firststop catalogue

couve formation first stop_Mise en page 1 27/03/13 15:10 Page1

First Stop71 Avenue Jean MERMOZ BP 832769356 Lyon Cedex 08. N° de déclaration d’activité : 82.69.08953.69 auprès de la préfecture de la région Rhône-Alpes

La force de notre réseau réside notamment dans notre capacité à suivre les évolutions technologiques, économiques, sociétales, environnementales, mais aussi législatives.

C’est pourquoi, First Stop a crée son propre Centre de Formation destiné à l’ensemble de son réseau.

La formation est indéniablement pour chaque point de vente un accélérateur de performance.Chaque année, notre centre de formation adapte et développe de nouvelles offres afin de répondre à vos attentes.

À ce jour, nous vous proposons plus de 40 formations dans le cadre de parcours métiers dans des domaines variés tels que le commerce, le management, la gestion, les produits et services liés aux activités Techniques VL et Industrielles et bien entendu les formations liées à la sécurité.

En 2013 et 2014 l’ANFA, notre OPCA de branche, met à votre disposition un dispositif de financement à 100% sur un grand nombre de formations proposées nommé : « Compétences Emploi 2 ».First Stop met à votre disposition un soutien logistique pour l’organisation de vos actions de formation et organise la formation sur vos régions notamment dans les différents centres du GNFA (centre de formation agrée par l’ANFA). C’est avec plaisir que je vous adresse notre catalogue afin de vous permettre de découvrir notre offre de formation.N’hésitez pas à solliciter nos services sur les conditions qui vous sont offertes et les plannings.

Ensemble développons les compétences et les performances de notre réseau.

Laurent ProustPrésident Directeur GénéralFirst Stop West

« La formation,un accélérateur de performance »

EDITO

3

DES FORMATIONS SuR VOTRE RéGION

des centres de formation répartissur l'ensemble du territoire

sessions spécifiques organiséesà partir de 6 inscriptions

4

« COMPéTENCE EMPLOI » : uN DISPOSITIF DE FINANCEMENT *

*Pour accéder à ce financement vous devez verser votre obligation légale à l'ANFA et être à jour de vous cotisations

5

PARCOURS DE DévElOPPEmEnt métiER

• Technicien service rapide 11• Technicien pneumatiques vi 11• Fonctions au comptoir 11• Responsable de point de vente / Responsable multi-sites 11• Force de vente terrain 11

mODUlES D'intégRAtiOn E-lEARning

• Bienvenue au sein du réseau First Stop 14• Qu’est-ce qu’un pneu ? 15• Sculptures et marquages des pneus 16• Communiquer avec le client – le parcours 17

FiCHES PéDAgOgiQUES

COmmERCE • mAnAgEmEnt • gEStiOn 21 AnimER Un POint DE vEntE / vEnDRE Et FiDéliSER

• Accueillir, vendre et fidéliser 22• Révision construteur by First Stop « Commerce » 23• Optimiser la gestion de mon point de vente 24• Manager la sécurité de mon point de vente 25• Maîtriser les fondamentaux du management 26• Législation sociale 27• Gérer les conflits 28• L’entretien professionnel individuel 29• Manager les responsables de point de vente 30

REnFORCER SOn EFFiCACité COmmERCiAlE SUR lE tERRAin• Fondamentaux de la négociation commerciale 31• Maîtriser les 3 rôles du Key Account Manager 32 Manager Commercial• Manager l’équipe commerciale 33• Gérer les conflits 28

mAÎtRiSER lES OUtilS inFORmAtiQUES SUPPORtS• Les fondamentaux Windows, Word, Excel, Outlook 34

SOMMAIRE

6

PRODUitS Et SERviCES 37

mAÎtRiSER lES PRODUitS Et SERviCES DE l’ACtivité vl 37• Devenir spécialiste du pneumatique vL 38• Géométrie des véhicules Tourisme 39• Climatisation 40• Amortisseurs 41• Freinage 42• valorisation technique de l’outil de diagnostic (KTS 340) 43• Roulements transmissions et rotules 44• L’entretien périodique niveau 1 « vidange » 45• L’entretien périodique niveau 2 « Révision garantie By First Stop / Technique » 46• Pneu moto service rapide 47

mAÎtRiSER lES PRODUitS Et SERviCES DE l’ACtivité vi 49• Devenir spécialiste du service Poids lourd : Technique 50 • Devenir spécialiste du service Poids lourd : Commerce 51• Géométrie des véhicules industriels 52• Contrats commerciaux : First Stop Fleet « Évènement » 53• Outils et méthodes de gestion Flottes : First Stop Fleet « Management » 54• Les clés de la gestion efficace d’une Flotte : First Stop Fleet « Commerce » 55• Moniteur Flottes : First Stop Fleet « Technique » 56• Suivi de la Gestion de Flottes : First Stop Fleet « Suivi » 57• Génie Civil « Technique » 58• Le pneu agraire et sa maintenance 59• EPTR Génie Civil « Commerce » 60• EPTR Agraire « Commerce » 61

SéCURité 63 PRévEniR lES RiSQUES

• Gestes et postures 64• Perfectionnement à l’examen de conduite cariste 65• incendie - Première intervention 66• Sauveteur Secouriste du Travail 67• Prévention des risques liés à l’activité physique (PRAP) 68• Permis BE 69• Préparation à l’habilitation du personnel non électricien 70

DOnnéES ADminiStRAtivES (POUR lE RéSEAU ADHéREnt)

lA FORmAtiOn En PRAtiQUE 74

FiCHE D’inSCRiPtiOn À UnE SESSiOn DE FORmAtiOn FiRSt StOP 77

7

LeS parcourS de déveLoppement métier

• Technicien service rapide• Technicien pneumatiques vi• Fonctions au comptoir• Responsable de point de vente / Responsable multi-sites• Force de vente terrain

NOS PARCOuRS MéTIERS

Modules de formation métier

4

Accueil sur le Point de vente par le manager.

1

Bilan des compétences du collaborateur et construction du plan de développement individuel

2

Modules e-learning d’accueil des nouveaux collaborateurs

3

nOS PARCOURS DE FORmAtiOn

9

PARCOuRS MéTIER

tECHniCiEn PnEUmAtiQUE vi

Parcours métier

technicien Pl ∙ Chef d'atelier Pl ∙ moniteur de Flottes• Devenir Spécialiste du Poids Lourd (Technique) (3J) p.50

• Géométrie des véhicules PL (3J) p.52

Parcours complémentaire

moniteur de Flottes

• Gestion de Flottes : First Stop Fleet « Technique » (2J) p.56

Spécialisations supplémentaires

• Le pneu Agraire et sa maintenance (2,5J) p.59

• Le pneu Génie Civil « Technique » (2,5J) p.60

• Permis Remorque BE (Dépanneurs utilisant les remorques) p.69

tECHniCiEn SERviCE RAPiDE

RESPOnSABlE DE POint DE vEntE /RESPOnSABlE mUlti-SitE

Parcours métier

Responsable de point de vente• Accueillir, vendre, fidéliser (2J) p.22

• Révision construteur by First Stop « Commerce » (1J) p.23

• Outils et méthodes de gestion de Flottes : First Stop Fleet « Management » (3J) p.54

• Maîtriser les fondamentaux du management (2J) p.26

• Manager la sécurité de mon point de vente (2J) p.25

• L’entretien professionnel individuel (2J) p.29

• Législation sociale (2J) p.27


Responsable multi-site• Manager les responsables de point de vente (1J) p.30

• Optimiser la gestion de mon point de vente (P&L) (2J) p.24

• Gérer les conflits (1J)

Spécialisation supplémentaire

• Maîtriser le pack office + Outlook (2J) p.34

FOnCtiOnS AU COmPtOiR

Parcours métier

Conseiller clientèle ∙ Responsable clientèle ∙ Adjoint CDA• Accueillir, vendre, fidéliser (2J) p.22



les profils vi

• Outils et méthodes de gestion de Flottes : First Stop Fleet « Management » (3J) p.54

FORCE DE vEntE tERRAin

Parcours métier

technico-commercial ∙ Commercial grands comptes • Devenir Spécialiste du pneumatique Poids Lourd - Commercial (2J) p.51

• Fondamentaux de la négociation commerciale (3J) p.31

• Clés de la gestion efficace d'une Flotte : First Stop Fleet « Commerce » (3J) p.55

• Maîtriser les 3 rôles du Key Account Management «Clients Grands comptes » (2J) p.32


Responsable des ventes • Manager l'équipe commerciale (2J) p.33

• Gérer les conflits (1J) p.28

• Outils et méthodes de gestion de Flotte : First Stop Fleet « Management » (3J) p.54

Spécialisations supplémentaires

• EPTR Agraire « Commerce » (2J) p.61

• EPTR Génie Civil « Commerce »(2J) p.60

Parcours métier

technicien service rapide• Devenir spécialiste du pneumatique vL p.38

• Géométrie des véhicules Tourisme (3J) p.39

• Climatisation (2J) + habilitation (1J) p.40

• Amortisseurs (2J) p.41

• Freinage (2J) p.42

• Outils diagnostic (2J) p.43

• Roulements / transmission / rotules (2J) p.44

• vidange (2J) p.45

• Formation technique « Révision Constructeur » (2J) p.46


technicien service rapide spécialisé• Accueillir, vendre, fidéliser (2J) p.22


Spécialisations supplémentaires • Pneu Moto et Service Rapide (2J) p.47

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acceSSibLeS via Le Site FirSt Stop on-Line rubrique « ressources Humaines »

• Bienvenue au sein du réseau First Stop• Qu’est-ce qu’un pneu ?• Sculptures et marquages des pneus• Communiquer avec le client : le parcours

FiCHES PéDAgOgiQUESnOS PARCOURS DE FORmAtiOn

NOS MODuLESD'INTéGRATION E-LEARNING

Retrouvez toutes les fiches pédagogiques sur www.firststop-portail.fr, rubrique : Ressources humaines > Formation

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£ First Stop et la Sécurité D tous responsables D les 10 engagements sécurité D le livret de prévention des risques D les principales règles de sécurité

£ Quiz Final D testez votre niveau de connaissance du réseau First Stop

intégration

Code stage : iNT001

Durée : 1 heureniveau requis : « Débutant

Prestataire : e-learning First Stop

Justificatifs de Stage :- État des connections à la plateforme e-learning par agence- Obtention d’un certificat si réussite au quiz final

Fonctions :

- L’ensemble des collaborateurs

Objectifs :

- découvrir le réseau First Stop : le concept, les métiers et l’organisation

- découvrir le groupe Bridgestone dans toutes ses dimensions, ses valeurs et sa stratégie

- découvrir les règles de base en matière de sécurité

£ First Stop, réseau leader européen D historique du réseau D notre positionnement sur le marché D l’organisation du réseau D activité et métiers D les produits du réseau D nos engagements auprès des clients

£ Un réseau adossé au Groupe Bridgestone D activité du Groupe D l’essence Bridgestone D missions et fondements

£ First Stop, un réseau dynamique D les forces du réseau D les temps forts D l’organisation commerciale du réseau D intégrer l’équipe First Stop

Contenu de la formation

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Formation en e-learning (autoformation à distance depuis un ordinateur)

bienvenue au Sein du réSeau FirSt Stop

MODULES E-LEARNiNG

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MODULES E-LEARNiNG intégration

£ Rencontrer un client D ce que veut le client D conseiller le client

£ Quiz Final D testez votre niveau de connaissance du produit pneumatique

Qu’eSt-ce Qu’un pneu ?

£ Historique et fonctions des pneus D les pneus à travers les âges D que font véritablement les pneus ? D les fonctions des pneus D les caractéristiques importantes d’un pneu D la « vie verte » d’un pneu

£ Caractéristiques et structures des pneus D la composition d’un pneu D les composants et avantages d’un pneu radial D la technologie Runflat

£ Fabrication des pneus D les idées courantes sur les pneus D le mélange caoutchouc D le processus de mélange D les matières de renfort D le processus de production des pneus D le processus de construction d’un pneu D la vulcanisation et l’inspection



Code stage : iNT002

Durée : 50 minutesniveau requis : « Débutant

Justificatifs de Stage :- État des connections à la plateforme e-learning par agence

Fonctions :


Objectifs :

- découvrir les informations de base sur le pneumatique : son histoire, sa fabrication et ses caractéristiques essentielles


15

£ Étiquetage UE D les organismes de réglementation D les règlementations relatives aux pneus

£ Rencontrer un client D identifier un problème potentiel D quelles structures de bande de roulement ? D réagir face à une nouvelle découverte D une décision éclairée

£ Quiz Final D testez votre niveau de connaissance du produit pneumatique

intégration

Code stage : iNT003

Durée : 50 minutesniveau requis : « Débutant


Fonctions :


Objectifs :

- connaître les caractéristiques techniques d’un pneu, les sculptures et les marquages

- reconnaître les différents types d’usures et les causes d’endommagement, pour conseiller le client de façon pertinente

£ Sculptures et marquages des pneus D les quatre principales catégories de sculptures

de bande de roulement D comprendre les marquages des flancs D les autres marquages des flancs D les caractéristiques et avantages

£ Saisonnalité des pneus D en quoi les pneus hiver sont-ils différents ? D les sculptures de bande de roulement des pneus saisonniers D les caractéristiques et avantages D la conduite en hiver D l’entreposage des pneus hiver

£ Endommagement des pneus D les causes d’endommagement D les pneus spéciaux

£ Usure des pneus D les types d’usure D les profondeurs minimum de la bande de roulement D comment utiliser une jauge de profondeur de bande de roulement ? D vérifier l’usure des pneus


ScuLptureS et marQuaGeS deS pneuS


MODULES E-LEARNiNG

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£ Clients par téléphone D gérer un appel téléphonique D demandes de renseignements sur les tarifs

£ Clients par internet D le rôle de notre site web D expliquer les différences de prix D le montage en magasin

£ Quiz Final D testez votre niveau de connaissance du parcours client

communiQuer avec Le cLient : Le parcourS

£Moments clés D accueillir le client D les moments clés D l’inspection de sécurité D l’identification du besoin D répondre aux attentes des clients

£ Présentation des types de clients D ce que veulent les clients D les différentes catégories de clients

£ vente axée sur les besoins du client D écouter le client D traiter avec le client D identifier les autres problèmes D l’inspection de sécurité

£ Clients en magasin D accueillir le client D comprendre les besoins du client D proposer des solutions adaptées D convenir d’une solution D conduire l’intervention


Code stage : iNT004

Durée : 1 heure niveau requis : « Débutant


Fonctions :


Objectifs :

- connaître les différents profils de clients pour répondre efficacement à leurs attentes

- accueillir le client en magasin et par téléphone

- découvrir le site internet First Stop et les prestations proposées

MODULES E-LEARNiNG intégration


17


1. Commerce • management • gestion

2. Produits et services véhicules légers

3. Produits et Services véhicules industriels

4. Sécurité

NOS MODuLESDE FORMATION EN SALLE

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COMMERCE • MANAGEMENT • GESTION

renForcer Son eFFicacité commerciaLe Sur Le terrain

• Fondamentaux de la négociation commerciale• Maîtriser les 3 rôles du Key Account Manager

Manager Commercial• Manager l’équipe commerciale• Gérer les conflits

maÎtriSer LeS outiLS inFormatiQueS • SupportS

• Les fondamentaux Windows, Word, Excel, Outlook

animer un point de vente • vendre et FidéLiSer

• Accueillir, vendre et fidéliser• Révision construteur by First Stop « Commerce »• Optimiser la gestion de mon point de vente• Manager la sécurité de mon point de vente• Maîtriser les fondamentaux du management• Législation sociale• Gérer les conflits• L’entretien professionnel individuel• Manager les responsables de point de vente


21

£ Développer les ventes additionnelles D rappel et utilisation des outils d’aide à la fidélisation

£ intégrer le changement D le changement dans son activité quotidienne D manager le changement

accueiLLir, vendre et FidéLiSer

£ Découverte du marché Grand Public D la demande de prestations « service rapide » D les acteurs majeurs du marché D notre positionnement dans ce marché

£ La découverte de nos clients D la culture client D les besoins

£ L’accueil du client D poser les bonnes questions D découverte du parcours client en 6 étapes

- quelques règles de bon sens - le gain de temps - l’intérêt du client et les économies réalisées par ce dernier

D le tour du véhicule en pratique D les bases de la relation humaine et typologies de clients

(partie vidéo) pour mieux s’adapter à lui

£ Analyser et intégrer les outils First Stop D fiche accueil D ordre de réparation

Code stage : COM01

Prestataire : First Stop

Fonctions :

- Personnel au comptoir · Responsables de point de vente · Techniciens en contact avec la clientèle

Objectifs :

- mettre en application les 6 étapes clés du parcours client

- identifier les 4 principales typologies de clients

- répondre à leurs attentes en respectant leur style tout au long des 6 étapes clés du parcours client

- partager un « esprit réseau »

Animer un Point de vente

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : « Débutant «« intermédiaire

Justificatifs de Stage :- Attestation de présence- Attestation de stage

COMMERCE • MANAGEMENT • GESTiON

22


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Mise en situation filmée• Remise de support stagiaire

Code stage : COM02

Prestataire : GNFA

Fonctions :

- Personnel au comptoir · Responsables de point de vente

Objectifs :

- décrire la révision constructeur et ses particularités

- éditer le devis et plan d'entretien constructeur à partir de la base de données dédiée

- vendre la révision constructeur

£ La Révision constructeur : Définition D l’entretien classique D la révision constructeur D le périmètre de la révision constructeur

£ La base de données « plan d’entretien constructeur » D présentation du logiciel D démonstration D exercices

£ Plan d’entretien constructeur et exemple D le plan d’entretien standard D les plans d’entretien particulier D exercices

£ vendre la révision constructeur D les grandes étapes D les 5 arguments clés D vos prestations D jeux de rôles

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Alternance de séquences théoriques et pratiques

réviSion conStructeur by FirSt Stop « commerce »

vente

Durée : 1 jour / 7 heuresniveau requis : « Débutant «« intermédiaire



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£ Cas concrets D Analyse D Construction de plans d’actions correctifs D Entraînement à l’entretien individuel

£ Conclusion et plan d’actions

optimiSer La GeStion de mon point de vente

£ Le manager de point de vente D les facteurs qui influencent les résultats D la raison d’être d’un manager de centre de profit

£ La gestion du temps du manager D 5 règles clés D organiser sa mission de responsable de point de vente mullti-sites

£ Les réponses au questionnaire d’autoévaluation initial : D les zones de compétences et principales difficultés D les priorités exprimées

£ Les fondamentaux du P&L

£ L’analyse du P&L D études de cas

£ Les 8 notions principales du P&L D la marge brute, la productivité, le GP, marge sur coûts directs

en %, les provisions client, les comptants différés, le nombre de jours de stock

D définition et impact sur le NPBT D repérer une anomalie D corriger les anomalies

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Jeux de Rôles• Ateliers cas pratiques

Code stage : COM03

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : «« intermédiaire

Prestataire : Mercuri international




24

Fonctions :

- Responsables de point de vente multi-sites · Responsables de point de vente de plus de 10 collaborateurs

Objectifs : - apporter les connaissances qui permettent d’analyser un P&L,

développer les réflexes dans l’analyse et la mise en place de plans d’actions correctifs

- identifier les leviers qui influencent la performance d’un point de vente et que le responsable de point de vente peut actionner

- connaître les rôles clés du manager d’un centre de profit

- gérer son temps pour pouvoir prendre le temps nécessaire à la gestion et prendre du recul

- comprendre les composantes principales du P&L / Acquérir les réflexes sur la lecture et l’analyse d’un P&L

- construire un plan d’actions correctif pertinent


Code stage : MGT01

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : « Débutant «« intermédiaire ««« Confirmé


Justificatifs de Stage :- Attestation de présence- Attestation de stage- Attestation de formation

Fonctions :

- Responsables de point de vente

Objectifs :

- piloter la sécurité au sein de son point de vente

£ Connaître son champ de responsabilité en tant que responsable de point de vente multi-sites

£ Les responsabilités liées à l'hygiène et la sécurité : locaux, matériel, durée et organisation du travail, relations interpersonnelles et pratiques managériales

£ Le document unique interne à l'entreprise et sa mise à jour

£ Le recyclage au sein de l'entreprise

£ Faire appliquer les règles de prévention et de sécurité par les équipes

£ Prévenir, conseiller et sanctionner si besoin.

£ Les EPi adaptés aux activités

£ Les procédures et process à respecter au sein de l'entreprise

£ La prévention de la pénibilité

£ La maintenance des outils et machines


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Mise en pratique• Remise de support stagiaire

manaGer La Sécurité de mon point de vente

Animer un Point de venteCOMMERCE • MANAGEMENT • GESTiON

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£ Féliciter et recadrer : donner du feedback positif et recadrer un collaborateur

D les atouts des félicitations D méthode pour recadrer D exiger ou refuser

£ Les moments clés de management individuels du responsable de point de vente : les entretiens avant et après formation

D les éléments à préparer D entraînements

£ Les moments clés de management collectif responsable de point de vente : la réunion « 5 minutes »

D les éléments à préparer D entraînements


£ Le bilan de la mise en œuvre de la formation gestion D les incontournables du P&L D questions/réponses D partage d’expériences

£ Les réponses au questionnaire d’autoévaluation initial D les zones de compétences et principales difficultés D les priorités exprimées

£ vocation et rôle du manager D les facteurs qui influencent les résultats D 4 rôles majeurs

£ Le manager et la conduite du changement D les axiomes du changement D 2 attitudes possibles D structurer son discours

£ Adapter son comportement aux situations D management et leadership D 6 profils de collaborateurs D adapter son style de leadership


Code stage : MGT02




Fonctions :

- Responsables de point de vente · Responsables de secteur · Responsables de service

Objectifs :

- apporter les méthodes, outils et comportements qui permettent aux responsables de point de vente de traiter efficacement les situations de management

- transposer la notion de management par objectifs au management d’un point de vente

- comprendre les mécanismes de conduite du changement

- communiquer le changement pour générer de l’adhésion des équipes

- diagnostiquer individuellement les besoins de management de chaque collaborateur

- adapter son management à la situation de management et à l’individu



maÎtriSer LeS FondamentauX du manaGement


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Code stage : MGT03

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : «« intermédiaire

Prestataire : GNFA

Fonctions :

- Responsables de point de vente multi-sites

Objectifs :

- connaître les bases de la réglementation du travail

- connaître les institutions représentatives du personnel

- savoir gérer les différents types de contrats de travail

£ Les interlocuteurs de l’entreprise D les administrations D la médecine du travail D organisations syndicales D les tribunaux

£ Les institutions représentatives du personnel D les délégués du personnel D attributions des délégués D le comité d’entreprise D l’information et consultation D le comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail D droit d’alerte et de retrait D heures de délégation et leur gestion

£ Le temps de travail et l’organisation du travail D les heures supplémentaires D notion d’heure supplémentaire D le décompte des heures supplémentaires D la rémunération des heures supplémentaires D le repos compensateur D le repos hebdomadaire et les jours fériés


LéGiSLation SociaLe





£ Le contrat de travail D les différents types de contrat D notion de contrat de travail D les contrats CDD, CDI et intérim D le régime CDD D la suspension du contrat de travail D la modification du contrat de travail

£ La sanction disciplinaire D droit disciplinaire et règlement intérieur D détermination de la sanction applicable D les sanctions prohibées D la procédure disciplinaire

£ La rupture du contrat de travail D rupture unilatérale du contrat D distinction entre initiative et imputabilité de la rupture D la démission D le licenciement D la résolution judiciaire du contrat D transaction et départ à la retraite

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Gérer LeS conFLitS

£ Les situations qui nécessitent un entretien disciplinaire D les situations les plus rencontrées D les sanctions possibles et leurs objectifs D les risques à laisser faire

£ Comprendre et mesurer le risque de harcèlement D les comportements « harceleurs » D définition et sanctions légales D risques et conséquences du harcèlement D organiser la prévention

£ Adopter le juste comportement D les bonnes pratiques D recadrer pour éviter d’en arriver à devoir sanctionner D les bonnes pratiques D entraînements



métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Jeux de Rôles• Ateliers cas pratiques

Code stage : MGT04

Durée : 1 jour / 7 heuresniveau requis : ««« Confirmé



Fonctions :

- Responsables de point de vente multi-sites · Responsables de point de vente de plus de 10 collaborateurs

Objectifs :

- identifier les situations qui nécessitent de mettre en place des entretiens disciplinaires

- comprendre et mesurer le risque de harcèlement

- adopter le juste comportement dans chaque situation

- s’entraîner pour être plus à l’aise

Animer un Point de venteCOMMERCE • MANAGEMENT • GESTiON

28

29

£ Le contenu des cinq étapes D l’appréciation des résultats D la fixation des objectifs D les réponses aux questions du salarié D la formation et l’orientation (présentation et utilisation du DIF) D la conclusion

£ Les comportements optimums pendant l’entretien D respect et professionnalisme D favoriser le dialogue D gérer les moments délicats

Code stage : MGT05

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : « Débutant

Prestataire : GNFA

Fonctions :

- Responsables de point de vente

Objectifs :

- identifier les bénéfices de l’entretien professionnel

- être capable de préparer et de conduire les entretiens

- favoriser un dialogue constructif

- gérer les moments « délicats »

£ Les enjeux de l’entretien professionnel D le contexte D les obligations légales de l’avenant 35 D les enjeux et les bénéfices de l’entretien

£ La préparation des entretiens D les conditions matérielles D la communication autour de l’entretien D la préparation individualisée

£ Le support de l’entretien D présentation D l’adaptation au contexte particulier D la notation selon un consensus

£ Les étapes et le début de l’entretien D les étapes D les cinq premières minutes


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama + mises en situation d’entretien• Exercices pratiques• Test de positionnement• Analyse de situations vécues• Fabrication d’une grille d’évaluation• Fiche d’évaluation remise à la fin de la formation à chaque participant

L’entretien proFeSSionneL individueL




manaGer LeS reSponSabLeS de point de vente

£ Les réponses au questionnaire d’auto-évaluation initial D les zones de compétences et principales difficultés D les priorités exprimées

£ Réussir sa prise de fonction D les 3 règles à respecter D les bons conseils à donner

£Diagnostiquer le management d’un responsable de point de vente D la coopération dans son équipe D la communication D la remise en cause D l’apprentissage D le changement D le management D la prise de décision D la mobilisation D la gestion

£ Les moments clés de management d’un point de vente D la visite annuelle de fixation d’objectifs D la visite mensuelle du satellite





Code stage : MGT06

Durée : 1 jours / 7 heuresniveau requis : «« intermédiaire ««« Confirmé



Fonctions :

- Responsables de point de vente multi-sites

Objectifs :

- intégrer les spécificités du management d’un collaborateur qui a lui-même des fonctions managériales

- intégrer les spécificités du management d’un responsable de point de vente

- faire un diagnostic exhaustif des capacités d’un responsable de point de vente

- identifier les priorités de développement d’un responsable sur le plan managérial

- structurer ses moments clés de management avec ses responsables

- adopter le bon comportement pour réussir ses moments clés de management avec ses responsables


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FondamentauX de La néGociation commerciaLe

£ Gérer son organisation D étudier les facteurs qui influencent sa performance D optimiser son temps D organiser son activité par objectif D construire son planning de tournée D préparer sa visite D tenir à jour son fichier client

£ Analyser son activité D analyser sa plateforme de vente D analyser son entretien et compléter la fiche client D corriger ses écarts d’activité

£ Les clés du succès d’un entretien de vente

£ L’entretien commercial D prendre contact et obtenir un crédit d’intention D découvrir le client et ses attentes D argumenter D vendre le prix


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama PPT• Études de cas• Support stagiaire

Code stage : COM04

Durée : 3 jours niveau requis : «« intermédiaire ««« Confirmé

Justificatifs de Stage :- Attestation de stage- Attestation de présence

Fonctions :

- Technico-commerciaux · Toute la hiérarchie opérationnelle commerciale

Priorité :

- Nouveaux commerciaux

Objectifs :

- appliquer la stratégie de l’entreprise

- structurer son organisation

- utiliser les outils d’analyses pour corriger ses écarts et développer ses ventes

- renforcer son efficacité en entretien commercial


Force de vente Terrain

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£ Le rôle de négociateur du KAM D différencier vente et négociation D préparer ses objectifs, sa stratégie de négociation D identifier les négociateurs, les enjeux et leurs styles

de négociateur D utiliser l’échange d’informations pour identifier

les enjeux respectifs et tester les possibilités D confronter les propositions pour hiérarchiser

les points de négociation D concrétiser un accord profitable par le jeu

des concessions et des contreparties

£ Le rôle de pilote du KAM D traduire les objectifs en tâches et actions par client D mobiliser les ressources et l’équipe compte interne D piloter les résultats du compte en temps réel


Code stage : COM05

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : ««« Confirmé


Justificatifs de Stage :- Émargements- Attestation de présence- Questionnaires d’évaluation à chaud

Fonctions :

- Commerciaux expérimentés · Responsables Grands Comptes · Responsables des ventes

Objectifs :

- construire une stratégie de conquête, de développement ou de fidélisation sur un compte à fort enjeu

- identifier les techniques de négociation avec les grands comptes

- organiser le travail en équipe avec les services internes et les équipes de vente et piloter l’atteinte des résultats

£ Les spécificités de la vente aux comptes stratégiques D les différentes méthodes d’organisation commerciale

sur les comptes stratégiques D les 3 missions du responsable Grands Comptes ou KAM

£ Le rôle de stratège du KAM D construire un business plan client en 3 étapes

(situation, ambitions, stratégie) D cibler les clients stratégiques D analyser la situation et les enjeux D structurer les informations disponibles

cartographier l’organigramme D formaliser l’analyse SWOT D traduire notre vision-ambition à moyen terme

en objectifs quantitatifs et qualitatifs D construire sa stratégie externe et interne


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Autodiagnostic de l’efficacité personnelle en amont• Cas concrets fil rouge pour découvrir la méthode et mise en application guidée par le consultant sur les cas réels des participants• Alternances d’apports de méthodes et d’échanges de pratiques• Plan de développement personnel en fin de session

maÎtriSer LeS 3 rôLeSdu Key account manaGer


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£ L’accompagnement terrain, moment clé de management pour développer les compétences

D les différents types d’accompagnements terrain D les objectifs d’un accompagnement terrain D les règles à respecter / erreurs à éviter D le débriefing de l’entretien D mettre en place un plan de développement de son collaborateur D mise en application sur un cas FIRST STOP

£ L’entretien individuel mensuel, moment clé pour piloter l’activité commerciale de son équipe

D conduire l’entretien pour mobiliser le commercial sur son plan d’actions

D les règles à respecter / erreurs à éviter D mettre en place le suivi de l’entretien D mise en application sur un cas FIRST STOP

£ Le suivi par le manager

manaGer L’éQuipe commerciaLe

£ Les facteurs qui influencent les résultats D les facteurs qui influencent la performance D les facteurs influençables par le manager

£ Les 3 rôles clés du manager commercial D animateur d’équipe D pilote de l’activité commerciale D développeur des compétences

£ Les moments clés du management de proximité : structurer et organiser son management

£ La réunion d’équipe, moment clé pour animer son équipe D les différents types de réunions D les phases clés de la réunion : introduction, conclusion D réussir sa prise de parole en public D gérer les situations délicates de l’animation d’un groupe D mise en application sur un cas personnel

£ Les formations « intégration » déployées aux technico- commerciaux : l’organisation de l’activité commerciale et le face à face avec le client / prospect

D les points clés de contenu de la formation


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Études de cas concrets First Stop• Jeux de Rôles• Ateliers cas pratiques


Code stage : MGT06




Fonctions :

- Chefs des ventes · Directeurs des ventes

Objectifs :

- apporter les méthodes et les outils qui permettent de manager les équipes de technico-commerciaux afin d’atteindre les objectifs de résultats

- identifier les leviers qui influencent la performance d’une équipe de vente

- connaître les 4 rôles clés du manager d’une équipe de vente : animer, piloter, développer, soutenir

- mettre en application le management par objectifs à travers des moments clés de management


33

34

LeS FondamentauX WindoWS, Word, eXceL, outLooK



Code stage : iNF01

Prestataire : GNFA


Fonctions :

- Responsables de point de vente · Responsables multi-sites · Chefs des ventes · Responsables des ventes

Objectifs :

- optimiser l’utilisation de votre matériel informatique

- découvrir les fonctionnalités de base du logiciel Word pour son travail quotidien

- découvrir les fonctionnalités du calendrier et de la messagerie Outlook

- découvrir les fonctionnalités d’Excel pour concevoir des tableaux comprenant des calculs simples

Outils informatiques Supports



lES FOnDAmEntAUx DE WORD

£ La présentation de l’interface D la barre de menu D les barres d’outils D la règle D les barres de défilement D les modes d’affichage du document

£ La sélection du texte D sélectionner un mot, plusieurs mots D sélectionner une ligne, plusieurs lignes D sélectionner une phrase, plusieurs phrases D sélectionner un paragraphe, plusieurs paragraphes D sélectionner tout le document D utiliser le correcteur d’orthographe

lES FOnDAmEntAUx D’ExCEl

£ Découvrir l’interface D la barre de menu D les barres d’outils

£ La construction d’un tableau D saisie des données texte et nombre D les calculs

£ Les fondamentaux de PowerPoint D création d’une présentation D exercices pratiques sur micro-ordinateur mis à la disposition

de chaque participant

vOtRE EnviROnnEmEnt DE tRAvAil WinDOWS

£ Découvrir les standards d’utilisation D maîtriser et personnaliser le bureau D comprendre l’intérêt de la barre des tâches D naviguer confortablement dans les différentes applications D utiliser correctement la barre d’outils D connaître les astuces d’utilisation de la souris et du clavier

£ Les fonctionnalités Windows essentielles à votre activité D gérer le classement de vos fichiers et documents

à l’aide de l’explorateur Windows (Gestionnaire de fichiers) D créer des sous-dossiers, déplacer, copier, classer vos documents D rechercher un document égaré D savoir utiliser la corbeille pour supprimer un document inutile en toute sécurité D copier des informations d’une application vers une autre D configurer une imprimante et gérer les documents en attente d’impression

lES FOnDAmEntAUx D’OUtlOOk

£ La messagerie D créer un message D envoyer un message D la copie conforme et la copie cachée D lire et répondre à un message D transférer un message D insérer une pièce jointe D définir l’importance d’un message D impression d’un message D les options d’affichage D classer les messages

PRODuITS ET SERVICES :VéhICuLES LéGERS

maîtriSer LeS produitS et ServiceS de L’activité vL

• Devenir spécialiste du pneumatique vL• Géométrie des véhicules Tourisme• Climatisation• Amortisseurs• Freinage• valorisation technique de l’outil de diagnostic (KTS 340)• Roulements, transmissions et rotules

• L’entretien périodique niveau 1 « vidange »• L’entretien périodique niveau 2 Révision garantie By First Stop « Technique »• Pneu moto service rapide


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£ Le levage et le calage

£ La législation

£ Les usures et détériorations

£ La sécurité au travail (protections, levage, calage, gonflage,…)

£ identification RFT

£ identification BSR

£ Utilisation de l’outil diagnostic

devenir SpéciaLiSte du pneumatiQue vL

£ Les exercices techniques

£ Le rôle du pneumatique, la structure

£ Le marquage des pneumatiques

£ L’identification des pneus tourismes

£ Les codes de vitesse et indices de charge

£ Les équipements pneumatiques

£ La gamme tourisme

£ Le gonflage et la juste pression

£ Les roues tourismes

£ Les valves

£ Le centrage des roues

£ Le serrage et la fixation des roues

£ L’équilibrage

£ La géométrie

£ Les permutations et retours sur jantes

£ La réparation des pneumatiques Tubeless


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama (1/3)• Mise en pratique en atelier (2/3)

Code stage : vL001


Prestataire : GNFA

Justificatifs de Stage :- Émargements- Attestation de stage- Questionnaires d’évaluation à chaud- Contrat de progrès individuel

Fonctions :

- Techniciens service rapide · Technico-commerciaux · Responsables de point de vente

Objectifs :

- être capable d’acquérir un bagage technique suffisant pour pouvoir effectuer le changement ou la réparation d’un pneumatique tourisme défectueux en toute sécurité et en conformité avec la réglementation et la sécurité au travail

- être capable d’acquérir ou mieux maîtriser les process d’intervention

- être capable de conseiller le client dans les choix et l’utilisation des différents types de pneumatiques

Produits VLPRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES LÉGERS

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£ L’angle de poussée et ou l’angle de trajectoire

£ Le parallélisme arrière LAGUNA GT

£ L’incidence du profil de la route

£ L’incidence sur le comportement routier

£ L’interprétation de données constructrices

£ Le traitement du véhicule

£ Déroulement d’une géométrie

£ Usures dues aux déréglages de géométrie

£ L’interprétation du bilan

Code stage : vL002


Prestataire : GNFA

Fonctions :

- Techniciens amenés à régler une géométrie vL · Responsables de point de vente

Objectifs :

- définir les méthodes du diagnostic

- savoir réaliser une prestation complète en vue d’améliorer la qualité, productivité et rentabilité de la géométrie d’un véhicule de tourisme, d’un 4x4, d’un véhicule utilitaire

- savoir conseiller et vendre

£ Présentation de la société

£ Les préalables à la géométrie

£ Les hauteurs sous caisse

£ L’assiette géométrique

£ Les suspensions

£ Les boîtiers de direction

£ La crémaillère

£ Réinitialisation du capteur d’angle au volant

£ Le SET BACK

£ OFF SET

£ Définition : le rôle, l’unité de mesure

£ L’angle de parallélisme

£ Le carrossage

£ L’angle de pivot

£ L’angle inclus

£ La chasse


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama (1/3)• Mise en pratique en atelier (2/3)

Géométrie deS véHicuLeS touriSme

Produits VL

Justificatifs de Stage :- Émargements- Attestation de stage- Questionnaires d’évaluation à chaud- Contrat de progrès individuel

PRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES LÉGERS

39

APPliCAtiOnS PRAtiQUES

£ Détecter les fuites au détecteur électronique

£ Détecter les fuites au traceur fluorescent

£ Contrôler le circuit électrique d’une climatisation

£ Assurer la maintenance d’un circuit à l’aide de la station

£ Réaliser un complément de charge d’un véhicule

£ Contrôler l’efficacité du circuit de climatisation

£ Réaliser un complément de fluide de la station

cLimatiSation

tECHnOlOgiE

£ Le respect des règles de sécurité et d’environnement

£ La réglementation des fluides frigorigènes en vigueur depuis le 8 mai 2007

£ Le comportement de l’huile dans le circuit de climatisation

£ Le principe de fonctionnement du circuit de climatisation et du circuit d’air

£ Les principes physiques de la climatisation

£ Les composants du circuit de climatisation

£ Le synoptique électrique de la climatisation

£ La reconversion et le nettoyage des circuits

£ La détection des fuites à l’azote

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama• Mise en pratique en atelier• Évaluation

Code stage : vL003



Fonctions :

- Techniciens service rapide · Chefs d’atelier · Responsables de point de vente

Objectifs :

- développer vos compétences climatisation dans le cadre de la maintenance

- mettre en application la réglementation en vigueur au sein de votre entreprise (rapport annuel « bilan fluide », fiche d’intervention, moyens matériel)

- préparer vos techniciens au test d’aptitude


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Prestataire : GNFA


£ Remplacer un élément de suspension à cartouche monté sur véhicule (Saxo ou 106 ou vW Polo)

£ Remplacer un élément de suspension avec gabarit (Type Peugeot 407 ou Audi)

£ Remplacer un élément de suspension avec fixation par vis

£ Remplacer un élément de suspension avec fixation par bride sur C2,C3,207 ou 206

£ Utilisation du KTS 340 dans la fonction suspension

Code stage : vL004


Prestataire : GNFA

Fonctions :


Objectifs :

- être capable d’intervenir sur les organes de suspension et de liaison au sol des véhicules légers

- être capable d’appliquer la méthode d’intervention en utilisant les outils recommandés

tECHnOlOgiE

£ Présentation des différents montages de suspension (Mc Pherson , Pseudo Mc Pherson, Multibras,…)

D fixation (par vis, par bride, par cartouche) D technologie de l’amortisseur (monotube, bi tube, gaz) D méthode de contrôle de l’état des amortisseurs

(signe de défaillance, état, conséquences) D argumentations clients D présentation des différentes méthodes de dépose et repose des

amortisseurs (compresseur traditionnel, compresseur pneumatique)

£ Respect des règles de sécurité

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Diaporama • Mise en pratique en atelier• Évaluation

Produits VL


PRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES LÉGERS

amortiSSeurS

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FreinaGe

Fonctions :


Objectifs :

- procéder au remplacement des éléments de freinage en respectant les préconisations

- valider son intervention


Code stage : vL005


Prestataire : GNFA


42


£ Contrôle du point d’ébullition d’un liquide de frein

£ Contrôle de l'épaisseur des disques (cote mini, tolérance, …)

£ Remplacement des éléments de friction Av (divers montage : clavette, vis, plaquettes, flexible, …)

£ Remplacement des éléments de friction AR (tambours, garnitures, cylindre de roue, réglage des rattrapages automatique…)

£ Contrôle et réglage frein à main

£ Contrôle des pressions du circuit

£ Purge d’un système classique manuellement et à l’aide du purgeur automatique

£ Purge d’un système avec ABS

tECHnOlOgiE

£ Principe de fonctionnement d’un circuit de freinage

£ Les éléments constitutifs

£ Classification des liquides de frein (périodicité, point d’ébullition, …)

£ identification des causes possibles de dysfonctionnement D frein AV (étriers, plaquettes, flexible) D frein AR (tambours, garnitures) D frein à main D maître-cylindre D système ABS

£Méthode de Contrôle des éléments (usure, détérioration, bruits…)

£ Présentation des méthodes d’intervention

£ Contrôle complémentaire (jeux roulements, fuite amortisseurs,…)

£ Approche ABS et frein à main à commande électrique



Prestataire : GNFA

Fonctions :


Objectifs :

- acquérir un bagage technique suffisant pour pouvoir effectuer un diagnostic en toute sécurité et en conformité avec la réglementation et la sécurité au travail

- perfectionner ses techniques de ventes et de négociation

- s’adapter au « nouveau commerce »

vaLoriSation tecHniQuede L’outiL de diaGnoStic



Code stage : vL006


43

£ Le startcenter

£Manipulations sur les véhicules

£ Les supports de communication

£ Que font les concurrents ?

£ vendre la prestation

£ Positionnent prix

£ Les objectifs commerciaux

£ Accueillir, vendre et fidéliser : les bons réflexes


£ Utilisation des fonctions de diagnostic chez First Stop

£ Recherche des défauts guidée

£ Diagnostic et recherche d’informations techniques

£Mesures à l’aide de l’outil de diagnostic

£ Réalisation de diagnostic permettant la remise à zéro de l’entretien du véhicule

tECHnOlOgiE

£ Qu’est-ce que le diagnostic électronique

£ Le diagnostic chez First Stop

£ L’évolution des technologies

£ Le multiplexage

£ La maintenance électronique

£ L’électronique embarquée

£ Frein de parking électrique

£ L’amortisseur piloté

£ L’auto diagnostic

£ Les recherches de pannes

£ L’identification des véhicules

£ Solution complète

£ Les informations sur les véhicules

£ Hotline



Fonctions :


Objectifs :

- être capable d’intervenir sur les organes de liaison au sol des véhicules légers

- être capable d’appliquer la méthode d’intervention en utilisant les outils recommandés

rouLementS, tranSmiSSion, rotuLeS


Prestataire : GNFA


Code stage : vL007



£ Remplacer un roulement de roue à l’établi

£ Remplacer un roulement de roue sans déposer le porte moyeu du véhicule

£ Remplacer un roulement sur un tambour arrière

£ Remplacer une rotule

£ Remplacer le soufflet d’arbre de transmission

£ Utilisation du KTS 340

tECHnOlOgiE

£ Suspension : D présentation des différents montages de suspension

(Mc Pherson, Pseudo Mc Pherson, Multibras,…) D présentation des différentes méthodes de dépose

et repose des amortisseurs D respect des règles de sécurité

£ Organes : D différents roulements

- roulement Conique - roulement droit - roulement avec roue codage magnétique - méthode de contrôle de l’état des roulements

(contrôle des jeux et état) - présentation mise en place outil extraction

et méthode de mise en œuvre

D soufflets - soufflets demi arbre - soufflets crémaillère - présentation des outils et méthode de mise en œuvre

D rotules - rotules axiale et bras de suspension - rotules direction - présentation des méthodes de contrôle et de remplacement

£ Respect des règles de sécurité (levage et intervention)

£ Argumentation client



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Code stage : vL008


Prestataire : GNFA


Fonctions :


Objectifs :

- effectuer l’entretien périodique d’un véhicule dans le cadre des technologies actuelles

PRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES LÉGERS Produits VL

L’entretien périodiQue d’un véHicuLe niv. 1 « vidanGe »

£ Le contrôle visuel et tactile des trains roulants D les pneumatiques D les jeux D les roulements D les disques, plaquettes et flexibles de frein

£ Les points de validation d’un entretien

£ Remise à zéro du compteur périodique


£ Réaliser des contrôles de niveau et des contrôles visuels sur véhicule

£ Réaliser le remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile

£ Réaliser le remplacement des filtres à air, carburant, et habitacle

£ Réaliser le remplacement des bougies et le contrôle des systèmes de freinage

tECHnOlOgiE

£ Les critères conditionnant la satisfaction du client

£ Les forfaits révision personnalisés

£ L’identification d’un véhicule

£ Le remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile

£ Le contrôle du niveau et de l’état des fluides D frein D refroidissement D hydraulique D batterie D boîtes de vitesse

£ Le remplacement des filtres D filtres à air D filtres à carburant D filtres habitacle

£ Le remplacement des bougies d’allumage


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Fonctions :


Objectifs :

- réaliser l’entretien périodique d’un véhicule en respectant les préconisations des constructeurs automobiles

- mettre à jour vos savoir-faire mais aussi développer de nouvelles compétences pour mener à bien les activités d’entretien périodique


L’entretien périodiQue d’un véHicuLeniv. 2 « réviSion Garantie by FirSt Stop »

PRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES LÉGERS Produits VL

Prestataire : GNFA


Code stage : vL009


£ Les nouvelles caractéristiques des huiles

£ L’entretien des véhicules spécifiques (cabriolets, vUL, 4X4, GNv, GPL, vE, vH, Flex, Fioul, etc.)

£ Les critères conditionnant la satisfaction du client


£ Réaliser des contrôles de niveau des éléments de transmission (BvA ou BvR)

£ Réaliser la méthode de purge du circuit de refroidissement sur un véhicule équipé d’un thermostat piloté

£ Réaliser le réglage des phares avec un réglo phare électronique

£ Réaliser un scan des calculateurs

£ Réaliser un contrôle électronique de la batterie

£ Contrôler le niveau de colmatage d’un FAP et le niveau d’additif

£ Paramétrer des valves de roue

£ Contrôler l’efficacité de la climatisation

£ Réaliser la procédure de remplacement des plaquettes de freins sur un véhicule équipé d’un frein de stationnement électrique

tECHnOlOgiE

£ La réglementation européenne

£ Les systèmes de contrôle de pression des pneumatiques

£ Les systèmes d’éclairage

£ Le contrôle de la climatisation (Efficacité T° et pression)

£ Les freins à main électriques

£ Les programmes d’entretien des filtres à particules D avec additif D sans additif

£ L’entretien des éléments de transmission (Bv, BvA, BvR, double embrayage)

£ Le contrôle de la pollution (essence et diesel)

£ Le remplacement des liquides D frein (purge outil de diagnostic) D refroidissement (calorstat piloté, pompe à eau débrayable)

£ L'identification d'un véhicule

£ Le contrôle électronique de la batterie

£ La maintenance des systèmes électroniques


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Code stage : vL010


Prestataire : GNFA


Fonctions :


Objectifs :

- effectuer le remplacement et la réparation d’un pneumatique

- effectuer l’entretien courant d’une moto en toute sécurité et en conformité avec la réglementation et la sécurité au travail

- acquérir ou mieux maîtriser les process d’intervention

- conseiller le client dans les choix

- perfectionner ses techniques de ventes et de négociation


Formation pneu moto et Service rapide

£ La législation

£ Les usures et détériorations

£ La vidange

£ Le freinage

£ Le kit chaîne

£ La transmission


£ Remplacement pneumatiques

£ Remplacement kit chaîne de transmission

£ Remplacement plaquettes de frein

£ Remplacement huile et filtre

tECHnOlOgiE

£ Le rôle du pneumatique, la structure

£ Le marquage des pneumatiques

£ L’identification des pneumatiques

£ Les codes de vitesse et indices de charge

£ Les équipements pneumatiques

£ La gamme

£ Le gonflage et la juste pression

£ Les valves

£ Le centrage des roues

£ Le serrage et la fixation des roues

£ L’équilibrage

£ La géométrie

£ La réparation des pneumatiques Tubeless

£ Le levage et le calage



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maÎtriSer LeS produitS et ServiceS de L’activité vi

• Devenir spécialiste du service Poids lourd : Technique • Devenir spécialiste du service Poids lourd : Commerce • Géométrie des véhicules industriels• Contrats commerciaux : First Stop Fleet « Évènement »• Outils et méthodes de l'activité Flottes : First Stop Fleet « Management » • Les clés de la gestion efficace d’une Flotte : First Stop Fleet « Commerce »

• Moniteur Flottes : First Stop Fleet « Technique »• Suivi de l'activité Flottes : First Stop Fleet « Suivi » • Génie Civil « Technique »• Le pneu agraire et sa maintenance• EPTR Génie Civil « Commerce »• EPTR Agraire « Commerce »


PRODuITS ET SERVICES :VéhICuLES INDuSTRIELS

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D le recreusage D la permutation et le retournement sur jante D la réparation des pneus Tubeless D les usures et détériorations D le levage et le calage

£ La législation D points règlementaires sur l’activité industrielle

£ La sécurité au travail D protections individuelles D effectuer en toute sécurité les opérations de levage, calage,

gonflage,…

£ Le métier de technicien Poids lourd D présentation générale de l’activité du technicien Poids lourd

chez First Stop D les prestations D environnement de travail et matériel

£ Le véhicule et le pneumatique Poids lourd D l’appellation des véhicules D le rôle du pneumatique, la structure D le marquage des pneumatiques D l’identification des pneus Poids lourd D les codes de vitesse et indices de charge D les équipements pneumatiques D la gamme Poids lourd D le rendement kilométrique D le gonflage et la juste pression D les roues

£ Les produits et services Poids lourd, réalisation pratique des prestations

D les pattes, les valves et les rallonges D le centrage des roues D le serrage et la fixation de la roue D l’équilibrage D la géométrie

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • 2/3 de théorie• 1/3 de pratique• Diaporama• Mise en situation• Documentation technique

devenir SpéciaLiSte du Service poidS Lourd : tecHniQue

Fonctions :

- Collaborateurs affectés au service industriel

Objectifs :

- acquérir les méthodes de remplacement et de réparation d’un pneumatique industriel

- acquérir ou améliorer les processus d’intervention

- savoir conseiller le client pour le choix et l’utilisation des différents types de pneumatiques

- effectuer les interventions en conformité avec les consignes de sécurité et la réglementation du travail

Produits viPRODUiTS ET SERviCES vÉHiCULES iNDUSTRiELS

Code stage : vi001





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D la permutation et le retournement sur jante D la réparation des pneus Tubeless D les usures et détériorations D le levage et le calage

£ La législation D points réglementaires sur l’activité industrielle

£ La sécurité au travail D protections individuelles D effectuer en toute sécurité les opérations de levage,

calage, gonflage,…

£ Le métier de commercial Poids lourd D les services proposés aux clients pour une optimisation

des rendements kilométriques de leurs pneumatiques D mieux connaître la gamme des prestations First Stop

pour une vente efficace

£ Le véhicule et le pneumatique Poids lourd D l’appellation des véhicules D le rôle du pneumatique, la structure D le marquage des pneumatiques D l’identification des pneus Poids lourd D les codes de vitesse et indices de charge D les équipements pneumatiques D la gamme Poids lourd D les roues

£ Les produits et services Poids lourd D le rendement kilométrique D le gonflage et la juste pression D les pattes, les valves et les rallonges D le centrage des roues D le serrage et la fixation de la roue D l’équilibrage D la géométrie D le recreusage

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • 2/3 de théorie• 1/3 de pratique• Diaporama• Mise en situation• Documentation technique

devenir SpéciaLiSte du Service poidS Lourd : commerce

Fonctions :


Objectifs :

- acquérir la connaissance et l’utilisation suivant son type d’un pneumatique industriel

- acquérir ou améliorer les processus d’intervention

- savoir conseiller le client pour le choix et l’utilisation des différents types de pneumatiques

- faire effectuer les interventions en conformité avec les consignes de sécurité et la réglementation du travail


Code stage : vi002





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£ Définir les généralités

£ L’appellation des véhicules

£ Les directions pour essieu rigide et roues indépendantes

£ Les boîtiers de direction

£ Les barres d’accouplement

£ Le moyeu

£ Les suspensions tracteur, porteur et semi-remorque

£ Le calcul des angles

£ L’épure de direction

£ Le Carrossage, l’angle de pivot, l’angle inclus, la chasse

£ L’angle de poussée, le parallélisme

£ L’interprétation des données constructeurs

£ Le parallélisme incorrect entre essieux, le traitement du véhicule (porteur, tracteur)

£ Déroulement d’une géométrie

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Partie vidéo• Diaporama• Mise en situation• Documentation technique

La Géométrie deS véHicuLeS induStrieLS

Fonctions :


Pré requis :

- avoir suivi le stage « Devenir technicien du service Poids lourd »

Objectifs : - définir les méthodes de diagnostic

- réaliser une prestation complète de qualité

- améliorer la productivité

- expliquer la rentabilité d’une géométrie

- savoir conseiller et vendre


Code stage : vi003





52

£ Comprendre le schéma global d’organisation de l'activité Flottes

D connaître les rôles et missions de l’ensemble des acteurs

£ Connaître les processus et outils en détail par domaine D processus commerciaux D processus de suivi technique D processus de gestion

£ Comprendre et maîtriser l’offre commerciale (maîtriser l’ensemble des contrats Flottes)

D analyser les différents types de contrats Flottes D maîtriser les argumentaires de vente techniques

liés à chaque contrat Flottes

£ Être capable de déployer le projet de l'activité Flottes aux équipes en point de vente

£ Être capable de fédérer les équipes autour du projet Flottes

£ Être capable de communiquer les consignes aux équipes d'un point de vente

£ Être capable de suivre les indicateurs de performance

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Partie vidéo

contratS commerciauX :FirSt Stop FLeet « événement »

Fonctions :

- Responsables de point de vente · Chefs des ventes · Technico-commerciaux

Objectifs :

- connaître l’offre commerciale Flottes

- connaître l’organisation de l'activité Flottes en point de vente

- maîtriser les outils et process liés à l'activité Flottes

- maîtriser les techniques de vente de l’offre Flottes auprès de la clientèle professionnelle


Code stage : vi004



Justificatifs de Stage :- Émargements- Attestation de stage- Questionnaires d’évaluation à chaud


53


D connaître les rôles et missions de l’ensemble des acteurs D comprendre et maîtriser l’offre commerciale

(maîtriser l’ensemble des contrats Flottes) D connaître les outils opérationnels de suivi de l’activité

£ Connaître les processus et outils en détail par domaine D processus commerciaux D processus de suivi technique D processus de gestion D connaître en théorie les principes de tour des véhicules D savoir détecter les usures anormales D savoir quand réaliser un recreusage D déceler un défaut de géométrie D connaître l’importance de la pression de gonflage D connaître les processus techniques de réparation

£ Être capable de déployer le projet Flottes aux équipes en point de vente

£ Être capable de fédérer les équipes autour du projet « activité Flottes »

£ Être capable de communiquer les consignes aux équipes d'un point de vente


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Partie vidéo• Jeux de rôle

outiLS et métHodeS de L'activité FLotteS : FirSt Stop FLeet « manaGement »

Fonctions :

- Responsables de point de vente · Collaborateurs affectés à l’activité Flottes

Objectifs :

- maîtriser l’organisation de l'activité Flottes sur un point de vente et connaître l’offre commerciale

- maîtriser les outils et process, connaître en théorie les fondamentaux de tour des véhicules sur un parc et les processus techniques de réparation de pneumatiques


Code stage : vi005





54


D connaître les rôles et missions de l’ensemble des acteurs

£ Connaître les processus et outils en détail par domaine D processus commerciaux D processus de suivi technique D processus de gestion

£ Connaître en théorie les principes de tour des véhicules D savoir détecter les usures anormales D savoir quand réaliser un recreusage D déceler un défaut de géométrie D connaître l’importance de la pression de gonflage D connaître les processus techniques de réparation

£ Comprendre et maîtriser l’offre commerciale (maîtriser l’ensemble des contrats Flottes) :

D analyser les différents types de contrats Flottes D maîtriser les argumentaires de vente techniques

liés à chaque contrat Flottes D réaliser le reporting clients D être capable de suivre les indicateurs de performance D mettre en situation les techniques de vente

LeS cLeFS de La GeStion eFFicaced’une FLotte : FirSt Stop FLeet « commerce »

Fonctions :

- Responsables de point de vente · Chefs des ventes · Technico-commerciaux

Objectifs :

- découvrir l’activité Flottes et l’offre commerciale Flottes



- maîtriser les techniques de vente de l’offre Flottes auprès de la clientèle professionnelle

- connaître les principes techniques de tour des véhicules


Code stage : vi006





métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Partie vidéo• Jeux de rôle

55

£ Être capable d’organiser son activité D gérer son parc de flottes en toute autonomie D être capable de mettre en place son planning (outils, papier, Excel) D gérer la liste des travaux à effectuer D mettre à jours les plannings de visite D réaliser le reporting auprès des responsables de centre de profit


£ Connaître le schéma global d’organisation de la gestion de Flottes D connaître les rôles et missions de tous les acteurs

£Maîtriser les principes de tour des véhicules sur le terrain D être capable de détecter les usures anormales D planifier le délai de recreusage D déceler un défaut de géométrie D déterminer la juste pression de gonflage et mesurer les incidences

sur le rendement kilométrique et la consommation du véhicule D préconiser les processus technique de réparation adaptés

£ Respecter les techniques de gonflage D le gonflage à froid D maîtriser les conséquences d’un sur-gonflage et d’un sous-gonflage D utiliser les tableaux de pression First Stop

£ Être capable d’utiliser les outils de gestion à disposition D fiches de véhicules non vus D valorisation des articles détériorés D valorisation des entrées/sorties de véhicules

moniteur de FLotteS : FirSt Stop FLeet « tecHniQue »

Fonctions :

- Moniteurs de Flottes · Techniciens maintenance spécialisés véhicules industriels

Objectifs :

- découvrir l’activité Flottes



- connaître les principes techniques de tour des véhicules et de réparation de pneumatiques


Code stage : vi007





métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Partie vidéo• Mise en situation terrain

56

£ Rappeler le schéma global d’organisation de l'activité Flottes D les rôles et missions de l’ensemble des acteurs

£ Rappeler les processus et outils en détail par domaine D processus commerciaux D processus de suivi technique D processus de gestion

£ Rappeler en théorie les principes de tour des véhicules D savoir détecter les usures anormales D savoir quand réaliser un recreusage D déceler un défaut de géométrie D connaître l’importance de la pression de gonflage D connaître les processus techniques de réparation

£ Rappeler l’offre commerciale (vérifier la maîtrise de l’ensemble des contrats Flottes)

D analyser les différents types de contrats Flottes D maîtriser les argumentaires de vente techniques liés

à chaque contrat Flottes D réaliser le reporting clients D être capable de suivre les indicateurs de performance D mettre en situation les techniques de vente

£ valider avec chaque acteur la bonne compréhension et la mise en pratique de l'activité Flottes

D réaliser un accompagnement sur chaque poste

Suivi de L'activité FLotteS :FirSt Stop FLeet « Suivi »

Fonctions :

- Tous les collaborateurs en point de vente affectés à l’activité Flottes (Responsables de point de vente, Chefs des ventes, Technico-commerciaux, Moniteurs de Flottes, ...)

Objectifs :

- suivre le bon déploiement de l’activité Flottes sur les points de vente

- rappeler les principes de l’organisation de l’activité Flottes sur un point de vente

- rappeler les outils, les process liés à l'activité Flottes ainsi que l’offre commerciale

- rappeler les principes techniques de tour des véhicules et les techniques de réparation des pneumatiques

- valider avec chaque acteur la bonne compréhension et la mise en pratique de l'activité Flottes

- réaliser un accompagnement sur chaque poste


Code stage : vi008




métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Présentation PowerPoint• Partie vidéo• Accompagnement sur le terrain de chaque acteur


57

COURS PRAtiQUE

£Mise en situation

£Mise en sécurité des véhicules et de l’opérateur

£ Levage / calage

£ Utilisation des différents outils pour jantes 1, 3 et 5 pièces en relation avec le type d’engin

£Montage / Démontage jante 1, 3 et 5 pièces

£ Réparation d’un pneu Génie Civil

£ Savoir se dépanner

COURS tHéORiQUE

£ Les différents types d’engins

£ Données élémentaires sur l’enveloppe

£ Les différents types de jantes

£ Le clavetage

£ Les joints, valves, embrasses et rallonges de gonflage

£ Les règes de sécurité

£ Le levage (vérin / coussins de levage)

£ La mise en sécurité des véhicules

£ L’examen de l’enveloppe et de la jante

£Méthode d’examen

£ Réparation et dépannage d’un pneu Génie Civil et Travaux Publics

£ Les causes de non séparabilité

£ Connaître les causes de non fonctionnement d’un outil

£ Astuces

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Documents techniques• Diaporama• visite de l’usine• Show-room équipé du matériel complet pour le montage et démontage des pneus Génie-Civil• Mise en pratique atelier

Génie civiL tecHniQue

Fonctions :

- Techniciens Poids lourd · Techniciens polyvalents

Objectifs :

- connaissance générale du Génie Civil

- connaissance approfondie sur le montage et la manipulation des pneus

- acquisition par la pratique des méthodes permettant le démontage, la manipulation et l’acquisition des règles de sécurité


Code stage : vi009

Durée : 2,5 jours / 17 heuresniveau requis : «« intermédiaire ««« Confirmé

Prestataire : Schrader



58

miSE En PRAtiQUE AtEliER

£Montage, démontage

£ vertical et sur machine

£ Contrôle géométrie

£ Calcul du rapport de pont

£ Réparation

PRéSEntAtiOn En SAllE

£ Quiz début de stage

£ Le rôle du pneu

£ Conception et éléments du pneu

£ La fabrication

£Marquages

£ La prépondérance

£ Les outils en agriculture

£ Usures anormales

£ La gamme Firestone

£Mode opératoire de montage

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Outillage pour montage et démontage des pneus• Tracteurs pour travaux pratiques• vidéoprojecteurs, supports papiers• Mise en pratique atelier

Le pneu aGraire et Sa maintenance

Fonctions :

- Techniciens Poids lourd spécialisés

Objectifs :

- à l’issue de ce stage, les participants auront une bonne connaissance technique du pneu agraire, de sa maintenance, de son environnement et de la législation


Code stage : vi010

Durée : 2,5 jours / 17 heuresniveau requis : «« intermédiaire ««« Confirmé

Prestataire : Bridgestone



59

£ Quiz début de stage / correction

£ Historique du Pneu

£ Rôle et définition

£Marquages

£ Les engins de Génie Civil

£ Les sites

£Mécanique

£ visite de la carrière

£ Choix du pneu, application

£ Calcul TKPH

£ Suivi de parc

£ Usures et dommages

£ Réparation (TiP TOP)

£ Quiz final

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Engins en situation de travail• Carrière opérationnelle sur le site• Diaporama, supports papiers• intervention de professeurs pour la mécanique

eptr Génie civiL « commerce »

Fonctions :

- Technico-commerciaux · Directeurs des ventes · Responsables des ventes

Objectifs :

- à l’issue de ce stage, les participants auront une bonne connaissance théorique et technique du pneu génie civil, de sa maintenance, de son environnement et de la législation afin de mieux vendre les prestations se rapportant à ce produit.


Code stage : vi011

Prestataire : Bridgestone




60

£ Quiz début de stage / correction

£ Économie

£ Structures des sols

£Mise en application terrain

£Mécanique

£ Calcul rapport de pont / prépondérance

£ Report de charge : exercice pratique

£ Rôle du pneu

£ Construction

£ Fabrication

£ Adhérence et patinage

£Marquages

£ Adaptation des pneus aux travaux

£ Législation agraire, montage

£ Les roues

£ Les outils

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Outillage pour montage et démontage des pneus• Tracteurs pour travaux pratiques• Diaporama, supports papiers• intervention de professeurs spécialistes

eptr aGraire « commerce »

Fonctions :

- Technico-commerciaux · Responsables des ventes

Objectifs :

- à l’issue de ce stage, les participants auront une bonne connaissance théorique et technique du pneu génie civil, de sa maintenance, de son environnement et de la législation afin de mieux vendre les prestations se rapportant à ce produit.


Code stage : vi012



Justificatifs de Stage :- Emargements- Attestation de stage- Questionnaires d’évaluation à chaud


61

prévenir LeS riSQueS

• Gestes et Postures• Perfectionnement à l’examen de conduite cariste• incendie - Première intervention• Sauveteur Secouriste du Travail• Prévention des risques liés à l’activité physique (PRAP)• Permis BE• Préparation à l’habilitation du personnel non électricien

SéCuRITé


63


GeSteS & poStureS

DéFinitiOn DU RiSQUE

£ Les principales causes de risques

£ Les fréquences de risques

PRinCiPAUx COntRôlES Et véRiFiCAtiOnS

£ identifier les risques

£ Classer les risques

£ Les iPR, les domaines à contrôler

£ Proposer des actions de prévention

mAnUtEntiOnS mAnUEllES

£Moyens pour limiter les risques

£ Les gestes et postures

£ Le port des Équipements de Protection individuel

£ Les limites recommandées

SéCURité DES POStES DE tRAvAil

£ Ergonomie des lieux

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Apports et sensibilisation théoriques.• Démonstrations par le formateur• Exercices d’apprentissage en groupe

Code stage : SEC01

Durée : 1 jour / 7 heuresniveau requis : «« intermédiaire

Prestataire : Safetyfirst


Fonctions :

- L'ensemble des techniciens

Objectifs :

- intégrer les réglementations et adopter les attitudes et comportements de sécurisation sur poste de travail dans le quotidien des équipes

Sécurité au travailSÉCURiTÉ


64

£ Utilisation des chariots D opérations de prise de poste et de fin de poste D circulation à vide et en charge, en ligne droite et en courbe,

en marche avant et en marche arrière D gerbage et dégerbage en pile D Prise et dépose en palettier D chargement et déchargement de véhicules D manutention de charge longue, de charge volumineuse

£ Évaluation théorique et pratique

Code stage : SEC02

Durée : 1 jour / 7 heuresniveau requis : «« intermédiaire ««« Confirmé

Prestataire : AFT - iFTiM

Fonctions :

- Personnel expérimenté dans la conduite des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté

Objectifs :

- circuler et réaliser les opérations de manutention en sécurité en utilisant un chariot frontal de capacité inférieure à 6 tonnes

- assurer la maintenance de premier niveau du matériel utilisé

- rendre compte des anomalies et difficultés rencontrées au cours de son travail

£ Réglementation cariste D la sécurité dans l’entreprise D les conditions à remplir pour conduire un chariot

selon le Code du travail et la Recommandation CNAMTS R. 389 D les responsabilités du cariste D les situations de danger grave et imminent D les organismes de prévention et de contrôle

£ Technologie des chariots D les différents types de chariots, leurs usages courants D les organes du chariot D le circuit hydraulique D la batterie D la plaque de charge D les opérations d’entretien-maintenance de premier niveau D l’informatique embarquée

£ Prévention des risques D les facteurs d’accidents D le plan de circulation et le protocole de sécurité D les consignes de sécurité et les interdictions D les pictogrammes de manutention et les étiquettes de danger

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Salle de cours équipée d’un ensemble multimédia• Chariots élévateurs• Hall de manutention

perFectionnement À L’eXamende conduite cariSte - FrontaL

Sécurité au travail

Justificatifs de Stage :- Attestation de présence- Attestation de stage- Autorisation de conduite

SÉCURiTÉ


65

AFT-iFTM

incendie - premiÈre interventioneXerciceS Sur FeuX réeLS

£ Rôle du personnel de première intervention, notions d’alarme et d’alerte

£ Le phénomène de la combustion et les modes de propagation du feu

£ Le triangle du feu, les classes de feu et les agents extincteurs (notions sur les classes de feux D et F)

£ Les extincteurs : présentation en coupe et consignes d’utilisation

£ Les notions essentielles de prévention de l’incendie

£ Démonstration d’efficacité des agents extincteurs

£ Extinction par tous les participants, de feux de solides, de liquides et de gaz

£ Extinction de feux domestiques

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Exposé (diaporama), retour d’expérience, exercices pratiques de manipulation d’extincteurs eau, poudre et CO2.• Possibilité d’utiliser un bac écologique pour la pratique.

Code stage : SEC03

Durée : 0,5 jour / 4 heuresniveau requis : « Débutant «« intermédiaire ««« Confirmé

Prestataire : Desautel

Fonctions :

- Tout le personnel en point de vente et siège social

Objectifs :

- savoir donner l’alarme

- être capable d’utiliser les moyens de première intervention pour faire face à un début d’incendie

- choisir les produits et les moyens pour intervenir sur feu réel

Sécurité au travailSÉCURiTÉ


66

Code stage : SEC04

Durée : 12 heures en face à face pédagogique effectif + 2 heures « risques spécifiques »niveau requis : « Débutant «« intermédiaire ««« Confirmé


Fonctions :

- Tous les salariés

Objectifs :

- acquisition des connaissances nécessaires à la prévention des risques de votre établissement et des gestes de secours destinés à préserver l’intégrité physique d’une victime en attendant le relais des secours

£ Protéger

£ De protéger à prévenir

£ Examiner

£ Faire alerter

£ De faire alerter à informer

£ Secourir

£ La victime saigne abondamment

£ La victime s’étouffe

£ La victime répond, se plaint de sensations pénibles et /ou présente des signes anormaux

£ La victime se plaint de brûlures

£ La victime se plaint d’une douleur empêchant certains mouvements

£ La victime se plaint d’une plaie qui ne saigne pas abondamment

£ La victime ne répond pas mais respire

£ La victime ne répond pas et ne respire pas (R.C.P. et D.A.E)

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Études de cas• Démonstrations pratiques• Apprentissage du geste• Cas concret

certiFicat Sauveteur SecouriSte du travaiL (SSt)


Justificatifs de Stage :- Attestation de présence- Attestation de stage- Délivrance du certificat SST

SÉCURiTÉ


67

EnSEignEmEntS PRAtiQUES

£Manipulations et exercices pratiques sur le site et sur chaque poste de travail des stagiaires

£ Réveil articulaire avant la prise de poste

£Mouvements réparateurs

£ Conseils de kinésithérapeute

prévention deS riSQueSLiéS À L’activité pHySiQue (p.r.a.p)

EnSEignEmEntS tHéORiQUES

£ Rôles des différentes instances et organismes de prévention

£ Présentation et objectifs

£ Réglementation

£ Les accidents du travail

£ Anatomie physiologie

£ Présentation des gestes

£ Travail sur écran

£ Adaptation aux postes de travail

£Manipulation pratique / mauvaises positions

£ Règles de sécurité physique

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Apports et sensibilisation théoriques• Démonstrations par le formateur• Exercices d’apprentissage en groupe

Code stage : SEC05

Durée : 2 jour / 14 heuresniveau requis : «« intermédiaire



Fonctions :

- L'ensemble des techniciens

Objectifs :

- acquérir les connaissances nécessaires pour se préserver des risques d’accidents et maladies professionnelles

- décrire les origines et les conséquences des principaux accidents dorsolombaires et troubles musculo-squelettiques

- définir, adapter et appliquer les principes de base de sécurité physique et d’économie d’efforts en fonction de la situation

- proposer toute idée d’amélioration du poste de travail

SÉCURiTÉ


68


£ L’adaptation du gabarit du véhicule et de l’acquisition des automatismes de conduite

£ La maîtrise du véhicule en manœuvre

£ Les opérations d’attelage et de dételage

£ L’utilisation rationnelle du véhicule en circulation

£ L’intégration au trafic

£ vérification des acquis

£ Examens du permis de conduire

Code stage : SEC06

Durée : variable niveau requis : «« intermédiaire ««« ConfirméPublic : Apte médicalementÂge minimum : 18 ans,titulaire du permis catégorie B

Prestataire : Auto-écoles

Fonctions :

- Techniciens maintenance spécialisés véhicules industriels équipés d’un véhicule de service avec remorque

Objectifs :

- préparer à la conduite des véhicules légers tractant une remorque de plus de 750 kg de PTAC

- dispenser la formation aux épreuves du permis de conduire de la catégorie « BE » ex-EB

£ Évaluation

£ Études des règles générales de la circulation

£ Études des règles communes applicables aux véhicules de la catégorie

£ Études des règles spécifiques à la circulation des transports de marchandises

£ Les vérifications avent le départ

£ La roue « jokey »

£ Les portes à faux, les angles morts

£ Les consignes de sécurité à bord

£ La répartition du chargement

£ Les circuits de freinage

£ Le comportement dynamique du véhicule remorqué et les distances de sécurité

£ Le comportement en cas de d’accident ou d’incendie

£ Législation européenne dans les transports

métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Salle de cours équipée d’un ensemble multimédia• Formation pratique sur route

permiS be

Justificatifs de Stage :- Attestation de présence- Attestation de stage- Autorisation de conduite

SÉCURiTÉ


69


à NOTER L’obtention de l’épreuve théorique générale (Code de la route) est obligatoire pour les participants ayant obtenu leur permis depuis plus de 5 ans.

EnSEignEmEntS PRAtiQUES

£Manipulations et exercices pratiques sur le site et sur chaque poste de travail des stagiaires

£ Réveil articulaire avant la prise de poste : mouvements réparateurs.

£ Conseils de kinésithérapeute

préparation a L’HabiLitation du perSonneL non éLectricien

EnSEignEmEntS tHéORiQUES

£ Présentation de la procédure d'habilitation selon le recueil UTE C 18-510.Notions élémentaires d'électricité

£ Évaluation des risques, effets physiopathologiques du courant électrique

£ Exemples d'accident

£ Distances de sécurité

£ Lecture de la signalisation

£Manœuvres et consignations, rôle des différents intervenants.

£ incendie dans les installations électriques.

£ Conduite à tenir en cas d'accident ou d'incident électrique.

£Matériels de sécurité électrique.

Code stage : SEC07

Durée : 2 jours / 14 heuresniveau requis : « Débutant «« intermédiaire ««« Confirmé



Fonctions :

- Tous les collaborateurs

Objectifs :

- intégrer les réglementations et adopter les attitudes et comportements de sécurisation sur poste de travail dans le quotidien des équipes

SÉCURiTÉ


70


métHODE Et mOYEnS PéDAgOgiQUES • Apports et sensibilisation théoriques• Démonstrations par le formateur• Exercices d’apprentissage en groupe

DONNéES ADMINISTRATIVES DE LA FORMATION

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Les entreprises effectuent tout ou partie de leurs versements obligatoires à un Organisme Paritaire Collecteur Agrée (OPCA). L’organisme compétent pour les entreprises de la branche « Services de l’automobile » est l’ANFA*. Voir ci-après (p 62) les coordonnées des délégations régionales.

De façon marginale, certains centres First Stop peuvent dépendre d’autres OPCA ; se référer à son bordereau de versement ou contacter son expert comptable.

Financer la formation professionnelle

Cadre général

une prise en charge partielle ou totale du coût de la formation peut être assurée par votre OPCA. Le montant de la subvention accordée est fonction :- de la nature de la formation (formation « métier » ou transversale)- de sa durée- de l’effectif de l’entreprise- du moyen utilisé pour la prise en charge (demande par internet ou par courrier)- …

LA FORMATION EN PRATIquE

*Dif : Droit Individuel à la Formation **Cif : Congé Individuel de Formation

*ANFA : Association Nationale pour la Formation Automobile (www.anfa-auto.fr)

La formation professionnelle répond à plusieurs objectifs :

- assurer l’adaptation de chaque collaborateur à son poste de travail et à sa fonction- veiller au maintien de la capacité de chaque salarié à occuper un emploi, au regard de l’évolution des emplois, des technologies et des organisations- permettre le développement des compétences

La mise en place d’actions de formation présente au moins 3 enjeux :

- respecter le code du travail qui fait obligation aux employeurs de former leurs salariés (article L 6321-1 code du travail)- développer les compétences des collaborateurs pour améliorer les performances de l’entreprise- fidéliser les collaborateurs en leur offrant des perspectives d’évolution de carrière

Ainsi, toutes les entreprises, quel que soit leur effectif, sont soumises à l’obligation de financer la formation professionnelle continue des salariés. Les taux de contribution exprimés en pourcentage de la masse salariale brute annuelle, sont les suivants :

74

NATURE Effectif salarié

1 à 9 10 à 19 20 et plus

Plan de formation 0.40 % 0.90 % 0.90 %

Professionnalisation et Dif * 0.15 % 0.15 % 0.50 %

Cif ** - - 0.20 %

TOTAL 0.55 % 1.05 % 1.60 %

75

Entreprise de moins de 10 salariés cotisant à l’AnFA* :

Les entreprises de moins de 10 salariés qui dépendent de l’ANFA bénéficient de conditions de prise en charge privilégiées pour les formations dispensées par le GNFA**; Dossier de financement « Compétences emplois » :- prise en charge à 100 % du coût pédagogique- prise en charge forfétaire de la rémunération des salariés en formation à hauteur de 13 € de l'heure

NB : Conditions valables pour les salariés en CDI et engagement de l’entreprise de ne pas licencier les salariés bénéficiaires pour motif économique dans les 6 mois suivant la formation.

Cas particuliers

• Entreprises de plus de 10 salariés et / ou cotisant à un autre OPCA que l’ANFALes conditions de prise en charge sont être très variables, nous vous invitons à contacter votre organisme financeur.

• Personnes ayant un statut de gérant non salarié L’organisme de financement compétent pour les dirigeants non salariés est l’AGEFICE : Association de Gestion du Financement de la formation des Chefs d’Entreprise. Informations : www.agefice.fr.

Mettre en œuvre une action de formation

vous souhaitez réaliser un stage ou inscrire un de vos collaborateurs, voilà en quelques points la procédure à suivre :

75

Le service formation reste à votre disposition pour vous aider dans vos démarches. Toutefois, ce dernier ne peut pas se substituer à vous pour effectuer la demande de prise en charge pour des questions juridiques, vos identifiants étant confidentiels.

- Attention - les demandes de prise en charge doivent être effectuées avant la formation, idéalement un mois avant la réalisation.

à l’issue de la formation, First Stop vous transmet : a. l’attestation de stage b. l’évaluation à chaudc. un passeport formation (ou mise à jour de ce dernier si vous l’avez déjà reçu)d. la facturation comprenant le coût pédagogique et les éventuels frais annexes qui auront été avancés par le service formation (restauration, hébergement du stagiaire)e. vous recevrez en parallèle le remboursement de votre OPCA à hauteur de la prise en charge accordée

identifier la session de formation qui vous intéresse par le biais de votre commercial First Stop ou en contactant directement le service formation : coordonnées page 77

Effectuer votre demande de prise en charge auprès de votre OPCA

1

3

Effectuer l’inscription au stage en transmettant le formulaire d’inscription complété par mail, voir modèle page 77

First Stop vous transmet avant la formation : a. La convocation mentionnant toutes les informations pratiquesb. La convention de stage

2

4

5

*ANFA : Association Nationale pour la Formation Automobile (www.anfa-auto.fr) * *GNFA : centre de formation agréé par l'ANFA

Si vous cotisez à l’ANFA, alors vous dépendez d’une de ces délégations régionales en fonction de votre secteur géographique.

DÉLÉGATiONS RÉGiONALES

DE L’ANFAADRESSE CP / viLLE TÉLÉPHONE E-MAiL

ALSACE, CHAMPAGNE-ARDENNE,

LORRAiNE7 Rue Jean-Antoine Chaptal 57070 METz 03 55 35 10 70 [email protected]

AQUiTAiNE, POiTOU-CHARENTESParc Technologique

15, avenue de Canteranne33600 PESSAC 05 56 85 44 66 [email protected]

AUvERGNE, LiMOUSiN 1 rue Képler 63100 CLERMONT-FERRAND 04 43 76 10 50 [email protected]

BOURGNE, FRANCHE-COMTÉLe Forum

5, rue Albert Thomas25000 BESANçON 03 64 90 12 60 [email protected]

BRETAGNE, PAyS DE LA LOiRE2 Cours des Alliés

CS 2124235012 RENNES cedex 02 22 74 14 80 [email protected]

CENTRE, BASSE-NORMANDiE,

HAUTE-NORMANDiE

Parc d’activité de la Saus-saye

98 rue des hêtres, Saint Cyr en Val

45075 ORLEANS cedex 2 02 18 84 23 63 [email protected]

iLE-DE-FRANCE41-49 Rue de la Garenne

B.P. 9392313 SèvRES cedex 01 41 14 13 07 [email protected]

LANGUEDOC-ROUSSiLLON, MiDi-

PyRÉNÉES570 cours Dion Bouton 30900 NîMES 04 30 92 18 53 [email protected]

NORD-PAS-DE-CALAiS, PiCARDiEImmeuble Sanelec

ZAC La Vallée - rue Antoine Parmentier

02100 SAiNT-QUENTiN 03 64 90 12 60 [email protected]

PROvENCE-ALPES-CôTES D'AzUR,

CORSE

Parc Club des Aygalades35 Bd du Capitaine Gèze,

Bâtiment D13014 MARSEiLLE 04 86 76 15 70 [email protected]

RHôNE-ALPESZAC la Fouillouse, Parc des Lumières

6 rue Nicéphore Niepce69800 SAiNT-PRiEST 04 72 01 43 93 [email protected]

LA FORMATION EN PRATIquE

76

FiRST STOP FORMATiON : Jean BASTiEN / Tél. 04 78 78 80 94 / Fax 04 78 78 92 13 / [email protected]

Date de la demande : .............................................................

Signature et cachet :

à retourner par courrier (avec le chèque d’acompte) à : FiRST STOPService Formation100 Route de Lyon60808 Saint Priest Cedex

LE PARTiCiPANT

Nom et prénom : ........................................................................................................................................................ Né(e) le : ................................................................................

Fonction : ....................................................................................................................................................................... Ancienneté : .........................................................................

CDI CDD

CSP* (Cochez la bonne case) Ouvrier non qualifié Ouvrier qualifié Employé

Agent de maîtrise Cadre

COORDONNÉES DE L’ADHÉRENT FiRST STOP

Raison sociale : ................................................................................. SIRET : .............................................................................................................................................................

Adresse : ..................................................................................................................................................................................................................................................................................

Tél. : .......................................... Fax : ................................................ E. mail : ..........................................................................................................................................................

Responsable (nom et prénom) : ...................................................................................................................................................................................................................................

LE STAGE

Intitulé : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................

Dates : ..................................................................................................... Lieu : ...............................................................................................................................................................

LE FiNANCEMENT

Cette action de formation peut être financée totalement ou partiellement par votre organisme collecteur (ANFA, Intergros…). Nous vous invitons à contacter dans les plus brefs délais le centre dont vous dépendez afin d’effectuer les démarches avant la réalisation du stage.

Le coût pédagogique vous sera facturé intégralement par First Stop, le remboursement de l’OPCA pourra intervenir simultanément.

Nous restons à votre écoute pour vous apporter toute aide dans la réalisation de vos démarches.

- Attention - si le bénéficiaire est gérant non salarié, les règles de prise en charge seront différentes, contactez-nous.

FiCHE D’iNSCRiPTiON à UNE SESSiON DE FORMATiON FiRST STOP (à PHOTOCOPiER)

7777

*Catégorie socio-professionnelle

NOTES

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