STAGE REGIONAL DE DETECTION CADETS

CREPS CHATENAY 25 Mai 2013

*LE CLM INDIVIDUEL et PAR EQUIPE chez les CADETS

LE CONTRE-LA-MONTRE :

• Epreuve de vérité • Cycliste seul face au chronomètre • Départ à intervalles réguliers (toutes les minutes voire 2 minutes)• Objectif : meilleur temps sur la distance donnée • Intensité moyenne de l’effort proche du seuil anaérobie, I4 • Fréquence de pédalage élevée : 90 à 110 rpm

*LA PERFORMANCE EN CLM

FACTEURS TECHNIQUES ET TACTIQUESFACTEURS PHYSIQUES

FACTEURS BIOMECANIQUES

FACTEURS MENTAUX

*L’ENTRAINEMENT AU CLM

*Quoi TRAVAILLER ??

Objectif :Passer le temps maximal au seuil avec un rendement optimal.

UNE MISE EN SITUATION SOLITAIRE A ALLURE COURSEDECOUPER SON OBJECTIF FINAL (= Travail Fractionné)

W de développement de la force et de la vélocité pour une amélioration de puissance.

W de rythme derrière engin

W à PMA pour décaler ce seuil.

Avoir une chronologie de préparation .

*LE JOUR J ??

*LA RECONNAISSANCE

- Le départ pour lancer au mieux son CLM.- Virages avec différentes trajectoires et différentes vitesses.- Repérer pièges : plaque d’égout, bandes blanches .- Repères stratégiques (relances, se rasseoir en bosse, basculer, tourner …)- Différents braquets (avant relance)- Essayer son matériel spécifique : roues lenticulaires, casque … - Se tester dans les parties physiques - Concentration et analyse (vent, difficultés, pièges) - Possibilité le soir : retranscrire circuit sur papier pour visualisation mentale- Repérer parties de récupération

*L’AVANT COURSE

Partie 1Réveil musculaire pour préparer l’organisme à l’effort. (15’ à 20’ de marche au réveil avant le petit déjeuner si CLM le matin ou 30’ à 45’ de vélo à I2 si CLM dans l’après midi).

Partie 2Dernier repas pré-compétition terminé au moins 3 à 4h avant CLM ou repas type gâteau sport 2h30 avant course.

Partie 3Arrivée sur le lieu de l’épreuve au moins 2h avant départ.

Partie 4 : Début Echauffement 1h à 1h30 avant départ S’assurer de l’heure de départ exacte auprès des arbitres Equipement de course complète à proximité

Partie 5 : Prêt sur la ligne de départ 10’ avant.Pour éviter tout stress et précipitation avant départ

*L’ECHAUFFEMENT

Echauffement sur HT pour CLM individuel et sur Route pour CLM / équipe

Partie 1 : Mise en route (20’) Derniers Repérages Allure : I2 en vélocité vers i3

Partie 2 : Déblocage (25’ à 30’) Recherche allure course… Exemple : 2 x (5’ I3 –2’ I4 –1’ I5 – 5’I2) (en formation course pour CLM / Equipe)

Partie 3 : Surcompensation et Maintien (15’ à 20’) Boire ¼ bidon sucré Se mettre en tenue Roulotter Signature et Contrôle de Braquet

*LA COURSE

Déroulé de la course Attitudes pour le(s) cycliste(s)

• Concentration extrême sur les trajectoires, sur la position, sur la respiration.

• Gestion de l’effort en fonction du parcours(penser aux périodes de récupération).

• Se fixer des points de repère(panneau de signalisation, poteaux sur le bord de la route, etc.)

• Finir épuisé

*Merci de votre attention

Nous pouvons encore écrire des pages et des pages sur les spécificités du CLM tels que la position, le choix des braquets, le matériel, le type de séances à réaliser en préparation, l’échauffement…

Mais une chose est certaine, si l’envie, la motivation, la concentration (la tête pour vulgariser) ne sont pas là, vous avez beau avoir le plus beau vélo, le casque dernier cri, le résultat ne sera pas à la hauteur de vos attentes.