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Série ZAXIS-5

PELLE SUR PNEUSModèle : ZX220W-5B

Puissance nominale du moteur : 122 kW (166 ch)Poids opérationnel : 21 400 - 24 000 kgGodet rétro remplissage ISO : 0,51 - 1,20 m³

ZX220W-5

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4-5 PolyvalenceLes pelles sur pneus Hitachi permettent d’effectuer un grand nombre de tâches.

6-7 ProductivitéLes pelles sur pneus Hitachi constituent une grande avancée en termes d’efficacité avec un faible impact sur l’environnement.

8-9 ConfortLa cabine des nouvelles pelles sur pneus Hitachi offre un espace de travail plus sûr et plus confortable.

10-11 LongévitéHitachi est réputé pour fabriquer des machines de grande qualité répondant aux exigences des chantiers les plus difficiles.

12-13 EntretienDes dispositifs d’accès facile pour le nettoyage et l’entretien maximisent la disponibilité de la ZAXIS 220W.

14-15 Hitachi Support ChainUne grande variété de services après-vente et d’options d’assistance est proposée à tous nos clients.

16-27 Spécifications

TABLE DES MATIÈRES

Mouvement plus rapideL’annulation de recirculation du bras et les circuits de suralimentation hydraulique accroissent la vitesse du bras au cours de son utilisation.

Productivité accrueLe circuit hydraulique HIOS III permet d’obtenir une meilleure productivité avec une meilleure consommation que le modèle ZAXIS conventionnel, ce qui permet de réduire les coûts.

Durabilité accrueLe châssis et les supports renforcés sur le pied de flèche peuvent supporter des environnements éprouvants.

Nouvelle augmentation de puissanceLa nouvelle augmentation de puissance permet d’accroître la puissance d’excavation et la puissance de levage.

Visibilité accrueLa visibilité à l’avant de la machine, notamment du côté droit, a été améliorée pour une utilisation plus sécurisée.

PRÉSENTATION

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La conception de la nouvelle pelle moyenne Hitachi ZAXIS 220W n’est animée que par un seul but : aller encore plus loin pour la réalisation de vos projets. Elle se concentre sur cinq points essentiels : performances, productivité, confort, longévité et fiabilité. Nous savons que les propriétaires de flotte d’engins recherchent des machines durables et de grande qualité, capables de fonctionner efficacement, même dans les conditions les plus contraignantes. Nous avons également conscience du fait que les conducteurs ont besoin d’un espace de travail plus sûr et convivial ainsi que d’une machine à la mesure de leurs compétences, précise et rapide. Par conséquent, pour atteindre des résultats satisfaisants dans les délais et le budget impartis, avec une qualité irréprochable, nous nous sommes efforcés de maximiser la disponibilité de la nouvelle machine ZAXIS 220W en offrant des dispositifs d’entretien aisés ainsi que le programme de service après-vente Hitachi Support Chain.

Informations facilement accessiblesLe grand écran à cristaux liquides multifonctions offre une

bonne visibilité en plein soleil ou dans l’obscurité et présente

des données techniques.

Espace plus important pour les jambesLa cabine de la nouvelle ZAXIS est plus spacieuse pour l’opérateur, avec 45 mm d’espace en plus pour les jambes, un accès plus large avec une console réglable.

Confort absolu Le siège à suspension pneumatique chauffé est idéal pour les climats froids et atténue les vibrations au cours du travail, minimisant la fatigue de l’opérateur.

Accès rapide et facile pour l’entretienLes pièces à inspecter sont placées de manière pratique.

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POLyVALENCELa nouvelle pelle sur pneus ZX220W-5 a été conçue pour dépasser les attentes des propriétaires comme des opérateurs. Grâce à un nouveau système d’assistance outils, sa polyvalence est renforcée et elle peut être utilisée pour différents projets de construction et réaliser un grand nombre de tâches. Le nouveau modèle ZAXIS est également très facile à manœuvrer et peut être déplacé d’un endroit du chantier à un autre sans effort.

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Caractéristiques principales

* Sur la base d’un schéma de travail caractéristique collecté par Global e-Service

Polyvalente, puissante et facile à utiliser

Performance polyvalentePuissantes, rapides et faciles à utiliser, les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS permettent des niveaux de performance impressionnants et sont extrêmement polyvalentes pour une variété d’applications.

Sa capacité de levage a été augmentée de façon significative de 21 % (flèche monobloc), 35 % (flèche à volée variable) à 4,5 m de portée et 3 m de hauteur, ce qui permet à la machine de déplacer des charges encore plus lourdes. Celle-ci a encore été améliorée par la fonction d’augmentation de puissance automatique, lorsqu’une force supérieure est nécessaire. De la même façon, une nouvelle fonction d’augmentation de puissance accroît, en cas de besoin, la force de cavage de 11 % pendant huit secondes maximum.

La vitesse avant des nouveaux modèles a été améliorée par le système de régénération de flèche HIOS III – l’huile sous pression est diffusée dans le vérin de la flèche lors de l’abaissement de la flèche, ce qui permet à l’huile sous pression venant de la pompe d’être utilisée efficacement pour augmenter la vitesse du bras.

Celles-ci sont aisément ajustées à l’aide du système d’assistance outils, 11 modes pouvant être enregistrés sur l’écran. Une nouvelle caractéristique de réglage de la pression garantit une protection des accessoires individuels en réglant la pression requise.

Frais de carburant moins importantsDécrocher des offres de marché et atteindre vos objectifs de production sont des processus extrêmement compétitifs pour vous aider à développer vos affaires. Le choix des engins de chantier est d’une importance primordiale ; votre succès repose sur la productivité et l’efficacité de votre équipement. C’est ici que le système hydraulique HIOS III entre en jeu.

Ses dernières technologies hydrauliques et électroniques sont essentielles pour que nous puissions vous offrir des économies conséquentes de carburant grâce au nouveau moteur à faibles émissions. Le système hydraulique HIOS III vous permet d’économiser 7 % de carburant en mode PWR – par rapport au mode P du modèle ZAXIS précédent – tout en conservant un haut niveau de productivité*.

■ 7 % de réduction de consommation de carburant (mode ECO par rapport au mode P précédent)

■ Nouveau système hydraulique HIOS III – productivité accrue et consommation de carburant réduite

■ Système d’assistance outils

■ Augmentation de puissance

■ Capacité de levage accrue

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RENDEMENTLa ZX220W-5 est équipée d’un puissant moteur nouvelle génération et d’un système hydraulique avancé pour assurer un haut niveau de productivité sur n’importe quel chantier. Elle est conforme aux dernières normes de l’union européenne et consomme encore moins de carburant que le précédent modèle pour des coûts d’exploitation réduits. Attendez-vous à un rapide retour sur investissement mais aussi plus de bénéfices avec cette nouvelle pelle sur pneus HITACHI.

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RENDEMENT

■ Puissante et respectueuse de l’environnement

■ Moteur conforme Stage IIIB

■ Filtre à particules d’échappement retenant les matières particulaires

■ Turbocompresseur à géométrie variable – combustion optimale

■ Système EGR refroidi pour gros volumes

■ Circuit hydraulique HIOS III – rendement énergétique et productivité accrus

■ Conception respectueuse de l’environnement

■ Système d’arrêt automatique – économie d’énergie et réduction d’émission de dioxyde de carbone

* Sur la base d’un schéma de travail caractéristique collecté par Global e-Service

Efficacité améliorée et impact environnemental réduit

Responsabilité environnementaleMinimiser l’impact environnemental de notre équipement de construction a fait l’objet d’une considération importante pendant la conception des nouvelles pelles sur pneus ZAXIS. Nous nous engageons à développer des machines qui sont à la fois durables et productives afin de satisfaire aux besoins de nos clients mais également de répondre aux exigences des réglementations européennes en matière d’émissions.

La ZX220W-5 est équipée d’un filtre à particules qui capture et brûle les polluants atmosphériques, grâce à un catalyseur d’oxydation et au contrôle de la température d’échappement. Les niveaux d’oxyde nitreux sont également réduits par le turbocompresseur à géométrie variable de la pelle, qui favorise une combustion optimale.

Une autre caractéristique destinée à réduire les émissions est le système d’arrêt automatique, qui permet également d’éviter le gaspillage de carburant et abaisse le niveau de bruit dans la cabine. La combinaison de cette fonction à la fonction de ralenti automatique peut également permettre d’éviter davantage le gaspillage de carburant.

Fort rendementMalgré leur impact réduit sur l’environnement, les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS sont garanties comme offrant une efficacité maximale sur tout chantier. Nous nous sommes efforcés de trouver un équilibre entre nos obligations de se conformer aux réglementations environnementales les plus récentes et vos besoins en termes de productivité et de rentabilité élevés.

Les pelles sur pneus Hitachi sont renommées pour leur fiabilité et leur productivité élevée, ce qui est indispensable pour le respect des délais sur les sites encombrés. La nouvelle gamme de modèles ZAXIS repose sur cette réputation, offrant une efficacité accrue sans nuire à l’environnement.

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CONFORTLe confort de l’opérateur a été un élément clé du design pour les ingénieurs de chez HITACHI au moment de concevoir les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS. En prenant en compte à la fois les retours des opérateurs et de ses clients du monde entier, ils ont créé la ZX220W-5 pour permettre à l’opérateur de travailler dans de bonnes conditions de confort et de sécurité sur des sites encombrés. Les nouvelles caractéristiques comprennent une cabine plus spacieuse, une meilleure visibilité, un siège à suspension pneumatique chauffé et plus d’espace pour les jambes.

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CONFORT

Fonctionnalité convivialeHitachi a fortement investi dans les technologies de pointe qui font partie intégrante de la nouvelle ZAXIS. Vous contrôlez tout du bout des doigts grâce à l’écran en couleur et aux commandes ergonomiques.

Le nouvel écran sept pouces à cristaux liquides multifonctions offre une bonne visibilité. Il présente un grand nombre d’informations techniques utiles comprenant une indication claire de l’état et des paramètres de la machine et une prise en charge multilingue jusqu’à 32 langues. Le moniteur et les commutateurs ergonomiques ont été regroupés à portée de votre main droite. L’interrupteur proportionnel, placé dans le nouveau levier optionnel de fonction auxiliaire, permet de commander aisément l’accessoire avant. Une prise auxiliaire a également été ajoutée au système audio pour vous permettre de raccorder des appareils tels que des lecteurs MP3, pour lesquels un logement a été prévu. Vous pourrez ainsi écouter votre propre musique et travailler efficacement et agréablement.

■ Cabine ROPS haut de gamme

■ Visibilité accrue

■ Nouvel écran couleur à cristaux liquides

■ Informations facilement accessibles en temps réel

■ Espace plus important pour les jambes

■ Panneau de commande ergonomique

■ Prise auxiliaire et logement pour lecteur MP3

Niveau de confort de l’opérateur amélioré

Confort garantiLes longues journées de travail sur les chantiers de construction avaient des conséquences néfastes sur les opérateurs. Ainsi, la cabine confortable des nouvelles pelles sur pneus ZAXIS a été conçue pour s’assurer qu’une fois votre travail terminé, vous puissiez profiter du reste de votre journée. La ZX220W-5 offre désormais un environnement de travail plus spacieux – avec un siège à suspension pneumatique entièrement réglable qui se recule encore plus que les modèles précédents et un espace pour les jambes augmenté de 45 mm.

Visibilité accrueLa nouvelle ZX220W-5 bénéficie de plusieurs améliorations permettant d’accroître la visibilité depuis le siège de l’opérateur, ce qui est essentiel pour travailler en toute sécurité sur les chantiers de construction encombrés. Le côté droit de la machine a été repensé, incluant un capot avant remodelé, pour permettre une meilleure visibilité depuis la cabine. Le nouveau modèle comporte également un tableau de bord remodelé qui est parfaitement en ligne avec le montant droit, toujours dans un souci d’amélioration de la visibilité à travers le pare-brise.

Une nouvelle caméra de surveillance arrière offre une plus grande visibilité, pour que vous puissiez voir immédiatement derrière le contrepoids. Le nouveau tableau de bord montre simultanément les icônes d’état de fonctionnement et la vision arrière, vous n’avez donc pas besoin de basculer entre les affichages.

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DURABILITÉLa ZX220W-5 de HITACHI est une machine de haute qualité, fiable et durable. Les propriétaires et les opérateurs peuvent compter sur elle pour opérer dans des conditions difficiles et sur des projets importants. Comme toutes les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS, celle-ci est fabriquée par HITACHI et bénéficie donc d’années d’expérience et d’une approche technologique avancée.

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DURABILITÉ

Pièces durablesLa nouvelle ZX220W-5 a été conçue pour opérer dans les conditions de travail les plus difficiles. Des chantiers difficiles nécessitent des machines fiables, avec des niveaux élevés de disponibilité et de productivité. En conclusion, vous allez profiter d’un coût total de possession plus faible grâce à la durabilité de nos pelles sur pneus.

Un exemple de cette durabilité est l’équipement avant renforcé sur la nouvelle ZX220W-5. Les supports du pied et de l’extrémité de la flèche ont été équipés d’une bague permettant d’améliorer leur durée de vie et de supporter de longues heures de travail dans des environnements difficiles.

Un séparateur d’eau de type filtre haute performance est inclus sur tous les modèles standard de la machine. Il retient l’eau, même pour les carburants à fort taux d’humidité.

■ Qualité éprouvée Hitachi

■ Plus de 40 ans d’expertise

■ Équipement frontal renforcé

■ Châssis inférieur renforcé

Conçue pour travailler dans les environnements les plus difficiles

Renforcements supplémentairesLe châssis des nouvelles pelles sur pneus ZAXIS a été renforcé pour une durabilité accrue. Le cache pour protéger le cylindre de lame est plus large et une plus grande protection est fournie par une structure conforme à la partie supérieure et inférieure de la lame.

L’unité de transmission est installée au-dessus de l’essieu pour l’empêcher de heurter des obstacles inattendus. Elle intègre également un cache de stabilisateur renforcé.

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ENTRETIENLa productivité et la disponibilité de vos machines HITACHI sont vitales pour le succès de vos affaires. Par ailleurs, les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS présentent plusieurs solutions d’entretien faciles à réaliser ; ce qui permet aux machines d’être inspectées, réparées et nettoyées rapidement et correctement. Elles sont également équipées d’un écran LCD multifonctions qui affiche des données techniques utiles telles que les paramètres et l’état de la machine. Les opérateurs peuvent alors vérifier si le ZX220W-5 est à son niveau maximum.

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ENTRETIEN

■ La fonction Global e-Service surveille le filtre de silencieux d’échappement

■ Contrôles quotidiens depuis le sol

■ Niveaux d’huile vérifiés depuis le siège de l’opérateur

■ Accès rapide et facile pour l’entretien

Solutions pratiques et rapides pour optimiser la disponibilité

Accès aiséUne gamme de fonctions pratiques intégrées aux nouvelles pelles moyennes ZAXIS est destinée à vous faciliter la vie. Nos ingénieurs ont étudié vos besoins et intégré un grand nombre de solutions permettant de gagner du temps au cours de l’entretien de routine.

Grâce à l’écran à cristaux liquides multifonctions, vous pouvez contrôler le niveau d’huile moteur et apercevoir le voyant lumineux vous prévenant de la nécessité de changer l’huile hydraulique et les filtres à carburant. En outre, vous pouvez définir le calendrier d’entretien de routine pour éviter les pannes à chaque démarrage de l’engin.

Le filtre d’air frais du climatiseur est situé du côté porte de la cabine, derrière le siège du conducteur. Cette configuration facilite le nettoyage et le remplacement du filtre. Une pompe électrique de remplissage de carburant avec filtre à carburant est également posée de série.

Depuis le sol, vous pouvez accéder au filtre à carburant double, au filtre à huile moteur et au séparateur d’eau via les grandes portes. L’huile hydraulique peut être employée jusqu’à 5 000 heures.

Durées d’immobilisation minimalesAfin de s’assurer du bon fonctionnement de votre machine et de minimiser les durées d’immobilisation, un entretien régulier est essentiel. Heureusement, ces tâches sont faciles et simples à réaliser sur les nouvelles pelles sur pneus ZAXIS, vous pouvez donc vous concentrer sur la réalisation de votre travail.

Par exemple, le nouveau filtre à poussière de la cabine a été placé à l’extérieur du condenseur du climatiseur et refroidisseur de carburant, loin du ventilateur, pour que les poussières et les particules puissent être réparties uniformément, sans accumulation en un point précis.

De plus, le carter d’huile moteur est muni d’un coupleur de vidange. Ainsi pour vidanger, il suffit de raccorder le flexible de vidange à ce coupleur. Le coupleur de vidange est fiable, vous permettant d’éviter les fuites et le vandalisme, qui pourraient engendrer des durées d’immobilisation non nécessaires sur un projet.

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Dès que vous devenez client Hitachi, vous pouvez compter sur un service après-vente de premier ordre de votre concessionnaire agréé. Hitachi offre une assistance poussée à chacun de ses concessionnaires du réseau européen pour qu’ils s’assurent que votre ZAXIS 220W continue à répondre pleinement à vos besoins et dépasse vos attentes. Pour protéger de façon plus poussée votre investissement en engin de chantier Hitachi, nous avons créé le programme de service après-vente Hitachi Support Chain. Il vous permet d’établir une plan d’entretien sur mesure à partir des domaines principaux suivants, des « maillons » dans votre chaîne de services disponibles auprès d’Hitachi, par le biais de votre concessionnaire.

SUPPORT CHAIN

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Un programme de service après-vente souple, créé pour protéger votre investissement

SUPPORT CHAIN

Fonction Global e-ServiceLa nouvelle pelle ZAXIS est équipée d’un système de communication GPRS*. Ce système transmet un grand nombre de données relatives à la machine au serveur central Hitachi. Par le biais de la base de données Global e-Service, vous aurez un accès distant à toutes ces données. Tout ce dont vous avez besoin est une connexion Internet et vos identifiants de connexion Global e-Service.

Global e-Service vous permet, ainsi qu’à votre concessionnaire, de télécharger et partager ces données, vous permettant ainsi de gérer à distance votre flotte. Cette fonction en ligne permet également à votre concessionnaire de prendre l’initiative de vous conseiller sur l’entretien préventif et nos offres spéciales associées.

Les dernières informations sur la pelle ZAXIS sont disponibles 24h/24 et 7j/7. Ces informations comprennent les données opérationnelles, telles que le nombre d’heures de travail, la consommation de carburant, les modes de travail et l’emplacement. Ceci vous aide à réduire vos coûts de fonctionnement, planifier efficacement les travaux et rester à jour pour l’entretien de votre machine – pour des performances optimales et des durées d’immobilisation minimales.

Assistance techniqueL’équipe d’entretien Hitachi, professionnelle et extrêmement qualifiée, allie l’expertise et le savoir d’Hitachi Construction Machinery et les adapte à votre culture et à votre langue locales. Nous avons une approche proactive concernant le service client, en formant en permanence le personnel de nos concessionnaires; le savoir-faire Hitachi est ainsi transmis à chaque technicien de notre réseau de concessionnaires.

Garantie étendue et contrats d’entretienChaque modèle Hitachi est couvert par une garantie constructeur complète. Cependant, votre pelle ZAXIS peut nécessiter une protection supplémentaire en raison de conditions de travail difficiles ou afin de minimiser les frais de réparation des équipements. Pour répondre à ces demandes, nos concessionnaires vous proposent un programme de garantie étendue unique (HELP – Hitachi Extended Life Program) et des contrats d’entretien complets – la manière la plus efficace d’optimiser les performances de votre nouvelle pelle ZAXIS.

Pièces et composants remis à neufHitachi vous propose différentes gammes de pièces et de composants adaptés à vos besoins spécifiques. En plus de la gamme de pièces d’origine, voici les autres choix possibles :

• Sivosmachinessontutiliséesdepuisdesannées,Hitachipeutvous proposer une deuxième gamme de pièces d’origine à des tarifs attractifs.

• Pourdesapplicationsoudesclimatsexigeants,Hitachi propose une gamme de pièces aux performances supérieures.

• Sivouscherchezunesolutionéconomiquepourdesremplacementspréventifs, les composants remis à neuf constituent le meilleur choix.

Quel que soit votre choix, vous pouvez être certain que la qualité de renom et la garantie Hitachi vous apporteront la tranquillité d’esprit dont vous avez besoin.

Votre concessionnaire Hitachi peut vous fournir de plus amples détails sur chaque option.

* Le système de communication GPRS est un équipement de série sur les nouvelles pelles ZAXIS, cependant, la disponibilité du système de communication dépend des réglementations de votre pays. Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour plus d’informations ou pour demander un compte Global e-Service.

■ Contrôlez chacune de vos machines depuis votre bureau, 24h/24 et 7j/7

■ Ayez un aperçu à distance de la consommation de carburant

■ Vérifiez les emplacements courants et précédents ainsi que les mouvements de votre ou vos machines

■ Vérifiez l’état d’entretien et les éléments à changer sur chacune de vos machines

■ Recevez des notifications par courrier électronique pour toute alarme de vos machines, mouvements inattendus et ainsi de suite

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SPÉCIFICATIONS

MOTEURModèle ........................... Isuzu AM-4HK1X

Type ............................... 4 temps, refroidi par eau, injection directe à rampe commune

Aspiration ....................... Turbocompresseur à géométrie variable, intercooler, EGR refroidi

Post-traitement ............... Filtre à particules

Nombre de cylindres ....... 4

Puissance nominale

ISO 9249, nette ............. 122 kW (166 ch) à 2 000 min-1 (tr/m)

EEC 80/1269, nette ...... 122 kW (166 ch) à 2 000 min-1 (tr/m)

SAE J1349, nette .......... 122 kW (166 ch) à 2 000 min-1 (tr/m)

Couple maximal .............. 652 Nm (66,5 kgfm) à 1 500 min-1 (tr/m)

Cylindrée ........................ 5,193 L

Alésage et course ........... 115 mm x 125 mm

Batteries ......................... 2 x 12 V / 126 Ah

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Pompes hydrauliquesPompes principales ....... 2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable

Débit d’huile maximal ... 189 + 195 L/min

Pompe de pilotage ........ 1 pompe à engrenages

Débit d’huile maximal ... 30 L/min

Pompe de pression ....... 1 pompe à engrenages

Débit d’huile maximal ... 27,7 L/min

Moteurs hydrauliques

Translation ..................... 1 moteur à pistons axiaux à cylindrée variable

Rotation ........................ 1 moteur à pistons axiaux

Réglages de la soupape de déchargeCircuit de l’équipement ................. 34,3 MPa (350 kgf/cm²)Circuit de rotation .......... 30,2 MPa (308 kgf/cm²)

Circuit de translation ...... 35,3 MPa (360 kgf/cm²)

Circuit de pilotage ......... 3,9 MPa (40 kgf/cm²)Augmentation de puissance ...................... 38,0 MPa (388 kgf/cm²)

Vérins hydrauliques

Quantité Alésage Diamètre de tige

Flèche (flèche monobloc)

2 125 mm 85 mm

Flèche (flèche à volée variable)

2 130 mm 85 mm

Bras 1 135 mm 95 mm

Godet 1 115 mm 80 mm

Positionnement *1 1 180 mm 110 mm

*1 : Pour flèche à volée variable

TOURELLE

PlateformeChâssis à section en D pour la résistance à la déformation.

Dispositif de rotationMoteur à pistons axiaux avec réducteur planétaire baignant dans l’huile. Couronne d’orientation simple rangée. Le frein de stationnement de rotation est du type à disque actionné par ressort/relâché par hydraulique.

Vitesse de rotation ........ 11,2 min-1 (tr/m)

Couple de rotation ........ 61,5 kNm (6 270 kgfm)

Cabine de l’opérateurCabine spacieuse indépendante de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut, conforme aux normes ISO*. * International Organization for Standardization

CHÂSSIS INFÉRIEUR

Châssis inférieur de type sur roues. Le châssis est composé d’une structure soudée et soumise à un traitement pour l’élimination des contraintes.Système d’entraînement : transmission de changement de puissance à 2 vitesses et moteur à pistons axiaux à cylindrée variable.

Vitesse de déplacement (avant et arrière)

Vitesses rampantes .................... 0 à 2,9 km / h

Vitesses lentes ............................ 0 à 7,4 km / h

Vitesses rapides .......................... 0 à 27,5 km / h

Force de traction maximale ............. 118 kN (12 100 kgf)

Capacité d’ascension ...................... 60 % (31 degrés)

Rayon de braquage min. ................... 7 300 mm

Essieu :

Transmission intégrale.L’essieu avant peut être bloqué hydrauliquement dans toutes les positions.Essieu avant oscillant ................... ± 6˚

Système de freinage :Freins à disque humide sans entretien sur l’essieu (en équipement standard).Système de freins principaux entièrement hydraulique

NIVEAU DE PUISSANCE SONORE

Niveau de puissance sonore dans la cabine conformément à ISO 6396 ................................................................................. LpA 71 dB(A)Niveau de puissance sonore extérieure conformément à ISO 6395 et à la directive UE 2000/14/CE .............................LwA 101 dB(A)

CAPACITÉS DE REMPLISSAGE

Réservoir de carburant ......................................................................... 400 LLiquide de refroidissement moteur .......................................................... 25 LHuile moteur ........................................................................................... 23 LDispositif de rotation .............................................................................. 6,2 LTransmission ......................................................................................... 2,5 LEngrenage avant différentiel .................................................................... 11 LEngrenage arrière différentiel ................................................................ 14,5 LDémultiplicateur moyeu

Essieu avant ................................................................................. 2 x 2,5 LEssieu arrière ................................................................................ 2 x 2,5 L

Système hydraulique ............................................................................ 270 LRéservoir hydraulique ........................................................................... 130 L

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FORCE DE CAVAGE DU GODET ET DU BRAS

ZAXIS 220W avec flèche monobloc

Longueur de bras 2,03 m 2,42 m 2,91 m

Force de cavage du godet* ISO 158 kN (16 200 kgf)

Force de cavage du godet* SAE : PCSA 141 kN (14 400 kgf)

Force de pénétration du bras* ISO 152 kN (15 500 kgf) 140 kN (14 200 kgf) 114 kN (11 600 kgf)

Force de pénétration du bras* SAE : PCSA 144 kN (14 700 kgf) 133 kN (13 600 kgf) 110 kN (11 200 kgf)

*Avec augmentation de puissance

ZAXIS 220W avec flèche à volée variable

Longueur de bras 2,02 m 2,41 m 2,61 m 2,91 m

Force de cavage du godet* ISO 158 kN (16 200 kgf)

Force de cavage du godet* SAE : PCSA 141 kN (14 400 kgf)

Force de pénétration du bras* ISO 145 kN (14 800 kgf) 125 kN (12 700 kgf) 119 kN (12 100 kgf) 114 kN (11 600 kgf)

Force de pénétration du bras* SAE : PCSA 138 kN (14 100 kgf) 120 kN (12 200 kgf) 114 kN (11 600 kgf) 110 kN (11 200 kgf)

*Avec augmentation de puissance

POIDS

Poids en ordre de marche

Longueur de bras

StabilisationFlèche monobloc Flèche à volée variable

kg kg

2,02 m

Lame arrière - 22 000

Stabilisateurs arrière - 22 400

Stabilisateurs et lame - 23 300

Stabilisateurs avant et arrière - 23 700

2,03 m

Lame arrière 21 400 -

Stabilisateurs arrière 21 800 -

Stabilisateurs et lame 22 700 -

Stabilisateurs avant et arrière 23 100 -

2,41 m





2,42 m

Lame arrière 21 500 -

Stabilisateurs arrière 21 900 -

Stabilisateurs et lame 22 800 -

Stabilisateurs avant et arrière 23 200 -

2,61 m





2,91 m

Lame arrière 21 600 23 300

Stabilisateurs arrière 22 000 22 700

Stabilisateurs et lame 22 900 23 600

Stabilisateurs avant et arrière 23 300 24 000

Y compris 0,80 m³ (remplissage ISO), poids du godet (660 kg) et contrepoids (4 500 kg).

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M K N

L

PQ

O

R

A

F

G

J

H

C

E

DB

W

V

D

E

B'

A'

C

PQ

O

M

L

NK M K N

L S

T

FLÈCHE MONOBLOC

FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE

LAME AVANT ET STABILISATEURS ARRIÈRE STABILISATEURS AVANT ET ARRIÈRE

LAME ARRIÈRE

SPÉCIFICATIONS

DIMENSIONS

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DIMENSIONS

Unité : mm

Lame arrière Stabilisateurs arrièreLame avant

Stabilisateurs arrièreStabilisateurs avant

Lame arrièreStabilisateurs avant et

arrière

ALongueur hors tout(avec flèche monobloc)

Bras 2,03 m 10 100

Bras 2,42 m 10 100

Bras 2,91 m 9 960

A’Longueur hors tout(avec flèche à volée variable)

Bras 2,02 m 9 730

Bras 2,41 m 9 640

Bras 2,61 m 9 640

Bras 2,91 m 9 640

BHauteur hors tout(avec flèche monobloc)

Bras 2,03 m 3 210

Bras 2,42 m 3 230

Bras 2,91 m 3 190* (hauteur de flèche : 3 000)

B’Hauteur hors tout(avec flèche à volée variable)

Bras 2,02 m 3 200

Bras 2,41 m 3 210

Bras 2,61 m 3 260

Bras 2,91 m 3 320

C Rayon de rotation arrière 2 890

D Hauteur du capot moteur 2 640

E Dégagement sous contrepoids 1 250

F Largeur hors-tout de la tourelle 2 730

G Hauteur hors-tout à la cabine 3 190

H Largeur hors-tout des pneus 2 750

J Garde au sol minimale 345

K Empattement 2 750

L Centre de rotation à essieu arrière 1 350

M Déport avant 1 020 1 340 1 380

N Déport arrière 1 080 1 090 1 080 1 090

O Lame inférieure max. 210 – 210 –

P Hauteur de la lame 600 – 600 –

Q Levée max. de la lame 380 – 380 –

R Largeur hors-tout de la lame 2 730 – 2 730 –

SLargeur hors-tout des stabilisateurs relevés

– 2 740

TLargeur hors-tout des stabilisateurs au sol

– 3 910

VHauteur hors-tout de la flèche (translation)

Bras 2,02 m 3 980

Bras 2,41 m 3 990

Bras 2,61 m 3 980 (Sans godet)


W Déport avant (translation)

Bras 2,02 m 3 480

Bras 2,41 m 3 470



Les dimensions de transport sont A (A’), B (B’), H (sans lame) ou A (A’), B (B’), R (avec lame).*Hauteur de la cabine.

20

CAPACITÉS DE LEVAGE

A : Rayon de chargementB : Hauteur du point de

chargementC : Capacité de levage

Notes : 1. Les mesures sont basées sur la norme ISO 10567. 2. La capacité de levage ne dépasse pas 75 % de la charge de basculement avec la

machine au niveau du sol ferme ou 87 % de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est l’axe géométrique de la broche de montage à la jonction

du godet et du bras. 4. *Indique la charge limitée par la capacité hydraulique. 5. Chaque valeur avec Lame arrière levée sur Essieu avant et chaque valeur avec

Lame arrière abaissée sur Essieu arrière respectivement, et valeur en position optimale avec cylindre de position.

6. 0 m = Sol.

Pour les capacités de levage, soustraire le poids du godet et de l’attache rapide aux capacités de levage sans godet.

ZAXIS 220W AVEC FLÈCHE MONOBLOC, BRAS DE 2,91 M, VOIE LARGE, CONTREPOIDS DE 4 500 KG Capacités sur l’avant ou mesure dans l’axe Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : 1 000 kg

Stabilisation

Rayon de chargementA portée max.

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

6,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *5,82 4,51 4,33 3,13 *4,02 2,92

7,80

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *5,82 4,98 *5,04 3,46 *4,02 3,23

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 5,80 *5,04 4,04 *4,02 3,78

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 5,00 *4,02 *4,02

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 *5,04 *4,02 *4,02

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 *5,04 *4,02 *4,02

4,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *7,91 6,62 6,00 4,32 4,26 3,06 3,52 2,51

8,43

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *7,91 7,38 *6,65 4,78 *6,06 3,39 *3,99 2,79

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 5,60 *6,06 3,97 *3,99 3,28

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 *6,65 *6,06 4,92 *3,99 *3,99

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 *6,65 *6,06 5,02 *3,99 *3,99

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 *6,65 *6,06 5,79 *3,99 *3,99

3,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 8,71 6,02 5,72 4,05 4,13 2,94 3,27 2,31

8,76


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *10,57 8,06 *7,83 5,32 *6,59 3,84 *4,12 3,04

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *10,57 10,30 *7,83 6,66 *6,59 4,79 *4,12 3,79

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *10,57 10,55 *7,83 6,80 *6,59 4,89 *4,12 3,87


1,5 m


8,80


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *12,69 7,54 *8,93 5,06 6,48 3,71 *4,43 2,96


Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *12,69 9,99 *8,93 6,53 7,09 4,75 *4,43 3,78

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *12,69 11,92 *8,93 7,64 *7,15 5,51 *4,43 4,38

0 m


8,56

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *13,46 6,05 *9,58 4,10 7,42 3,05 *4,98 2,55

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *13,46 7,32 9,00 4,90 6,37 3,62 *4,98 3,03



4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *13,46 11,66 *9,58 7,45 7,22 5,41 *4,98 4,50

-1,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *8,37 *8,37 7,91 5,31 5,23 3,60 3,87 2,70 3,55 2,48

8,03

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 6,02 *9,60 4,05 *7,39 3,02 *5,97 2,78

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 7,28 8,93 4,84 6,34 3,59 5,76 3,30

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 9,46 *9,60 6,15 *7,39 4,53 *5,97 4,15

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 9,70 *9,60 6,29 6,95 4,62 *5,97 4,23

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 11,62 *9,60 7,39 7,19 5,38 *5,97 4,92

-3,0 m


7,11



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *14,05 *14,05 *11,92 9,56 *8,80 6,20 *6,91 4,93

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,05 *14,05 *11,92 9,80 *8,80 6,34 *6,91 5,04

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *14,05 *14,05 *11,92 11,73 *8,80 7,44 *6,91 5,86

-4,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 8,25 5,61 5,99 4,17

5,63

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *9,18 6,33 *6,86 4,67

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,18 7,62 *6,86 5,55

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *9,18 *9,18 *6,86 *6,86

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,18 *9,18 *6,86 *6,86

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *9,18 *9,18 *6,86 *6,86

21

ZAXIS 220W FLÈCHE MONOBLOC, BRAS DE 2,91 M, CONTREPOIDS DE 5 300 KG Capacités sur l’avant ou mesure dans l’axe Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : 1 000 kg

Stabilisation


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

6,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *5,82 4,95 4,72 3,47 *4,02 3,24

7,80

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *5,82 5,44 *5,04 3,82 *4,02 3,57

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 4,42 *4,02 *4,02

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 *5,04 *4,02 *4,02

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 *5,04 *4,02 *4,02

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *5,82 *5,82 *5,04 *5,04 *4,02 *4,02

4,5 m


8,43

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 5,25 *6,06 3,75 *3,99 3,10




4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *7,91 *7,91 *6,65 *6,65 *6,06 *6,06 *3,99 *3,99

3,0 m


8,76



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *10,57 *10,57 *7,83 7,22 *6,59 5,21 *4,12 *4,12

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *10,57 *10,57 *7,83 7,37 *6,59 5,31 *4,12 *4,12


1,5 m


8,80





4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *12,69 *12,69 *8,93 8,25 *7,15 5,97 *4,43 *4,43

0 m


8,56





4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *13,46 12,62 *9,58 8,07 *7,49 5,86 *4,98 4,89

-1,5 m


8,03


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 8,02 *9,60 5,34 6,87 3,97 *5,97 3,65


Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 10,56 *9,60 6,86 *7,39 5,05 *5,97 4,62

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *8,37 *8,37 *13,17 12,58 *9,60 8,00 *7,39 5,83 *5,97 5,33

-3,0 m


7,11




Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,05 *14,05 *11,92 10,66 *8,80 6,91 *6,91 5,49

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *14,05 *14,05 *11,92 *11,92 *8,80 8,06 *6,91 6,35

-4,5 m


5,63






22

ZAXIS 220W AVEC FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE, BRAS DE 2,41 M, CONTREPOIDS DE 4 500 KG Capacités sur l’avant ou mesure dans l’axe Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : 1 000 kg

Stabilisation


1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

7,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *4,96 *4,96

5,60

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *4,96 *4,96

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *4,96 *4,96

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *4,96 *4,96

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *4,96 *4,96

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *4,96 *4,96

6,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 6,38 4,68 *4,36 3,64

6,87


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *6,96 6,00 *4,36 *4,36




4,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *8,83 7,01 6,32 4,69 4,36 3,13 *4,15 3,03

7,62






3,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 9,34 6,83 *6,25 4,65 4,35 3,13 3,85 2,74

8,01



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *11,04 10,75 *8,37 7,11 *7,14 5,02 *4,16 *4,16

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *11,04 10,97 *8,37 7,24 *7,14 5,12 *4,16 *4,16


1,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *14,82 12,09 9,26 6,76 6,27 4,60 4,28 3,05 3,73 2,63

8,10

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *14,82 13,59 *12,87 7,50 *9,26 5,09 *7,51 3,39 *4,35 2,94

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 8,69 *9,26 *5,90 6,82 3,99 *4,35 3,47

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 10,65 *9,26 *7,10 *7,51 4,95 *4,35 4,33

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 10,88 *9,26 7,22 *7,40 5,05 *4,35 *4,35

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 12,50 *9,26 8,18 *7,51 5,82 *4,35 *4,35

0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *9,11 *9,11 17,87 11,86 9,25 6,62 6,09 4,38 4,16 2,94 3,82 2,69

7,88

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 13,59 *13,47 7,39 *9,74 4,86 *7,66 3,28 *4,78 3,01

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 16,44 *13,47 8,75 *9,53 5,69 6,70 3,87 *4,78 3,55

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 10,75 *9,74 7,05 *7,66 4,83 *4,78 4,45

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 10,97 *9,74 7,19 7,30 4,93 *4,78 4,54

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 *12,58 *9,74 8,26 7,54 5,70 *4,78 *4,78

-1,5 m


7,34




Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *16,75 *16,75 *21,81 *21,81 *13,63 11,07 *9,91 6,93 *5,59 5,00

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *16,75 *16,75 *21,81 *21,81 *13,63 12,86 *9,91 8,05 *5,59 *5,59

-3,0 m


6,09


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *29,43 *29,43 *22,57 16,38 *13,92 8,22 *8,56 5,24 *8,00 5,12



4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *29,43 *29,43 *22,57 *22,57 *13,92 12,78 *8,56 7,88 *8,00 7,69


23


Stabilisation


1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

7,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *4,96 *4,96

5,60

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *4,96 *4,96





6,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 6,86 5,12 *4,36 4,01

6,87

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *6,96 5,62 *4,36 *4,36

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *6,96 6,47 *4,36 *4,36




4,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *8,83 7,62 6,78 5,13 4,75 3,47 *4,15 3,36

7,62


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,83 *8,83 *7,45 6,40 *5,27 *4,45 *4,15 *4,15

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *8,83 *8,83 *7,45 *7,45 *5,27 *5,27 *4,15 *4,15

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,83 *8,83 *7,45 *7,45 *5,27 *5,27 *4,15 *4,15


3,0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) 10,01 *7,43 *6,71 5,09 4,74 3,46 *4,16 3,05

8,01






1,5 m


8,10

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *14,82 14,64 *12,87 8,09 *9,26 5,55 *7,51 3,75 *4,35 3,26

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 9,32 *9,26 *6,34 7,34 4,37 *4,35 3,81

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 11,36 *9,26 7,57 *7,51 5,36 *4,35 *4,35

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 11,58 *9,26 7,70 *7,51 5,46 *4,35 *4,35


0 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *9,11 *9,11 *18,33 12,98 9,96 7,25 6,60 4,82 4,55 3,28 4,19 3,01

7,88

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 14,82 *13,47 8,06 *9,74 5,33 *7,66 3,63 *4,78 3,34

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 17,72 *13,47 9,33 *9,74 6,18 7,22 4,25 *4,78 3,91

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 11,44 *9,74 7,58 *7,66 5,24 *4,78 *4,78

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 11,66 *9,74 7,72 *7,66 5,35 *4,78 *4,78

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 13,27 *9,74 8,77 *7,66 6,15 *4,78 *4,78

-1,5 m


7,34



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *16,75 *16,75 *21,81 *21,81 *13,63 11,65 *9,91 7,33 *5,59 5,32



-3,0 m


6,09



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *29,43 *29,43 *22,57 *22,57 *13,92 11,34 *8,56 7,15 *8,00 6,99



24


Stabilisation


1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

7,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *4,96 4,11

5,60

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *4,96 4,59





6,0 m


6,87



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *6,96 6,26 *4,36 *4,36

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *6,96 6,38 *4,36 *4,36


4,5 m


7,62






3,0 m


8,01




Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *11,04 9,52 *8,37 *6,25 6,46 4,29 *4,16 3,78

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *11,04 *11,04 *8,37 7,17 6,69 5,01 *4,16 *4,16

1,5 m


8,10

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *14,82 11,46 *12,87 6,19 *9,26 4,16 6,74 2,69 *4,35 2,29

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 13,95 *12,87 7,40 8,34 4,92 *5,78 3,23 *4,35 2,78


Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 9,43 9,01 6,27 6,38 4,21 *4,35 3,65

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *14,82 *14,82 *12,87 10,97 *9,26 7,16 6,61 4,92 *4,35 4,29

0 m


7,88

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 11,14 *13,47 6,04 *9,58 3,93 6,62 2,57 *4,78 2,34

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 14,00 13,30 7,27 8,44 4,69 5,65 3,11 *4,78 2,84

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 9,21 *9,74 5,95 7,54 4,00 *4,78 3,66

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 9,43 9,08 6,08 6,26 4,09 *4,78 3,75

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *9,11 *9,11 *18,33 *18,33 *13,47 11,06 *9,33 7,11 6,49 4,80 *4,78 4,41

-1,5 m


7,34

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *16,75 *16,75 *21,81 10,76 *13,63 5,81 9,76 3,66 *5,59 2,57




4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *16,75 *16,75 *21,81 *21,81 *13,63 11,21 9,39 6,84 *5,59 4,87

-3,0 m


6,09


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *29,43 *29,43 *22,57 13,56 13,87 6,74 8,03 4,23 7,83 4,14


Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *29,43 *29,43 *22,57 19,56 *13,92 9,04 *8,56 5,61 *8,00 5,48



25


Stabilisation


1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

Mètre

7,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *4,50 3,81

5,88

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *4,50 4,26





6,0 m


7,09



Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *6,71 6,27 *3,99 *3,99

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *6,71 6,40 *3,99 *3,99


4,5 m


7,82






3,0 m


8,20





4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *10,70 *10,70 *8,18 7,15 6,71 5,03 *3,81 *3,81

1,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *14,68 9,90 *7,91 5,46 5,33 3,74 3,53 2,40 2,90 1,93

8,28

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *14,68 11,43 *12,64 6,15 *9,12 4,17 6,76 2,71 *3,97 2,20



Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *14,68 *14,68 *12,64 9,39 8,98 6,22 6,40 4,24 *3,97 3,52

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *14,68 *14,68 *12,64 10,94 *9,12 7,12 6,63 4,95 *3,97 *3,97

0 m


8,08

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *8,87 *8,87 *17,89 11,19 *13,40 6,05 9,53 3,98 6,64 2,59 *4,34 2,24

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,87 *8,87 *17,89 14,05 *13,24 7,29 8,38 4,75 5,67 3,13 *4,34 2,72

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *8,87 *8,87 *17,89 *17,89 *13,40 *9,21 *9,67 5,99 7,56 4,02 *4,34 3,52

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *8,87 *8,87 *17,89 *17,89 *13,40 9,41 9,03 *6,12 6,27 4,11 *4,34 3,60

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *8,87 *8,87 *17,89 *17,89 *13,40 11,00 *9,28 *7,11 6,51 4,82 *4,34 4,24

-1,5 m

Lame arrière levée (sur l’avant) *15,63 *15,63 15,01 9,26 7,63 5,12 4,82 3,27 3,28 2,17 3,24 2,15

7,55

Lame arrière abaissée (sur l’arrière) *15,63 *15,63 *21,45 10,75 *13,55 5,80 9,76 3,69 *5,90 2,48 *5,03 2,45

Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *15,63 *15,63 *21,45 13,57 *13,45 7,02 8,25 4,44 5,55 3,01 *5,03 2,98

Stabilisateurs avant et lame arrière abaissés (sur l’arrière) *15,63 *15,63 *21,45 18,89 *13,55 9,11 *9,83 5,70 *5,90 3,90 *5,03 3,85

Lame avant et stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *15,63 *15,63 *21,45 19,38 *13,55 9,35 9,09 5,84 *5,90 3,99 *5,03 3,94

4 stabilisateurs abaissés (sur l’arrière) *15,63 *15,63 *21,45 *21,45 *13,55 11,20 9,42 6,87 *5,90 4,70 *5,03 4,65

-3,0 m


6,42


Stabilisateurs arrière abaissés (sur l’arrière) *26,50 *26,50 *22,34 13,49 13,90 6,77 8,03 4,23 *6,85 3,80




26

A

A'

B B'

C

D

D'

F

E

A

A'

B B'

C

D

D'

F

E

SPÉCIFICATIONS

Ligne au sol

mètre

mètre

2,5 m

FLÈCHE MONOBLOC FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE

mètre

mètre

Ligne au sol

2,5 m

PERFORMANCES OPÉRATIONNELLES

Unité : mm

ZAXIS 220W

Flèche monobloc Flèche à volée variable

Longueur de bras 2,03 m 2,42 m 2,91 m 2,02 m 2,41 m 2,61 m 2,91 m

A Portée de fouille max. 9 590 9 790 10 280 9 210 9 570 9 760 10 030

A’ Portée de fouille max. (au sol) 9 360 9 570 10 070 9 010 9 380 9 580 9 850

B Profondeur de fouille max. 5 430 5 820 6 310 5 260 5 650 5 850 6 140

B’ Profondeur de fouille max. pour un niveau 2,5 m 5 210 5 580 6 120 5 160 5 550 5 750 6 050

C Hauteur d’attaque max. 10 050 9 870 10 250 9 820 10 060 10 210 10 360

D Hauteur de déversement max. 7 150 7 030 7 380 6 880 7 130 7 280 7 430

D’ Hauteur de déversement min. 3 840 3 400 2 860 3 540 3 070 2 880 2 570

E Rayon de rotation min. 3 770 3 640 3 550 3 510 3 340 3 400 3 420

F Profondeur de fouille paroi verticale max. 4 890 5 280 5 770 4 400 4 780 4 990 5 290

27

ÉQUIPEMENTS

L’équipement standard et en option pouvant varier selon les pays, veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations.* Hitachi Construction Machinery ne saurait être tenu responsable d’un quelconque vol, ce type de système étant seulement conçu pour minimiser le risque de vol.

.......... Équipement standard .......... Équipement en option

CHÂSSIS INFÉRIEURLame de terrassement avant + stabilisateurs arrière

Stabilisateurs avant + lame de terrassement arrière

Stabilisateurs avant + stabilisateurs arrière

Frein de stationnement

Lame de terrassement arrière

Stabilisateurs arrière

Boîte à outils droite

Protection inter pneus

Boîte à outils : châssis gauche

Pneus à sculpture de type traction (11.00-20 16 PR)

4 crochets d’arrimage

ÉQUIPEMENT FRONTAL

Bielle A de godet moulée

Système de graissage centralisé

Joints d’étanchéité sur tous les axes du godet

Axe à collerette

Bague HN

Bielle B renforcée

Plaque de butée en résine renforcée

Pulvérisation thermique WC (carbure de tungstène)

Bielle de godet avec crochet soudé

OUTILSAccessoires pour sélecteur à 2 vitesses

Tuyauterie supplémentaire

Pompe additionnelle (30 L/min)

Tuyauterie de base pour accessoires

Ligne hydraulique pour marteau et broyeur

Dérivation benne-preneuse

Régulateurs de pression HSB pour marteau et broyeur

Accumulateur de pilotage

Soupape de prise de force

DIVERSFonction Global e-Service

Bouchon de remplissage de carburant verrouillable

Capots de l’engin verrouillables

Contrôleur d’information embarqué

Bandes antidérapantes sur les marchepieds et mains courantes

Boîte à outils standard

Système antivol*

Repère de sens de marche sur le cadre de châssis

MOTEURFiltre à air double filtre

Système de ralentissement automatique

Contrôle d’arrêt automatique

Filtre à huile moteur, type cartouche

Clapet résistant au carburant froid

Filtre à air de type sec avec soupape d’évacuation (avec témoin de colmatage du filtre à air)

Filet intérieur anti poussière

Commande mode ECO/PWR

Pompe électrique d’alimentation carburant

Coupleur de flexible vidange d’huile moteur

Dispositif de préchauffage moteur

Dispositif de protection du ventilateur

Refroidisseur de carburant

Filtre à carburant principal

Préfiltre à carburant

Séparateur d’eau hautes performances

Moteur monté sur silentblocs

Interrupteur de régénération

Pré-filtre à air

Réservoir de réserve pour radiateur

Radiateur, refroidisseur d’huile et intercooler

Alternateur 50 A

SySTÈME HyDRAULIQUE

Levage automatique

Bloc-distributeur avec clapet de décharge principal

Orifice supplémentaire pour soupape de commande

Filtre de retour prenant la totalité du débit

Filtre à passage intégral à maillage fin avec indicateur de colmatage

Clapet de sécurité pour le bras

Clapet de sécurité pour la flèche

Filtre de pilotage

Augmentation de puissance

Soupape anti-choc dans le circuit de pilotage

Filtre de direction

Filtre d’aspiration

Soupape d’amortissement de rotation

Clapet de décharge variable pour marteau et broyeur

Sélecteur de mode de travail

CABINECabine en acier, insonorisée pour un travail en toutes saisons

Radio AM-FM

Cendrier

Climatiseur à régulation automatique

Prise AUX. et rangement

Levier de fonction auxiliaire

Cabine CRES V (structure renforcée par pilier central)

Porte-gobelet avec fonction chaud et froid

Double avertisseur électrique

Interrupteur de coupure du moteur

Équipée de vitres en verre renforcé et teinté (couleur verte)

Marteau brise-glace

Tapis de plancher

Repose-pied

Lave-vitres avant

Boîte isotherme

Essuie-glaces intermittents sur le pare-brise

Éclairage barillet de serrure

Fenêtre à vitre ronde laminée

Éclairage LED portière

Cabine avec protection supérieure conforme au Niveau II OPG (ISO10262)

Interrupteur de coupure des commandes de pilotage

Visière anti-pluie

Plateau arrière

Ceinture de sécurité rétractable

Cabine conforme ROPS (ISO12117-2)

Antenne radio caoutchouc

Siège : à suspension pneumatique et chauffé

Pièces de réglage de siège : dossier, accoudoir, hauteur et inclinaison, déplacement avant/arrière

Leviers de commande à petite course

Pare-soleil (vitre avant)

Toit transparent avec tenture coulissante

Fenêtres avant supérieure, inférieure et gauche ouvrables

2 haut-parleurs

Montée sur 4 amortisseurs remplis de liquide

Source d’alimentation 12 V

Allume-cigare 24 V

SySTÈME DE SURVEILLANCE

Vibreurs sonores : surchauffe, pression d’huile moteur, surcharge

Alarmes : surchauffe, avertissement moteur, pression d’huile moteur, alternateur, niveau minimum de carburant, colmatage filtre hydraulique, colmatage filtre à air, mode de travail, surcharge, etc.

Informations opérationnelles sur l’accessoire

Affichage des compteurs : indicateur de vitesse, tachymètre, compteur partiel, température de l’eau, débit de carburant horaire, horloge

Autres affichages : mode de travail, ralenti automatique, préchauffage, surveillance de l’arrière, conditions de travail, etc.

Sélection parmi 32 langues

ÉCLAIRAGEFeu supplémentaire sur la flèche, avec protection

Feux avant supplémentaires sur le toit de la cabine

Feux arrière supplémentaires sur le toit de la cabine

Voyants de freinage

Voyants de dégagement

Voyants de danger

Gyrophare

Voyants signal de braquage

Feux de travail

2 phares

TOURELLEPompe électrique de remplissage de carburant avec arrêt automatique et filtre

Jauge de carburant

Contrepoids supplémentaire

Indicateur de niveau d’huile hydraulique

Caméra arrière

Rétroviseur (à droite et à gauche)

Caméra latérale

Frein de stationnement de rotation

Protection inférieure

Batteries 126 Ah

Contrepoids de 4 500 kg

KS-FR230EUP

Avant d’utiliser cet engin, y compris la fonction de communication, dans un pays autre que l’un des pays de destination, il peut s’avérer nécessaire d’y apporter des modifications de sorte qu’il soit conforme aux réglementations locales (notamment aux normes de sécurité) et aux exigences légales de ce pays particulier. Veuillez ne pas exporter ou utiliser cet engin hors du pays dans lequel il est destiné à être utilisé, tant que cette conformité n’est pas confirmée. Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour toute question relative à la conformité.Ces spécifications sont susceptibles de modifications sans préavis.

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Imprimé en Europe

Les illustrations et photos présentent les modèles standard et peuvent comporter ou non l’équipement en option, les accessoires, les pièces installées par le client ou modifiées et les pièces en option ; tout l’équipement standard peut présenter quelques différences au niveau des couleurs et des caractéristiques. Avant d’utiliser l’engin, veuillez lire attentivement le Manuel de l’opérateur pour un fonctionnement correct.

Basé sur de brillantes fondations technologiques, Hitachi

Construction Machinery s’engage à fournir des solutions et des

services de pointe pour contribuer aux affaires de ses clients dans

le monde entier, en tant que partenaire digne de confiance.

Réduction de l’impact environnemental avec la nouvelle ZAXISHitachi ouvre une voie verte pour réduire les émissions de carbone pour éviter le réchauffement planétaire, conformément au LCA*. La nouvelle ZAXIS présente de nombreuses avancées technologiques, y compris le nouveau mode ECO et la commande isochrone. Hitachi est depuis longtemps engagé dans le recyclage des composants tels que les pièces en aluminium des radiateurs et des refroidisseurs d’huile. Les pièces en résines sont marquées pour le recyclage. *Analyse du cycle de vie – ISO 14040

Hitachi Group a présenté l’Environmental Vision 2025 pour freiner les émissions annuelles de dioxyde de carbone. Le Groupe s’engage à produire dans le monde entier tout en réduisant l’impact environnemental des cycles de vie de tous ses produits et en contribuant à la réalisation d’une société durable en visant trois objectifs – prévenir le réchauffement planétaire, recycler les ressources et améliorer l’écosystème.

Vision environnementale Hitachi 2025

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