le vent urbain
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l'effet de l'urbanisation sur le ventTRANSCRIPT
Le vent urbain
Le vent interagit avec toute chose, y compris les constructions humaines. Les villes ont d'ailleurs parfois
généré un urbanisme si particulier que certaines grandes places publiques deviennent infréquentables à pied
si le vent se lève un peu. Le fait de bloquer le vent ne fait que le rendre plus violent.
Les différents types d'effets des vents urbains2) :
Effet de coin: effet d'écoulement au coin qui coince ou crée une résistance au vent
Effet de sillage : effet de circulation tourbillonnaire en aval d'une construction
Effet de porche: accélération locale du vent suite à une construction sur pilotis ou bien un porche dans
une barre construite
Rouleau tourbillonnant : phénomène tourbillonnaire en amont d'une construction
Effet de barre : déviation en vrille d’un vent qui arrive entre 45° et l’axe d’une construction en forme de
barre. On peut limiter l’effet en aménageant le toit et les arêtes de la construction ;
Effet Venturi ou effet tunnel : pincement du vent qui provoque des aspirations latérales si il y a des
ouvertures à cet endroit
Suite d'immeubles interrompu : perturbation locale créée par l'absence brutale d'une construction dans
une suite harmonieuse
Effet du désaxement : quand des bâtiments sont implantés régulièrement mais désaxés les uns des
autres, cela crée des pressions locales et aide à éviter l'amplification du vent
Effet des différences de hauteur : Toute modification brutale de la topographie engendre des
perturbations telles les tours urbaines, certaines places publiques sont désertées au moindre vent à
cause de la présence d'une tour qui génèrera des tourbillons disproportionnés pour le lieu
Effet de canalisation : proche de l'effet venturi
Effet de maille: complexification de l'urbanisation dont l'effet peut être positif ou négatif
Effet de pyramide : que ce soit de manière régulière ou en gradin, la pyramide crée des perturbations
mais, de par sa forme limite les effets au sol