SOMMAIRESOMMAIRE

1.Mise au point scientifique2.L’Eurasie dans les programmes de Collège 3.De la théorie à la pratique, propositions : - en classe de Sixième- en classe de Quatrième

Travail réalisé par Anthony Merle et Alexandre Bouineau, enseignants-formateurs pour l’académie de Grenoble

L’Eurasie : propositions autour des programmes de Géographie au collège

1. Mise au point scientifique

• Quelle(s) définition(s) pour le continent? (d’après Lévy et Lussault)

Une vaste étendue terrestre continue entourée de mers = idée de continuité, le continent devient ainsi un espace où domine la métrique topographique, c’est-à-dire une « surface » au sens géométrique du terme.L’Eurasie entre dans cette définition

Une liste close de cinq ou six ensembles qui servent au repérage conventionnel des lieux du Monde. Cette représentation conventionnelle devenue quasi universelle est clairement chargée de la conception du monde élaborée par les Européens dans un souci de différenciation culturelle/civilisationnelle. L’Eurasie n’entre pas dans cette définition

Choix de mettre en lien cette définition avec la mondialisation marchande

1. Mise au point scientifique • Une mondialisation marchande entre 2 pôles de puissance

(Europe et Asie-Pacifique) MAIS

20 fois plus de conteneurs sont transportées par bateaux plutôt que par le transsibérien (rapport de l’OCDE, 2004)

Pourtant, le transport ferroviaire permettrait de gagner au moins la moitié du temps entre la façade Pacifique et l’Europe pour un coût quasi équivalent en comparaison du trajet effectué par un porte-conteneur(rapport de l’OCDE, 2004)

1. Mise au point scientifique

Comment comprendre ce décalage? Eléments de réponse :

L’instabilité de l’Asie Centrale ne favorise pas la construction et l’utilisation d’un grand pont transcontinental (jeux géopolitiques et d’influence)

Position privilégiée de la Russie (rives du Pacifique au littoral européen) qui portrait profiter du Transsibérien MAIS des caractéristiques des peuplements russes qui sont autant d’obstacles à un land-bridge opérant (précarité du peuplement, système autocratique, sentiment de repli et de défiance…)

Des millions de tonnes de marchandises échangées entre l’Europe et l’Asie-Pacifique contournent la terre = renforcement (par négation) de la continentalisation eurasiatique, comme une vaste étendue terrestre continue entourée de mers. Ce contournement ne fait finalement que renforcer « l’immensité continue », c’est-à-dire la continentalisation eurasiatique…

1. Mise au point scientifique

• Que retenir pour la transcription didactique et pédagogique?

Niveau : 4ème Interroger l’élève sur : La façon dont s’opèrent les échanges entre l’Asie-Pacifique et l’Europe, deux des espaces parmi les plus riches et les plus dynamiques du monde. Comment comprendre en effet que les échanges entre Asie-Pacifique et Europe se font par bateaux et non par avions, trains ou camions ? Un acteur du transport maritime de marchandises et ses logiques spatiales

Niveau : 6ème Interroger l’élève sur : Les représentations (différents planisphères, casser la représentation européanocentrée)La notion de continent = rôle des SIG

Niveau : 3ème Interroger l’élève sur : Sur la place de la Turquie, en tant que « pivot » eurasiatique (rôle géostratégique majeur, soulevant la question de l’adhésion à l’Union Européenne)

Propositions pédagogiques sur ces deux niveaux

2. L’Eurasie dans les programmes de Collège

Classe de Sixième Classe de Cinquième Classe de Quatrième Classe de Troisième

Thème 1 : Mon espace proche

Partie I : Thème 1 – Les

espaces majeurs de production

Thème 2 : Les échanges de

marchandises Thème 3 : Les

migrations humaines Thème 4 : les FTN

Partie III – Thème 5 : La question de

l’énergie

Thématiques du festival

Programmes au Collège (par niveaux)

Les limites de l’Eurasie

La notion d’Eurasie

Les routes de l’Eurasie

Mouvements de populations dans

l’espace eurasiatique

La Turquie, axe de l’Eurasie?

La question balkanique

Avenir de l’Europe à l’est ou à l’ouest?

Partie III – Thème 3 : Géopolitique du

monde actuel Partie III – thème 2 :

La France et l’EU, influence mondiale,

puissance incomplète

Partie III – thème 2 : la Défense

3. De la théorie à la pratique

• Classe de Quatrième Les instructions officielles

2. L’Eurasie dans les programmes de Collège

Classe de Sixième Classe de Cinquième Classe de Quatrième Classe de Troisième

Thème 1 : Mon espace proche

Partie I : Thème 1 – Les

espaces majeurs de production

Thème 2 : Les échanges de

marchandises Thème 3 : Les

migrations humaines Thème 4 : les FTN

Partie III – Thème 5 : La question de

l’énergie

Thématiques du festival

Programmes au Collège (par niveaux)

Les limites de l’Eurasie

La notion d’Eurasie

Les routes de l’Eurasie

Mouvements de populations dans

l’espace eurasiatique

La Turquie, axe de l’Eurasie?

La question balkanique

Avenir de l’Europe à l’est ou à l’ouest?

Partie III – Thème 3 : Géopolitique du

monde actuel Partie III – thème 2 :

La France et l’EU, influence mondiale,

puissance incomplète

Partie III – thème 2 : la Défense

3. De la théorie à la pratique

• Classe de Troisième Les instructions officielles

Sources :

INFORMATIONS SCIENTIFIQUES•GRATALOUP C., 2009, L’invention des continents, Larousse, 223 p.•BRUNET R. et al., 1993, Les mots de la géographie, dictionnaire critique, Paris, Reclus/La Documentation Française, 520 p.•LEVY J. et LUSSAULT M. (dir.), 2003, Dictionnaire de la géographie et de l’espace des sociétés, Paris, Belin, 1023 p.•« Les liaisons de transport entre l’Europe et l’Asie », Rapport de l’OCDE, 2004, 85 p. http://www.internationaltransportforum.org/pub/pdf/06Europe-AsiaF.pdf., voir également RADVANYI J.,2002, « Réseaux de transport, réseaux d’influence : nouveaux enjeux stratégiques autour de la Russie », Hérodote•PIGEON P., 2012, Paradoxes de l’urbanisation. Pourquoi les catastrophes n’empêchent-elles pas l’urbanisation ?, Paris, L’Harmattan, 274 p.•SEVINJC, 2011, La desserte maritime et terrestre de l’Europe en trafics conteneurisés à l’horizon 2030, CNAM in http://tel.archives-ouvertes.fr