PARIS-NOUMEA 2011du 18 septembre au 14 novembre

WWW.SPIRITOFNOUMEA.COM

BUT DU PROJET• Revivre le premier Paris-Nouméa de 1932• Réaliser le premier Paris-Nouméa en ULM• Communiquer sur la prévention du cancer du col

(dépistage et vaccin) et du cancer du sein (dépistage)

• Partager ce voyage avec des élèves calédoniens• Réunir des fonds pour aider faire des actions

sanitaires aux Vanuatu et Salomon « Flying Doctor »

EQUIPAGE

Paris Nouméa 1932Le « Biarritz », Charles de Verneilh, Max Dévé,

Emile Munch

TRAJET PARIS NOUMEA

F-JSUB

Dynamic-WT9• Fabriqué en slovaquie• 100 CV-trains rentrants-carbone composite• Essence sans plomb 95; 7 litres/100kms• ULM multiaxe deux places < 450kg • Autonomie 2000 kms, vitesse 240 km/h• Parachute, Balise de secours, Iridium• Gilets de sauvetage-canot de survie

Dynamic

Site internet

Tracking-balise spot

Journal de Bord

Nouméa-Parissur les traces de Martinet

et Klein

« qui ose gagne »