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Les nouvelles du Nord – Mai 2016 conçu et rédigé par la délégation de la CCBLM à Tanger

[email protected], tel 05 39 37 25 38 ou 06 68 12 18 75

Votre Chambre de Commerce a reçu son accréditation 2016-2018

de la part de la fédération des Chambres de Commerce belges pour

sa qualité de service et pour sa contribution à la promotion de la

Belgique et du Luxembourg au Maroc. 13 ans déjà que notre travail

est reconnu ! Ca se fête !

En ce début du mois sacré de Ramadan, on vous souhaite de

le passer avec votre famille et tous les êtres qui vous sont

chers dans la joie, la santé et le partage.

L’amicale des belges du Maroc

ouvre une antenne à Tanger.

Première action, organisation

d’un déjeuner dominical et

familial Chez FLO, un tout

nouveau restaurant belge au

bord de la mer. Merci Josiane

pour l’accueil et les bons petits

plats.

On y était pour vous. Rencontre Régionale autour du thème « Fonds des zones industrielles durables ( FONZID) » organisée par le Gouvernement du Maroc et la Millenium Challenge Corporation. Objectifs : paramétrer le fonds afin qu’il réponde correctement aux besoins réels et financiers des projets adaptés pour l’amélioration de la productivité des entreprises et favorisant un nouveau modèle de gouvernance des zones industrielles. Donnez votre avis et vos conseils, infos sur http://compact2.cg.gov.ma/fonzid. Rencontre sur le thème « construire durablement : confort et efficacité énergétique » organisée par l’ordre régional des architectes et par la société Saint-gobain Weber. Dans le contexte énergétique du Maroc et suite à la nouvelle loi 47/09 du 09 mai 2012 relative à l’efficacité énergétique et qui est entrée en vigueur le 06 novembre 2015, il s’avère que toute nouvelle construction devra justifier de son efficacité énergétique, de sa performance énergétique et ce par une étude d’impact énergétique et un audit énergétique obligatoire. Un contrôle technique viendra valider le tout.

http://compact2.cg.gov.ma/fonzid



De ce fait tous les matériaux entrant dans la construction des bâtiments devront disposer d’un certificat de performance énergétique pour permettre aux architectes d’établir le bilan énergétique du bâtiment et obtenir ainsi l’autorisation de construire. Avis donc aux fabricants belges et luxemborgeois de matériaux de construction, des opportunités s’offrent à vous !!

Réunion dans le cadre des préparatifs du forum méditerranéen pour le climat MEDCOP 22 : L’Entreprise Marocaine face aux Changements Climatiques : Quels défis et opportunités pour une croissance plus durable? organisée par L’Association Marocaine pour un Environnement Durable, l’Ecole Nationale des Sciences Appliquées de Tanger et le Conseil de la Région Tanger

Tétouan Al Hoceima , en partenariat avec la Fondation Gas Natural Fenosa, l’OREDD Tanger-Tétouan-Al Hoceima Le forum prendra place à Tanger les 18 et 19 juillet 2016 et ce suite à l’appel de Tanger lancé le 20 septembre dernier par SM le Roi Mohamed VI pour faire face aux problèmes de changement climatiques. En Bref -Le Maroc réalise d’excellents résultats en matière d’attractivité des investissements dans

les énergies renouvelables. Selon le cabinet Ernest & young, alors que le Maroc occupait la 23

ème place mondiale sur 40 pays présents au classement en 2015, voilà qu’en mai 2016, le

Maroc remonte de 09 places sur l’indice de l’attractivité des marchés des énergies

renouvelables. Le Maroc maintient ainsi sa position de leader dans la Région Mena.

Dans la Région de Tanger-Tétouan, 3 parcs éoliens sont déjà en activités avec une puissance

totale de 226 Mégawatts, des projets sont actuellement en cours de construction pour une

puissance de 180 MW et des projets sont encore à l’étude pour une puissance de 600 MW.

- Une nouvelle zone d’activités économiques à Tanger dédiée au secteur agroalimentaire a

vu le jour, il s’agit de la zone d’Ait Kamra. Sur une superficie de 41 hectares ce sont 168

lots qui sont mis à la disposition pour un investissement de 170 Millions de Dh

-Nouveau centre de loisirs pour enfants : Superland c’est 1700 m² au Tanger city Mall.



Les arènes de Tanger, classées Monument historique

national. Construite en 1949 , la « plaza de Toros » a

abrité sa dernière corrida en 1970. Les arènes

occupent une assiette foncière de 2 hectares et

pouvaient acceuillir entre 10 000 et 11 000

spectateurs. Affaire à suivre

Dans le cadre de l’avancement du Projet de la Ligne à Grande

Vitesse reliant Casablanca à Tanger, l’ONCF a procédé aux

travaux de la première phase concernant la préparation du

Bâtiment Voyageurs de Tanger ville et ce depuis le 11 mai 2016.

APPEL D’OFFRES

-Etude et options et modalités opérationnelles du développement du réseau routier et

autoroutier à moyen et long terme. Schéma National des Infrastructures routières (SNIR) à

l’horizon 2035

-Réalisation d’une nouvelle autoroute de 30 km reliant Tanger à Tétouan.

-Etude et définition de l’autoroute de connexion du port atlantique de Kenitra à la future

autoroute qui reliera le bipôle Fès-Meknès au bipôle Tanger-Tétouan. (estimation 2.288.000

Dh, ouverture des plis le 12/07/2016 à Kenitra)

-octroi d’une concession pour le financement, l’équipement, l’exploitation, la maintenance du

chantier naval de Safi

-Etude d’évaluation préalable de la réalisation et l’exploitation de la 2 ème phase du nouveau

port de Kenitra atlantique dans le cadre d’un partenariat PP (estimation 1.800.000 Dh,

ouverture des plis le 21/07/2016 à kénitra.



Les nouvelles de nos membres

Zurich assurance a organisé une

rencontre avec ses experts métiers à

Tanger. Une belle initiative qui a

permis aux participants de poser

toutes leurs questions sans devoir

attendre la réponse du siège !!

Et du côté de la Belgique ! Sa Majesté la Reine à baptisée le nouveau navire d’installation off shore de Jan de Nul Group dans le port d’Ostende. Le navire a reçu le joyeux nom de Vole au vent.

Equipé d’une grue d’une capacité de levage de 1400 tonnes, il permet d’installer rapidement et en toute sécurité les fondations et composants les plus lourds de parcs éoliens off shore. Il est équipé de 4 bêches d’ancrage pour se hisser au dessus des flots à une profondeur d’eau de 50 mètres.

Réouverture de l’aéroport zavent’aime, le 2 mai par Charles MICHEL, exactement 40 jours après les attentats.



Très bons échos de la

seconde édition du salon

« Made in Morocco » à

Bruxelles

Tanger Mutation, exposition inédite du 19

mai 2016 au 15 juin 2016 des photographies

de Rachid Ouetassi, photographe Tangérois,

maître du Noir et blanc, à l’espace Magh à

Bruxelles.



Et du côté du Luxembourg

CONSOLIDER LES PROJETS DE COOPÉRATION AVEC LE MAROC

Le Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) a

accueilli une délégation marocaine menée par M. Saâdeddine El

Othmani, ancien ministre des affaires étrangères du Maroc et

composée de dirigeants d’Universiapolis, l’Université

Internationale Privée d'Agadir.

Le Luxembourg va se doter d’un campus de 14 hectares

dédiés au secteur de l’automobile. Situé dans la commune de

Bissen, le futur « Luxembourg automotive campus » sera

la maison des départements R&D de plusieurs compagnies

opérants dans le secteur automobile. Good year et IEE seront les

premiers à y installer leur centre de recherche.

Bon à savoir : la place financière luxembourgeoise est

un des principaux centres européens pour la finance

islamique. La fiscalité directe et indirecte des différents

produits financiers islamiques a été clarifiée par les

autorités compétentes. Aujourd’hui, la place financière

luxembourgeoise est reconnue comme étant le plus

important domicile européen de fonds d’investissement

conformes à la shariah, les promoteurs de fonds

appréciant notamment l’expérience inégalée qu’ont les professionnels de la place dans la

distribution transfrontalière de ce type de produit. La place est également active dans la

gestion patrimoniale, l’ingénierie financière et la cotation de sukuks.

Condoléances :

Charles HOUARD n’est plus. Pour ses funérailles, la famille a demandé qu’en lieu et place des

fleurs, un don soit fait pour pouvoir continuer les projets qui lui tenaient à cœur au Maroc.

C’est dire son amour profond et sincère pour le Maroc. Reposez en paix Monsieur HOUARD.



La société belge du mois : WIDEM LOGISTICS.

Entretien exclusif avec Yvan VANDEGHINSTE, CEO .

Widem Logistics, c’est avant tout une affaire de famille. Expliquez nous vos débuts avec le

Maroc ?

Au départ, la société s’appelait Widem. Puis j’ai ouvert une succursale à Courtrai que j’ai

appelé Widem Corporation en tant qu’agent en douane. Avec la disparition des frontières à

l’intérieur de l’UE, la société a évolué vers de l’expédition. Mes premiers pays furent le

Portugal, l’Espagne et tout logiquement la Maroc où j’ai posé mes valises en 1991 en créant

un bureau à Tanger.

Pourquoi le choix de Tanger au lieu de Casablanca ? En 1991, elle ne connaissait pas

l’engouement qu’on lui connait maintenant, racontez-nous

Parce que Tanger, c’est à la porte de l’Europe et que même à l’époque c’était un port

important notamment en terme de rapidité et de flexibilité. Il y avait des départs tous les

jours assurés par la comanav et la comarit. Les contacts avec les autorités et les clients étaient

plus personnels, plus directs et donc plus chaleureux. A côté, Casablanca semblait chaotique

et avec seulement deux départs par semaine.

Votre emplacement initial était dans la Zone Franche, qu’est ce qui a motivé votre

déménagement ?

Oui au début on était dans la Zone Franche mais on s’est vite aperçu que ce n’était pas

intéressant pour un transporteur et on s’est installé dans la zone logistique de la ZF ce qui

nous confère plus de souplesse et plus de flexibilité tout en profitant de la MEAD (Zone

logistique sous douane).

Quels sont les services proposés par Widem Logistique Sarl à Tanger ?

Avec ma super team de Tanger, on offre différents services logistiques comme la distribution

et le rétail, les chargements complets et le groupage, les Remorques de confection et tout

récemment le Transport frigorifique et plus encore.

Nous disposons de notre propre flotte de camions et nous assurons 600 livraisons en magasin

par semaine.

Allez-vous développer de nouvelles offres ou de nouvelles destinations ?

Avec nos 14 camions frigorifiques, nous avons développé le transport d’Agadir vers

l’Angleterre.

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