manuel d'installation alarmes cobra gamme 44xx 042009_v2

8/16/2019 Manuel d'Installation Alarmes Cobra Gamme 44xx 042009_V2

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Notice d’installation

alarmes Cobra Gamme 44


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Manuel d’installation et d’utilisationSérie 44xx

Cher client,

Tout d’abord, nous vous remercions d’avoir choisi un produit Cobra ; il s’agit d’un systèmed’alarme caractérisé par une technologie de pointe répondant aux exigences desconstructeurs automobiles et conforme aux directives Européennes.Lors de la mise en main de votre véhicule, vous avez dû recevoir 1 radiocommande ouune Driver Card (si prévue), le manuel d’utilisation qui contient la déclaration deconformité du produit et le certificat d’installation.

COBRA FranceService Technique


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11 – ACTIVATION ET DESACTIVATION..........................................................................1711.1 – Activation du système via la radiocommande d’origine du véhicule (toutes lesversions) 1711.2 – Activation du système via la radiocommande Cobra (seulement 442x, 443x et

4485) 1711.3 – Activation du système avec éjection des capteurs ultrasons et des détecteurssupplémentaires.............................................................................................................1711.4 – Désactivation du système via la radiocommande d’origine du véhicule (toutes lesversions) 1811.5 – Désactivation du système via la radiocommande Cobra (seulement 442x, 443x et4485) 1811.6 – Désactivation de la mise en veille automatique de la coupure moteur et de l’antiagression via la Driver Card ........................................................................................... 18

12 – MEMOIRE D’ALARME...............................................................................................18

14 – CARACTERISTIQUES TECHNIQUE DU SYSTEME ................................................19

15 – PROCEDURE DE PROGRAMMATION DE NOUVELLES RADIOCOMMANDES OUDRIVER CARD (seulement 442x, 443x et 4485)...............................................................20

16 – REMPLACEMENT DES PILES DE LA RADIOCOMMANDE (SEULEMENT 442X,443X ET 4485)...................................................................................................................21

16.1 – Pile de la radiocommande faible .........................................................................2116.2 – Anomalies et solutions ........................................................................................21

17 – CONDITIONS DE GARANTIE ...................................................................................22

18 – SCHEMAS ELECTRIQUES.......................................................................................22

Lisez attentivement ce manuel afin de connaitre toutes les caractéristiques duproduit acheté.Nous vous conseillons de conserver ce manuel avec les documents du véhiculeafin de pouvoir le consulter en cas de besoin.


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1 – LEGENDE ET CONTENU DU KIT


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2 – INFORMATIONSLe système est doté d’une fonction d’auto programmation, qui permet de simplifier toutesles opérations de programmation de la nouvelle radiocommande ou de la driver card.Celles-ci ne sont possibles qu’avec le consentement de l’utilisateur.Voir procédure détaillée.

2.1 – Code personnel (Code pin)Chaque système de la série BRIDGE 4400 possède un Code Pin spécifique qui peut êtreutilisé pour l’arrêt d’urgence.

Ci-dessous un exemple de carte CODE PIN fournie :

Code PIN personnel

Nous vous recommandons de positionner l’étiquette adhésive PIN CODE, sur la carte.Vous trouverez cette étiquette au dos de la centrale d’alarme.

ATTENTION !Ne jamais laisser la Carte CODE PIN dans le véhicule.


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3 – INTRODUCTIONCe système d’alarme anti-intrusion est doté d’une interface CAN (Controller Area Network)qui lui permet de se connecter sur le réseau du véhicule, et d’être piloté (pour toutes lesversions) par la radiocommande d’origine du véhicule. Il est possible de rajouter en optionune radiocommande ou une driver card.

La radiocommande Cobra permet d’activer le système à distance.La Driver Card permet de désactiver la coupure moteur ou la fonction anti agression àdistance.La technologie adoptée permet d’offrir un niveau de protection très élevé contre toutetentative de reproduction du code. Elle permet de commander le système à une distancede 5 à 10 mètres du véhicule.

Il est possible de noter une réduction de la portée due à des interférences créées pard’autres sources émettrices (ex. radioamateurs utilisant la même bande).

A défaut de fonctionnement, approchez-vous le plus possible du véhicule.

La protection de votre véhicule est assurée par :

Modèle Protection antidémarrageProtection

volumétriqueProtection

périmetriqueAuto

alimentation AK4485 Oui Oui Oui Oui AK4435 Oui Oui Oui Oui AK4430 Oui Oui Oui AK4425 Oui Oui Oui AK4415 Oui Oui Oui Oui AK4410 Oui Oui Oui AK4405 Oui Oui Oui

AC4436 Oui Oui #

Oui

AC4416 Oui Oui # Oui

# = Option


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4 – COMPLEMENTS DE PROTECTIONPour augmenter le niveau de protection de votre véhicule, le système que vous venezd’acheter peut être complété avec les modules suivants :

5452 Module anti soulèvementLe système d’alarme étant activé, ce détecteur de soulèvement protège le véhicule encas de tentative de remorquage ou de soulèvement de votre véhicule.

5462 Module à hyperfréquenceLe système d’alarme étant activé, ce module dissimulé à l’intérieur de votre véhiculeassure la protection volumétrique de l’habitacle. Il est notamment préconisé pour lescabriolets ou les véhicules utilitaires.

2980 Module lève-vitres.Lors de l’activation du système, les vitres de votre véhicule se fermerontautomatiquement. Ce système s’adapte à tout type de véhicule avec lève-vitresélectriques. Conseillé pour les véhicules non équipés de la fonction « confort »d’origine. Valable pour 2 vitres.

8509 Module double coupure moteurLorsque le système d’alarme est activé, il est possible d’interrompre 2 organes dedémarrage du véhicule par l’intermédiaire de 2 relais présents dans le module.

ICD213X Système d’alarme satellitaireCe système communique avec le système d’alarme via une ligne codée (cobra bus) etest en mesure de communiquer toutes les informations d’effraction à un centre detélésurveillance.

5 – CONFIGURATION CAN BUSLes produits de la série BRIDGE 4400 sont étudiés pour supporter diverses plateformesautomobiles dotées d’une interface CAN. Tous les systèmes à l’exception de la 4485sortent d’usine avec en mémoire la gamme Volkswagen. La 4485 sort elle, avec enmémoire la gamme Opel.Si vous désirez l’utiliser sur une autre marque, vous devez obligatoirement posséder :

- Le logiciel Morpheus, téléchargeable sur www.cobra-at.com/fr - L’interface de programmation (PC-Alarme) (AV0088STAAD)- Un PC équipé d’un port COM RS232

IMPORTANT : Si vous n’utilisez pas la gamme programmée en usine, laconfiguration et la sélection du modèle sont indispensables pour le fonctionnementdu système. En cas de non utilisation de la gamme préprogrammée en usine, suivrela procédure ci-dessous.

- Durant les 5 premières secondes après la mise sous tension du systèmed’alarme (clignotement rapide du LED), appuyer sur le bouton du panneaude contrôle jusqu’à l’extinction du LED.

- Relâcher le bouton.- Le LED clignote de manière répétée pour indiquer la sélection du modèle de

véhicule choisi (exemple 3 clignotements).Le nombre de clignotement correspond au numéro de la ligne du tableau Brand Matrixinséré lors de la confection du kit. Une ligne du tableau peut correspondre à un ouplusieurs modèles de véhicule.


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Si vous désirez changer de modèle de véhicule, procédez comme suit :

- Après être rentré en programmation (cf. procédure ci-dessus)- Appuyer brièvement sur le bouton du panneau de contrôle.- Chaque pression incrémente de 1 le numéro de ligne.- Si vous arrivez à la dernière ligne du tableau, une pression supplémentaire

vous fera revenir à la ligne 1 du tableau de sélection.- Lorsque vous êtes positionné sur la ligne désirée, attendez que le systèmes’arrête de clignoter.

Vérifiez le fonctionnement de la configuration sélectionnée en activant/désactivant lesystème.

6 – POSITIONNEMENT DES ELEMENTS DU SYSTEMETous les éléments du système doivent être éloignés de toute source de chaleur etdifficilement accessibles.

6.1 – Centrale d’alarme A fixer à l’intérieur du véhicule en utilisant l’adhésif double face fourni dans le kit. Prendresoin d’orienter le connecteur principal vers le bas.

6.2 – Sirène auto alimentée A fixer dans le compartiment moteuren prenant soin de l’orienter comme indiqué.

6.3 – Sirène non auto alimentée A fixer dans le compartiment moteur en prenant soin de lapositionner sur une surface métallique afin de favoriser la

dissipation thermique.


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6.4 – Détecteur ultrasons (si prévu)Installez les capteurs sur la partie haute des montants du pare-brise avant ou de la lunettearrière, en veillant à ce qu’ils ne soient pas couverts lorsque les pare-soleil sont baissés.Vérifiez la bonne orientation des capteurs pendant le test de fonctionnement du système.Ce système possède un détecteur ultrasons qui ne nécessite aucun réglage. Il s’adapte àtout type de véhicule particulier fermé, quel que soit le volume de l’habitacle.

6.5 – Contacteur de capotL’installation du contacteur capot est indispensable, s’il n’est pas présent d’origine ou nongéré par le CAN afin de permettre l’accès aux procédures de programmation de l’alarme

et à la protection du compartiment moteur. A la fin de l’installation, vérifiez que le capotappuie et fasse baisser le contacteur d’au moins 5 mm.

6.6 – Antenne (seulement 442x, 443x et 4485)La position de l’antenne est fondamentale pour le fonctionnement du système et lareconnaissance des radiocommandes ou de la driver card.Elle ne doit pas être coupée, enroulée, reliée à un autre fil ou à la carrosserie.Elle doit être maintenue séparée du câblage principal et à une distance d’au moins 20 mmde toute partie métallique.

6.7 – Panneau d’urgence (voyant LED)

A installer sur le tableau de bord en position accessible et visible par l’utilisateur. En effet,outre la fonction dissuasive du LED, le bouton sert également pendant les opérations deprogrammation et d’arrêt d’urgence.

7 – RESUME DES FONCTIONS

7.1 – Fonctions standardVous trouverez ci-dessous le résumé des fonctions principales de votre système deprotection.

Fonctions des radiocommandes :

- Activation/désactivation par les radiocommandes d’origine du véhicule(toutes les versions).


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- Activation/désactivation par la radiocommande Cobra (seulement 442x, 443xet 4485).

- Ejection des ultrasons et / ou d’un module additionnel éventuel via le boutondu panneau de contrôle ou en automatique si prévu dans le soft CAN.

- Protection de l’habitacle par détecteurs ultrasons à réglage automatique.- Protection péri métrique. Le système d’alarme étant en veille, au bout de 30

secondes, un cycle d’alarme se produit si l’ouverture d’une porte, du coffreou du capot intervient.- Protection contre les tentatives de démarrage. Le système d’alarme étant en

veille le moteur est bloqué et une tentative de mise en route du moteurdéclenche un cycle d’alarme.

- En cas d’alarme la sirène sonne pendant 30 secondes à une puissancesupérieure à 115 dB (à 1 m). Les indicateurs de direction clignotent.

- Désactivation d’urgence avec code PIN personnel.- Protection contre la coupe des câbles (Auto alimentation).- Commande du système de verrouillage centralisé des portes d’origine de

votre véhicule (seulement 442x, 443x et 4485).- Voyant LED indiquant l’état du système avec fonction de mémoire d’alarme.- Un circuit de sécurité empêche l’activation du système quand le moteur

tourne.- Programmation des modules / Sirène 4310 / Alarme satellitaire ICD31 sur le

Bus Cobra.

7.2 – Résumé des fonctions de base (Programmables)Ces fonctions doivent être programmées en fonction du modèle de véhicule et descaractéristiques de fonctionnement souhaitées.

- Réglage du volume du buzzer.

- Activation automatique de l’alarme.- Activation de l’anti distraction.- Commande du verrouillage centralisé via l’anti distraction (seulement 442x,

443x et 4485).- Activation automatique de la coupure moteur (seulement 442x, 443x et

4485).- Activation anti agression (seulement 442x, 443x et 4485).- Activation de la fonction garage.- Polarité porte conducteur (généralement automatique en fonction de la

plateforme CAN).- Polarité coffre (généralement automatique en fonction de la plateforme

CAN).- Fermeture des vitres confort (confort 28s).- Fermeture des vitres contrôlée par la radiocommande Cobra (touche A).- Blocage de la sélection CAN.

7.3 – Description des fonctions de base programmablesLes caractéristiques de fonctionnement de ce système sont personnalisables parl’installateur qui devra indiquer sur ce manuel celles qui ont été activées.La programmation usine est indiquée par le carré grisé.

Réglage du volume du BuzzerCette fonction permet de régler le volume du signal acoustique émis lors de l’activation oude la désactivation du système.Important : L’activation de cette fonction n’est pas autorisée dans tous les pays de l’UE.


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Mise en veille automatique de l’alarme10 secondes après avoir coupé le contact du véhicule et que vous ayez fermé la dernièreporte, le système s’active sans verrouiller les portes.

Anti distraction alarme A la désactivation du système, si une porte n’est pas ouverte ou si le contact n’est pas

mis, 30 secondes après, l’alarme s’active automatiquement.Fermeture des portes via l’anti distractionCette fonction associe la fermeture des portes à la fonction anti-distraction alarme.

Mise en veille automatique de la coupure moteurLa coupure moteur s’active automatiquement 10s après que vous ayez coupé le contact.Le voyant LED clignote. Le démarrage du véhicule est alors interdit. Dans le cas ou unedriver card est détectée dans l’habitacle, cette fonction est exclue. Pour désactiver lesystème, verrouillez puis déverrouillez le véhicule.

Anti agression automatiqueCette modalité prévoit que l’utilisateur du véhicule soit reconnu à chaque mise en route.Pour se faire reconnaître, il est indispensable de taper les deux premiers chiffres du codePIN au plus tard 25 secondes après avoir établi le contact ou de posséder une DriverCard. La reconnaissance est confirmée par un clignotement long du voyant LED. Levéhicule peut être utilisé normalement tant que le contact n’est pas coupé. Si lareconnaissance n’a pas lieu, les radiocommandes sont inhibées et un cycle d’alarmeintervient au bout de 4 minutes. Après ce cycle, si le contact est coupé pendant 25secondes, la coupure moteur s’active automatiquement.Pour désactiver la fonction anti agression, insérer le code PIN à l’aide du bouton situésous le voyant LED.

Fonction garageCette fonction permet l’éjection temporaire de toutes les activations automatiquesprogrammables, dans l’objectif de laisser les clefs du véhicule à une tierce personne sanslui fournir les radiocommandes ou Driver Card. Un fois cette fonction activée, 10 cyclesmaximum de démarrage sont autorisés sans qu’aucune mise en veille automatique n’aitlieu.

Lorsque la fonction est programmée dans le tableau de programmation, procéder commesuit pour activer la fonction :- Ouvrir la porte conducteur et insérer le contact. - Insérez le Code PIN- Les indicateurs de direction clignotent 1 fois pour indiquer que la fonction garage estactivée.

Si vous désirez désactiver volontairement la fonction :- Ouvrez la porte conducteur et insérez le contact.- Insérez le Code PIN- Les indicateurs de direction clignotent 5 fois pour indiquer que la fonction garage estdésactivée.

Polarité porteCette fonction permet de définir la polarité de détection de l’entrée porte conducteurlorsque le fil Gris/Noir est utilisé (voir schéma).


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Polarité coffreCette fonction permet de définir la polarité de détection de l’entrée porte conducteurlorsque le fil Jaune/Noir est utilisé (voir schéma).

Fermeture confortCette fonction permet d’obtenir une commande de 28s sur le fil de fermeture de porte.

Ceci n’est possible que pour les produits dotés de radiocommandes Cobra.Fermeture confort contrôléCette fonction permet d’obtenir une commande de 28s sur le fil de fermeture de porte enrestant appuyé sur la touche A de la radiocommande Cobra.Ceci n’est possible que pour les produits dotés de radiocommandes Cobra.

Blocage de la sélection CANCette fonction ne permet pas au LED de clignoter rapidement lors de la mise sous tensiondu véhicule, en empêchant ainsi la sélection du modèle de véhicule.

7.4 – Fonctions des boutons des radiocommandes Cobra (seulement442x, 443x et 4485)

Bouton A : Activation de l’alarme et de l’anti démarrage.

Bouton B :Désactivation de l’alarme et de l’anti démarrage.


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8 – PROGRAMMATION

9 – PROGRAMMATION MODULES, SIRENE 4310, ALARMEICD31, DOUBLE COUPURE MOTEUR 8509 SUR LA LIGNECOBRA BUS

Sur cette ligne Cobra Bus (position 10), il est possible de connecter les modulessupplémentaires suivants :Sirène additionnelle 4310 / Module anti soulèvement / Alarme satellitaire ICD31 / Moduledouble coupure moteur 8509.En réalisant la procédure suivante :

1. Désactivez le système (touche B ou code pin).2. Entrer en programmation.3. Passez du tableau 2 au Tableau 7 en utilisant la clef de contact +15

(ON/OFF).4. La confirmation de programmation et de fin est signalée par un clignotement

long des indicateurs de direction.Si un module est déconnecté de la ligne Cobra bus, répétez la procédure au point 1.NOTE !Le débranchement d’un module programmé, engendrera 8 à 12 clignotements desindicateurs de direction à l’activation, ainsi que 8 à 12 signaux sonores (si le buzzerest activé).


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10 – TABLEAU DES FONCTIONS 4400.

NOTELe volume du Buzzer(Activation/Désactivation) contient 7niveaux sonores. Au niveaumaximum, une pressionsupplémentaire fait revenir le niveauà 0.

TABLEAU 1 (Table des fonctions)BUZZER

OU

NOTE Atteindre la PAGE 7 pour confirmerle dispositif connecté

TABLEAU 2 (Table des fonctions)RECONNAISSANCE DES DISPOSITFS CONNECTES AU COBRA BUSReconnaissance automatique des périphériques connectés sur la ligne CobraBus (ma. 4 dispositifs)

IMPORTANTIl est recommandé de ne pasconnecter l’antenne pendant lesphases d’auto apprentissage, afind’éviter qu’un code non désiré soitmémorisé.

En entrant le Code Pin, l’entrée en programmation de nouvellesradiocommandes (max. 4 TX) est confirmée par 5 clignotements des indicateursde direction. En entrant dans cette ligne et en appuyant sur une touche d’une

radiocommande, toutes les radiocommandes précédemment programméesseront inhibées. Il est nécessaire de répéter l’opération pour TOUTES lesradiocommandes ou Driver Card à mettre en fonction. A chaque pression, le LEDclignote 1 fois pour confirmer la programmation de l’émetteur.

5 Clignotements des indicateurs dedirection confirmer la mémorisationdu nouveau Code Pin.

Pour changer le Code Pin, procédez comme suit :1) Entrez les 4 chiffres du nouveau Code Pin.2) Coupez puis remettre le contact.3) Répétez les 4 chiffres du nouveau Code Pin.

TABLEAU 3 (Table des fonctions) ClignotementLong Clignotementrapide

1 Mise en veille automatique alarme Activé Désactivé2 Activation anti distraction Activé Désactivé3 Fermeture des portes depuis la fonction anti distraction Activé Désactivé4 Mise en veille automatique coupure moteur Activé Désactivé5 Activation de la fonction garage Activé Désactivé6 Anti agression Activé Désactivé

TABLEAU 4 (Table des fonctions)Clignotement

LongClignotement

rapide

1 Polarité détection porte conducteur Positif Négatif2 Polarité détection coffre Positif Négatif3 Activation sirène non auto alimentée ou klaxon Sirène Klaxon4 Mode de la sortie sirène Fixe Intermittente5 Commande confort automatique Activé Désactivé6 Commande confort manuelle Activé Désactivé


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LongClignotement

rapide

1 Blocage de la sélection de plateforme CAN Activé Désactivé


LongClignotement

rapide

1 Non utilisé Activé Désactivé

TABLEAU 7 (Table des fonctions)Visualisation des dispositifs mémorisés sur le COBRA BUS

ClignotementLong

Clignotementrapide

1 Clignotements sirène auto alimentée2 Clignotements module ultrasons3 Clignotements Anti soulèvement4 Clignotements module de coupure 15 Clignotements module de coupure 26 Clignotements clavier7 Clignotements ICD

Chaque dispositif est identifiépar un nombre de

clignotements.

Programmation usine

11 – ACTIVATION ET DESACTIVATION

11.1 – Activation du système via la radiocommande d’origine duvéhicule (toutes les versions)

Le verrouillage des portes via la télécommande d’origine du véhicule, provoque :- La fermeture des portes.- Le LED s’allume fixe pendant 30 sec, puis clignote.- Toutes les protections sont alors activées.

11.2 – Activation du système via la radiocommande

Cobra (seulement 442x, 443x et 4485)- Une pression sur le bouton A de la radiocommandeverrouille les portes (si véhicule centralisé).

- Le voyant LED s’allume fixe, puis devient clignotant au boutde 30 sec, enfin il clignote.

- Toutes les protections sont alors actives.

11.3 – Activation du système avec éjection descapteurs ultrasons et des détecteurs supplémentaires

- Pour éjecter les capteurs ultrasons, procédez comme suit :1) Appuyez sur le bouton du panneau de contrôle dans les 5 sec suivant la

coupure du contact.2) Maintenez appuyer le bouton jusqu’à ce que le LED signale ;

1 Flash : La confirmation de l’éjection des ultrasons


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2 Flash : La confirmation de l’éjection des ultrasons et des détecteurssupplémentaires (connectés sur le fil entrée module).

11.4 – Désactivation du système via la radiocommande d’origine duvéhicule (toutes les versions)Le déverrouillage des portes via la télécommande d’origine du véhicule, provoque :

- L’ouverture des portes.- Le LED s’éteint.- Toutes les protections sont alors désactivées.

11.5 – Désactivation du système via la radiocommande Cobra(seulement 442x, 443x et 4485)

- Une pression sur le bouton B de la radiocommandedéverrouille les portes (si véhicule centralisé).

- L’extinction du Led.- La désactivation de toutes les protections.

11.6 – Désactivation de la mise en veille automatiquede la coupure moteur et de l’anti agression via la Driver Card (Si prévue)

- La reconnaissance automatique ou une pression sur le bouton de la Driver Carddésactive la coupure moteur et l’anti agression.

12 – MEMOIRE D’ALARME A la désactivation, le système informe qu’une alarme à eut lieu pendant votre absence par

quatre signaux des indicateurs de direction et du buzzer.Le voyant LED indiquera dès lors par une série de clignotement la cause dudéclenchement intervenu (voir tableau ci-dessous). Ce dernier clignotera tant que lecontact ne sera pas mis ou que le système ne sera pas activé de nouveau.

Signalisation LED Cause du déclenchement1 Clignotement Ouverture porte conducteur2 clignotements Détecteur Ultrasons3 clignotements Ouverture Capot4 clignotements Tentative de démarrage5 clignotements Ouverture Coffre6 clignotements Ouverture porte (autre)7 clignotements Module supplémentaire8 clignotements Coupure du Cobra bus9 clignotements Module Ultrasons sur cobra Bus

10 clignotements Module Générique sur cobra Bus11 clignotements Module Coupure moteur 1 sur cobra Bus12 clignotements Module Coupure moteur 2 sur cobra Bus13 clignotements Module Clavier sur cobra Bus14 clignotements Module ICD sur cobra Bus


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13 – PROCEDURE D’ARRET D’URGENCEPour désactiver le système sans utiliser la radiocommande, procédez de la manièresuivante :

- Appuyez brièvement sur le bouton du LED le nombre de fois correspondant au

premier chiffre de votre code PIN.- A chaque pression de la touche correspond un clignotement rapide du LED.Une pause plus longue sera interprétée par le système comme la fin del’enregistrement du chiffre, signalée par un clignotement long du LED.- Répétez la même procédure pour tous les autres chiffres.

Après avoir terminé l’opération de saisie des chiffres, si le code est correct le système sedésactive.

14 – CARACTERISTIQUES TECHNIQUE DU SYSTEMECaractéristiques du systèmeTension d’alimentation nominale 12 VDCTension de fonctionnement 8 / 16 VDCConsommation(Système avec ultrasons, sirène 4310 et voyant LED)

- Désactivé 440x et 441x- Désactivé 442x, 443x et 4485

- Activé 440x et 441x- Activé 442x, 443x et 4485

2 mA3 mA

5.5 mA6 mATempérature de fonctionnement de la centraleTempérature de fonctionnement de la sirène

-40 / +85 °C-40 / +105 °C

Puissance acoustique- Sirène- Haut Parleur

> 118 dB(A) à 1m> 115 dB(A) à 1m

DIRECTIVES EUROPEENESDirective de la commission 95/56/CE du 8 Novembre 1995Directive de la commission 2006/28/EC du 6 Mars 2006Directive de la commission 89/336/CEE du 3 Mai 1989


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15 – PROCEDURE DE PROGRAMMATION DE NOUVELLESRADIOCOMMANDES OU DRIVER CARD (seulement 442x, 443xet 4485).

En cas de perte ou de mauvais fonctionnement des radiocommandes ou de la Driver

Card, il est possible de les remplacer. Il est nécessaire pour cela de posséder au moinsune radiocommande fonctionnelle.

Procédez comme suit :

1) Désactivez le système.

2) Si possible, débranchez l’antenne du système.

3) Ouvrez le Capot et la porte.

4) Mettez le contact.

5) Entrez le code pin, appuyez sur le bouton LED le nombre de fois désirécorrespondant au premier chiffre. Le LED clignote une fois lentement pourconfirmer le PREMIER CHIFFRE du code.

6) Appuyez sur le bouton LED le nombre de fois désiré correspondant audeuxième chiffre. Le LED clignote une fois lentement pour confirmer leDEUXIEME CHIFFRE du code.

7) Appuyez sur le bouton du LED le nombre de fois désiré correspondant au

troisième chiffre. La LED clignote une fois lentement pour confirmer leTROISIEME CHIFFRE du code.

8) Appuyez sur le bouton LED le nombre de fois désiré correspondant auquatrième chiffre. La LED clignote une fois lentement pour confirmer leQUATRIEME CHIFFRE du code.

9) Les clignotants confirmeront l’entrée en programmation par 5 clignotements.

10) Coupez puis remettez le contact.

11) Répétez à nouveau le Code Pin.

12) Appuyez sur la touche A de la radiocommande ou sur le bouton de la DriverCard, le LED de l’alarme doit flasher brièvement pour confirmer laprogrammation de l’émetteur.

13) Répétez l’opération au point 12 pour toutes les radiocommandes àprogrammer.

14) Sortez de la programmation en fermant le capot.


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16 – REMPLACEMENT DES PILES DE LA RADIOCOMMANDE(SEULEMENT 442X, 443X ET 4485)

16.1 – Pile de la radiocommande faibleSi en appuyant sur l’une des deux touches de la radiocommande le voyant LED de celle-ci

clignote de manière irrégulière, cela signifie que la pile (type : CR2032) est déchargée.Vous pouvez la remplacer comme suit.

1. Utilisez un petit tournevis plat afin de faire levier comme indiqué ci-dessous.

2. Enlevez la pile comme indiqué.

3. Attendez 10 secondes.

4. Insérez la nouvelle pile en prenant soin de la prendre parles doigts sur sa partie latérale.

5. Refermez la radiocommande, appuyer sur la touche « A »pour vérifier le fonctionnement du LED, et près du véhicule, la bonne réponsedu système.

6. Jetez la pile usagée dans un bac prévu à cet effet.

7. En cas de perte de radiocommande, vous pouvez procéder à la procédured’arrêt d’urgence ( page29 )

16.2 – Anomalies et solutionsSI LA RADIOCOMMANDE N’ACTIVE PAS OU NE DESACTIVE LE SYSTEME

Solution A La pile est peut être déchargée

Solution BEffectuez la procédure d’arrêt d’urgence pourdésactiver le système et rapprochez vous de votrerevendeur.

SI UNE ALARME INJUSTIFIEE SE PRODUIT

Solution A

Si l’alarme est provoquée par les ultrasons, vérifiezque toutes les vitres et les bouches d’aérations sontbien fermées. Vérifiez également qu’il n’y ai pasd’objet en mouvement dans le véhicule.

Solution B S’il s’agit d’une tout autre cause, rapprochez vous devotre revendeur.


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17 – CONDITIONS DE GARANTIE

Ce produit est couvert par une garantie de 24 mois à compter de la date d’achat certifiépar le ticket de caisse ou la facture. La garantie ne couvre pas les produits endommagéspar une installation ou une utilisation non conforme, ou pour toutes autres causesimputables à un défaut de fabrication. En cas de mauvaise utilisation ou installation, lefabricant ne pourra être soumis à une indemnisation pour les dommages provoquésdirectement ou indirectement à des personnes ou biens. Pour bénéficier de la garantie,adressez vous à votre revendeur agrée.

18 – SCHEMAS ELECTRIQUES

Avant de commencer l’installation, déconnectez le câble négatifde la batterie et reconnectez-le seulement à la fin del’installation. Ce système est compatible avec tous les

véhicules à moteur qui ont une batterie 12 V avec négatif auchâssis.

LEGENDE

Verrouillagecentralisé

Centrale

Signal vitesse Accessoire sur leCobra Bus

Capteurs ultrasons Coupure moteur

Entrée moduleadditionnel Sortie Négativesystème en veille

Se reporter à lafiche de montagevéhicule

Connexion auklaxon du véhicule


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CONNECTIONS ELECTRIQUESRéférez vous aux schémas ci-dessous en tenant compte des points suivant :

- Tout câble connecté à un positif (+) doit être protégé par un fusibleapproprié.

- Si la centrale d’alarme est connectée en mode POWER pour les clignotants,utilisez un fusible de 15A sur le fil Rouge de la centrale.

- Si la centrale d’alarme est connectée en mode LOGIC pour les clignotants,utilisez un fusible de 5A sur le fil Rouge de la centrale.- Si la sirène est auto alimentée, insérez un fusible de 3A sur le fil Rouge de la

sirène.- La masse du système doit être prise sur une masse châssis (point d’origine

du véhicule).Toutes les connexions réalisées entre le système d’alarme et le véhicule doivent êtresoudées.

CLIGNOTANTSCe système possède 2 modes de pilotage des clignotants appelés, POWER et LOGIC. Lasélection du mode est définie par défaut en fonction de la plateforme du véhicule. Pourconnaitre le type de connexion, reportez vous au schéma du véhicule.


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