guide de participation - rallyeaichadesgazelles.com
TRANSCRIPT
1
GUIDE DE PARTICIPATION
2
Table des matières EDITO .............................................................................................................................................................................................................................................................. 3
LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC .......................................................................................................................................................................... 4
Participez au Rallye ............................................................................................................................................................................................................................... 5
Notre concept, une aventure authentique .................................................................................................................................................................................. 6
Maïenga et vos contacts « équipage » ......................................................................................................................................................................................... 8
Le déroulé du Rallye ............................................................................................................................................................................................................................. 9
Mon planning de Gazelle .................................................................................................................................................................................................................. 9
LES VRAIES DIFFERENCES DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC ............................................................................................................ 10
Les droits d’inscription ....................................................................................................................................................................................................................... 11
La sécurité ............................................................................................................................................................................................................................................... 13
L’assistance mécanique commune à tous les équipages .................................................................................................................................................... 13
Les catégories du Rallye .................................................................................................................................................................................................................. 13
La démarche environnementale .................................................................................................................................................................................................... 16
Les « challenges » dans l’évènement ........................................................................................................................................................................................... 17
Les chiffres du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc ............................................................................................................................................................ 17
COMMENT S’INSCRIRE ? .................................................................................................................................................................................................................... 18
Monter son projet ................................................................................................................................................................................................................................ 19
Se préinscrire pour légitimer sa participation .......................................................................................................................................................................... 20
Fiche de préinscription ...................................................................................................................................................................................................................... 21
La procédure d’inscription ............................................................................................................................................................................................................... 23
COMMENT RECHERCHER DE SPONSORS ? .............................................................................................................................................................................. 25
Comment rechercher des sponsors ............................................................................................................................................................................................. 26
Un Logo Team à votre disposition ............................................................................................................................................................................................... 32
Une visibilité sur Internet .................................................................................................................................................................................................................. 32
Utilisation de la marque et des logotypes Team Gazelles .................................................................................................................................................. 32
Le pack « visibilité » Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc pour vos évènements & animations ........................................................................ 33
COMMENT ME PREPARER ? ............................................................................................................................................................................................................. 34
Préparation en navigation ................................................................................................................................................................................................................ 35
Préparation en conduite ................................................................................................................................................................................................................... 36
Préparation en mécanique ............................................................................................................................................................................................................... 38
Matériels interdits ................................................................................................................................................................................................................................ 39
Votre casque .......................................................................................................................................................................................................................................... 40
Assurances .............................................................................................................................................................................................................................................. 41
Conseils médicaux ............................................................................................................................................................................................................................... 42
VOTRE VEHICULE ? ................................................................................................................................................................................................................................ 44
Véhicule personnel / prêté / loué ................................................................................................................................................................................................ 45
Participation en 4x4, en Crossover ou en Camion ................................................................................................................................................................. 46
Participation en Quad, en SSV ou en Moto .............................................................................................................................................................................. 49
Autorisation de sortie......................................................................................................................................................................................................................... 52
LA PUBLICITE ? ......................................................................................................................................................................................................................................... 53
La publicité véhicule .......................................................................................................................................................................................................................... 54
La publicité vêtement ......................................................................................................................................................................................................................... 54
L’ORGANISATION DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC ? ......................................................................................................................... 57
L’organisation générale ..................................................................................................................................................................................................................... 58
Transfert vers le lieu de l’évènement au Maroc ...................................................................................................................................................................... 59
Sport et sécurité ................................................................................................................................................................................................................................... 59
Bivouac et logistique .......................................................................................................................................................................................................................... 60
Informations et médias...................................................................................................................................................................................................................... 61
ANNEXE ...................................................................................................................................................................................................................................................... 67
Formule Voyage Week end Essaouira ......................................................................................................................................................................................... 68
Formule Voyage Journée Essaouira ............................................................................................................................................................................................. 81
Pack entreprise ...................................................................................................................................................................................................................................... 87
3
ÉDITO
DEPUIS 1990 ! Année après année, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc a été précurseur et n’a cessé de grandir, de se construire et
d’évoluer avec son temps autour de ses valeurs fondatrices : le courage, le dépassement de soi, la loyauté, l’entraide et
l’engagement solidaire.
Depuis sa création, il a conquis une légitimité méritée auprès de ses participantes et de ses partenaires comme auprès
des populations du Maroc.
LES GAZELLES SONT DES FEMMES, DES FEMMES ENGAGÉES,
SOLIDAIRES…
Elles sont toujours plus nombreuses à vouloir vivre avec nous cette grande
aventure.
Le rallye devient le terrain d’expression de la femme moderne : celle qui
jongle aisément entre son travail, les enfants, son mari, ses amis… Le Rallye
lui permet de se dépasser en devenant une Gazelle. Une aventure qui
souvent leur donne envie de changer de vie et celle de ceux qui les
entourent.
Elle devient l’héroïne d’une aventure auprès de son entourage et l’héroïne
de sa propre vie !
UNIQUE, INIMITABLE… IL EST L’ORIGINAL « Même si certains tentent de le copier, il reste le rallye raid authentique depuis 30 ans.
Notre engagement solidaire et écoresponsable, la fidélité de nos partenaires nous permettent de croire à cette aventure
: il nous ramène tous à cette notion d’humanité essentielle, il constitue l’aventure d’une vie. »
Dominique Serra Créatrice et Présidente Générale
4
PARTICIPEZ AU RALLYE
NOTRE CONCEPT, UNE AVENTURE AUTHENTIQUE
MAÏENGA ET VOS CONTACTS EQUIPAGE
LE DEROULE DU RALLYE
MON PLANNING DE GAZELLE !
LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC
« Rien n’est donné, rien n’est acquis, tout se construit »
5
PARTICIPEZ AU RALLYE, ENTREZ DANS LA LEGENDE !
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est une aventure internationale et humaine unique en son genre. C’est le seul
Rallye Raid international hors-piste 100% féminin. Depuis 1990, il rassemble des femmes de 18 à 71 ans et de 60
nationalités différentes dans le désert Marocain.
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc développe une autre vision de la course automobile : PAS DE VITESSE NI
DE GPS MAIS UNE NAVIGATION A L'ANCIENNE, EN HORS-PISTE.
Sans autre sélection que leur détermination, quels que soient leur âge ou leur milieu, leur nationalité ou leur expérience,
les participantes de ce Rallye viennent vivre aux commandes d'un 4x4, d’un Crossover, d'un Quad, d'un camion, d’un
SSV, d'une moto ou d’un véhicule électrique ou hybride, une compétition sans vitesse dans le respect des
populations locales et de l'environnement.
Toutes les participantes du Rallye, que l'on appelle « des Gazelles », qu’elles soient néophytes ou professionnelles
ressortent avec une marque inoubliable : celle du dépassement de soi et de la rencontre avec elle-même, loin d’un
quotidien féminin parfois difficile, mais aussi celle du partage et de l’entraide avec sa partenaire et avec les autres «
Gazelles ».
Mais si ce Rallye Aïcha des Gazelles est un retour aux sources de l’aventure, son système de suivi par satellite des
équipages lui permet d’être également à la pointe de la technologie en matière de sécurité. Et c’est cette dualité qui fait
aujourd’hui, la force de cette compétition hors normes.
UNE AUTRE VISION POUR LE MONDE AUTOMOBILE !
Depuis 2010, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est le seul Rallye au monde à avoir une norme environnementale
internationale : ISO 14001:2015.
De par son concept, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc permet de modifier les mentalités et l'approche de l’usage
automobile. En effet, si le moteur à explosion vit ses dernières années, le monde automobile quant à lui, doit renouveler
fondamentalement son approche. C'est ce que nous prônons depuis toujours en ayant conçu un évènement où le plaisir
de conduire sans la vitesse existe, et où gagner en faisant le moins de kilomètres possible respecte les engagements
environnementaux de réduction des émissions de CO2.
ALORS, ENVIE DE DEPASSER VOS LIMITES ? REALISEZ L’AVENTURE A FAIRE UNE FOIS DANS VOTRE VIE !
6
NOTRE CONCEPT, UNE AVENTURE AUTHENTIQUE
NOTRE CONCEPT : 100% ORIGINAL, NOS GAZELLES : 100% FEMMES
UNE COURSE D’ORIENTATION ET NON DE VITESSE
Libres de choisir leur parcours, les Gazelles doivent relever chaque jour un défi : analyser la carte avec des coordonnées
géographiques, appréhender les difficultés du terrain et choisir le parcours le plus court possible. En bref...aller
au cap.
Vous devrez effectuer un parcours en pointant des contrôles de passage mis en place en un minimum de kilomètres et
non en un minimum de temps. Vous devrez choisir de contourner la montagne ou de la franchir, de passer par les dunes
ou de les éviter.
UNE BOUSSOLE ET DU BON SENS
Exit le GPS, téléphones ou autres moyens de communication.
Vous recevrez une « Feuille de route" et allez découvrir ainsi votre « tracé » du jour. Ce document mentionne uniquement
les coordonnées géographiques, caps ou distances des points de contrôle quotidiens et de la ligne d'arrivée. A l’aide
d’une boussole, d'une règle et d’une carte, vous tracerez votre route et déciderez de votre itinéraire. Alors
prêtes ?...
REMPORTER L’AVENTURE
L’équipage gagnant sera celui qui aura parcouru le moins de kilomètres en pointant un maximum de balises. Un
parcours 100 % hors-pistes réactualisé chaque année.
Le classement est établi par addition des kilomètres (écart entre les kilomètres réalisés et les kilomètres du parcours à
"vol d'oiseau") et des pénalités (converties en kilomètres) pour les éventuels contrôles de passage non validés
LE VRAI, L’ORIGINAL
Le premier rallye raid féminin dans le désert du Maroc, authentique depuis sa création. Précurseur dans cette aventure
humaine, le Rallye est aujourd’hui une valeur sûre en matière de sport féminin.
DIFFERENTES CATEGORIES
Le Rallye est ouvert à tout type de véhicule terrestre à moteur : 4X4, quad, SSV, moto, Crossover, Crossover Hybride,
camion, véhicule électrique.
Différents parcours sont mis en place, afin que les équipages évitent de se suivre, ce qui est totalement interdit sur
l’événement. Le départ est donné dès l'aube, de minute en minute pour des journées moyennes de 10 à 13h.
UNE TRIBU DE FEMMES MODERNES : LES GAZELLES
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est ouvert à toute femme de plus de 18 ans, titulaire d'un permis de conduire
pour le véhicule avec lequel elle souhaite participer. Aucune adhésion à une fédération sportive n'est demandée, aucune
licence n’est requise.
Chaque équipage est composé de 2 équipières (3 pour la catégorie camion sauf si l’équipage choisit de participer à 2).
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est une épreuve ouverte aux néophytes. Chaque année, 80 % des équipages se
lancent dans l'aventure pour la toute première fois. Bien que médiatique, le Rallye n'est pas un événement de "stars".
Connues ou moins connues toutes les gazelles sont accueillies de la même façon.
QUI SONT-ELLES REELLEMENT ?
Amatrices ou sportives confirmées, elles ont choisi de vivre une aventure à deux avec des motivations différentes : se
dépasser, prendre du temps pour soi, vivre une expérience, changer leur quotidien…
7
ELLES SONT TOUTES DIFFERENTES :
Agent immobilier, analyste financière, architecte, secrétaire, avocate,
banquière, assistante, chef d’entreprise, chimiste, chirurgien-dentiste,
coach sportif, coiffeuse, comédienne, commerçante, comptable,
conseillère financière, consultante, contrôleur de gestion, postière,
femme au foyer…
DE TOUTES NATIONALITES :
Afrique Du Sud, Algérie, Allemagne, Angola, Belgique, Cameroun,
Canada, Chili, Danemark, Espagne, Etats-Unis, Finlande, France, Grande-
Bretagne, Guatemala, Israël, Italie, Japon, Liban, Madagascar, Maroc,
Monaco, Mozambique, Nigeria, Palestine, Pays-Bas, Portugal, Royaume-
Uni, Russie, Sénégal, Slovaquie, Suède, Suisse …
LE RALLYE, LE TERRAIN D’EXPRESSION DE LA FEMME MODERNE
GAZELLE UN JOUR… GAZELLE TOUJOURS !
C’est le projet d’une année : recherche de financement, de partenaires et organisation de son départ. Mais qui devient
aussi le projet d’une vie. Après une telle aventure, la femme, la Gazelle intègre une communauté, une tribu qu’elle aime
retrouver pour partager et revivre cette expérience.
UN RALLYE ENGAGÉ
L’UNIQUE RALLYE RAID INTERNATIONAL FEMININ CERTIFIE ISO 14001:2015
▪ Tous les déchets sont brulés grâce à un camion incinérateur qui suit le rallye, afin de laisser un bivouac propre
(utilisation de produits mécaniques sans solvant, incinération des déchets etc.) Cette démarche engage
nécessairement la participation des gazelles au tri des déchets, au non-gaspillage de la nourriture, de l’eau et
de manière plus générale au respect de l’environnement qui les entoure.
▪ Respecte une Charte de Responsabilité Sociétale et Environnementale qui définit les engagements de la
société Maïenga et du Rallye sur le plan environnemental et humain. Elle est assortie d’un volet de bonne
conduite qui spécifie les règles à observer par tous les participants et les organisateurs.
▪ Le Rallye compense toutes ses émissions de CO2 auprès de la Fondation Mohammed VI.
▪ Il réalise un bilan environnemental disponible chaque année sur le site internet du rallye
www.rallyeaichadesgazelles.com (Rubrique Environnement)
L’ASSOCIATION CŒUR DE GAZELLES
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, c’est aussi un engagement tout au long de l’année par son association caritative
Cœur de Gazelles. Reconnue d’intérêt général depuis sa création en
2001 et soutenue par le Ministère Marocain de la Santé, Cœur de
Gazelles œuvre pour des projets solidaires qui répondent aux
besoins des populations locales du Maroc : le médical, la
scolarisation, l’environnement et le développement durable, la
réinsertion professionnelle de femmes, l’assistance à la vie quotidienne
et l’envie de faire plaisir par la distribution de dons. Depuis 2001 :
88 860 personnes ont consulté la Caravane médicale Cœur
de Gazelles
73 460 personnes ont bénéficié des dons récoltés par les
Gazelles.
Plus d’infos sur : www.coeurdegazelles.org
8
PARTAGEZ LES VRAIES VALEURS !
Le Rallye est un évènement de valeurs… d’audace, de courage, de partage, de persévérance, de détermination, de
solidarité... Les valeurs auxquelles nous croyons et pour lesquelles vous vous battez chaque jour sont bien réelles. Elles
ne sont pas un argument marketing permettant d'avoir prétexte à communication. Elles sont la référence humaine du
rallye, nécessaires à son accomplissement. Elles permettent de "tenir bon le Cap" et de réunir des femmes qui nous
ressemblent.
Il faut du talent, de la détermination, du courage, de la solidarité et le sens du partage pour venir participer à cet
évènement et si vous vous reconnaissez en lisant ces lignes, vous êtes prêtes à consolider notre signature : « Les vraies
valeurs se partagent »
UNE EQUIPE POUR VOUS « COACHER » !
MAÏENGA EST L’AGENCE EVENEMENTIELLE FONDATRICE ET GESTIONNAIRE DU RALLYE
Maïenga est une société française, organisatrice d'événements depuis 1990. Composée aujourd'hui de 25 salariés, elle
a pour vocation constante de créer ou appuyer des projets atypiques et novateurs. C'est dans cet esprit que notre équipe
insuffle respect, responsabilité et qualité à ses réalisations.
ETATS-UNIS &
ANGLOPHONES
FRANCE, EUROPE & AUTRES PAYS
Tél : + 33 4 90 90 06 66
MAROC
MARINA [email protected]
CAROLE [email protected]
Elodie [email protected]
KARINE [email protected]
HELENE [email protected]
ANTHONY [email protected]
9
LE DEROULE DU RALLYE
[PENSEZ AU RETOUR BATEAU : DEPART DE TANGER LE 29 OU 30 MARS - RETOUR EN FRANCE LE 1ER OU 2
AVRIL]
▪ ÉQUIPAGES ZONE EUROPE
Votre présence est obligatoire du jour des vérifications techniques et administratives le VENDREDI 13 MARS 2020
ATTENTION ! VOUS POUVEZ ETRE CONVOQUEES DES 7H DU MATIN LE JOUR DES VERIFICATIONS
TECHNIQUES ET ADMINISTRATIVES.
La présence des deux coéquipières et du véhicule est obligatoire. Aucun aménagement horaire ne pourra être fait. Vous
devez prendre vos dispositions pour être présentes sous réserve de pénalités financières.
Par ailleurs, l’organisation ne pourra en aucun cas, ramener ou acheminer votre véhicule vers votre ville de départ.
▪ POUR LES EQUIPAGES HORS ZONE EUROPE, LA CATEGORIE QUAD/SSV ET LES EQUIPAGES ZONE EUROPE
LOUANT AU MAROC
L’organisation vous donne l’autorisation de réaliser vos vérifications techniques et administratives directement au
Maroc le 16 mars ou 17 mars (planning, lieu et horaires restant à définir).
Pour les équipages « zone Europe » qui souhaiteraient effectuer leurs vérifications au Maroc, vous devrez en informer
l’organisation avant la date de clôture des inscriptions et régler les frais de logistique liés à ce changement d’un
montant de 1500 € TTC.
MON PLANNING DE GAZELLE !
Etablir un planning est essentiel pour une bonne organisation. Ce rétroplanning peut vous servir afin de mieux gérer
votre préparation au rallye. Il n’est pas exhaustif.
DU PLUS TOT POSSIBLE A JANVIER : RECHERCHE ACTIVE DE SPONSORS ▪ Consultez la partie 4 « comment rechercher des sponsors »
▪ Votre contact équipage se tient à votre disposition pour discuter de votre projet de participation.
JANVIER FEVRIER
▪ Effectuer le stage de navigation mis en place par l’organisation
▪ Vérifier la validité des passeports. Demander un visa si nécessaire (pas de visa pour la France).
▪ Mettre une option sur votre véhicule (si besoin).
▪ Prévoir une préparation à la conduite.
▪ Effectuer votre préparation à la conduite.
▪ Organiser le stickage du véhicule aux couleurs de vos sponsors.
ATTENTION : 1ER FEVRIER 2020 – DATE LIMITE DE DEPOT DES DOSSIERS D’INSCRIPTION.
Dernier délai pour le règlement des droits d’inscription dans leur intégralité, et retour de l’ensemble des pièces
constitutives du dossier d'inscription. Dans la limite des places disponibles.
MARS ▪ Faire établir un certificat médical pour chaque concurrente (qui doit dater de moins de 2 semaines avant le
début du rallye).
Du 13 au 17 mars
Vérifications techniques et administratives
et transfert vers le Maroc
18 au 26 mars
Prologue et épreuve
au Maroc
28 mars
Arrivée officielle, remise des
prix & soirée de clôture
27 mars
Transfert vers
Essaouira
10
LES DROITS D’INSCRIPTION
LA SECURITE
L’ASSISTANCE MECANIQUE COMMUNE A TOUS LES EQUIPAGES
LES CATEGORIES DU RALLYE
LA DEMARCHE ENVIRONNEMENTALE
LES « CHALLENGES » DANS L’EVENEMENT
LES CHIFFRES DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES
« C’est le seul Rallye Raid au monde à avoir obtenu la certification norme ISO
14001en 2010 »
LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC
11
LES DROITS D’INSCRIPTION
(Le Rallye Aïcha des Gazelles est le seul Rallye raid de 15 jours d'évènement dont 9 jours de compétition sportive, en
hors-pistes !)
LES DROITS D’INSCRIPTION EN BREF :
L’inscription pilote, co-pilote et véhicule,
Le carburant pendant l'épreuve,
La pension complète pendant l'épreuve ainsi que le bivouac itinérant,
L’assistance mécanique (assurée par 40 mécaniciens) pendant l’épreuve,
Le système de suivi par satellite des équipages pour une aventure hors-piste en toute sécurité,
L’assistance médicale (médecins urgentistes & hélicoptère d'intervention) pendant l’épreuve,
L’assurance RC Manifestation Sportive à Moteur pendant l’épreuve,
L’assurance rapatriement de l'équipage,
La remise des prix et la soirée de gala à Essaouira (hôtel inclus),
La compensation des émissions de CO2 de votre véhicule pendant tout l'événement auprès de la Fondation
Mohammed VI.
LES DROITS D’INSCRIPTION EN DETAILS :
14 980€ pour 1 équipage catégorie 4x4/camion, Crossover, Crossover Hybride, Véhicules électriques (2 femmes)
14 400€ pour 1 équipage catégorie Quad/ SSV/Moto (2 femmes)
15 JOURS D'EVENEMENT dont 9 jours de compétition réelle au Maroc (sans les transferts) uniquement en
HORS PISTES.
LA GESTION SPORTIVE : Une étude et une élaboration du parcours chaque année – une équipe de 12 personnes
pendant 3 semaines élabore le parcours au Maroc. Mise à disposition des cartes topographiques.
Pendant l'évènement, une élaboration quotidienne et une diffusion des classements. Un logiciel de classement
et une diffusion rapide pour les Internautes. Calcul des kilométrages effectués quotidiennement par un système
odométrique spécifique installé par l'organisation UNIK².
360 ORGANISATEURS « terrain » vous encadrent pendant l'évènement et 25 permanents le préparent à l'année
UNE SECURITE SANS FAILLE avec un suivi 24h/24 par un système « Iritrack », localisation de votre véhicule par
satellite en temps réel, doublée par une balise de détresse « Sarsat ». Pas de hasard pour votre sécurité !
L’ASSISTANCE MECANIQUE - plus de 40 mécaniciens vérifient et réparent votre véhicule jour et nuit (en général,
il faut compter 7000 euros pour une bonne assistance d’accompagnement sur un rallye de 9 jours)
L'ASSISTANCE MEDICALE (6 médecins urgentistes, 1 infirmière, 2 ostéopathes, un hélicoptère d’intervention…
une vraie « Clinique des Gazelles » qui vous apporte soins et écoute…
UNE ASSURANCE RESPONSABILITE MANIFESTATION SPORTIVE ORGANISATEUR pendant l’épreuve.
L'ASSURANCE RAPATRIEMENT « PERSONNE » pendant l'évènement.
LE CARBURANT PENDANT L'EPREUVE
LE « BIVOUAC » PENDANT 9 JOURS DE COMPETITION, en plein désert avec douches et toilettes (80
personnes montent et démontent le bivouac itinérant, 500m² de tente restaurant, 3 tentes de presse, 2 tentes «
Clinique Gazelles » avec lits, un espace détente... (Un bivouac de par sa nature évènementielle est trois fois plus
coûteux qu'un hôtel)
12
LA PENSION COMPLETE PENDANT L'EPREUVE (repas de tradition marocaine, thé, café, pâtisseries marocaines
sous tente berbère).
L'EAU (en général l'eau est payante sur un rallye).
LA JOURNEE DES VERIFICATIONS TECHNIQUES et administratives pour les participantes.
LA REMISE DES PRIX à l'arrivée au Maroc à Essaouira pour les participantes (hébergement dans un hôtel de
qualité), soirée prestige de gala sous chapiteau le samedi soir (en général sur un rallye, la remise des prix est à
régler en sus).
UNE LOCALISATION ET UN SUIVI EN TEMPS REEL SUR FOND CARTOGRAPHIQUE de chaque équipage
accessible sur le site Internet du Rallye (www.rallyeaichadesgazelles.com).
8 PHOTOGRAPHES PROFESSIONNELS sillonnent le désert pour des photos de qualité de votre équipage.
20 TECHNICIENS s'occupent de la production d'images vidéo et de films, d'un film pour les « Gazelles »
25 VEHICULES MEDIA pour les 100 journalistes venant sur le terrain...
DES CABINES TELEPHONIQUES EN plein désert avec un tarif raisonnable de 2 euros la minute
UN SERVICE DE COURRIER ELECTRONIQUE GRATUIT tous les soirs – pour lire les messages imprimés de vos
sponsors et amis et envoyer des emails,
UNE FICHE EQUIPAGE INTERNET mentionnant la liste de vos sponsors pour chaque équipage,
LA COMPENSATION DES EMISSIONS DE CO² DE VOTRE VEHICULE sur l'évènement auprès de la Fondation
Mohammed VI,
UN GILET "MULTIPOCHES" créé spécialement pour le rallye.
3 MALLES pour les QUAD/SSV/MOTO (1 malles mécanique et 2 malles d’effets personnels).
CE QUE NE COMPRENNENT PAS LES DROITS D’INSCRIPTION :
LE VEHICULE ET SON ASSURANCE : location de véhicule kilométrage illimité avec assurance : entre 5 500€ et
7 500€.
VOTRE TRANSFERT ET CELUI DU VEHICULE VERS LE LIEU DE L'EVENEMENT ET RETOUR : TRAVERSEE
maritime (environ 1000 euros) le carburant de votre ville de départ jusqu'à la ville d'embarquement du bateau
(aller/retour) puis de Tanger à Erfoud et d’Essaouira à Tanger (soit environ 300 euros), les péages...,
LA LOCATION DES SYSTEMES DE SECURITE OBLIGATOIRES : la balise Sarsat et le système de tracking (1233
euros TTC) ; le système odométrique autonome (590 euros TTC),
LES EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES (casques, Jerrican, masque de protection…),
LE MATERIEL DE NAVIGATION : règle de navigation, règle magique et compas de visée en vente sur la
boutique Maïenga Store
LE STAGE D'ENTRAINEMENT DE NAVIGATION OBLIGATOIRE pour toute nouvelle Gazelle (En France : 480
euros pour 2 personnes avec un repas inclus et vos règles de navigation)
LE STAGE DE CONDUITE 4X4 EN FRANCE (environ 700 euros pour 2 jours et 2 personnes ou inclus dans votre
location de véhicule)
L’EQUIPEMENT DE BIVOUAC (tentes, duvets, matelas…)
OFFRE SUR VOS DROITS D’INSCRIPTION OFFRES PREMIUM :
Inscription du
12/02/2019 au 15/03/2019
Réduction sur vos droits d’inscription :
1500 euros
Inscription du
16/03/2019 au 15/06/2019
Réduction sur vos droits d’inscription :
1000 euros
13
LA SECURITE SUR LE RALLYE
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, utilise un système de sécurité par satellite (technologie IRITRACK) depuis
2001. Elle permet à l’organisation de suivre en direct par satellite chaque équipage 24h/24 et d’assurer une sécurité
optimale.
▪ Ce matériel est éprouvé sur les rallyes depuis plusieurs années,
▪ Ce matériel est efficace en termes de solidité et fiable sur les transmissions d’informations,
▪ Les équipages ont la possibilité d’émettre une alerte médicale ou mécanique, réceptionnée par l’organisation,
▪ Les équipages peuvent entrer en contact avec l’organisation.
Toutes ces possibilités techniques liées à l’appareil permettent à l’organisation de garantir la sécurité des équipages.
La technologie peut avoir ses limites et en cas de dysfonctionnement, l’organisation se fait un devoir de mettre à
disposition un système de sécurité supplémentaire. Chaque équipage est en possession d’un 2ème appareil… une
balise de détresse SARSAT, appareil de détresse utilisé dans l’aviation, la marine, les événements sportifs… dans le
monde entier. De plus, 360 organisateurs présents sur le terrain assurent le confort et la sécurité des participantes tout
au long du Rallye.
UN TEMOIGNAGE DE GAZELLE SUR LA SECURITE DE L'EVENEMENT
« Je prends la plume après une conversation avec une future Gazelle qui s'inquiète des mesures de sécurité sur le Rallye. Tout d'abord,
et c'est le principal, dès les vérifications techniques, tous les véhicules sont équipés d'un système de tracking (IRITRACK) qui donne
de façon instantanée à l'organisation des informations sur notre position. C'est ce même système qui permet aussi à tous ceux qui
nous suivent devant leur écran d'ordinateur de voir notre position sur carte depuis le site internet du Rallye avec une mise à jour
toutes les 15 minutes...
Toujours grâce à l'IRITRACK, nous bénéficions d'une ligne directe avec le PC course, qui peut donc être joint à tout moment en cas
d'urgence (pas pour demander le menu du dîner au bivouac, bien sûr...).
Ensuite et en cas de danger extrême, nous avons à disposition une balise SARSAT à n'utiliser qu'en cas de danger médical GRAVE.
Cela déclenche l'arrivée immédiate du staff médical par hélico pour traiter l'urgence. »
L'ASSISTANCE MECANIQUE COMMUNE 40 mécaniciens assurent vos réparations. L’assistance mécanique est commune à tous les équipages, sur le
terrain, pendant les étapes et au bivouac le soir. C’est l’une des spécificités du Rallye Aïcha des Gazelles. Aucune autre
équipe d’assistance n’est autorisée sur l’événement. Pendant les étapes, en cas de problème mécanique, chaque
équipage peut faire appel à l’assistance de l’organisation qui intervient dans les meilleurs délais. Cette assistance est
accompagnée de points de pénalité.
Chaque soir, durant tout l'événement, un "atelier mécanique bivouac" prend en charge les véhicules. L’équipage
effectue avec le responsable de l’atelier mécanique, un check-up destiné à préciser l'entretien ou la remise en état
nécessaire. Aucun point de pénalité n’est appliqué pour les interventions sur le bivouac.
LES CATEGORIES DU RALLYE
Quads, motos et SSV
Crossover / Crossover
Hybride
4x4 / Camion E-Gazelle (véhicules
électriques)
POURQUOI LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES UTILISE LA TECHNOLOGIE IRITRACK ?
Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc utilise un système de sécurité et tracking (IRITRACK) depuis 2001. Ainsi :
▪ L’organisation suit pas à pas chaque véhicule en compétition et cela 24h/24.
▪ Tous les Internautes suivent en direct la progression des véhicules sur le site live du rallye :
www.rallyeaichadesgazelles.com
14
EXTRAIT DU CONTRAT DE PARTICIPATION – ARTICLE 10 : LE VEHICULE (SOUS RESERVE DE MODIFICATION) : -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LES VEHICULES « QUAD » ET « MOTO », « SSV BIPLACE », « SSV MONOPLACE » ENTRENT DANS LA CATEGORIE
« MOTO / QUAD / SSV ». -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
QUAD : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS :
- Véhicule à 4 roues, à moteur, dirigé par un guidon et non un volant
- dont le poids n'excède pas 500 kg à vide
- où le conducteur est assis à califourchon
MOTO : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule à 2 roues, à moteur, dirigé par un guidon et non un volant
- où le conducteur est assis à califourchon
SSV BIPLACE : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule à 4 roues, à moteur, dirigé par un volant et non un guidon
- capable de transporter 2 personnes maximum, dont leur position assise est située l'une à côté de l'autre
- dont le poids n'excède pas 700 kg à vide
- dont la cylindrée ne dépasse pas 1100 cm3
- équipé d'une armature de sécurité d'origine (arceau de sécurité)
SSV MONOPLACE : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule à 4 roues, à moteur, dirigé par un volant et non un guidon
- capable de transporter 1 personne maximum assise dans un siège et non à califourchon sur une selle
- dont le poids n'excède pas 500 kg à vide
- dont la cylindrée ne dépasse pas 1100 cm3
- équipé d'une armature de sécurité d'origine (arceau de sécurité)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LES VEHICULES « AUTO » ET « CAMION » ENTRENT DANS LA CATEGORIE « 4X4 / CAMION » ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AUTO : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule à 4 roues, à moteur, de moins de 3500 kg et de cylindrée moteur supérieure à 1300 cm3
- véhicule de modèle fermé à toit rigide ou disposant d’arceaux de sécurité protégeant ses occupants en
cas de retournement
- disposant ou pouvant disposer de 4 roues motrices
- disposant d'une boite de transfert ou d'une gamme de vitesse courte
- ne disposant pas d'une garde au sol entre les roues avant et arrière supérieure à 350 mm
- n'étant pas construit autour d'un châssis tubulaire
CAMION : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule à 4, 6 ou 8 roues, à moteur, de plus de 3500 kg
- véhicule de modèle fermé à toit rigide ou disposant d'arceaux de sécurité protégeant ses occupants
en cas de retournement
- disposant ou pouvant disposer de 4 roues motrices minimum
- ne disposant pas d'une garde au sol entre les roues avant et arrière supérieure à 550 mm
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LES VEHICULES CROSSOVER ET CROSSOVER HYBRIDE ENTRENT DANS LA CATEGORIE « CROSSOVER /
CROSSOVER HYBRIDE » -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CROSSOVER / CROSSOVER HYBRIDE : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule 4 roues, à moteur, de moins de 3500 kg, de cylindrée moteur supérieure à 1300 cm3
- véhicule de modèle fermé à toit rigide ou disposant d'arceaux de sécurité protégeant ses occupants
en cas de retournement
- disposant ou pouvant disposer de 4 roues motrices
- ne disposant pas d'une garde au sol entre les roues avant et arrière supérieure à 250 mm
- n'étant pas construit autour d'un châssis tubulaire ou d'un châssis échelle (totalement ou en partie)
- ne disposant pas d'une boite à vitesse supérieure à 6 rapports
- ne disposant pas d'une boite de transfert ou d'une gamme de vitesse courte
- disposant ou pas d'une motorisation de type hybride (motorisation thermique adjointe d'une motorisation électrique)
15
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LES VEHICULES ELECTRIQUES ENTRENT DANS LA CATEGORIE « E-GAZELLE ». -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VEHICULE ELECTRIQUE : VEHICULE REPONDANT AUX CRITERES ENUMERES CI-DESSOUS : - Véhicule 4 roues, de moins de 3500 kg, disposant d'une motorisation électrique ou d'un autre système de motorisation jugé comme "propre" par
l'organisation
- véhicule à toit rigide ou disposant d'arceaux de sécurité protégeant ses occupants en cas de retournement
- véhicule 2 ou 4 roues motrices
- ne disposant pas d'une garde au sol entre les roues avant et arrière supérieure à 250 mm
- disposant d'une autonomie minimum de 150 km en condition de conduite tout-terrain
Quoi qu'il en soit et malgré le respect de ces conditions, tout véhicule inscrit dans cette catégorie est soumis à l'autorisation souveraine de
l'organisation quant à sa participation. L’équipage devra alors avant la date de clôture des inscriptions transmettre son cahier des charges au Directeur
Sportif.
TOUT EQUIPAGE QUI SOUHAITE S'ENGAGER AVEC UN (DES) VEHICULE(S) NE RENTRANT PAS DANS L'UN DE
CEUX ENONCES CI-DESSUS, DOIT AU PREALABLE SOUMETTRE A L'ORGANISATEUR UNE FICHE DETAILLEE DU
(DES) VEHICULE(S). APRES ETUDE, L'ORGANISATEUR DECIDERA SOUVERAINEMENT DE CLASSER CE(S)
VEHICULE(S) DANS LA CATEGORIE QUI LUI SEMBLE LA MIEUX ADAPTEE OU DE REFUSER L'INSCRIPTION.
GARDE AU SOL :
16
LA DEMARCHE ENVIRONNEMENTALE
LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES A OBTENU EN 2010 SA CERTIFICATION DE MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL « ISO 14001
Le Rallye Aïcha des Gazelles est le premier et le seul Rallye Raid à s’inscrire dans une démarche
environnementale et citoyenne.
▪ Le Rallye réalise un bilan environnemental annuel, réduit ses émissions de CO²
et ses impacts en matière de consommation d’eau, de déchets et d'énergie.
▪ Le Rallye nettoie, ramasse et incinère tous les déchets engendrés par la
caravane.
▪ La vitesse n’étant pas un critère de classement du Rallye, les émissions de CO²
restent limitées par rapport aux rallyes classiques.
▪ Tous les participants venant sur l'évènement (Gazelles, organisateurs,
journalistes...), adhèrent à la charte de bonne conduite environnementale ci-dessous.
▪ Le Rallye Aïcha des Gazelles compense toutes ses émissions de CO² auprès de la Fondation Mohammed VI.
Toute participation au Rallye Aïcha des Gazelles implique donc la pleine et entière acceptation de la charte ci-dessous.
Nous vous remercions par avance de contribuer avec nous à la réalisation de cette démarche.
JE NE JETTE PAS DE DECHETS DANS LA NATURE :
Depuis des années, le Rallye ramasse et incinère tous les déchets engendrés par la caravane. Vous devez en faire de
même, des poubelles de couleur (pour le tri) sont à votre disposition au bivouac. Ramenez vos déchets au bivouac est
une nécessité.
ÉVITONS DE GASPILLER : La nourriture : sur le bivouac, une nourriture abondante est à votre disposition. Mangez à votre faim et ne remplissez
pas des assiettes que vous ne pourrez pas finir.
L’eau : des douches sont à votre disposition sur le bivouac. Merci de réduire leur durée afin d’économiser cette denrée
rare. Toute bouteille d’eau minérale entamée doit impérativement être terminée avant d’être jetée.
J’UTILISE DES PRODUITS « PROPRES » :
Pour la toilette, j’utilise des produits 100% biodégradables – pour ma lessive, des produits sans phosphates.
JE MINIMISE LE POIDS DE MES BAGAGES :
Une voiture moins lourde pollue moins.
VITESSE LIMITEE / POLLUTION MINIMISEE :
Le Rallye ne prenant pas en compte la vitesse dans son classement, il ne sert à rien de rouler vite. Je respecte les
limitations de vitesse si je traverse un village (40KM/heure). Une vitesse réduite adoptée pour toute la durée du Rallye
limitera les risques d’accident, et polluera moins. Par respect pour les hommes, femmes et enfants marocains, je fais
attention à ma façon de me conduire.
JE RESPECTE LES ZONES TRAVERSEES ET LA BIODIVERSITE :
Je ne ramasse pas les fossiles, je fais attention aux animaux et je respecte la nature qui m’entoure.
JE N'UTILISE PAS LA CLIMATISATION DANS MA VOITURE.
EN CAS DE REPARATION MECANIQUE : Je m’engage à ramener la pièce détériorée dans une filière adaptée.
17
LES CHALLENGES DANS L'EVENEMENT
LE CLASSEMENT « PREMIERE PARTICIPATION »
Afin de valoriser les Gazelles faisant le Rallye pour la première fois, un classement spécifique « Première Participation »
a lieu sur l’événement. Cela démontre ainsi que le Rallye Aïcha des Gazelles est accessible à toutes.
Ce classement est ouvert à tous les équipages dont les 2 équipières participent pour la première fois au Rallye. Si l'une
des deux équipières a déjà participé au rallye, alors l'équipage ne peut pas faire partie du classement « Première
Participation ».
LE CHALLENGE BEAUTY CAR Les Gazelles votent pour le plus beau covering. L’équipage qui rassemble le plus de votes se verra offrir une remise sur
ses droits d’inscription pour la prochaine édition du rallye.
LES CHIFFRES DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES
100 100 PERSONNES ASSURENT LE MONTAGE ET LE DEMONTAGE DU BIVOUAC. Le bivouac est
déplacé 4 fois pendant l’événement.
500m2 500M2 STRUCTURES : tente restaurant pouvant accueillir jusqu’à 800 personnes, cuisines,
ateliers mécaniques, 3 tentes médias, 1 tente médicale, 3 camions sanitaires.
14 500 14 500 REPAS SERVIS : assurés 24h/24 grâce à 80 personnes en cuisine et au service
25 000 25 000 BOUTEILLES D’EAU CONSOMMEES : ces bouteilles d’eau sont réemployées pour
construire des maisons.
27 500 27 500 MESSAGES TRAITES et délivrés aux Gazelles grâce à l’espace présent sur le bivouac.
50 50 PERSONNES dédiées à la production médias : pilotes, photos, vidéos, textes.
4 Mb/s 4 MB/S DE DEBIT INTERNET grâce à 3 antennes satellites permettant les transmissions des
données
+ 50 +50 CORPS DE METIERS REPRESENTES PAR 300 ORGANISATEURS : directeur sportif,
commissaires des courses, ouverture fermeture, pointeurs, responsables des classements, pilotes,
relais radio, mécaniciens, médecins, infirmiers, kinésithérapeutes, logisticiens, ouvriers,
photographes, réalisateurs, rédacteurs, monteurs etc.
100 100 JOURNALISTES sur le terrain.
1 400 1 400 PERSONNES au gala de clôture à Essaouira
18
Comment s'inscrire ?
MONTER SON PROJET
SE PREINSCRIRE POUR LEGITIMER SA PARTICIPATION
FICHE DE PRE-INSCRIPTION
LA PROCEDURE D'INSCRIPTION
« C’est une expérience très émouvante car elle décuple toute la palette des émotions ».
19
MONTER VOTRE PROJET
LA STRUCTURE ASSOCIATIVE
Pour participer au Rallye Aïcha des Gazelles vous aurez besoin de gérer un budget composé de recettes et de dépenses.
Côté recettes, vous ferez très probablement appel à des sponsors. Ceux-ci sont, en règle générale, des sociétés ou des
entités juridiques équivalentes. En contrepartie de leur aide, ils auront besoin d’un reçu « papier » (une facture) pour
justifier leurs dépenses en comptabilité.
Côté dépenses, vous devrez gérer un budget en payant de multiples prestations. Vous aurez donc besoin d’un compte
bancaire. Quelle solution à cela ? Nous vous donnons trois pistes ci-dessous. A vous de choisir celle qui vous convient.
1. VOS SPONSORS PAYENT DIRECTEMENT VOS DROITS D’INSCRIPTION, AINSI QUE CHACUNE DES
DIFFERENTES PRESTATIONS DIRECTEMENT AUPRES DE CHAQUE SOCIETE :
Cela signifie, entre autres, que l’un de vos sponsors paiera directement à notre organisation les droits d’inscription, le
bateau, les balises de sécurité, le système odométrique et le stage de navigation.
2. VOUS UTILISEZ UNE STRUCTURE JURIDIQUE DEJA EXISTANTE :
Association personnelle d’un tiers qui collecte les sommes provenant des différents sponsors (nous vous conseillons de
signer avec eux un protocole d’accord). Cette structure règle vos droits d’inscription et vos dépenses annexes.
Attention : Soyez vigilantes – l’association sera alors détentrice des sommes que vous aurez collectées.
3. VOUS POUVEZ AUSSI CREER UNE ASSOCIATION POUR COLLECTER LES SOMMES PROVENANT DES
DIFFERENTS SPONSORS :
(C’est l’option que nous vous conseillons – en fonction de votre pays)
Pour créer une association, adressez-vous à la Mairie ou à la préfecture de votre département qui vous indiquera toutes
les démarches nécessaires. Vous devrez retirer un formulaire relatif à la création d'une association et y indiquer quels
sont les membres du bureau, puis décrire l'objet de votre association.
Nous vous conseillons de choisir un objet très général de telle façon à ce que l’association puisse vous resservir pour
d’autres projets.
Un délai d'une quinzaine de jours est à prévoir pour que le nom de votre association soit validé (en effet vous ne pouvez
utiliser un nom déjà déposé ou protégé). Renseignez-vous directement auprès de votre Préfecture.
Grâce à cette structure, votre participation est plus facile à gérer. Elle est officielle et vous assure une certaine crédibilité
envers les sponsors que vous démarchez. Elle vous permet de donner un justificatif comptable à chacun de vos sponsors.
Monter votre association n'est pas obligatoire mais peut donc se révéler plus simple pour la gestion de vos finances et
sponsors.
▪ Pour tout savoir sur la création d'une association : http://www.associations.gouv.fr/
Une fois votre association déclarée au Journal Officiel, un numéro vous sera attribué. Grace à celui-ci vous pourrez ouvrir
un compte bancaire.
ATTENTION : IL EST INTERDIT DE CREER UNE ASSOCIATION DONT LE NOM SERAIT : RALLYE AÏCHA DES GAZELLES, RALLYE DES
GAZELLES, GAZELLE ATTITUDE QUI SONT DES MARQUES DEPOSEES.
AU CAS OU, NOUS VOUS DEMANDERONS ALORS DE MODIFIER VOTRE NOM ASSOCIATIF (ET IL VOUS FAUDRA TOUT
RECOMMENCER, IL EN SERA DE MEME POUR VOTRE PAGE INTERNET ET/OU FACEBOOK…)
20
IMPORTANT : LA FISCALITE EN France (Pour les autres pays, vous renseigner auprès des maisons associatives)
VOICI QUELQUES EXPLICATIONS CONCERNANT LA LEGISLATION SUR LES VERSEMENTS DES ENTREPRISES A
VOTRE ASSOCIATION :
Les dons qui donnent droit à une réduction fiscale sont uniquement les dons faits au profit d'une association reconnue
d'intérêt général. Lorsque vous créez une association dans le but de récolter des fonds pour participer au Rallye Aïcha
des Gazelles, il ne s'agit pas d'une association reconnue d'intérêt général. Les associations reconnues d'intérêt général
sont celles qui viennent en aide aux personnes comme "Les restos du cœur" ou "La croix rouge"…
Par conséquent, en France, toute entreprise qui verse de l'argent à votre association, peut passer en charges
d'opérations RP ou de publicité, la totalité du montant qui vous est versé. La somme versée est donc une charge
déductible du résultat imposable de l’entreprise. Il ne s'agit donc pas d'un crédit d'impôts à proprement parler.
Par ailleurs, pour que l'entreprise puisse passer en charges le montant qu'elle vous a versé, elle aura besoin d'un reçu
de votre association avec le nom et l'adresse de l'association, son numéro d'enregistrement et l'objet du versement
(exemple : sponsoring).
Vous trouverez sur le site internet ci-dessous l'article du code général des impôts (Article 39-1.7) qui autorise les entreprises à passer le montant
qu'elle vous verse en dépenses de publicité. https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F31973.
SE PREINSCRIRE POUR LEGITIMER SA PARTICIPATION
La pré-inscription concrétise votre projet et vous donne accès à des outils de communication qui faciliteront votre
démarche de recherche de sponsors.
QUAND SE PREINSCRIRE ? La pré-inscription est possible tout au long de l’année sans limite de date. Lors de la clôture des inscriptions définitives
du Rallye de l’année en cours, votre pré-inscription est automatiquement reportée (sans frais) sur l’édition suivante ou
bien sur demande sur un autre événement de l’agence Maïenga (Gazelles and Men Rallye, Cap Fémina Aventure…).
COMMENT SE PREINSCRIRE ? Pour vous préinscrire la démarche est simple, en quelques clics vous devenez une future Gazelle !
▪ Remplissez le formulaire ci-après et retournez-le à l’adresse indiquée.
▪ A réception de celui-ci, nous vous confirmons votre préinscription par email avec une attestation, et nous vous
adressons le lien d’un espace privilégié « Vous êtes préinscrites » qui vous donne accès en téléchargement au
dossier de sponsoring type pour faciliter la création du votre ainsi qu’à des films, photos HD, teasers, logos,
affiche, flyer et tous les nouveaux documents du Rallye, au fur et à mesure de leur sortie.
Vous recevrez également par courrier quelques goodies et stickers du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc.
LES AVANTAGES DE LA PRE-INSCRIPTION ? Chaque année, de plus en plus de femmes souhaitent entrer dans la légende du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc.
La pré-inscription, vous permet de :
▪ Rendre votre projet concret auprès de vos sponsors, des personnes qui vous soutiennent grâce à l’attestation.
▪ Travailler en étroite collaboration avec les « contacts équipages » de l’organisation pour monter votre projet
▪ Accéder aux outils de communication du Rallye Aïcha des Gazelles pour démarrer votre projet
COUT DE LA PRE-INSCRIPTION ? Le tarif de la pré-inscription du Rallye Aicha des Gazelles du Maroc s’élève à 400€, 400$ USA, 400$ CANADA,
(déductibles de vos droits d’inscription).
21
1. Une attestation de pré-inscription qui assure les sponsors potentiels du sérieux de votre projet. 2. Un suivi personnalisé de votre projet : notre équipe se tient à votre disposition pour tout renseignement
et pour vous conseiller dans vos démarches. Régulièrement, si vous le souhaitez nous pouvons faire le point avec vous sur l'avancement de votre projet.
3. Le report possible de votre pré-inscription pour les prochaines éditions du rallye pour tout autre événement organisé par Maïenga : le report doit nous être communiqué avant la date de clôture des inscriptions de l'édition à laquelle vous êtes préinscrites.
4. Un lien Internet qui vous permet d’accéder à un espace dédié « Vous êtes préinscrites », vous pourrez ainsi télécharger : des photos en haute définition, des teasers, capsules vidéo, le dossier « type » de démarchage des sponsors, les logos, le flyer mais aussi toutes les informations actualisées du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc.
5. Un kit de goodies et stickers du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc reçu par voie postale.
Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc Pré-inscrivez-vous au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc et bénéficiez des avantages suivants pour faciliter vos démarches :
Merci de remplir en MAJUSCULES les données demandées EQUIPIERE 1 EQUIPIERE 2
NOM
PRENOM
ADRESSE
CODE POSTAL
VILLE
PAYS
NATIONALITE
DATE DE NAISSANCE
TEL PORTABLE
TAILLE GILET
NOMBRE DE PARTICIPATIONS ANTERIEURES
EDITION A LAQUELLE VOUS SOUHAITEZ PARTICITER :
NOM DE L’ASSOCIATION
Informations FACULTATIVES sur le véhicule : TYPE VÉHICULE (moto, quad, camion, crossover, 4X4 ou autres) :
MARQUE :
MODELE :
N° IMMATRICULATION :
PROPRIETAIRE OU PRESTATAIRE (Loueur) :
22
Frais de pré-inscription : 400 euros / 400 USD / 400 CAD / 4000 Dirhams
➔ Ce montant viendra en déduction du montant total des droits à verser lors de votre inscription au rallye.
ATTENTION : SI L'ENTITE REGLANT LES FRAIS DE PRE-INSCRIPTION EST UNE ENTREPRISE, LA TVA SERA AJOUTEE, SOIT UN MONTANT DE 80 EUROS CE QUI FAIT UN TOTAL DE 480TTC EUROS A REGLER. (Autres pays : possibilité d’exonération
de TVA selon les pays). Paiement à l'ordre de MAÏENGA. Après réception de votre règlement, nous vous enverrons une confirmation et une attestation de pré-inscription. Adresse de livraison de votre kit Gazelle (1 seule adresse par équipage) :
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________ Procédure de report de votre pré-inscription : pour reporter votre pré-inscription sur une édition ultérieure du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc ou sur tout autre événement organisé par Maïenga, il suffit d'en faire la demande par email à Olivia Journet à l'adresse suivante :
[email protected] mettant l'adresse email de votre équipière en copie de cet email. La somme versée pour la pré-inscription sera transférée vers l'évènement demandé et une confirmation vous sera envoyée par email. Conditions d'annulation de la pré-inscription : si vous souhaitez annuler votre pré-inscription il suffit d'en faire la demande par email à Olivia
Journet à l'adresse suivante : [email protected] en mettant l'adresse email de votre équipière en copie. Une retenue de 100 euros (cent euros) correspondant aux frais de dossier sera conservée par Maïenga. Le solde de la pré-inscription sera remboursé à l'équipage. Pour les autres devises ce montant sera converti au taux du jour. Le remboursement sera adressé à l'entité/la personne ayant effectué le paiement. Dans le cas de l’annulation d’une seule des deux équipières, une retenue de 50 euros (cinquante euros) correspondant aux frais de dossier sera conservée par Maïenga. Le remboursement sera adressé à l'entité/la personne ayant effectué le paiement. Condition d'utilisation des photos du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc : lorsque vous êtes préinscrites, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc vous donne accès à des photos en Haute Définition. Vous en acceptez donc les conditions d'utilisation. Les images Haute Définition sont protégées par un copyright Maïenga (droits d'auteur), ce qui inclut une cession de droits dans le cadre énoncé ci-dessous : Vous ne pourrez utiliser ces images qu'à des fins de recherche de sponsors, de salons, de manifestations liées à la promotion de votre équipage pour participer au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Toute modification de ces images est interdite. Toute utilisation à des fins commerciales ou de promotion de marques ou produits, ou toute utilisation liée à un achat d'espace publicitaire devra faire l'objet d'une demande spéciale auprès de la société MAÏENGA, détenteur des droits. Dans le cas contraire, notre service juridique prendra les mesures nécessaires.
Les informations portées sur ce formulaire sont obligatoires. Elles font l’objet d’un traitement informatisé destiné à votre participation au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Les destinataires des données sont la SARL Maïenga. Afin de protéger la confidentialité de vos données personnelles, Maïenga s’engage à ne pas divulguer, ne pas transmettre, ni partager vos données personnelles avec d’autres entités, entreprises ou organismes, quels qu’ils soient, conformément au Règlement Général de Protection des Données du 25 mai 2018. Conformément à la loi "informatique et libertés" du 6 janvier 1978 modifiée, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent. Si vous souhaitez exercer ce droit et obtenir communication des informations vous concernant, veuillez-vous adresser à [email protected]. Vous pouvez vous opposer au traitement des données vous concernant et disposez du droit de retirer votre consentement à tout moment en vous adressant à : [email protected].
Pour valider votre pré-inscription
Retournez cette fiche entièrement complétée et signée par les deux équipières soit par mail / soit par courrier : ▪ Par courrier avec votre règlement par chèque (uniquement en euros) : MAIENGA – 2, Bd de l'Abbé Valla – 30400
Villeneuve Lez Avignon – France.
▪ Par mail : [email protected] en demandant au préalable le RIB à cette même adresse (paiement possible par virement en euros, en dirhams, en dollars canadiens et dollars US). Précisez la devise dans laquelle vous souhaitez régler.
Date : Signature : Signature :
Siège social
Maïenga – 2, Bd de l'Abbé Valla – 30400 VILLENEUVE LEZ AVIGNON - France Tel : 00 33 490 900 666 - E-mail : [email protected]
RC : B 408 705 622
23
LA PROCEDURE D'INSCRIPTION
Pour vous inscrire, vous devrez faire la demande d’inscription auprès de votre contact équipage qui vous enverra toutes
les instructions et la procédure à suivre par email. Vous devez être en mesure de régler la totalité des droits d’inscription
au moment où vous faites cette demande.
L’INSCRIPTION SE FAIT PAR ETAPE - LAISSEZ-VOUS GUIDER !
1. Une fois que vous aurez réglé vos droits d’inscription, vous recevrez votre numéro d’équipage et un mot de
passe pour votre équipe afin d’accéder à votre espace privilégié « Participantes » sur le site du Rallye.
2. Dans votre espace « Participantes » vous pourrez :
▪ Télécharger tous les documents dont vous aurez besoin pour le Rallye,
▪ Nous fournir toutes les informations nécessaires pour la réalisation d’un contrat de participation.
3. Vous signerez votre contrat de participation via une plateforme numérique en ligne.
4. Vous retournerez vos chèques de caution et vos règlements annexes par courrier.
5. Le tout accompli, vous serez inscrites !
Les règlements annexes encaissés à partir de la date de clôture des inscriptions, LE 1ER FEVRIER 2020 :
▪ La location des matériels de sécurité : Location de ces matériels: 1233 euros.
▪ La location du système odométrique : 590 euros
▪ La caution des matériels de sécurité : 3500 euros et la caution du système odométrique 2020 : 1500 euros.
▪ La caution de respect du règlement sportif : 1500€ + 300€ pour les vérifications techniques
▪ Les règlements de vos commandes particulières (pack photos, Gazelle TV, malle pour les quads & motos…)
Les cautions doivent être données sous forme de chèque (conservées mais non encaissées) ou à défaut en espèces
ou par carte bancaire (dans ce cas la somme vous est débitée par l’organisateur avant le rallye).
Espace privilégié « Participantes » :
Lors de votre inscription, nous mettons en place sur le site, une fiche d’identité qui présente votre équipage. Cette fiche
est renseignée automatiquement à partir d’un formulaire. Ce document est propre à votre équipage (y figureront vos
noms, âges, nationalités, professions, nombre de participations, vos sponsors et le nom de votre équipage). Les fiches
équipages sont fréquemment visionnées par près de 70 000 connexions par jour durant le Rallye.
EXTRAIT DES CONDITIONS GENERALES :
ARTICLE 8 : CONDITIONS D’ANNULATION
a) L'équipage doit prévenir l’Organisateur de l’annulation de son inscription au RALLYE AÏCHA DES GAZELLES, par
envoi d’une lettre recommandée avec accusé de réception. Si l’annulation intervient (date de l’accusé de réception
faisant foi) :
▪ DU 12 FEVRIER 2019 AU 30 JUILLET 2019 : une retenue correspondant à 20% du montant des droits
d’inscription sera conservée par MAÏENGA. Le solde des droits d’inscription versé sera remboursé à l'équipage
à compter de la date de clôture des inscriptions.
▪ DU 1ER AOUT AU 15 OCTOBRE 2019 : une retenue correspondant à 30% du montant des droits d’inscription
sera conservée par MAÏENGA. Le solde des droits d’inscription versé sera remboursé à l'équipage à compter de
la date de clôture des inscriptions.
▪ DU 16 OCTOBRE AU 31 DECEMBRE 2019 : une retenue correspondant à 60% du montant des droits
d’inscription sera conservée par MAÏENGA. Le solde des droits d’inscription versé sera remboursé à l'équipage
à compter de la date de clôture des inscriptions.
24
▪ DU 1ER JANVIER 2020 AU 31 JANVIER 2020 : une retenue correspondant à 80% du montant des droits
d’inscription sera conservée par MAÏENGA. Le solde des droits d’inscription versé sera remboursé à l'équipage
à compter de la date de clôture des inscriptions
A COMPTER DE LA DATE DE CLOTURE DES INSCRIPTIONS *: AUCUN REMBOURSEMENT NE POURRA
INTERVENIR.
▪ DATE DE CLOTURE DES INSCRIPTIONS : La date de clôture des inscriptions est fixée par l’Organisateur au
1ER FEVRIER 2020
▪ Toutefois, si l’Organisateur enregistre le nombre d’équipages fixé soit 180 équipages inscrits, l’Organisateur
réalisera une annonce sur le site officiel du Rallye Aïcha des Gazelles (www.rallyeaichadesgazelles.com) informant
les Equipages que l’événement est complet. Chaque Equipage recevra également un email d’information à
l’adresse donnée lors de leur inscription et remplie par chaque Concurrente dans son espace personnel « vous
êtes inscrites ».
La date de clôture sera alors arrêtée à 8 jours calendaires à partir de l’annonce officielle. Les termes du contrat
de participation seront alors similairement applicables à ceux prévus à la date de clôture au 1er février 2020 et
un nouveau calendrier de « conditions d’annulation » sera alors transmis aux équipages inscrits. Chaque
Equipage a la possibilité de souscrire une assurance annulation de ces droits d’inscription auprès d’un assureur.
b) Changement d’équipière : Si l'annulation intervient par l'une des concurrentes, AVANT LE 20 FEVRIER 2020, elle devra signifier de l'annulation de sa participation par email ([email protected]) et par lettre recommandée avec
accusé de réception.
Elle pourra alors autoriser l'autre concurrente à participer au Rallye Aïcha des Gazelles 2020 avec une nouvelle équipière.
Tant que les sommes dues au titre de l'inscription ne seront pas acquises par l'organisateur, les membres de l’équipage
initial seront tenus solidairement responsables à l'égard de l’Organisateur du paiement de toutes sommes dues en
application du présent contrat.
L’Organisateur se réservant le droit de réclamer le paiement pour le tout à l'un ou l'autre des membres de l’Equipage.
Tout remplacement d'équipière implique la signature d’un nouveau contrat de participation dûment signé par les deux
Concurrents assortis de l’intégralité des documents obligatoires susvisés. Au-delà du 20 février 2020, aucun changement
d’équipière ne peut intervenir et la participation de l’Equipage sera annulée. Dans tous les cas, après la date de clôture
des inscriptions, les concurrentes ne pourront bénéficier d'aucun remboursement des sommes versées à l’Organisateur
ni à une quelconque indemnité.
ARTICLE 9 : REPORT DE L’EPREUVE :
Dans l'hypothèse où le départ de l'épreuve ne peut avoir lieu aux dates initialement prévues, pour quelque motif que ce
soit (notamment, et sans que cette liste puisse être considérée comme exhaustive : incidents météorologiques,
problèmes sanitaires, troubles politiques), l'Organisateur se réserve le droit de prévoir un nouveau calendrier dans un
délai n'excédant pas 10 mois. L'Organisateur doit alors prévenir chaque Equipage par lettre recommandée avec accusé
de réception de ce nouveau calendrier. L’Equipage qui souhaite alors annuler son inscription suite au report de l’épreuve,
doit en informer l’Organisateur par courrier recommandé dans les 8 jours suivant la réception du dit courrier. Les
conditions d’annulation de l’article 8, calendrier et montants, resteront alors applicables.
UNE SOLUTION D’ASSURANCE ANNULATION EST POSSIBLE AFIN DE BENEFICIER DU REMBOURSEMENT DES
DROITS D’INSCRIPTION (ACCIDENT, DECES D’UN PROCHE…).
N’HESITEZ PAS A DEMANDER DES INFORMATIONS A : GAN ASSURANCES - Sophie GALATEAU-LEPERE : [email protected]
25
COMMENT RECHERCHER DES SPONSORS ?
UN LOGO TEAM A VOTRE DISPOSITION
UNE VISIBILITE SUR INTERNET
UTILISATION DE LA MARQUE ET DES LOGOTYPES TEAM
LE PACK « VISIBILITE » RALLYE AÏCHA DES GAZELLES POUR VOS EVENEMENTS ET ANIMATIONS
Recherche de
sponsors
« Donnez envie à vos partenaires de croire en vous et de vous suivre dans cette aventure
unique »
26
COMMENT RECHERCHER DES SPONSORS ?
Voilà une question que chaque future « Gazelle » se pose. Dans cette rubrique, vous trouverez des conseils pour
dimensionner votre projet et vous lancer dans une démarche active de recherche de sponsors…
VOUS DEVREZ COMMUNIQUER :
▪ En créant un dossier de “ recherche de partenaires ” : Celui-ci est disponible pour toute pré-inscription et
vous permettra de présenter votre projet à l’ensemble de vos connaissances, démarcher les éventuelles sociétés,
compagnies... Vous pouvez décider d’avoir un ou plusieurs sponsors. Soyez positive, chaque année 80% des
gazelles font le Rallye pour la première fois.
▪ En contactant les entreprises et chambre de commerce locales : Les garages automobiles, les magasins ou
encore les banques locales ont une clientèle de proximité. Sponsoriser un équipage qui obtient des articles dans
le journal local, c’est l’assurance de faire parler de son entreprise.
▪ En contactant les médias et collectivités locales : Radio locale, journal local, télévision locale (France 3 ou
chaîne de votre ville), mairie, conseil régional, etc...
▪ En utilisant votre réseau : Parlez de votre projet à vos relations personnelles, faites jouer votre réseau
professionnel. N’hésitez pas à contacter les sponsors des équipages des éditions précédentes, à utiliser le réseau
des sponsors que vous avez décroché (demandez-leur de parler de votre projet à leurs contacts et de faire suivre
votre dossier de sponsoring, ils seront vos meilleurs ambassadeurs !).
▪ En étant présente sur le web : En créant un blog, en étant présente sur les réseaux sociaux, en communiquant
par e-mail (sous condition de prévoir une relance rapide pour vous présenter personnellement auprès de
l’entreprise et vous assurer que votre courrier a bien été réceptionné).
▪ En réalisant du démarchage direct : Pensez à une présentation rapide de votre projet, objectif : obtenir un
rendez-vous ! Evitez les mails.
Lorsque vous montez votre projet, pensez à valoriser votre 1ère participation : grâce au classement « 1ère Participation ».
Une bonne communication ne vaut que dans la durée. Il est donc important pour vous de réfléchir à un plan de
communication « annuel » (en amont, pendant et au retour de l’évènement).
DIMENSIONNEZ VOTRE PROJET EN REPONDANT AUX QUESTIONS SUIVANTES :
▪ Pourquoi souhaitons-nous participer au Rallye Aïcha des Gazelles ?
▪ Quelles sont nos motivations ?
▪ Comment mettre en avant nos atouts ? Nos valeurs ? Nos objectifs ?
▪ Que souhaitons-nous faire pour ceux qui nous soutiennent
TROUVER DES FINANCEMENTS :
27
Vendez des objets en prévoyant une marge sur chaque vente.
Cette marge servira à financer votre participation. Par
exemple, vous pouvez proposer :
▪ Des Tee-shirt aux couleurs de votre participation et
des objets originaux.
▪ Des bracelets, des chèches, des lunettes etc.
Rendez-vous sur la boutique officielle du rallye
http://www.maiengastore.com/shop/
L’ANIMATION COMMERCIALE PLUS ORIGINAL !
▪ Par des animations commerciales : vous pouvez proposer des animations commerciales avant ou après le
Rallye. Pour cela, il vous suffit de négocier avec une grande surface une animation dans leur galerie contre un
financement, et au retour, vous pouvez, par exemple, créer un stand photo, projeter des vidéos du Rallye (vous
en recevrez lors de votre pré-inscription au Rallye)
▪ Par la création d’évènements : soirées, tombolas, loteries diverses : une soirée bien organisée, une tombola
au sein de votre ville sont des moyens simples qui peuvent aussi financer votre projet !
▪ Quelques exemples d’actions menées par des équipages (bénéfice 100€ à 4000€) : Récolte de vêtements
que l'on revend au kilo, vente de gâteaux lors de manifestions, vente de produits sur un marché de noël, vente
d’accessoires « Gazelles » créés par vous-même (un logo team est à votre disposition pour cette action), vente
d'encarts pour mettre sa signature ou un petit mot sur la voiture : le principe est : « pour quelques euros, vous
voyagez avec nous » etc…
▪ Proposez des espaces sur votre véhicule avec des tarifs différents !
Pour cela faites un découpage possible de votre véhicule en jouant sur les dimensions de l’espace publicitaire mis à
disposition de votre sponsor mais aussi sa place. Mettez une valeur à chaque emplacement en prenant une marge
(en effet, sur 10 emplacements possibles, vous devez prévoir quelques invendus et financer malgré tout votre budget
global : soit 8 000 € par exemple). Tenez compte des espaces réservés par l'organisation.
Un plus : la durée du contrat publicitaire proposé peut être d'1 an.
Vous pouvez comparer vos prix à ceux d’encarts proposés par des périodiques ! Si un encart dans un hebdomadaire
coûte 950 € pour une durée d'une semaine, un encart 20x60 cm sur votre véhicule sera vendu 950 € pour une durée
d'un an : cela peut être un argument parmi d’autres.
ATTENTION : IL EST INTERDIT DE METTRE EN AVANT L’ASSOCIATION CŒUR DE GAZELLES AFIN DE RECOLTER
DES FONDS qui serviront à votre engagement de participation au Rallye. Vous encourez des poursuites si tel est
le cas. Exemple : communiquer sur la vente de produits en faveur de cœur de gazelles.
Vous pouvez – si les deux parties le souhaitent – signer des
contrats de partenariat. Mais attention ; un contrat implique
des droits pour vous mais aussi des devoirs…
Enoncez-les et surtout respectez-les !
Vous pouvez proposer des animations commerciales avant
ou après Le Rallye. Pour cela, vous négociez avec une grande
surface une animation dans leur galerie avant ou au retour,
contre financement. Au retour, vous créez un stand photo,
vous projetez une vidéo du Rallye.
Soirées, Tombolas, Loteries diverses : une soirée bien
organisée, une tombola au sein de votre ville sont des
moyens simples mais qui peuvent aussi financer votre projet.
LA VENTE D’OBJET UN CONTRAT
28
29
DOSSIER DE DEMARCHAGE : ETABLISSEZ VOTRE BUDGET
Il est important de déterminer le montant global de votre budget et de détailler chaque poste. Bien sûr faites-vous
prêter un maximum de choses.
Exemple d'un tableau de budget (en catégories 4x4/Camion ou Crossover... à vous ensuite de faire le vôtre...)
Tarifs donnés à titre indicatif (en euros)
Droit d’inscription.................................................................................
14980
Véhicule (si location ET en fonction des catégories)........................................... 6000 à 8000
Frais approximatifs aller/retour Maroc (bateau ou route)................................ 1000
Assurances véhicule (voir avec le loueur si incluse ou non)............................. 1000 Location d’une balise SARSAT et tracking.............................................................
Et système complémentaire odométrique (location)........................................
1233 590
Pièces mécaniques d’assistance (nous vous conseillons de négocier une
mise à disposition gratuite afin de ne payer que le matériel utilisé)
**
Matériels mécaniques (clés, crics…)....................................................................... **
1 stage de navigation pour 2 personnes (en France, hors hébergement)..... 460
480
1 stage de conduite pour 2 personnes (peut être inclus dans votre location) 700
Matériels de navigation : (règle magique et rapporteur inclus dans votre
stage de navigation)
Crayon, gomme, calculette......................................................................................
Compas de relèvement, boussole (Sur Maïenga store)...................................
4 nuits d’hôtel avant/après......................................................................................
Péages et carburants (transferts)..........................................................................
8 59 300 400
Equipement de sécurité obligatoire :
2 casques.......................................................................................................................
1 trousse de première urgence/ trousse allopathique......................................
1 jerrican d’eau plastique (10 litres)........................................................................
2 paires de lunettes fermées (type masques de ski)..........................................
230 ** 6 15
Matériels personnels conseillés
2 tentes..........................................................................................................................
2 duvets + matelas.....................................................................................................
** **
(**) À déterminer en fonction de chaque équipage
LE BUDGET VARIE DONC EN MOYENNE ENTRE 28 000 ET 30 000 EUROS AVEC LA LOCATION DU VEHICULE.
Maintenant que vous avez une idée précise de vos dépenses, vous savez quelle somme vous devez demander à vos
sponsors éventuels.
30
VOTRE PRESENTATION DOIT ETRE CLAIRE ET PERSUASIVE. VOUS DEVEZ DONNER ENVIE A VOS PARTENAIRES
EVENTUELS DE CROIRE EN VOUS ET DE VOUS SUIVRE DANS CETTE AVENTURE UNIQUE. UN DOSSIER DE
DEMARCHAGE TYPE VOUS SERA TRANSMIS DES VOTRE PRE-INSCRIPTION EFFECTUEE.
LISTEZ VOS PARTENAIRES/SPONSORS POTENTIELS :
Vos sponsors doivent être ciblés. Nous vous conseillons de miser sur vos relations personnelles, professionnelles et
amicales en priorité. C’est de loin la voie la plus facile.
Ensuite, vous devez avant tout savoir comment communiquent ces entreprises, quelles sont leurs produits, leurs
services, leurs cibles, et ce que vous pouvez leur apporter.
Déterminez avec précision, les entreprises à démarcher en priorité et fixez-vous un calendrier.
Déplacez-vous et prenez RDV…
PREPAREZ UN DOSSIER PERSONNALISE :
Pour démarcher les entreprises, vous devez préparer un dossier de présentation de votre projet (le dossier doit être
personnalisé…). Il peut contenir par exemple :
➔ DES INFORMATIONS GENERALES SUR LE RALLYE (INFORMATIONS DISPONIBLES SUR LE SITE INTERNET) : ▪ Notoriété du Rallye qui existe depuis 1990 (édition anniversaire),
▪ Premier rallye féminin au monde,
▪ Retombées médiatiques et Internet,
▪ Staff organisation (cellule photo, équipe de production vidéo...),
▪ Suivi en ligne des équipages (en direct sur le site internet),
▪ Sécurité de l’événement,
▪ Démarche environnementale : le Rallye a obtenu en 2010 la certification ISO 14001 de Management
Environnemental.
➔ DES INFORMATIONS DE VOTRE EQUIPAGE : ▪ Originalité de votre candidature,
▪ Valeurs que vous souhaitez dégager,
▪ Motivations,
▪ Palmarès éventuel…
➔ LES RETOMBEES MEDIATIQUES POSSIBLES OU DEJA NEGOCIEES DANS VOTRE REGION OU VOTRE PAYS.
Concernant les retombées médiatiques du Rallye, une liste régulièrement mise à jour est à votre disposition sur le site
Internet www.rallyeaichadesgazelles.com dans la rubrique “ Médias ” - “ Retombées Médiatiques ”.
PRESENTEZ DES ARGUMENTS / LES AVANTAGES POUR VOS SPONSORS :
➔ LE SPONSOR QUI VOUS FERA CONFIANCE AURA UNE VISIBILITE SUR :
▪ Votre voiture (voir emplacement hors organisation),
▪ Vos casques,
▪ Vos vêtements
▪ Vos équipements…
➔ GRACE AUX RETOMBEES MEDIATIQUES locales, nationales et internationales, le nom de votre sponsor associé
à votre équipage sera diffusé et lui donnera une image positive.
31
➔ EN INTERNE, L’ENTREPRISE POURRA ASSOCIER SES PROPRES VALEURS AUX PRINCIPALES VALEURS DU
RALLYE, à savoir le dépassement de soi, la solidarité, le courage, l’entraide, la compétition, la valorisation de la
femme….
➔ Grâce à un SUIVI DE L’EQUIPAGE SUR INTERNET EN DIRECT, votre sponsor pourra vivre avec vous l’aventure
du Rallye.
➔ DECLINEZ VOTRE PARTICIPATION AU RALLYE SUR L’ANNEE en proposant à votre futur sponsor des produits
tels que : calendriers, cartes de vœux, livres en cadeaux clients. Soyez disponible pour les éventuelles opérations
relations publiques, week-end d’ouverture…
NB : En France, les sommes versées par vos partenaires sont considérées comme “ des dépenses destinées à promouvoir l’image de leur
entreprise ” et sont déductibles de leur résultat imposable.
➔ Proposez-leur de venir vous rejoindre quelques jours sur l’épreuve (l’organisateur met en place un voyage
accompagnateur – tarifs 2019 en annexe de ce guide), ils y seront sensibles (et pourront l’inclure dans leurs frais
généraux).
ENFIN A VOTRE RETOUR, OFFREZ-LEUR POUR LES REMERCIER :
▪ Une revue de presse détaillée,
▪ Quelques photos (achat possible sur le site du Rallye),
▪ Le DVD film du Rallye (projeté lors de la remise des prix),
▪ Ou des produits de la boutique…
VOUS SOUHAITEZ REPORTER VOTRE PARTICIPATION MAIS VOUS AVEZ DEJA DES SPONSORS… Si vous n’avez pas rassemblé la totalité du budget nécessaire à votre participation à la date de clôture des inscriptions
ou bien si vous souhaitez reporter votre participation à l’année suivante pour quelque raison que ce soit, alors il vous
faudra en parler directement avec les sponsors qui vous ont déjà versé du financement afin de savoir s’ils sont toujours
prêts à vous suivre.
AINSI VOUS DEVREZ VOIR DIRECTEMENT AVEC EUX S’ILS ACCEPTENT DE REPORTER LEUR SPONSORING ET
DANS QUELLES CONDITIONS :
▪ soit vous les remboursez et ils vous verseront à nouveau la même somme dans un an.
▪ soit vous conservez la somme perçue pour l’utiliser l’année suivante.
Lors des premiers échanges avec vos sponsors potentiels, nous vous conseillons d’adopter une attitude positive et
dynamique de « futures Gazelles » qui ont confiance en elles et en leur projet. Ne laissez pas transparaitre vos doutes
de ne peut-être pas y arriver. Préparez néanmoins votre réponse à ce sujet au cas où un sponsor potentiel vous pose
cette question. Il faudra alors montrer que vous êtes prévoyantes et que vous avez envisagé ce cas de figure.
Dans tous les cas, il est préférable que les conditions d’un report soient spécifiées dans les accords que vous passerez
avec chacun de vos sponsors, qu’ils soient oraux ou écrits (la rédaction d’un contrat de sponsoring est conseillée), afin
de préciser comment les choses se dérouleront si ce cas de figure venait à se présenter.
NB : l’organisation ne dispose pas de contrat de sponsoring type. Ce document sera à rédiger par vous-même en
collaboration étroite avec votre sponsor.
32
UN LOGO TEAM POUR VOTRE RECHERCHE DE SPONSORS
Le logo et la marque « Rallye Aïcha des Gazelles » sont la propriété exclusive de
MAÏENGA.
L’utilisation du logo « Rallye Aïcha des Gazelles » est l’exclusivité de
l’organisateur, des licenciés et des partenaires de l’événement.
En tant que future concurrente, VOUS POUVEZ UNIQUEMENT UTILISER UN LOGO
SPECIAL “ TEAM ”.
Cette utilisation est limitée à la promotion de votre équipe dans le cadre de sa
participation au “ Rallye Aïcha des Gazelles ”.
Ce logo ne peut, en aucune manière, être associé à une marque commerciale ou
institutionnelle.
UNE VISIBILITE SUR INTERNET
CREATION D'UN SITE INTERNET, D'UN BLOG OU D'UN PROFIL DE RESEAUX SOCIAUX TYPE FACEBOOK
ATTENTION : Pour éviter toute confusion entre le Rallye Aïcha des Gazelles et votre team, nous vous remercions de ne
pas intituler une page Internet « Rallye Aïcha des Gazelles », « Gazelle Attitude » ou « Gazelle » sans faire précéder
le nom de votre équipage ou de votre association. CES MARQUES SONT DES MARQUES DEPOSEES.
IDEM pour la création d’adresse email, vous ne pouvez pas utiliser « rallyedesgazelles » @gmail.com par exemple. Si
ces conditions ne sont pas respectées, notre service juridique vous contactera pour les modifier et vous devrez tout
recommencer !
UTILISATION DE LA MARQUE ET DES LOGOTYPES TEAM GAZELLES® La marque et le logo « Rallye Aïcha des Gazelles ® » sont la propriété de MAÏENGA et l’utilisation de ce logo est
l’exclusivité de l’Organisateur et des Partenaires de l’épreuve.
Ce logo ne peut en aucun cas être utilisé par vous, concurrentes ou futures concurrentes de l’épreuve, un logo spécifique
a été créé à cette fin : le logo « Team Gazelles ® ».
➔ La marque et le logo « Team Gazelles ® » sont
la propriété de MAÏENGA.
➔ L’utilisation du logo « Team Gazelles ® » est
l’exclusivité des concurrentes en cours d’inscription au
Rallye Aïcha des Gazelles.
Ce logo ne peut en aucun cas, être modifié, retravaillé en couleur ou en forme. Votre contact équipage vérifiera que
cette charte soit respectée. La tête de Gazelle est une marque déposée, vous ne pouvez pas la désolidariser du logo
existant pour votre propre logo.
33
En tant que telle vous êtes autorisée à utiliser le logo « Team Gazelles ® » dans un cadre promotionnel, tel que
:
➔ Dossier de recherche de partenaires
➔ Dossier de présentation presse
➔ Identification des vêtements portés par l’équipage
➔ Valorisation de votre participation…
Ce logo « Team Gazelles ® » ne peut être accolé à une marque commerciale ou
institutionnelle sponsor de votre équipage. Il doit en être séparé de telle façon
qu’aucune association ne puisse apparaître entre le logo « Team Gazelles ® » et la
marque sponsor.
Ainsi, vous placerez le ou les noms de vos sponsors à une distance raisonnable du
logo « Team gazelles ® » (+ de 5 centimètres), n’utiliserez pas la même police,
couleur et forme.
ATTENTION : LA « TETE DE GAZELLE » NE PEUT EN AUCUN CAS ETRE REUTILISEE,
DEFORMEE OU MODIFIEE POUR ETRE APPOSEE SUR VOTRE LOGO.
Produits dérivés du Rallye Aïcha des Gazelles ®
Vous pouvez apposer le logo « Team gazelles ® » sur des objets publicitaires dans le but de récolter des fonds pour
financer votre participation ou valoriser celle-ci.
ATTENTION : TOUTE UTILISATION COMMERCIALE NON LIEE A VOTRE
PARTICIPATION AU « RALLYE AÏCHA DES GAZELLES » EST INTERDITE.
LE PACK « VISIBILITE » RALLYE AÏCHA DES GAZELLES POUR VOS EVENEMENTS & ANIMATIONS
L’organisation met à la disposition des équipages en recherche de sponsors un pack « visibilité »
comprenant :
L’achat d’1 roll-up de 80 X 200 cm
+ EN CADEAU pour tout achat d’un roll-up :
▪ 30 flyers
▪ 1 DVD de vidéos
▪ 10 bracelets satins « Gazelle Toujours »
▪ 10 stickers « I love Rallye Aïcha des Gazelles » 3x15 cm
▪ 2 badges « Gazelle Toujours »
▪ 2 stylos « Gazelle Toujours » rendez-vous sur www.maiengastore.com
Ce logo ne doit en aucun cas être modifié et doit être utilisé
en respect des codes couleurs ci-contre.
Vous devez laisser le mot « team ».
Tous les éléments du logo « Team Gazelles ® » sont
indissociables et immuables.
RBV
CMJN
34
PREPARATION EN NAVIGATION
PREPARATION EN CONDUITE
PREPARATION EN MECANIQUE
LES EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES
LES EQUIPEMENTS CONSEILLES
VOTRE CASQUE
ASSURANCES
CONSEILS MEDICAUX
Comment me préparer ?
« Pas de vitesse, pas de GPS mais une navigation à l’ancienne, en hors-piste pour un
retour aux sources de l’aventure »
35
NOUS VOUS RAPPELONS QUE TOUT GPS EST FORMELLEMENT INTERDIT
PREPARATION EN NAVIGATION
LA SPECIFICITE DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES
Le Rallye Aïcha des Gazelles est une épreuve de navigation terrestre faisant appel à des techniques
de navigation sans GPS. Les Gazelles utilisent une boussole ou un compas de visée pour se
diriger sur le parcours qu’elles ont tracé elles-mêmes sur les cartes topographiques. Les
coordonnées géographiques ou des caps/distances sont notifiés au ROADBOOK pour trouver les
différents contrôles de passages journaliers.
Afin de mieux vous préparer à l’aventure, ces techniques de navigation sont enseignées
pendant des stages théoriques et pratiques. Ce stage est obligatoire pour chaque nouvelle
gazelle.
➔ PRENEZ CONTACT AVEC VOTRE RESPONSABLE EQUIPAGE Il vous donnera les adresses, lieux et dates de ces stages
➔ CARTES
En plus des cartes remises lors du stage de navigation, l'organisateur vous procurera un jeu de cartes noir et blanc pour
le rallye, au 1/250 000ème et 1/100 000ème. Ces cartes vous seront remises au départ du prologue. Aucune autre carte
ou autres documents (photographies aériennes, cartes couleurs...) ne seront autorisés lors du rallye.
➔ MATERIEL DE NAVIGATION
▪ Fournitures : crayon papier ou porte mine fin noir et couleur, gommes, machine à calculer à couvercle, ruban
adhésif, bloc-notes, surligneurs de couleurs différentes. ▪ Planche à carte et pinces : la navigante ayant besoin d'un support pour travailler en roulant. Nous vous conseillons
de vous procurer une planche de 50x40 cm ou 40x40 cm en plastique, en contreplaqué fin ou en carton épais. Prenez
également des pinces pour fixer les cartes sur la planche (en papeterie). Attention cette planche sera souvent en
contact avec votre tableau de bord, vous devrez donc protéger ses bords pour ne pas abîmer votre véhicule. ▪ Porte-documents type chemise plastique pour ranger vos cartes et vos documents de route.
▪ Rapporteur breton ou règle aéronautique. Un rapporteur vous sera remis lors du stage de navigation mais nous
vous conseillons d'en disposer d'un second en cas de perte.
▪ Règle magique : une règle élaborée par les formateurs de navigation du rallye vous permettant de positionner une
coordonnée géographique sur les cartes à l'échelle 100.000 et 250.000 ; 2 règles vous seront remises lors du stage
de navigation.
▪ Une boussole ou un compas : nous vous conseillons d'utiliser un compas de visée. Nous vous recommandons
(vivement) de posséder deux appareils d'orientation (utile en cas de perte).
▪ Un compas installé sur le véhicule (facultatif) : ce matériel est relativement pratique si vous rencontrez un vent de
sable important. Si leur précision est assez relative, il peut vous aider à conserver un cap approximatif si les reliefs
sont peu visibles. Pour son installation reportez-vous à son mode d'emploi et surtout vous devrez obligatoirement
l'étalonner. Par contre, nous n'assurons ni formation, ni maintenance de ce matériel. Attention, les compas
électroniques sont interdits. ▪ Tripmaster (facultatif) : Sur le rallye, vous disposerez d'un système odométrique installé par l'organisation : l'UNIK².
Cependant un Tripmaster peut être utile si vous souhaitez disposer de plusieurs kilométrage partiels (l'UNIK² vous
donnera accès à un seul partiel que vous pourrez remettre à zéro autant vous le souhaitez). Cependant, le Tripmaster
est un matériel assez onéreux, nécessitant une installation spécifique sur le véhicule et vous devrez savoir l'étalonner. Attention, nous n'assurons ni étalonnage, ni formation, ni maintenance de ce matériel.
▪ Pour les quads, nous conseillons une planche à carte rigide fixée sur le porte-bagages avant. Pour les motos, vous
ne pourrez utiliser une planche à carte rigide, nous conseillons donc une pochette à carte transparente et étanche
(type porte-cartes marine).
36
Modèle Iris 50 disponible sur Maïenga store
TYPE DE BOUSSOLES
Il existe beaucoup de types de boussoles dans le monde de l'orientation.
QUEL QUE SOIT VOTRE CHOIX, VOUS DEVREZ AVOIR UNE BOUSSOLE :
Graduée en degré
Spécifique hémisphère nord (ou fonctionnant sur les deux hémisphères
ex: boussole Global System de Recta)
LE COMPAS DE VISEE OU DE RELEVEMENT GRADUE EN DEGRE ;
La visée se fait à travers une lentille. Dès lors la lecture du cap se fait sans aucune
autre manipulation que de regarder à travers cette lentille et de viser le point de direction ou de positionner l'aiguille
sur le cap souhaité. Cet appareil de visée est plus résistant qu'une boussole à prisme mais un peu moins précis
(approximation de l'ordre de 1 degré).
➔ Des compas de visé sont disponibles à la vente lors des stages de navigation ou sur la boutique
www.maiengastore.com
PREPARATION EN CONDUITE
Afin de profiter pleinement de votre aventure, toute participante atteste avoir effectué une formation "conduite tout
terrain".
EXTRAIT DU CONTRAT DE PARTICIPATION : « TOUT PARTICIPANT ATTESTE, PAR LA SIGNATURE DE SON
CONTRAT, AVOIR REALISE UN STAGE DE CONDUITE TOUT TERRAIN AUPRES D’UN FORMATEUR AGREE ».
Nous vous rappelons que pour pouvoir exercer sa prestation de formateur, vous êtes en droit d'exiger de ce dernier :
▪ Son diplôme d'état BPJEPS "SPORT AUTOMOBILE - Mention Tout Terrain"
▪ Sa carte professionnelle de formateur (délivrée pour 5 ans)
▪ Son assurance RC professionnelle (délivrée pour 1 an et exprimant sa couverture professionnelle en tant que
prestataire de formation).
Seules les personnes disposant de tous ces éléments sont
juridiquement habilitées à proposer une formation rémunérée
et si vous optez pour un formateur qui n'est pas recommandé
par MAIENGA, nous vous conseillons de demander les
éléments exprimés ci-dessus.
Nous attirons votre attention également sur la différence entre
une prise en main du véhicule, le plus souvent dispensée par
un loueur et une véritable formation dispensée par un
professionnel suivant un projet pédagogique précis.
Vous trouverez ci-après une liste de formateurs. Ces
formateurs ont été sélectionnés par MAIENGA :
▪ Pour leur respect des obligations légales
▪ Pour leur expérience
▪ Pour leur connaissance du concept crée par Maïenga leur permettant ainsi d'être compétent pour en parler et
pour adapter leur formation à sa spécificité.
Encore une fois, vous n'avez aucune obligation de choisir dans cette liste et nous vous signalons que MAIENGA ne
touche aucune commission sur les formations dispensées par ces formateurs recommandés. FORMATION EN PILOTAGE
37
Voici quelques adresses sérieuses d’organismes de formation de conduite : ces organismes connaissent parfaitement
nos événements. Attention : 90% des équipages réalisent leurs formations en France.
FRANCE ALL ROAD EXPERIENCE - Région parisienne Formation 4x4, SSV, QUAD et véhicule électrique
Pascal Burg
+33 6 08 98 58 47 [email protected]
NOVATEAM - Région Lyonnaise et parisienne Formation 4x4
Jérôme Rivière
01 47 30 30 00 [email protected] [email protected] www.facebook.com/novateam.gazellespreparation
PAYS BASQUE EXPERIENCE – Sud-Ouest Formation 4x4
Adrian Payen
+33 6 46 76 13 11
33 rue de Madrid
64200 BIARRITZ [email protected]
ÉCOLE DE PILOTAGE 3214x4
Formation 4x4
Vincent Remblier
Centre Tout terrain des Beaupinières
86460 Availles-Limousines
06 81 40 63 77 - [email protected]
SUNNY DAYS 4x4 – Région PACA Formation 4x4 et moto
Sauveur Barbera
06 09 96 23 76 - [email protected]
www.sunnydaysnice4x4.com
MAROC SPEED EVASION ADVENTURE Formation 4x4 Christophe Delacour
Tél France : +33 6 62 63 56 20
Tél Maroc : +212 6 50 79 51 61
Mail : [email protected]
ALL ROAD EXPERIENCE
Formation 4x4, SSV, QUAD et véhicule électrique
Pascal Burg
+33 6 08 98 58 47 [email protected]
NOVATEAM Formation 4x4
Jérôme Rivière
Téléphone : 01 47 30 30 00 [email protected] [email protected] www.facebook.com/novateam.gazellespreparation
ÉCOLE DE PILOTAGE 3214x4 Formation 4x4
Centre Tout terrain des Beaupinières
86460 Availles-Limousines
06 81 40 63 77 - [email protected]
Autres pays : Nous contacter. Nous vous invitons à vous rapprocher de
votre contact équipage.
38
PREPARATION EN MECANIQUE
Le Rallye requiert une bonne connaissance des principes du 4x4 (les dévers, les vitesses courtes et longues, le blocage de
différentiel, l’embrayage, la température moteur…) afin de bien savoir ce que vous pourrez faire ou non, ce qu’il faut
surveiller… Le Rallye requiert quelques notions simples de mécanique. Il vous faut savoir changer une roue, utiliser un
manomètre, un compresseur, vérifier les niveaux de liquides. Bien sûr, toute formation plus poussée peut représenter un
atout, mais n’oubliez pas que l’organisation reste présente sur ce point pendant l’épreuve.
ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES
➔ LES EQUIPEMENTS DE SECURITE :
Un système de tracking IRITRACK (location auprès de
l’organisation),
Une balise SARSAT (location auprès de l’organisation),
Un système odométrique UNIK2 (location auprès de
l’organisation),
Un casque pour chaque concurrente,
Une paire de lunettes étanches (lunettes de ski, de
soudeur...) pour chaque concurrente. Ces lunettes sont
destinées à être utilisées en cas de bris de pare-brise,
Une trousse de première urgence avec 2 couvertures
de survies (détail dans le paragraphe
“ médicaments ”),
Un jerrican (alimentaire) de 10 litres d’eau potable
pour les 4x4 (ou 2 jerricans de 5L chacun) et 5 litres
pour les quads,
➔ PAPIERS ET EFFETS PERSONNELS :
Votre passeport + une copie
Votre visa (si nécessaire)
Votre permis de conduire
Les papiers du véhicule (carte grise, assurance)
L’autorisation de sortie du territoire (si nécessaire)
Vos effets personnels (attention si vous prenez l’avion,
au-delà de 20/25 kg, vous risquez de devoir vous
acquitter d'un supplément bagages - environ 13
euros/kg aller et 13 euros/kg retour)
Des Euros, des dollars, des chèques voyage ou une
carte bancaire pour régler vos dépenses. Vous pouvez
vous procurer des dirhams marocains sur le bateau,
dans les ports, dans les aéroports marocains, dans les
banques marocaines, dans les hôtels… Vous pouvez
retirer de l’argent marocain dans les distributeurs de
billets au Maroc, grâce à votre carte bancaire.
ÉQUIPEMENTS CONSEILLES
Tente / sac de couchage (température de confort 5°) / matelas (matelas autogonflant)
Lunettes de soleil (Au moins deux paires par participantes, elles devront être légères et « enveloppante »), casquette
Crème solaire
Lampe frontale ou lampe de poche et piles de rechange
Vêtements pour des températures pouvant aller de 10° à 40° : pantalon avec jambes amovibles, tee-shirts, coupe-vent,
polaire, soutien-gorge à maintien renforcé, cheichs etc.
Lunettes de ski pour les tempêtes de sables
Chaussures type pataugas ou chaussures de trail, sandales, baskets…
Sac en plastique à Zip pour protéger les vêtements du sable
Vêtements de soirée pour la soirée de remise des prix (protégés sous plastique°
Un jeu de couverts (cuillère, fourchette, couteau) pour vos repas du midi et sur le bivouac.
Gants de travaux
Serviette de toilette, gant de toilette
Papier toilette, briquet, couteau, ciseaux, réveil, lingettes, sacs poubelle, pince à épiler, ceinture pour le dos, coton tiges,
résistance pour chauffer l’eau ou réchaud (pour l’étape marathon), gobelet (voir boutique), ficelle…
Douceurs type barres céréalières, fruits secs, lait concentré, tisanes, café soluble...
NB : Pour des raisons de sécurité pendant la course, il est interdit d’avoir une tente de toit sur votre véhicule.
39
MATERIELS « INTERDITS »
Selon le règlement sportif, les appareils ci-dessous sont totalement refusés pendant l'épreuve du Rallye Aïcha des Gazelles.
A la fin du Prologue, la remise à l’organisation d’un matériel refusé sera effectuée contre signature d'une déclaration de
« remise de matériels » dégageant la responsabilité de l'organisation en cas de vol, perte ou dégradation durant la
manifestation. Ce matériel vous sera remis à la fin de la dernière étape. Tout équipage se trouvant en possession de l’un
de ces matériels pendant l'épreuve, se verra déclaré « Hors Rallye » et une pénalité d'un montant de 1500 euros
sera encaissée par l'Organisation.
ATTENTION : l’Organisation accepte la remise d’1 seul matériel refusé par concurrente. Si l’équipage souhaite faire prendre
en charge par l’Organisation un matériel refusé supplémentaire, il devra s’acquitter de 150 € TTC par matériel
supplémentaire. POUR EXEMPLE : votre téléphone portable devra être remis à l’organisation à la fin du Prologue et ne pourra être récupéré
qu’à l’issue de la dernière étape (aucune restitution possible entre les étapes).
Tout matériel supplémentaire : exemple : un ordinateur portable – devra être déclaré à l’Organisation - et la concurrente
devra s’acquitter d’un paiement de 150 € TTC.
SONT INTERDITS :
1. SYSTEME OPTIQUE ET NUMERIQUE DE GROSSISSEMENT ▪ Longue vue ou jumelle
Tout appareil photo ou vidéo ayant un zoom supérieur à x7 ou une focale (pour les reflex, hybride ou bridge) égale
ou supérieure à 85mm
2. SYSTEME DE POSITIONNEMENT PAR SATELLITE / SYSTEME DE COMMUNICATION / SYSTEME D'ORIENTATION
▪ Tout moyen de communication avec l'extérieur du véhicule (radio HF ou VHF, talkie-walkie, intercom sans fil
Bluetooth, téléphone...). Seuls les moyens de communication filaire à l'intérieur du véhicule (casques intercom
filaires) sont autorisés.
Exception : les talkies walkies ou intercom sans-fil sont autorisés pour les quads, motos et SSV monoplace et
uniquement entre 2 personnes d’un même équipage.
▪ Tout système de positionnement ou de localisation, excepté les systèmes de sécurité fournis par l’organisateur.
▪ Certains appareils électroniques (lecteur audio, Ipod, montres avec fonction de navigation, avec fonction de
conservateur d'azimut ou de report de cap …) qui intègrent des fonctions de communication et/ou de
positionnement par satellite.
▪ Les dispositifs d’enregistrement d’image (appareil photo, caméra, mini-caméra type GoPro) équipés d’une
fonction de localisation GPS ou d’orientation intégrant des affichages de ces données sur l’écran de visionnage ou
de contrôle.
▪ Les ordinateurs portables, tablettes, liseuses
3. MOYENS DE NAVIGATION ET D’ORIENTATION ▪ Tous les matériels de navigation et d'orientation électroniques (ex : compas électronique, montre boussole ou
boussole électronique).
CONCERNANT LES CARTES :
▪ Ne sont autorisées que les cartes topographiques fournies par l'organisation pour l'édition du rallye en cours, ainsi
que les cartes routières ayant une échelle inférieure ou égale à 1/500.000 (sont autorisées les cartes au 1/500.000,
1/600.000, 1/700.000, …, 1/1.000.000, …, 1/2.000.000).
▪ L’utilisation directe ou indirecte de toutes cartes (y compris celles fournies par l’organisation lors d’une précédente
édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc ou celles utilisées lors d'un stage de formation), de toute
photographie aérienne ou de tout autre document, est formellement interdite.
40
VOTRE CASQUE
IL DOIT REPONDRE A L’UNE DES 4 NORMES CI-DESSOUS :
Le casque utilisé doit être un casque adapté à la moto ou aux sports automobile. Le casque utilisé doit être homologué par
au moins une de ces normes.
▪ LA NORME EUROPEENNE E22-04 OU E22-05
C’est une norme européenne mais aussi internationale. En cas de respect du casque à cette
norme, ce dernier doit comporter à l’intérieur une étiquette blanche où vous trouverez un
cercle contenant la lettre E suivie du code pays ayant accordé l'homologation (1 =
Allemagne, 2 = France, 3 = Italie, 4 = Pays-Bas, ...). Peu importe le pays d’homologation.
Vous trouverez sous ce cercle une série de numéro dont le début rappelle le numéro
d’homologation. Il devra au minimum commencer par 04 pour 22-04 (ou mieux par 05 pour
22-05).
▪ NORMES D'AUTRES PAYS
Norme DOT FMVSS N°218 (norme américaine) – norme CAN3-D230 (norme canadienne) – Norme JIS T 8133 (norme
japonaise) – Norme SAIG (norme australienne)
▪ LA NORME SNELL SA
C’est une norme plutôt utilisée sur le continent nord-américain. L’étiquette devra au
minimum indiquer SNELL SA2000, SA2005, SA/K2005, SA/K2010, SA2015 (ou une date de normalisation supérieure).
▪ LA NORME FIA
C’est une normalisation qui intervient dans le sport automobile de compétition. C’est une
norme qui correspond à des exigences très spécifiques qui sont bien au-delà de celle du
Rallye Aïcha des Gazelles. Un casque normalisé sous l’égide de la FIA (Fédération
Internationale de l’Automobile) peut toutefois être utilisé sur l’évènement
Si votre casque ne répond pas à l'une des normes énoncées ci-dessus, merci de contacter votre relation équipage. Quel type de casque est autorisé ?
▪ POUR LES 4X4 ET CROSSOVERS
Le type de casque le plus adapté en termes de protection est le casque de type JET. Il permet d’associer
sécurité et confort. Un intégral, s’il peut convenir concernant la protection, mais sera très inconfortable
à cause de la visière et de la mentonnière (chaleur et sentiment d’enfermement).
▪ POUR LES QUADS, SSV ET MOTO
Vous avez l’obligation d’utiliser un casque cross (avec mentonnière) afin d’assurer une protection
faciale optimum. Le port des lunettes est obligatoire.
▪ POUR LES BUGGYS
Le choix du casque devra se faire en fonction du type de véhicule. Si le véhicule est non
carrossé (habitacle "clos"), il faudra utiliser un casque de type cross avec des lunettes. Si le
véhicule est carrossé, le choix à privilégier sera celui du casque JET.
DANS TOUS LES CAS, LES AUTRES TYPES DE CASQUE SONT INTERDITS (CASQUE VTT, ROLLER, EQUITATION,
TYPE BOL …)
41
ASSURANCES
1. RESPONSABILITE CIVILE MANIFESTATION SPORTIVE
Une assurance responsabilité civile manifestation sportive pendant l’épreuve du rallye (les étapes du rallye) est contractée
par l'organisateur conformément à la législation en vigueur.
Elle couvre les garanties obligatoires citées aux conditions générales prévues par le décret 55.13.66 du 18/10/55.
Cette police garantit les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant incomber à l’organisateur et aux
concurrentes du fait de dommages corporels ou matériels causés aux spectateurs, aux tiers et aux concurrentes.
2. RAPATRIEMENT
Une assurance rapatriement pour raison médicale pour les deux participantes de l'équipage est incluse dans vos droits
d'inscription. Attention, cette assurance rapatriement ne s'applique pas au véhicule de l'équipage mais seulement aux deux
participantes.
Les conditions générales de cette assurance rapatriement seront téléchargeables sur le site Internet du Rallye Aïcha des
Gazelles, une fois votre inscription définitive effectuée.
3. EXTENSIONS DE GARANTIES
Il est recommandé de souscrire une assurance hors et pendant le rallye qui inclut le rapatriement de votre véhicule, son
remorquage etc…
4. ASSURANCE ANNULATION DES DROITS D’INSCRIPTION ET DES FRAIS ENGAGES
Une solution d’assurance annulation est possible afin de bénéficier du remboursement des droits d’inscription (accident,
décès d’un proche…).
POUR LES EXTENSIONS DE GARANTIES ET L’ASSURANCE ANNULATION, N’HESITEZ PAS A DEMANDER DES INFORMATIONS A : GAN ASSURANCES
AUPRES DE SOPHIE GALATEAU-LEPERE : [email protected] / 04 90 86 17 79
42
CONSEILS MEDICAUX
Nous vous donnons quelques conseils afin que votre participation se passe dans les meilleures conditions possibles pour
vous et votre équipage.
Une bonne forme physique est essentielle pour participer confortablement au Rallye Aïcha des Gazelles ; quelle que soit la
catégorie de véhicule avec lequel vous partez, il faut avoir de l’endurance, beaucoup de force mentale et pouvoir supporter
la chaleur et la fatigue s’accumulant au fil des étapes.
Afin de supporter plus facilement ces contraintes, nous vous conseillons de travailler en amont votre système “ cardio-
vasculaire ” afin d’améliorer votre résistance physique. Pour les équipages en quad, nous vous conseillons fortement
d’effectuer une préparation musculaire spécifique à la pratique du quad.
LES MEDICAMENTS A EMMENER
UNE TROUSSE DE PREMIERE URGENCE (OBLIGATOIRE) :
Consultez votre médecin pour le contenu exact, nous vous conseillons néanmoins d’inclure les éléments suivants :
▪ Un collyre pour les conjonctivites, Dacryosérum et Antalyre monodose
▪ Deux couvertures de survie
▪ Une mini-pompe qui aspire le venin en cas de piqûres ou morsures venimeuses (style Aspivenin) (facultative)
▪ Un antalgique : Dafalgan ou équivalent (pas d’aspirine dans ce cas : risque hémorragique)
▪ Un antibiotique, type pénicilline ou autre si allergie
▪ Des antis diarrhéiques : Immodium, Intétrix, Tiorphan ou Flagyl
▪ Des antispasmodiques : Spasfon lyoc ou équivalent
▪ Un petit flacon de désinfectant, Bétadine (ou autre si allergie à l’iode)
▪ Une crème solaire (pour la peau et les lèvres)
▪ Un tube de vitamine C
▪ Un tube de médicament antifatigue (style Guronsan ou Nergi-Sport)
▪ Des pansements gras
▪ Quelques compresses sèches et antiseptiques stériles
▪ 2 bandes de contention (adhésives style Velpeau)
▪ Un rouleau de sparadrap, ou de micropore
▪ Quelques épingles de sûreté
UNE TROUSSE HOMEOPATHIQUE (FACULTATIVE) :
▪ ACONITUM 7 CH contre l’appréhension, l’anxiété, les névralgies et torticolis
▪ APIS 7 CH contre les coups de soleil, les brûlures, les piqûres et les courbatures
▪ ARNICA 7 CH contre la fatigue, les traumatismes, l’épuisement
▪ CHAMOMILLA 15 CH contre l’irritabilité, l’agressivité
▪ CHINA 9 CH contre les pertes sudoripares importantes
▪ NATRUM MURIATICUM 7 CH pour l’équilibre ionique, et comme anti-sédatif
▪ NUX VOMICA 7 CH contre la somnolence, les lourdeurs digestives, et les maux de tête
▪ RHUS TOX 7 CH contre les chocs traumatiques, les insomnies
▪ TABACUM 7 CH contre le mal de mer, la nausée, la salivation importante
▪ VERATRUM ALBUM 7 CH contre les vomissements, les diarrhées.
ATTENTION
Si vous êtes sous traitement médical quel qu'il soit, vous devez obligatoirement contacter l'organisation avant toute
autre démarche afin d'être mise en relation avec le médecin du Rallye qui est le seul apte à juger si votre état de
santé vous permet de participer. Contactez Dr Julien LORBER : [email protected]. Ne pas envoyer vos
informations médicales à votre relation équipage !
43
LES VACCINATIONS
Il n’y a pas de vaccins spécifiques pour le Maroc, néanmoins :
▪ Renseignez-vous auprès de votre pays pour connaître les vaccinations obligatoires, (par exemple, en France et au
Canada, le DT Polio est obligatoire),
▪ D’autres sont souhaités : contre la typhoïde si vous avez moins de 30 ans, contre l’hépatite A : HAVRIX, et contre
l’hépatite B : ENGERIX ou GENEVAC,
QUELQUES PRECAUTIONS
La vie dans le désert va vous imposer certaines contraintes, auxquelles il faudra être très attentive afin d’éviter la fatigue, les
crampes, et les “ coups de pompe ”.
L’ENTRETIEN MEDICAL
Lors des vérifications techniques et administratives, chaque concurrente passera un entretien médical avec le médecin du
Rallye.
VOUS DEVREZ LUI REMETTRE :
▪ LE QUESTIONNAIRE MEDICAL dûment complété (à télécharger sur le site Internet dans la rubrique “ Vous êtes
inscrite ” en janvier).
▪ UN CERTIFICAT MEDICAL RECENT (MOINS DE 15 JOURS AVANT LES VERIFICATIONS TECHNIQUES ET
ADMINISTRATIVES) ETABLI par votre médecin habituel et précisant : “ aucune contre-indication à la pratique du
tout terrain en compétition sur le véhicule utilisé ”. Vous devrez présenter votre carnet de vaccination et votre
carte de groupe sanguin.
L’eau est indispensable à notre corps, ces pertes
augmentent en cas d’effort, de chaleur, de diarrhées.
La soif est alors un signal d’alarme trop tardif de la
déshydratation, il faut donc boire régulièrement avant
d’avoir soif. Votre ration quotidienne doit être de 2 à
3 litres, voire plus. L’organisation fournit de l’eau en
bouteilles pendant l’épreuve
De plus, essayez de rester couverte afin de créer un
microclimat et de diminuer la sudation, conduisez
dans la mesure du possible en habitacle fermé.
Manches longues, pantalons amples, chèche,
lunettes solaires.
Ne pas se découvrir la journée, même pendant
l'effort. (30 à 32°C).
Respectez les bonnes mœurs du pays qui vous
accueille (ex : ne portez pas de short court).
Un pull ou une veste car les variations de
température sont parfois importantes le soir (8 à
12°C).
PROTEGEZ-VOUS DU SOLEIL...
PROTEGEZ-VOUS DU FROID LE SOIR... OU LE MATIN TRES TOT...
PRESERVEZ VOTRE HYDRATATION…
Elle dépendra bien entendu des disponibilités
du bivouac, mais compte tenu de la chaleur et
des efforts fournis, elle devra être riche en
glucides : barres énergétiques, biscuits, fruits
secs pendant la journée. Malgré la fatigue, il ne
faudra pas négliger le petit déjeuner et le repas
du soir qui devront comporter des sucres lents
: semoule, pâtes, riz, pain.
… ET VOTRE ALIMENTATION
44
VEHICULE PERSONNEL / PRETE / LOUE
PARTICIPATION EN 4X4 OU CROSSOVER
PARTICIPATION EN QUAD OU A MOTO
AUTORISATION DE SORTIE DU TERRITOIRE
Votre Véhicule
« Je me sens libre… Je me sens vivre… par l’immensité des paysages, le choix de sa route qui n’est pas imposée [...] le
vent sur ton visage, les odeurs du désert »
45
VEHICULE PERSONNEL / PRETE / LOUE Votre véhicule peut être un 4x4, un quad, une moto, un camion… Sa préparation est libre, excepté pour le carburant (cf.
paragraphe traitant du sujet). Dans tous les cas, les aménagements effectués par vous-même ou votre préparateur sont
sous votre entière responsabilité. Quel que soit le véhicule, il devra impérativement être en bon état de fonctionnement.
Tout véhicule doit être équipé de son système de comptage kilométrique d'origine. A défaut, l'équipage devra envoyer
à l'organisation, au moins 20 jours avant les vérifications techniques, un descriptif détaillé (incluant des photos) du système
de comptage kilométrique qu'il souhaite installer, avec les solutions de verrouillage envisagées pour l'organisation.
L'organisation se réserve le droit d'accepter, de refuser ou de demander la modification du système présenté. Un système
Tripmaster ne pourra être jugé comme suffisant.
▪ VOUS POUVEZ CHOISIR DE PARTICIPER AVEC VOTRE PROPRE VEHICULE. Plus de 40% voire 50% des participantes partent
avec leur véhicule personnel.
▪ VOUS POUVEZ VOUS FAIRE PRETER UN VEHICULE : le cas le plus courant étant un prêt fait par un garage ou une
concession automobile en échange de publicité sur le véhicule
▪ VOUS POUVEZ LOUER VOTRE VEHICULE : Voici quelques adresses sérieuses de loueurs de véhicules en France. A vous de
choisir parmi eux ou d’en choisir d’autres… Pour les autres pays, nous vous invitons à prendre contact avec votre
« relation équipage ». Attention : Beaucoup d’équipages, chaque année ne finissent pas la course faute de véhicule
préparé ou en raison de loueurs peu scrupuleux. Faites attention aux véhicules « pas chers ». N’hésitez pas à
contacter votre relation équipage pour vous renseigner sur la qualité d’un loueur.
LOCATION DE VÉHICULE
FRANCE LOCATION 4X4
JUGAND LOCATION Zi de Rubellin,
73370 Cevins Savoie
+33 4 79 89 98 97
www.jugandlocation.com
BUMPER OFF ROAD 46, Chemin De La Petite Bastide
13770 – Venelles
+33 4 42 54 26 75
PAYS BASQUE EXPERIENCE 33 Rue De Madrid,
64200 Biarritz
+33 6 46 76 13 11
www.pays-basque-experience.com/
SARL SSP 113 Avenue De Verdun,
58300 Decize
+33 6 25 80 73 58
+33 3 86 77 14 27
www.ssp-vehicules.com
GARAGE LE CONTE SAS 1 Route De Paris
61240 Nonant Le Pin
+33 6 22 27 10 11
www.garageleconte.fr/
ALBOR STEPHANE +33 7 68 76 12 90
56240 PLOUAY
FRANCE LOCATION ELECTRIQUE FRANCE LOCATION ET TRANSPORT SSV
SAS AR AUTO Le Cemalor 165 Chemin des Négadoux
83 140 Six Fours Les Plages
07 82 16 15 14
0988 188 088
www.solutions-ve.com
CHRISTOPHE CARON 236 avenue Emile Hugues
06140 Vence
06 17 56 32 63
MAROC LOCATION 4X4
SSV ET QUAD
ATRAXION 4x4 Zakaria
Marrakech, Maroc
+212 6 61 14 56 45
www.atraxion-4x4-maroc.com
MAROC LOCATION 4X4
STEPHANE ALBOR +33 (0)7 68 76 12 90
56240 PLOUAY
MAROC LOCATION 4X4
GARAGE LE CONTE SAS 1 Route de Paris 61240 NONANT LE PIN
06 22 27 10 11
http://www.garageleconte.fr
46
PARTICIPATION EN 4X4 OU CROSSOVER OU CAMION
AMENAGEMENTS PRATIQUES POUR 4X4 DE SERIE
Vous pouvez participer au Rallye Aïcha des Gazelles à bord d’un 4X4 ou Crossover de série en bon état de fonctionnement.
La préparation du véhicule peut se limiter à :
▪ Renforcer les amortisseurs
▪ À protéger le dessous du moteur et des ponts
▪ À augmenter la garde au sol
▪ À prévoir des pneus adaptés au tout-terrain.
Il n’est pas nécessaire d’avoir des sièges baquets, harnais et autres équipements spécifiques aux rallyes, ni de préparer le
moteur pour une course de vitesse.
40% à 50% des équipages partent avec un véhicule personnel !
Prévoyez de fixer solidement au véhicule tout ce que vous mettrez dessus ou dedans. Prévoyez donc :
▪ Des structures de fixations
▪ Des sangles à cliquets accrochés au véhicule, des filets…
ATTENTION, LES OBJETS NON FIXES PEUVENT :
▪ Être dangereux pour vous en cas de choc,
▪ Endommager sérieusement l’intérieur du véhicule par les vibrations répétées.
Si vous emmenez une ou plusieurs roues de secours, une cantine en fer pour contenir les pièces de rechange et
d'entretien nécessaire, il est conseillé de les fixer au véhicule.
ATTENTION : POUR DES RAISONS DE SECURITE PENDANT LA COURSE, IL EST INTERDIT D’AVOIR UN
SYSTEME DE TENTE OU TOUT AUTRE AMENAGEMENT, GALERIE, CABINE OU CELLULE DE
CONFORT/COUCHAGE SUR LE TOIT DU VEHICULE.
GPS : TOUT GPS EST INTERDIT SUR LE RALLYE AÏCHA DES GAZELLES DU MAROC. Vous avez peut-être dans votre véhicule l'affichage d'un cap ou (pire) votre véhicule est équipé d'origine d'un GPS.
DANS LES DEUX CAS, VOUS DEVREZ VOUS PRÉSENTER IMPÉRATIVEMENT AUX VÉRIFICATIONS TECHNIQUES AVEC
CE DERNIER DÉSACTIVE.
Vous devrez connaître précisément les opérations ayant été effectuées pour procéder à sa désactivation. Vous devrez
exposer ces opérations à l’organisation afin qu’elle puisse valider le non-fonctionnement du GPS et procéder
éventuellement à des opérations de sécurisation de procédé de désactivation (apposition d’une marque ou d’une bandelette
d’inviolabilité).
INTERDIT
47
VEHICULE EQUIPE D'ORIGINE D'UN GPS
Votre préparateur devra rendre totalement inactif le GPS par exemple en retirant l'antenne, le bloc afficheur, ou le fusible
électrique, en masquant l'affichage (application d'un morceau de plastique affichant les coordonnées par exemple) ... Quel
que soit la solution choisie, vous devrez nous signaler la solution adoptée par votre préparateur afin que nous puissions
vérifier et éventuellement procéder à un marquage.
VEHICULE EQUIPE D'AFFICHEUR DE CAP ELECTRONIQUE
2 cas de figures peuvent se présenter.
1) L’indication de cap n'est que très succincte : indication des caps de façon abrégée N ou N/E ou E ou S/E ...
➔ Vous pourrez laisser afficher cette indication, elle ne vous sera pas utile de par une précision très médiocre de
l'ordre de 22,5°
2) L’indication du cap est plus précise : indication numérique des caps (exemple : 230°) ou indication des caps plus
réaliste comme par exemple E/S-E (traduisible par Est/Sud-Est -précision dans ce cas de l'ordre de 6°)
➔ Dans ce cas vous devrez rendre inactive cette indication en coupant l'alimentation électrique de cet affichage ou
en rendant toute lecture de cette donnée impossible (positionner sur l'afficheur un morceau de plastique par
exemple que nous pourrons marquer avec de la peinture afin de pouvoir contrôler son intégrité)
PIECES D'ENTRETIEN OU RECHANGE POUR 4X4/CROSSOVER/CAMION
C’EST A VOUS D’EMMENER LES PIECES DE RECHANGE. Elles sont à votre appréciation ou à celle de votre préparateur, mais
voici une liste type… Celle-ci varie bien évidemment d’un véhicule à l’autre en fonction de ses caractéristiques et ses
faiblesses connues (qui ne sont pas les mêmes d’un véhicule à un autre).
1 mécanisme d'embrayage complet avec disque et butée (si votre véhicule est équipé, d’une boîte manuelle).
1 courroie(s) d’accessoires,
1 soufflet de cardan adaptable
1 filtre à air
1 filtre à carburant
1 filtre à huile
1 bouchon de vidange
1 lot de fusibles
1 lot d’ampoules de rechange
5 ou 6 goujons de roue (selon le véhicule)
5 ou 6 écrous de roue (selon le véhicule)
Bouchons de valves
1 roue complète
Matériel divers : mèches de réparation pneumatique, scotch de type gaffer, quelques boulons (vis et écrous), colliers serflex
de différents diamètres, rilsans de différentes longueurs, quelques durites (diamètres selon votre véhicule), outillage
basique.
ATTENTION : VOS PIECES DE RECHANGE DOIVENT ETRE RANGEES DANS UNE MALLE DANS VOTRE VEHICULE.
ELLES POURRONT DONC ETRE A DISPOSITION PENDANT LA COURSE EN CAS D’APPEL A L’ASSISTANCE
MECANIQUE.
Vous pouvez également prévoir du matériel supplémentaire (amortisseur, cardan, joint homocinétique, demi-arbre…). Les
indications que nous vous donnons n'est en rien exhaustive. Contactez le préparateur de votre véhicule ou votre loueur afin
de connaître son avis. De par son expérience et la connaissance de votre véhicule, il sera à même de vous dire les éléments
qui peuvent être nécessaires sur le terrain. Vous pouvez aussi vous rapprocher de concurrentes ayant déjà participé à
l'évènement pour connaitre leur retour d'expérience. Mais attention, nous vous rappelons que vous ne pourrez pas
laisser de pièce mécanique au bivouac.
48
L’organisation aura sur le bivouac : un stand de réparation pneumatique, les lubrifiants et fluides standards et disposera
de petites fournitures. Au bivouac, l’équipe mécanique fera tout ce qui est possible pour vous trouver la pièce qui pourrait
vous faire défaut, cependant il nous est impossible de vous l’assurer.
L’équipe mécanique dispose d’une valise de diagnostic multimarques mais nous ne pouvons là encore vous garantir l’entière
compatibilité avec votre véhicule.
L’EQUIPEMENT DE VOTRE VEHICULE 4X4 OU CROSSOVER OU CAMION DEVRAIT COMPORTER AU MINIMUM (CECI EST UN CONSEIL)
1 caisse à outils première nécessité,
1 cric (mécanique, hydraulique ou gonflable),
1 planche en bois épaisse pour mettre sous le cric (25 mm d'épaisseur minimum et 250 mm de côté) afin d’éviter
qu’il s’enfonce sur un terrain mou,
1 clé de roue ou une clé en croix, barre de fer comme levier,
1 pelle à sable,
1 sangle de remorquage (10 m / 4 tonnes) et 2 manilles (diamètre 14 mm minimum),
2 plaques de désensablage,
1 compteur kilométrique en parfait état de fonctionnement,
1 manomètre de pression,
Un compresseur électrique,
Quelques sangles et des filets pour fixer les sacs et matériels dans votre véhicule,
2 bombes anti-crevaison ou des mèches anti-crevaison (bien savoir les utiliser).
Les treuils sont admis : « l’usage de treuil, de plaques de désensablage, de rampes ou de sangles sera limité à des
actions de déplantage ou de désensablage. En aucun cas ce matériel ne pourra servir à effectuer un franchissement
(escalade ou descente d’une paroi abrupte par exemple) »
CARBURANT
Le carburant est fourni sans frais supplémentaire à tous les équipages pendant le rallye (après le prologue jusqu’au
départ du dernier bivouac). Seuls du SP 95 et du Gasoil sont fournis. Si votre véhicule fonctionne au Super, vous devez
prévoir l’additif nécessaire. Pour les 4x4, camions et crossovers, une autonomie de 400 km sur piste est imposée.
▪ Les réservoirs additionnels sont autorisés sous réserve qu’ils correspondent aux normes suivantes :
▪ Solidement fixés à la coque ou au châssis du véhicule (les réservoirs mobiles tels que jerricans sont interdits),
▪ Efficacement protégés de risques de percement ou destruction,
▪ Posséder un orifice de remplissage et une mise à l’air libre à l’extérieur de l’habitacle sur une partie métallique. Si
un orifice de remplissage se trouve à l’intérieur, il doit être entouré d’un réceptacle avec évacuation vers l’extérieur.
49
PARTICIPATION EN QUAD OU A MOTO OU SSV
Pour toutes les personnes voulant se lancer dans le Rallye Aïcha des Gazelles en quad, en SSV ou à moto, il est impératif
de suivre une formation technique, pratique et physique. Il est très important de choisir son quad, son SSV ou sa moto
en fonction de ses capacités physiques, de son poids, de son tempérament, et surtout de son endurance.
À MOTO
Pour participer sur ce type de véhicule, il faut avoir une bonne endurance, une bonne forme physique et être
techniquement bien préparé. La fatigue sera votre plus grand ennemi. Nous vous conseillons de privilégier une moto
légère (type 250 cc) et basse (type enduro surbaissé par des aménagements). En effet, chaque jour, vous poserez de
nombreuses fois le pied par terre pour naviguer et cela ne doit pas être un calvaire. De plus, vous aurez de nombreuses
zones de franchissement dans lesquelles vous évoluerez plus facilement avec une machine basse. Privilégiez des mousses
anti-crevaison dans les roues.
Demandez à votre relation équipage le cahier des charges moto.
EN QUAD OU EN SSV MONOPLACE OU BIPLACE
IL EXISTE PLUSIEURS TYPES DE QUAD : UTILITAIRES ET SPORTIF.
Les quads sportifs demandent beaucoup de maitrise dans les conditions où
vous aurez à les piloter. Le quad le plus adapté au Rallye est le quad plus
typé utilitaire ou "loisirs" (plus confortable, plus « coupleux », plus grande
capacité d'emport). Quoiqu'il en soit, il est très important de connaître les
limites de franchissement de son véhicule, son angle de revirement, sa
capacité à grimper une pente… ainsi que les techniques pratiques qui vous
serviront en cas de retournement, d’ensablement, de crevaison, de
remorquage sans risque…
CONCERNANT LES SSV, ILS PEUVENT ETRE MONOPLACES OU BIPLACES.
Le poids du SSV biplaces ne doit pas excéder les 700kg à vide ou 500kg pour le monoplace, leur cylindrée ne doit pas
dépasser les 1100 cm3 et ils doivent être équipés d’une armature de sécurité d’origine (arceau de sécurité)
AMENAGEMENTS PRATIQUES
Quelques modifications sont à prévoir : vérifier que les amortisseurs sont adéquats, protéger les fils électriques et les durites
l’usure et le frottement. Prévoir des porte-bagages solides à l’avant (quads uniquement) et à l’arrière fixés solidement et
directement sur le châssis.
Deux petites plaques de rallye PVC seront installées sur l’avant et l’arrière. Vous devrez prévoir un mode de fixation
pour ces éléments qui seront installés lors des vérifications techniques avant le début de l’épreuve. Sur ce même porte-
bagages arrière, seront fixés les éléments de sécurité. Tous ces éléments feront l’objet d’un descriptif et d’un cahier des
charges fournis ultérieurement.
A l’avant, prévoir un porte-cartes avec plexiglas (quads et SSV uniquement) ou une pochette à cartes pour protéger les
cartes du vent et du sable.
Ne chargez pas inutilement votre véhicule. Pensez à la répartition des charges. Privilégiez plutôt la légèreté.
Il est important également d'adapter le véhicule à sa personne (régler la gâchette des gaz ou encore relever le guidon pour
l'adapter à sa taille).
Les treuils sont admis : « l’usage de treuil, de plaques de désensablage, de rampes ou de sangles sera limité à des
actions de déplantage ou de désensablage. En aucun cas ce matériel ne pourra servir à effectuer un franchissement
(escalade ou descente d’une paroi abrupte par exemple) »
PIECES D'ENTRETIEN OU RECHANGE POUR QUAD OU MOTO OU SSV LORS DES ETAPES.
50
Elles sont à votre appréciation ou à celle de votre préparateur, mais voici une liste type… Celle-ci varie bien évidemment
d’un véhicule à l’autre en fonction de ses caractéristiques et ses faiblesses connues (qui ne sont pas les mêmes d’un type
de véhicule à un autre). Il vous faudra prévoir une malle au bivouac pour transporter ces pièces.
1 courroie de transmission (véhicule à variateur)
1 levier de frein et d’embrayage
1 câble d’accélérateur ou de frein (avec serre-câble)
1 lot d’ampoules de rechange
1 roue complète
Matériel divers : mèches de réparation pneumatique, scotch de type gaffer, quelques boulons (vis et écrous), colliers
serflex de différents diamètres, rilsans de différentes longueurs, quelques durites (diamètres selon votre véhicule),
outillage basique.
PIECES D'ENTRETIEN OU RECHANGE POUR QUAD OU MOTO OU SSV SUR LE BIVOUAC. Dans votre catégorie de véhicule, vous disposez de la possibilité d’avoir une malle de pièces que vous pourrez laisser
au bivouac. En plus du matériel que vous aurez dans votre véhicule (ci-dessus), nous vous conseillons donc d’avoir dans
votre malle mécanique restant au bivouac, le matériel suivant :
3 filtres à air,
1 filtre à huile,
1 triangle avant,
1 kit de chaine complet (si votre véhicule est équipé d’une transmission mécanique)
1 mécanisme d’embrayage complet avec disque et butée (si votre véhicule est équipé d’une boîte manuelle)
Bougies moteur
1 batterie
Biellette de direction (complète)
Vous pouvez également prévoir du matériel supplémentaire (pneus, amortisseur…). Les indications que nous vous donnons
n'est en rien exhaustive. Contactez le préparateur de votre véhicule ou votre loueur afin de connaître son avis. De par son
expérience et la connaissance de votre véhicule, il sera à même de vous dire les éléments qui peuvent vous être nécessaires.
Vous pouvez aussi vous rapprocher de concurrentes ayant déjà participé à l'évènement pour connaitre leur retour
d'expérience.
L'EQUIPEMENT DE VOTRE QUAD OU MOTO OU SSV DEVRAIT COMPORTER AU MINIMUM
1 compteur kilométrique en parfait état de fonctionnement
1 réserve d’eau potable de 5 litres par équipage en plus de la réserve d’eau que vous allez consommer dans la
journée pour les quad et moto prévoir 1 « camelbak ® »de 3 litres sur votre dos et un emplacement solide et
protégé des chutes sur le véhicule pour mettre 2 bouteilles d’eau minérale de 1,5 litre ou un mini réservoir rigide
de 3L)
Un mini compresseur 12 V avec manomètre basse pression ou une pompe à main pour gonfler les pneus
Des bombes anti-crevaison
Rilsans, sangles à cliquets, rouleaux de scotch (gaffer), pâte pour soudure à froid
Sac et système d’attache afin de transporter les affaires personnelles pendant les étapes marathon.
51
EQUIPEMENTS PERSONNELS
Casques de cross
Masques
Bottes (obligatoires pour les motos et quad)
Pare-pierre
Pantalon
Gants (deux paires chacune)
Protection dorsale
Camel back (réservoir d’eau porté sur le dos avec tuyau permettant de boire tout en roulant)
Prévoir à la place d’un blouson de “ moto ”, un “ squelette ” et un tee-shirt en nylon (plus léger et plus supportable
au vu de la chaleur).
CARBURANT
Le carburant est fourni sans frais supplémentaire à tous les équipages pendant le rallye (du prologue jusqu’au départ
du dernier bivouac).
▪ Seul du sp 95 sera fourni. Si votre véhicule fonctionne au Super Plomb, vous devez prévoir l’additif nécessaire. Si
votre moteur est un 2 temps, vous devez prévoir les matériels nécessaires pour effectuer le mélange.
▪ Une autonomie de 200 km sur piste est imposée. Cela implique de changer le réservoir d’origine pour un
réservoir de plus grosse capacité ou de fixer solidement un réservoir complémentaire de 5, 10, 15 litres sur chaque
véhicule.
TRANSPORT
Il faut penser au moyen de transport pour vous et vos véhicules de votre domicile jusqu’au lieu de l’épreuve et
également pour votre retour. Vous devrez néanmoins prévoir un moyen de transport pour vous deux entre la ville de
départ et le bateau, entre Tanger et le lieu de départ de l’étape 1, entre le lieu d’arrivée de la dernière étape et Essaouira,
entre Essaouira et Tanger si vous rentrez par bateau. Prendre contact avec votre Relation Equipage. Il faudra également
prévoir la réservation d’un emplacement pour vos malles dans un camion (inclus dans les frais d’inscription)
ATTENTION : VOUS POURRIEZ ETRE AMENES A ROULER SUR VOIE OUVERTE A LA CIRCULATION.
DANS TOUS LES CAS ET POUR RAPPEL, VOTRE VEHICULE DEVRA ETRE HOMOLOGUE.
52
AUTORISATION DE SORTIE DU TERRITOIRE FRANÇAIS
POUR LES VEHICULES IMMATRICULES ET ROULANTS LORS DU PASSAGE EN DOUANE
Vous devez vous munir d’une autorisation de sortie du territoire, si la carte grise du véhicule n’est pas à votre nom. Elle doit
être remplie et signée par le propriétaire du véhicule (nom mentionné sur la carte grise) stipulant qu'il vous autorise à quitter
le territoire français avec le véhicule de marque X, modèle X, immatriculé XXX pour une durée de 3 mois (voir modèle ci-
dessous). Il est recommandé (mais non obligatoire) de faire valider cette autorisation par un organisme officiel (mairie...). Si
la carte grise est à votre nom, vous n’avez nullement besoin de ce document.
Tout véhicule rentrant sur le territoire marocain est inscrit sur le passeport de la personne qui présente les papiers. Il est
également inscrit sur un fichier central des douanes marocaines. Cette personne devra donc ressortir du territoire marocain
avec le véhicule. Si l’une des 2 équipières doit partir ou revenir en avion, vous devez penser à cela.
Autorisation de sortie du territoire français
Modèle à refaire sur feuillet libre et à garder avec vous pour votre entrée au Maroc.
Je soussigné ........... (nom et prénom du propriétaire du véhicule inscrit sur la carte grise ou nom de la société inscrite et
représentée par Mr X qui devra être signataire de ce document), propriétaire du véhicule ..................(marque et modèle),
de couleur ...............(couleur de la carrosserie), immatriculée.................(numéro d'immatriculation),
autorise................................................ à sortir mon véhicule du territoire français pour une durée de 3 mois à compter du
...............................2020.
Fait à .............................................., le ............................................................
Fait pour valoir ce que de droit.
Signature du propriétaire
(ou signature du représentant ayant pouvoir en cas d'appartenance à une société)
POUR LES VEHICULES NON IMMATRICULES OU VOYAGEANT SUR REMORQUE OU CAMION
Le véhicule est assimilé à une marchandise et vous devez établir un carnet ATA que vous remettrez au responsable de la
remorque ou du camion. Renseignez-vous auprès de la CCI la plus proche.
Pour ceux qui rejoindraient le Maroc par route : www.viamichelin. com
53
La
Publicité
LA PUBLICITE SUR VEHICULE
LA PUBLICITE SUR LES VETEMENTS
« Valorisez vos sponsors en prévoyant une visibilité sur les vêtements (casques,
casquette, tee-shirt, foulard...) et votre véhicule »
54
PUBLICITE VEHICULE L'organisateur réserve sur les véhicules des concurrentes un certain nombre d'emplacements qu'il met à disposition
de ses partenaires. Ces emplacements sont prédéfinis et désignés par le
quadrillage indiqué sur les schémas qui suivent.
Ces stickers seront à poser par vos soins et contrôlés lors des vérifications
techniques par l’organisation. Par conséquent, nous vous recommandons de
bien respecter les espaces réservés à l’organisateur afin d’éviter le décollage
des stickers de vos sponsors en cas d’erreur. Ils
vous seront envoyés quelques semaines avant
l’événement.
NOUS VOUS DEMANDONS DE BIEN VOULOIR STICKER VOS CASQUES AVEC LE
NUMERO DE VOTRE EQUIPAGE ET CE, AVANT LES VERIFICATIONS TECHNIQUES
ET ADMINISTRATIVES.
Dans tous les cas, aucun numéro de casque ne pourra être apposé par l’organisation le jour
du départ. Il faudra donc que vous le prévoyez à l’avance.
IL EST PERMIS AUX EQUIPAGES D'APPOSER TOUTE PUBLICITE SUR LEUR VEHICULE, POUR AUTANT QUE CELLE-CI :
▪ Soit autorisée par la législation du pays d'accueil,
▪ Ne soit pas contraire aux bonnes mœurs et coutumes,
▪ Respecte les emplacements réservés à l'organisateur,
▪ N’empêche pas la vue de l'équipage à travers le pare-brise avant et les glaces latérales avant (véhicule à habitacle
fermé).
PUBLICITE VETEMENTS
Le gilet officiel de l'épreuve Rallye Aïcha des Gazelles vous est fourni par l'organisateur. Vous aurez l’obligation de
porter ce vêtement à chaque étape. Toute infraction est sanctionnée sur le plan sportif et implique la censure des images
fournies aux médias. Ce vêtement vous est remis lors des vérifications techniques et administratives le jour du départ. La
partie avant du gilet est intégralement réservée à l’organisateur.
Le dos du gilet est à votre disposition.
Vous pouvez choisir librement vos chaussures, pantalons et T-shirts.
Cependant, dans un souci d'unité et de protection de l'image générale de la
manifestation, nous vous demanderons d'utiliser - dans la mesure du possible -
exclusivement des pantalons, caleçons longs ou bermudas (les shorts courts sont
déconseillés par respect des populations locales qui peuvent être choquées).
Prévoyez sur les vêtements une visibilité pour vos sponsors (casques,
casquette, tee-shirt, foulard...).
55
56
57
L’ORGANISATION GENERALE
TRANSFERT VERS LE LIEU DE L’EVENEMENT AU MAROC
SPORT ET SECURITE
BIVOUAC ET LOGISTIQUE INFORMATIONS ET MEDIAS
Organisation du
Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc
« Après chaque étape, les gazelles rentrent au bivouac, leur village au milieu du désert. Elles y
trouvent réconfort et repos »
58
10 mois
avant
L’ORGANISATION GENERALE
Elle est mise en place par MAÏENGA, agence événementielle basée en France. Durant une année complète, 25 permanents
et quelques 20 prestataires construisent et structurent l’événement.
La compétition démarre sur le territoire français avec les vérifications techniques et administratives et la présentation
officielle des équipages dans la ville de départ. Le départ officiel des 360 concurrentes est donné devant des centaines
d’invités et des milliers de spectateurs et est largement relayé par les médias.
PUIS AU MAROC, CE SONT CHAQUE JOUR :
▪ 360 participantes
▪ 180 équipages sur le terrain.
▪ 360 organisateurs
▪ 100 journalistes qui travaillent 24h/24.
▪ Des millions de personnes informées dans le monde.
▪ Des femmes et des hommes passionnés et toute une logistique qui œuvrent nuit et jour pendant
10 jours.
L’événement, le travail sur la
stratégie se met en place :
comment mieux informer et
suivre les futures Gazelles,
comment communiquer (des
documents des graphiques, le
site Internet...), comment
améliorer les structures et
l’encadrement...
12 mois avant
L’événement, le travail de
réflexion, de planification,
d’optimisation des solutions
s’enclenche.
6 mois avant
L’événement, le parcours est établi, les
bivouacs définis, les contraintes
répertoriées…
Vient alors le travail d’élaboration des
cahiers des charges définitifs, de
préparation des structures nécessaires,
de la recherche des intervenants, de la
planification, de la vérification des
détails… le compte à rebours est
enclenché.
59
TRANSFERT VERS LE LIEU DE L'EVENEMENT AU MAROC
L’ORGANISATION PEUT SE CHARGER DE VOTRE RESERVATION BATEAU SI VOUS LE SOUHAITEZ
ou vous pouvez réserver vous-même la traversée bateau de votre choix.
Veillez bien à ce que la date et l’horaire de départ de votre bateau vous laisse le temps d’arriver au port d’embarquement
après la journée de vérifications techniques et administratives sans que vous soyez pressées sur la route. De même, il
faut que la date et l’horaire d’arrivée du bateau au Maroc vous laisse le temps de rejoindre le lieu du briefing à temps
en roulant tranquillement.
➔ Une fiche de réservation bateau sera à votre disposition dans votre espace dédié une fois que vous serez inscrites.
➔ Attention : pour les transferts par l’Espagne, prévoyez :
1 veste de sécurité réfléchissante (veste fluorescente),
2 triangles de pré signalisation,
2 cales pour immobiliser le véhicule,
1 boîte d’ampoules de rechange (originale de la marque du véhicule).
Si ces équipements font défaut : amende minimum de 90 € à payer immédiatement, sous peine d’immobilisation du
véhicule.
➔ Concernant votre véhicule :
Le véhicule rentrant sur le territoire marocain est inscrit sur le passeport de la personne qui le présente. Il doit donc être
ressorti par cette même personne. Attention, cela signifie que cette personne n’a pas possibilité de venir par bateau et
repartir par avion.
ATTENTION : LES PEAGES AU MAROC N’ACCEPTENT PAS LES CB – PREVOYEZ ALORS DES ESPECES.
SPORT ET SECURITE
La gestion sportive et la sécurité sont deux points essentiels du Rallye. A ce titre, l’organisateur consacre des moyens
humains et techniques très importants pour être en adéquation avec les objectifs de qualité fixés.
La technologie tient une part importante dans ce dispositif et particulièrement le système de suivi en temps réel des
équipages (visibles et joignables en permanence).
Le Rallye Aïcha des Gazelles fut le premier rallye tout-terrain à utiliser cette technologie et ceci dès 2001.
GESTION DE LA COMPETITION
40 personnes (directeurs sportifs, commissaires sportifs, mécaniciens d’assistance, pilotes 4x4, navigateurs, gestionnaires
des classements…) sont opérationnelles jours et nuits ainsi qu’un “ poste de
contrôle sportif ”. Les moyens technologiques les plus récents pour gérer le Rallye
sont mis en place pour assurer son bon déroulement...
SECURITE
25 personnes (médecins, ostéopathes, infirmières, logisticiens, pilotes 4x4,
navigateurs…), plusieurs 4x4 médicalisés, un hélicoptère assurent une sécurité
maximale sur le Rallye.
COMMUNICATIONS ET TELECOMMUNICATIONS
De nombreux moyens satellite et radio sont mis en place afin d’assurer les communications internes sur le Rallye et avec le
monde entier (50 radios, 8 relais VHF, 40 téléphones satellites sont mis en service pendant ces 10 jours).
60
BIVOUAC & LOGISTIQUE
Le Rallye repose avant tout sur une formidable logistique !
Cette machine logistique est particulièrement visible sur le bivouac, véritable petit village nomade dans le plus pur style
marocain se déplaçant avec l’épreuve, qui s’éveille le jour du prologue et ne se couche jamais durant 10 jours.
ELLE REPOND A TROIS OBJECTIFS :
▪ Assurer aux participantes un havre de paix, de récupération, de repos... un petit coin de civilisation au milieu du
désert,
▪ Assurer aux journalistes les meilleures conditions de travail,
▪ Assurer aux organisateurs les moyens techniques pour mener à bien leur mission.
L’ESPACE BIVOUAC
60 personnes, 10 camions, 6 heures de montage et 3 heures de démontage quotidien, 40 tentes modulaires, un restaurant
de 500 m², un bar, un espace presse de 80 m², un espace médicalisé, un point accueil Internet avec notre partenaire
« orange », 4 camions aménagés avec douches chaudes et sanitaires, 200 tonnes d’eau, 20 000 repas servis, 25 000
bouteilles d’eau minérale, le tout dans la plus pure tradition marocaine de convivialité.
Le Rallye respecte les régions traversées en incinérant tous les déchets engendrés par la caravane, et laisse ainsi un “ bivouac
propre ”.
L’ESPACE MECANIQUE
Un véritable atelier mécanique est installé tous les jours. Structuré autour de moyens techniques importants et de 40
mécaniciens, il assure quotidiennement l’entretien et la réparation de 220 véhicules. En outre, 6 pompistes et 2 camions
citernes ouverts à toute heure, délivrent durant l’épreuve, 70 000 litres de carburant.
LE POLE TRANSPORT
700 personnes transportées, 50 tonnes de matériels, 1 bateau et 2 avions affrétés, plus de 200 personnes en séjours
organisés (journalistes, partenaires, participants au Raid Aventure ou au week-end d’arrivée).
TELEPHONE ET MAIL SUR LE BIVOUAC
L’organisation du Rallye met en place un service de messagerie électronique sur le bivouac. Nous mettons à votre disposition
une adresse mail, créée pour votre équipage. Vos familles, amis, sponsors pourront ainsi vous écrire personnellement. Tous
les soirs, au bivouac, vous retrouverez dans « votre boîte aux lettres » vos emails imprimés. Vous aurez aussi la possibilité
de passer des emails sur le bivouac et vous pourrez également téléphoner.
61
INFORMATIONS ET MEDIAS 2018
Dossier des retombées médias disponible sur le site internet dans l’onglet « médias » ou dans votre « Espace
Participantes »
Retrouvez l’ensemble des retombées médias sur notre site internet www.rallyeaïchadesgazelles.com dans l’onglet médias.
➔ 150 pays avec en tête : France - Canada - Maroc - Belgique - Allemagne - USA - UK - Luxembourg - Suisse - Espagne -
Portugal - Australie - Italie - Brésil - Martinique...
Les journalistes présents sur le Rallye apportent leur énergie, leur passion à l’événement ; l’organisateur leur fournit
l’ensemble des moyens techniques et logistiques nécessaires. Quel que soit leur pays, les médias qui ne peuvent se rendre
sur place mais qui désirent relater l’événement peuvent utiliser textes, photos et images vidéo produits quotidiennement
par l’organisation. Pour cela, une cellule de « production d’information » a été créée.
PRODUCTION D’INFORMATION
L’organisateur fournit les moyens nécessaires à la bonne couverture du Rallye. Elle
dispose de sa propre équipe de production (plus de 32 personnes) : photographes,
caméramans, journalistes, attachés de presse, techniciens œuvrant nuit et jour pour
assurer une couverture optimum de l’événement et la diffusion des informations et des
images.
MEDIAS
De nombreux médias (presse, TV, radio, web) assurent la couverture internationale de l’événement. Près d’une centaine de
journalistes vivent le Rallye sur place au Maroc. De nombreuses rédactions sont destinataires de documents et
d’informations envoyés par la cellule de “ production d’information ” et relaient les informations de l’aventure du Rallye.
62
MOYENS
L’organisateur structure son pôle “ médias ” autour de moyens logistiques importants : un “ parc presse ” composé de 20
véhicules avec pilote, une salle de presse, 2 cellules climatisées pour la photo et la vidéo, une station d’émission vidéo
broadcast par satellite, une liaison Internet haut débit par satellite.
Un réseau wifi est installé sur le bivouac. Il permet aux journalistes présents de suivre en direct la position des équipages et
leur classement en fin d’étape, de se connecter à la banque d’images pour prendre les photos qui leur sont nécessaires,
d’envoyer leurs textes… Ces moyens sont développés dans le seul but de permettre un suivi en direct de l’événement dans
le monde entier.
RELATIONS PRESSE Le Rallye Aïcha des Gazelles dispose de son propre service de relations presse.
LA TELEVISION La télévision est un média qui donne une information de
façon très rapide. Un reportage a normalement une durée
qui varie entre 30, 45 ou 90 secondes.
Attention, les chaînes de télévision utilisent des cassettes
vidéo qui n'ont rien à voir avec nos VHS “ de salon ”. Les
supports vidéo le plus souvent utilisés sont les cassettes
Beta SP ou SX en France et en Europe, et les cassettes
NTSC au Canada, au Japon et aux Etats-Unis. Notre service
de relations presse se chargera sous conditions de fournir
et d'acheminer les images du rallye aux télévisions
intéressées, par satellite ou par cassette.
LA PRESSE ECRITE La structure de production photographique du Rallye
Aïcha des Gazelles permet de mettre à la disposition des
supports presse qui le souhaitent, des photographies
libres de droits et des textes. Notre service de relations
presse met à la disposition des journalistes des photos
numériques haute définition par le biais d’un serveur ftp.
INTERNET
Pendant l'événement, les internautes pourront suivre ½
heure par ½ heure l'évolution de tous les équipages sur le
site du Rallye : www.rallyeaïchadesgazelles.com
Communiqués et classements journaliers, ainsi que des
photos, des images numériques et des vidéos compléteront
l'éventail des informations disponibles sur le site.
LA RADIO
Afin de rendre compte de vos impressions aux radios qui
voudraient vous suivre quotidiennement, vous avez la
possibilité d'utiliser pendant l’événement au bivouac un
téléphone satellite (service payant).
Votre heure d'arrivée au bivouac le soir étant très difficile à
gérer, nous vous conseillons vivement de prévoir un rendez-
vous le matin, une demi-heure avant votre départ par
exemple.
Attention, ne pas oublier que vous ne dormirez pas toujours
au bivouac (ex : étapes marathon).
63
FAQ A combien s'élèvent les droits d'inscription ?
14 980 euros pour un équipage 4x4/ camion ou crossover et 14 400 euros pour un équipage de la catégorie
Quad/moto/SSV. Ces droits incluent : l'inscription pilote, copilote et véhicule pour les 15 jours de compétition en hors-
pistes, la pension complète, le carburant, les assurances, l'assistance mécanique, la sécurité par satellite, 360 organisateurs
encadrants… Pas de surprise sur l'évènement, Lire « les droits d’inscriptions » ci-joint dans ce dossier.
Quelle est la date de clôture des inscriptions ?
Le 1er février 2020.
Quelles sont les conditions pour participer au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc ? Vous devez être une femme de plus de 18 ans, ayant votre permis de conduire si vous êtes pilote. Le permis n’est pas
demandé pour la navigatrice. Pas de sélection, uniquement votre détermination !
Peut-on échanger les rôles pilotes / copilote sur l'évènement ?
Sans problème.
Mon équipière n'a pas le permis, puis-je partir ? Oui, mais elle sera alors « navigante » ...
Le Rallye est-il difficile ? Le Rallye est accessible à toute personne en bonne santé. Les étapes peuvent être longues mais l’organisation (360
personnes) vous rassurera par son encadrement et son professionnalisme.
Comment est organisée la sécurité sur le Rallye ? Dans chaque véhicule est installé un système de tracking (Iritrack) qui permet à l'organisation de vous suivre au mètre près
par satellite.
Dois-je réaliser une préparation physique ? REPONSE D'UNE GAZELLE :
Il n'y a pas de préparation physique particulière (sauf pour les quads) mais il faut surtout éviter de prendre le départ fatiguée,
donc sommeil et cure de vitamine de rigueur et un peu de sport pour garder la forme et ça ira très bien !
Je fais partie des filles qui ne font pas de préparation physique particulière... je ne fais pas de sport régulièrement... donc.... c'est
dans ta tête... si tu penses être prête.... fonce... reste motivée... la motivation... l'énergie.....
Mais avant tout et on ne le répètera jamais assez... la condition morale compte beaucoup plus... c'est un rallye qui est très
endurant sur la fatigue et le Stress... c'est là qu'est la difficulté... Rester Zen.
Avons-nous besoin d'un passeport ? Oui, il est obligatoire. Nous vous conseillons de réaliser les démarches dès maintenant.
Quelles vaccinations devons-nous avoir pour le Maroc ? Vous devez avoir vos rappels « à jour ».
Pendant le Raid, peut-on envoyer des mails ? Oui, vous pouvez envoyer des mails, sans photo, ni vidéo. Uniquement du texte.
Une tente nomade est présente pour recevoir les mails de vos proches.
Comment se passent les nuits et les repas ? Tous les repas sont inclus dans vos droits d'inscription pendant l'épreuve, y compris pendant les étapes marathons. Les nuits se passent en bivouac (vous devez amener votre matériel de camping).
64
Quelles assurances dois-je souscrire ? Une assurance « responsabilité civile manifestation sportive » est contractée par l'organisateur pour les étapes du rallye
conformément à la législation en vigueur. L'organisation vous couvre également (inclus dans vos droits d'inscription), en
assistance rapatriement. Vous devez assurer votre véhicule personnel (sauf si vous passez par un loueur qui vous fournira
cette assurance (dommages et rapatriement du véhicule) et prendre si vous le voulez une « individuelle accident » –
renseignez-vous auprès de votre assureur. Vous pouvez également souscrire une assurance annulation de l’événement.
Prenez contact avec votre relation équipage.
Quelles sont les astuces pour récolter des fonds ? Participer à des salons, organiser des stands, réunir et mobiliser vos proches, vos amis autour de votre projet. Faire des
animations commerciales dans des galeries marchandes...
Si vous avez un véhicule, n'hésitez pas à faire de la publicité pour les sponsors déjà trouvés ou de mettre une annonce sur
votre véhicule pour en trouver d'autres...
N'oubliez pas également de remercier vos sponsors à votre retour !
PAROLES DE GAZELLES :
Je n'ai pas du tout l'esprit commercial, comment vendre notre projet ? Comment convaincre vite et bien?
Si vous avez des petites astuces je suis preneuse!! Rares sont celles d'entre nous qui ont un "esprit commercial". Certes, il
faut se "vendre" mais c'est généralement la détermination et l'enthousiasme des concurrentes dans leur recherche de
sponsors qui arrivent à enfoncer les portes...La plupart des Gazelles ont un site internet et mettent à disposition un dossier
de présentation téléchargeable au format PDF qui peut aussi (voire obligatoirement) être imprimé et envoyé par courrier. Il
vous faut bien préparer votre projet, savoir ou vous allez. Imaginez et pensez à toutes les retombées que vous offrirez à vos
partenaires : presse, expo, conférence, vos outils de communication si petits soient-ils (newsletters, blog, sites sociaux,
forums, affiches, photos, film....) Bien se renseigner sur les entreprises que vous allez visiter : activité, image, objectifs, produit,
développement, réseau... afin de leur proposer des outils de communications qui leur soient adaptés en externe mais aussi
en interne. Également bien leur faire comprendre que c'est aussi et surtout LEUR outil de communication, que cela deviendra
ce qu'ils en feront. Et surtout ayez les yeux qui pétillent ça fait craquer.
Surtout jouez la carte du « local » ...la majorité des gazelles ont plein de petits sponsors ! A moins de 1000 euros !
Les sponsors peuvent-ils bénéficier d'une réduction d'impôts ? En France, les entreprises peuvent passer leur soutien financier en dépenses de publicité déductibles en charge dans leur
bilan. (Article 39.1.7 du Code Général des Impôts). Pour plus de détails, veuillez-vous référer au chapitre « Comment
s’inscrire », partie Facturation et Paiement.
Pourquoi créer une association ?
Pour collecter des fonds et établir des reçus de vos donateurs.
Comment crée-t-on une association ? En faisant la demande auprès de votre préfecture qui vous indiquera les formalités à accomplir.
Peut-on vendre des objets publicitaires avec le logo du Rallye Aicha des Gazelles du Maroc ? Oui, mais les bénéfices de ces ventes seront uniquement dédiés au financement de votre participation et vous devrez utiliser
le « logo team » fait spécialement pour cela, en respectant la charte d'utilisation de ce logo.
Et si je vends des produits Rallye Aïcha des Gazelles pour participer à un autre évènement ?
Vous vous en doutez, vous n’avez pas le droit. Et si c’est le cas, notre service juridique prendra les mesures nécessaires…
Puis-je contacter les médias locaux pour les informer de mon projet de participation ? Oui, cela est indispensable pour assurer des retombées médias locales à vos partenaires. N'hésitez pas à vous rapprocher
des médias locaux pour leur parler de votre projet et les inciter à vous suivre avant, pendant et après l'événement...
Dois-je faire un stage de conduite ?
65
Oui, d'ailleurs vous attestez par la signature de votre contrat de participation avoir réalisé un stage de conduite tout-terrain
auprès d'un formateur agréé. A vous de choisir le formateur.
Doit-on obligatoirement suivre le stage navigation ? Oui, le principe du Rallye est la navigation à l'ancienne avec uniquement carte, road book et boussole.
Vous devrez réaliser un stage de navigation avec l'organisation sur un week-end.
PAROLES DE GAZELLES :
La navigation sur les Gazelles n'a rien à voir avec ce que tu peux faire en nautisme ou en aérien. C'est proche de ce que tu
peux apprendre dans des clubs d'orientation, MAIS ce n'est pas tout à fait pareil...
Pour ça, mieux vaut mettre toutes les chances de ton côté en te formant de façon conforme à ce que sera la course.
Avec quel véhicule puis-je participer ? Un 4x4, un Crossover, un camion, une moto, un buggy, un quad, SSV...à vous de voir.
Comment préparer la voiture ? Si vous passez par un loueur, il saura comment préparer le véhicule pour le départ du Rallye Aïcha des Gazelles.
Si vous souhaitez partir avec votre véhicule, vous devez :
▪ mettre des pneus tout terrain,
▪ mettre des amortisseurs renforcés (une surélévation est conseillée),
▪ mettre une protection sous la caisse,
▪ Réaliser un aménagement simple (notice d’installation fournie par l’organisation) pour votre balise de sécurité Iritrak
et votre système odomètrique Unik (loués auprès de l’organisation) à bord de votre véhicule. Bien sûr, votre contact
équipage est présent pour vous aider.
Le GPS est-il autorisé ? Non, pour vous diriger vous avez uniquement le droit à la carte et à la boussole ! Attention si votre véhicule intègre un
système de navigation, vous devrez le neutraliser avant de vous présenter aux vérifications techniques
Peut-on participer à 3 dans un véhicule ?
Oui, dans la catégorie « camion » uniquement. Les équipages sont composés de deux personnes pour toutes les autres
catégories et ce dans le respect du règlement sportif.
Faut-il avoir des compétences mécaniques ?
Le Rallye requiert quelques notions simples de mécanique. Il vous faut savoir changer une roue, utiliser un manomètre, un
compresseur, vérifier les niveaux de liquides. Bien sûr, toute formation plus solide peut représenter un atout, mais n’oubliez
pas que l’organisation reste présente sur ce point.
Y a-t-il des mécaniciens sur la piste durant la journée ?
Oui, ils sont disponibles sur simple appel et les interventions sont incluses dans vos droits d'inscription.
Existe-t-il un atelier mécanique au bivouac ?
Un véritable atelier mécanique est installé tous les jours. Structuré autour de moyens techniques importants et de 40
mécaniciens, il assure quotidiennement l’entretien et la réparation des 220 véhicules.
La main d'œuvre mécanique est-elle payante sur le Rallye ? Non, elle est incluse dans vos droits d'inscription.
Pourquoi le Rallye est dans une démarche environnementale constante ? Depuis 1990, le concept du Rallye est de « faire le moins de kilomètres possible » pour le gagner. Cela permet donc de
l'inscrire dans une démarche d'écoconduite. Ensuite, l'organisation a mis en place une procédure de traitements des déchets,
de la non installation des bivouacs vers les lieux de vie, et se positionne avec sa charte de bonne conduite environnementale
comme « valeur d'exemple » en matière de compétition automobile.
66
Est-ce que mes émissions de CO² sont compensées ?
Oui, vos émissions de CO² sont compensées pendant l'épreuve au Maroc. D'ailleurs, MAIENGA est inscrit dans les entreprises
engagées auprès de la Fondation Mohammed VI. Mais vous pouvez décider de compenser également vos émissions de
CO² du départ au retour de chez vous (en pensant à compenser le bateau ou la route par l'Espagne).
Est-ce que l'organisation compense aussi ses émissions de CO² ? Oui, sur l'ensemble du trajet, des moyens de transport et du nombre d'organisateurs.
Certains organisateurs font facilement du « green washing » en faisant payer aux concurrents cet aspect compensation sans
le faire eux-mêmes. Ce n'est pas et cela n'a jamais été la philosophie du Rallye, ni de l'organisateur « Maïenga » qui – nous
le rappelons – a obtenu une certification ISO 14001 (certification environnementale de référence) en 2010.
Est-ce que je participe à un Rallye Humanitaire ? Le partage et la solidarité sont deux vraies valeurs que partagent les Gazelles. Ces valeurs représentent un moteur et non
une fin en soi. A ce titre, le Rallye et ses Gazelles ne souhaitent être aucunement qualifiés de « Rallye humanitaire ». Le
Rallye met sa force et son image au service de tous par le biais de l'association Cœur de Gazelles, association reconnue
d'intérêt Général qui existe depuis 2001. Le rallye est un rallye utile.
Quels sont les projets de Cœur de Gazelles ?
Accès à l'eau potable, à l'éducation, caravane médicale, tous les projets de l'association répondent à un besoin.
Retrouvez les projets de l'association sur http://www.coeurdegazelles.org/.
Comment faire pour me rendre au Maroc ? Une fois inscrites au Rallye Aïcha des Gazelles, nous nous occupons de votre réservation bateau, vous n’avez qu’à nous
retourner votre fiche de réservation et votre règlement.
67
ANNEXES POUR INFORMATION
FORMULE VOYAGE 2019 POUR VOS PROCHES OU VOS SPONSORS A TITRE D’EXEMPLE
Et
PACK ENTREPRISE
68
MAÏENGA 2 Boulevard de l'Abbé Valla
30400 Villeneuve-les-Avignon France
Tel : 0033 (0)4 90 90 06 66 Fax : 0033 (0)4 90 90 02 46
E-mail : [email protected] www.rallyeaïchadesgazelles.com
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
AVENTURES DE FEMMES ITINERAIRES D’ENTREPRISES Les vraies valeurs se partagent
Depuis 1990, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc rassemble des femmes de 18 à 71 ans, de 33 nationalités différentes
dans une aventure internationale et humaine unique en son genre. C’est le seul Rallye Raid 100% féminin qui développe
une autre vision de la compétition automobile : pas de vitesse ni de GPS mais une navigation à l'ancienne, uniquement
en hors-piste.
Chaque année, 25% des participantes sont soutenues par leur employeur. Une excellente expérience de communication et
d’échanges, autour de valeurs fédératrices fortes : détermination, courage, solidarité, générosité, convivialité, respect
et estime de soi…
1. UN EVENEMENT CITOYEN ET RESPONSABLE !
▪ Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc s’inscrit dans une démarche environnementale et citoyenne en ayant obtenu sa
certification environnementale ISO 14001 en 2010.
▪ Chaque année, le Rallye réalise un bilan environnemental, réduit ses émissions de CO² et ses impacts en matière de
consommation d’eau, de déchets et d'énergie.
▪ Le Rallye s'engage à la mise en œuvre des valeurs qu’il défend au travers d'une « charte de responsabilité sociétale
et environnementale ».
88
2. UN FORMIDABLE OUTIL DE MOBILISATION ET DE COHESION INTERNE
▪ Fédérer, motiver, récompenser, unifier les forces vives de l’entreprise en mettant en avant l’esprit
d’équipe, d’initiative, de partage, de respect et de valeurs indispensables au bon équilibre de tous.
▪ Une animation des réseaux qui favorise un sentiment d'appartenance au travers d'une manifestation à forte
notoriété. Ils nous ont fait confiance en engageant des équipages :
…ont engagé des équipages et mis en place un formidable outil de mobilisation et de cohésion interne.
3. LES CRITERES POUR ENGAGER UN OU PLUSIEURS EQUIPAGES
▪ Être salariée de l'entreprise, âgée d'au moins 18 ans et être titulaire du permis de conduire.
▪ Les participantes doivent compter environ 2 week-ends de formation (un stage de navigation obligatoire et un de
pilotage conseillé).
4. LES OUTILS POUR ANIMER VOTRE ENTREPRISE ET RESTER CONNECTE
▪ UN PROJET D’ENTREPRISE GLOBAL
Toutes les collaboratrices et tous les collaborateurs de l'entreprise peuvent être impliqués. Vos services de communication
interne et les ressources humaines pourront fédérer l’ensemble des salariés autour du projet via leurs réseaux et supports
de communications habituels (intranet, journal d’entreprise, affichage interne…). Voici à titre d’exemple ce que votre
entreprise peut mettre en place en interne pour fédérer l’ensemble des salariés :
• des jeux concours pour récompenser les meilleurs éléments d’un service / d’un site en offrant aux gagnants un
cadeau « Rallye Aïcha des Gazelles » (goodies, voyage Essaouira…).
• L’organisation d’animations au sein de l’entreprise comme un « pot de départ » avant l’évènement puis une
exposition de photos et une projection des films au retour de l’équipage.
▪ LE SUIVI EN LIGNE DES EQUIPAGES
Les salariés pourront suivre en direct, ¼ d'heure par ¼ d'heure et jour
après jour le périple de l'équipage grâce au site Internet du Rallye Aïcha
des Gazelles (sur fond cartographique).
Fédérez en mettant en place, par exemple, un challenge interne sur
l’estimation du nombre de balises pointées par vos équipages au
quotidien.
▪ LES ADRESSES EMAIL D’EQUIPAGE
• HEC
• Transavia
• Maori
• Atol les opticiens
• Aviva assurances
• Powernext
• 2M TV
• Roc-eclerc
• Chacok
• OCP SA
• 4Murs
• EXM Company
• Domitys
• Pierre Cotte
• l’Armée de Terre
• Le Casino de Montréal
• BMCE Bank
• Alcan
• Comanav
• Intact Assurances
• Méditel
• Royal Air Maroc
• Aéroport de Paris
• Transdev (Filiale Véolia)
• SNCF
• Système U
• Haut de gamme
• Procter & Gamble
• Gan Assurances
• Volkswagen
• Mercedes Daimler
• Etam
• La ville de Nice
• ADL
• Hub Telecom
• AC Vacances en Corse / Sole e vista
▪ Transdev (Filiale Véolia) ▪ France Environnement ▪ Flip Video ▪ Du Pareil Au Même ▪ Phone Assistance Group ▪ Unilever ▪ Le Groupe La Poste ▪ Le Groupe Total ▪ Renault / Dacia ▪ Ovelia ▪ Photoweb ▪ Man Truck & Bus ▪ Vinci Immobilier
89
Ils pourront encourager l'équipage en leur transmettant des messages écrits auxquels les Gazelles pourront répondre le soir
à leur arrivée au bivouac. Plus de 25000 emails sont traités et transmis aux Gazelles chaque année.
▪ LE CLASSEMENT JOURNALIER DES ETAPES
Il permet également de fédérer l'entreprise autour de l’évolution de l’équipage dans le classement.
▪ LES IMAGES DE L’EVENEMENT PENDANT ET AU RETOUR DE L’EVENEMENT
Vous pourrez télécharger pendant l’évènement les photos de votre équipage en basse définition jour par jour et vous
recevrez au retour de l’évènement la compilation complète des images en haute définition + 1 album photo pour chaque
participante ainsi que les images vidéo de la Gazelle TV.
▪ UN « COMMUNICANT » DE VOTRE ENTREPRISE PEUT PARTICIPER AU RALLYE EN TANT QUE « RELAI
D'INFORMATION »
Celui-ci accompagne l'équipage pendant tout l'événement en étant conduit dans un véhicule avec chauffeur. Grâce à une
connexion wifi sur le bivouac, votre communicant pourra rédiger des articles et les mettre en ligne sur votre intranet.
▪ LE DEPART ET L’ARRIVEE DU RALLYE, DES EVENEMENTS A PART ENTIERE
Invitez vos collaborateurs ou clients à venir encourager vos équipages le jour du
départ ou bien à venir les féliciter lors du week-end d’arrivée à Essaouira. Pour
cela nous vous proposons :
• Un stand aux couleurs de votre entreprise dans la tente « VIP » le jour du
départ (sur devis).
• Un programme voyage « week-end d’arrivée des Gazelles » à Essaouira au
départ de Paris (vol affrété - sur devis).
▪ VENEZ ENCOURAGER VOS EQUIPAGES SUR LE RALLYE
Passez un week-end sur l’évènement pour suivre vos équipages pendant la course. Vous serez conduit dans un
véhicule avec chauffeur, découvrirez l’ambiance du bivouac et toute la beauté du désert Marocain (sur devis).
5. LE RALLYE EN TANT QU’OUTIL DE COMMUNICATION EXTERNE
Animez vos points de vente et votre communication commerciale en utilisant l’image de marque du Rallye. En accord
préalable avec Maïenga, vous pourrez utiliser le rallye pour monter un plan de communication et valoriser ainsi votre
participation à l’évènement auprès du grand public, de vos clients et collaborateurs professionnels.
Vous pourrez exploiter tous les types de supports (PLV, affichage, communication web, objets publicitaires…) et illustrer vos
créations de nos images photos & vidéos. N’hésitez à nous transmettre un cahier des charges pour votre production d’image
personnalisée afin de recevoir un devis.
Votre service de relation presse pourra toucher de nouveaux types de médias spécialisés (presse féminine, sportive et
automobile) qui vous ouvriront vers de nouvelles cibles.
A l’approche de l’évènement nous pourrons vous transmettre notre dossier de presse.
6. LES MOYENS MIS EN ŒUVRE POUR ASSURER LA SECURITE DES EQUIPAGES
90
◼ Le rallye ne prend pas en compte la notion de vitesse pour établir son classement.
◼ Les équipages disposent d’un système de tracking satellite permettant à l’organisation un suivi en direct et une
localisation de tous les instants. Ce système permet également aux équipages d’émettre un signal en cas de difficulté
et d’être joints par l’organisation.
◼ Pour doubler les éléments de sécurité, chaque équipage a en sa possession une balise SARSAT lui permettant de
signaler sa position au poste de contrôle sécurité de l’organisation.
◼ Pendant tout l’évènement, 1 hélicoptère et plusieurs véhicules 4x4 médicalisés, 5 médecins urgentistes, 2 ostéopathes,
2 infirmières, assurent une intervention rapide et efficace.
7. LE PACK ENTREPRISE, UNE FORMULE COMPLETE, UNE DEMARCHE SIMPLIFIEE
EN BREF : LES DROITS D’INSCRIPTION DU PACK ENTREPRISE COMPRENNENT :
• l’inscription pilote, co-pilote et véhicule,
• le carburant pendant l'épreuve,
• la pension complète pendant l'épreuve ainsi que le bivouac itinérant,
• l’assistance mécanique (assurée par 40 mécaniciens),
• le système de suivi par satellite des équipages pour une aventure hors-
pistes en toute sécurité,
• l'assistance médicale (médecins urgentistes & hélicoptère d'intervention),
• l'assurance RC Manifestation Sportive à Moteur,
• l'assurance rapatriement de l'équipage,
• la remise des prix et la soirée de gala à Essaouira (hôtel inclus),
• la compensation des émissions de CO² de votre véhicule pendant tout l'événement auprès de la Fondation Mohammed
VI.
LE DETAIL DE CE QUE COMPRENNENT LES DROITS D’INSCRIPTION DU PACK ENTREPRISE POUR 1 EQUIPAGE :
• 9 jours de compétition réelle au Maroc (sans les transferts) uniquement en HORS PISTES,
• La gestion sportive de l’évènement : une étude et une élaboration du parcours chaque année, la mise à disposition des
cartes topographiques, une élaboration quotidienne et une diffusion des classements pendant l'évènement,
• 360 organisateurs « terrain » encadrent les gazelles pendant l'évènement et 25 permanents le préparent à l'année,
• Une sécurité sans faille avec un suivi 24h/24 par un système « Iritrack », localisation du véhicule par satellite en temps
réel, doublée par une balise de détresse « Sarsat »,
• L’assistance mécanique - plus de 40 mécaniciens vérifient et réparent les véhicules jour et nuit,
• L'assistance médicale : 5 médecins urgentistes, 2 infirmières, 2 ostéopathes, un hélicoptère d’intervention… une vraie «
Clinique des Gazelles » qui apporte soins et écoute…,
• Une assurance Responsabilité manifestation sportive Organisateur,
• L'assurance rapatriement pendant l'évènement pour les 2 participantes,
• Le carburant pendant l'épreuve,
• Le bivouac pendant 9 jours de compétition, en plein désert avec douches et toilettes, 500m² de tente restaurant, 3
tentes de presse, 2 tentes « Clinique Gazelles », un espace détente...,
• L’eau et la pension complète pendant l'épreuve : repas et pâtisseries de tradition marocaine sous tente berbère,
• La journée des vérifications techniques et administratives,
• La remise des prix à l'arrivée à Essaouira et la soirée de gala sous chapiteau le samedi soir pour les participantes,
91
• Une localisation et un suivi en temps réel de l’équipage sur fond cartographique sur le site Internet du Rallye,
• 8 photographes professionnels sillonnent le désert pour des photos de qualité de votre équipage,
• Une production d'images vidéo pour les médias du monde entier,
• 25 véhicules médias pour les 100 journalistes venant sur le terrain...,
• Des cabines téléphoniques en plein désert avec un tarif raisonnable de 2 euros la minute,
• Un service de courrier électronique pour lire les messages imprimés des collaborateurs et amis et y répondre,
• Une fiche équipage Internet mentionnant le nom de votre entreprise et le lien vers votre site internet (50 000 connexions
par jour).
• La compensation des émissions de CO² de votre équipage sur l'évènement auprès de la Fondation Mohammed VI,
• Un gilet "Rallye Aïcha des Gazelles" pour vos Gazelles, spécialement créé pour l’évènement,
• La location des systèmes de sécurité obligatoires (balise sarsat et système de tracking),
• Un système odométrique complémentaire obligatoire,
• Le stage de formation à la navigation obligatoire pour toute nouvelle Gazelle,
• Le matériel de navigation complémentaire : 1 règle de navigation (rapporteur breton) + 1 compas de visée,
• La traversée bateau des participantes et du véhicule vers le Maroc,
• Les hôtels au Maroc pour vos Gazelles avec petit déjeuner (2 nuits),
• Un « pack photos » complet de l'équipage réalisé par un professionnel (transmis au retour de l’événement). Il est
composé de photos en HD pour les Gazelles et pour l’entreprise + d’un album des plus belles photos pour les
participantes,
• Les vidéos de l’évènement : les vidéos de la Gazelles TV pendant tout l’évènement pour les participantes et pour l’entreprise.
Total du pack entreprise : 18 980€ HT*
* Les éléments du pack entreprise sont indissociables. Seules les entreprises et organismes publics peuvent souscrire à ce pack.
8. LES PRESTATIONS OPTIONNELLES DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES
◼ OPTION 1 : Une production personnalisée d’images photos et vidéos (sur devis selon votre cahier des charges)
◼ OPTION 2 : Une production personnalisée d’articles de la boutique des Gazelles (sur devis selon votre cahier des
charges)
◼ OPTION 3 : Un « communicant entreprise » : cette personne est un salarié de l’entreprise, ou une personne mandatée
par l’entreprise, qui accompagnera votre équipage pendant toute la durée de l'événement. Elle sera conduite dans un
véhicule avec chauffeur pour « chercher » son ou ses équipages pendant la course. Elle aura accès à la tente presse sur
le bivouac pour l’envoi de textes, emails et de ses photos ………………………….…………………….… 3200€ HT
Attention : le communicant partagera le véhicule avec d’autres communicants et suivra donc plusieurs équipages.
Organisation du voyage du communicant
92
1. LE TRANSPORT ALLER / RETOUR SUR L’EVENEMENT DU COMMUNICANT EQUIPAGE
• FORFAIT VOYAGE BATEAU – BATEAU : …………………………………………………………………………….........................................
Bateau Aller / Retour (en cabine avec hublot partagée avec une autre personne)
Dans ce cas, le « communicant » est véhiculé par son équipage à l’aller jusqu'au 1er bivouac (pour le départ du prologue)
puis au retour : Foum Zguid Essaouira Tanger France.
• FORFAIT VOYAGE BATEAU – AVION : ………………………………………………………………………………............................................
Bateau aller en cabine avec hublot (partagée avec une autre personne) + Retour en avion vers Paris.
Dans ce cas, le « communicant » est véhiculé par son équipage à l’aller jusqu'au 1er bivouac (pour le départ du prologue)
puis au retour de Foum Zguid à Essaouira d’où il sera pris en charge par l’organisation pour son retour en France en avion.
• FORFAIT VOYAGE AVION – AVION : ………………………………………………………………………………….........................................
Vol aller depuis Paris + Retour en avion jusqu’à Paris.
Dans ce cas, le « communicant » est pris en charge par l’organisation depuis l’aéroport de Paris + hébergement au Maroc
en chambre twin (partagée) en demi-pension + transfert jusqu’au 1er bivouac pour le prologue. Au retour, il est véhiculé
de Foum Zguid à Essaouira par l’organisation puis vers l’aéroport pour son retour en avion à Paris.
2. LES HOTELS DU COMMUNICANT AU MAROC EN SINGLE & DP ……………………………..............................
◼ OPTION 4 : Les épreuves d’aide à la sélection des salariées de votre entreprise
L’agence Maïenga vous propose différentes formules d’épreuves physiques et mentales pour vous aider à sélectionner
les salariées qui auront le privilège de porter vos couleurs sur le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc.
Ces épreuves sont ainsi organisées en fonction des valeurs du Rallye : la détermination, le courage, la solidarité, le
dépassement de soi, le sens du partage, le respect de l’autre… mais également en fonction des profils que vous aimeriez voir
vous représenter sur l’évènement.
En outre, ce programme à la carte a pour but de fédérer les salariées de l’entreprise, de développer le sentiment
d’appartenance et l’esprit communautaire au sein de l’ensemble des ressources humaines. Elles sont un outil supplémentaire
de communication interne. Contactez-nous pour plus d’informations et pour recevoir une proposition.
9. LES FRAIS ANNEXES RESTANT A PREVOIR POUR VOTRE EQUIPAGE
• Le carburant et les péages de votre ville de départ jusqu'à la ville de d'embarquement du bateau
(aller/retour) au Maroc soit environ 400 euros.
• Les équipements obligatoires (casques, tentes, duvets… environ 600 euros).
Contactez votre relation équipage
+33 (0) 04 90 90 06 66
280 € HT
290 € HT
500 € HT
800 € HT