pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

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Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire urbaine de Paris - diagnostic Faire le diagnostic de la région : les problèmes et les atouts. CONSIGNE: Lors de cet exercice, nous allons établir le diagnostic de la région Île-de-France et notamment de l’aire urbaine de Paris afin de comprendre ses points forts, ses points faibles et les aménagements à réaliser pour améliorer la situation. Pour cela nous analyserons 6 documents sur lesquels nous appliquerons un code couleur : du vert s’il s’agit d’atouts, du rouge s’il s’agit de difficultés. Puis nous compléterons le tableau bilan du diagnostic établi. Le bilan du diagnostic : dans quel domaine agir ? Domaines de compétences et savoir-faire Extraire des informations des documents et les classer Elaborer un raisonnement, Domaines d’action les attendus, basés sur les points forts et les points faibles Conclusion Doc 2 : la région en chiffres Doc 6 : se déplacer en île de France Elle prend le RER quasiment tous les jours, pour aller vers Massy ou bien à Paris. Et ce depuis près de dix ans. Gwenaëlle Roux fait partie des 68 000 voyageurs à arpenter quotidiennement les couloirs de la gare de Juvisy, l'une des plus grandes de la région. A ce titre, elle porte un regard assez lucide sur les problèmes de transports en commun sur la région. Et, à ses yeux, « l'une des priorités des pouvoirs publics devrait être la rénovation de la gare de Juvisy », ce mastodonte où se croisent deux lignes de RER, 1 000 trains et 1 300 bus tous les jours. « Il faut faire quelque chose pour cette gare, elle est vieillotte, les tunnels ne sont pas rassurants, surtout le soir, confie la jeune femme. Il y a aussi un souci d'ascenseurs : on est parfois obligé de monter des escaliers pour accéder aux voies, c'est difficile pour les handicapés et les gens qui ont des poussettes ! » Autre point noir au quotidien relevé par cette habitante de Savigny-sur-Orge : « Le problème des transports de banlieue à banlieue. » « Pour aller à Rungis, par exemple, il faut changer de bus, traverser la N 7 à ses risques et périls ou bien prendre le train mais là aussi, il faut changer et ça prend un temps fou », soupire-t-elle. Un problème de desserte qui pourrait être réglé par le futur tramway Villejuif-Juvisy, qui passe justement par Rungis. Mais pour l'heure, le projet de futur tramway s'arrête virtuellement à Athis, faute de financement... http://www.leparisien.fr/essonne/ 06 février 2010, Doc 3 : la question de la compétitivité « À travers le monde, les « régions capitales » sont des moteurs des économies nationales et constituent des pôles d’innovation et de compétitivité. Se concentre en Île-de-France 33 % du secteur de la haute technologie en termes d’emploi et d’établissement, 42 % du personnel de recherche, 30 % des établissements d’enseignement supérieur. Le potentiel de l’île de France est donc conséquent niveau national ; cela est également le cas au niveau européen. En revanche, les créations d’entreprises innovantes, d’emploi et donc de croissances ne sont pas à la hauteur de ce potentiel. La visibilité internationale de l’Île-de-France est souvent plus faible que celle des autres régions d’Europe. […] D’autant qu’aujourd’hui de nouveaux acteurs entrés pèsent dans la compétition mondiale, notamment en Chine (Shanghai, Pékin) et en Corée. » www.campus-paris-saclay.fr, 5 décembre 2011 Doc 4: les inégalités en hausse en IDF Doc 5 : Les pics de pollution en IDF et la circulation alternée (12 /16) Doc 1 : une capitale aux fonctions multiples

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Page 1: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

Pourquoi aménager ?

Étude de cas : la situation de l’aire urbaine de Paris - diagnostic

❖ Faire le diagnostic de la région : les problèmes et

les atouts.

CONSIGNE: Lors de cet exercice, nous allons établir le diagnostic de la région Île-de-France et notamment de l’aire urbaine de

Paris afin de comprendre ses points forts, ses points faibles et les aménagements à réaliser pour améliorer la situation. Pour cela

nous analyserons 6 documents sur lesquels nous appliquerons un code couleur : du vert s’il s’agit d’atouts, du rouge s’il s’agit de

difficultés. Puis nous compléterons le tableau bilan du diagnostic établi.

❖ Le bilan du diagnostic : dans quel domaine agir ?

Domaines de compétences et savoir-faire

Extraire des informations des documents et les classer

Elaborer un raisonnement,

Domaines d’action les attendus, basés sur les points forts et les points faibles

Conclusion

Doc 2 : la région en chiffres

Doc 6 : se déplacer en île de France Elle prend le RER quasiment tous les jours, pour aller vers Massy ou bien à Paris. Et ce depuis près de dix ans. Gwenaëlle Roux fait partie des 68 000

voyageurs à arpenter quotidiennement les couloirs de la gare de Juvisy, l'une des plus grandes de la région. A ce titre, elle porte un regard assez lucide

sur les problèmes de transports en commun sur la région. Et, à ses yeux, « l'une des priorités des pouvoirs publics devrait être la rénovation de la gare de

Juvisy », ce mastodonte où se croisent deux lignes de RER, 1 000 trains et 1 300 bus tous les jours. « Il faut faire quelque chose pour cette gare, elle est

vieillotte, les tunnels ne sont pas rassurants, surtout le soir, confie la jeune femme. Il y a aussi un souci d'ascenseurs : on est parfois obligé de monter des

escaliers pour accéder aux voies, c'est difficile pour les handicapés et les gens qui ont des poussettes ! » Autre point noir au quotidien relevé par cette

habitante de Savigny-sur-Orge : « Le problème des transports de banlieue à banlieue. » « Pour aller à Rungis, par exemple, il faut changer de bus,

traverser la N 7 à ses risques et périls ou bien prendre le train mais là aussi, il faut changer et ça prend un temps fou », soupire-t-elle. Un problème de

desserte qui pourrait être réglé par le futur tramway Villejuif-Juvisy, qui passe justement par Rungis. Mais pour l'heure, le projet de futur tramway

s'arrête virtuellement à Athis, faute de financement... http://www.leparisien.fr/essonne/ 06 février 2010,

Doc 3 : la question de la compétitivité « À travers le monde, les « régions capitales » sont des moteurs des économies nationales et

constituent des pôles d’innovation et de compétitivité. Se concentre en Île-de-France 33 % du

secteur de la haute technologie en termes d’emploi et d’établissement, 42 % du personnel de

recherche, 30 % des établissements d’enseignement supérieur. Le potentiel de l’île de France

est donc conséquent niveau national ; cela est également le cas au niveau européen. En

revanche, les créations d’entreprises innovantes, d’emploi et donc de croissances ne sont pas à

la hauteur de ce potentiel. La visibilité internationale de l’Île-de-France est souvent plus faible

que celle des autres régions d’Europe. […] D’autant qu’aujourd’hui de nouveaux acteurs entrés

pèsent dans la compétition mondiale, notamment en Chine (Shanghai, Pékin) et en Corée. »

www.campus-paris-saclay.fr, 5 décembre 2011

Doc 4: les inégalités

en hausse en IDF

Doc 5 : Les pics de

pollution en IDF et la

circulation alternée

(12 /16)

Doc 1 : une capitale aux fonctions multiples

Page 2: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

Comprendre le projet du Grand Paris

Doc 1 : plan du projet du Grand Paris A OBSERVER

Doc 2 : quels sont les trois objectifs principaux du Grand Paris.

L’organisation du territoire français. Je passe aux croquis

2) Finir le croquis. 1) Ajouter les grands repères géographiques nécessaires à la

compréhension du croquis (métropoles, mers et océans,

montagnes)

2) Coloriez et complétez la carte

3) Donnez un titre à votre croquis

Doc 2 : Grand Paris : nom donné au projet, sous la

présidence de N. Sarkozy, pour renforcer la place de Paris et

de sa région au plan mondial. L’État, les collectivités

territoriales (communes, départements, régions), les

entreprises, les universités et centres de recherche sont

associés à ce projet.

"Le projet du Grand Paris vise à renforcer la Région Capitale

dans son rôle de ville-monde, moteur de la croissance

nationale, compétitive au niveau international et attractive

pour ses résidents, présents et futurs." (d'après le site internet

Le Grand Paris). Outre le souci de diminuer les inégalités

territoriales (la Seine-Saint-Denis est par exemple l’un des

départements les moins riches de France à l’inverse des Hauts-

de-Seine), le Grand Paris a également pour objectif de mieux

maîtriser l’étalement urbain de Paris. Le projet de métro

automatique doit ainsi relier les nouveaux pôles économiques

de l’aire urbaine (La Défense, Saint-Denis-Pleyel, Roissy...) et

limiter les liaisons par Paris qui saturent aujourd’hui les

transports.

Notes de M. Haddak, http://blog.crdp-versailles.fr/

Objectifs :

Le projet du grand

Paris : une réponse à

l’expansion urbaine ?

Difficultés :

Réalisations par des politiques

d’aménagement :

Acteurs :

1) Compléter la légende et choisir les couleurs

adaptées Le croquis permet de visualiser rapidement les principales

caractéristiques d’un espace.

La légende d’un croquis doit être organisée en deux ou trois

parties. C’est le cas dans cette légende proposée ci-dessous.

Néanmoins, la légende est incomplète.

En vous appuyant sur les cinq extraits de textes ci-contre, vous

achèverez la rédaction de la légende. Pour cela :

-lisez d’abord la légende et relevez les éléments de légende

incomplets

-lisez ensuite les textes avec attention (vous pouvez surligner

les éléments importants) et repérez à quel figuré « sans

légende » peut correspondre chaque texte

-résumez ensuite chaque texte dans une expression que vous

recopiez dans la légende à côté du figuré correspondant

Page 3: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

LES ACTEURS DE l’AMENAGEMENT : le cas des collectivités territoriales

CONSIGNE :

Votre objectif est de comprendre qui sont les acteurs de

l’aménagement dans le cadre des collectivités

territoriales.

Document 4 : L’exemple de votre espace

document Sujet du document Collectivité

chargée de

cette action

compétence

Aménagements collège Victor Hugo - Créteil Construction, entretien,

financement et

équipement des collèges

Gestion des personnels de

service des collèges

Passerelle verte entre Créteil et Santeny

(Marc Mimram)

Élabore un schéma

régional des transports

routiers et ferroviaires

Ramassage des ordures

ménagères -

assainissement

Domaines de compétences et savoir-faire

Sélectionner des informations, acquérir des notions

Je comprends l’organisation d’une société et le rapport à

son espace, mettre en relation les connaissances

Doc 3 : les collectivités territoriales dans la Constitution

Art. 72. – Les collectivités territoriales de la République sont les communes, les départements, les régions, les

collectivités à statut particulier et les collectivités d’outre-mer […]. Les collectivités territoriales ont vocation à

prendre les décisions pour l’ensemble des compétences qui peuvent le mieux être mises en œuvre à leur échelon.

Dans les conditions prévues par la loi, ces collectivités s’administrent librement par des conseils élus et disposent

d’un pouvoir réglementaire pour l’exercice de leurs compétences.

Extrait de la Constitution de la Ve République

Doc 2 : Le rôle et le fonctionnement des collectivités territoriales

Art. 1. – Les communes, les départements et les régions […] concourent avec

l’Etat à l’administration et à l’aménagement du territoire, au développement

économique, social, sanitaire, culturel et scientifique, ainsi qu’à la protection de

l’environnement et à l’amélioration du cadre de vie.

Art. 5. – Les transferts de compétences [...] sont accompagnés du transfert

concomitant par l’État aux communes, aux départements et aux régions, des

ressources nécessaires à l’exercice normal de ces compétences [...].

Loi du 7 janvier 1983 relative à la répartition de compétences entre les

communes, les départements, les régions et l’État, dite « loi Defferre »

Page 4: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

NOM prénom

TITRE :

Page 5: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

3) Je situe dans l’espace : compléter la carte des régions françaises

Les régions issues de la fusion opérée au 1er janvier 2016 ont désormais toutes un nouveau nom, qui doit encore être

validé par le Conseil d'Etat. Vous devez connaitre cette nouvelle organisation administrative.

Retrouvez sur Internet les noms de ces régions et complétez la carte.

1) En majuscule et en noir, indiquez les noms des régions.

2) Vous indiquerez sur quel site internet vous avez trouvé les informations.

3) Apprenez cette carte

Page 6: Pourquoi aménager ? Étude de cas : la situation de l’aire

SEANCE AP ACCOMPAGNEMENT PERSONNALISE : Je révise en construisant le bilan du chapitre

Les notions : Attribuez une définition à chaque terme souligné 1) ensemble de personnes ou de groupes de personnes qui agissent sur l’espace

2) lignes ferroviaires construites pour permettre la circulation de train au-dessus de 250 km/h

3) ensemble des actions publiques menées pour assurer sur le territoire français une bonne répartition des hommes et des activités tout en évitant les déséquilibres

trop marqués

4) structures administratives distinctes de l’État ayant des compétences et un budget : régions, départements et communes

5) démarche qui consiste à imaginer différents scénarios pour les territoires

6) capacité d’un acteur ou d’un secteur économique à résister à la concurrence

Carte mentale : Complétez le bilan de la carte mentale avec les termes suivants Établissements culturels, État, réduction des inégalités territoriales, rénovation urbaine, les objectifs, nouveaux espaces dynamiques

Domaines de compétences et savoir-

faire

D1 acquérir des notions

D2 Appliquer les méthodes, Savoir

s’organiser dans son travail

D5 Mettre en relation les

connaissances, Lire et pratiquer

différents langages,