LES DIX REGLES D’OR

DU SKIEUR

QUIZZ

1- LE RESPECT

SUR UNE PISTE,

A. Je peux faire ce que je veux, et surtout donner des coups de bâtons aux skieurs qui me gênent.

B. Je dois skier en faisant attention à ne blesser personne et à n’abimer aucun matériel.

C.Tant que je ne blesse personne, je peux skier comme je veux, si j’abime le matériel ce n’est pas important (ex : skier sur les skis des autres ).

2- LA VITESSE

SUR UNE PISTE, A QUELLE VITESSE JE PEUX SKIER ?

A. Nous sommes dans une station, donc la vitesse est limitée à 50 km/h .

B.Tant que je ne vois pas de panneau, je peux skier à l’allure que je veux, c’est-à-dire le plus vite possible pour arriver le premier en bas de la piste.

C. Il n’y a pas de vitesse limitée, chaque skieur doit adapter son allure par rapport à son niveau ainsi qu’aux conditions de ski.

3- LA DIRECTION

SUR UNE PISTE QUAND IL Y A UN SKIEUR EN DESSOUS DE MOI:

A. C’est lui qui a la priorité car il ne me voit pas. Je dois donc prévoir une direction qui assure sa sécurité.

B. Je m’arrête et je change de piste pour ne pas le gêner .

C. Je ne m’en occupe pas et je continue tout droit .

4- DEPASSEMENT

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX DEPASSER UN SKIEUR PLUS LENT QUE MOI :

A. Je crie le plus fort possible pour qu’il se jette sur le côté afin de me laisser le passage.

B. Je double par la gauche comme sur la route en tendant mon bras sur la gauche (comme sur un vélo).

C. Je continue tout droit et tant pis pour les gens qui sont devant moi.

D.Je double par la droite ou par la gauche mais en m’écartant suffisamment du skieur que je vais dépasser.

5- A UN CROISEMENT

A UN CROISEMENT QUAND JE VEUX M’ENGAGER SUR UNE PISTE ,

A. Je pousse très fort sur les bâtons pour prendre un maximum de vitesse.

B. Je regarde en bas pour voir si j’aperçois le chalet.

C. J’attends que le feu passe au vert.

D.Je regarde d’abord en haut et en bas pour vérifier qu’il n’y a aucun obstacle ou que je ne vais gêner personne.

6- STATIONNEMENT

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX M’ARRETER OU SI JE TOMBE,

A. Je tourne les skis et j’appuie très fort dessus pour faire un gros dérapage au milieu de la piste.

B. Je m’arrête plutôt dans les chemins étroits et ou il n’y a pas beaucoup de visibilité.

C.Si je tombe, c’est pas grave, je reste ou je suis, les autres skieurs m’éviteront facilement.

D.J’évite de m’arrêter dans les chemins étroits et en cas de chute, je dois dégager la piste le plus vite possible.

7- DEPLACEMENTS A PIED

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX REMONTER (ou DESCENDRE) UNE PISTE A PIED,

A. Je marche au milieu de la piste : c’est là ou la neige est la plus dure pour marcher.

B. Je ne dois utiliser que le bord de la piste.

C. J’enlève mes chaussures de ski et je marche en chaussettes : c’est plus pratique pour avancer.

8- LES PANNEAUX, LA SIGNALISATION

SUR UNE PISTE COMME SUR LA ROUTE, IL EXISTE PLEIN DE PANNEAUX :

A. Ces panneaux concernent tous les skieurs .

B. Je n’ai pas besoin de m’en occuper, cela ne concerne que les élèves de l’ESF (école de ski française).

C.Pas besoin de les regarder, ils sont là pour faire joli dans la neige.

D.Je ne dois regarder que les panneaux rouges, les autres je n’ai pas besoin de m’en occuper.

9- L’ASSISTANCE

SUR UNE PISTE QUAND UN SKIEUR A UN ACCIDENT DEVANT MOI.

A. Je ne m’en occupe pas, mes parents m’ont toujours dit de ne pas parler aux inconnus.

B. Je continue de skier sinon je vais arriver le dernier en bas et ça craint …

C.Je dois m’arrêter pour voir s’il a besoin d’aide .

D.Je lui pique ses skis car ils sont plus jolis que les miens.

10- TEMOIGNAGE

SUR UNE PISTE SI JE SUIS LE TEMOIN D’UN ACCIDENT :

A. Je dessine dans la neige un portrait robot précis du coupable avec la pointe de mon bâton.

B. Je dois faire connaitre mon identité pour pouvoir témoigner s’il y a besoin.

C. Je lève le ski droit et je dis « je jure de dire toute la vérité », en essayant de ne pas tomber.

ATTENTION CEUX QUI ONT PLUS DE DEUX MAUVAISES

REPONSES,

ILS DORMENT DEHORS !

Les réponses…

1- LE RESPECT

SUR UNE PISTE,

A. Je peux faire ce que je veux, et surtout donner des coups de bâtons aux skieurs qui me gênent.

B. Je dois skier en faisant attention à ne blesser personne et à n’abimer aucun matériel.

C.Tant que je ne blesse personne, je peux skier comme je veux, si j’abime le matériel ce n’est pas important (ex : skier sur les skis des autres ).

2- LA VITESSE

SUR UNE PISTE, A QUELLE VITESSE JE PEUX SKIER ?

A. Nous sommes dans une station, donc la vitesse est limitée à 50 km/h .

B.Tant que je ne vois pas de panneau, je peux skier à l’allure que je veux, c’est-à-dire le plus vite possible pour arriver le premier en bas de la piste.

C. Il n’y a pas de vitesse limitée, chaque skieur doit adapter son allure par rapport à son niveau ainsi qu’aux conditions de ski.

3- LA DIRECTION

SUR UNE PISTE QUAND IL Y A UN SKIEUR EN DESSOUS DE MOI:

A. C’est lui qui a la priorité car il ne me voit pas. Je dois donc prévoir une direction qui assure sa sécurité.

B. Je m’arrête et je change de piste pour ne pas le gêner .

C. Je ne m’en occupe pas et je continue tout droit .

4- DEPASSEMENT

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX DEPASSER UN SKIEUR PLUS LENT QUE MOI :

A. Je crie le plus fort possible pour qu’il se jette sur le côté afin de me laisser le passage.

B. Je double par la gauche comme sur la route en tendant mon bras sur la gauche (comme sur un vélo).

C. Je continue tout droit et tant pis pour les gens qui sont devant moi.

D.Je double par la droite ou par la gauche mais en m’écartant suffisamment du skieur que je vais dépasser.

5- A UN CROISEMENT

A UN CROISEMENT QUAND JE VEUX M’ENGAGER SUR UNE PISTE ,

A. Je pousse très fort sur les bâtons pour prendre un maximum de vitesse.

B. Je regarde en bas pour voir si j’aperçois le chalet.

C. J’attends que le feu passe au vert.

D.Je regarde d’abord en haut et en bas pour vérifier qu’il n’y a aucun obstacle ou que je ne vais gêner personne.

6- STATIONNEMENT

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX M’ARRETER OU SI JE TOMBE,

A. Je tourne les skis et j’appuie très fort dessus pour faire un gros dérapage au milieu de la piste.

B. Je m’arrête plutôt dans les chemins étroits et ou il n’y a pas beaucoup de visibilité.

C.Si je tombe, c’est pas grave, je reste ou je suis, les autres skieurs m’éviteront facilement.

D.J’évite de m’arrêter dans les chemins étroits et en cas de chute, je dois dégager la piste le plus vite possible.

7- DEPLACEMENTS A PIED

SUR UNE PISTE QUAND JE VEUX REMONTER (ou DESCENDRE) UNE PISTE A PIED,

A. Je marche au milieu de la piste : c’est là ou la neige est la plus dure pour marcher.

B. Je ne dois utiliser que le bord de la piste.

C. J’enlève mes chaussures de ski et je marche en chaussettes : c’est plus pratique pour avancer.

8- LES PANNEAUX, LA SIGNALISATION

SUR UNE PISTE COMME SUR LA ROUTE, IL EXISTE PLEIN DE PANNEAUX :

A. Ces panneaux concernent tous les skieurs .

B. Je n’ai pas besoin de m’en occuper, cela ne concerne que les élèves de l’ESF (école de ski française).

C.Pas besoin de les regarder, ils sont là pour faire joli dans la neige.

D.Je ne dois regarder que les panneaux rouges, les autres je n’ai pas besoin de m’en occuper.

9- L’ASSISTANCE

SUR UNE PISTE QUAND UN SKIEUR A UN ACCIDENT DEVANT MOI.

A. Je ne m’en occupe pas, mes parents m’ont toujours dit de ne pas parler aux inconnus.

B. Je continue de skier sinon je vais arriver le dernier en bas et ça craint …

C.Je dois m’arrêter pour voir s’il a besoin d’aide .

D.Je lui pique ses skis car ils sont plus jolis que les miens.

10- TEMOIGNAGE

SUR UNE PISTE SI JE SUIS LE TEMOIN D’UN ACCIDENT :

A. Je dessine dans la neige un portrait robot précis du coupable avec la pointe de mon bâton.

B. Je dois faire connaitre mon identité pour pouvoir témoigner s’il y a besoin.

C. Je lève le ski droit et je dis « je jure de dire toute la vérité », en essayant de ne pas tomber.

Et maintenant faites les comptes

Qui dort dehors dans la neige ???

FIN !