Grâce au Cesi, orga-nisme de formationcontinue créé en1958, il est désormais

possible de se former au métierde responsable de la chaîne logis-tique globale. Depuis son lan-cement en 2004, ce programmede niveau Bac +6, labellisé parla Conférence des Grandes écoleset accrédité par l’Aslog (Asso-ciation française pour la logis-tique), accueille des adultes dési-reux d’étendre leurs compétencesdans le domaine de la supplychain. “L’idée n’était pas de for-mer à une profession en particu-lier, comme les achats, les trans-ports ou la logistique, mais dedonner des compétences supplé-

mentaires à des personnes quiont déjà un métier”, avance JoëlStriff, référent national du mas-tère spécialisé.

ERP et CRMSur les 71 jours de formation

que compte le programme, 10sont consacrés à des cours géné-ralistes sur l’économie et le droit,24 à des cours spécialisés sur lesachats, la production, la logis-tique de distribution, la gestionde projet, les ressources humaines,la qualité et la gestion de l’envi-ronnement et 32 au supply chainmanagement et aux NouvellesTechnologies de l’Informationet de la Communication (NTIC).Ces deux derniers modules, qui

constituent le cœur de la forma-tion, permettent aux étudiantsd’approfondir leurs connais-sances sur les ERP (EnterpriseResource Planning),sur la notionde CRM (Customer relationshipManagement) et de parler ainsile même langage que leurs futursrecruteurs,friands de ces concepts.Outre ces cours théoriques déli-vrés par des formateurs accré-dités par le Cesi, le cursus pro-pose aux étudiants de travaillersur des problématiques concrètesd’amélioration de la chaîne logis-tique. Ils sont ainsi amenés à sedéplacer dans les entreprises poury mener des audits et travaillent,avec l’aide d’un cabinet de consul-ting,sur des études de cas de réor-ganisation des flux. Ces projetsde groupe ont un double inté-rêt pédagogique. Ils permettentà la fois aux étudiants d’enrichirleurs connaissances de la supplychain et de confronter leurs idéesavec celles de leurs camarades depromotion qui viennent souventd’horizons différents. Les jeunesdiplômés ne représentent en effetqu’un quart des étudiants. Les

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LOGISTIQUES MAGAZINE • OCTOBRE 2006 • N°211128

ET FORMATIONSCARRIÈRES

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La promotion 2005-2006 d’Aix-en-Provence a été constituée en parte-nariat avec l’ANPE Cadres de larégion.

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trois quarts restants sont plutôtdes demandeurs d’emploi ou dessalariés en congés individuel deformation, entre 35 et 45 ans,bénéficiant d’une expérienceprofessionnelle d’au moins dixans dans la distribution,les achats,la production, l’informatique oule contrôle de gestion. “Sur ladernière promotion que nous avonsformée à Aix-en-Provence, il yavait un représentant de chacundes métiers de la supply chain.Cela a permis aux étudiantsd’échanger sur leurs métiers res-pectifs et de bénéficier ainsi d’uneformation dans la formation!”,se souvient le responsable.

Double compétenceLe stage de six mois en entre-

prise est l’autre grand momentde la formation. Les étudiantschoisissent leurs missions enfonction de leur métier d’ori-gine et de l’orientation qu’ilssouhaitent donner à leur car-rière.L’année dernière,des ache-teurs ont ainsi planché sur lacentralisation des achats horsproduction au sein de la direc-tion régionale de la Caisse d’É-pargne régionale PACA. Davan-tage centré sur les systèmesd’informations, un autre mas-térien a préféré, pour sa part,participer à la mise en place dela RFID chez Blancolor. Sansgarantir un poste en CDI – letaux moyen de placement desétudiants des mastères du Cesiest de 70% – le mastère “respon-sable de la chaîne logistique glo-bale”, peut toutefois constituerun bon tremplin d’évolutionprofessionnelle. Elles sont l’oc-casion d’évoluer vers des postesde chefs de projet au sein de ladirection supply chain d’un grandgroupe, de découvrir un nou-veau secteur d’activités,de chan-ger de métier ou simplementd’élargir ses chances de retrou-ver un emploi. Grâce au mas-tère, un ingénieur de produc-tion dans le textile a ainsi décrochéune place de responsable des fluxamont et aval chez Bonnans, unéquipementier aéronautiquemarseillais. “S’il avait postuléspontanément, il aurait été recalédeux fois : une première fois en

Plutôt que de s’orienter vers uneformation à la réputation établie,Jean-Marie Le Saout, fraisémoulu de l’École Centrale deNantes, a préféré l’esprit pion-nier du tout nouveau mastère“responsable logistiqueglobale”, créé en 2004 par leCesi. Un pari alors osé qu’il neregrette pas aujourd’hui.

Entre théorie etpragmatismeEn effet, le mastère s’avère êtreune bonne transition entrel’orientation théorique de saformation initiale et le côté prag-matique du monde del’entreprise.Outre les 66 jours de cours surles achats, la production, lalogistique de distribution, lagestion de projet, le SupplyChain Management et lesNouvelles Technologies de l’In-formation et de laCommunication (NTIC), lemastère met l’accent sur lesétudes de cas concrets commel’optimisation du transport d’undistributeur de boissons ou laréorganisation des fluxphysiques d’un entrepôt. Intéres-sants sur le fond, ces exercicesle sont aussi sur la forme puis-

qu’ils permettent à l’étudiant dese forger au travail en équipe etde confronter ainsi ses connais-sances de jeune diplômé, avecl’expérience professionnelle,dans l’informatique, dans lagrande distribution ou dans ladirection d’entreprise, de sescamarades de promotion. “Larichesse de la formation vientautant de ces échanges que descours à proprement parler”,confie Jean-Marie Le Saout.

Rôle de supportLe jeune diplômé décrocheensuite un stage de six mois,lequel fait partie intégrante de laformation, au sein de la direc-tion supply chain de Trane,société américaine spécialiséedans la climatisation. La missiondébouche directement sur unposte en CDI, permettant ainsi àJean-Marie Le Saout d’exercerpleinement le métier de SupplyChain Manager et d’intervenir à

la fois sur la logistique, lesentrées de commandes, lesapprovisionnements, le séquen-cement. Sa mission est étendue.“J’ai un rôle de support quiconsiste à la fois à proposer despistes d’amélioration continue, àformer les salariés et à faciliterl’aboutissement des projets”,détaille-t-il. Depuis un an, Jean-Marie Le Saout gère égalementles projets d’améliorationcontinue concernant les achats.Le jeune manager est doncamené à travailler sur des sujetstrès différents, tant par leurcontenu que par leur durée.Celle-ci oscille entre unesemaine et un an, lorsque leprojet implique un changementstructurel affectant denombreuses personnes tous lesniveaux hiérarchiques. Ce côtépluridisciplinaire permet à Jean-Marie Le Saout d’avoir unevision globale de l’entreprise, denouer des relations avec les diri-geants comme avec les ouvrierset d’avoir des contacts avec leséquipes des unités de produc-tion égyptienne et américaine.Une coloration internationale quin’est pas sans déplaire au jeuneSupply Chain Manager.

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Jean-Marie Le Saout,“Supply Chain Manager” chez Trane

“Je suis un facilitateur de projet”

CV EXPRESSÂge : 26 ans

Salaire : entre 30 et35 K€ par an

2004-2005: mastèreresponsable logistique globale

2003 : Diplômé de l’ÉcoleCentrale de Nantes

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raison de sa méconnaissance dusecteur aéronautique et unedeuxième fois pour son manqued’expertise sur les flux aval!”, sou-ligne le responsable du mastère.La double compétence devienten effet un atout majeur sur lemarché de l’emploi.“Aujourd’hui,des sociétés de conseils en infor-matique comme Cap Gemini oul’éditeur de logiciels Intentia (groupeLawson) recrutent des informa-ticiens dotés de compétences ensupply chain tandis que de leurscôtés, les entreprises cherchent descontrôleurs de gestion maîtrisant

les flux des entreprises pour pou-voir sortir des indicateurs perti-nents”, analyse Joël Striff.

ANPE CadresPour mieux répondre aux nou-

veaux besoins de ces recruteurs,le Cesi joue donc la carte de laproximité géographique avec lemilieu professionnel. Il est ainsipossible de préparer le mastère àNancy,à Aix-en-Provence,à Lyon,à Nancy,à Paris,à Reims,à Rouen,à Saint-Nazaire et à… Alger !“Toutes ces villes ont la caractéris-tique d’être situées près de ports

ou de plates-formes logistiquesimportantes où il y a des besoinsde compétences logistiques”. C’esten effet en partenariat avec l’ANPECadres que le Cesi a lancé, en2005, le mastère responsable dela chaîne logistique globale à Aix-en-Provence. De l’autre côté dela Méditerranée, l’antenne d’Al-ger a,pour sa part,été créée à l’ini-tiative de quatorze entreprisessouhaitant former leurs salariésà la supply chain. A quand uneversion chinoise ou indienne dumastère?

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