1. Lige,ElectriCityMarjolaine Dessard Oussama EttariCaroline JacobLucile MarotDenis QuetinRaphal Wilmet

2. Lige, ElectriCityLige, mobilit Lige, capitale belge des vhicules lectriques en 2020Situation Faible engouement pour les vhicules lectriques Degr de pollution de lair inquitant Espaces de stationnement limitsComplication Objectif UE 2020 : 21.000 bornes de rechargement en Belgique Besoin dune vision globale de la mobilit pour LigeQuestion Comment faire voluer de manire durable les habitudes demobilit Lige ?Solution Vision Lige ElectriCity: Voitures lectriques & Bus hybrides etlectriques1 3. Lige, ElectriCityLige, ElectriCityDeux solutions, une vision aligne avec le projet du tram Inciter lachat de vhiculesAtteindre 20% de buslectriques 51 places dehybrides et lectriques parmiparking rserves. la flotte des bus TEC Lige- Verviers dici 20202 4. Lige, ElectriCity Voitures lectriques : Description1% des places de parking ddi aux voitures lectriquesPrincipe 51 places de parking rserves et gratuites Pourvues de bornes de rechargement Rechargement en lectricit gratuit* Carte de stationnement particulireOpportunits de PPP Fabricants de bornes de rechargement Fournisseurs dlectricitVilles dj convaincues Amsterdam, Paris, Oslo3 5. Lige, ElectriCityVoitures lectriques : Valeur Gratuit provisoire du stationnement et du rechargementPour les propritaires de voitures lectriques Parking gratuit dans la ville Rechargement gratuit dans la villePour les partenaires privs Opportunits de march Visibilit et image durablePour la Ville Amlioration de lattractivit Investissement: 140.000 Dpenses oprationnelles : 184.000/an (phase 1)4 6. Lige, ElectriCity Bus hybrides et lectriques : DescriptionRemplacement graduel de bus traditionnelsPrincipe Atteindre 20% de bus hybrides et lectriques au sein de la flotteTEC Lige-Verviers dici 2020 90 bus hybrides & 40 bus lectriquesOpportunits de PPP Fabricants de bus Green Propulsion Van Hool BYD Fabricants de bornes de rechargementVilles dj convaincues Metz, Barcelone, Genve, Malm5 7. Lige, ElectriCityBus hybrides et lectriques : Valeur Un choix profitable, au-del du rendement financierPour la Rgion Wallonne PPP pour la fabrication des bus hybrides, la fabrication des bornes de rechargement, Activit conomique en WalloniePour les citoyens et les utilisateurs de la Ville Moins de pollution Diminution des nuisances sonoresPour la SRWT Amlioration de limage durable Rduction des cots lis au carburant Rentabilit espre du projet: 3.600.000 (horizon 2028) 6 8. Lige, ElectriCityRles et responsabilits Collaboration troite entre la Ville de Lige et la SRWTLa Ville Enregistrer les voitures lectriques: mission des cartes de parking Contacter le secteur priv pour construire des PPP Explorer les opportunits de financement (Europe + RW) Prparer les campagnes de promotionSRWT (TEC) Lancer la procdure dappel doffres pour lachat de bushybrides et lectriques 7 9. Lige, ElectriCityConclusionLe projet sintgre dans une vision globale de la mobilitLige, ElectriCity: Capitale belge des vhicules lectriques Cohrence Durabilit Adaptabilit 8 10. Lige, ElectriCityAnnexe 1 : Voitures lectriques Dautres ont russi Amsterdam Places de parking pourvues de bornes de rechargeexclusivement pour voitures lectriques 2009 2012 : rechargement gratuitDs 2012 : abonnement de rechargementParis Voitures lectriques en libre service (Autolib) Cartes de stationnement stationnement gratuit Parking rsidentiel parking rotatif dans la ville Recharge via un abonnement (180/an)Oslo Emplacement et rechargement gratuit Droit demprunter les couloirs de bus 9 11. Lige, ElectriCityAnnexe 2 : Bus hybrides et lectriques Les bus lectriques la conqute de lEuropeBus hybrides Van Hool (B) Capacit moyenne : 34 + 70 places Malm (15) Genve (33) Green propulsion (B) Plus de 30% de rduction des missions CO2Bus lectriques BYD (Chine) Prt dun bus lectrique test la STIB (12/12 02/13) 250km dautonomie pour 70 passagers10 12. Lige, ElectriCityAnnexe 3 : Voitures lectriques Les hypothses se basent sur la technologiqueactuelle des voitures lectriques HypothsesBornes de rechargement 51Places ddies 51Consommation moyenne 10 kWhCot de llectricit 0,16 / kWh 11 13. Lige, ElectriCity Annexe 3bis : Voitures lectriquesAprs investissement initial, nous estimons les chiffres stables pour la priode 2014-2016(en k) 2013 2014 2015 2016 Bornes de rechargement -200Installation (peinture, main duvre)-5Cot de maintenance-2 -2 -2 -2Electricit -89-89-89-89Promotion -100 -100 -100 -100Cot dopportunit -57-57-57-57Cot administratif-3 -3 -3 -3Cots totaux-456 -251 -251 -251Subsides UE67Rduction tarif lectricit 1 111 Revenu partenariat fournisseur lec.27 27 27 27 Revenu promotion sur bornesrechargement 40 40 40 40Revenus totaux134 67 67 67Rsultat-322 -184 -184 -18412 14. Lige, ElectriCityAnnexe 4 : Bus hybrides et lectriques Les hypothses proposes se basent sur desconsommations communiques par la SRWT Hypothses90 bus hybrides Investissements 40 bus lectriques15 bornes de rechargementPrix de lnergie 2012 1/ litre de carburant(HTVA) 0,165 par kWh lectricit 3% pour la VAInflation 5% pour lnergieConso bus traditionnel40 litres essence/diesel(par 100 km)Conso bus hybride 24 litres essence/diesel(par 100km)26 kWh Conso bus lectrique 100 kWh(par 100 km)13 15. Lige, ElectriCityAnnexe 4bis : Bus hybrides et lectriques Avec les hypothses ralistes, le plan financier indique unevaleur actualise nette positive de 3,6M(en k) 2012 2013 2014 201520162017201820192028TotalBus hybrides 110 12 1515131212 -90Bus lectriques---2 6 8 1212 -40Bornes derechargement ---1 4 5 5- -15Rduc. descots- 105242485 872 1.336 1.9643.384 36.570Conso. lec. -28 65139 269 432 6631.168 12.491VA rsultatoprationnel -77172326 552 803 1.1221.422 18.161Investissementadditionnel- 7008401.560 2.590 2.960 3.890 3.840 - 16.380VA invest. - 7008161.470 2.370 2.630 3.356 3.216 - 14.558VAN3.60314 16. Lige, ElectriCity Annexe 5 : SWOT projetLes points forts et opportunits du projet dominent par rapport aux faiblesses identifiesForces Faiblesses Diminution de la pollution La majorit des bus TEC Lige- En synergie avec le projet du Verviers a t renouveletramentre 2009 et 2011 Rentabilit du projet Voitures lectriques: Adaptabilit de lampleur duavantage les personnesprojetaises OpportunitsMenaces Objectif UE 2020 : 21.000 Limites des bus lectriquesbornes de rechargement en (prix, vitesse, capacit deBelgiquetransport) Financement potentiel de UE Rsistance au changement PPP 15 17. Lige, ElectriCityAnnexe 6 : Stationnement ddiLieux de stationnement stratgiques dans le centre-ville 16 18. Lige, ElectriCityAnnexe 7 : Plan dactionPlanifier, agir, vrifier, adapter17