiellement concassés insensibles à l’eau : difficulté de compactage DC1, DC2 , DC3
Autres matériaux : NF P 11-300
Respect des propriétés d’usage de 6.2.1
Matériaux gélifs sous réserve d’une protection contre le gel apportée par la chaussée
Mise en œuvre dans des conditions de température acceptables
Mise en œuvre et compactage possibles
Non polluant
Non agressif pour les réseaux
4 Matériaux élaborés de granulométrie d/D (ex : 5/15) issus de matériaux non évolutifs.
D vérifiant 6.2.2.1
Granulométrie Uniquement en zone d’enrobage 1)
La mise en place et le serrage des grains se fait à l’aide d’un moyen mécanique approprié
Non polluant
Non agressif pour les réseaux
5 Matériaux auto-compactantsexcavables (2)
Fiche-produit (fabricant)
Risques environnementaux (ouvrages proches, milieu naturel)
Matériau mis en œuvre à partir d’un camion malaxeur
Ancrage éventuel des réseaux en zone d’enrobage
Non polluant
Non agressif pour les réseaux
Compatible avec le sol environnant
Se référer aux conditions d’utilisation spécifique 2)
1) Un géotextile adapté est à mettre en place en cas de risque de pollution par des éléments fins, selon les normes envigueur.
2) Certaines formulations peuvent conduire à une augmentation de la résistance et à réduire l'excavabilité des matériaux.L’utilisation de ces matériaux, notamment en partie supérieure de remblai ou en corps de chaussée hors couches de surface,est conditionnée à une étude spécifique (compatibilités chimiques, résistances mécaniques, excavabilité, etc.).
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6.2.2.3 Matériaux utilisables en remblayage de la Partie Inférieure de Remblai (PIR) et dans la zoned’enrobage
La liste est établie en prenant en compte les propriétés d’usage (Tableau 1). Les conditions relatives à l’environ-nement (risque de pollution ou d’agressivité pour les réseaux) évoquées dans le Tableau 2 peuvent faire éliminercertains matériaux.
Tableau 3 — Matériaux utilisables en Partie Inférieure de Remblai et zone d’enrobageselon l’appellation de la norme NF P 11-300
Sols Symbole des classes de sols
Sols fins 1) A1h ; A1m ; A1s ; A2h ; A2m
Sols sableux et graveleux avec fines B1 ; B2h ; B2m ; B2s ; B3 ; B4h ; B4m ; B4s ; B5h ; B5m ; B5sB6h ; B6m
Sols comportant des fines et des gros éléments 2) C1A1h ; C1A1m ; C1A2h ; C1A2mC2A1h ; C2A1m ; C2A2h ; C2A2mC1B2h ; C1B2m ; C1B4h ; C1B4mC1B5h ; C1B5m ; C1B6h ; C1B6mC2B2h ; C2B2m ; C2B4h ; C2B4mC2B5h ; C2B5m ; C2B6h ; C2B6m
Sols comportant des fines (non argileuses)et des gros éléments 2)
C1B1 ; C1B3 ; C2B1 ; C2B3
Sols insensibles à l’eau D1 ; D2 ; D3
Sols Rocheux Symbole des classes de sols
Craies R11 ; R12h ; R12m ; R13h ; R13m
Calcaires rocheux divers R21 ; R22 ; R23
Roches siliceuses R41 ; R42 ; R43
Roches magmatiques et métamorphiques R61 ; R62 ; R63 ;
Sous-produits industriels Symbole des classes de sols
Cendres volantes et cendres de foyer silico-alumineuses de centrale thermique
F2 3)
Schistes houillers F3 3)
Schiste de mines de potasse F4 3)
Mâchefers d’incinération des ordures ménagères F6 3)
Matériaux de démolitions F7 3)
Laitiers de haut-fourneau F8 3)
Autres matériaux Caractéristiques pour la mise en œuvre
Matériaux élaborés Difficulté de compactage : DC1 ; DC2 ; DC3 2) 4)
Matériaux auto-compactants excavables Se référer aux conditions d’utilisation spécifique 5)
1) L’emploi de matériaux fins de type A3 est possible sous réserve de l’avis d’un géotechnicien.
2) Selon les critères dimensionnels du Dmax figurant au 6.2.2.1, un criblage peut être nécessaire.
3) Pour ces matériaux, les sous-classes admissibles sont définies dans le Tableau 4.
4) Voir la définition des matériaux DC1, DC2 et DC3 figurant en annexe du présent document.
5) Certaines formulations peuvent conduire à une augmentation de la résistance et à réduire l'excavabilité des matériaux.L’utilisation de ces matériaux, notamment en partie supérieure de remblai ou en corps de chaussée hors couches de surface,est conditionnée à une étude spécifique (compatibilités chimiques, résistances mécaniques, excavabilité, etc.).
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PNM 13.1.220 : 2018— 14 —
En zone d’enrobage, si des risques existent pour la pérennité des réseaux, il convient de préférence de choisirdes matériaux facilement compactables. Les matériaux recommandables dans ce contexte sont : B1, B3, D1, D2ou DC1 et, si les dimensions le permettent C1B1,C1B3 ou D3.
L’emploi d’autres matériaux est possible s’il permet de respecter la perméabilité du milieu environnant.
Tableau 4 — Sous produits industriels utilisables
Il s’agit des sous-classes Fij non précisées dans la norme NF P 11-300.
Tous les sous produits industriels sont utilisables sous réserve d’études spécifiques, notamment par rapport à lanocivité vis-à-vis des réseaux, au respect des règles liées à l’environnement, et à la santé.
Appellation selon norme NF P 11-300 Sous-classes
F2
Cendres volantes et cendres de foyer silico-alumineuses de centrales thermiques(NF P 98-110, NF P 98-124)
F2h : cendres volantes humides
4 < IPI ≤ 10
1,2 WOPN ≤ Wn < 1,3 WOPN
F2m : cendres volantes à teneur en eau moyenne
0,85 WOPN ≤ Wn < 1,2 WOPN
F2s : cendres volantes sèches
0,75 WOPN ≤ Wn < 0,85 WOPN
F3
Schistes houillers
F31 : schistes houillers totalement brûlés (couleur : du rouge au violet)
F32 : schistes houillers incomplètement ou non brûlés(couleur : du noir à l’orange)
F4
Schistes des mines de potasse
F41 : schistes des mines de potasse à faible teneur en NaCl : % de NaCl ≤ 10
F6
Mâchefers d’incinération des ordures ménagères
F61 : mâchefers bien incinérés, criblés, déferraillés, peu chargésen éléments toxiques solubles et stockés durant plusieurs mois. Perte au feu PF < 5 % selon la norme NF EN 1744-1
F62 : idem F61 mais de fraîche production
Les mâchefers seront classés selon l’essai de lixiviation (norme NF EN 12457-2) et devront respecter les spécifications de la circulaire du ministère de l’environnement relative à l’élimination des mâchefers d’incinération de résidus urbains (9 mai 1994).
F7
Matériaux de démolition recyclés
F71 : matériaux de démolition, sans plâtre, épurés des éléments putrescibles, concassés, criblés, déferraillés, homogénéisés
Teneur en sulfate < 0,8 % mesurée selon l’essai défini par la normeXP P 18-581
F8
Laitiers de haut-fourneau
Laitiers granulés, bouletés, expansés ou cristallisésProjet
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6.2.2.4 Matériaux utilisables en remblayage de la Partie Supérieure de Remblai (PSR)
Tableau 5 — Matériaux utilisables en Partie Supérieure de Remblai selon l’appellation de la norme NF P 11-300
Sols Symbole des classes de sols
Sols sableux et graveleux avec fines (non argileuses) B1 — B3
Sols comportant des fines (non argileuses) et des gros éléments
C1B1 — C1B3 — C2B1 — C2B3- C2B1 — C2B3
C1B4 — C2B4 après élimination de la fraction fine 0/d
Sols insensibles à l’eau D1 — D2 — D3
Sols Rocheux Symbole des classes de sols
Craies R11
Calcaires rocheux divers R21 — R22
Roches siliceuses R41 — R42
Roches magmatiques et métamorphiques R61 — R62
Sous-produits industriels Symbole des classes de sols
Schistes houillers F31
Mâchefers d’incinération des ordures ménagères F6
Matériaux de démolition F7
Laitiers de haut-fourneau F8
Autres matériaux Caractéristiques pour la mise en œuvre
Matériaux élaborés Difficulté de compactage : DC1 ; DC2 ; DC3
Matériaux auto-compactants excavables Se référer aux conditions spécifiques d’utilisation 1)
1) Certaines formulations peuvent conduire à une augmentation de la résistance et à réduire l'excavabilité desmatériaux. L’utilisation de ces matériaux, notamment en partie supérieure de remblai ou en corps de chaussée horscouches de surface, est conditionnée à une étude spécifique (compatibilités chimiques, résistances mécaniques,excavabilité, etc.).
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PNM 13.1.220 : 2018— 16 —
6.2.3 Définition des objectifs de densification
Les exigences de compactage d’une couche s’expriment par un niveau minimal de masse volumique moyenne ρdm de la couche, et un niveau minimal de masse volumique en fond de couche ρdfc. Ces critères permettent ladéfinition de tableaux de compactage préconisant les épaisseurs et les nombres de passes en fonction des maté-riaux classifiés et des compacteurs également classifiés (NF P 98-736).
Légende
1 Couche compactée
Z Hauteur de couche compactée
ρd Masse volumique
Figure 3 — Variation de la masse volumique sèche sur la hauteur de la couche compactée
Tableau 6 — Sous produits industriels utilisables
Il s’agit des sous-classes Fij non précisées dans la norme NF P 11-300.
Tous les sous produits industriels sont utilisables sous réserve d’études spécifiques, notamment par rapport à lanocivité vis-à-vis des réseaux, au respect des règles liées à l’environnement et à la santé.
Appellation selon norme NF P 11-300 Sous-classes
F3
Schistes houillers
F31 : schistes houillers totalement brûlés (couleur: du rouge au violet)
F6
Mâchefers d’incinération des ordures ménagères
F61 : mâchefers bien incinérés, criblés, déferraillés, peu chargésen éléments toxiques solubles et stockés durant plusieurs mois. Perte au feu PF < 5 % selon la norme NF EN 1744-1
F62 : idem F61 mais de fraîche production
Les mâchefers seront classés selon l’essai de lixiviation(norme NF EN 12457-2) et devront respecter les spécificationsde la circulaire du ministère de l’environnement relative à l’élimination des mâchefers d’incinération de résidus urbains (9 mai 1994)
F7
Matériaux de démolition recyclés
F71 : matériaux de démolition, sans plâtre, épurés des éléments putrescibles, concassés, criblés, déferraillés, homogénéisés
Teneur en sulfate < 0,8 % mesurée selon l’essai défini par la norme XP P 18-581
F8
Laitiers de haut-fourneau
Laitiers granulés, bouletés, expansés ou cristallisés
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6.2.4 Conditions de remblayage par zones
Le remblayage doit garantir la stabilité du réseau enterré et celle des terrains adjacents non excavés, et permettreainsi la réfection de la surface sans délai. De façon classique (à l’exception des matériaux auto-compactants exca-vables et des granulats d/D) il est effectué au fur et à mesure de l’avancement des travaux par mise en place decouches successives, régulières, compactées de manière à obtenir les objectifs de densification décrits au 6.2.3.
En cas d’utilisation de blindages, cette technique ne devra en aucun cas altérer la qualité du compactage du remblai.
Dans le cas où les blindages sont abandonnés en fouille avec accord du gestionnaire du domaine public ou privé,ces blindages sont recepés à un niveau inférieur à celui de la couche de base de la chaussée.
Dans le cas d’affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe de la tranchée est nécessaire localementpour assurer le compactage des matériaux sous-jacents.
Zone d’enrobage
Le fond de fouille est débarrassé de ses éléments les plus gros afin d’assurer une assise continue et le caséchéant, il sera purgé des zones instables.
L’emploi de matériaux auto-compactants excavables est possible si les conditions du 6.2.2.2 sont respectées.
Tableau 7 — Objectifs de densification — Définition
Objectif de densification
Exigences Utilisation en tranchées (détaillée en 6.2.4)
q11) ρdm ≥ 100 % ρdOPMρdfc ≥ 98 % ρdOPM
Non accessible au petit matériel de compactage
q2 1) ρdm ≥ 97 % ρdOPM ρdfc ≥ 95 % ρdOPM
Chaussée
q3 ρdm ≥ 98,5 % ρdOPNρdfc ≥ 96 % ρdOPN
Partie supérieure de remblai
q4 ρdm ≥95 % ρdOPNρdfc ≥92 % ρdOPN
RemblaiZone d’enrobage des tranchées de hauteur de recouvrement < 1,30 met certaines tranchées de hauteur de recouvrement ≥ 1,30 m 2)
q5 ρdm ≥ 90 % ρdOPNρdfc ≥ 87 % ρdOPN
Zone d’enrobage (uniquement pour les tranchées dont la hauteur de recouvrement ≥ 1,30 m où q4 n’est pas exigé 3)).
1) q1 et q2 sont définis dans la norme NF P 98-115.
2) Le choix q4 ou q5 pour l’enrobage dans le cas des tranchées profondes est à fixer en fonction des conditionsrencontrées : encombrement des réseaux, difficultés d’exécution particulières.
3) Il peut s’avérer que l’objectif de densification q5 ne puisse être atteint : cette contrainte pouvant ou non avoir étédémontrée dès les études préalables ou, si l’étude géotechnique ne l’a pas détectée, constatée à l’ouverture de latranchée (par exemple un encombrement important de la tranchée, un fond de fouille en zone compressible, etc.). Dansce cas, une étude spécifique sera exigée afin de définir les moyens pour garantir la bonne tenue de la tranchée et duréseau dans le temps.(Prise en compte dans le modèle de calcul, utilisation de matériaux adaptés, etc.).
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PNM 13.1.220 : 2018— 18 —
Selon les cas, les règles à appliquer pour le remblayage sont :
Partie inférieure de remblai
Le remblayage de la partie inférieure de remblai, effectué avec les matériaux définis au Tableau 2 dans les cas 1,2 et 3 est réalisé avec un objectif de densification q4.
Le remblayage de la partie inférieure de remblai, est possible avec des matériaux auto-compactants.
Partie supérieure de remblai
Le remblayage de la partie supérieure de remblai, effectué avec les matériaux définis au Tableau 2 dans les cas 1,2 et 3 est réalisé avec un objectif de densification q3.
Les matériaux doivent être insensibles à l’eau, pour garantir un module d’au moins 50 MPa, quelque soit l’envi-ronnement hydrique rencontré.
L’épaisseur de matériaux de la partie supérieure de remblai est adaptée à l’importance du trafic et à la nature desmatériaux utilisés comme indiqué dans le Tableau 9.
Le remblayage de la partie supérieure de remblai, est possible avec des matériaux auto-compactants, selon lesconditions d'utilisation définies en 6.2.2.2.
Le coefficient d’agressivité appliqué dans le tableau ci-dessus qui permet de passer d’une colonne à l’autre estdifférent de celui de la norme P 98-082. Il signifie qu’un poids lourd de la troisième colonne (trafic urbain ou périur-bain) est sensiblement deux fois moins agressif qu’un poids lourd de la deuxième colonne (trafic interurbain) etcinq fois moins agressif qu’un poids lourd de la première colonne (trafic de zone industrielle).
Tableau 8 — Exigences en zone d'enrobage
Cas de remblayage Type de tranchée Objectif de densification
Classique(cas 1, 2, 3 du Tableau 2, de 6.2.2.2)
Hauteur de recouvrement < 1,30 m q41)
ou exigences du CCTP
Hauteur de recouvrement ≥ 1,30 m voir en 6.2.3 q5 2) 3)
Granulatsd/D (cas 4 du Tableau 2, de 6.2.2.2)
Remarque : en cas d’ouverture d’une tranchée contiguë, ces matériaux ne sont pas stables
Sans objet
1) q5 admissible en tranchées sous espaces verts non circulés uniquement. La mise en œuvre des matériaux doit se faireselon les règles de l’art.
2) Pour l’enrobage des tranchées profondes et selon les conditions rencontrées : encombrement, difficultés d’exécutionparticulières, l’objectif de densification est ramené à q5, sauf spécification contraire du CCTP.
3) Il peut s’avérer que l’objectif de densification q5 ne puisse être atteint : cette contrainte pouvant ou non avoir étédémontrée dès les études préalables, ou si l’étude géotechnique ne l’a pas détectée, découverte à l’ouverture de latranchée, (par exemple un encombrement important de la tranchée, un fond de fouille en zone compressible, etc.). Dansce cas, une étude spécifique sera exigée afin de définir les moyens pour garantir la bonne tenue de la tranchée et du réseaudans le temps,.(prise en compte dans le modèle de calcul, utilisation de matériaux adaptés, etc.).
Tableau 9 — Trafic et épaisseur de matériaux en q3
Zone industrielle, portuaire, gare routière Nbre de PL ptac > 35 kN
Trafic interurbainou traversée
d’agglomérationNbre de PL ptac > 35 kN
Trafic urbain ou périurbain
Nbre de PL ptac > 35 kN
Épaisseur de matériaux en q3
(partie supérieure de remblai)
Fort trafic > 75 > 190 > 375≥ 0,60 m
ou ≥ 0,40 m *)
Trafic moyen 25 à 75 60 à 190 125 à 375≥ 0,45 m
ou ≥ 0,30 m *)
Faible trafic < 25 < 60 < 125 ≥ 0,30 m
*) La valeur la plus faible est admise si les matériaux de la partie inférieure de remblai sont de même nature que ceux de lapartie supérieure.
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Chaussée
— Couches d’assise
Les matériaux doivent être conformes aux caractéristiques exigées pour les assises de chaussée.
Les couches de chaussées constituées de matériaux définis au Tableau 2 dans le cas 3, seront réalisées avec unobjectif de densification q2.
L’emploi de matériaux auto-compactants est acceptable en chaussée selon les conditions d'utilisation définiesen 6.2.2.2.
— Couches de surface
Les couches de surface (béton bitumineux, enduits superficiels d’usure, asphalte coulé, pavés, dalles, etc.) serontréalisées conformément aux normes «produits» et aux règles d’exécution en vigueur.
6.2.5 Cas-types
Les quatre cas-types recensés et exposés ci-après traduisent concrètement les exigences formulées à partir desTableaux en 6.2.1 à 6.2.4.
Les exigences concernant la réfection de la chaussée sont formulées à l’Article 6.
6.2.5.1 Tranchées sous chaussées, trottoirs et zones circulées ou stationnées
Légende
Figure 4 — Cas type 1 — Tranchées sous chaussées,trottoirs ou accotements supportant des charges lourdes
Dans le cas d’une réfection de chaussée qualitativement à l’identique, l’épaisseur du corps de chaussée est majo-rée d’au moins 10 % pour compenser l’impossibilité pratique d’appliquer l’objectif de densification q1.
Si l’épaisseur de remblai de la partie inférieure de remblai ne dépasse pas 0,15 m, le choix du matériau estobligatoirement celui utilisé en partie supérieure de remblai.
1 q2
2 q3
3 q4
4 q4 ou q5 (voir en 6.2.3)
5 Rétablissement de la chaussée à l'identique
6 Partie supérieure de remblai (PSR)
7 Partie inférieure de remblai (PIR)
8 Zone d'enrobageProj
et de
norm
e maro
caine
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6.2.5.2 Tranchées sous trottoirs ni circulés par des véhicules, ni stationnés
Sur un trottoir revêtu, la couche de surface est reconstituée à l’identique.
Sur un trottoir non revêtu, la couche de surface est constituée au minimum de 0,15 m d’une grave compactée avecl’objectif de densification q3.
Légende
1 q3
2 q4
3 q4 ou q5 (voir au 6.2.3)
4 Rétablissement du trottoir à l'identique
5 Épaisseur variable en fonction de la profondeur de tranchée (jamais inférieure à 0,15 m)
6 Zone d'enrobage
Figure 5 — Cas type 2 — Tranchées sous trottoirs revêtus
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6.2.5.3 Tranchées sous accotements
Si l’accotement est susceptible de supporter des charges lourdes, l’objectif de densification est identique à celuide la tranchée sous chaussée.
S’il n’est pas susceptible de supporter des charges lourdes, l’objectif de densification est q3 en partie supérieuredu remblai sur une épaisseur égale à celle de la chaussée avec un minimum de 0,30 m.
Légende
1 q3
2 q4
3 q4 ou q5 (voir en 6.2.3)
4 Épaisseur égale à celle de la chaussée contiguë, avec un minimum de 0,30 m
5 Remblai
6 Zone d'enrobage
Figure 6 — Cas type 3 — Tranchées sous accotements
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6.2.5.4 Tranchées sous espaces verts
L’épaisseur de terre végétale est au moins équivalente à celle avant travaux, puis nivelée et ensemencée en fonc-tion des zones traversées.
Légende
1 q4
2 q5
3 Terre végétale
4 Remblai
5 Zone d'enrobage
Figure 7 — Cas type 4 — Tranchées sous espaces verts
6.2.5.5 Cas particulier des tranchées «étroites» (inférieures à 0,30 m de largeur)
Les dispositions ci-dessus sont applicables aux tranchées étroites sous réserve des contraintes ci-après :
— la profondeur de la tranchée doit être compatible avec la profondeur d'enfoncement de la partie active ducompacteur (pilonneuse à sabot étroit, roue vibrante étroite, etc.) ;
— pour éviter d'endommager le réseau, les roues vibrantes étroites ne doivent pas descendre à moins de 0,40 mde la génératrice supérieure de ce réseau.
6.2.6 Dispositif avertisseur
Pour avertir l’exécutant et identifier les réseaux lors de futures ouvertures de fouilles, un dispositif avertisseur decaractéristiques conformes à la norme NF EN 12613 et de couleurs conformes à la norme NF P 98-332, est misen place dans la tranchée en cours de remblayage.
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6.2.7 Opérations de contrôle
Les vérifications indiquées dans ce qui suit, doivent être effectuées obligatoirement pendant l'exécution destravaux.
6.2.7.1 Contrôle des matériaux
Les matériaux utilisés seront identifiés au sens de la norme NF P 11-300. La classification tiendra compte de l’étathydrique du matériau.
6.2.7.2 Contrôle du compactage proprement dit
Le plan de compactage (matériaux mis en œuvre, matériel de compactage utilisé, épaisseur compactée, et nom-bre d’applications de charge) sera soumis à l’avis du maître d’œuvre.
Toute circulation d'engin ou de stockage des déblais est interdite sur la tranchée en cours de remblayage pouréviter un compactage inégal.
La conformité des objectifs de densification du remblai est vérifiée par des méthodes de contrôle adaptées avantréfection du corps de chaussée ou des trottoirs. Le contrôle du compactage porte sur toute la hauteur remblayée.
Le contrôle du compactage sera effectué avec :
— soit un pénétromètre utilisé en fonction B selon les spécifications des normes XP P 94-105 et NF P 94-063 ;les courbes d’essai obtenues sont alors comparées aux droites de limite et de référence relatives aux objectifsde densification retenus ;
— soit un gammadensimètre (NF P 94-061-1). Le contrôle sera exécuté sur chaque couche unitaire mise enœuvre.
La fréquence des contrôles au pénétromètre ou gammadensimètre est fonction du linéaire de tranchée rem-blayée, au minimum un tous les 50 m, ou un par section homogène de tranchée (tronçon entre deux regards, deuxchambres de visite, etc.).
Il est rappelé que l’obtention des objectifs de densification dépend du respect du plan de compactage.
7 Réfection de la chaussée et de ses dépendances
7.1 Matériaux de reconstitution de chaussées, trottoirs et accotements
7.1.1 Prescriptions générales
La structure de chaussée reconstruite doit assurer le même niveau de service que la chaussée initiale.
La fourniture des granulats, liants et autres constituants de ces matériaux, ainsi que la fourniture des produitsdivers, sont conformes aux normes relatives aux produits correspondants.
Les deux principales méthodes de réfection de chaussée et de ses dépendances sont :
— la réfection définitive immédiate ;
— la réfection provisoire suivie d'une réfection définitive ; dans ce cas, la réfection définitive doit être réalisée dansun délai maximal d'un an.
La réfection provisoire, dans la limite d’un an, nécessite la même qualité de remblayage et de couches de corpsde chaussées que la réfection définitive immédiate. La seule différence concerne la couche de roulement provi-soire qui sera reprise au moment de la réfection définitive.
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7.1.2 Matériaux de corps de chaussée (hors matériaux de surface)
Le corps de chaussée sera reconstruit en respectant l’homogénéité mécanique de la structure de la chausséeexistante.
On distingue :
— les matériaux non traités ;
— les matériaux traités aux liants hydrauliques ;
— le béton de ciment ;
— les matériaux traités aux liants hydrocarbonés.
Dans le cas où le corps de la chaussée existante comporte un ou plusieurs matériaux que l'on ne peut pas pré-parer ou mettre en œuvre en petite quantité, ceux-ci peuvent être remplacés par un ou plusieurs matériaux issusd'une technique similaire, sur une épaisseur équivalente au point de vue structurel.
7.1.3 Matériaux de réfection de surface
En règle générale, et sauf stipulation contraire de la réglementation, la surface de chaussée, trottoir ou accote-ment est reconstruite à l'identique qualitativement, c'est-à-dire avec un matériau de caractéristiques équivalenteset de même aspect que celui en place avant travaux, fabriqué et mis en œuvre selon les normes correspondantes.
On distingue :
Enduits superficiels :
Les enduits superficiels susceptibles d'être réalisés sont l'enduit monocouche, l'enduit monocouche double gra-villonnage et l'enduit bicouche. (NF P 98-160).
Enrobés hydrocarbonés :
Les enrobés hydrocarbonés susceptibles d’être utilisés sont :
— les bétons hydrocarbonés 0/6, 0/10 ou 0/14 (NF P 98-130, NF P 98-132, NF P 98-133, NF P 98-134,NF P 98-136, NF P 98-137 et NF P 98-141) ;
— les enrobés coulés à froid (E. C. F.) et les coulis ;
— les enrobés denses à froid.
Les enrobés stockables (enrobés à froid) sont à réserver aux réfections provisoires.
Asphalte coulé :
L'asphalte coulé est généralement utilisé sur support en béton. Toutefois, dans certains cas, et avec l'accord dugestionnaire de voirie, l'asphalte peut être mis en œuvre (pour les réfections de tranchées) sur d'autres supportsen remplacement d'autres produits bitumineux. (NF P 98-145).
Pavés et dalles :
On distingue les pavés en pierre naturelle, en béton ou en terre-cuite et les dalles en pierre naturelle ou en béton.Les produits en béton ou en terre cuite sont issus de fabrications titulaires du droit d’usage de la marque NF. Dansla mesure du possible, les pavés ou dalles déposés avant réalisation de la tranchée sont réutilisés pour laréfection. Lorsque certains pavés ou dalles se trouvent cassés ou dégradés, les produits de remplacement doiventprovenir dans la mesure du possible de la même usine ou carrière. Un panachage des anciens et des nouveauxproduits est éventuellement réalisé en cas de différences de teintes (XP B 10-601, NF EN 1338, NF EN 1339,NF EN 1340, NF P 98-340/CN, NF EN 1341, NF EN 1342, NF EN 1343 et NF EN 1344).
Dans le cas où le revêtement de la chaussée existante comporte des matériaux que l'on ne peut pas préparer oumettre en œuvre en petite quantité, ces matériaux peuvent être remplacés par des matériaux issus d'une techni-que similaire, sur une épaisseur équivalente au point de vue structurel, avec l'accord du gestionnaire de la voirie.
7.1.4 Matériaux de réfection de surface dans le cas de réfection provisoire
Dans le cas de réfection provisoire, la couche de surface peut être réalisée à l'aide de matériaux différents de ceuxutilisés pour la réfection définitive : grave-bitume, grave-émulsion, enrobés stockables à froid, enduit superficiel,pavés, etc. Ce revêtement provisoire doit supporter la circulation pendant la phase provisoire (maximum un an)et empêcher les entrées d'eau dans le corps de chaussée en suivant les déformations éventuelles.
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7.1.5 Produits pour réfections diverses
Les produits spéciaux de réfection tels que céramique et matériaux divers doivent correspondre aux produits ini-tiaux par leurs caractéristiques physiques et leur aspect.
Les produits de traitement de joints et de pontage seront conformes aux spécifications du CCTP.
La fourniture de sable pour réalisation de sablage et les fournitures de gazon sont de qualités au moins égales àcelles des produits d'origine.
7.2 Mise en œuvre des matériaux de reconstitution de chaussées, trottoirs et accotements
La mise en œuvre est conforme aux spécifications de la norme NF P 98-150.
Les matériaux sont mis en œuvre conformément aux normes «produits» avec les spécifications ci-après.
7.2.1 Matériaux de corps de chaussées, trottoirs et accotements
Graves non traitées :
Elles ne peuvent être mises en œuvre que pour réaliser des trottoirs, accotements ou des chaussées supportantun trafic faible ou moyen et sont à exclure pour les trafics forts.
Graves traitées aux liants hydrauliques :
II est tenu compte du temps de prise de ces matériaux (variable suivant leurs caractéristiques, les retardateurs deprise et la température ambiante) pour la fixation du délai maximal entre la fabrication et la fin de la mise en œuvre(y compris transport et stockage). La mise en œuvre se fait par couches de 0,20 m à 0,30 m d'épaisseur. Leréglage fin est réalisé par rabotage, jamais par apport de mélange en couche mince. Pour éviter la dessiccation,un enduit de cure est mis en œuvre.
Matériaux traités aux liants hydrocarbonés :
Grave-émulsion : La mise en œuvre est faite par couches d'épaisseur comprise entre 0,10 m et 0,20 m. Elle estinterdite par une température ambiante inférieure à 5 °C ou par forte pluie. Un délai d'attente de 30 min à 60 minest obligatoire entre les différentes couches.
Grave-bitume et sable bitume : Leurs températures doivent être supérieures à 130 °C pour la grave-bitumeet 80 °C pour le sable bitume, lors du compactage. Les modalités de transport de ces produits doivent être pré-vues pour limiter les baisses de température. La mise en œuvre se fait en une couche si l'épaisseur est inférieureà 0,20 m et en deux couches si l'épaisseur totale est comprise entre 0,20 m et 0,30 m.
Enrobés pour couche de liaison : Sa température doit être supérieure à 130 °C lors du compactage. Les modalitésde transport de ces produits doivent être prévues pour limiter les baisses de température. La mise en œuvre sefait en une couche d'épaisseur comprise entre 0,05 m et 0,10 m.
Matériaux bétons :
Les matériaux constituant le béton seront conformes aux spécifications de la norme NF P 98-170. Le béton serafabriqué selon les conditions imposées dans la norme XP P 18-305.
7.2.2 Matériaux de réfection de surface pour chaussées ou trottoirs
Pour les tranchées de largeur supérieure ou égale à 0,30 m, les bords des revêtements existants doivent êtreredécoupés de manière rectiligne à 0,10 m de part et d'autre des deux lèvres de la tranchée.
Enrobés :
Une couche d'accrochage est toujours réalisée, éventuellement à la lance manuelle. Le bord des lèvres reçoit unbadigeonnage à l'émulsion de bitume. La mise en œuvre de l'enrobé sur la tranchée se fait soit avec un petit finis-seur, soit manuellement. Le compactage est effectué par cylindre vibrant, la dernière passe étant réalisée sansvibration (NF P 98-130, NF P 98-132, NF P 98-133, NF P 98-134, NF P 98-136, XP P 98-137 et NF P 98-141).
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Enduits superficiels :
Dans le cas de tranchées étroites transversales à la chaussée, la réalisation de l'enduit superficiel peut êtremanuelle : répandage du liant à la lance et mise en place des gravillons à la main en respectant les dosages pres-crits (NF P 98-160).
Pour les tranchées larges ou de grandes longueurs, longitudinales à la chaussée, la réalisation de l'enduit super-ficiel doit être mécanisée, en utilisant un matériel spécifique (répandeuse, ou en adaptant si besoin le matérielhabituel). Le répandage des granulats doit suivre immédiatement le répandage du liant. Le compactage est effec-tué avec un petit cylindre sans vibration.
Enrobés à froid pour réfections provisoires :
Les enrobés à froid stockables peuvent être utilisés dans le cas de réfection provisoire ; ils sont à réserver à dessurfaces de faible étendue.
Coulis bitumineux et enrobés coulés à froid :
Ils sont mis en œuvre conformément aux prescriptions de la norme NF P 98-150.
Asphalte coulé (NF P 98-145) :
L’asphalte coulé est mis en œuvre conformément à la norme NF P 98-145. Sur support en béton, il est mis enplace soit sur une fine couche de sable soit sur un écran de désolidarisation.
Pavés et dalles (XP B 10-601, P 98-335, NF EN 1338, NF EN 1339, NF EN 1340, NF P 98-340/CN, NF EN 1341,NF EN 1342, NF EN 1343 et NF EN 1344) :
La mise en œuvre des pavés et dalles sur tranchée, ne diffère pas de la mise en œuvre sur des surfaces plusgrandes. Elle se réalise conformément à la réglementation en vigueur, en particulier pour le lit de pose et les pro-duits de jointoiement. La pose est effectuée en respectant le calepinage de la chaussée environnante avec éven-tuellement le panachage des produits en cas de différences de teintes. La coupe de pavés ou dalles doit êtrelimitée aux éléments strictement indispensables.
Béton de ciment :
Le béton de ciment est mis en œuvre conformément à la norme NF P 98-170. C'est un béton contrôlé, livré parcamion malaxeur. L'emploi de béton ayant commencé à faire prise est interdit. La rugosité de la surface doit êtreobtenue. Le striage longitudinal est interdit. Des joints transversaux de retrait-flexion sont réalisés au droit desjoints de la chaussée existante, sur une profondeur d'au moins 1/4 de l'épaisseur de la dalle, par sciage ou réser-vation dans le béton frais.
Grave non traitée :
La mise en œuvre de grave non traitée pour trottoirs est réalisée comme pour les graves non traitées des corpsde chaussée.
Revêtement sablé compacté :
La couche de sable de 0,025 m d'épaisseur est mise en œuvre sur la couche de base en grave non traitée etcompactée.
7.2.3 Matériaux pour espaces verts
Terre végétale :
La terre végétale est mise en œuvre sur une épaisseur équivalente à celle existant avant travaux. Elle est préa-lablement purgée des éléments étrangers, puis nivelée et ensemencée en fonction des zones traversées, selonles prescriptions du fascicule 35 du CCTG [8].
Gazon :
Les plaques de gazon préalablement découpées peuvent être remises en place. Si cette opération n'est pasréalisable, un ensemencement de la terre végétale préalablement ameublie, est réalisé avec des grainessélectionnées de graminées.
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Annexe A
(informative)
Difficultés de compactage
Init numérotation des tableaux d’annexe [A]!!!Init numérotation des figures d’annexe [A]!!!Init numérotation des équations d’annexe [A]!!!
Les termes DC1, DC2, DC3 correspondent aux niveaux de difficulté D1, D2, D3 mentionnés dans la normeNF P 98-231-2 et dans la liste d’aptitude des matériels de compactage. Cette modification de terminologie permetde ne pas confondre avec les sols D1, D2, D3 de la norme NF P 11-300.
La difficulté de compactage (DC1, DC2, DC3 par ordre croissant) est liée aux caractéristiques du matériau, enparticulier son indice de concassage (IC), et génère des conditions de compactage différentes.
Les matériaux DC1 ont un faible indice de concassage. Les grains se mettent facilement en place pour un niveaud’énergie donné.
Les matériaux DC2 ont un indice de concassage moyen : pour un même niveau d’énergie, la mise en place desgrains est plus difficile.
Les matériaux DC3 ont un indice de concassage élevé : pour un même niveau d’énergie la mise en place desgrains devient encore plus difficile.
Il faut différencier les notions de difficulté de compactage et les notions de stabilité ou de résistance mécaniquepour un matériau donné. En effet, un matériau entièrement concassé sera plus difficile à compacter mais permet-tra d’obtenir de meilleures résistances mécaniques.
Dans le cas où l’indice de concassage n’est pas connu, la difficulté de compactage est déterminée par l’essai devibrocompression à paramètres contrôlés (NF EN 13286-3).
Tableau A.1 — Tableau des difficultés de compactage des matériaux de chaussée
Matériaux DC1 DC2 DC3
Graves non traitées sableuses peu concassées ou graves grenues entièrement roulées
IC < 60
Graves non traitées grenues IC < 80 IC > 80
Grave laitier IC < 60 60 < IC < 100 IC = 100
Sable laitier Autres cas Si % de sable concassé élevé
Sable ciment Autres cas Si % de sable concassé élevé
Grave ciment IC < 80 IC > 80
Grave cendres volantes IC < 80 IC > 80
Béton bitumineux IC < 60 60 < IC < 100 IC = 100
Grave bitume Autres cas 60 < IC < 100 IC = 100
Sable bitume Autres cas 60 < IC < 100 IC = 100
Grave émulsion IC < 80 IC > 80
Béton maigre Sauf si W est faible
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Bibliographie
[1] Guide technique — Remblayage des tranchées et refection de chaussées — Mai 1994.
[2] Fascicule 70 du CCTG.
[3] Remblayage des tranchées — Utilisation de matériaux autocompactants — CERTU.
[4] Code de la Voirie Routière.
[5] Fascicule 25 du CCTG.
[6] Fascicule 29 du CCTG.
[7] Fascicule 31 du CCTG.
[8] Fascicule 35 du CCTG.
[9] Guide DREIF sur l’emploi des matériaux locaux.
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