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Date : SEPT 15 Pays : France Périodicité : Mensuel OJD : 235541 Page de l'article : p.94-96 Journaliste : Marie Lescroart Page 1/3 8a70952253b0f904c2d84d343006c5ce28f2b56a11f0509 BABYZEN 1714994400508 Tous droits réservés à l'éditeur Lespetits 3 en 1, canne, tout-terrain, difficile de s'y retrouver au moment de choisir un modèle. Souhaitant le mieux pour leur enfant, la plupart des parents se fient aux grandes marques. Texte Marie Lescroart COMMENT C'EST FAIT Des tests de sécurité drastiques La machine à mordre si- mule la pression des dents d'un enfant sur les tissus. A la portée des entants en per- manence, les poussettes doivent respecter des règles de sécurité drastiques Par exem- ple, afin d'éviter les coincements de doigts, pendant le pliage, la norme européenne (EN 1888) impose entre deux parties une distance inférieure à 5 mm ou supérieure à 12 ulm. Côté solidité, chaque nouveau modèle subit —^M une batterie de tests avant sa mise sur le marché. Lestées d'un poids, de 15 kg, les paniers chargés, les poussettes roulent sur un tapis plat pendant 135 km et sur un tapis hérissé d'obs- tacles pendant 90 km, à 5 km/h. Puis elles montent et des- cendent 10 DOO fois une marche de la hauteur d'un trottoir et su- bissent 200 cycles de pliage et dcpliagc. Enfin, les parties souples et rembourrées à la por- tée de la bouche du bébé en- caissent les assauts d'une machine à mordre. Cette pince coupante comme des dents est fixée à la pièce testée, et tirée manuellement en ar- nère avec une f oi ce de IOU newton (l'équiva- i * lent de 10 kg). Si la pous- sette sort indemne, la produc- tion peut commencer. Malgré toutes ces précautions, il arrive que des poussettes soient rap- pelées par les fabricants par me- sure de prudence. Du fitness avec son bébé Les jeunes mamans n'ont pas toujours le temps de faire du sport. Des coachs proposent donc des cours de gym poussette. Marche active, étirements..., tous les exercices s'effectuent en s'appuyant sur sa pous- sette ou directement avec son bébé sur les abdos.

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Date : SEPT 15

Pays : FrancePériodicité : MensuelOJD : 235541

Page de l'article : p.94-96Journaliste : Marie Lescroart

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Les petits

3 en 1, canne, tout-terrain, difficile de s'y retrouverau moment de choisir un modèle. Souhaitantle mieux pour leur enfant, la plupart des parentsse fient aux grandes marques. Texte Marie Lescroart

COMMENT C'EST FAIT Des tests de sécurité drastiquesLa machine à mordre si-mule la pression des dentsd'un enfant sur les tissus.

Ala portée des entants en per-manence, les poussettes

doivent respecter des règles desécurité drastiques Par exem-ple, afin d'éviter les coincementsde doigts, pendant le pliage, lanorme européenne (EN 1888)impose entre deux parties unedistance inférieure à 5 mm ou

supérieure à 12 ulm.Côté solidité, chaquenouveau modèle subit —^Mune batterie de tests avantsa mise sur le marché. Lestéesd'un poids, de 15 kg, les panierschargés, les poussettes roulentsur un tapis plat pendant 135 kmet sur un tapis hérissé d'obs-

tacles pendant 90 km, à 5 km/h.Puis elles montent et des-cendent 10 DOO fois une marchede la hauteur d'un trottoir et su-bissent 200 cycles de pliage etdcpliagc. Enf in , les partiessouples et rembourrées à la por-tée de la bouche du bébé en-

caissent les assauts d'unemachine à mordre. Cette

pince coupante commedes dents est fixée à lapièce testée, et tiréemanuellement en ar-nère avec une f oi ce de

IOU newton (l'équiva-i * lent de 10 kg). Si la pous-

sette sort indemne, la produc-tion peut commencer. Malgrétoutes ces précautions, il arriveque des poussettes soient rap-pelées par les fabricants par me-sure de prudence.

Du fitnessavec son bébéLes jeunes mamans n'ontpas toujours le temps defaire du sport. Des coachsproposent donc des coursde gym poussette. Marcheactive, étirements..., tousles exercices s'effectuenten s'appuyant sur sa pous-sette ou directement avecson bébé sur les abdos.

Date : SEPT 15

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De l'aluminium et des fibresde verre pour plus de légèreté11 faut pas moins dc cinq ans aux

Ibureaux d'éludés des marquespour concevoir une poussetteObjectif : fabriquer un engin pou-vant résister à des centaines depliages tout en restant léger. Lesfabricants réservent l'acier, solideet bon marché mais lourd et oxy-dable (donc qu'il faut peindre),aux pièces les plus sollicitéesTrois fois plus léger, l'aluminiumtend à le remplacer sur les autresparties. «Nous utilisons de l'alu-minium extrudé pour le châssiset de l'aluminium massif pour lesaxes des roues», explique JulienChaudeurge, président de Babv-zen, dont la poussette yoyo estconstituée de 80 éléments. «Parailleurs, plus un aluminium estpur, plus il est solide Cela per-met d'affiner les pièces, pour ré-duire encore le poids. » Idem

Les poussettes conçues en Francesont fabriquées en Asie. Chez BébéConfort, une poussette trio (na-celle, hamas, cosy) est assembléeen 15 min, ce qui permet de sortir300 à 500 produits par jour.

pour le plastique, qui sert pourles pièces de jonction entre deuxtubes dc métal entre Ic polypro-pylène et le polyamide, la palmede la performance, en termes desolidité, revient à ce dernier, sur-tout quand il cst renforcé par dcsfibres de verre «Dans nos pro-duits, on trouve jusqu'à 50 % defibres de verre dans les piècescomme la poignée ou les suspen-sions», précise Julien Chau-deurge. Autre technique : «Nousjouons sur la forme des pièces enplastique pour leur donner unprofil elliptique comme les mâtsdes bateaux, et les rendre ainsiplus rigides dans un sens quedans l'autre», explique FrédéricHausemer, responsable qualitéchez Dorel, propriétaire de BébéConfort, Qumny, Safety Ist.Comme pour les jouets, lesnormes européennes imposentdes taux très bas de métauxlourds et bannissent les phtalates.Les grandes marques vont pluslom en évitant formaldéhyde etretardateurs de flamme bromes,réputés dangereux pour la santé.

LA TENDANCE Le marché de seconde main fait recetteAvec une durée d'utilisation

courte (3 ans) et un prix élevé(de 400 à 900 € pour la trio na-celle, hamac, siège auto), lespoussettes représentent un lourdinvestissement. Le marché deseconde main gagne donc duterrain : 30 % sont achetéesd'occasion au grand dam desfabricants, qui viennent d'impri-mer, vm la Fédération françaisedes industries Jouets Puéricul-ture, un prospectus mettant engarde contre les dangers deséquipements usés (freins abîmés,harnais élimé...) ou plus auxnormes. La location a aussi levent en poupe. «Nous proposonsdes locations comtes de matérielhaut de gamme (81 € le mois pourdu 2e âge) Cela permet de ré-pondre à des besoins ponctuels,lorsque sa poussette est en lépa-

ration ou qu'on n'a pas envie des'encombrer lors d'un voyage »,explique Franck Bréant, gérantde Famihb qui propose de réser-ver sur Internet avant de récupé-rer l'équipement dans des bou-tiques partenaires, dans toute laFrance. Rentable si la location nedépasse pas 3 mois cumulés

Avant d'acheterune poussette d'oc-casion, vérifierque le verrouillagedu système de pliaqefonctionne bien etcontrôler les freins.

1,6IC'est le nombrede poussettes

achetées par les parentsfrançais, qui visitent sixmagasins avant de sedécider. 20% en ont ac-quis plus de 3. Selon Alle-gre Stratégies, le confortde l'enfant et des parentsest le critère de choix n° 1,suivi de la facilité d'usageet du prix. Une poussettecoûte 220 £ en moyennemais le prix oseille de 10 à1399 € (Source GFK)!

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BABYZEN 1714994400508Tous droits réservés à l'éditeur

De la tractioncanine à lapoussette-canneUn panier d'osier sur

roues, tracté par unchien ou un poney : aprèsdes siècles de portage, lepremier Chariot pour en-fant est imaginé par un pay-sagiste britannique, WilliamKent, en 1833. Vers 1840,Charles Burton, un Améri-cain, ajoute des poignées àcette voiture d'enfant : dé-sormais, un adulte peut lapousser. La reine Victoriaen achète trois et cet équi-pement devient un must del'aristocratie. En 1877, enAngleterre, le landau enbois est équipe d'une ca-pote réversible et de sus-pensions à lames de métal...Et 12 ans plus tard, l'Améri-cain William Richardsonmodifie la rotation des rouespour permettre à chacune

de pivoterindépendam-ment, facili-tant les ma-nœuvres.En France,c'est à Cho-let (Maine-et-Loire),en 1919,que la ma-

nufacture Morellet-Guéri-neau, spécialiste des voi-tures à pédales, se lancedans les poussettes. BébéConfort, qui a fusionne avecla marque, y conçoit tou-jours ses produits. Le plas-tique et l'acier remplacentpeu à peu le bois, l'osier etle cuivre. Mais les pous-settes restent lourdesjusqu'à ce qu'en 1965 l'in-qénieur aéronautique bri-tannique Owen FinlayMaclaren invente pourson petit-fils une poussette-canne, pesant 3 kg, dontil a decoupe l'assise dansl'auvent d'un boucher.

L'INNOVATION Une poussettequi se plie toute seuleC'est le rêve de tout parent ! Il suffit d'appuyer sur un

bouton et la poussette Origami 4 moms se plie auto-matiquement Sécurité oblige, des détecteurs dè pré-sence de l'enfant veriouillent le système. Un tableau debord LCD indique la température, la vitesse, la distanceparcourue et on peut y recharger son smartphone. En-fin, des éclairages permettent de se promener la nuit Cesont les générateurs cachés dans les roues qui rechargentles batteries lorsque la poussette roule. Prix 990 €.

LE BUSINESS

Léger coup de freinsur les ventesMalgré une natalité toujours

forte (820 000 bébés en2014), le marché des poussettesneuves (la moitié, en valeur, decelui de la puériculture) marquele pas En 2014,772 DOO ont étévendues pour 259 millionsd'euros contie 782 DOO en 2013pour 280 millions d'euros Lespoussettes 2e âge représentent52 % dcs ventes, ct les trios(poussette, nacelle, cosy) 16,1 %.En France, le marché en valeurest dominé par Bébé Conlort,Chicco, Peg Perego, Jane etMaclarcn Les marques dcsdistributeurs grignotent 20 % dugâteau alois qu'elles n'existaientpas il y a encore dix ans.

• LE VOL,UN BUSINESSQUI ROULEEn octobre 2014,un couple a étéarrêté à Paris : ilavait volé 330poussettes! Aussi-tôt dérobées,aussitôt mises envente sur Internet.Aucun chiffren'existe en Francesur ce filon juteuxpuisque peu deparents portentplainte mais selonune étude an-glaise, 340 DOOfamilles en ont étévictimes en 2012et le marché re-présente 46 mil-lions d'euros.

Histoires brèves- HAUTESEN COULEURSPanier à provisions, bateau pirate,char romain ou ambulance...A Kiev (Ukraine), au mois de mai,une trentaine de familles - pa-rents et bébés sont costumes -participent à un concours de dé-coration de poussettes. Cetteparade se déroule aussi dans plu-sieurs villes russes, dont Moscou.

LES BEBES,PLUS EXPOSESÀ LA POLLUTIONAu ras du trottoir, il ne fait pasbon respirer. C'est ce qu'ontconstaté les médecins de l'Asso-ciation santé environnement(Asef) en 2011. Ils ont promenédeux poussettes équipées de cap-teurs à Aix-en-Provence pendant2 h, matin et soir. Résultat : le tauxde particules respirées ne des-cend jamais en dessous de 20 mi-crogrammes/mètre cube d'air.Soit deux fois la dose max! recom-mandée par l'OMS. Les enfantssont en effet aux premières logespour inhaler les rejets des potsd'échappement : ils en respirentjusqu'à 30% de plus qu'un adulte.

AUBANCD'ESSAI

DANS LA NEIGE

Des miniskisà la place desroues et enavant! Cet acces-soire (69,95 €)s'adapte surla poussette

SpriamdeCybexS (919 €).

Trois modèles pour faire du sportÀ PÉDALES

Ce vélo-pous-sette se trans-forme enpoussette :il suffit debasculer laroue arrièreà l'avant. laga,1495 Ê.

POUR LES RIDERS

Ce modèle se dinge par mouve-ment du corpscomme un skate-board. Long-board stroller deQumny, 599 §.