enquete annuelle d'entreprise · la répétition annuelle de l'enquête annuelle...
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MINISTÈRE DE L'ÉQUIPEMENT SECRÉTARIAT D'ÉTAT AUX TRANSPORTS
SERVICE DES AFFAIRES ECONOMIQUEET INTERNATIONALES
DEPARTEMENT DES STATISTIQUES DES TRANSPORTS
ENQUETE ANNUELLED'ENTREPRISE
TRANSPORTS AERIENS1974
JUIN 1976
L'ENQUETE ANNUELLE D'ENTREPRISE
Effectuée chaque année dans la plupart des secteurs de l'économie - industrie, bâtiment et travauxpublics, commerce, transports - l'Enquête Annuelle d'Entreprise est la pièce maltresse d'un système cohérentindispensable à l'élaboration des Comptes Nationaux et à la mise en place des grandes opérations visant à har-moniser et améliorer le système statistique sur les entreprises.
Dans le secteur des transports et des auxiliaires des transports, l'Enquête Annuelle d'Entreprise esteffectuée par le Département des Statistiques des Transports du S.A.E.I. La première enquête de ce type a étéeffectuée en 1974 sur les résultats de l'année 1973. Les données du présent fascicule concernent l'activité desentreprises pendant l'année 1974. Le champ de l'enquête couvre les entreprises dont l'activité principale est uneactivité de transport - routier, fluvial ou aérien - ou une activité d'auxiliaire de transport - routier, fluvial, mari-time ou aérien.
Il est nécessaire d'insister sur le fait que les résultats portent sur des secteurs d'entreprises : sont classéesdans un même secteur toutes les entreprises ayant la même activité principale, celle-ci étant pour les transportsdéfinie, par référence à un certain niveau de la nomenclature d'activité et de produits (N.A.P.), comme l'activitédans laquelle est effectuée la plus grande partie des recettes de l'entreprise. Bien entendu, cette activité princi-pale peut être activité unique, ou être associée à des activités secondaires.
Dans le secteur des auxiliaires des transports, toutes les entreprises, quelle que soit leur taille, ont étéinterrogées, avec un questionnaire détaillé.
Dans le secteur des transports, les entreprises de transport aérien ont été également interrogées exhaus-tivement. Par contre, pour les transports routiers, les entreprises de moins de six salariés n'ont été interrogéesque par sondage, et avec un questionnaire simplifié adapté à leurs possibilités de réponse, les entreprises de sixsalariés et plus étant toutes interrogées, avec le questionnaire détaillé. En ce qui concerne les transports fluviaux,l'enquête n'a touché que les entreprises de six salariés et plus.
Les résultats disponibles concernent les résultats de l'exploitation des entreprises : compte d'exploita-tion, recettes nettes de transport, ventilées par type d'activité, données sur les charges - mais aussi les facteursde production : personnel salarié (au 31 décembre de l'année sur laquelle porte l'enquête) ventilé par activité,investissements effectués dans l'année.
La répétition annuelle de l'Enquête Annuelle d'Entreprise devrait permettre de suivre non seulementl'activité des entreprises, chaque année, mais aussi les modifications de structure du secteur des transports, d'uneannée sur l'autre.
Pourtant, le rapprochement des résultats relatifs aux années 1973 et 1974 sera entaché d'une certaineincertitude : en effet, alors que les disparitions d'entreprises, durant l'année 1974, étaient bien connues par lesréponses à l'enquête, les créations d'entreprises de l'année 1974 n'ont pu être prises en compte. Les difficultésinhérentes à la mise en place d'une opération aussi importante que SIRENE (Système Informatique pour leRépertoire des Entreprises et des Etablissements), ont fait que l'INSEE n'a pu fournir la liste des créationsd'entreprises qui ont eu lieu pendant l'année 1974. A partir de l'année 1975, cette lacune devrait être comblée.
TRANSPORTS AÉRIENS
Le présent fascicule contient les résultats de l'Enquête Annuelle d'Entreprise portant sur l'activitéau cours de l'année 1974 pour le secteur des transports aériens, c'est-à-dire l'ensemble des entreprises dontl'activité est l'exécution du transport aérien : transports de passagers par ligne régulière, ou à la demande,transport de fret et de poste, location d'aéronefs. L'activité de travail aérien ne relève pas du secteur destransports aériens, et apparaît dans les tableaux 2 comme une activité secondaire. Cette enquête est effectuéeexhaustivement quelle que soit la taille de l'entreprise.
Structure des entreprises
Le secteur des transports aériens est dominé par les grandes compagnies : Air-France, U.T.A., Air-lnterqui à elles trois représentent 93,6 % des recettes du secteur et 95,2 % du nombre des salariés — en dehorsde ces compagnies, le secteur regroupe 57 compagnies régionales ou complémentaires, dont on trouvera laliste page 6.
Données générales sur le secteur
Dans les tableaux qui suivent, on a séparé les grandes compagnies des autres compagnies de transportaérien de façon à faire apparaître les ratios qui caractérisent ces dernières.
— Les tableaux I rapprochent les principales données relatives aux entreprises du secteur.
Recettes totales : comprennent les recettes des activités de transport plus les recettes des autresactivités commerciales ou industrielles : vente en vol, réparation d'avions.
Recettes nettes : sont obtenues à partir des recettes brutes en déduisant les frais de sous-traitance.On obtient ainsi le montant des recettes "consolidé" des activités de transport.
Tous les montants des recettes données dans ce fascicule sont hors taxes.
— Les tableaux 2 donnent la répartition des activités des entreprises de transport aérien.
— Dans le tableau 3 on trouve le compte global d'exploitation générale qui résulte de l'addition descomptes d'exploitation générale des entreprises du secteur.
Les charges et les produits ont été comptabilisés hors taxes. Aussi le compte 62 «impôts et taxes»ne comprend-il pas les taxes sur les recettes. Le compte global d'exploitation laisse apparaître un solde netd'exploitation, placé par convention dans la colonne «charges» - Ce solde net est égal à la différence entre lasomme des bénéfices d'exploitation des entreprises dont le compte d'exploitation générale laisse apparaîtreun bénéfice, et la somme des pertes d'exploitation supportées par les entreprises dont le compte d'exploitationgénérale laisse apparaître une perte.
Un solde net d'exploitation bénéficiaire correspond ainsi à un solde positif, un solde net d'exploi-tation déficitaire à un solde négatif.
— Les tableaux 4 mettent en évidence la façon dont sont calculés, à partir des éléments du compted'exploitation générale, un certain nombre de «soldes» qui ont une signification économique :
— valeur ajoutée au prix du marché— valeur ajoutée brute au coût des facteurs— excédent brut d'exploitation— profit brut courant avant impôts sur les bénéfices— solde net d'exploitation
L'indication des numéros de comptes du plan comptable permet de suivre sans ambiguïté le dérou-lement des opérations effectuées.
A noter qu'il ne s'agit que d'une mise en forme particulière du compte global d'exploitation — etque le dernier solde calculé, le solde net d'exploitation, est bien celui obtenu au compte global d'exploitationpar différence entre le total des bénéfices d'exploitation des entreprises du secteur ayant réalisé un bénéficeet le total des pertes d'exploitation des entreprises du secteur dont le compte d'exploitation fait ressortir uneperte.
— Le tableau 5-1 donne une répartition des investissements. Il faut noter l'importance des investis-sements en matériel, poste très important dans le secteur des transports aériens.
— Le tableau 5-2 fait ressortir le montant des investissements nets des cessions courantes.
— Les tableaux 6 donnent l'effectif total, les rémunérations ainsi que la répartition du personnelentre personnel sédentaire et personnel navigant, technique et commercial. Le personnel hors métropole dela Cie Air-France n'a pas été pris en compte, et ce sont les rémunérations payées en France qui figurent dansles tableaux.
Liste des compagnies complémentaires
Air Affaires EJ.A.Air Affaires EJ.A. InternationalAir AlpesAir AlsaceAir AquitaineAir Bleu MéditerranéeAir BobetAir BourgogneAir Champagne-ArdennesAir Charter InternationalAir CornouailleAir DieppeAir EntrepriseAir Franche ComtéAir FretAir HainautAir LimousinAir LittoralAir MarneAir Massif CentralAir ParisAir Poitou-CharentesAir PublicitéAir AtlantiqueAir RouergueAir ToulouseAir VosgesAir WasteelsAir Sud OuestAviaTaxi FranceChambord Transport ServiceCie Aérienne du LanguedocCie Aéromaritime d'AffrètementC.A.T.A.I.R.DartaEuralairEuralair InternationalEurope Aéro ServiceEurope Aéro TransportsEurope Falcon ServiceGénéral AviationGyrafranceHeli JetHeli UnionHeli Union FranceHeurtier BernardLocavionNeu ExtairMoet AviationPam AirRousseau AviationSt-Didier ServiceSud AirTouraine Air TransportTrans Air ServiceUni AirUnion Aviation AffairesVargas Aviation
TRANSPORTS AÉRIENS
CARACTERISTIQUES 1974
— nombre total d'entreprises du secteur
— effectif total, occupé dans le secteur
— rémunérations
- recettes nettes des activités detransport des entreprises du secteur(hors taxes)
— ensemble des recettes nettes (horstaxes) de transport et des recettesdes autres activités : Total
par personneoccupée
— investissements des entreprises dusecteur : Total
par personneoccupée
60
36 731
1 771,6 millions defrancs
7 355,2 millions defrancs
8 486,1 millions defrancs
231,0 milliers defrancs
874,2 millions defrancs
23,8 milliers defrancs
TABLEAUX
1
1 et 6
6
1 et 2
1
1 et 5
Tableau 1
Données principales sur les entreprisesdu secteur selon la taille des entreprises
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés10à 1920 à 4950 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
ENTREPRISES
en nombre
335
1045
57
3
60
en%
57,98,8
17,57,08,8
100,0
EFFECTIF TOTALsalarié et non salarié
en nombre
8977
308263
1 016
1 753
34 978
36 731
en%
5,143
17,615,058,0
100,0
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés10à 1920 à 4950 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
RECETTES TOTALES(hors taxes)
en milliers de F.
68 28630118
148 18965 255
277130
588 978
7 897 090
8 486 068
en%
11,65,1
25,211.147,0
100,0
par personneoccupée
milliers de F.
7673391,1481,1248,1272,7
336,7
225,8
231,0
REPARTITION DES RECETTES TOTALES(hors taxes) en milliers de F.
recettes nettesdes activitésde transport
33 56928139
141 50962 820
205 736
471 773
6 883 467
7 355 240
recettes des autresactivités
34 71719796 6802 435
71394
117 205
1 013 623
1 130 828
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés10à1920 à 4950 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
VALEUR AJOUTÉE BRUTEAU COUT DES FACTEURS»
en milliers de F.
7 5304 942
18 75329 74880 767
141 740
2 988 950
3 130 690
en %
5,33,5
13,221,057,0
100,0
par personneoccupée
milliers de F.
84,664,260,9
113,179,5
81,0
85,5
85,2
INVESTISSEMENTS TOTAUX
en milliers de F.
12 149310
14 92710 19922 062
59 647
814 594
874 241
en%
20,40,5
25,017,137,0
100,0
par personneoccupée
milliers de F.
136,54,0
48,538,821,7
34.1
23,3
23,8
La définition comptable de la valeur ajoutée brute au coût des facteurs est mise en évidence dans les tableaux 4.
11
Tableaux 2
Répartition des recettes nettes de transport et d'auxiliairespar taille d'entreprise et par activité
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés
10à 19
20 à 49
50 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
ENTREPRISES
en nombre
33
5
10
4
5
57
3
60
en%
57,9
8,8
17,5
7,0
8,8
100,0
RECETTES NETTES DES ACTIVITESDE TRANSPORTS ET D'AUXILIAIRES
en milliers de F.
33 569
28 139
141 509
62 820
205 736
471773
6 883 467
7 355 240
en%
7,1
6,0
30,0
13,3
43,6
100,0
par personneoccupée
en milliers de F.
377,2
365,4
459,4
238,9
202,5
269,7
196,8
200,3
en milliers de F.
Activités de transport et d'auxiliaires exercées par les entreprises
Transport aérien de lignes de passagers
Transport aérien de passagers à la demande
Transport aérien de fret autre que poste
Transport aérien de poste
Fretement et louage d'aéronefs
Manutention sur aérodromes ou gares aériennes
Agence de voyage
Ensemble des activités de transport et d'auxiliaires de transport
Montant des recettesperçues pourcette activité
5 529 266
295 743
1 002 029
148 912
250 662
5 522
123 106
7 355 240
Part de ces recettesdans
le total
75,2
4,0
13,6
2,0
3,4
0,1
1,7
100,0
en milliers de F.
Type d'activités exercées par les entreprises
Activités de transport et d'auxiliaires de transports
Activités autres
Ensemble des activités
Montant des recettesperçues pour
ce type d'activités
7 355 240
1 130 828
8 486 068
Part de ces recettesdans les
recettes totales
86,7
13,3
100,0
Tableau 3
Compte global d'exploitation des entreprises du secteur
Les numéros de compte font référence au plan comptable des transports
N°
30 à 32
60
61
62
63
64
66
67
681
685
COMPTES DE CHARGES
Stocks au début de l'exercice (hors taxes)
Achats de matières et de marchandises (hors taxes)
Frais de personnel
Impôts et taxes (taxes sur les recettes exclues)
Travaux, fournitures et services extérieurs
Transports et déplacements
Frais divers de gestion
Frais financiers
Dotations de l'exercice aux comptes d'amortissements
Dotations de l'exercice aux comptes de provisions
Solde net d'exploitation (*)
TOTAL
Montant enmilliers de F.
413 996
2 160 801
3 092 535
429 090
2 606 900
132 970
347 998
241 073
410 565
65 952
-593 624
9 308 256
N°
30 à 32
71
74
75
76
77
780
785
COMPTES DE PRODUITS
Stocks à la fin de l'exercice (hors taxes)
Recettes nettes des activités de transports et d'auxiliaires detransport (hors taxes)
Subventions d'exploitation reçues
Ristournes, rabais et remises obtenus
Recettes des activités autres que le transport et les activitésd'auxiliaires de transport (hors taxes)Produits accessoires
Produits financiers
Travaux faits par l'entreprise pour elle-même
Travaux et charges non imputables à l'exploitation del'exercice
TOTAL
Montant enmilliers de F.
525 674
7 355 240
35 478
1 434
1 130 828
85 949
58 151
87 842
27 660
9 308 256
(*) Le solde d'exploitation est bénéficiaire s'il est précédé d'un « plus» et déficitaire s'il est précédé d'un « moins».
15
Tableau 4
Détermination des principaux soldes comptables
Valeur ajoutée hors taxes (VAHT)
60 Achats de matières et demarchandises (hors taxes)
+ 63 Travaux, fournitures et servicesextérieurs
+ 64 Transports et déplacements
+ 66 Frais divers de gestion
— 74 Ristournes, rabais et remisesobtenusSolde : VAHT
TOTAL
2160 801
2 606 900
132 970
347 998
1 434
3 524 302
8 771 537
Recettes nettes des activitésde transRort (hors taxes)
+ 75 Recettes des activités autres quele transport (hors taxes)
+ 76 Produits accessoires
+ 780 Travaux faits par l'entreprisepour elle-même
_2 Variations de stock (*)
TOTAL
En milliers de F.
7 355 240
1 130 828
85 949
87 842
+ 111 678
8 771 537
Valeur ajoutée brute au coût des facteurs (VABCF)
62 Impôts indirects (hors taxessur recettes)Solde : VABCF
TOTAL
429 090
3130 690
3 559 780
VAHT
+ 71 Subventions d'exploitation
TOTAL
3 524 302
35 478
3 559 780
Excédent brut d'exploitation (EBE)
61 Frais de personnel
Solde : EBE
TOTAL
3 092 535
38155
3130 690
VABCF
TOTAL
3 130 690
3130 690
Profit brut courant avant impôt sur les bénéfices (PBCAI)
67 Frais financiers
Solde: P B C A I
TOTAL
241 073
- 144 767
96 306
EBE
+ 77 Produits financiers
TOTAL
38 155
58 151
96 306
Solde
681685
net d'exploitation (SE)
Dotations aux amortissementsDotations aux provisionsSolde : SE
TOTAL
410 56565 952
- 593 624
-117107
PBCAI+ 785 Travaux et charges
à l'exploitation de
TOTAL
non imput.l'exercice
- 1 4 4 767
27 660
- 1 1 7 107
Les variations de stock correspondent à l'accroissement ou à la diminution des stocks entre le 1er janvier 1974 et le31 décembre 1974. Elles sont égales aux stocks en fin d'exercice diminués des stocks en début d'exercice. Elles sontpositives avec un signe «plus» pour un accroissement, négatives avec un signe «moins» pour une diminution.
17
Tableau 5-1
Décomposit ion des investissements par type d'investissements et par tail le d'entreprise
En milliers de F.
^̂ ~~~~~-----~-___^̂ Effectif salarié
Type d'investissementT~~~~~~—_____
Acquisitions de terrains,
bâtiments et ouvrages existants
Construction et génie civil
Matériel de transport
— neuf
— occasion
Outillage et matériel
(autre que de transport)
— neuf
— occasion
TOTAL des investissements
6 à 9 salariés
-
5
10180
1 857
55
52
12149
10 à 19
34
-
212
64
310
20 à 49
95
30
11 097
2 859
846
14 927
50 à 99
-
-
7 730
2 300
169
10199
100 à 199
-
5418
11 158
3 227
2 259
22 062
200 et plus
59 806
141 404
487 421
6 189
119 774
814 594
Ensemble
59 935
146 857
527 798
16 432
123 167
52
874 241
Tableau 5-2
Investissements et cessions par taille d'entreprise
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés10à1920 à 4950 à 99
100 à 499
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
INVESTISSEMENTS TOTAUX
en milliers de F.
12 149310
14 9271019922 062
814 594
874 241
par personneoccupée
en milliers de F.
136,54,0
48,538,821,7
23,3
23,8
CESSIONSCOURANTES
en milliers de F.
5148331
27 0411 202
34 241
176 282
244 245
INVESTISSEMENTSNETS DE CESSIONS
en milliers de F.
7 001- 21
-121148 997
- 1 2 179
638 312
629 996
l
19
Tableaux 6
Effectifs occupés et rémunérationsselon la taille des entreprises
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés
10à 19
20 à 49
50 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
ENTREPRISES
en nombre
33
5
10
4
5
57
3
60
EFFECTIFTOTAL
en nombre
89
77
308
263
1 016
1 753
34 978
36 731
REMUNERATIONS
en milliers de F.
4 321
4 022
13 363
13119
42 641
77 466
1 694 096
1 771 562
par salariéen milliers de F.
50,8
52,2
43,4
49,9
41,9
44,3
48,4
48,2
Effectif salarié de l'entreprise
0 à 9 salariés
10à 19
20 à 49
50 à 99
100 à 499
TOTAL
Grandes Compagnies
TOTAL de l'ensemble du secteur
REPARTITION DU PERSONNELSALARIE TOTAL
Ensemble
85
77
308
263
1 016
1 749
34 978
36 727
Personnelsalarié
sédentaire
37
55
204
164
706
1 166
28 030
29196
Personnelsalarié
navigant
48
22
104
99
310
583
6 948
7 531
REPARTITION DU PERSONNELSALARIE NAVIGANT
Personnelnavigant
technique
41
20
66
80
250
457
2 905
3 362
Personnelnavigant
commercial
7
2
38
19
60
126
4 043
4169
IMP. O M 77 OZOIR LA FERRIERE
4' -2