la plate-forme colis de bar-le-duc en grève

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En grève le 16 octobre QUARTIER N°63 Octobre 2014 Le journal de la distribution de la fédération SUD PTT Téléphone : 01 44 62 12 00 fax : 01 44 62 12 34 contact mail : [email protected] site internet : sudptt.org La baisse du trafic C’est l’argument massue asséné à longueur de journée par nos encadrants et dirigeants pour justifier leurs choix stratégiques et économiques. Il faudrait suppri- mer nos emplois pour assurer la survie du Groupe La Poste, autant dire se tirer une balle dans le pied ! Le trafic courrier baisse ? Pas étonnant quand on voit le prix du timbre qui ne cesse d’augmenter alors que la qualité de service ne cesse de se dégrader, on com- prend que les usagers changent leurs habitudes ! Le trafic colis aussi ?... Oui forcément quand on refile tous les petits colis aux filiales, plus rentables et ju- teuses que la maison-mère ! Sécabilité, sur-sécabilité et tournées à découvert... De fait, le sinistre résultat est là : partout, de réorgs en suppressions d’emplois, la situation devient de plus en plus ingérable au quotidien pour les factrices et fac- teurs. On ne compte plus les jours de sécabilité, de sur- sécabilité et les tournées à découvert. Sans compter toutes les nouvelles tâches qui viennent s’ajouter au quotidien. Avec bien souvent, des difficultés pour se faire payer les dépassements horaires ! Et quand ils-elles sont payé-es, cela n’enlève rien à la pénibilité ni à la fa- tigue. Bref le mal-être et la souffrance au travail gé- néralisés ! Leur plan stratégique, une fatalité ? Le plan stratégique 2015-2020 dévoilé il y a quelques mois ne prévoit que l’aggravation de la situation ac- tuelle : toujours plus de suppressions d’emplois, tou- jours plus de flexibilité, toujours plus de mobilités (géographique et/ou professionnelle), bref des « orga- nisations agiles et frugales » comme ils disent… tout un programme ! Et pour remercier les postières et les postiers de leurs efforts d’adaptation : toujours la mo- dération salariale et l’austérité !... La non-signature de l’accord « Pacte social » par les trois principales organisations syndicales de La Poste (SUD, CGT et FO) fragilise la Direction, mais celle- ci appliquera quand même de façon unilatérale les me- sures scélérates de l’accord en excluant les mesures salariales : La Poste réinvente la punition collec- tive ! Réorganisations incessantes et nouvelles organisations délirantes. Sécabilité, sur-sécabilité et tournées à découvert. Doubles-présentations et objectifs de vente. Dépassements horaires récurrents pas toujours intégralement (voire pas du tout) rémunérés… Un plan stratégique qui ne prévoit que de nouvelles ag- gravations et dégradations, le tout sur fond de jérémiades sur la baisse du trafic et d’activité et sur la « survie de l’entreprise » alors que les dividendes et parts variables augmentent !... Le scandale a assez duré ! Il est temps de dire STOP ! Les projets néfastes de La Poste ne sont pas une fatalité. Le 16 octobre on se met en grève pour nos salaires, nos em- plois, nos conditions de travail et la lutte contre la pénibilité

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Page 1: La plate-forme colis de Bar-le-Duc en grève

En grève le 16 octobre

QUARTIERN°63

Octobre2014

Le journal de la distribution de la fédération SUD PTT

Téléphone : 01 44 62 12 00 fax : 01 44 62 12 34 contact mail : [email protected] site internet : sudptt.org

La baisse du trafic

C’est l’argument massue asséné à longueur de journéepar nos encadrants et dirigeants pour justifier leurschoix stratégiques et économiques. Il faudrait suppri-mer nos emplois pour assurer la survie du Groupe LaPoste, autant dire se tirer une balle dans le pied !Le trafic courrier baisse ? Pas étonnant quand on voitle prix du timbre qui ne cesse d’augmenter alors quela qualité de service ne cesse de se dégrader, on com-prend que les usagers changent leurs habitudes !Le trafic colis aussi ?... Oui forcément quand on refiletous les petits colis aux filiales, plus rentables et ju-teuses que la maison-mère !

Sécabilité, sur-sécabilité

et tournées à découvert...

De fait, le sinistre résultat est là : partout, de réorgs ensuppressions d’emplois, la situation devient de plus enplus ingérable au quotidien pour les factrices et fac-teurs. On ne compte plus les jours de sécabilité, de sur-sécabilité et les tournées à découvert. Sans comptertoutes les nouvelles tâches qui viennent s’ajouter auquotidien.Avec bien souvent, des difficultés pour se faire payerles dépassements horaires ! Et quand ils-elles sontpayé-es, cela n’enlève rien à la pénibilité ni à la fa-tigue. Bref le mal-être et la souffrance au travail gé-néralisés !

Leur plan stratégique, une fatalité ?

Le plan stratégique 2015-2020 dévoilé il y a quelquesmois ne prévoit que l’aggravation de la situation ac-tuelle : toujours plus de suppressions d’emplois, tou-jours plus de flexibilité, toujours plus de mobilités(géographique et/ou professionnelle), bref des « orga-nisations agiles et frugales » comme ils disent… toutun programme ! Et pour remercier les postières et lespostiers de leurs efforts d’adaptation : toujours la mo-dération salariale et l’austérité !...La non-signature de l’accord « Pacte social » par lestrois principales organisations syndicales de La Poste(SUD, CGT et FO) fragilise la Direction, mais celle-ci appliquera quand même de façon unilatérale les me-sures scélérates de l’accord en excluant les mesuressalariales : La Poste réinvente la punition collec-

tive !

Réorganisations incessantes et nouvelles organisations délirantes. Sécabilité, sur-sécabilité et tournées à

découvert. Doubles-présentations et objectifs de vente. Dépassements horaires récurrents pas toujours

intégralement (voire pas du tout) rémunérés… Un plan stratégique qui ne prévoit que de nouvelles ag-

gravations et dégradations, le tout sur fond de jérémiades sur la baisse du trafic et d’activité et sur la

« survie de l’entreprise » alors que les dividendes et parts variables augmentent !...

Le scandale a assez duré ! Il est temps de dire STOP !

Les projets néfastes de La Poste ne sont pas une fatalité.Le 16 octobre on se met en grève pour nos salaires, nos em-

plois, nos conditions de travail et la lutte contre la pénibilité

Page 2: La plate-forme colis de Bar-le-Duc en grève

Après avoir, pendant plusieurs années, tiré vers le bas les DHT (durée hebdomadaire du travail), sous couvertd’une limitation de la productivité, de nombreuses directions font machine arrière et ne jurent plus que par lestournées à 42 h avec un jour de repos glissant chaque semaine.... Que cache un tel revirement ? La DHT des42 h est synonyme de productivité massive et toutes les autres raisons invoquées par La Poste ne sont que ma-nipulation et pure hypocrisie !!!

Depuis quand La Poste se soucie-t-elle de notre santé ?Pour nous vendre cette DHT, tous les arguments sont bons. Tout d’abord la journée de repos par semaine : LaPoste argumente que le métier de facteur est pénible et fatigant (sans doute la découverte de l’année pour nosdirigeants), et qu’une journée de repos par semaine estnécessaire pour récupérer... Ce que La Poste oublie dedire, c’est qu’en augmentant la journée de travail à 7 helle se rend responsable de la fatigue et des tournéessurchargées, en imposant des cadences intenables pourfaire plus de productivité tout en refusant de payer lesheures supplémentaires. De plus, cette organisation metfin aux repos de cycle cumulés sur plusieurs semaines,qui permettaient une véritable récupération. Nous leconstatons tous et toutes : cette « volonté » de se sou-cier de notre santé est une vaste supercherie...

Moyens de remplacement et rou-leurs : bonjour la galère !Semaine de 42 H avec 1 journée de repos par semaine,la tentation sera forte pour La Poste de ne pas rempla-cer les RTT ou de mettre en place les sécables inopi-nées, le plus souvent forcées. Quelle joie de revenir de sa journée tellement reposante et de se retrouver avec2 journées à passer !!! Et pour les rouleurs/rouleuses, quelle joie de changer tous les jours de tournée et de fairedes journées de 7 h minimum... Non, décidément, cette situation n’est pas acceptable.

Moins de QL = moins de t itulaires Assez de blabla et de mensonges : que La Poste arrête de nous faire avaler des couleuvres et annonce enfin lacouleur. Cette DHT de 42 h est un pur outil de productivité. La Poste tente de nous vendre que cela ne diminuepas plus le nombre de PT (positions de travail) que les autres DHT. Certes, mais ce qu’il faut bien comprendre,c’est que si le nombre de PT est presque le même, c’est le nombre de QL (quartiers lettres) qui va en diminuant.C’est bien cela le cœur du problème, car n’oublions pas que la charge est répartie entre les QL restants. Et vuque La Poste rogne sur les volants de remplacement partout, le décor est déjà bien planté : les agents, qu’ils/ellessoient titulaires ou rouleur-euses vont en baver plus que jamais et le service public (déjà bien mis à mal) vacontinuer de se dégrader !

Les 42 h (avec un jour de repos dans la semaine),une organisation nuisible

pour la santé des agents , pour l ’emploi et pour le service public

Pour SUD, c ’est NON !

SEMAINE DE 42 H : OUTIL DE PRODUCTIVITÉ DÉBRIDÉ

Page 3: La plate-forme colis de Bar-le-Duc en grève

FACTEUR D ’ÉQUIPESANS CASIER

Une vraie mauvaise idéeUne nouvelle forme d’organisation se répand dans lesdistris : intégrer la partie sécable directement sur lespositions de travail des facteurs-rices. Outre la vo-lonté manifeste d’économiser des casiers et donc dela surface dans l’optique de futurs regroupements debureaux, c’est surtout l’impact psychologique pourles agents qui est inquiétant. Quel meilleur moyenpour habituer les agents à prendre la sécable tous lesjours ? Tout simplement en leur faisant piquer et trierla sécable chaque matin sur le casier, de manière à lespréparer insidieusement à une sécable faisant partieintégrale de la tournée.Mais dans cette organisation de travail, c’est surtoutle facteur-rice d’équipe qui trinque. Pas forcément endébut de semaine où il/elle assure la tournée desagents en RTT, mais le reste de la semaine où au finalil/elle n’a plus de position de travail, aucun endroitpour poser ses affaires, aucun endroit où travailleraprès le TG.

Pourquoi tant de bêtise ?Le/la facteur-trice d’équipe risque d’errer comme

une âme en peine dans la travée en attendant que l’en-semble des collègues aient fini de piquer pour pou-voir relever enfin son courrier. Mais pour le classeroù ? Par terre ? Dans la salle de pause ? Dans le bureaudu chef d’équipe ? À la cabine ? (1)Décidément au rayon des idées foireuses celle-ci fi-gure en tête de gondole ! Et ce n’est pas fini : afin de pouvoir récupérer l’en-semble de sa tournée, l’agent va devoir relever tousles casiers de son équipe. Quand on sait que deséquipes peuvent avoir jusqu’à 10, voire 12 tournées,le temps passé pour le décasage risque d’être impor-tant sans naturellement être pris en compte (une foisde plus) dans le calcul de la DHT.En revanche pour La Poste c’est tout bénef, et lesconditions de travail des agents sont reléguées au se-cond plan. Il est hors de question d’accepter ce genred’organisation. Les équipes SUD, en collaborationavec les CHSCT, mettent tout en œuvre pour contrerce funeste projet.

(1) : rayez la mention inutile

FORMÉ-E, EXPLOITÉ-E. . .

VIRÉ-E !

Ces trois mots résument bien le sentiment de nom-breux collègues en contrat-pro, une fois leur di-plôme en poche. En effet dans certainsdépartements c’est directement la case Pôle Emploiqui les attend. En parallèle, La Poste continue à re-cruter des jeunes par sessions entières en contrat-pro et qui, n’en doutons pas, subiront le même sort.

Subvention et précaritéPour La Poste c’est tout bénef. Non seulement audétriment de toute déontologie elle se crée un vi-vier de main-d’œuvre formée et qualifiée pour lesCDD de demain, mais en plus, elle les paie moinscher et engrange des subventions de l’État pendantla durée de leur contrat-pro. Quel bonheur....Quelle honte plutôt, de laisser espérer à des salarié-es la possibilité d’un CDI et pour cela d’en fairedes salarié-es corvéables à volonté (heures supsnon payées, sécabilité, changement de tournée quo-tidiennement, remplacement de grévistes, parfois àl’autre bout de la DOTC...) et au final voir le cou-peret tomber : « Il n’y a pas de place pour vous,

mais rassurez-vous, nous vous gardons dans nos

listes, et si un poste se libère, nous ne manquerons

pas de vous rappeler ».... Quelle belle supercherie.

Pour quel avenir ?Au final ces jeunes auront perdu une année car cediplôme n’est valable que pour La Poste (seule en-treprise à distribuer, la concurrence tant redoutéependant des années n’étant pas au rendez-vous).C’est le prétendu modèle social de la Poste qui estégratigné une fois de plus. SUD PTT exige quel’ensemble des collègues en contrat-pro soient em-bauché-es immédiatement dès l’obtention du di-plôme.Des centaines de tournés à découvert sur tout leterritoire, un recours massif aux CDD et à l’inté-rim, de la sécabilité à outrance et on voudrait nousfaire croire qu’il n’y a pas de place pour elles eteux ?

On nous prend vraiment pour des c. . . !

Page 4: La plate-forme colis de Bar-le-Duc en grève

Conflit d’Aubigny-sur-Nère (Cher)

DIGNITÉ CONTRE STUPIDITÉ

110 jours : nous pensions qu’après le conflit des Hauts-de-Seine, mais aussi celui d’Epinay-sur-Orge (Essonne)ou encore Paris ou Ajaccio, il se passerait longtemps avant de revoir cela. Mais c’est sans compter sur la volontétoujours plus débridée des directions à vouloir mettre au pas les agents et passer leurs projets coûte que coûte.Pourtant les revendications sont légitimes : que ce soit l’opposition au regroupement de quatre sites, le refusde la pause méridienne ou les suppressions de tournées et d’emplois... la marge de négociation est importante.Mais dès le début, sous couvert de pseudo négociation, les agents et leurs représentants ont vite senti l’impassearriver et cette impression n’a fait que se confirmer au fur et à mesure des semaines.

Une direction prête à tout. . .Pour tenter de mettre fin à ce conflit et faire baisser les bras aux grévistes, toutes les méthodes sont bonnes :que ce soit le mensonge (la direction invoquant l’obligation de mettre en place une pause méridienne dès lorsque la fin de service dépasse 13 h 45, la bonne blague !), le prétexte de la médecine du travail (dont les propossont plus que librement interprétés), la manipulation et le dénigrement (déclaration mensongère dans la presseet auprès de la Direction du Courrier en inventant de soi-disantes propositions qui auraient été refusées par lesgrévistes), placement en absences irrégulières pour arrêt-reprise de la grève (congés, maladie)... Comme disaitl’autre, tant qu’il y a de la gêne, y’a pas de plaisir !Pourtant rapidement les grévistes, soutenu-es par SUD et CGT, ont fait une avancée concrète en proposant quela mise en place de la pause méridienne se fasse uniquement sur la base du volontariat, ce qui n’entraîne quepeu de risque pour la direction : à l’entendre une majorité des agents non grévistes ne s’opposeraient pas àcette pause. Où est le piège ? Mais cette proposition comme les autres n’a jamais reçu d’écho favorable.

Au vu de l’enlisement progressif du conflit, SUD PTT a proposé à de nombreuses reprises (à la direction locale,à la DOTC et même à la Direction du Courrier), une participation de la fédération aux négociations afin defaire avancer les débats, et enfin aboutir à une sortie de conflit satisfaisante. Une fois de plus la direction jouela montre, louvoie et trouve excuses sur excuses pour repousser cette rencontre. En attendant, ce sont les joursde grève qui s’accumulent.

. . . et revancharde !!!En y regardant de plus près nous constatons que le directeur de la DOTC n’est autre que le tristement célèbreM Tibi. Ce même M.Tibi qui a traîné en justice le secrétaire départemental de SUD 37 pour des écrits préten-dument diffamatoires et qui a été récemment débouté par le tribunal de Tours ! Ce même M. Tibi qui a montréà maintes reprises sa haine de SUD et CGT (en sanctionnant très lourdement et à de nombreuses reprises desmilitant-es). Au vu du contexte local, c’est au siège de prendre ses responsabilités et de reprendre la main surles négociations !

Aujourd’hui, La Poste demeure seule contre tous : médecine du travail, inspection du travail, cabinet d’expertiseagréé, CHSCT, Comité Technique... tous admettent la dangereuse sous-évaluation des risques sur la santé dela nouvelle organisation du travail. Pire, elle se moque des nombreuses alertes, recommandations, préconisations, interrogations, qu’elle analysecomme « une liste de courses ».

La fédération et l’ensemble des syndicats SUD soutiennent sans retenue les grévistes d’Au-

bigny. Il est temps que le petit jeu malsain de la DOTC cesse et que de vraies négociations

soient ouvertes immédiatement.

Soutien aux grévistes : vous pouvez envoyer vos chèques (mention « Solidarité Aubigny » au dos) et vos

messages de soutien au syndicat SUD PTT du Cher, 186 route de Saint-Michel, 18 000 Bourges.