historia peugeot

5/9/2018 Historia Peugeot

1/16


2/16

MEDIO SIGlO SIENDO e'

Desembarco en el paisSi bien los primeros registros de Peugeot en laArgentina pueden encontrarse a finesdel siglo XIX, estos no surgen de la comercializacion de sus autos, que hizo famosa ala marca alios despues, sino por las herramientas y utensilios para el hogar de altacalidad que importaba un prestigioso local de Buenos Aires.Fue en marzo de 1956 cuando Peugeot se consoli do por los vehiculos que diferentesagencias importaban al pais. especialmente Millet y Cia, que incluso contaba conrepresentantes en el interior del pais para la distribucion de los modelos 202 y 203.Pronto latentacion estuvo fue generada por un nuevo modele, el Peugeot 403, que habiaside presentado en Paris y que llego a laArgentina (un solo ejemplar), como avanzada delaimportacion oficiaLAquel auto, unico en el pais,salvo alguno que otro que circulaba porlas calles de Buenos Aires, importado de manera particular; fue dado a conocerbajo el slogan:"Peugeot 403. de laTour Eiffela la Plazade la Republica".En marzo de 1957 Ilega al puerto de Buenos Aires el primer embarque de losPeugeot 403 para ladistribucion a los concesionarios. Ese afio,para coronar estearribo que marca el inicio de la historia de Peugeot en el pais,Alberto RodriguezLarreta ("Larry") gana el l" Gran Premio Standard delAutornovil Club Argentino(ACA) con su 403, en la categoria correspondiente.En 1958, Peugeot dio oficialmente a la empresa de capitales argentinos I.A.F.Aunalicencia para ensamblar el modele 403 en Argentina y,dos alios despues, se inician los proyectos deinstalacion de una planta que 10 produciriaintegramente en Berazategui. Habia que celebrar y elmomenta propicio llego:el Peugeot 403 producido enFrancia y ensamblado en laArgentina fue exhibido enel stand de I.AF.A en el 1 Salon del AutornovilNacional, el I7 de noviembre de 1961, en la SociedadRural Argentina, en Palermo.

Un uevo hito: e 404EIpais atravesaba mementos de serios problemas y lademanda de automoviles habia bajado por el aumentode sus precios. No obstante, el. lanzamiento delPeugeot 404 no se hizo esperar y se celebre en agostode 1962. Para su presentacion al publico general, elpilato Oscar Cabalen realize un raid por todas lasprovincias argentinas al volante de uno de losprimeros 404.Este modele lIego para ampliar lagama, en vistas de lagran acaptacicn del 403 aun en prcduccion: al final de1963,el pilote Jose Migliore 10hace triunfar en ellYoGran Premio Standard del Autornovil Club Argentino,10 que Ie brindan mas adeptos a la marca.

Cambios en la firmaEn 1964, Automcviles Peugeot se hace cargo de laoperaclen en el pais par medio S.AF.RAR (SociedadAnenlrna Franco Argentina de Automotores)tntegrada, segun los avisos publicitarios de la epoca,por las sociedades frances as Societe Anonyme desautornoviles Peugeot y Societe Anonyme AndreCitroen. EIobjetivo: ordenar y mejorar la producclon.En noviembre de 1965 se toma la decision dediscontinuar el Peugeot 403 para volcar todos losmedios productivos en el Peugeot 404.A esta altura, laplanta de Berazategui habra crecido ampliamente:eontaba con 70.000 m2 cubiertos y empleaba 1.100personas (entre elias 34 ingenieros franceses). Sepreveian, adernas, inversiones de 20 millones dedolares en maquinarias.

EI mas producido: el 504En 1966,SAF.RAR ofred a al publico el Peugeot 404 en dos modelos, Lujo y Super Lujo.Tres alios mas tardese presenta el Peugeot 504. producido en laArgentina y considerado uno de los exitos europeos en materiaautomotriz. Su evoluclon seria sorprendente, ganando adeptos en todos los sectores, Paralelarnente,SAF.RAR se fusiona en 1980 con Fiat Automcvlles y SAF.RAR Peugeot en una sociedad, SEVEL,cangesti6n y eapitales de empresarios locales que concentraria durante varies afios lafabrlcaclon de los vehfculosde ambas rnarcas. SEVELprotagoniza asi la evoluci6n de la gama de modelos de Peugeot con el ingreso almercado del 505 (1981) Y posterior mente del 405.Luego de IS alios, Peugeot retom6 el control de la operacton industrial y comercial en laArgentina, a partirde 2000. Primero se incorpora a la sociedad nacional, promoviendo una profunda renovaclon en laproduccion, como fue la discontinuidad del Peugeot 504 (Argentina era el unieo lugar del mundo en que seproducfa) y buscando a traves de la rnodernlzaclcn de su gama, de nuevas inversiones y de mejorasen las instalaciones de lafabrica que originariamente fuera de Fiat en EIPalomar, su propia identidad de marca.

Peugeot en el mundoLahistoria de Peugeot nacio en 1S10 en el seno de una familia acomodada de Francia, en Sous Cratet,cuyo hogar contaba con un molino, utilizado para poner en marcha 10que luego serla una de las indus-trias internacionales mas prestigiosas de vehfculos. Primero fue la fabrlcacion de acero laminado,luego herramientas de todo tipo, pimenteros, electrodornesticos, radios, armas, bicicietas, tricicios y,finalmente, autornoviles,Actualmente, Peugeot esta presente en mas de 140 pafses a los que destina profesionaJes altamentecapacitados, tanto para la produccion como para la venta de sus autos. Cuenta con 14 fabricas y, fuerade las operaciones europeas, hoy el impetu esta focalizado en desarrollarse en el Mercosur y en China.A diferencia de otras farnllias gestoras de empresas automotrices, de Peugeot aun participan descen-dientes directos de sus iniciadores, 10cualle imprime a la produccion una beta emocional que la hacemas salida, entrafiable. Esto, unido al trabajo par generar mas seguridad, placer e innovaciontecnoloqica, hace que esta aventura continue sobre ruedas.


3/16

...Loshitos tecnol6gicos de Peugeot

A 1 0 largo de su dllaeada historia,la casa Peugeot ha concebi-do automoviles dotados de multiples avances tecnicos,rnuchos de ellos revolucionarios, como el mando desmodro-mico de las valvulas del motor, ya apllcado en el lejano afiode f 9 f 2. EI v o c a b l e procede de fa fusion de dos vocesgriegas: desmos (vinculo) y drornos (tarrera). Su significadoliteral. referido al movimiento alternatlvo de las v al vu la s, e spor consiguieme el de carrera sujeta a un vinculo" demovimiento no l ibre sino regulado mecantcarnente, Coneste sistema los motores de Peugeot tenian un rendimientoexcepcional.Tamblen Peugeot sa ha destacado en el diseiio y fabrtcaclonde motores Diesel. En 1922 el ingeniero Tartais, que trabaja-ba en el departamento de desarrollo de motores de la firma.gala, disefio un auto dos cilindros Diesel liviano paraautomcvlles.En 1959, Peugeot lanzo el modelo 403 Diesel Indenor , decuatro cllindros y 48 CY, el primer Diesel frances en serfabricado en grandes series. Este motor, con sucesivosperfeccionamientos, se apllco tambien en el 404y otrosmodelos.Asimismo, el404 de 1960 fue el primer autornovll

con este tipo de motor equipado con un sistema deinyeccion con bornoa rotatlva Bosch. que suminist rabacantidades exactarnente dosificadas de gasoil. Un dato masdel 404: tenia un exclusive diferencial del t ipo de coronacon tornillo sinfin, con la finalidad de reducir la altura deleje de transrnlslon 0cardan,En la actualidad, Peugeot produce una gama de motoresDiesel que esta considerada como una de las mas avanza-das del mundo, con unidades del tipo HDi con filtros departfculas sistema FAP. Esta tecnologia, que reduce lasemisiones de particulas a l limite de 1 0 medible, confirma elcompromiso de Peugeot en una politica medioambientalprogresista.Podrfarnos escriblr un IIbro sobre los adelantos tecnicos dela marca del leon, pero aqui nos limi taremos a describir aalgunos mas, como el motor Y, 12 del concept car 907Coupe que el publico pudo admirar en la ultima edlcien delSalon Internacional del Automcvll de Buenos Aires,celebrada esteario,Esta rnaquina de seis litros de cilindrada desarrolla una,

E I leo n que cuida la naturalezaConclente de que el control del efecee invernadero es unade sus mas vanosas apuestas de r e sp on sab l lr da d s o ci a lernpresarla, Peugeot se involucre en estes ultlmos aiiosplenarnente en la reduccicn de las emisiones de gascarbonico de sus autos. Adsmas de invertir en cecnologiade punta para conseguirlo, la 'firma desarrolla una polit icavotuntarista del uso de los bio-combustibles y paracompletar su accion, l1evaadelante un proyecto def ll an tr o pi a a co lo g rc a: l a r ea ll za cl on de un pozo de carbo noen el Amazonas. lIamado Operacion Carbono.Peugeot introdujo en el mercado vehiculos hibrtdos y tieneproyectados, a.largo plazo , rodados con pilas de combus-tibles, que ayudar.in a combanr la contaminaclon delambiente. Tambien alcanzo el status de primer prcductorrnundial de vehfculos electrlcos (ZEV), La reduccion dedeshechos de C02 esta progresando gracias -a la segundageneraci6n del motor HDI y del sistema de inyecciondirecta con sobreallmenracien, implementados en los autosde lamarca . .Un ejemplo de auto eco!6gico generado par la firma es elprototlpo 908, que fue el diesel carnpeon del eculpoPeugeot de Le Mans-Series. Este auto no prevoca contarm-naclon con su mowrY I2 de 5.5 lltros, al que los Ingenieroslograron extraerle 700 caballos de potencia con 1 0 queIlegan sin problemas a los 350 km/h. Los impulsores diesel.como el 908 de Peugeot, contaminan menos gracias a sufil tro de particulas, que produce emisiones por deba]o delminimo que registran los mecanismos de rnedicion.Ademas,

c3~1 no h ace n r utd o, s 61 0 un zurnbldo.La auromotr tz francesa, fiela su pun tl ll lsmo en el dlseno.f o ca ll za t ar n bi en el cuidado del medioambiente a partir dela estetlca de sus autos. Para ella. utilrza plnturashidrosolubles en el 80 % de cada vehiculo que produce,que emiten cast cinco veces menos compuestos organtcosvolatiles en la atrnesfera que las otras,

Por P a bl o J o rg e G u. Itie riPer iodista e 'pecia lizado en aura s ,

potencia maxima de 500 CV. L a estructura de esta formida-ble coupe de altisirnas prestaciones esta constituida por unacarroceria-chasls de carbona sobre la que se filan loselementos mednicos.Tarnbien podemos referirnos al farnoso 206 WRC. elcarnpeon del mundo de los rallies , impulsado por un cuatrocil indras turbo de 300 CY y des litros. de cilindrada, pre para-do en el taller de Yelizy de Peugeot Sport 0 el 308 HybridHDi, donde lapropulsion Diesel se combina con laelectr ica,Con el lo se reducen el consumo de combustible y el lmpac-to sobre el medio arnbiente. Otrcs modelos de Peugeotamigables con la naturaleza son los que queman gas naturalcomprimido (GNC) y biodiesel obtenido de labiomasa. Nohay que olvidar que en la actualidad se han desarrolladotarnblen vehfculos enteramente electricos de muy buenaautonornia y ernlslon cero.Y ya que hablarnos de emlslencero, Peugeot tlene en avanza-da fuse de investigadon, desarrollo y produccion de diferen-tes modelos de auromcvlles impulsados por pllas decombustible alirnentadas por hidrogeno, el combustible delfutur-o.Todo un avar ice.

Todas estas acciones. entre otras, fueron posibles gracias aun acusrdoent re ,Peugeot y el Consejo Nacional de losProfesionales del Automovil (CNPA), medianteel cual seestableclo el programa "Paradero Auto Verde".


4/16

Los comercializados en el paisPeugeot, d ist inguida par sus rnodelos elegantes, cult ivo desde su desern barco en el pais estrechos v lnculos can laf irma ital ina Pin infarina de carrocerla y estrl ismo, reconocida por disef iarlos mas belles autcmcviles, entre ellos las coupe. Los autos Peugeot tarnblen se destacaron, desde slempre, per la innovaci6n tecnlca y par sus motcres, cada uno con sus ciertas partlcu-laridades, Porque I ll. fi rma consigui6 siernpre que cada rnodelo fuera rnejcr queel anterior , brindando a los conductores alguna innovacion que 10 enarnoran, aun mas, del le6n.En la actualidad, la especialidad del grupo PSA (Peugeot - Citroen) a la hora de lanzar un modelo esta coricentrada en la mororlzacion. Este grupo es el principal fabricante de diesel en elmundo.

4 0 3P rim er a u 1';0 con 'U n d i sen 0l nno vado r cor ne rc ta hzad c en elpais yel prjmero del mundo conparabrisas curvo,Pecha de I"M3miento: 1957

5 0 4Fu e el au [0,m " pro due ido: e stuv o 30afics en lab rtca, en el merca do. Era unaut o con g1 3 mou r, s u d ls e n 0 fuencvedcso y fu tu r lsta. En 1969 ga noelp remio "Coche del ano"Fe~ha de lanz amleneo: 1969

3 0 64 0 5 S e ca ra c t er l zc POl r ev ol ud on :a r e l,egm enro del 0' m edian 0'Sus l inea . encarnan una persona Idad

agresiva y r ea lz a n S lJ1 e s ti r peseduccora,lmpus 0 un esn lo p rop i0 comb: n.n doelegancla y rnodernldad que hlcleron de306 "el pl. cer de rna nejar"Fecha de l anz amtentce 1995

IMugur6 I. era m0d erna d e Peugeot enlaArgent in . consolidand ose como elaut o mas des eado por 10' r gen. inosdur an te I. decada del 90 ,Fecha de lanzamiento: 1992

4 0 4 Peugeot rnelcra las caracteri stkas del a r na rc a, c o n fo r t, e l e g 3 _ n , c 13 . robusrezy conflabil idad. Ale . nza su maximo aIser el prime r au[0nac tonal en ganarU~ Gran premio en forma absotutaFecha de Ianzarnlento: :1962

Prime r auto argantin 0 en ,er dotad a de un qu;pode inyecc i6 n de na ft a, 10cua I p . r a e l pai s fue unainnovation que ;nfluyo nocablernente en la calidadde 10' moto re s. En.todo e l r nundo se f ab rl car on masde 25 vers icne s d if eren !s . par a todc s lo s guscos,Fecha de l anz amieneo: 1981


5/16

. . .., .

407 Coupe

206

H eredero de I. sag. de be rl i n as P e ug e otque consol ldc su lama en nuestropais desde el 403 , apc rt o a l r .. finamlentc yla elega.ncia t ip lcos de I"Ma'-~, un a estetka dinarnica y deportlvaque i d en ,i fi c a a codes to, nuevo,Peugeot.Fecha delanz arnlentoi 2005

13 cou p e 407 . SU UI,im . ex pres io n, prnpo n euna nue va v is io n . canto estedca como'[~c-rtica Iq ue ; 't p0r ta e xc l u s lv ida d en rr e los""h leu 1 0 ' d epo rtivcs P rem i u m .Feeha de Ianz arniento: 2005

406 PartnerSf n dudas un icone del. Marea .Revoludon6 el segrnento de 10. amoschicose n l a A r gen tlna. co 11 un diseno yeecnologla que 10 convlrtteron en elr ef erent e del rnerc adc de, de su

F am o so i nt e r n ac i c n almenre po..-p r eta gc nlz a ria. or; Iogia ctnemacograf c.TA XI. de l.uc B es s on, :0 5 uno de .105veh icu Iosr na s vend i dos en los 40 pa isesdo r ide ope ra I . f ir m a .Fecha de lanzamiento:1996

Un vehlculo disei iado pa... lafamll ta,c ar ac t e r lz a do p o r ' Su s P tin cipa resa tr i b ut cs : T i e m po l ibre y a ve nt ur a e nrontacto Lo n 1 4 natu ra r e : 1 ; ~ _Fecha de lanzamiento: 1'998

Introdujo a nivel diseno . ,1concepto arqui tectu . ..s em i- al ta .! o gr an d o h ab i t;lbit idad. confort, vi, ibiIidad rn l ve l d e vida abo rdo inlgualablesM .an t ie n e l o s atrfbutos de seducclcn. generoskfad ypr'o 'Cecd6n, efcacla e :i rl te[igen cia.Uder en verrtas p ar toercer afto consecu tivo en elsegmeneo de 10' medranos modernosfe':ha de lanz arntento: '2004


6/16

38 afios junto a PeugeotCuando Luis Ureta Saenz Pena se lncorporo a Peugeot,tenia tan solo 25 anos y estudios de abogacia en la USA.Corria 1969 y no intuia que se quedaria en esta casadurante cas i cuatro decades . Si bien cambio de residenciaen varias oportunidades, su vinculo con la marca no seinterrumpi6, incluso se solidlfico durante los periodos mascr iticos, frente a los que asumlo la maxima responsabilidad.Ureta Saenz Pefia se desarrollo en la firma y quienestrabajaron a su lade desde los comienzos 10 recuerdancomo un joven aguerrido, con ansias de superaclon yenorme compromiso con la Marca, en Ja que forjo unacarrera extraord ina ria.En 1981 asume como Director Delegado General enAmerica del Sur y a partir de 1989, se rad ica en Paris paratrabajar en la casa matriz como Director del Area AmericaLatina. A partir de 1991 establece residencia en Espana, alasumir como Director General Comercial en ese pais.A fines de los '90, Ureta Saenz Peria retorna al pais paraconducir los destinos del grupo frances tomando laDirecc lon General y la Vicepresidencia 1 ra. del Grupo PSAPeugeot Citroen Argentina. Se convierte, asi, en gestor deeste nuevo impulso que estuvo acompanado de una totalreconversion de la comparifa. Este praceso lrnplko,adernas, fuertes inversiones que el supo atraer para laproduccion de aurornoviles de ult ima generacion y para Iaadaptacion de las plantas industriales del grupo, incorpo-rando tecnologfa de vanguardia.Durante la crisis econornka de 2001-2002, Peugeot reststtoa pie firme el temporal, al tiempo que fue preparando sus

recursos y estructuras para recibir nuevos vientos. Elloexigio de Ureta Saenz Pena mana firme y decisionesestrateqlcas capitales para enfocar los recursos en elcrecimiento. Su desernpeno acentuo la confianza de lacasa matriz para nuevos desembolsos y la aslqnac lon deexclusivas plataformas productivas que aseguraran lavida del Centro de Producci6n de Buenos Aires, pese aque el horizonte del pais era par ese entonces un enigma.No obstante, resulto todo un acierto. Poco a pococornenzo a modificarse el contexte y a tornarse casiver tiginosa la recuperadon de la economia y de la indus-tria automotriz.Esta logr6 sus record hlstorlcos, tanto enproducclon y ventas internas como en exportaciones,mientras que Peugeot no dejo de contribuir, periodo trasperiodo, con el lanzamiento de nuevos modelos para elmercado interno y la exportaci6n, aportando consider-ablemente a reconstituir el tejido industrial y la Ilamadacadena de valor.En 2006, la automotr iz rat ifica su espJendoroso presenteconvlrtlendose en el primer productor automotor delpais. En 2007, inaugura el tercer turno de fabrlcaclon altiempo que logra erigirse como el primer empleador delsector automotriz, con mas de 5.600 trabajadores, lamitad de ellos incorporados en los ultlrnos dos anos,Adernas, por su desempeno general, obtuvo el PremioFortuna a la mejor empresa del sector. Artffice en granmedida de estos logros, Luis Ureta Saenz Peria es nornb-rado en 2007 Presidente del Directorio del grupo enArgentina. En la actual idad, adernas de su actividad alfrente de la automotriz, el ejecutivo ocupa la Presidenciade AOEFA (Asoclaclon de Fabricantes de Automotores de

' JO . rg e ni na t o da v ta p u e de e s ti m a r u n aecimiento d e 7 00 .0 00 a ut os e n s u m e rc ad o in t er no .T e n em o s e l n iv e l d e I a br ic a s y d e p ro v ee d or es p a ra t ra b aja r e n e ll o. P e ro d e be m os a p un t ar au na m a yo r e s ta b ili da d f ut ur a, s in v a ri ac io n es t an f ue rt es e n e l c re c im ie n to .D e t od as fo rm a , n o h ab ra n un ca u na c ris is ta n iu ert e como la q ue p as am o s a p rin cip io s d e 2 0 00 ':

:~EOIO SIGLO SI~NDO PARTE DE TU !" II?TORIA: I PEUGEOT

la Republica Argenti na) , laVicepresidencia de la UIA (Uni6nIndustrial Argentina) e integra diversas asociacionesculturales y organizaciones empresarias nacionales einternacionales . Asimismo, su destacada trayec toria y laborempresaria 10 hicieron merecedor de diversos y s ignificati -vos reconocimientos por parte del gobierno frances.

Luis Ureta Saenz PeiiaPresidente del Directorio de Peugeot en Argentina .

" E I M e rc os ur tie ne u na e str at eq ia d e d es ar ro llo re gio na l q ue e s m u y im p ort an te p ar a to do sy q ue f av o re c e la a p er tu ra h ac ia o tr os b to q ue s.E I a uto m ot riz e s un m o de lo q ue la s c o m pa flia s d eb erk m s eg uir p ara io m en ta r la in te gr ac i6 n d el M E R C D S U R ' :

"L a a p ue st a d e to a ut om o triz s era a u n m e rc ad o in te rn o c an aerta envergadura y c o n p e so e s pe c ff ic o p ro p io ,a p art ir d el c ua l s e pu ed an d ar p as os b ac ia la exportoci6n.N o e s po sib le q ue u na c os a iu nc io ne s in la o tr a"

"H oy no deba tim os si ha y que ten er 0n o u na in du stria a u t om otriz , s in o c 6m o la p ote nc ia mo s;

Jo


7/16

-------------------------------- --- - -- - --r~I '1EDIO SIGlO SIENDO PARTE DE.TV !-l !STORIA. I PEUGEOT

Trabajam o s p en sando en e l c lien teA la hera de decidirse por un Peugeot, nuestros clientes ypotenciales clientes reparan en 10 que para nosotros es lapremisa basica: trabajar pensando en ellos. Este objetivo estransmitido mediante los atributos de la marca, que sondiseiio, nivel de equipamiento, riqueza y vigencia de su oferta,gesti6n de la calidad, preocupaclon por laseguridad, nivel deatenci6n y formaci6n de la red de ventas y servicios. Cadavehiculo de la firma consuma la busqueda del placer deconducir.Cumplir SOaiios de vida comercial , a 10largo de los cualesse forj6 un vinculo de fidelidad con los argentinos, demues-era que Peugeot se arraigo en el pais posicionandose comollder de sectores representativos. Su modelo 206, porejemplo, continua desde hace varios afios al tope de laspreferencias del segmento B2 modemo. La variada ofertaque ofrece Peugeot con berlinas 3 y 5 puertas, 5W y eloffroad Escapade arnpllan aun mas la demanda. EI 307,comercializado en 13B parses, domina el rubro diesel yconsigue desde hace t res afios el primer lugar en ventas desu segmento, el MI Moderno. Su exito tambien esta dadopor su estilo exclusive y elegancia al andar. Las lineas sonagresivas, su apariencia fellna se conjugan con la alta seguri-dad, luminosidad y contort,

Dentro de la serie "4", que enamor6 a los argentinosdesde el primer momenta con el403,acompaiian a.1407,enla alta gama, el 607 y el B07,que adernas de representar a lasuperaci6n en seguridad y confort , suma un nuevo motorHDi de 120 CV y caia manual de 6 velocidades.Peugeot, adernas de comercializar productos de calldadasegurada en todos los sentidos,gana cada dia mas adeptosgracias a sut rate hacia el cliente. EIservlclo no s610 estabrindado con actitud y calidad, sino tam bien con conscien-

cia frente a la sociedad. Bajo este objet ivo, la automotrizcomenz6 a implementar durante este a.iio el primerprograma integral de 5eguridad Vial, dentro de su labor deresponsabilidad social empresaria.Un buen plan de producto, que apele no solo a la raz6n sinotarnbien al sentimiento del consumidor, es la clave paralcgrar una posicion solida dent ro cada sector. Mantener elfuerte deseo aspiracional que despierta Peugeot es la tareadiaria, 10que nos moviliza y une al cliente.

Por Stephane LeviDirector de Markedng para Peugeot Argentina

Prest igio y pasion.Peugeot es reconocida mundialmente como una marca quese ha convertido en sinonirno de prestigio y pasion dentrode la industria autornotrtz. Su catalogo incluye alguno de losautos mas elegantes, rapidos, revolucionarios y belles delmundo, asl como "hermanos" de competici6n, ganado res enpistas y desiertos. Pero la historia de Peugeot no s610 setrata de superautos, tam bien se trata de un espiri tu especialque hace que nuestra marca tenga, quizas, una de las person-alidades mas marcadas y sugerentes de la historia delautornovil, Por supuesro, todos estos aspectos de su imagenquedan enlazados mediante los fabulosos modelos delpasadc y del presente, pero sin duda la cornunlcacion dePeugeot es parte activa y muy responsable de la magia queacornpafia a nuestra marca.

Peugeot siernpre se preocup6 por su cornunlcacion, algoque hoy es una moneda comun del Marketing, y masespecial mente de la publicidad de las automotrices y quehace que sea una de las categorias mas adrniradas, esperadasy disfrutadas en nuestra tanda publicitaria (y casi asegurariaque en la d e todo el mundo). Hace SOalios arras no sucedlade esta manera: por supuesto, la industria publicitaria estabamenos madura en muchos aspectos yla sofisticacion de sus

mensajes estaba muy lejos de 10que hoy conocemos. Peroteniamos una excepcicn en aquellcs afros y esta era, sinduda, la de Peugeot. La marca se preocup6, desde lasprimeras decadas del siglo XX, de que sus mensajes fueranmas alia de la cornunicacion habitual en esta epoca,lntuicicn 0 est rategia, 10c ierto es que Peugeot comenzc agenerar un lenguaje muy particular para hablar con susclientes.Trabajar con la industria automotriz desde el lado de lapublicidad siempre es apasionante: y mas alia de la paslonpropia de t rabajar con automovlles, hay un gran compo-nente de novedad que hace que siempre estemos con algonuevo en lacabeza. La sensaclcn constante de renovacicnen los productos y la adrenalina de la competitividad delmercado en sf, hacen que para muchos de nosotros larelacion con lacomunicaci6n de autos sea uno de los retosmas importantes dent ro de nuest ra profesion. Sl adernastenemos la suerte de trabajar con Peugeot, el rete seconvierte en pasion y entramos a tener en nuestras manesla posibilidad de seguir construyendo ese gran universemarcario que hoy,y bajo mi perspective. supera los valoresasociados historicarnente a Peugeot: elegancia , confort,deportividad, disefio , vanguardia. . .. Son valores que, sin

duda, estan implicitos en el adn de nuestra marca y que hansido determinantes a lahera de definir nuestra diferencia-cion y la deseabilidad que tiene Peugeot.Hoy, sin dejar de ser esto, Peugeot es mucho mas: es laslntesis de la perfecta conjuncion entre una autornot riz ysus cl ientes. Peugeot habla al mercado de una manera quesolo esta rnarca sabe hacer y es que 5U comunicacionactual, s in atender a tonos 0estilos. Peugeot en la actuali-dad es un universe capaz de hacernos sonar con todas lasformas y maneras de disfrutar de los autos, siempre con susello personal, pero mucho mas amplio, mas universal y,sobre todo, capaz de seguir haclendonos sonar que es, alfin y al cabo, de 1 0 que se t rata ..

Por Fernando VizcainoCEO Euro RSCG Buenos A ir ".


8/16

~MEDIO SIGLO SIENDO PARTE DETU HISTORIA. PEUGEOT

lPor que un le6n?Resistencia, f1exibilidad y velocidad. Estas cualidades,innatas del rey de la selva, fueron para los hermanosPeugeot las que mejor definian a los utenslllos y berra-mient:as can los que mas tarde se hlcieron famosos,Estas misrnas caracteristicas se repetirian en lasblcicletas y mas tarde en los autos que se producenhasta la actualidad.EI leon es entonces elegido como el simbolo quemejor grafica la fortaleza de Peugeot. Pero su diseiiono estaria librado al azar .A fines de 1847, un recono-cido orfebre lIamado Justin Blazer se hace responsabledel exigente encargo, luego de recibir una carta que

L a imagen que tiene la ,anos 60 ' y '70, mediante unas ,. .~,Yih.,~,""fuertes, como Peugeot je t'alrne, quelos f ra n ce se s, E s te mensaje la posicion6la que asplraban quienes querian cambiar suascender. Era una epoca en la que el Mercadocerrado, los autos debian serfabrlcados un 100% en el paisy la Importati6nera casl nula, por 10 que se genera unaestrategla de comunlcaclen muy fuerte desdela marta. Peroesta comenz6 a formarse en las carreras de coches.Jo cuales una partlcularidad muy argentina. En los comienz.os,losgran des premios y los autos generaban mucha emoci6n enla gente.La publlcidad que desarrollarnos en esos afios era absoluta-mente emotiona1. Pensabamos en eada modelo a part ir deun arte muy cuidado. L a publicidad grafica erael foene.porque la televisi6n estaba en los albores, No se usaba

rezaba: "A I b ue n gusto d el o rfe br e p ara d ar al dibuJo y ala s ietras 1 0 mejor d i s po s ic i 6n po s ib l e" .Entre los proyectos elaborados por el artesanc.eselegido un leon de perfil que con orgullo pisa unaf1echa.A partir de 1899, el leon comienza a circularen las bictcletas: en 1906,sabre los autornoviles Lion;y en 1913,sabre los prhneros autos.A partir de 1948,la firma adopta el leon de las armas del FrancoCondado. Muchos creian ver en 13.1n recuerdo delleon esculpido por Bartoldi en la roca de Belfort,cuya copia reduclda se encuentra en Paris, en laplazaRochereau. No obstante, elescultor hlzo aqusl

que cadaTerminamos p' actan'troGql!:li~re(IO~icttr:cie::Ii:"Be'lI~la,'oal(a--_que en uncapitulo elnarla sucoche nuevo, que era. un t'eIJgE~t:-4!.a::!i!.e51!t:::::.. .::::adhesi6n entre los taxistas, fue un exito.En los '80, cuando se abri6 la exportaclcn, Peugeot sepopulariz6 aun mas, todos aspiraban a tener un modelo delafirma, y esta se posicion6 como lafabrieante del vehkulo

monumento mas tarde para glorificarla herotcarastst-encia de los habltantes de la ciudad de Belfort ante losPrusianos durante la guerra de 1870.Ellogotipo de Peugeot continuo en Ja misma linea a 1 0largo de los sucesivos rrrodelos de autos pero, poco apoco, sus trazos se fueron despejando, al igual que sumarco. Actualmente, el leon, mas vigoroso que nunca,combina la modernidad con el imperio, una sinteslsperfecta de los autos que acompaiia.

premium de 1.05 naclonales, la especialista de los generalis-la marca siempre fue disrlnguida por su exqulslto

y s6lido contort, un praducto que se"::::::adi~tamt:P,etI~e:liilt:&lte.~ estrategia de comunicaci6n

P o rM igu e lV i ll a ,u e ' l'e x d i re c to r c ome rc i al ; d e P e l lg e o t.A rg e n ti n a


9/16

MED 10 SIG L O SIEN DO PARTE; D E T U H I >TO RIA

La s ca rrera s trarnpolin de ca da modeleLas carreras de autos, a 10 largo y ancho de la Argentina, fueron para cada modelo que lanza Peugeot , desdesu desembarco en el pais conel 403, un trampolin hacla la admiracion del publ ico en general . Primero desdeI927,con elTurismo de Carretera y, mas tarde, a partir de 1957,.con el Gran Premi.o Standard, conocido popu-larmente como Historico y que se corrio hasta 1975 con autos extranieros en serie. EI Peugeot 403 tenia muybuena imagen y habia llegado al pais con poca experiencia deportiva en Europa, porlo que las expectatieran grandes. Lo condujeron Roberto Mieres y Alberto "Larry" Rodriguez l.arreta, quienes ya tenel rubro, EI periodismo de la epoca resalta la "gran actuacion' de la marca en este hito delpapel que se mantendrla alo largo de los afios, EI t riunfo absolute vino en 1965 cuandogano con un 404, haciendo que por primera vez el Gran Premio fuera para un aEn 1.966e l Gran Premio se anunciaba como el suceso del afio co n 417 .experiencia en las carreras databa de 1959, siempre al lade de laformaba el equipo de los Pingi.i inos Peugeot, identi ficados por_ . ., .. ._.", que empezo ar casualidad. Corda 1959 y a

sioen Santa Fe. " . E I automo-poca era bohemio, pero los autos ternan

carninos muy complicados y largas horas.....u,>~< ..,~~', explica, y asegura que "el Gran Premio era la

de fin de afio que todos esperaban, donde la

rivalidad era total, perc siempre habialealtad, fuera de los autos erarnostodos amigos".Fie l a Peugeot, Migl iore el igi6 y el ige la marta cuando tiene que maneja.r."Essclida y elegant.e a la vez. Resistente, [arnas un modelo se qued6 detras deotro sino que todos se fueron superando", seiiala el experto en fierros."Recuerdo que cuando sali6el 404 no queria dejar e1403, me resisna, peroprobe el nuevo y ya no quise cambiarlo, hasta el siguiente, clare", rie conganas y evoca la admiracion que genera este modele entre la gente:. "Eraespecial, todos 10 querian porqu.e era sinonimo de estatus, Adernas, todosconfiaban en que la potencia y resistencia estaban aseguradas".


10/16

MEOla SIGlO SIENOO.PARTE DETU HISTORIA

Las repl icasEn 2003, un grupo de entusiastas de las carrerasamateur, organize la reedicicn del legendari.a GranPremia COil replicas de aquella epoca, Este afio secorr io la quinta edici6n, batiendo todos Ios recordscan 342 inscripeos. Esto, sumado a los 5.000 kllornet-ros que implica, ha posicionado ala aventura comouna de las carreras amateurs mas grandes del mundo.Peugeot no s610 esta presente desdelos autos quecompiten, sinotamblen como patroci.nador, iniciativairnpulsada desde L'Aventure Peugeot. Esta nace en[unio de 1982, en Francia, cuando Pierre Peugeotdecide crear laAsoclacion L'Aventura Peugeot, con elfin de reunir los elementos del patrimonio htstcricode la rnarca para el publico en generalCarlos Rivero Haedo, cuyo padre fue uno de losprimeros importadores de Peugeot a laArgentina, esamante de la marca y asiduo participante del GranPremio. Corre con un 404 modelo '72, replica exactadel deArturo J . Dubourg, mas conocido en las carreras deaquella iepoca par su seud6nimo Grey Rock. "Lacopiamos a partir de fotos y retratos, en blanco y

negro, porque en ese momenta no habia videos. NosHev6 seis rneses gracias a que partirnos de una basemuy buena, tenia 131olor original y la chapa y pinturaestaban perfectas, Tiene hasta un cuentavueltas de laepoca y urias francesas ... E I que sabe de autos, semuere al verlo, me paran unas treinta veces en callecuando 10saco", confiesa orgulloso.Durante 131ultimo Gran Premio Hlstorico participa-ron s610 tres replicas de Peugeot, 10 cual indica lacomplejidad que conl.leva preparar los autos. "Es unacarrera que tiene un coste alto y muchos necesitansponsors. No era aSIen aquella epoca, se competia demanera amateur yentre amigos, era hasta mas fid!.

Par esolos autos eran muy sobrios", explka el pilatoque asegura:"No competiria can otro auto que no seaPeugeot.AI 404 s610 tuvimos que hacerle de nuevo elembrague par un error nuestro. Se Ie desinfl6 unarueda mientras dormfamos ... Son muy resistentes,impecahles". Desde un punta de vista mas afecto,Rivero Haedo reflexiona: "Con Peugeot tengo hastauna unidad carnal, pero de hermandad, como dicen losmexicanos. Es una cuesti6n de sentimiento, par eso no10cambia par ningun otro",


11/16

~MEDIO SIGLO SIENDO PARTE DE TU HISTORIA. PEUGEOT

Peugeot, la campania del deporteSeguridad, dinamismo, estetica e innovacion son losvalores que Peugeot no solo busca transmitir pormedio de sus autos, sino tarnbien del deporte. Por el lo,la marca atesora una larga historia como patrocinadoroficial de tenis, rugby,golf y,en laArgentina, tambien depolo. Para acornpafiar a estas actividades, afines a lafilosofia de Peugeot, fue disefiada en el pais unaestrategia de sponsoring que abarca todos los niveles,desde el aficionado hasta el intermedio y el profe-sional."Es una apuesta a largo plazo, con continuidad ycon una vision 10 mas amplia posible. Laasociacion conestos deportes ayudan en el posicionamiento de la

marca, y ofrece unagran notor iedad entre el publico",explica Stephane Levi, Director de Marketing dePeugeot Argentina. Asf, a lagran familia que conformaPeugeot se suman adernas todos los amantes deldeporte, para grat lf icacion y optimismo de la marca.

y handicaps. Argentina tiene su version en la PeugeotChallenge Cup.al igual que el resto de los pafsesen losque opera la f irma.Peugeot acornpafia al tenis desde comienzos de los'70, pero es en t 984, al part icipar del Vil lage RolandGarros, cuando concreta su participacicn oficial,consolldada total mente hacia 1989 con el apoyo de laFederacion Francesa de Tenis. En t 996 arnbas institu-ciones crearon los Encuentros Peugeot RolandGarros, que se juegan tarnbien en Africa, AmericaLatina y Europa Central. EnArgentina, cada diciembrela marca bril la en la Copa Argentinade Tenis Peugeot,

EIdeporte con el que la marca mantiene la union masantlgua es el golf, .iniciativa de Jean-Pierre Peugeot quese remonta a 1929. EI esteticismo, el respeto por lanaturaleza y el dominio del juego son los valores quela actividad comparee con la rnarca, cuya participaclonen los torneos no dejo de crecer desde la decada del'80. EI compromiso mas fuerte esta plasmado en elr~~~~~~~_~~~~~~_~Peugeot Chal lenge Espoi rs, abierto a codas las edades

Ungolpecertero...y unPeugeot 404tendrildueno!EI primer j~gador ,.Gran Premia Me~.:;ron.1 que analIIol'O en un solo I r no de GOlf hagalos cual7(> "par ( , . r . p e ! en cualqulera degana ra el PeU l!e ,;1~ hoyo, 5 , 7 , . 10Y 13)P E ai i c ' E t 5 ; e.hrbe en la

ENE L GRAN PREMIOMETROPO~ITANO~FNOVlemb", 2S - 26 . 27 2 8


12/16

~HDIO 51GLO 51ENDO .... l IiE Of ru "ISTC~I'" PEUGEOT

Desdel996 Ia 6rma renueva eada an.o su eompro-mtsecon el rugby. le 'qUl! la Hello a convertirse ensponsorofidal del E%l.dio Toulousain. de Paris , Loslogros de ta : union con este deporte se sucedietonuno tr..U erres 'I en 200] vina el gran paso: elspon9seree oflcial de la Copa Mundial.suceso que sereprtio 00 2007. Predsamente, el larnejorablepapel de Los Pum'ils Impulso aun mas a la firma,que en Argentina pauodna numerosos rome os.entre los que resa:llliI .Ia Copa Peugeot. un testmatch entre e' seleeelcnadc local y L.moexuanjel"o de primer nivel.

que cuenQ conIa psrdclpadcn de los mejoresrertlstasdel m cm en eo , t:a nto leeales como internacionales.Adem3s; durante es'te tomeo, la fi rma entl"ega. porca da a ce que re~ Jl'z :a n lo s j l . lg


13/16

~HmlO S1(;LO SIH!OO ~"Rn O. TU HISTORI.... PEUGEOT

I

Pe ug eo t c uida tu sendaProte-siona! a Iii he ra d e ce n st ru i r medics de erans-portes y conooote: del alcance de e~tos. Peugeotlncursicnc a . principios de 20 07 en la educacion vial 'Ipr~venci6n de los accidences de uansi[o. Su grancompromise enesta ~_ruamotive:l 1 3 maIO.a crear elprimer programa de ,respollsabilidad soclal ernpresariaque una auwmotri'l encara de manera integral enmateria d e s eg uri da d v ta J.L a iniciacivil se bllSileo (re s g ra .o de s e je s d e acdon:formadol1 y 01pachad 6nen colegios y unlversidade:s.apoyo aEMAVA (E scuela . d e Manejo Avanudo paraAuromovilistlls)., implemenmd6n de l plan d e d if us i6 n"Las 10 Recernendactones Peugeot" en medics decomunicacio.n. e informacion on-llne. publicada perle-dica:mence en e I Sice de Internetwww.segurldadpeug-eot.cam,C'readoespedalmenteparaeste proyecro. E n (il los visltantes puedenexple ra r ccntenidos de seguridad aceva y pasiva ,mantenimientos preventives del auto.rn6vil 0 accedera illformadones queestimulen su compromlso 'Iresponsabll1dad ala hera de arrancar un vehieuto, Losmas chlcos I;lJTIbi im rienensu espacic en la web apartir de jueges ineeractivas con los que apreadenjupndo sobre las precaucienes que h ' B . y que toma:rp ar a rn an te ne r la se gJ .I rid ad v ia l.

L a oera pam de esee programa consiste en unacuerdo can la Escuela de 'Manejo Avanzado de JorgeOmar Del R.io, que a partir de esta aHanza utilizacomo h err sm le at a d e a:prend' izaje iii los autem6vilesprovlstos par la automotl"iz.. Del Rio, refer--ente en .s~furidadconduccva dela rnaeca '1 multipleC


14/16

~M E DIC S IC lO S I~ ND O P AF \T e De n J H I5 TO RI A P(UGE:QT

Ensefiamos desde la prevenci6nNuestro pais esci viviendo un momento dramat ico encuaneo a las ccnsecuenclas de los aeddentas detransite. Diariamente nosenteramos de accidencescon victimasfatales 0 heridos graves. y en algunoscasas co n r n uch a s p e rs o na s t nv o le c ra d a s en e! rnism eaccidente.LoS ' mQOvOSson variados, paro (ada un o de elias esmuy lmportaare par sJ mismo, desde el estado de loscaminos , 0 su s d em a re a cl en es .h a se a l as c ce st io n esclimaticas 0 el ~casoeump!imiento de todaS' lasnormas y reglamentadones de transito par parte delos au tomovi l is r a s,A eseo se un e la lalta de sistemas deControl y penali:zacion de las infracci.o:nes, "'stearno 1 3elrculaclcn de vehfculos que no escln en condicioneseecnieas adecuadas.Pero hay otro aspecco que partidpa en importanceporcentaje: Ia . a c . c : : i o n de los conducto.l'es al eomandede sus vehicules. las estadistkas SQn muyetal


15/16

1JMEDIO SIGLO SIENDO PARTE DE TU HISTORIA PEUGEOT

Peugeot y la genteEIvinculo de Peugeot can la gente roza el sentimiento y cae, directamente, en 1 0 1 paslon: cientos de testimonios dan prueba decomo el rugido del teen, mueve cientos de corazones de los argentinos. Aqui, solo una seleccion de algunos de ellos:

EI Rey Leon de las rutasDurante las vacaciones decidf ir con mis padres, en suauto, a Bariloche y alrededores. Despues de 26 afios detener Peugeot de modelos grandes (504 modelos '70,'74,'83,'92 Y405 modelo '95), mi padre decid lo comprarun leoncito 206 diesel 0 Km. Resulto una maravilla:practice, confiabie, seguro. Recorrimos desiertos,bosques, ripios, pavimentos, imas de 35.000 Km. con lamisma potencia y confort! Su resistencia confirrno, unavez mas, que el fanatismo de mi padre par Peugeot no esen vano. Nuestro pequefio cachorro curnplio todas lasexpectativas y nos dernostro que es el. Rey Leon de lasrutas,Romi Dagatti, de las Perdices, Cordoba.

Una canclon para eJ206Mi "carrara" en Peugeot comienza en eltaller del Service Peugeot de mi padre en1960, donde aprendi las bondades de su mecarnca.Cuando me recibi deingeniero compre mi primerPeugeot 404, modelol970 usado, y a partir de aliipasaron varios 504, un 205 y ultimamenre dos 206. Esteesel modelo con que. mi familia se siente mas c6moda ysegura, en todos los aspectos. Como nuestra vida can elleon tiene una hermosa y larga historia, fuimos plasmandolaen muchas fotos yen un jingle que compuso mi hija, Hablarde Peugeot saca afuera todo el entusiasrno que uno lIevaadentro.Carlos Pedro Degele, de Rio Negro.

La Partner que nunca se fueEI amor par los Peugeot viene par mi papa,desde hace afios, cuandcernpezo a comprar404.Tuvo tres modelos, el ultimo un gran prix;luego cornpro un 504, modelo 92, excelenteauto, y . 1 0 1 ultima, que se fue de 101.amilia, unaPartner Patag6nica 200 I.Todavia la extrafio,me pone un poco triste ver sus fotos.Aunque hace poco se sum6 a 1 0 1 famllla otraPartner P 2007 y esta haciendose querer,disfrutarnos cada viaje.

Emmanuel, de Cruz del Eje.

Nino fanaticoMi hijo Mateo es un fanatica del leon y su pasion

per los autos viene de [afamilia.Hace treinta afios el que posaba allado de un Peugeot, 404, era yo. Por la familia pasaron varies model os, tamafios ymotorizaciones, pero siempre fuimos fieles ala rnarca, porque nos significa confiabilidad, comodidady distmcicn. Ahara tenemos un 206 X-Desig, pero ya estamos pensando cual sera el proximoPeugeot que elegiremos.Gustavo Flores, San Miguel, Buenos Aires.


16/16

~MEDIO SIGLO SIENOO PARTE DE TU HISTORIA, PEUGEOT

Peugeot. todoterreno

Roman.ce con elleo.n

Este lnvierno fuirnos con Mo.ra. mi novia, aSanta Rosa de Calamuchi ta.Re.corrimos lassierras enmi Peugeot 206, hidrnos mas de1.500 kilornetros y el auto se porto. lrnpe-cable. tanto en la ruta como en elripio.Di,sfrutamos rnuchlslmo del v iaie gracias a]auto, y a los maces que ceb6ella. ,En mifamilia somas fanas de Peugeot , tuvimosmodelos 404,.504, 50S. 306, 206.

Mi. primerle6n fue un 50S modelo'84. jMi primer auto! En el vivf milesdeaventuras, basta que pudecumplir'con eenerel auto de mis suefios.un206 XS modelo 2006, Esincreible, nopuedo dejar de conducirlo, 10 yeopasar y suspire ..Este alio 10cambie porun 307 X S modelo 2007, que es un autode senor, como yo Ie digo.,Aunque est.oyfeliz, todavla me cuesea accsrumbrarmeporque extrafio a mi "leonchi" 206. tElproximo paso! EI 407,al que esperocomprar cuando cumpla 40 ... Peugeot yyo tenemos un romance queespero quesiga toda la vida, porque no es s610 unamarca, es una rnanera de senor, de vivir,

Ma.rtin Basaguren. Pergamino. BuenosAires.

Marcel Poquet, Bahia Blanca.

Aprendiendo con PeugeotLes escribo para contarles mi pasion por Peugeot.Enestas fotos trate de resumir 10que mi mama,mipapa y yo disfrutamos con cada auto a trsves delos afios, Alia por el ario 19 85, cuando tenia 10afios, cornenzc mi devodon por el Leon. Este 50 4amaril lo modelo 74 fue nuestra primera adquisiclon,Con el aprendi a poner los cambios, a entender unpoquito de mecanica y a jugar a que salia a pasear conmis mui'iecas. Con nuestro segundo 504, modelo 79.aprendf a manejar, y nuestros seguidos viajes a la costame perrnitieron aprender algo nuevo cada dia. Con mipapa le rectificamos el motor: toda una experienciai.nolvidable para mi ya que la rnecanica es mi segundapasion _ademas de secretaria y administradora deempresas, que son mis profesiones, siempre quise serroecanica del Peugeot RallyTeam_ Y a en 19 9 5, un 504blanco modele 9 2 nos acornpario durante varios viajes querealizamos ese ano. En lafoto estoy disfrutando de la nievecamino a Las Lenas. La felicidad se nota en mi rostro, y losrecuerdos son irnborrables, En el ano 19 9 6, con mi paparetiramos _por fin_ un Okm de la agencia No 10 podiamoscreer fue un logro muy importante Delia y Jose (rnis padres) 10d isfrutaron de norte a surdel pais. Luego, en 2003 .tuve la suerte de comprar mi primer auto y , obviamente, tenia queser el de mi suef os: un 205 3 puertas, modelo I9 9 8, iimpecable! Vi este modelo por primeravez en una competencia de rally. Soy fanatica de ese deporte y recuerdo haber dicho que miprimer auto iba a ser un 205, Con "Y eye", as! 10bautice, fuimos inseparables y vivimos muchasexperiencias juntos. En mayo de este ano 10vendi, todavia I loro al acordarme. Enjunio de 20071.legoa mi vida"el chico mas seductor", un 206 X-Line 0 km que me costa todos mis ahorros, perovalle la pena.Todavia no .10puedo creer parece un suefio, Se que 10voy a amar y a disfrutar masque al anterior porque el Peugeot no tiene comparaclon. Como dice mi papa: "Los yeyos son unfierro". Les agradezco que nos dejen contar nuestras experiencias e historias de vida, Me gustamucho Peugeot M a ga z in e. Sigan asf.Saludos:*Candela V illafan a,Santa Fe.

historia peugeot

Documents