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LA MOISSONNEUSE BATTEUSE QUI OUVRE DE
NOUVEA UX HORIZONS A UX PROFESSIONNELS.
1. UHE TABLE DE COUPÉ A GRAND DÉBIT AVEC: Une tar^eur de coupé qui va de 3,60 m à 7,20 ni. Une vis sans fin de grand dianìètre. Une dis-position des duigts en spirale. Des diviseurs repliabies. Un ver-rouillage centrai. Une correclion de dóvers penduLiIre (en opli-on). Une suspension de coupé automatique AUrOCONTROL
2. DES DISPOSITIFS DE COUPÉ SPÉCIAUX Becs à mais, 4 à 8 rangs avec broyeur intègre. Barre de coupé pouf colza avec table rallongée possédant un mécanisme de coupé laterale à droite. Dispositif de coupé pour tournesol. Dispositif de coupé pour le soja avec barre de coupé flesible.
3. UN SYSTÈME DE BATTAGE DE HAUTE QUAUTÉ AVEC: Un variateur do battcur à réglage élcctriquo permeltant d'obtenìr un regime de 420 à 1250 tours par minute. En oplion, un rcduc-teur pour la récolte des cuUurcs spéciales. Un réglagv ìndépendant de l'a-vant et de l'ardere du cantre bat-leur. Un turbo séparateur TS réglable et cscaniotable.
4. UN SYSTEME DE SEPARATION ET DE NETTOYAGE EFFICACE AVEC: Des secoueurs de grandes di-mensions aux cascades particu-lièrement abruptes. Un caisson de nettoyage de grande fai Ile, avec deux cascades ventllées et des grilles à mouvement alterne of-frant une surface maxinìale de nettoyage de 5,75 m'. Une venti-lation par turbine à flux transversa I.
5. MISE A NIVEAU TOPUNER BALANCE PERHHETTANT: Une conipensation laterale des dévers jusqu'à 20%, gràce à des commandes planétaires à pivote-ment automatique. Une compen-sation avant arriòre jusqu'à 6%.
6. BROYEUR DE PAILLE INTEGRE POSSÉDANT: Une nìise en servite aisée et rapide. Un mécanisme de coupé à pivotement centrai.
7. UNE TREMIE DE GRANDE CAPACITE: D'un volume de 6500 à 8500 I Fquipée d'une vidange par le haut autorisant un déchargement à 4,30m.
8. UN MOTEUR DEUTZ REFROIDI PAR AIR. D'une puissnnce de 125 kW (170 eh) à 228 kW(3W eh) Avec une prisc de puissance aux deux extrémités du niotcur. Enframant une transmission hydrostatique à quatro plages de vitesses.
9. UNE CABINE GRAND CONFORT. Un levier de commande mulH-fonctions le " CommanderStick ". Un enclencbement des trois embrayages princìpaux par sim-ple pressìon sur un bouton. Un arrùt d'urgencc de la coupé par un interrupteur au pied. Sur demande, un ordinateur de bord TERIS/TCS.
10. UN ENTRETIEN FACUITE PAR: Un accès aisé à tous Ics organes inìportants Un système de grais-sage centralisé sur demande. Une table de préparalion amo-vible.
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UNE COUPÉ PARfAITE PERMEI D'ATTEINDRE
LES MEILLEURES PERFORMANCES.
Avec les nouvelles tnblos de cou
pé à grand débit HMWII, d'une
brgeur de coupé de 1,60 m ò
7,20 m, DEUTZ-FAHR propose
des Solutions approprìées è tou-
tes les applìcMìons. Ces t.ibles de
coupé se dislin}^ucnl par leurs vis
sans fin de grand diamètre, par
leurs diviseurs repliablos, par la
disposition en spirale des doigts
escamotables et par la synchroni-
sation autoniatìque de la vitesse
des rabaitcurs par rappori a l'a-
vancement (en option).
CORRECTION PENÙULAIRE
ET AUTOCONTROL:
LA CONPENSATION DE NIVEAU
DANS TOU$ LES SENS.
le systéme de toope à faitfons allernées assure une ioape parfaite ave* un minimum d'usure.
la iorre<fhn penduhire de DEUTZ-FAHIt pour une iompensation des pen-tes iusqu'à 20 %.
l'inverseur éle<trìque fait partie de l'équipement standard.
La corrcction pendulaire do
DBUTZ'FAHR assure un guidage
régulirr de la piate-forme de cou
pé memo cn terrain accidente
pour un confort de conduile
accru et un meillcur rendement.
Los systèmes AUTOCONTROL
et PENDULAIRE cffectuent un
contròlc vrrticni et horizonta!
parfait de la iablc de coupé.
Les trois capteurs cnrcgistrent
fous les écarts et assurent la rom-
pentialion de niveau jusqu'à des
inciinaisons de 20%.
UNE TECHNOLOGIE EFFICACE
POUR UNE MOISSON RAPIDE.
Toutes les plates-formes DELJTZ-
EAf-iR soni dotées d'une com
une <ommande pfanètaire pour une frequente partUuUérement élevée
l'AUTOCONTROl de DEUTl-fAHR autorise une adaptation parfaite aux irrégularités du sol.
mandc planctaìre à haute frO-
quence de coupé (1220 cuups
par minute) et d'un système de
coupé à sections altvrnvcs. Ces
écjuipcments assurent un fonc-
tionncmcnt proprc et siicncieux
avec peu d'usure.
i 5
i
TOUT VOTRE ART DE CUITI-VER MÉRITE, À LA RÉCOLTE LA MEILLEURE ATTENTION. La TOPLiNER ne coupé pas seule-
ment les céréales habituelles, elle
s'adapte également parfaitement
aux récoltes spécifiques.
RÉCOLTE DU MAIS: RENDEMEHr ÉLEVÉ.
Les becs à ma'is de 4 à 8 rangs
avec broyeur intègre se distin-
guent par une faible consomma-
tìon de puissance. Leur carros-
serie très fine est efficace en ré
coltes versées. Le batteur de grand
diametro vous garantii débit et
protection de la graine de mais.
Pour toutes les TOPLINER, un kit
ma'fs/CCM est disponible.
RÉCOLTE DU COLZA: FACILE. La barre de coupé speciale pour
colza avec éléments d'eniraine-
ment ìntégrés: fond de coupé ral-
longé de 65 cm et mécanisme de
coupé iatéral à droite. À com-
La barre dt <oupe $pétiale pour tolia est monte» sur la piate-forme de tovpe.
mande hydrauUque, elle évite de
manière fiable despertes degrain.
En option, un mécanisme de cou
pé Iatéral à gauche commutable
électriquement est disponible.
RÉCOLTE DES TOURNE-SOLS: SEULEMENT LES TETES. Pour les coupes de 3,60 et 7,20 m,
des équipcments de coupé spé-
ciaux soni disponibles. Grece à
ÙhposMf de toupe spettai pour lourno' solt: la rétolte des tétes seulemenf.
ces becs, on récolte seulement les
tètcs des tournesols. Les avanta-
ges: battage à grand débit sans
bourrage et un nettoyage optìmal.
RÉCOLTE DU SOJA: SANS PERTE.
La coupé du soja duit se faire à
une hauteur très basse. Pour évi-
ter des pertes, il faul un mécanis
me de coupé special pour la ré-
colte.
Le mécanisme de coupé Flex de
DEUTZ-FAHR s'adapte avec sou
plesse à loutes Ics irrégularités du
sol. Ceci réduit les pertes et évite
des dommages au niveau de la
piate-forme de coupé.
RÉCOLTE DES PETITS POIS: SOIGNEUSE
ET PRÉCISE. Un disposi ti f de coupé special est
livrable pour la récolte sans perte
des petits pois qui sont souvent
aplatis sur le sol.
.^sc^;
DiMpositH de iùupe special pow petits pois: ramassage soigneux et préils*
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U BATTAGE DANS US RÈGUS DE 1 ART.
La TOPLINER est dotée d'un
mécanisme de battage qui répond
aux exigences maximales.
À DÉBIT ÉLEVÉ ET EFFICACE: TOUTE LA PARTICULARITÉ
DU BATTEUR DEUTI-FAHR. L'entratnement du batteur a été
con(;u pour supporter des charges
élevées. La tension automatique
de la courroie trapezoidale en
fonction du couple assure à tout
moment la transmission totale de
la puissance.
A l'nide du variateur à régiage
éiectrique, il est possible de rég-
ler, par sinìpic pression d'un bou-
ton, des régimes allanl de 420 à
1250 tr/min.
Un réducteur additionnel (option-
nel) assure des régimes de 210 ^
625 tr/min nécessaìres pour des
récoltes particulières. Le grand
format du contre-batteur assure
un parcours de battage long qui
prend soin de la récolte, il consti-
tue la meilleure condition pour
une séparation maximale des
grains.
Co«fr«-6«ff»vr ém fmllh émoimn «affo
Tóhs d'ébarbage: mise en piate en un tour de maln.
LE CONTRE-BATTEUR: RÉGLAGE SUR MESURE.
Il est possible d'obtenir i'écarte-
ment le plus favorable sur l'ensem
ble de la longueur en fonction de
chaque variété de récolte gràce
au régiage indépendant de l'en
trée et de la sartie du contre-
batteur. L'ouverture du contre-
batteur au-delò de sa gamme de
régiage normale permet de re-
médier rapidement à d'éventuels
bourrages. Pour les céréales diffi-
ciles, il peut atre réglé en txìttage
inverse (serre AV, ouvert AR). Il
est bien sur dote en plus de tòles
d'ébarbage. Dans tous les cas:
battage réussi et qualité de palile
prése rvée.
LE TURBO'SÉPARATEUR AUGMENTE LE RENDEMENT EN CONDITIONS HUMIDES.
Le turho-séparatour permei de
continucr le battage en conser-
vant la mème vitesse de travail en
cas de palile verte, lourde ou hu-
mide. Le troisième batteur aug-
mente le rendement de 20% maxi.
Itiglage du tonfre-batfeur AV, Alt séparés depuis la tabine.
le varhfeun régimes de 420 à 1250 ir/ min par slmple pression d'un boulon.
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V^ì
COMMENT SEPARER LE BON GRAIN DES lUPURETÉS!
Le systòmo de nvttoyage de
DEUrZ-FAHR garantii un net-
toyage partait en toutes
conditiuns.
Of 5 SiCOUBUkS SURDmENSlOHNSS:
La séparation efficace du grain
est assurée par cinq ou six
secoueurs aux cinq longucs
cascadea particulièrvmcnt
abruptes. La largeur de passage
est de 1,50 m. Elle permet
d'alteindre une surface de
secouago ma\imale do 7,60 m'.
Un» larga fobie de préparation avmt devx tastades et des grillai anìmées de mouvements opposé$ assurent un neftoyage optintal du grain.
UH NiTTOYAGE ULTRA-RAPIDE,
La table de préparation de gran
de taillc avec dcux cascades vcn-
tilées peut ètre extraite par l'a-
vant pour effectucr l'entretìen et
le nettoyage. De hautes chisons
de séparation amóliorent les por-
fi)rmances dans Ics pcntes. Les
grilics de grande surface (4,75
m2 ou 5,75 m"^^ jtermottent d'at-
Ivindrv dvs débits é/evés. Les gril-
les sont animées d'un muuve-
ment oppose et snnt pratique-
nient autonettuyantes. La turbine
de ventilation produil un courant
d'air transversai puìssant garan-
tissant une venlilaliun uniforme
de tout le caisson. L'air est aspiré
sur tuute la largeur du caisson.
Un réglage électrique en cabine
permet de (aire varier le débit
^^r^-mt
^ • ^ ^ V :
Deux retoun d'òton% souhgent te hai-l0ur «f les se(ov»urs.
d'air on continu. Les deux retours
d'òtons munis de garnìturcs de
friction battent les denìiers graitìs
et Ics ramènent directement sur
la table de prcparalion, évilant
aìnsi de surcharger le hatteur et
les secoueurs.
UNE NOUVEUE TECHNIQUE DE
m$E A NIVEAU POUR UN
EQUIUBRE PARFAir DANS
TOUTES LES POSITÌONS,
La nuuvcllv TOrUNER Balance
prouve ses capacités dans des
pentes latóraics jusqu'à 20 %. La
technologie employée assure un
positionnomcnt loiijours borizon-
tal de la machine. La compensa-
tion s'effeciuc également dans Ics
penfrs d'avant en arrière attei-
gnant 6 %. Dés quv la fonction
compensation est activée la
machine calcule l'angle d'incH-
naisun et le compenso automa-
tiquement en agissant sur les pla-
nétaìres latéraux du ponf avant
par des vérins hydr.ìuUques.
la tethnologie Balante tompense les penfes latérales /'usgu'ò 20% et /vs-qu'à 6 % dans le sens de la marthe.
IO 11
PRET A FONCTIONHER EN UN TOUR DE MAIN.
Le broyeur de palile Intègre est
commandé depuls la cabine et
répand la palile de manière ré-
gullère sur toute la largeur de
coupé.
La positlon «palile entlère» pour
récupérer la palile s'effectue sìm-
plement à I alde d'un tevler.
Gràce au batlvur TOPLINER qui
protège la palile, on assure une
qualité de palile optlmale qui
convieni parfaitement à son utili-
la breyaur de poììlas Integri at é'utillsatlon fris pratique.
satìon ultérleure. Il est posslble de
faire plvoter les lames ce qui per
mei une adaptatlon rapide aux
différentes récoltes.
GRAND VOIUME VIDANGE RAPIDE
Pour une récolte sans Interrup-
tlon: la trénilc de h TOPLINl^R a
une capacitò de 8500 litres.
Gràce à la vìdange par le liaul et
In hauteur de la goulotte de
déchargement de 4,30 m, Il est
posslble de renipllr de hautes
remorques et méme des camlons.
Une extenslon de trcmle amo-
vlhle hydrauliqucmcnt (de sèrie
sur la 4090) augnìente la capacità
de remplissage de 1000 litres. La
frappe de prélèvement d'échan-
tillons est située à portée de la
main du conducteur qui peut
vérlfler aussl alscment le nlveau
de remplissage: sur llndlcateur
de remplissage électrique et par le
hublot.
Exfenshn de trémìe: amovìhle hydrauliquemant.
Vidange rapide par le haut.
Prélèvement des éthantlllons ergono-mique à partir dv poste de tonduita.
le tottduttear a une benne vue dans la trémie.
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t f MOrf Uff Df (/rZ: lA FORCE MOTRICE QUI FAIT
AVANCER VOTRE MOISSON Ces moleurs disposent de réserves
de puissance mème en charge
maximale: la lun^évitéc( l'econo
mie des moteurs DEUTZ refroidis
par air soni légendaires.
La pompe hydrostafique est monte» direitement sur le moteur.
Les organes d'enlrainement se situent sur le lóti droit.
UNE QUAUTÉ QUI 7IENT SES PROMESSES.
La gamme des moteurs qui ani-
ment les TOPLINER va du 6 cylin-
dres développant 125 kW(l70 eh)
au 8 cylindres à 228 kW (3 W eh).
La disposition du moleur derrière
la trémie optimise la répartitìon
du poids et réduit, à un minimum,
le niveau sonore dans la cabine.
Une grande turbine d'aspiration
assure le nettoyage de l'air de
refroidissement et de combustion.
La répartition des organes d'ent-
rainement sur les cótés gauche et
droit permet une exceliente trans-
mission de la puissance et réduit,
à un minimum, le temps néces
saire pour l'entretien.
Tous les pneumatìques touranl dans te (ommerce sont tìvrables.
Baite 4 vitesses: rapports parfaitement étagéSf passage des rapports fatile.
UNE TRANSMISSION PUISSANTE, PROGRESSIVE
ET RÉVERSIBLE. La botte de vitesses à 4 rapports
est échelonnée de manière optÌ-
male et possedè toutes les carac-
téristiquespour une adaptation ra
pide et efficace à toutes les utilisa-
tions et à tous les terrains. Particu-
larité: la pompe hydrostatique est
montée directement sur le moteur,
système fiable et sans usure. Gain
de temps à I entretien et plus de
puissance en condidons difficiles.
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AVEC DEUTZ-FAHR, C'EST TRÈS FACILE DE MAÌTRISER
LA RÉCOLTE Pour un travail sans falif^ue, la
cabine doli permettre une vue
panoramique sur la zone de tra
vail et sur les commande'i.
Celles-ci doivent étre disposées
de fagon erf^ononiique, domaine
danfi lequel la Toptiner a d'em
blée, po.sé de nouvcau\ jalons.
UN CONFORT SANS EGAL
Le levier muhifonctions "Com-
manderStick" de DEUTZ-FAHR
est con<;u pour une conduìte
aisée d'une seule main. En plus
de la commande d'avancement,
il pernicf de conirdier toutcs les
fonclions de la table de coupé.
Trois interrupteurs intégrés dans
l'accoudoir du sìò^^e coniman-
dent les troi^ vnibrayages princi-
paux de la machine. Toutes les
autres comni.ìndes importantes
do la machine soni regroupées
pour faciliter la conduite.
Dans la nouvelle TOVilNER, les
systòmes TERIS/TCS (en oplion)
remplacent les instruments ci Ics
at'fichages ainsi que les divers
interrupteurs utilisés sur les
modèles précédents. Les dcux
systèmes, gérés par un micropro-
cesseur, comporlcnt un ccran et
un clavier de commande. Ils per-
mettent la survcìllance des prin-
cipales fonclions de la machine.
Outre sa compatibilite avec la
localisation par satellite
GPS/DCPS, le systèmc TCS est
capable de mesurer le déìjìt et
l'humidité du grain et de gérer le
fich ier clien t. L'a ffichage sur
écran permei de vìsualiser d'un
seul coup d'ceil toutes les infor-
mations importantes y compris le
débit et l'humidité sur le TCS.
LE COmmANDERCAB: UNE
ERGONOMIE PERFECTIONNÉE.
La CommarìderCab: une ergono
mie perfectionnée.
La vitre bumbée et teintóc offre
une vue panoramique de presque
180°. Le faible encomhroment du
tableau do bord permet de sui-
vre le travail de la table de coupé.
Les quatre points de suspension
de la cabine, la grande porte
laterale, les filtres à air accessi-
Le tableau de tommanàe de la CommanderCab: les foMtions $ont disposées ife fafon ergonontique et (laire.
bles de l'extérieur ainsi que le
siòge qui s'adapte parfaitement à
la morphologie et au poids du
chauffeur contribuent au confort.
Un vérilable siège passager com
plète cet équipement.
- • ) "
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LES POINTS D ENTRETIEN SOHT FACIIES D ACCÈS.
Très peu d'entretien et facilité
d'accès aux organes figurent par-
mi les avantages de la TOPLINER.
Toutes !es pièces détacìiées soni
revétues de plusieurs couches
anti'Corrosives qui assurent une
la filtr» à air # * *
* « * fous hs organes d'^atrainement • * #
exceliente protection contre la
rouiile, les salissures, l'humidité
et la détérioration: la meilleure
garantie pour une longue durée
de vie et la stabilite de la valeur
de votre TOPUNER.
« 4 # la hatt9rÌ0. * «
##« h iontr0'battBur
.., la table de préparafioa amovibh la piate-forme da motevr
eem le tamis rotatif... ... alasi qae tous les tlltres sont d'atiès fatile*
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LA NOUVEUE TOPLINER: POUR LES PROFESSIONNELS QUI
DEMANDENT TOUJOURS UN PLUS 9>
Les illustrations de ce prospcctus montrcnt les équipements spprapriés à l'cmplot en questìon. Pour savoir s'H s'agit d'un équipemenl de sèrie ou d'un équiDL-ment spedai ily a lieu de consulu-i le Uri! du concessionnaire. f\ìr ailleurs, les caractéhhUques techniques ne nous engapvnl pas dans la nn^sure où dcs moditications peuvent ètte requises ppur des raisons techniques ou commerciales ainsi que de réglemenUUons legales.
I ^
M C HtViO - S T OtKlO • 5*MF
Coli. DEU-F-F-1998-8
Inv. 6922