introduction à l’e-navigation - blog du groupe x-mer · 4 introduction à l’e-navigation...
TRANSCRIPT
Auteur : AC1AM Jean-Charles CORNILLOU
Date : 30/09/2016
Introduction à l’e-Navigation
les fondamentaux de la navigation maritime et du transport maritime et présentation de la e-navigation et de ses enjeux
Date : 30/09/2016
Compréhension générale de l’e-Navigation
Date : 30/09/2016
- 2000 av. JC 2016
Quelles différences entre ces 2 navires ?
Mais aussi quels points communs entre ces 2 navires ?
4Introduction à l’e-navigation
Elément humain
l’élément humain reste essentiel dans le monde d’aujourd’hui.
La contrainte administrative, la surcharge d’information et l’ergonomie sont des préoccupations majeures.
Un besoin précis a été identifié pour la mise en œuvre de bons principes ergonomiques
L’e-navigation reste un outil pour le navigateur… elle ne le remplace pas !
5Introduction à l’e-navigation
Le but de l’e-Navigation
Améliorer l’échange d’informations numériques pour : • Améliorer la navigation quai à quai ;•Apporter de la simplification pour améliorer la sécurité, la sûreté et la protection de l’environnement ;•Faciliter et augmenter l’efficacité du transport et du commerce maritime.
6Introduction à l’e-navigation
L’e-Navigation vise à ...
Minimiser les erreurs de navigation, les incidents et accidents au travers la transmission et la présentation d’informations de position et de navigation automatisées
7Introduction à l’e-navigation
L’e-Navigation vise à ...
Utiliser des cartes électroniques à jour pour faciliter la route, la détermination de la position et donner toutes autres informations connexes en tirant pleinement parti des cartes électroniques et systèmes de positionnement.
8Introduction à l’e-navigation
Communications
● Les communications sont indispensables pour l’e-navigation.
●Tous les systèmes de communications utilisés pour l’e-navigation doivent pouvoir :
● transmettre des informations numériques appropriées
● de façon harmonisée et structurée
Date : 30/09/2016
Compréhension de l’architecture d’ensemble de l’e-Navigation
Navire Liens Terre
Navire Liens Terre
Services opérationnels
Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
VTS : Vessel Traffic Service/Service de Trafic Maritime (STM) : surveillance, gestion du trafic MRCC : Maritime Rescue Coordination Centres (SAR)En France , les CROSS
Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
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info
rma
tion
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Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
Données adaptées
Interfaces homme machine
Matériels techniques
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info
rma
tion
s
Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
Données adaptées Données adaptées
Interfaces homme machine
Matériels techniques Systèmes techniques harmonisés
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info
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Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
Données adaptées Données adaptées
Interfaces homme machine
Matériels techniques ● Systèmes techniques harmonisésInterfaces
protocoles d’échanges radiocommunications…
D
om
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info
rma
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s
Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
Données adaptées Données adaptées
Interfaces homme machine
Matériels techniques Systèmes techniques harmonisésInterfaces
protocoles d’échanges radiocommunications…
Demande de données
Données adaptées
Interfaces machine
machine
Système à terre d’un intervenant différent
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info
rma
tion
s
Navire Liens Terre
Environnement à bord Autorités à terre
Utilisateur à bord Opérateur VTS MRCC
etc
Services opérationnels
Besoins en information Besoins en information
Données adaptées Données adaptées
Interfaces homme machine
Matériels techniques Systèmes techniques harmonisésInterfaces
protocoles d’échanges radiocommunications…
Demande de données
Données formatées
Données formatées Demande de données
Interfaces machine
machine
Système à terre d’un intervenant différent
Système à terre d’un intervenant différent
Portefeuilles de services maritimes
Structure commune de données maritimes
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Éléments clés de l’e-Navigation
Intégration des systèmes de navigation avec les systèmes de communication Lecture des Renseignements de Sécurité Maritime (RSM) numériques sous forme graphique Fonctionnalités pour les communications entre services à terre
Architecture commune des systèmes à terre
Convivialité des équipements
Assurance qualité des logiciel (SQA)
Interface homme-machine
Évolutivité à tous les types de navires
CONCLUSION
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Jean-Charles CORNILLOUConseiller technique pour la sécurité maritimeCerema/ DTechEMF
+33 (0)2 98 05 67 [email protected]
Merci de votre attention.