les tranché et excavation

ASSOCIATION PARITAIRE POUR LA SANT ET LA SCURIT DU TRAVAIL

DU SECTEUR DE LA CONSTRUCTION

LES TRANCHES ET LES EXCAVATIONS

GUIDE DE PRVENTION

4e dition

ASP Construction 7905, boul. Louis-H.-Lafontaine Bureau 301 Anjou QC H1K 4E4 Tl. : (514) 355-6190 1 800 361-2061 Tlc. : (514) 355-7861 Site Internet : www.asp-construction.org

ISBN : 2-89487-048-5 (4e dition, 2006) ISBN : 2-921081-59-8 (1re dition, 1993) Dpt lgal Bibliothque et archives nationales du Qubec, 2006 Dpt lgal Bibliothque nationale du Canada, 2006 Tous droits rservs l'ASP Construction, 2006

Auteur : Marie-France Hardy

Titre : Les tranches et les excavations 4e dition/rvise par Pierre Abran

Conception graphique : Gaby Locas

iii

TABLE DES MATIRES

AVANT-PROPOS ................................................. V

REMERCIEMENTS............................................. VII

INTRODUCTION....................................................1

1. PLANIFICATION DES TRAVAUX ...................6

2. CANALISATIONS SOUTERRAINES.............12

3. PAROIS DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS ..............................................18

3.1 Rsistance du sol et angle de repos..18 3.2 Causes des effondrements ................20 3.3 Pentes des parois ..............................26 3.4 tanonnement des parois ................29

4. DPT DE MATRIAUX ET PRSENCE DE VHICULES .............................................36

5. ASSCHEMENT DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS................................40

6. SURVEILLANCE DES TRAVAUX .................44

iv

7. MOYENS D'ACCS....................................... 48

8. BARRICADES ET SIGNALISATION............. 52

9. UTILISATION D'ENGINS DE CHANTIER..... 56

9.1 Conducteurs d'engins de chantier .....57 9.2 Engins de chantier .............................57 9.3 Inspection et manuvre des engins .60 9.4 Travailleurs au sol..............................64 9.5 Signaleur............................................65 9.6 Travaux proximit de lignes

lectriques..........................................67 10. RISQUES D'EXPOSITION DES GAZ ........ 74

REPRODUCTION D'ILLUSTRATIONS .............. 79

BIBLIOGRAPHIE ................................................ 83

v

AVANT-PROPOS

L'Association paritaire pour la sant et la scurit

du travail du secteur de la construction (ASP

Construction) a reu le mandat, en vertu de l'article

101 de la Loi sur la sant et la scurit du travail,

de fournir aux employeurs et aux travailleurs de

son secteur d'activit des services de formation,

d'information, de recherche et de conseil en

matire de sant et de scurit du travail.

Dans le cadre de ce mandat, l'ASP Construction a

ralis ce guide de prvention qui s'adresse aux

employeurs et aux travailleurs impliqus dans des

travaux de tranches et d'excavations. Cet outil de prvention pratique et illustr regroupe un

ensemble de recommandations inspires de

sources diverses dont la liste figure dans la

bibliographie. tant donn le grand nombre de

moyens de prvention rpertoris dans les

ouvrages de rfrence, une slection a t

effectue parmi ceux-ci. L'ASP Construction n'est donc pas en mesure de garantir l'exhaustivit de ce guide.

vi

titre dinformation, la mention (rf. CS art. ...),

que lon retrouve la fin de certains paragraphes

de ce guide, fait rfrence au Code de scurit

pour les travaux de construction (S-2.1, r.6),

dernire modification : 18 septembre 2003.

Nanmoins, ce guide na pas force de loi et doit

tre utilis uniquement des fins de prvention.

De plus, pour toute rfrence juridique, nous vous

invitons consulter les textes officiels des lois et

rglements en vigueur.

Prcisons que, tout au long du guide, l'utilisation

du genre masculin a t privilgie afin de ne pas

alourdir le texte.

vii

REMERCIEMENTS

Nous tenons remercier les reprsentants

patronaux et syndicaux pour leur collaboration la

ralisation de ce guide.

INTRODUCTION

Que ce soit pour la mise en place des fondations d'un btiment ou pour l'installation d'gouts, d'aqueducs ou d'autres canalisations, les travaux dans les tranches et les excavations sont trs frquents. Bon an mal an, il se produit malheureusement plusieurs accidents sur ces chantiers. Il s'agit, la plupart du temps, de l'ensevelissement de travailleurs par suite de l'effondrement des parois de la tranche ou de l'excavation.

Dans de nombreux cas, l'espace disponible pour effectuer les travaux est restreint. On ne peut donc pas toujours creuser en faisant de belles pentes douces! De plus, on doit gnralement composer avec la prsence de cbles souterrains ou de tuyaux l'emplacement des travaux, ce qui complique les choses.

Si l'on dresse un tableau gnral des risques auxquels sont exposs les travailleurs qui uvrent dans les tranches et les excavations, voici ce qui y figure :

risques d'ensevelissements;

risques de heurts dus des chutes de matriaux;

risques de chutes de hauteur;

risques de glissades dues la surface parfois mouille du fond de la tranche ou de l'excavation;

2

risques relis l'utilisation d'engins mcaniss pour la manutention de charges;

risques d'lectrocution lorsqu'il y a prsence de lignes lectriques proximit des travaux;

risques de blessures en cas de bris accidentel de canalisations souterraines;

risques d'exposition des gaz lors de travaux en espaces clos.

Ce portrait semble dramatique? Il s'agit d'aller au-del de la simple constatation et d'utiliser cette connaissance des risques pour mettre en oeuvre des moyens de les prvenir.

C'est ce que propose le prsent guide en prsentant une srie de mesures visant rendre possible le travail scuritaire dans les tranches et les excavations.

NOTE : Le Code de scurit pour les travaux de construction dfinit les termes tranche et excavation de la faon suivante :

Tranche : partie de terrain creuse une profondeur d'au moins 1,2 m et dont la largeur de la base est gale ou infrieure la profondeur. La largeur de la base se mesure entre les parois excaves ou entre une paroi excave et une structure.

Excavation : partie de terrain creuse une profondeur d'au moins 1,2 m et dont la largeur de la base est suprieure la profondeur.

3

Les consignes de scurit prsentes dans ce guide s'appliquent autant aux tranches qu'aux excavations. Cependant, dans un souci d'allger le texte, il peut arriver qu'un seul de ces termes soit employ pour dsigner les deux.

1

PLANIFICATION DES TRAVAUX

6

1. PLANIFICATION DES TRAVAUX

Avant de commencer un projet de construction, il est important d'en planifier tous les aspects techniques pour s'assurer que les travaux seront faits de faon efficace. Pourquoi ne pas aussi intgrer l'aspect scurit cette planification?

Prenons un exemple. Les travaux sont commencs et on constate que de l'eau s'infiltre l'intrieur de la tranche. Or, il n'y a pas de pompe disponible en ce moment. Il y a risque que les travailleurs dans la tranche glissent sur la surface mouille, sans compter que la prsence d'eau affecte aussi la stabilit du sol. Mais peut-on se permettre de retarder le droulement des travaux pour cela? Une meilleure planification aurait pu permettre d'viter ce genre de situation.


7

Efficacit et scurit des travaux vont de pair. En effet, les consquences des accidents ne se traduisent pas seulement en blessures pour les travailleurs, mais aussi, bien souvent, en bris de pices d'quipement, en pertes matrielles et en pertes de temps, tout cela affectant l'efficacit et la productivit des travaux. C'est important d'y penser.

Dans le cas des tranches et des excavations, la planification scuritaire des travaux devrait inclure les points suivants :

Prvoir la possibilit qu'il y ait des canalisations souterraines

A-t-on toute l'information concernant la localisation des canalisations souterraines, que ce soit pour l'eau, le gaz, l'lectricit, etc.? Les compagnies propritaires de ces canalisations ont-elles toutes t contactes? Que doit-on faire avec ces canalisations?

Prvoir le creusement de la tranche ou de l'excavation

Quel est le type de sol dans lequel on va creuser? Y a-t-il lieu de procder une analyse du sol? A-t-on suffisamment d'espace pour donner aux parois une pente qui soit conforme la rglementation? Va-t-on tanonner la tranche ou louer des botes de tranche? Y a-t-il des constructions voisines qui ncessitent des travaux supplmentaires?


8

Prvoir l'espace pour le dpt de matriaux et la prsence de vhicules

Dispose-t-on d'assez d'espace pour que le dpt de matriaux, la circulation et le stationnement de vhicules proximit de la tranche se fassent des distances qui respectent les normes?

Prvoir l'asschement de la tranche ou de l'excavation

Y a-t-il risque que de l'eau s'infiltre dans la tranche? Faut-il prvoir l'installation de pompes?

Prvoir la surveillance des travaux

Qui assurera la surveillance des travaux? Qu'est-ce que cette personne doit surveiller et comment peut-elle dtecter des anomalies?

Prvoir les moyens d'accs

A-t-on un nombre d'chelles suffisant en fonction des dimensions de la tranche? Ces chelles sont-elles assez longues? Sont-elles en bon tat?

Prvoir la protection du public

Quels moyens doit-on mettre en place pour assurer la protection du public (barrires, cltures, etc.)?


9

Prvoir l'utilisation d'engins de chantier

Quelle est la capacit requise pour les engins servant la manutention des charges? Comment doit-on s'y prendre pour faire en sorte qu'aucune charge ne passe au-dessus des travailleurs? Que fait-on s'il y a prsence de lignes lectriques ariennes? La prsence d'un signaleur est-elle ncessaire?

Prvoir la possibilit d'accumulation de gaz

Est-il possible que des travaux se fassent dans une tranche de grande profondeur ou dans un endroit restreint, l o il peut y avoir accumulation de gaz provenant de diffrentes sources? Y a-t-il lieu de prvoir l'installation d'un systme de ventilation?

Pour conclure

On peut se poser plusieurs autres questions quand on planifie les travaux. Nanmoins, ce qu'il faut retenir, surtout, c'est l'importance de bien connatre l'emplacement o l'on va creuser. Cela suppose une visite des lieux, la connaissance du type de sol, le recours, au besoin, des spcialistes et la consultation de plans pour la localisation des canalisations souterraines et des constructions voisines.

Les sections suivantes permettront de rpondre toutes les questions que soulve la planification des travaux.

2

CANALISATIONS SOUTERRAINES

12

2. CANALISATIONS SOUTERRAINES

De nos jours, partout o sont effectus des travaux de creusement, il risque d'y avoir prsence de canalisations souterraines, que ce soit pour les gouts, les aqueducs, le gaz, l'lectricit, le tlphone, la cblodistribution, etc. Le contact accidentel avec ces canalisations, pendant le creusage, peut occasionner d'importants dommages matriels et des interruptions de service. Mais, surtout, ces accidents peuvent causer des blessures graves aux travailleurs dans le cas, par exemple, d'un contact avec une ligne lectrique ou d'une explosion due au bris d'une conduite de gaz. Il est donc important de prter une attention particulire ces canalisations.


13

Avant d'entreprendre un creusement, l'employeur doit vrifier s'il y a des canalisations souterraines dans le primtre des travaux excuter et, le cas chant, situer leur emplacement exact sur le terrain (rf. CS art. 3.15.1.-1).

Cela suppose donc qu'il doit aviser la municipalit en cause ou toutes les compagnies propritaires de ces canalisations (compagnies d'lectricit, de tlphone, de cblodistribution, de gaz, etc.), pour obtenir les informations requises.

Il est important d'indiquer l'emplacement des canalisations de faon bien visible au moyen de petits poteaux, de marques de peinture, de drapeaux, etc. Si ces marques s'effacent ou se dtriorent, il faut alors les refaire.

Les canalisations souterraines peuvent tre dbranches temporairement, dplaces ou laisses en place, condition (rf. CS art. 3.15.1.-2) :

que la municipalit ou les compagnies propritaires aient approuv, au pralable, le procd de creusage;

qu'on adopte une mthode de travail propre empcher tout dommage aux conduites; et

que des appuis soient mis en place provisoirement (figure 1).


14

FIGURE 1

Il est difficile de dterminer l'emplacement exact d'une canalisation. C'est le cas, surtout, des canalisations datant de plusieurs annes, dont les plans sont vieux et n'ont pas toujours t mis jour, de mme que des intersections en zone urbaine o l'on retrouve souvent un grand nombre de canalisations dans un petit primtre. C'est pourquoi il est important de ne pas se fier entirement aux marques de localisation et d'adopter une mthode de travail qui tienne compte de ce fait.

Ainsi, les canalisations souterraines sont souvent recouvertes d'une couche d'un matriau diffrent de celui du sol (ex. : sable-argile). Cette situation devient alors un avantage au point de vue de la scurit tant donn que l'endroit o l'on observe un changement de matriau dans le sol constitue le meilleur point de repre pour indiquer la proximit des canalisations.


15

On enlve la partie suprieure du sol avec une pelle mcanique et, lorsqu'on constate le changement de matriau du sol, on creuse alors de faon manuelle pour atteindre les canalisations.

En cas de contact accidentel avec une canalisation souterraine, il est recommand d'appliquer les mesures suivantes :

avertir son suprieur immdiat; communiquer immdiatement avec la

municipalit ou la compagnie propritaire de la canalisation, selon le cas;

loigner les curieux; s'il s'agit d'une canalisation de gaz, interdire

de fumer; s'il s'agit de fils lectriques, toujours

considrer qu'ils sont sous tension.

3

PAROIS DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS

18

3. PAROIS DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS

Un des principaux risques associs aux travaux effectus dans les tranches et les excavations est l'ensevelissement de travailleurs par suite de l'effondrement des parois de celles-ci. Ces accidents entranent, la plupart du temps, des blessures graves, voire des dcs.

Il ne faut pas penser que les effondrements se produisent uniquement dans des tranches profondes; les statistiques nous rvlent que les accidents tragiques surviennent souvent des profondeurs de moins de 4 m.

Il est donc important de prter une attention particulire ce risque. Une masse de terre qui se dtache d'une paroi peut atteindre quelqu'un avec une force considrable. En effet, selon sa composition, 1 m3 de sol peut peser jusqu' 2 200 kg. Ainsi, une personne peut suffoquer ou subir des lsions graves mme si elle n'est pas compltement ensevelie.

3.1 Rsistance du sol et angle de repos

Ce qui fait qu'un sol a plus ou moins tendance s'effondrer, c'est sa rsistance. Plus celle-ci est leve, plus le sol peut rsister aux forces qui lui sont appliques (poids des terres et des difices, circulation, vibrations, etc.). Il y a risque d'effondrement des parois d'une tranche quand la rsistance du sol n'est pas assez grande pour s'opposer toutes les forces qui s'exercent sur lui.

RSISTANCE DU SOL ET ANGLE DE REPOS

19

Pour donner une ide de ce que cela reprsente, on peut simplifier les choses en associant rsistance et angle de repos .

L'angle de repos () d'un sol est l'angle, par rapport l'horizontale, selon lequel les matriaux des parois d'une tranche ou d'une excavation sont stables et ne s'effondrent pas (figure 2). On l'appelle aussi angle de talus naturel .

FIGURE 2

Le tableau suivant donne un aperu des angles de repos pour diffrents types de sols.

CAUSES DES EFFONDREMENTS

20

Angle de repos (degrs) Nature du sol Sol sec Sol mouill

Roc solide 90 -- Roc tendre 55 55 Terre vgtale 45 40 Argile-sable 45 30 Argile 45 20 Gravier 35 30 Sable 30 20

Ce que l'on peut comprendre de ce tableau, c'est que plus l'angle de repos d'un type de sol est grand, plus la rsistance de ce dernier est grande et plus il est en mesure de s'opposer aux forces qui lui sont appliques. Ainsi, l'argile sche est plus rsistante que le sable sec.

3.2 Causes des effondrements

Regardons maintenant plus en dtail ce qui peut causer l'effondrement des parois d'une tranche ou d'une excavation. Comme on l'a vu prcdemment, il y a risque d'effondrement lorsque les forces qui s'exercent sur une paroi sont suprieures la rsistance du sol de cette paroi. Or, d'une part, les forces s'exerant sur une paroi peuvent dpendre de diffrents facteurs, et, d'autre part, divers lments peuvent aussi contribuer modifier la rsistance du sol. Ainsi, au total, plusieurs facteurs peuvent affecter la stabilit des parois d'une tranche ou d'une excavation. En voici la liste :


21

9 Type de sol 9 Prsence d'eau souterraine 9 Dure des travaux 9 Profondeur de la tranche ou de

l'excavation 9 Pente des parois de la tranche ou de

l'excavation 9 Prsence d'anciens travaux de remblayage 9 Prsence de fondations proximit de la

tranche ou de l'excavation 9 Surcharges imposes au sommet des

parois 9 Vibrations produites dans le sol

Type de sol

Comme on l'a vu plus tt, la rsistance d'un sol varie selon le type de matriau dont il est constitu. De plus, il est possible de retrouver plusieurs types de matriaux l'intrieur d'une mme tranche. C'est pourquoi, la rsistance des parois d'une tranche n'est pas ncessairement uniforme sur toute la longueur, ni sur toute la profondeur. tant donn que cette rsistance affecte la stabilit du sol, il est important d'identifier tous les types de matriaux que l'on retrouve dans la tranche et d'en connatre les caractristiques.

Prsence d'eau souterraine

La rsistance d'un sol est aussi directement relie la prsence d'eau. En effet, les grains du sol sont lis entre eux par de minces pellicules d'eau spares par de l'air, ce qui cre une force de


22

traction entre eux et, par le fait mme, dans le sol. L'eau et l'air sont donc ncessaires pour assurer la rsistance du sol. Toutefois, lorsqu'il devient satur d'eau, l'air disparat, ce qui affecte la rsistance. Ce phnomne peut ainsi donner lieu des glissements de terrain (figure 3).

FIGURE 3

L'eau contenue dans le sol est due aux phnomnes atmosphriques (pluie, fonte des neiges) qui contribuent la formation de nappes d'eau souterraines permanentes.

Dure des travaux

tant donn que la rsistance d'un sol est affecte par la prsence d'eau, son degr de rsistance n'est donc pas une caractristique permanente et il peut se modifier rapidement. C'est ce qui explique qu'il est impossible de dterminer avec prcision la dure pendant laquelle les parois d'une tranche peuvent rsister aux forces qui leur sont imposes.


23

Lorsqu'il y a prolongation des travaux, il peut arriver qu'une tranche s'effondre par suite d'une diminution de la rsistance.

Profondeur de la tranche ou de l'excavation

La stabilit des parois diminue avec la profondeur de la tranche ou de l'excavation. C'est pourquoi, d'ailleurs, les excavations de plus de 6 m de profondeur sont considres comme tant risque lev au sens du Code de scurit pour les travaux de construction.

Pente des parois de la tranche ou de l'excavation

Pour qu'une paroi soit stable, sa pente doit tre infrieure l'angle de repos du sol. tant donn que la valeur de cet angle varie selon la prsence d'eau (voir tableau p. 20), une pente donne peut tre scuritaire un jour et ne plus l'tre quelques jours plus tard. Consulter la section 3.3 pour plus de dtails ce sujet.

Prsence d'anciens travaux de remblayage

Si d'anciens travaux de remblayage ont t effectus l'endroit o l'on prvoit creuser, il y a lieu de douter de la stabilit du sol tant donn que les matriaux qui ont servi remblayer d'anciennes excavations constituent gnralement un sol moins stable que le sol naturel.


24

Prsence de fondations proximit de la tranche ou de l'excavation

La zone situe autour d'une tranche ou d'une excavation est gnralement moins stable qu'ailleurs et plus sensible aux charges qui lui sont imposes. S'il y a prsence des fondations d'un btiment dans cette zone, cela peut causer une pression supplmentaire sur les parois de la tranche et prsenter ainsi un risque d'effondrement.

L'inverse est aussi vrai, en ce sens que le creusement projet peut menacer la stabilit de ce btiment et, par la suite, la scurit des travailleurs. C'est pourquoi le Code de scurit pour les travaux de construction exige, dans le cas o un tel danger existe, de procder au soutnement ou la reprise des fondations en sous-uvre. Une copie des plans et devis des travaux doit tre conserve sur le chantier (rf. CS art. 3.15.2.).

Surcharges imposes au sommet des parois

tant donn que la zone situe autour d'une tranche ou d'une excavation est plus sensible qu'ailleurs aux charges qui peuvent lui tre imposes, l'accumulation de charges excessives au sommet des parois prsente un risque en raison de la pression que cela exerce sur ces parois (figure 4). Les surcharges peuvent tre causes, notamment par la prsence de matriaux empils aux abords de la tranche ou par le stationnement d'engins de chantier. la section 4, on fait mention des distances limites respecter dans ces situations.


25

FIGURE 4

Vibrations produites dans le sol

Les vibrations produites dans le sol en affectent la stabilit. Ces vibrations peuvent provenir de sources diverses : circulation de vhicules, travaux de compaction proximit de la tranche, travaux de dynamitage, etc. Cela peut contribuer l'effondrement des parois de la tranche (figure 4).

PENTES DES PAROIS

26

3.3 Pentes des parois

Dans les paragraphes prcdents, les facteurs pouvant causer des effondrements dans les tranches et les excavations ont t passs en revue. Une fois ces prcisions apportes, il faut maintenant savoir quels sont les moyens mettre en place pour prvenir ces effondrements.

La plupart du temps, les parois des tranches et des excavations doivent tre retenues par un tanonnement. Il y a cependant certains cas o cette protection n'est pas ncessaire, soit (rf. CS art. 3.15.3.-1) :

quand la tranche ou l'excavation est faite mme du roc sain, c'est--dire du roc qui ne peut tre excav autrement qu' l'aide d'explosifs; ou

quand aucun travailleur n'est tenu de descendre dans la tranche ou l'excavation; ou

quand les parois de la tranche ou de l'excavation respectent les critres suivants :

elles ne prsentent pas de danger de glissement de terrain; et

leur pente est infrieure 45 o partir de moins de 1,2 m du fond (figure 5).

PENTES DES PAROIS

27

FIGURE 5

Dans tous les autres cas, les parois de la tranche ou de l'excavation doivent tre tanonnes, moins qu'elles ne prsentent pas de danger de glissement de terrain et qu'un ingnieur atteste qu'il n'est pas ncessaire d'tanonner, compte tenu de la pente, de la nature du sol et de sa stabilit. Dans ce cas, cependant, une copie de l'attestation de l'ingnieur devra tre disponible en tout temps sur le chantier. Il est noter que cette disposition est en pratique inapplicable en priode de dgel cause des variations excessives de temprature et du ruissellement des eaux.

Une pente infrieure 45o partir de 1,2 m du fond est donc acceptable condition que les parois ne prsentent pas de danger de glissement. La question est alors de savoir dans quels cas il peut y avoir danger de glissement.

PENTES DES PAROIS

28

Il y a danger de glissement si la pente des parois est suprieure l'angle de repos du sol o l'on creuse. Or, le tableau prsent la section 3.1 indique que le sable et le gravier secs ont un angle de repos infrieur 45 o et qu'il en est de mme pour la plupart des matriaux mouills. Il est donc important de prendre ces points en considration pour donner aux parois une pente scuritaire.

De plus, tel que vu la section 3.2, plusieurs facteurs peuvent affecter la stabilit des parois en imposant des forces excessives sur celles-ci. Il peut donc y avoir danger de glissement lorsque :

9 il y a prsence d'eau dans la tranche ou l'excavation;

9 il y a prolongation anormale des travaux;

9 la tranche ou l'excavation a une profondeur de plus de 6 m;

9 le sol o l'on creuse a dj t excav;

9 il y a des fondations proximit de la tranche ou de l'excavation;

9 il y a prsence d'engins de chantier, de matriaux ou autres objets proximit de la tranche ou de l'excavation de faon telle que cela produit une charge excessive ou des vibrations sur les parois.

TANONNEMENT DES PAROIS

29

3.4 tanonnement des parois

Lorsqu'on effectue des travaux de creusement, il est souvent ncessaire d'tanonner les parois de la tranche, c'est--dire d'installer un systme de retenue de ces parois. Il en est ainsi lorsque l'espace disponible pour effectuer les travaux est trop restreint pour respecter les pentes exiges par la rglementation ou lorsque, tel que vu prcdemment, il peut y avoir danger de glissement mme si les pentes sont conformes aux exigences.

Il existe diffrents types d'tanonnements. On retrouve notamment des tanonnements en bois pour lesquels il est important d'utiliser du bois sain et non fissur (figure 6A). Si le sol prsente peu de cohsion, les pices du blindage doivent tre jointives, c'est--dire qu'il ne doit pas y avoir d'espace entre chacune d'elles.

Des tanonnements avec systmes de vrins peuvent aussi tre utiliss (figure 6B). Ces systmes sont constitus de panneaux en bois, en aluminium ou en acier entre lesquels on installe des vis d'tanonnement ou des vrins hydrauliques pour soutenir les parois de la tranche.

Des tanonnements prfabriqus, aussi appels botes de tranche (trench box), sont de plus en plus utiliss pour les travaux de creusement (figure 6C). Ils prsentent l'avantage de protger les travailleurs tout en tant faciles mettre en place et retirer. Il faut consulter les


30

recommandations du manufacturier pour choisir la bote de tranche approprie au travail effectuer.

En outre, dans certaines situations particulires, notamment dans le cas de travaux de longue dure, on utilise des palplanches pour tanonner les parois (figure 6D).

FIGURE 6


31

Quel que soit le type d'tanonnement utilis, on doit respecter certaines exigences pour assurer la scurit des travailleurs.

S'assurer que l'tanonnement est install conformment aux plans et devis d'un ingnieur (rf. CS art. 3.15.3.-1).

Dans le cas o la tranche ou l'excavation a une profondeur de 6 m ou plus, ces documents doivent tre transmis la CSST avant la mise en oeuvre des travaux (rf. CS art. 2.4.1.-2).

Voir ce que l'tanonnement se prolonge de 300 mm en dehors de la tranche ou de l'excavation, sauf dans le cas d'une tranche creuse sur une voie publique lorsque cette tranche doit tre recouverte pour rtablir la circulation lors des priodes o il ne se fait pas de travaux (rf. CS art. 3.15.3.-2) (figure 7A).

Lorsque le blindage de l'tanonnement est constitu d'lments non jointifs, s'assurer que le prolongement de l'tanonnement est muni d'une plinthe de 300 mm de largeur (rf. CS art. 3.15.3.-2) (figure 7B).

Effectuer l'tanonnement des parois au fur et mesure de l'avancement des travaux, moins de pouvoir le faire avant le dbut du creusage (ex. : palplanches) (rf. CS art. 3.15.3.-3).

Assembler l'tanonnement du haut vers le bas.


32

FIGURE 7

Voir ce qu'aucun travailleur n'aille dans la partie de tranche qui n'a pas encore t tanonne.

Dans le cas o l'on utilise un tanonnement prfabriqu, s'assurer qu'il y a le moins d'espace possible entre l'tanonnement et les parois de la tranche ou de l'excavation.

Lorsqu'on doit dplacer une bote de tranche pour suivre l'avancement des travaux, faire sortir tous les travailleurs prsents dans cette tranche avant de passer l'action.


33

Voir ce que l'tanonnement soit enlev (rf. CS art. 3.15.3.-6) :

par une personne exprimente ou sous sa surveillance;

de bas en haut; seulement aux endroits o les travailleurs

n'ont plus accs.

4

DPT DE MATRIAUX ET PRSENCE DE VHICULES

36

4. DPT DE MATRIAUX ET PRSENCE DE VHICULES

La prsence de matriaux ou de vhicules aux abords d'une tranche ou d'une excavation impose une charge sur les parois. De plus, la circulation de vhicules engendre des vibrations pouvant en affecter la stabilit. Ces facteurs doivent donc tre pris en considration pour prvenir les effondrements et ce, mme si les parois des tranches sont tanonnes, car, de faon gnrale, les tanonnements ne sont pas conus pour supporter cette charge supplmentaire. C'est pourquoi la rglementation a prvu des distances minimales respecter dans ces situations.

Il est interdit de dposer des matriaux moins de 1,2 m du sommet des parois (rf. CS art. 3.15.3.-5a) (figure 8).

Cette disposition concerne aussi bien les matriaux excavs que ceux qui servent aux travaux dans la tranche (tuyaux, cbles, etc.).

Mme si les distances rglementaires sont respectes, il est important d'empiler les matriaux de faon telle qu'ils ne puissent dbouler ou glisser dans la tranche.

Ainsi, il est recommand que les piles de tuyaux soient retenues par des cales et, dans la mesure du possible, qu'elles soient places de faon perpendiculaire la tranche (figure 8).

DPT DE MATRIAUX ET PRSENCE DE VHICULES

37

Il est interdit de faire circuler ou de stationner des vhicules ou des machines moins de 3 m du sommet des parois, moins qu'un tanonnement renforc n'ait t prvu en consquence (rf. CS art. 3.15.3.-5b)(figure 8).

FIGURE 8

Ces exigences dmontrent bien l'importance de prvoir, avant le dbut des travaux, une aire qui permette l'entreposage des matriaux ainsi que le dplacement et la manuvre des engins de faon viter de heurter des travailleurs ou des matriaux.

5

ASSCHEMENT DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS

40

5. ASSCHEMENT DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS

Que ce soit cause de la pluie, de la fonte des neiges, de l'existence de nappes d'eau souterraines ou du bris de canalisations souterraines, il arrive souvent qu'il y ait prsence d'eau dans les tranches et les excavations. Cette situation rend le fond glissant, mais diminue surtout la stabilit du sol et ce, mme si les pentes des parois sont infrieures 45o. De plus, on ne peut toujours se fier la prsence d'un tanonnement pour retenir le sol, car l'accumulation d'eau provoque l'rosion du sol; il peut en rsulter la cration de vides en arrire de l'tanonnement, ce qui rend celui-ci instable (figure 9).

FIGURE 9

ASSCHEMENT DES TRANCHES ET DES EXCAVATIONS

41

Il est donc important de mettre en oeuvre des moyens pour prvenir les risques d'effondrements dus la prsence d'eau.

Toute tranche ou excavation doit tre maintenue raisonnablement assche (rf. CS art. 3.15.6.) (figure 10).

FIGURE 10

S'assurer que, selon la nature du sol et la puissance des pompes, ces dernires sont en nombre suffisant pour vacuer l'eau au fur et mesure qu'elle apparat. Voir aussi ce que cette eau soit vacue en un endroit appropri.

6

SURVEILLANCE DES TRAVAUX

44

6. SURVEILLANCE DES TRAVAUX

Les sections prcdentes ont dmontr que la stabilit d'une tranche ou d'une excavation n'est pas un tat permanent et que plusieurs lments peuvent l'affecter, mme au cours d'une seule journe. C'est pourquoi il importe qu'une surveillance soit exerce pendant les travaux.

Lorsque des travailleurs sont dans une tranche, l'employeur doit poster une personne exprimente en surface afin de dceler les failles, les boulements ou toute autre source de danger (rf. CS art. 3.15.4.) (figure 11).

FIGURE 11


45

Le surveillant a un rle trs important parce qu'il reprsente les yeux des travailleurs qui sont au fond de la tranche et qui ne peuvent voir ce qui se passe en surface.

Au cours des travaux, l'employeur doit s'assurer que les parois des tranches sont inspectes et entretenues de faon qu'il n'y ait jamais (rf. CS art. 3.15.3.-4) :

de pierre ou de matriaux susceptibles de s'en dtacher; et

de masse surplombante. Lorsque les parois ont subi des contraintes environnementales ou climatiques, les inspections doivent tre plus frquentes.

De faon concrte, cela implique que le surveillant doit observer le comportement du sol. En plus des lments mentionns ci-dessus, il doit tre aux aguets des signes de danger tels que :

9 renflement des parois de la tranche ou de l'excavation;

9 fissures la surface du sol, prs du sommet des parois;

9 eau qui s'accumule dans le fond de la tranche ou de l'excavation;

9 affaissement du sol, etc.


46

Il est aussi recommand d'examiner l'tat des tanonnements en surveillant les lments suivants :

9 tanonnements en bois : fissures, renflement des pices, bris, etc.;

9 tanonnements avec systme de vrins hydrauliques : fuites des boyaux, dformation des supports, etc.;

9 tanonnements prfabriqus : dformation des traverses, traverses manquantes, parois endommages, etc.

Si le surveillant dtecte une anomalie quelconque pouvant prsenter une situation dangereuse, il est important que les travailleurs qui sont au fond de la tranche en sortent immdiatement.

7

MOYENS D'ACCS

48

7. MOYENS D'ACCS

Il est important que les travailleurs puissent accder aux tranches et aux excavations et les quitter de faon scuritaire, mais surtout, il est essentiel qu'ils puissent en sortir rapidement s'il survient un problme. C'est pourquoi il faut prvoir l'installation de moyens d'accs ds le dbut des travaux.

L'employeur doit voir placer une chelle tous les 15 m linaires de tranche ou par fraction de 15 m. Il doit galement faire en sorte qu'une chelle suive constamment la progression des travaux (rf. CS art. 3.15.4.) (figure 12).

Les chelles doivent prendre appui sur le fond de la tranche et s'lever jusqu' au moins 1 m au-dessus du sol.

FIGURE 12

On ne doit jamais se servir des traverses des tanonnements comme d'une chelle.

MOYENS DACCS

49

Il est galement important de respecter certaines mesures de scurit lors de l'utilisation de ces accessoires.

S'assurer que les chelles fabriques commercialement sont conformes la norme chelles portatives, CAN3-Z11-M81 (rf. CS art. 3.5.3.).

Voir ce que les chelles domestiques aient des dimensions conformes aux exigences de la section 3.5. du Code de scurit pour les travaux de construction.

Faire reposer les chelles sur une base solide et s'assurer qu'elles prennent appui, au sommet, sur leurs deux montants (rf. CS art. 3.5.6.-a).

Voir ce qu'aucun objet ou matriau n'encombre la base des chelles.

Toujours monter sur une chelle et en descendre en tant face celle-ci et en gardant trois points de contact, soit un pied et deux mains ou deux pieds et une main.

Ne jamais monter sur une chelle ou en descendre avec un objet ou un outil dans les mains.

MOYENS DACCS

50

Inspecter les chelles de faon rgulire pour dtecter tout dommage.

Mettre hors de service toute chelle prsentant un lment bris ou dfectueux et ce, jusqu' ce qu'elle soit rpare (rf. CS art. 3.5.9.-a).

Ne jamais rparer d'chelle au moyen d'une clisse ou d'une ligature (rf. CS art. 3.5.9.-b).

8

BARRICADES ET SIGNALISATION

52

8. BARRICADES ET SIGNALISATION

Lorsqu'il y a excution de travaux de creusement, il est important de prendre les moyens ncessaires pour viter quiconque de tomber dans le trou form par la tranche ou l'excavation. De plus, dans le cas o ces travaux s'effectuent aux abords d'un chemin public ou sur celui-ci, il faut prendre des prcautions supplmentaires pour, d'une part, prvenir les accidents pouvant survenir au public et, d'autre part, viter que les travailleurs ne soient heurts par les vhicules.

Installer des barricades ou des barrires d'au moins 900 mm de hauteur au sommet de toute tranche ou excavation (rf. CS art. 3.15.5.) (figure 13A) :

dont la profondeur excde 3 m; ou pouvant tre une source de danger pour les

travailleurs ou le public.

Sparer par une clture ou un mur d'au moins 1,8 m (6 pi) de hauteur tout trottoir et toute autre voie publique utiliss par des pitons et longeant un chantier si ce trottoir ou cette voie publique est au moins 2 m et qu'il peut y avoir danger pour les pitons (rf. CS art. 2.7.1.-b) (figure 13B).


53

FIGURE 13

Lorsque les travaux se font sur un chemin public ou sur un chemin priv ouvert la circulation publique des vhicules routiers, ou encore aux abords de ceux-ci, s'assurer que le chantier est pourvu d'une signalisation conforme au Rglement sur la signalisation routire (C-24.2, r.4.1.1) (rf. CS art. 10.3.1.).


54

Ce rglement renferme des exigences concernant le type de signalisation mettre en place, les endroits o l'installer, les cas o il est ncessaire d'avoir un signaleur, etc.

Voir ce que les travailleurs qui effectuent des travaux de nuit portent un gilet de couleur orange avec des bandes rflchissantes (rf. CS art. 10.4.1.).

Lorsque la signalisation doit tre faite par un signaleur, s'assurer que celui-ci est vigilant et qu'il connat toutes les responsabilits inhrentes son travail (rf. CS art. 10.3.2.).

9

UTILISATION D'ENGINS DE CHANTIER

56

9. UTILISATION D'ENGINS DE CHANTIER

Les travaux excuts dans les tranches et les excavations ncessitent l'utilisation d'engins de chantier pour effectuer le creusement ou pour manutentionner des matriaux. Il est donc important de mettre en place des mesures de scurit pour prvenir les accidents susceptibles de se produire avec ces engins : renversements, contacts avec des lignes lectriques, heurts de travailleurs, etc. Ces mesures de prvention doivent tre appliques dans le but de protger la fois le conducteur de l'engin, les travailleurs qui sont au fond de la tranche ainsi que ceux qui sont autour de cet emplacement.

CONDUCTEURS DENGINS DE CHANTIER

57

9.1 Conducteurs d'engins de chantier

S'assurer que tout engin de chantier est utilis uniquement par un conducteur expriment ou sous sa surveillance (rf. CS art. 3.10.4.-1).

Voir ce que toute personne qui utilise un vhicule sur un chantier de construction satisfasse l'une ou l'autre des deux conditions suivantes (rf. CS art. 3.10.4.-2) :

dtenir un permis exig pour conduire ce vhicule sur la voie publique conformment au Code de la scurit routire;

dtenir un document attestant de sa capacit de conduire hors de la voie publique.

S'assurer qu'aucune personne non autorise ne monte sur un engin de chantier (rf. CS art. 3.10.6.-1).

Vrifier si le conducteur comprend bien la charte de levage de son appareil.

9.2 Engins de chantier

Voir ce qu'il y ait une cabine ou un cadre de protection si le conducteur d'un engin est expos tre bless par des projectiles ou par la chute d'objets ou de matriaux (rf. CS art. 3.10.10.-1).

S'assurer que les cabines sont conformes aux exigences suivantes (rf. CS art. 3.10.10.-2) :

ENGINS DE CHANTIER

58

tre places et amnages de faon que le conducteur ait toujours la meilleure visibilit possible;

tre fermes et pourvues de glaces de scurit sur tous les cts si elles sont utilises en plein air;

tre convenablement chauffes par temps froid.

Il est aussi recommand qu'il y ait un extincteur portatif tenu en bon tat de fonctionnement dans chaque cabine.

Veiller ce que les engins suivants soient munis d'un cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et d'un cadre pour protger contre la chute d'objets (FOPS) (rf. CS art. 3.10.3.-1,3) :

bliers mcaniques sur roues et sur chenilles;

chargeurs sur roues et sur chenilles. S'assurer que tout engin est facilement

accessible en toute scurit au moyen d'une chelle ou de marches munies de poignes (rf. CS art. 3.10.1.-c).

Voir ce que tout vhicule automoteur soit muni d'un avertisseur sonore qui rponde aux critres suivants (rf. CS art. 3.10.12.-1) :

tre install porte du conducteur; avoir un son particulier au genre d'engin et

diffrent de tout autre signal du mme chantier de construction; et

ENGINS DE CHANTIER

59

avoir une intensit suffisante pour dominer les bruits du chantier.

Les klaxons automatiques pour la marche arrire sont requis seulement pour les camions benne basculante, les camions btonnires, les camions de service d'une capacit de 2 250 kg ou plus, les camions quips d'une grue auxiliaire pour la manutention de matriaux et les camions servant aux travaux sur les lignes lectriques.

Voir ce que tout engin qui est en marche aprs la tombe de la nuit ou dans des conditions similaires soit pourvu des lments suivants (rf. CS art. 3.10.11.) :

des phares l'avant et au moins un feu rouge l'arrire; et

un clairage suffisant et plac de faon ne pas gner le conducteur, mais lui permettre d'accomplir convenablement sa tche et de lire sans peine les indications au tableau de bord.

Ne pas modifier un appareil utilis sur un chantier de construction sans avoir obtenu d'un ingnieur une attestation signe et scelle selon laquelle cette modification offre une scurit quivalente celle de l'appareil l'tat neuf (rf. CS art. 3.10.1.-h).

INSPECTION ET MANUVRE DES ENGINS

60

9.3 Inspection et manuvre des engins

S'assurer que tout engin m par une source d'nergie autre que manuelle est vrifi par une personne comptente avant son emploi initial sur le chantier et quotidiennement, par la suite, lorsqu'il est en usage (rf. CS art. 3.10.1.-b).

Voici un aperu des lments qu'il est important de vrifier :

la position et la fixation des rtroviseurs; le fonctionnement des essuie-glaces; le fonctionnement des dispositifs

d'clairage; le fonctionnement des dispositifs de

scurit; la prsence de fuites d'huile sur les

systmes hydrauliques; l'efficacit des systmes de freinage; l'tat d'usure des chenilles ou des pneus; le fonctionnement des manettes de

commande; la solidit du bras de levage de la flche; l'usure des cbles de levage et des poulies; le fonctionnement des limiteurs de distance

et de rotation; l'tat et la capacit du crochet de levage et

de son point d'attache; la propret de l'engin et des surfaces

antidrapantes tels les marchepieds.

Pour accder au poste de conduite et pour le quitter, utiliser les poignes et les marchepieds en s'assurant d'avoir toujours trois points


61

d'appui, c'est--dire deux pieds et une main ou un pied et deux mains qui sont toujours en contact avec les surfaces d'appui.

Porter la ceinture de scurit du vhicule lors de la conduite d'un blier mcanique ou d'un chargeur (rf. CS art. 3.10.3.-5).

Avant toute manoeuvre, vrifier si personne ne se trouve proximit du vhicule.

Ne pas transporter de passagers dans un engin de chantier si ce dernier n'est pas muni de siges et d'accessoires pour assurer leur protection (rf. CS art. 3.10.2.-4).

S'assurer que personne ne monte sur un engin en marche (figure 14).

FIGURE 14


62

Lorsqu'on utilise une rtrocaveuse, toujours mettre en place les stabilisateurs latraux pour effectuer le travail.

En priode de dgel, installer des coussins sous les stabilisateurs pour les empcher d'enfoncer dans le sol.

Utiliser les lingues et les autres accessoires appropris pour la charge soulever (figure 15).

FIGURE 15

Inspecter les lingues ou cbles de levage avant chaque utilisation. Ne pas s'en servir s'ils sont endommags.


63

Connatre le poids des lments soulever et vrifier si l'engin n'est pas charg au-del de sa capacit en tenant compte, dans cette vrification, du mouvement que doit effectuer la flche de l'appareil.

Avant de commander le soulvement d'une charge, s'assurer que les cbles, les chanes, les lingues ou les autres amarres sont tous correctement fixs la charge et que le soulvement ne prsente aucun danger (rf. CS art. 2.15.6.-1).

Il est aussi recommand, lors de la premire manoeuvre, d'effectuer un essai de levage pour vrifier la capacit de l'appareil et des lingues avant d'excuter une manoeuvre complte.

Voir ce que le soulvement des charges s'effectue de faon verticale (rf. CS art. 2.15.6.-2).

Si une leve oblique est absolument ncessaire, celle-ci doit se faire en prsence d'un reprsentant de l'employeur, et toutes les prcautions exiges par les circonstances doivent tre prises (rf. CS art. 2.15.6.-3).

S'assurer qu'aucun travailleur ne se trouve sur une charge que l'on est en train de lever.

TRAVAILLEURS AU SOL

64

Excuter les manoeuvres avec prudence afin d'viter de heurter des travailleurs ou d'entrer en collision avec d'autres vhicules ou objets.

viter les tensions brusques causes par les secousses lors du levage ou de la descente d'une charge.

Avant d'arrter le moteur, abaisser les accessoires (godet, benne, etc.) au sol.

Si le vhicule doit tre immobilis un endroit prsentant des risques pour la scurit du public, le signaler l'aide d'un moyen appropri (cnes, balises de travaux, barrires sur trteaux, lumires clignotantes, etc.).

9.4 Travailleurs au sol

Toujours s'assurer d'tre vu par le conducteur de l'engin.

Ne jamais se placer dans les zones d'angles morts du vhicule.

En effet, la hauteur et la forme de l'engin peuvent faire en sorte que les zones immdiates l'avant et l'arrire de cet engin ne soient pas visibles pour le conducteur. De mme, il peut arriver que, malgr la prsence de rtroviseurs latraux, la visibilit demeure insuffisante sur les cts (figure 16).

SIGNALEUR

65

FIGURE 16

9.5 Signaleur

Dans certaines circonstances, la prsence d'un signaleur peut tre ncessaire sur les lieux de travail. Il est alors important que le signaleur et le conducteur de l'engin respectent certaines rgles de scurit.

SIGNALEUR

66

S'assurer qu'il y a un ou plusieurs signaleurs pour guider le conducteur d'une pelle mcanique ou de tout autre engin de construction, qui a la vue obstrue (rf. CS art. 3.10.5.-2).

Voir ce que le signaleur applique les mesures suivantes :

qu'il soit plac la vue du conducteur, de faon bien voir le chemin que va prendre le vhicule et voir en dehors de ce chemin (rf. CS art. 3.10.5.-3). Il est recommand, cet effet, que le signaleur ait une tenue vestimentaire lui permettant d'tre identifi rapidement par le conducteur, tel un gilet de couleur orange avec des bandes rflchissantes;

qu'il sache o se trouvent les zones d'angles morts du conducteur;

qu'il observe le dplacement de l'appareil ou de la charge lorsque celle-ci chappe la vue du conducteur (rf. CS art. 3.10.5.-2a);

qu'il communique avec le conducteur par un code de signaux bien tabli et uniforme, ou par un systme de tlcommunication lorsque les conditions l'exigent ou lorsque le conducteur le juge propos (rf. CS art. 3.10.5.-2b);

qu'il ne se tienne jamais sous la charge. S'assurer que le conducteur de l'engin observe

les exigences suivantes (rf. CS art. 3.10.5.-4,5) : qu'il obit tout signal d'arrt; qu'il arrte son vhicule ou sa manuvre

ds qu'il ne voit plus le signaleur.

TRAVAUX PROXIMIT DE LIGNES LECTRIQUES

67

9.6 Travaux proximit de lignes lectriques

Lorsque des travaux sont excuts proximit de lignes lectriques, il y a toujours un risque de contact entre ces dernires et l'engin de construction. C'est pourquoi il est trs important d'tre vigilant et de bien respecter les mesures de scurit prvues par la rglementation.

Lorsqu'on effectue des travaux prs d'une ligne lectrique, s'assurer de connatre la tension de cette ligne (rf. CS art. 5.2.4.).

Veiller ce que personne n'effectue un travail pour lequel une pice, une charge, un lment de machinerie ou une personne risque de s'approcher d'une ligne lectrique moins de la distance d'approche minimale spcifie au tableau suivant (rf. CS art. 5.2.1.) :

Tension entre phases (volts)

Distance d'approche minimale (mtres)

Moins de 125 000 3 125 000 250 000 5 250 000 550 000 8 Plus de 550 000 12

S'il y a risque qu'un des lments mentionns ci-dessus s'approche d'une ligne lectrique moins de la distance d'approche minimale spcifie, l'employeur peut procder au travail si l'une des conditions suivantes est respecte (rf. CS art. 5.2.2.) :


68

la ligne lectrique a t mise hors-tension; il faut en outre vrifier si aucune personne ne risque de s'lectrocuter avant de remettre cette ligne sous tension;

les mesures de scurit suivre ont t convenues entre l'employeur et l'entreprise d'exploitation d'nergie lectrique. Ces mesures doivent tre maintenues jusqu' ce que le travail soit termin;

l'engin de chantier dployable (ex. : pelle mcanique) est quip d'un dispositif approuv par un membre de l'Ordre des ingnieurs du Qubec. Ce dispositif doit remplir deux fonctions :

avertir le conducteur ou bloquer les manoeuvres de manire respecter la distance d'approche minimale; et

bloquer les manoeuvres, en cas de dfaillance de la premire fonction.

Si ce dispositif est dfectueux ou inoprant, le conducteur peut continuer utiliser le vhicule pour une priode ne dpassant pas huit heures de travail au total, condition qu'il soit assist par un signaleur ayant reu une formation spcifique pour ces travaux.

Si le travail est effectu moins de 30 m d'une ligne lectrique dont la tension dpasse 250 000 volts, s'assurer que les exigences suivantes sont respectes (rf. CS art. 5.2.3.) :


69

le plein d'essence doit tre fait hors de cette zone;

un engin de chantier sur pneus doit tre muni d'un lien lectrostatique entre la partie mtallique et le sol;

lors de l'installation ou de la manipulation d'une conduite, d'une clture ou d'une structure mtallique hors-terre, celle-ci doit tre mise la terre tous les 30 m.

S'il survient un contact avec une ligne lectrique sous tension, il est recommand d'observer la procdure suivante :

le conducteur doit, si possible, demeurer l'intrieur de la cabine;

toute autre personne doit se tenir loigne des lments impliqus dans le contact, mme si ce dernier n'a t que de courte dure;

s'assurer que quelqu'un avise l'entreprise d'exploitation d'nergie lectrique pour que le courant soit coup;

seul le conducteur doit tenter d'loigner l'engin de la ligne;

si le conducteur ne peut loigner l'engin par ses propres moyens, il doit rester dans la cabine jusqu' ce que la ligne soit mise hors-tension et qu'on l'assure que l'aire de travail n'est plus lectrifie.

Si une urgence survient et force le conducteur quitter l'engin :


70

il doit sauter le plus loin possible de l'engin; il ne doit aucun moment toucher

simultanment l'engin et le sol. La diffrence de potentiel dans le sol peut tre dangereuse, trs forte prs de l'engin, diminuant au fur et mesure qu'on s'en loigne. C'est pourquoi le conducteur doit sauter pieds joints et garder l'quilibre autant que possible (figure 17);

FIGURE 17


71

il doit aller vers l'extrieur en marchant trs petits pas, afin de garder le mme potentiel d'une jambe l'autre. Sur une distance de quelques centimtres, il peut y avoir une diffrence de potentiel considrable (figure 18).

FIGURE 18


72

Veiller ce que toute pice de machinerie qui sert lever une charge et qui est capable de mouvement vertical, latral ou rotatif, soit munie d'une pancarte d'avertissement portant l'inscription suivante (rf. CS art. 5.3.1.) :

DANGER

N'APPROCHEZ PAS

DES

LIGNES LECTRIQUES

Cette pancarte doit tre place un endroit visible de l'utilisateur et doit avoir des caractres d'au moins 12 mm.

10

RISQUES D'EXPOSITION DES GAZ

74

10. RISQUES D'EXPOSITION DES GAZ

Lorsqu'on s'interroge sur les risques associs aux travaux dans les tranches et les excavations, ceux qui nous viennent le plus spontanment l'esprit sont les risques relis la scurit des travailleurs, soit ceux qui ont t prsents dans les sections prcdentes : ensevelissements, heurts, chutes, etc.

Il y a cependant un type de risques auquel on ne pense pas et qui est, certes, moins frquent, mais qui peut se prsenter dans certaines situations particulires : ce sont les risques d'exposition des gaz.

tant donn que les tranches et les excavations sont un niveau plus bas que le sol, ces emplacements forment un rceptacle naturel pour les gaz qui sont plus lourds que l'air. Il peut donc y avoir risque d'accumulation de gaz dans certaines situations, notamment dans des tranches de grande profondeur ou dans des espaces clos, tels que caissons et puits (figure 19).

Les gaz qui sont susceptibles de s'accumuler ces endroits peuvent provenir de diffrentes sources : gaz gnrs par des sites d'enfouissement et des matriaux en dcomposition, gaz d'chappement de vhicules, gaz provenant de fuites de rservoirs ou de canalisations souterraines, etc.

RISQUES DEXPOSITION DES GAZ

75

FIGURE 19

Selon la composition des gaz, leur prsence peut avoir diffrents effets sur l'atmosphre de l'aire de travail, notamment :

9 rendre l'atmosphre toxique; 9 diminuer le taux d'oxygne de l'air en-de de

19,5 % (valeur limite acceptable par la rglementation);

9 rendre l'atmosphre explosive.

Bien entendu, ce sont l des cas particuliers; dans la majorit des travaux effectus dans des tranches ou des excavations, on ne retrouve pas ce genre de risques. Cependant, lorsque les caractristiques de l'emplacement sont telles que mentionnes prcdemment, il y a lieu de


76

s'interroger sur la possibilit que s'accumulent de tels gaz. Il est alors important de prendre des mesures pour bien ventiler l'espace de travail afin d'vacuer les gaz nocifs et d'assurer un apport d'air frais. Le Code de scurit pour les travaux de construction contient certaines exigences cet effet.

Veiller ce que tout espace de grande profondeur possde un moyen facile d'vacuation et un systme de ventilation s'il y a possibilit d'accumulation de gaz, de vapeurs ou d'autres contaminants ou matires dangereuses (rf. CS art. 2.4.1.-6d).

Lors de travaux dans des espaces clos tels que caissons et puits, respecter les mesures de scurit dfinies la section 3.21 du Code de scurit pour les travaux de construction.

Ces mesures peuvent tre rsumes en quelques points :

identifier les contaminants susceptibles d'tre prsents dans l'espace de travail ou dans ses environs;

effectuer des relevs de concentration de l'air dans l'espace de travail et s'assurer qu'aucun travailleur, mme muni d'un quipement de protection respiratoire, ne pntre dans un espace qui contient ou est susceptible de contenir :


77

une quantit d'oxygne infrieure 19,5 % ou suprieure 23 %;

une quantit de gaz ou de vapeur inflammable dont la concentration est suprieure 25 % de la limite infrieure d'explosion;

des contaminants dans l'air des concentrations suprieures celles prescrites par le Rglement sur la sant et la scurit du travail (S-2.1, r.19.01);

tout autre contaminant des concentrations susceptibles d'altrer de quelque manire la sant des travailleurs;

assurer une ventilation pour atteindre et maintenir ces concentrations en conformit avec les normes dans et aux environs de l'espace clos.

REPRODUCTION D'ILLUSTRATIONS

81

Nous tenons remercier les organismes suivants pour nous avoir permis de reproduire en tout ou en partie certaines illustrations provenant de leurs documents.

9 Construction Safety Association of Ontario (CSAO)

9 Hewitt/Caterpillar 9 Liebherr

BIBLIOGRAPHIE

85

Commission de la sant et de la scurit du travail du Qubec. Vice-prsidence la programmation et lexpertise-conseil. Direction de la prvention-inspection. Pour mieux excuter les travaux de creusement, dexcavation et de tranche : aide-mmoire pour lemployeur : version 2001. [S.l.] : CSST, 2001. 48 p. [CS-000543]

Construction Safety Association of Ontario. Trenching safety : introduction to trenching hazards. Toronto : CSAO, 1991. 30 p.

[MO-340363]

Qubec (Province). Code de scurit pour les travaux de construction S-2.1, r.6. [Qubec] : diteur officiel du Qubec, 2003. 247 p.

[S-2.1, r.6]

Qubec (Province). Rglement sur la sant et la scurit du travail S-2.1, r. 19.01. [Qubec] : diteur officiel du Qubec, 2005. 95 p.

[S-2.1, r. 19.01]

Achev d'imprimer en novembre 2006 sur les presses de l'imprimerie

Hon & Nadeau lte Victoriaville

/ColorImageDict > /JPEG2000ColorACSImageDict > /JPEG2000ColorImageDict > /AntiAliasGrayImages false /CropGrayImages true /GrayImageMinResolution 300 /GrayImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleGrayImages true /GrayImageDownsampleType /Bicubic /GrayImageResolution 300 /GrayImageDepth -1 /GrayImageMinDownsampleDepth 2 /GrayImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeGrayImages true /GrayImageFilter /DCTEncode /AutoFilterGrayImages true /GrayImageAutoFilterStrategy /JPEG /GrayACSImageDict > /GrayImageDict > /JPEG2000GrayACSImageDict > /JPEG2000GrayImageDict > /AntiAliasMonoImages false /CropMonoImages true /MonoImageMinResolution 1200 /MonoImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleMonoImages true /MonoImageDownsampleType /Bicubic /MonoImageResolution 1200 /MonoImageDepth -1 /MonoImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeMonoImages true /MonoImageFilter /CCITTFaxEncode /MonoImageDict > /AllowPSXObjects false /CheckCompliance [ /None ] /PDFX1aCheck false /PDFX3Check false /PDFXCompliantPDFOnly false /PDFXNoTrimBoxError true /PDFXTrimBoxToMediaBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXSetBleedBoxToMediaBox true /PDFXBleedBoxToTrimBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXOutputIntentProfile () /PDFXOutputConditionIdentifier () /PDFXOutputCondition () /PDFXRegistryName () /PDFXTrapped /False

/Description > /Namespace [ (Adobe) (Common) (1.0) ] /OtherNamespaces [ > /FormElements false /GenerateStructure false /IncludeBookmarks false /IncludeHyperlinks false /IncludeInteractive false /IncludeLayers false /IncludeProfiles false /MultimediaHandling /UseObjectSettings /Namespace [ (Adobe) (CreativeSuite) (2.0) ] /PDFXOutputIntentProfileSelector /DocumentCMYK /PreserveEditing true /UntaggedCMYKHandling /LeaveUntagged /UntaggedRGBHandling /UseDocumentProfile /UseDocumentBleed false >> ]>> setdistillerparams> setpagedevice

les tranché et excavation

Documents