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NOVEMBRE - DECEMBRE 2013 CLUB SOUS MARIN DU NORD Gratuit

Cette année, le Club Sous marin du Nord organise 2 voyages club ouvert à tous les membres au mois de Mai 2014 afin de découvrir les fonds marins bretons et méditerranéens ainsi que les épaves mythiques (En fonction de vos prérogatives).

En Bretagne

Amoco Cadiz, l’Electra, les laminaires,….

En Méditerranée

Le Donator, Le Grec, La Barge aux congres, Les tomb ants

Nombre de places limitées ���� Réserver dès maintenant

Voyages Club

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Pour la 3ème année consécutive, Lille métropole a organisé " Splash", la soirée des piscines et pour la 3ème fois, le club a répondu présent pour offrir aux nageurs l'occasion de faire un baptême de plongée. Ce 20 septembre 2013 donc, la vingtaine de piscines de la métropole était en fête pour faire découvrir les activités aquatiques en lien avec les trente clubs et associations participants.

Le CSMN, très gourmand, avait opté pour un créneau de 3h30, il fallait maintenant tenir le rythme. Des 19h, les membres présents s'activaient pour préparer le stand d'accueil dans le hall, installer la table et le matériel au bord du bassin. De 19h30 à 23h, chacun a donné le maximum dans la joie et la bonne humeur pour satisfaire le plus grand

nombre car à peine le stand était installé que la liste des inscrits s'allongeait rapidement. Pascal Therssen avait même prévu d'immortaliser chaque baptême par une photo, un petit plus en l'honneur de la soirée Splash!! Qu’ont pu apprécier les baptisés en découvrant leur souvenir sur le site http:\\www.plongee-lille.fr les jours suivants.

Même les parents qui au départ venaient juste signer l'autorisation parentale se laissent tenter et finalement ce sont près de 60 baptêmes qui ont été offerts. Le record de l'an dernier n'a pas été battu dixit le président, mais nous sommes convaincus d'avoir fait beaucoup d'heureux et dans les starting-blocks pour relever le défi l'an prochain.

Pascale D’HARLINGUE

Histoire de bulles à la soirée « Splash »

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M113 avec son chef de char mitrailleur

Mitrailleuse 12,7mm

Profondeur : 11 m Coordonnée : Vodelée (Belgique)

N 50°09'50'' E 4°43'40'' Description : Le M113 est un véhicule blindé léger chenillé avec comme mission première, le transport de troupe.

Pour sa défense rapprochée, le M113 est armé d'une mitrailleuse d'un calibre de 12,7 mm. Celle-ci est montée sur arceau de 360 degrés, installé sur l'écoutille du chef de char mitrailleur. La première version M113 à essence fut remplacée dès 1964 par des moteurs diesel sur le M113A.

Le M113 de Vodelée a été démilitarisé, Jean Michel est à la place du pilote. On peut voir encore les pédales de commande. Le M113 est conçu sur la base d'une coque en alliage d'aluminium qui est aussi résistante et plus légère qu'une coque en acier. Cet avantage lui permet notamment d'avoir une charge utile importante, d'être aérotransportable, de flotter et d'utiliser un moteur de puissance modeste. Vous pouvez accéder dans cette épave par la porte arrière et la trappe avant … Attention à votre 1er étage de détendeur lorsque vous penettrez à l’intérieur.

Pascal THERSSEN

Le M113

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En 1878, Paul Bert décrit le rôle toxique de l'oxygène pur (Quand la Pression partielle de l’oxygène respiré est supérieure à 1,6 bar) ; Cette toxicité peut amener à une perte de connaissance. Ce phénomène peut arriver quand un plongeur « Nitrox Confirmé » respire de l’oxygène pur sous les 6m ou qu’un plongeur « Air » dépasse les 66m (Le code du sport – Avril 2012 nous limite à 60m) Il décrit aussi l'effet de l'azote dans le sang et les tissus des travailleurs sous-marins lors de la remontée vers la surface. Il suggère donc aux scaphandriers de regagner plus lentement la surface et de placer les accidentés dans des caissons de compression remplis d'oxygène pur. Malgré ces premières découvertes, les accidents liés à l'application de cette

méthode de décompression demeurent encore nombreux… En 1907, John Scott Haldane détermine que le plongeur doit faire un palier de décompression quand la pression a été divisée par 2 entre le moment où il était et le moment où il est maintenant (Exemple : Le plongeur plonge à 58m � 6,8 bars ; il doit faire un palier a 3,4 bars � 24m) Haldane a créé le principe des tables de décompression. Ces tables limitent la profondeur de travail à 64 m. Les paliers sont effectués de 24, 21, 18, 15, 12, 9, 6 et 3 mètres. Ce sont les mêmes profondeurs de palier que l'on retrouve sur une grande partie des tables actuelles de décompression et beaucoup d’ordinateurs.

En 1909, la compagnie Draeger se lance dans la fabrication d'équipement de plongée « Le recycleur » Elle invente un système de plongée combinant le casque du pied lourd et un système de deux bouteilles d’oxygène comprimé que le plongeur porte sur son dos. Le circuit d’air est alimenté

en oxygène pur par un injecteur anti-retour avec un régulateur de pression contrôlé par une membrane en contact avec l’eau. Le système prend l'air du casque et le recycle en passant par la cartouche d’absorption. Une source d'air de secours sur sa poitrine est disponible en cas de problème. Ce système pouvait être utilisé jusqu'à 18 mètres pendant environ 2 heures.

Histoire de la plongée

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Humour en plongée

KKKK : comme Kirchenpaueria pinnata Cet animal fait partie des Hydraires qui est un Cnidaire, Il est généralement de petite taille (80mm de haut et 15mm de large) Les hydraires peuvent ressembler à des fleurs, des plumes, ou des buissons. Celui-ci est en colonie plumeuse fixée sur la roche, il se trouve en Mer du Nord, en Manche, en Atlantique et en méditerranée. Trouver. Des nudibranches se trouvent souvent sur cet hydraire.

LLLL : comme Lestage Le lestage permet de compenser la flottabilité du plongeur équipé, car souvent un plongeur en combinaison, même équipé de son bloc, flotte. C’est pour cela qu’il doit mettre en plus des kilos de plomb sur une ceinture traditionnelle ou à poche, ou bien directement dans le gilet stabilisateur.

Comment tester sa flottabilité en surface avant de partir plonger ? Sans palmer, gilet vide et en respirant calmement, l’eau arrive au niveau de vos yeux. Cela est assez rare mais certains plongeurs doivent mettre des flotteurs car en combinaison équipé de leurs matériels de plongée, il coule tout seul.

Avant, pendant ou après ? Préparer son masque Tester sa flottabilité Le nettoyage du masque se fait avant Le test de flottabilité se fait à la mise et pas pendant la plongée ….. à l’eau et pas sur le bord …

Petit dictionnaire de la plongée

Doris FFESSM – Sandra SOHIER

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