M I C K A Ë L E S P A D A helper pour hélicoptère

cahierspecial

carrières - emploisformations aéronautiques

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Vous êtes né pour voler... Cela tombe bien. Car au-delà de cette aspiration pour l’aviation… Vous rêvez peut-être de la transformer en métier... Ou encore trouver un job ou une formation sur-mesure ?Ce numéro spécial «carrières - emplois - formations aéronautiques» saura à coup sûr vous mettre en relation avec les bons interlocuteurs… Faire éclore de nouvelles vocations ou sinon entretenir et développer votre passion pour notre formidable universde l’aérien.

Edito

Direction de publicationDepuis 2004, Géraldine GALLAND crée, développe et rêve à vos côtés...

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4 --------- MAG N°152 ■ FÉVRIER 2018

«Tout est possible à qui rêve, ose, travaille, et n’abandonne jamais» Xavier Dolan Après un premier aperçu du travail de mécanicien chez Airbus afin de valider son Bac pro MSC (Mécanicien Systèmes Cellule), Mickaël, étant un jeune homme à la fois passionné et ambitieux, décide de poursuivre ses études avec une licence européenne de maintenance aéronefs mention B.1.3 hélicoptères à moteurs à turbines. Cette licence est effectivement obligatoire à tous mécaniciens souhaitant pouvoir délivrer l’APRS (Approbation pour remise en service) lors d’opérations de maintenance. En novembre 2016, alors qu’il est en CDD en entreprise chez Héli-Béarn sous la tutelle de son formateur Éric, Mickaël découvre le métier d’helper. Cette découverte est pour lui une révélation, ce métier réunissant tout ce qu’il aime, en plus d’allier à la fois des responsabilités et des sensations fortes, il pourrait lui apporter un cadre exceptionnel, des chantiers variés mais aussi la possibilité de voler. En mars 2017, c’est décidé, il commence sa formation d’assistant de vol pour être finalement lâché en tant qu’helper sur hélicoptère AS350 au mois de juin, après trois mois à accompagner son mentor sur les chantiers en altitude.

Profession Ange GardienDes mois durant, Mickaël a assisté les pilotes

d’hélicoptères lors de nombreuses missions très variées, étant capable de travailler de concert

avec ces derniers, au sol comme en vol. En effet, grâce à sa double compétence de mécanicien et d’helper qui s’avère être plutôt rare, il a pu attester de bon nombre de qualités requises au métier d’helper. Que ce soit lors de travaux d’héliportage sur des chantiers aériens, son rôle étant

d’attacher et de sécuriser rapidement les charges lourdes, mais aussi guider le pilote en

cas d’absence de visibilité ; Ou lors de vols VIP et simples baptêmes, sa tâche étant d’harnacher

les passagers, Mickaël a ainsi pu démontrer l’étendue de ses capacités, notamment en ayant su gérer les

responsabilités et fait preuve d’un sang-froid et d’une maîtrise de soi exemplaires. «Vivre de sa passion, beaucoup en rêvent, peu en vivront» Anne Barratin

Après de belles aventures avec Héli-Béarn sur AS350, Mickaël est depuis janvier 2018 mécanicien sur avions au sein de la compagnie aérienne Hop ! Il souhaite partir ensuite au Canada travailler comme helper sur Super Puma, des hélicoptères permettant de manœuvrer des charges plus lourdes. Suivant le fil de cette vocation et n’hésitant jamais à sortir de sa zone de confort, il ne fait aucun doute sur le fait que Mickaël Espada fait bel et bien partie de ceux qui réussiront à vivre de leur passion. ■

Le portrait du mois par Stéphanie Pansier

Mickaël ESPADA, helper pour hélicoptère.

T out commence le 13 novembre 1907 non loin de Lisieux. Ce jour-là, Paul Cornu, un mécanicien

passionné d’aviation, effectue un bref vol à bord d’un hélicoptère qu’il a lui-même créé. Au sol, son frère Jacques l’assiste durant la préparation et l’aide à mettre le moteur en marche. Dès lors, l’activité d’«helper» apparaît. Il faudra cependant attendre plusieurs décennies pour que cela ne devienne un métier à part entière. Afin de mettre en lumière cette profession de l’ombre, nous sommes allés à la rencontre de Mickaël Espada, un jeune helper aux compétences déjà largement reconnues.

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AVENTURE ULMFormation complète au Brevet Pilote ULM multiaxe, cours théoriques, qualif emport pas-sager et radio, convers. avion ou planeur ULM. Formation télépilote drone. Aérodrome de Niort Marais-Poitevin. www.aventure-ulm.frTél. 06 18 12 71 46contact@aventure-ulm.frDépt : 79 - France

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