l’histoire de l’aviation le contexte socioéconomique : l’homme a toujours été fasciné par...

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L’Histoire de l’aviation L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement, l’aviation est le moyen de transport le plus rapide et le plus sûr. Dans un contexte militaire, une machine volante est idéale : beaucoup de dégats (bombardier) et grande vitesse (chasseur). C’est donc pour un rêve de l’humanité .L’aviation permet de se déplacer plus rapidement et d’une façon plus sûre.

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Page 1: L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement,

L’Histoire de l’aviationL’Histoire de l’aviationLe contexte socioéconomique :L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement, l’aviation est le moyen de transport le plus rapide et le plus sûr. Dans un contexte militaire, une machine volante est idéale : beaucoup de dégats (bombardier) et grande vitesse (chasseur). C’est donc pour un rêve de l’humanité .L’aviation permet de se déplacer plus rapidement et d’une façon plus sûre.

Page 2: L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement,

Les principales étapes de l’histoire de Les principales étapes de l’histoire de l’aviationl’aviation

1783

Frères Montgolfier et Jacques Charles. Ont permis à l'homme de s'élever dans les airs, à bord de « plus légers que l'air ».

1890

Clément Ader. Le premier homme ayant déclaré avoir volé à l'aide d'un moteur

1914

France, Reims. Le premier combat aérien

1925

Edmond Thieffry. Fais un trajet de 3.500 km de Bruxelles à Kinshasa.

1927

Charles Lindbergh. Réussit à traverser l’Atlantique.

1914-1945

Europe. Développement des avions de combats en tout genre.

1945-2010

Dans le monde. Développement des avions en tout genre, transport commercial, transport civil, avions de ''loisir''.

Page 3: L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement,

Le principe technique :Le principe technique :

Les avions modernes en général utilisent des réacteurs pour la propulsion, puis le vol est possible grâce à l’aérodynamisme. L’aérodynamisme, pour

faire simple, est le fait qu’un objet pénètre plus facilement dans l’air permettant une moins forte résistance ce qui fait économiser de l’énergie. Des forces entrent ensuite en jeu créant une dépression dans la zone située au-dessus de l’avion qui est ainsi maintenu « en suspension » dans l’air.(la masse de l’avion au contraire attire l’avion vers le sol.)

Page 4: L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement,

Cr = coefficient aérodynamique

Fonctionnement d’un réacteur

Page 5: L’Histoire de l’aviation Le contexte socioéconomique : L’Homme a toujours été fasciné par le ciel et le vol des oiseaux (mythe d’Icare). Actuellement,

Le fonctionnement d’un Avion classique (de

ligne), se fait en 3 étapes: la première : le

décollage; la seconde : le vol de croisière, et la

dernière consiste à atterrir. La plupart des avions décolle en biais, après s’être positionné sur la piste. Il décolle en poussant les moteur au maximum, pour pouvoir s’extraire du sol ,puis il atteint une vitesse de croisière et vole horizontalement jusqu’à la fin du parcours et atterrit parallèlement au sol.

Les étapes d’un vol en avion : Les étapes d’un vol en avion :