icd2015 transport maritime
TRANSCRIPT
Jeudi 1 er octobre 2015
Quelles solutions en transport maritime pour les entreprises
depuis Nantes Saint-Nazaire Port ?
Organisé par Nantes Saint-Nazaire Port
#ICDNantes
1er Port sur la façade atlantique
4e grand port
maritime
#ICDNantes
Des activités de Nantes à Saint-Nazaire
2700 ha de
foncier90% du trafic sur les
sites aval
#ICDNantes
Montoir : un site portuaire unique
5 modes de transport
70 hectares pour des implantations
logistiques et industrielles
1 terminal roulier polyvalent3 postes à quai
30 ha de parc de stockage
40 ans au service de l'automobile, 10 ans au service
de l'aéronautique et bientôt de l'éolien offshore
1 terminal à conteneurs et marchandises
diverses performant950 m de quai, 4 portiques, 58 ha d'espace de
stockage
Gate in / gate out : 20 mn
Cadence : 26 conteneurs/heure
1 nouveau quai de 350m en 2017
EASY TO USE
#ICDNantes
Des solutions logistiques complètes
8 services réguliers pour maitriser votre supply chain
ROULIER
• 2 services
CONTENEUR
• 3 feeders •2 lignes overseas
CONVENTIONNEL• 1 ligne Tour du Monde
#ICDNantes
Votre Passeport pour tous les marchés
+ 400 ports touchés en connexions régulières
177 000 EVP échangés avec le monde
Répartition du trafic conteneur par zone géographique – trafic 2014
#ICDNantes
Les services conteneurs directs
Afrique de l'OuestCMA CGM
DunkerqueAnvers
Antilles (Martinique, Guadeloupe)
CMA CGM - Maersk - Marfret
1 départ hebdomadaire le dimanche
Transit time Montoir - Pointe à Pitre = 8 jours (11 jours via le Havre)
Capacité du navire : 2 260 EVP
Trafic 2014 : 25 200 EVP
1 départ hebdomadaire le mercredi
Transit time Montoir - Dakar = 10 jours (12
jours via le Havre)
Capacité du navire : 3 500 EVP
Trafic 2014 : 17 800 EVP
#ICDNantes
L'offre conteneur via feedering
3 services feeder (hebdo)Proposés par les 3 plus grands armateurs mondiaux
MSC
Hub : Valence (export)
Transit Time avec le hub : 4 jours
Capacité du navire : 2 200 EVP
CMA-CGM
Hub : Le Havre
Transit time avec le hub : 2 jours
Capacité du navire : 868 EVP
BG FREIGHT MAERSK
Hub : Rotterdam
Transit time avec le hub : 3 jours
Capacité du navire : 814 EVP
#ICDNantes
Les services rouliers
FRET CETAMService Milk Run Med
3 escales hebdo
Transit time : 35 heures
Trafic 2014: 9 500 remorques – 56
500 véhicules
DunkerqueAnvers
FLOTA SUARDIAZService Montoir - Vigo
Aéronautique, automobiles, semi-
remorques…
1 escale le jeudi
Trafic 2014 : 28 146 tonnes
(aéronautique)
Polyvalence et direction plein sud
#ICDNantes
Un service en conventionnel
Le Service tour du monde "Pearl String Service"
Montoir, seul port touché en France
2 escales par mois
Transport de colis jusqu'à 640 t
Trafic 2014 : 20 escales (2 000 t)
#ICDNantes
L'offre d'entreposage
SDV: un bâtiment de 4 000 m² (sec)- Groupe Bolloré
AMM: un bâtiment de 3000m² (sec, froid+/-) - Groupe Hayot
SOGEBRAS: un bâtiments de 6 000 m² (sec) - Groupe Khun
Sea Invest/ TGO: un bâtiment de 1 500 m² (sec)
Terminal Fruitier: un bâtiment de 10 900m2 (froid+)
+ 20 000m2 d'entreposage sur le Port
En développement : un entrepôt à température
dirigée à Montoir
Jeudi 1 er octobre 2015
Témoignage de l'armateur MSC (Mediterranean Shipping Company)
#ICDNantes
Lignes maritimes MSC
© Copyright MSC Mediterranean Shipping Company S.A.
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#ICDNantes
• 3 Feeders à Montoir:
Santa Giovanna/ Thira/ MSC Tia
Arrivées les mercredis/ Jeudis, BAD possibles à compter du vendredi matin
Départs les Jeudis, clôture douane les mardis 12h
IMPORT => Une escale hebdomadaire :
• DIMANCHE – ANVERSConnexion des imports Canada, NATL, SAEC, SAWEC, Izmir, EAST MED, IO, SAF, WAF, SAF, NAF, MIDDLE EAST, RED SEA
• LUNDI/MARDI – LE HAVREConnexion des imports ASIE, IPAK, GRECE TURQUIE, AUSTRALIE, NEW ZEL.,BLACK SEA
© Copyright MSC Mediterranean Shipping Company S.A.
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Jeudi 1 er octobre 2015
Témoignage de l'armateurFLOTA SUARDIAZ
Jeudi 1 er octobre 2015
« L´Autoroute de la Mer » St. Nazaire -Vigo
#ICDNantes
Notre ENTERPRISE, les premiers armateurs espagnols RoRo
depuis 1944
2015
Viisitez
notresite
ww
w.suardiaz.com
#ICDNantes
Grupo Suardiaz -- SERVICES
L O G I S T I Q U E
S E R V I C E S D O UA N I E R S
S H I P P I N G
A R R I M A G E
F O R WA R D I N G & P R O J E C T S
SERVICES à FORTE VALEUR AJOUTÉE
M A G A S I N A G E
T R A N S P O R TECSA
#ICDNantes
GRUPO SUARDIAZ - RÉSEAU
ECSA
bureaux
#ICDNantes
FLOTA SUARDIAZ – LIGNES
N. EUROPE – N. AFRICA LINE
SPAIN – UK LINE
MED – CANARIES LINE
CROSS CHANNEL LINE
VIGO – ST. NAZAIRE LINE
BARCELONA – MOSTAGANEM LINE
ITALY – ALGERIA LINE (prospect)
#ICDNantes
• Existente depuis les années 70’
� Approvisionnement Usine PSA Vigo� Import Vehicules neufs
� Export pièces détachées
• Trafic et ligne consolidée
- Transport routier : 1,380 km- Transport Maritime : 898 km
ST. NAZAIRE-VIGO-ST. NAZAIRE
#ICDNantes
ST.NAZAIRE-VIGO-ST.NAZAIRE
Renforcement du service éxistant avec 3
départs/semaine depuis le 19/01/2015.
HORAIRES
ST NAZAIRE - VIGO
LUNDI 22h00 – MERCREDI 08h00
MERCREDI 22h00 – VENDREDI 08h00
SAMEDI 14h00 – LUNDI 06h00
VIGO-ST NAZAIRE
LUNDI 18h00 – MERCREDI 06h00
MERCREDI 18h00 – VENDREDI 06h00
SAMEDI 14h00 – LUNDI 06h00
NAVIRES ROULIERS
“L´Audace” et “La Surprise” : Capacité de 95 S/R
#ICDNantes
ST.NAZAIRE-VIGO-ST.NAZAIRE
Usagers & Type de marchandise
Gefco:• Semi-remorques standards
• Véhicules neufs (Voitures)
Autres:
• Semi-remorques (Sec&Froid)
• Camions complets en accompagné (Max. 12p)
• Marchandise statique : Ardoise, Granite, Carrelage,
• Machinerie lourde roulante
• Vehicules commerciaux
• Containers
Zones d´influence:
• Peninsule Ibérique:
Galice, Portugal, Castilla-León y Asturies
• France: Bretagne, Paysde la Loire, Île de France
#ICDNantes
AUTOROUTES DE LA MER
• Livre Blanc Transports (2001) :- Sistème de Transport Soutenable&durable
- Transport Maritime de Courte Distance
Short Sea Shipping(SSS)
• Cadre juridique des aides : -Réseau Transeuropéen de Transports (TEN-T)
-Programme Marco Polo
• Avantages amélioration du service:� Economiques
� Environnementaux
� Sécurité
� Sociales
� Economies d´echelle
#ICDNantes
ST.NAZAIRE-VIGO-ST.NAZAIRE
-Réponse positive à l´amélioration du service avec 3 éscales
(capacité supérieure + plus grande fréquence)
→Croissance du volume
→Croissance du nombre d´usagers
-Clients en non accompagné (S/R): Transportes Busto (Galice), Stlm-Don (France),…
-Clients en transport acompagné : RSJ (Portugal), Transportes Laso (Portugal),…
-Ardoise : Cupa, Rathscheck
-Granite : Granichan
-Carrelage : Ardoiserie d´Espagne
-Nous éspérons augmenter le nombre d´usagers, le but étant de
garantir la PÉRÉNNITÉ du service
• Situation actuelle St Nazaire-Vigo
#ICDNantes
ST.NAZAIRE-VIGO-ST.NAZAIRE
-Difficultés :
Déséquilibres Commerciaux entre l´Espagne et la France (Davantage de trafic Esp-Fr)
Déséquilibres préférences jour de départ (Propre à la chaine logistique de chaque client))
Débuts toujours compliqués et incertains
• Activité Commerciale :
Contact Clients
Evènements&Actions d´information et promotionnels : CFV, SITL Paris, ICD Nantes, Valladolid, SSS
Fondamental l´appui et la coopération de la part de toutes les institutions :
Ports de Nantes&Vigo, Région Pays de la Loire, Préfecture, BP2S, Shortsea Promotion Center,…
• Risques: Coûts élevés
Nécéssité d´aides publiques lors du lancement pour garantir la durabilité
Mi-Novembre l´Autoroute de la Mer serait une réalité!!
#ICDNantes
PORT DE VIGO
Nouvelle
Rampe
+ 2 NEWS RAMPS
IN PROJECT
NOUVELLE RAMPE MOBILE POUR CAMIONS (Vue latérale)
#ICDNantes
GROUPE SUARDIAZ
#ICDNantes
ST.NAZAIRE-VIGO-ST.NAZAIRE
ECSA
M E R C I P O U R VOT R E AT T E N T I O N ! !
