États généraux de laviation générale 9 & 10 mars 2006 quel avion idéal pour laviation...
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États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Quel Avion idéal pourl’Aviation Légère?
Alain Levinspuhl / Vice-Président AOPA France
Thème 6 : Matériel / Acquisition / Entretien
États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Etat des Lieux 1/2(Rapport de stage de Pierre-Olivier Kerbec pour la DGAC – août 2003)
Une flotte âgée dominée par les avions Apex et en particulier les DR400
Une majorité de propriétaires privés quasiment à égalité avec les clubs
États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Etat des Lieux 2/2(Rapport de stage de Pierre-Olivier Kerbec pour la DGAC – août 2003)
43% de la flotte a une puissance de 160-200CV
Un coût moyen de l’heure de vol en 2000 de 105€
États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Exemple de coûts d’exploitation d’un Arrow IV Turbo sur 12 ans pour 65h de vol en moyenne annuelle
€ 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
ASSURANCE 2 170 3 733 3 232 1 596 1 203 2 363 2 241 2 267 2 316 2 402 2 470 2 759
GSAC - CDN 0 528 0 325 671 288 285 328 469 326 331 0
HANGAR 1 085 2 462 2 206 1 103 552 1 655 2 313 2 407 2 440 2 598 2 799 1 809
TAXE AVION 0 152 152 152 0 0 0 0
ESSENCE 1 394 3 036 4 690 2 032 4 495 3 673 3 697 2 044 2 748 2 370 2 997 3 458
TAXES ATT 204 242 830 274 420 474 401 73 373 137 103 55
ENT. RADIO 0 0 0 0 814 699 1 094 0 7 678 0 1 051 45
ENTRETIEN 1 451 1 464 6 570 176 1 649 6 193 1 374 6 582 789 4 712 5 148 3 351
TOTAL 6 304 11 618 17 680 5 659 9 803 15 344 11 406 13 701 16 813 12 545 14 898 11 477
Minutes de vol 1835 4030 5355 2040 6065 5360 4550 3290 3430 2835 3485 3000
Coût horaire 206 173 198 166 97 172 150 250 294 265 256 230
États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Moyenne des coûts sur 12 ans d’un Arrow IV Turbo pour 65h de vol par an
Moyenne sur 12 ans % €
ASSURANCE 19,53% 2 396
GSAC - CDN 2,41% 296
HANGAR 15,91% 1 952
TAXE AVION 0,31% 38
ESSENCE 24,88% 3 053
TAXES ATT 2,44% 299
ENT. RADIO 7,73% 948
ENTRETIEN 26,80% 3 288
TOTAL 100% 12 271
Les postes de dépenses les plus importants sont :- l’entretien- l’essence
Coût Heure de vol : 189€ *
(* Hors amortissement)
États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006
Quel avion idéal pour le futur?
Le seul consensus certain pour tous :Un avion au coût de l’heure de vol la plus faible possible!
Il n’y a certainement pas « un » avion idéal, mais une famille pour répondre aux différents besoins
Une voilure moderne et efficace, des matériaux modernes, une instrumentation moderne
Pour répondre au plus grand nombre : Une version école (140CV) Une version voyage (180CV) Une version performante (285CV)
Un coût d’acquisition compétitif
Finalement rien de bien nouveau!!!