le pistolet mitrailleur de 9 mm modèle...
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Le pistolet mitrailleur de 9 mm modegravele
1949
PM 49 1deg type en ordre de combat Position transport
PM 49 2deg type en ordre de combat Position transport
PM 49 3deg type en ordre de combat Position transport
I) Renseignements numeacuteriques
Longueur de larme deacuteplieacutee 710 mm (PM du 1deg type) 720 mm (PM du 2deg et 3deg type)
Longueur de larme replieacutee 460 mm
Longueur du canon 230 mm
Longueur de la ligne de mire 365 mm (PM du 1deg type) 370 mm (PM du 2deg et 3deg type)
Hauteur 293 mm (deacuteplieacutee)
194 mm (replieacutee)
Poids agrave vide 3500 kg
Poids chargeacute 4175 kg
Contenance du magasin 20 ou 32 cartouches
Calibre 9 mm
Munition 9 x 19 dite 9 mm parabelum
Rayures 4 agrave gauche au pas de 270 mm
Vitesse initiale (Vo) 350 ms
Energie initiale (Eo) 55 kgm
Cadence de tir 600 coupsmin
Vitesse pratique de tir 150 coupsmin
Porteacutee pratique 100 m
Porteacutee utile maxi 200 m
Peacuteneacutetration 22 cm de sapin agrave 50 m
Perforation
II) Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Classification arme individuelle deacutepaule automatique agrave tir continu
Subdivision pistolet mitrailleur
Utilisation combat rapprocheacute
Canon rayeacute chambre pour eacutetui cylindrique
Systegraveme moteur action directe de la veine gazeuse sur la culasse
Systegraveme de fermeture culasse non caleacutee
Alimentation chargeur agrave piles imbriqueacutees indeacutependant de larme introduction
directe
Systegraveme de deacutetente simple par deacutetente et gacircchette
Systegraveme de percussion percussion rectiligne percuteur solidaire de la masse percutante
armeacute culasse ouverte
Extraction normale extracteur axeacute et pousseacute par un ressort
Ejection eacutejecteur projetant fixe porteacute par la boicircte de culasse
Seacutecuriteacutes agrave la percussion (avant-chambre)
Sucircreteacutes manette bloquant la deacutetente au repos ainsi que la culasse
Appareils de pointage hausse agrave 2 feuillets basculants (100 m et 200 m) et guidon sur
embase
Accessoires agrave la puissance
de feu
crosse reacutetractable boicirctier de chargeur pivotant
Marquages sur la face arriegravere de la carcasse (numeacutero seul ou fabricant
modegravele et numeacutero)
sur le dessus de la boicircte de culasse (fabricant modegravele et numeacutero)
Finition phosphateacutee
Fabricants Manufacture dArmes de Tulle de 1949 agrave 1965 environ
Manufacture dArmes de St-Etienne agrave partir de 1965
Exemplaires fabriqueacutes environ 700 000
Peacuteriode dutilisation de 1949 agrave nos jours (gendarmerie)
Versions et deacuteriveacutes maquette dinstruction agrave leacutechelle 2
MAT 4954 (pour la police)
Classification 1deg cateacutegorie
III) Historique
A la libeacuteration nos armeacutees sont eacutequipeacutes dun mateacuteriel soit obsolegravete (systegraveme darme en 765
mm long) soit trop varieacute (armes de provenance allieacutees ou de prise) de surcroit luniformiteacute des
calibres nest pas de mise Il est deacutecideacute lors du nouveau programme darmement dunifier notre
armement par ladoption de la cartouche de 9 mm parabellum Cela concernera les armes de
poing et les pistolets-mitrailleurs
Dans le mecircme temps il est deacutecideacute la reacutealisation dun systegraveme darme de conception nationale
visant agrave remplacer agrave plus ou moins long terme toutes les armes eacutetrangegraveres alors en service
Dans ce programme figure le remplaccedilant du PM Mle38 qui est mis en chantier degraves 1946 Les
trois manufactures dEtat (St-Etienne Chacirctellerault et Tulle) vont rivaliser dadresse pour
reacutealiser de nombreux prototypes mais celui qui sera choisit est le deacuteriveacute du projet de Tulle
deacutenommeacute MAT 48 A ce prototype sera adjoint certaine innovations releveacutees sur les autres
projets pour aboutir au modegravele deacutefinitif qui sera adopteacute en juin 1949 sous lappellation de PM
de 9 mm modegravele 1949
La production agrave la MAT est lanceacutee agrave la fin de cette mecircme anneacutee le MAT 49 eacutequipera en
prioriteacute nos troupes en Extrecircme-Orient puis la production atteignant un rythme important il
est affecteacute agrave lensemble de nos armeacutees Vers le milieu des anneacutees soixante la production est
transfeacutereacute agrave la Manufacture dArmes de St-Etienne
Apregraves une fabrication de quelques anneacutees la MAT 49 subie une modification importante La
longueur de la carcasse de la boicircte de culasse et de la tige guide est rallongeacutee de quelques
millimegravetres De carreacute le cube de carcasse devient trapeacutezoiumldale et cest ce deacutetail qui permet de
reconnaitre un PM du 1deg type dun PM du 2deg type Les carcasses boicirctes de culasse et tiges
guide du 1deg type eacutetant plus courtes elles ne peuvent se monter sur les armes des seacuteries
suivantes
A partir de 1967 la fabrication est simplifieacutee la poigneacutee pistolet est deacutesormais mouleacutee en une
seule piegravece et les plaquettes en plastique disparaissent de mecircme les deux tubes lateraux dans
lesquels coulisse la crosse sont reacuteduits agrave quatre plus petits le levier darmement est simplifieacute
et la frette du canon est soudeacutee plus solidement le support de hausse et le cube de carcasse
sont eacutegalement modifieacutes
Dautres modifications seront apporteacutes afin dameacuteliorer la seacutecuriteacute ou de simplifier la
production ainsi le systegraveme de sucircreteacute est modifieacute et tout les PM comporteront degraves lors une
eacutetoile sur le cocircteacute de la deacutetente permettant de les reconnaitre
La famille MAT 49 comporte donc theacuteoriquement 3 types
-le 1deg avec boicircte de culasse tige guide et carcasse courte (agrave cube de carcasse carreacute) et
lancien systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (ne se rencontre plus normalement)
-le 2deg type avec boicircte de culasse tige guide et carcasse longue (agrave cube de carcasse
trapeacutezoiumldale) et le nouveau systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (agrave leacutetoile)
-et le 3deg type (fabrication simplifieacutee) neacuteanmoins suite aux mises en reacuteparations successives il
peut se trouver des carcasses des 3deg types comportant des boicircte de culasse du 2deg type ou de
fabrication simplifieacutee (afin de simplifier la maintenance le numeacutero matricule figurant agrave
lorigine sur la boicircte de culasse napparait plus ou est effaceacute) Il existe de mecircme trois types de levier darmement se rencontrant indiffeacuteremment sur tout les types de boicircte de culasse
Arme solide et fiable la MAT 49 apregraves avoir eacutequipeacute nos armeacutees et de nombreux pays
eacutetrangers a eacuteteacute utiliseacutee par la police les douanes et ladministration peacutenitentiaire agrave ce jour
elle nest plus en service actif quau sein de la gendarmerie
IV) Fonctionnement et constitution
La carcasse en tocircle emboutie et soudeacutee renferme les meacutecanismes de deacutetente et de seacutecuriteacute elle
comprend eacutegalement le boicirctier de chargeur
Carcasse du 1deg type
Cube de carcasse sur PM de 1deg cateacutegorie Cube de carcasse sur PM de 3deg type
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutee (Post 1967)
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
I) Renseignements numeacuteriques
Longueur de larme deacuteplieacutee 710 mm (PM du 1deg type) 720 mm (PM du 2deg et 3deg type)
Longueur de larme replieacutee 460 mm
Longueur du canon 230 mm
Longueur de la ligne de mire 365 mm (PM du 1deg type) 370 mm (PM du 2deg et 3deg type)
Hauteur 293 mm (deacuteplieacutee)
194 mm (replieacutee)
Poids agrave vide 3500 kg
Poids chargeacute 4175 kg
Contenance du magasin 20 ou 32 cartouches
Calibre 9 mm
Munition 9 x 19 dite 9 mm parabelum
Rayures 4 agrave gauche au pas de 270 mm
Vitesse initiale (Vo) 350 ms
Energie initiale (Eo) 55 kgm
Cadence de tir 600 coupsmin
Vitesse pratique de tir 150 coupsmin
Porteacutee pratique 100 m
Porteacutee utile maxi 200 m
Peacuteneacutetration 22 cm de sapin agrave 50 m
Perforation
II) Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Classification arme individuelle deacutepaule automatique agrave tir continu
Subdivision pistolet mitrailleur
Utilisation combat rapprocheacute
Canon rayeacute chambre pour eacutetui cylindrique
Systegraveme moteur action directe de la veine gazeuse sur la culasse
Systegraveme de fermeture culasse non caleacutee
Alimentation chargeur agrave piles imbriqueacutees indeacutependant de larme introduction
directe
Systegraveme de deacutetente simple par deacutetente et gacircchette
Systegraveme de percussion percussion rectiligne percuteur solidaire de la masse percutante
armeacute culasse ouverte
Extraction normale extracteur axeacute et pousseacute par un ressort
Ejection eacutejecteur projetant fixe porteacute par la boicircte de culasse
Seacutecuriteacutes agrave la percussion (avant-chambre)
Sucircreteacutes manette bloquant la deacutetente au repos ainsi que la culasse
Appareils de pointage hausse agrave 2 feuillets basculants (100 m et 200 m) et guidon sur
embase
Accessoires agrave la puissance
de feu
crosse reacutetractable boicirctier de chargeur pivotant
Marquages sur la face arriegravere de la carcasse (numeacutero seul ou fabricant
modegravele et numeacutero)
sur le dessus de la boicircte de culasse (fabricant modegravele et numeacutero)
Finition phosphateacutee
Fabricants Manufacture dArmes de Tulle de 1949 agrave 1965 environ
Manufacture dArmes de St-Etienne agrave partir de 1965
Exemplaires fabriqueacutes environ 700 000
Peacuteriode dutilisation de 1949 agrave nos jours (gendarmerie)
Versions et deacuteriveacutes maquette dinstruction agrave leacutechelle 2
MAT 4954 (pour la police)
Classification 1deg cateacutegorie
III) Historique
A la libeacuteration nos armeacutees sont eacutequipeacutes dun mateacuteriel soit obsolegravete (systegraveme darme en 765
mm long) soit trop varieacute (armes de provenance allieacutees ou de prise) de surcroit luniformiteacute des
calibres nest pas de mise Il est deacutecideacute lors du nouveau programme darmement dunifier notre
armement par ladoption de la cartouche de 9 mm parabellum Cela concernera les armes de
poing et les pistolets-mitrailleurs
Dans le mecircme temps il est deacutecideacute la reacutealisation dun systegraveme darme de conception nationale
visant agrave remplacer agrave plus ou moins long terme toutes les armes eacutetrangegraveres alors en service
Dans ce programme figure le remplaccedilant du PM Mle38 qui est mis en chantier degraves 1946 Les
trois manufactures dEtat (St-Etienne Chacirctellerault et Tulle) vont rivaliser dadresse pour
reacutealiser de nombreux prototypes mais celui qui sera choisit est le deacuteriveacute du projet de Tulle
deacutenommeacute MAT 48 A ce prototype sera adjoint certaine innovations releveacutees sur les autres
projets pour aboutir au modegravele deacutefinitif qui sera adopteacute en juin 1949 sous lappellation de PM
de 9 mm modegravele 1949
La production agrave la MAT est lanceacutee agrave la fin de cette mecircme anneacutee le MAT 49 eacutequipera en
prioriteacute nos troupes en Extrecircme-Orient puis la production atteignant un rythme important il
est affecteacute agrave lensemble de nos armeacutees Vers le milieu des anneacutees soixante la production est
transfeacutereacute agrave la Manufacture dArmes de St-Etienne
Apregraves une fabrication de quelques anneacutees la MAT 49 subie une modification importante La
longueur de la carcasse de la boicircte de culasse et de la tige guide est rallongeacutee de quelques
millimegravetres De carreacute le cube de carcasse devient trapeacutezoiumldale et cest ce deacutetail qui permet de
reconnaitre un PM du 1deg type dun PM du 2deg type Les carcasses boicirctes de culasse et tiges
guide du 1deg type eacutetant plus courtes elles ne peuvent se monter sur les armes des seacuteries
suivantes
A partir de 1967 la fabrication est simplifieacutee la poigneacutee pistolet est deacutesormais mouleacutee en une
seule piegravece et les plaquettes en plastique disparaissent de mecircme les deux tubes lateraux dans
lesquels coulisse la crosse sont reacuteduits agrave quatre plus petits le levier darmement est simplifieacute
et la frette du canon est soudeacutee plus solidement le support de hausse et le cube de carcasse
sont eacutegalement modifieacutes
Dautres modifications seront apporteacutes afin dameacuteliorer la seacutecuriteacute ou de simplifier la
production ainsi le systegraveme de sucircreteacute est modifieacute et tout les PM comporteront degraves lors une
eacutetoile sur le cocircteacute de la deacutetente permettant de les reconnaitre
La famille MAT 49 comporte donc theacuteoriquement 3 types
-le 1deg avec boicircte de culasse tige guide et carcasse courte (agrave cube de carcasse carreacute) et
lancien systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (ne se rencontre plus normalement)
-le 2deg type avec boicircte de culasse tige guide et carcasse longue (agrave cube de carcasse
trapeacutezoiumldale) et le nouveau systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (agrave leacutetoile)
-et le 3deg type (fabrication simplifieacutee) neacuteanmoins suite aux mises en reacuteparations successives il
peut se trouver des carcasses des 3deg types comportant des boicircte de culasse du 2deg type ou de
fabrication simplifieacutee (afin de simplifier la maintenance le numeacutero matricule figurant agrave
lorigine sur la boicircte de culasse napparait plus ou est effaceacute) Il existe de mecircme trois types de levier darmement se rencontrant indiffeacuteremment sur tout les types de boicircte de culasse
Arme solide et fiable la MAT 49 apregraves avoir eacutequipeacute nos armeacutees et de nombreux pays
eacutetrangers a eacuteteacute utiliseacutee par la police les douanes et ladministration peacutenitentiaire agrave ce jour
elle nest plus en service actif quau sein de la gendarmerie
IV) Fonctionnement et constitution
La carcasse en tocircle emboutie et soudeacutee renferme les meacutecanismes de deacutetente et de seacutecuriteacute elle
comprend eacutegalement le boicirctier de chargeur
Carcasse du 1deg type
Cube de carcasse sur PM de 1deg cateacutegorie Cube de carcasse sur PM de 3deg type
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutee (Post 1967)
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
II) Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Classification arme individuelle deacutepaule automatique agrave tir continu
Subdivision pistolet mitrailleur
Utilisation combat rapprocheacute
Canon rayeacute chambre pour eacutetui cylindrique
Systegraveme moteur action directe de la veine gazeuse sur la culasse
Systegraveme de fermeture culasse non caleacutee
Alimentation chargeur agrave piles imbriqueacutees indeacutependant de larme introduction
directe
Systegraveme de deacutetente simple par deacutetente et gacircchette
Systegraveme de percussion percussion rectiligne percuteur solidaire de la masse percutante
armeacute culasse ouverte
Extraction normale extracteur axeacute et pousseacute par un ressort
Ejection eacutejecteur projetant fixe porteacute par la boicircte de culasse
Seacutecuriteacutes agrave la percussion (avant-chambre)
Sucircreteacutes manette bloquant la deacutetente au repos ainsi que la culasse
Appareils de pointage hausse agrave 2 feuillets basculants (100 m et 200 m) et guidon sur
embase
Accessoires agrave la puissance
de feu
crosse reacutetractable boicirctier de chargeur pivotant
Marquages sur la face arriegravere de la carcasse (numeacutero seul ou fabricant
modegravele et numeacutero)
sur le dessus de la boicircte de culasse (fabricant modegravele et numeacutero)
Finition phosphateacutee
Fabricants Manufacture dArmes de Tulle de 1949 agrave 1965 environ
Manufacture dArmes de St-Etienne agrave partir de 1965
Exemplaires fabriqueacutes environ 700 000
Peacuteriode dutilisation de 1949 agrave nos jours (gendarmerie)
Versions et deacuteriveacutes maquette dinstruction agrave leacutechelle 2
MAT 4954 (pour la police)
Classification 1deg cateacutegorie
III) Historique
A la libeacuteration nos armeacutees sont eacutequipeacutes dun mateacuteriel soit obsolegravete (systegraveme darme en 765
mm long) soit trop varieacute (armes de provenance allieacutees ou de prise) de surcroit luniformiteacute des
calibres nest pas de mise Il est deacutecideacute lors du nouveau programme darmement dunifier notre
armement par ladoption de la cartouche de 9 mm parabellum Cela concernera les armes de
poing et les pistolets-mitrailleurs
Dans le mecircme temps il est deacutecideacute la reacutealisation dun systegraveme darme de conception nationale
visant agrave remplacer agrave plus ou moins long terme toutes les armes eacutetrangegraveres alors en service
Dans ce programme figure le remplaccedilant du PM Mle38 qui est mis en chantier degraves 1946 Les
trois manufactures dEtat (St-Etienne Chacirctellerault et Tulle) vont rivaliser dadresse pour
reacutealiser de nombreux prototypes mais celui qui sera choisit est le deacuteriveacute du projet de Tulle
deacutenommeacute MAT 48 A ce prototype sera adjoint certaine innovations releveacutees sur les autres
projets pour aboutir au modegravele deacutefinitif qui sera adopteacute en juin 1949 sous lappellation de PM
de 9 mm modegravele 1949
La production agrave la MAT est lanceacutee agrave la fin de cette mecircme anneacutee le MAT 49 eacutequipera en
prioriteacute nos troupes en Extrecircme-Orient puis la production atteignant un rythme important il
est affecteacute agrave lensemble de nos armeacutees Vers le milieu des anneacutees soixante la production est
transfeacutereacute agrave la Manufacture dArmes de St-Etienne
Apregraves une fabrication de quelques anneacutees la MAT 49 subie une modification importante La
longueur de la carcasse de la boicircte de culasse et de la tige guide est rallongeacutee de quelques
millimegravetres De carreacute le cube de carcasse devient trapeacutezoiumldale et cest ce deacutetail qui permet de
reconnaitre un PM du 1deg type dun PM du 2deg type Les carcasses boicirctes de culasse et tiges
guide du 1deg type eacutetant plus courtes elles ne peuvent se monter sur les armes des seacuteries
suivantes
A partir de 1967 la fabrication est simplifieacutee la poigneacutee pistolet est deacutesormais mouleacutee en une
seule piegravece et les plaquettes en plastique disparaissent de mecircme les deux tubes lateraux dans
lesquels coulisse la crosse sont reacuteduits agrave quatre plus petits le levier darmement est simplifieacute
et la frette du canon est soudeacutee plus solidement le support de hausse et le cube de carcasse
sont eacutegalement modifieacutes
Dautres modifications seront apporteacutes afin dameacuteliorer la seacutecuriteacute ou de simplifier la
production ainsi le systegraveme de sucircreteacute est modifieacute et tout les PM comporteront degraves lors une
eacutetoile sur le cocircteacute de la deacutetente permettant de les reconnaitre
La famille MAT 49 comporte donc theacuteoriquement 3 types
-le 1deg avec boicircte de culasse tige guide et carcasse courte (agrave cube de carcasse carreacute) et
lancien systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (ne se rencontre plus normalement)
-le 2deg type avec boicircte de culasse tige guide et carcasse longue (agrave cube de carcasse
trapeacutezoiumldale) et le nouveau systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (agrave leacutetoile)
-et le 3deg type (fabrication simplifieacutee) neacuteanmoins suite aux mises en reacuteparations successives il
peut se trouver des carcasses des 3deg types comportant des boicircte de culasse du 2deg type ou de
fabrication simplifieacutee (afin de simplifier la maintenance le numeacutero matricule figurant agrave
lorigine sur la boicircte de culasse napparait plus ou est effaceacute) Il existe de mecircme trois types de levier darmement se rencontrant indiffeacuteremment sur tout les types de boicircte de culasse
Arme solide et fiable la MAT 49 apregraves avoir eacutequipeacute nos armeacutees et de nombreux pays
eacutetrangers a eacuteteacute utiliseacutee par la police les douanes et ladministration peacutenitentiaire agrave ce jour
elle nest plus en service actif quau sein de la gendarmerie
IV) Fonctionnement et constitution
La carcasse en tocircle emboutie et soudeacutee renferme les meacutecanismes de deacutetente et de seacutecuriteacute elle
comprend eacutegalement le boicirctier de chargeur
Carcasse du 1deg type
Cube de carcasse sur PM de 1deg cateacutegorie Cube de carcasse sur PM de 3deg type
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutee (Post 1967)
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
III) Historique
A la libeacuteration nos armeacutees sont eacutequipeacutes dun mateacuteriel soit obsolegravete (systegraveme darme en 765
mm long) soit trop varieacute (armes de provenance allieacutees ou de prise) de surcroit luniformiteacute des
calibres nest pas de mise Il est deacutecideacute lors du nouveau programme darmement dunifier notre
armement par ladoption de la cartouche de 9 mm parabellum Cela concernera les armes de
poing et les pistolets-mitrailleurs
Dans le mecircme temps il est deacutecideacute la reacutealisation dun systegraveme darme de conception nationale
visant agrave remplacer agrave plus ou moins long terme toutes les armes eacutetrangegraveres alors en service
Dans ce programme figure le remplaccedilant du PM Mle38 qui est mis en chantier degraves 1946 Les
trois manufactures dEtat (St-Etienne Chacirctellerault et Tulle) vont rivaliser dadresse pour
reacutealiser de nombreux prototypes mais celui qui sera choisit est le deacuteriveacute du projet de Tulle
deacutenommeacute MAT 48 A ce prototype sera adjoint certaine innovations releveacutees sur les autres
projets pour aboutir au modegravele deacutefinitif qui sera adopteacute en juin 1949 sous lappellation de PM
de 9 mm modegravele 1949
La production agrave la MAT est lanceacutee agrave la fin de cette mecircme anneacutee le MAT 49 eacutequipera en
prioriteacute nos troupes en Extrecircme-Orient puis la production atteignant un rythme important il
est affecteacute agrave lensemble de nos armeacutees Vers le milieu des anneacutees soixante la production est
transfeacutereacute agrave la Manufacture dArmes de St-Etienne
Apregraves une fabrication de quelques anneacutees la MAT 49 subie une modification importante La
longueur de la carcasse de la boicircte de culasse et de la tige guide est rallongeacutee de quelques
millimegravetres De carreacute le cube de carcasse devient trapeacutezoiumldale et cest ce deacutetail qui permet de
reconnaitre un PM du 1deg type dun PM du 2deg type Les carcasses boicirctes de culasse et tiges
guide du 1deg type eacutetant plus courtes elles ne peuvent se monter sur les armes des seacuteries
suivantes
A partir de 1967 la fabrication est simplifieacutee la poigneacutee pistolet est deacutesormais mouleacutee en une
seule piegravece et les plaquettes en plastique disparaissent de mecircme les deux tubes lateraux dans
lesquels coulisse la crosse sont reacuteduits agrave quatre plus petits le levier darmement est simplifieacute
et la frette du canon est soudeacutee plus solidement le support de hausse et le cube de carcasse
sont eacutegalement modifieacutes
Dautres modifications seront apporteacutes afin dameacuteliorer la seacutecuriteacute ou de simplifier la
production ainsi le systegraveme de sucircreteacute est modifieacute et tout les PM comporteront degraves lors une
eacutetoile sur le cocircteacute de la deacutetente permettant de les reconnaitre
La famille MAT 49 comporte donc theacuteoriquement 3 types
-le 1deg avec boicircte de culasse tige guide et carcasse courte (agrave cube de carcasse carreacute) et
lancien systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (ne se rencontre plus normalement)
-le 2deg type avec boicircte de culasse tige guide et carcasse longue (agrave cube de carcasse
trapeacutezoiumldale) et le nouveau systegraveme de deacutetente-sucircreteacute (agrave leacutetoile)
-et le 3deg type (fabrication simplifieacutee) neacuteanmoins suite aux mises en reacuteparations successives il
peut se trouver des carcasses des 3deg types comportant des boicircte de culasse du 2deg type ou de
fabrication simplifieacutee (afin de simplifier la maintenance le numeacutero matricule figurant agrave
lorigine sur la boicircte de culasse napparait plus ou est effaceacute) Il existe de mecircme trois types de levier darmement se rencontrant indiffeacuteremment sur tout les types de boicircte de culasse
Arme solide et fiable la MAT 49 apregraves avoir eacutequipeacute nos armeacutees et de nombreux pays
eacutetrangers a eacuteteacute utiliseacutee par la police les douanes et ladministration peacutenitentiaire agrave ce jour
elle nest plus en service actif quau sein de la gendarmerie
IV) Fonctionnement et constitution
La carcasse en tocircle emboutie et soudeacutee renferme les meacutecanismes de deacutetente et de seacutecuriteacute elle
comprend eacutegalement le boicirctier de chargeur
Carcasse du 1deg type
Cube de carcasse sur PM de 1deg cateacutegorie Cube de carcasse sur PM de 3deg type
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutee (Post 1967)
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
IV) Fonctionnement et constitution
La carcasse en tocircle emboutie et soudeacutee renferme les meacutecanismes de deacutetente et de seacutecuriteacute elle
comprend eacutegalement le boicirctier de chargeur
Carcasse du 1deg type
Cube de carcasse sur PM de 1deg cateacutegorie Cube de carcasse sur PM de 3deg type
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutee (Post 1967)
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Le systegraveme de deacutetente est entiegraverement compris dans lensemble carcasse-meacutecanismes il
comprend
la deacutetente
la gacircchette et son ressort
la manette de seacutecuriteacute
Scheacutema en coupe ici PM 1deg type
La poigneacutee-pistolet est garnie de deux plaquettes en plastique mais sur le 3deg type la
production est simplifieacutee et ces plaquettes sont supprimeacutees
Le bas de poigneacutee comporte un anneau pour laccrochage de la bretelle mais sur le terrain
cette derniegravere est bien plus souvent accrocheacutee sur la crosse (comme sur la photo den-tecircte)
Poigneacutee-pistolet sur PM 1deg et 2deg type Poigneacutee- pistolet sur PM 3deg type
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
la manette de seacutecuriteacute situeacutee derriegravere la poigneacutee empecircche tout mouvement de la culasse et de
la deacutetente tant que le tireur nempoigne pas correctement la poigneacutee
Manette de seacutecuriteacute1deg type (A droite coupe)
Manette sans eacutetoile indiquant que lrsquoarme Dessin en coupe avec
Comporte une manette de seacutecuriteacute du 1deg type manette de seacutecuriteacute du 2deg type
Manette de seacutecuriteacute du 2deg type Etoile sur deacutetente indiquant que lrsquoarme comporte
Une manette de seacutecuriteacute du 2deg type
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
La boicircte de culasse est en tocircle emboutie et soudeacutee elle comporte le canon leacutejecteur et les
organes de viseacutee et contient lensemble mobile
Fregravete du canon en 23 piegraveces assembleacutees Fregravete du canon soudeacutee
Fabrication drsquoorigine Fabrication simplifieacutees Post 1967
Ejecteur faisant saillie agrave lrsquointeacuterieur Cartouche
agrave lrsquointeacuterieur de la boite de culasse
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
lensemble mobile est constitueacute de la culasse mobile en acier usineacute et de lensemble
reacutecupeacuterateur Cet ensemble reacutecupeacuterateur est en une seule piegravece et comprend le ressort
proprement dit et la tige guide
Culasse mobile
Ensemble reacutecupeacuterateur
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Le levier darmement est situeacute sur la gauche de la boicircte de culasse et nest pas lieacute agrave lensemble
mobile il faut donc le ramener vers lavant manuellement apregraves larmeacute sous peine de
lendommager
1deg modegravele 2deg modegravele 3deg modegravele avec tubes
Bouton moleteacute Bouton genre filetage lateacuteraux de crosse
simplifieacutes
Le levier darmement commande eacutegalement louverture du volet de fenecirctre deacutejection
Ce volet obture la dite fenecirctre lorsque la culasse est agrave lavant il est propulseacute par un ressort
vers larriegravere agrave louverture de la culasse et reste donc ouvert pendant le tir il doit ecirctre refermeacute
manuellement agrave lissue
Volet de fenecirctre drsquoeacutejection fermeacute Volet de fenecirctre drsquoeacutejection ouvert
Pour le transport pour le tir
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Le canon est goupilleacute sur lavant de la boicircte de culasse (sur la photo de gauche le goupillage
du canon a eacuteteacute soudeacute suite agrave la neutralisation de larme par St-Etienne)
il est entoureacute dun manchon de refroidissement sur les 23 de sa longueur
La chambre possegravede une avant-chambre et deux eacutevent qui permettent deacutevacuer les gaz vers
lexteacuterieur en cas de rupture deacutetui avant la fermeture complegravete
Vue du refroidisseur Vu du goupillage du canon
(Sous la goupille lrsquoun des eacutevents)
Scheacutema de principe du laquo fonctionnement raquo des trous drsquoeacutevent (vue de dessous)
Le boicirctier de chargeur est repliable vers lavant afin de reacuteduire lencombrement il vient
saccrocher sur une gacircche situeacutee sous le manchon de refroidissement Cela permet le
transport de larme en toute seacutecuriteacute lorsque la culasse est armeacutee avec un chargeur engageacute
mais le boicirctier de chargeur replieacute le tireur nayant plus qua rabattre le boicirctier et agrave faire feu
Crochet de boiter de chargeur
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Gacircche de boitier de chargeur Boitier de chargeur replieacute
Le boicirctier de chargeur comporte agrave sa base le verrou de chargeur
Le dispositif de viseacutee comporte une hausse agrave deux feuillets (100 m et 200 m) et un guidon sur
embase proteacutegeacute par un tunnel
Un anneau sur lequel vient saccrocher la bretelle traverse le support de guidon
Hausse sur 100 Hausse sur 200 Guidon et anneau de
bretelle
Support de hausse Support de hausse
Fabrication drsquoorigine Simplifieacutee post
9 1967
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
La crosse est de type squelette elle coulisse dans 2 tubes (fabrication dorigine) ou 4 tubes
(fabrication simplifieacutee post 1967)
Elle comporte 3 positions
Tout deacuteplieacute pour le tir eacutepauleacute Intermeacutediaire pour le tir au jugeacute
Tout replieacute pour le transport
Le verrou permettant la manœuvre de la crosse est situeacute sur la face gauche de la carcasse
devant le pontet
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Larriegravere de la carcasse comporte le numeacutero matricule et la lettre de seacuterie seuls (fabrication
dorigine) ou les initiales du fabricant le marquage du modegravele et le numeacutero matricule de
larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de fabrication (fabrication simplifieacutee post
1967)
Marquages sur fabrication drsquoorigine Marquages sur fabrication simplifieacutee post1967
Le cocircteacute supeacuterieur de la boicircte de culasse comporte le marquage du fabricant le marquage du
modegravele et le numeacutero matricule de larme preacuteceacutedeacute dune lettre repreacutesentant la seacuterie de
fabrication (ndeg non preacutesent sur les PM du 3deg type)
Marquages sur PM 1deg et 2deg type Marquages sur PM tous types
Marquages sur PM 3deg type
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Le cocircteacute gauche du boicirctier de chargeur comporte le marquage du fabricant
V) Deacutemontage-remontage
Deacutemontage sommaire
Faire les mesures de seacutecuriteacute ocircter le chargeur puis manœuvrer la culasse et sassurer
quil ne reste pas de cartouche dans la chambre
ramener la culasse et le levier darmement vers lavant
enlever la crosse
deacutebloquer le boicirctier de chargeur et le faire pivoter de 45deg
appuyer sur le poussoir du verrou dassemblage et seacuteparer la boicircte de culasse de la
carcasse
deacuteposer le ressort reacutecupeacuterateur et la culasse mobile
amener le levier darmement vers larriegravere et lextraire de la boicircte de culasse
Poussoir du verrou drsquoassemblage
Deacutemontage sommaire
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Deacutemontage compleacutementaire (agrave neffectuer que par larmurier du corps)
Deacutemontage du chargeur normal
chasser la plaque de fond de chargeur de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant la plaque de fond de chargeur et le
ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage du chargeur Sahara
chasser le guide du ressort de la pointe dune cartouche
faire glisser la semelle vers lavant tout en retenant le guide du ressort et le ressort
laisser le ressort se deacutecomprimer seacuteparer les eacuteleacutements du chargeur
Deacutemontage de lextracteur
A laide dun chasse goupille chasser laxe eacutepauleacute
seacuteparer lextracteur et son ressort de la culasse
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Remontage complet
Dans le sens inverse du deacutemontage en noubliant pas les coups de bon fonctionnement pour
sassurer de la reacuteussite du remontage
VI) Accessoires
1 bretelle
Bretelle cuir fauve toutes armes Bretelle cuir tinteacute noir gendarmerie
1 bretelle de suspension Mle 1892-14
(uniquement le modegravele en cuir fauve avec bouclerie en acier peint)
1 triangle de suspension
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
2 porte-chargeurs pour 4 chargeurs en cuir fauve ou pour 5 chargeurs en toile
Porte chargeur en cuir ou Toile modegravele 1950 - 53 pour troupes aeacuteroporteacutees
Porte chargeur toile
Garni de ses 5 chargeurs
8 chargeurs (diffeacuterents selon les theacuteacirctres dopeacuteration)
8 chargeurs laquo TTA raquo
32 coups en
2 piles imbriqueacutees
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
8 chargeurs type
laquo Sahara raquo agrave 20 coups pile unique
1 trousse en cuir pour accessoires comprenant
o 1 appareil agrave garnir les chargeurs
o 1 baguette de nettoyage en deux parties
o 1 burette agrave huile
o 1 guide technique MAT 1021
Trousse en cuir pour les accessoires Appareil agrave garnir les chargeurs Baguettes de
nettoyage
Burette agrave Guide technique
huile MAT 1021
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
1 bouchon de tir agrave blanc (BTB dans le jargon militaire)
BTB deacutemonteacute montrant les deux demi-coquilles infeacuterieures
(pour la mise en place sur larme il fallait deacutevisser le corps du BTB de faccedilon agrave libeacuterer les deux
demi-coquilles placer le corps du BTB sur le canon placer les deux demi-coquilles de part et
dautres du canon puis les visser dans le corps du BTB)
VII) Divers
Berlage
Cuir monteacute Toile monteacute
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place
Utilisation du porte-chargeur mle 50-53 en musette
NB le porte-chargeur contient 2 sangles cousues de part et dautres et une 3deg sangle est fixeacutee
dans le rabat lutilisateur na plus quagrave laccrocher aux deux autres
(voir plus haut son emplacement dans le rabat
Utilisation de la chargette
Cartouche en place
Chargette en place