formation p3 - navigation & matelotage · lecture d’lecture d ’’’une carte,une carte,...

LE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGELE MATELOTAGEDéfinition :

C’est l’ensemble des travaux ayant rapportà la manœuvre et au service du gabier…

Lecture dLecture dLecture dLecture d’’’’une carte,une carte,une carte,une carte,

Notions en matiNotions en matiNotions en matiNotions en matièèèère de mre de mre de mre de mééééttttééééorologie orologie orologie orologie & de mar& de mar& de mar& de maréééée,e,e,e,

Connaissance des nConnaissance des nConnaissance des nConnaissance des nœœœœuds usuels,uds usuels,uds usuels,uds usuels,

Mise en place dMise en place dMise en place dMise en place d’’’’un jalon, dun jalon, dun jalon, dun jalon, d’’’’un un un un pendeur, dpendeur, dpendeur, dpendeur, d’’’’une ligne de une ligne de une ligne de une ligne de ddddéééécompression,compression,compression,compression,

Mouillage dMouillage dMouillage dMouillage d’’’’une embarcationune embarcationune embarcationune embarcation…………de de de de plongplongplongplongéééée.e.e.e.

Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :Pour vous (Niveau III) :

Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?Pour faire quoi?

Plonger en autonomie P3 :Plonger en autonomie P3 :Plonger en autonomie P3 :Plonger en autonomie P3 :

DDDDééééterminer la plongterminer la plongterminer la plongterminer la plongééééeeee---- Choix du siteChoix du siteChoix du siteChoix du site---- Mise en place de la sMise en place de la sMise en place de la sMise en place de la séééécuritcuritcuritcuritéééé

Ou, sous les directives du DP :Ou, sous les directives du DP :Ou, sous les directives du DP :Ou, sous les directives du DP :

Participer activement aux Participer activement aux Participer activement aux Participer activement aux diverses mandiverses mandiverses mandiverses manœœœœuvresuvresuvresuvres

---- Mise Mise Mise Mise àààà llll’’’’eau des plongeurs,eau des plongeurs,eau des plongeurs,eau des plongeurs,

---- Mouillage, jalon, pendeursMouillage, jalon, pendeursMouillage, jalon, pendeursMouillage, jalon, pendeurs…………

En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:En prenant en compte:

� La mLa mLa mLa mééééttttééééo (choix do (choix do (choix do (choix d’’’’une zone abritune zone abritune zone abritune zone abritéééée),e),e),e),

� Le courant (Le courant (Le courant (Le courant (éééétale, dtale, dtale, dtale, déééérive, renversement rive, renversement rive, renversement rive, renversement de marde marde marde maréééée),e),e),e),

� ÉÉÉÉventuellement le contreventuellement le contreventuellement le contreventuellement le contre----courant courant courant courant (carte de (carte de (carte de (carte de courant),courant),courant),courant),

� Un site de repli,Un site de repli,Un site de repli,Un site de repli,

� Un site de dUn site de dUn site de dUn site de déééébarquement sbarquement sbarquement sbarquement séééécuriscuriscuriscuriséééé,,,,

� Le quantitatif O2 imposLe quantitatif O2 imposLe quantitatif O2 imposLe quantitatif O2 imposéééé par le trajet de par le trajet de par le trajet de par le trajet de retour,retour,retour,retour,

� ……………………........

LES CARTES MARINES

Les orientations

Les marées

Les courants

Les reliefs et les fonds

Les amers & alignements

Rose de compas:Déclinaison magnétique: 2° 50’ W (8’E) sur la flèche indiquant le NordSignifie que la déclinaison magnétique, en 2010, est 2°50’et le changement annuel 8’E(c’est à dire que la déclinaison diminue de 8’ chaque année)

MarMarMarMarMarMarMarMaréééééééée et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur d’’’’’’’’eaueaueaueaueaueaueaueau

MarMaréée et hauteur de et hauteur d’’eaueauLaLa regleregle desdes douziemesdouziemes

MarMarMarMarMarMarMarMaréééééééée et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur de et hauteur d’’’’’’’’eaueaueaueaueaueaueaueau

Les courants de MarLes courants de MarLes courants de MarLes courants de MarLes courants de MarLes courants de MarLes courants de MarLes courants de Maréééééééée e e e e e e e

Courant au 292, vitesse 1n par coef 95 (VE), vitesse 0.3n par coef 45 (ME)

Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des Topographie et Nature des fonds fonds fonds fonds fonds fonds fonds fonds

Les IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes Isobathes

Sur une carte marine, une isobathe, ou courbe isobathe est une ligne

joignant des points d'égale profondeur; c'est donc une courbe de niveau,

indiquant la profondeur d'une surface.

Ligne des 20 m

Ligne des 30 m

Ligne des 30 m

Superposition de lignes : Superposition de lignes : Superposition de lignes : Superposition de lignes :

TOMBANT

Ligne des 20 m

Le rapprochement des lignes peuvent indiquer des sites

remarquables : Ici des tombants (cerclés en rouge)

Les IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes IsobathesLes Isobathes

Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes –––––––– reprreprreprreprreprreprreprrepréééééééésentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par couleurcouleurcouleurcouleurcouleurcouleurcouleurcouleur

Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes Les Isobathes –––––––– reprreprreprreprreprreprreprrepréééééééésentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par sentation par reliefreliefreliefreliefreliefreliefreliefrelief

Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements Amers et Alignements

LA METEOLA METEO

- LE VENT

-L’ETAT DE LA MER

- LES SOURCES D’INFORMATION

La force du vent: LLa force du vent: L’é’échelle Beaufortchelle Beaufort

LL’é’état de la mertat de la mer

Les sources dLes sources d’’informations minformations mééttééoo

- La VHF : Canal 16 (Cross)Les avis de navigation urgents (les AVURNAV)

- INTERNET : Météo marineMETEO-MARINE Brest Bulletin côtier pour la bande

des 20 milles entre Penmarc'h et l'Anse de l'Aiguillonhttp://http://wwwwww..meteometeo..frfr/marine//marine/naviwebnaviweb/bulletins/1330./bulletins/1330.htmlhtml ou ou

http://france.http://france.meteofrancemeteofrance..comcom//francefrance//meteometeo?PREVISIONS_PORTLET.?PREVISIONS_PORTLET.pathpath==previsionsprevisions

villeville/290190/290190

-LE TELEPHONE :

LES NOEUDS

utilisés habituellement ou

communément sur un bateau de

plongée

Nœuds

Le nœud de chaise

Nœuds

Le nœud plat

Le nœud de ris

Nœuds Le nœud de cabestan

Le nœud en huit

Les gansesLes gansesLes gansesLes ganses

Jalon, Pendeur, MouillageJalon, Pendeur, Mouillage

Le Jalon

-Marque le site de plongée,- Sert de repère visuel au bateau pour le suivi des plongeurs,- Sert de repère au plongeurs pour descendre et remonter …… si on le retrouve à la fin de la plongée,- Permet d’assurer facilement une vitesse correcte de remontée,- Permet le positionnement de blocs de secours ou de décompression,- Permet la visualisation du courant pour la mise à l’eau des plongeurs.

Le Jalon


60 m60 m

BlocBloc sséécucu


Le Pendeur

BlocBloc sséécucu


Le Mouillage

60 m60 m


Le Parachute

!! ATTENTION AUX PIEGES !!

BONNES BONNES

PLONGEOUILLESPLONGEOUILLES

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