En Champagne… dans la Marne

Ouvert de Juillet à fin Octobre : ouvert les samedis et dimanches de 14 à 18 h 30

Cette cabine de « Jaguar » donnée par l’armée de l’air permet aux plus jeunes et aux moins jeunes… de se prendre pour un pilote de chasse.

Un guide passionné nous attend…

Le « pou du ciel » présenté ici fut construit d’après les plans établis par Mr Henri Mignet. L’atelier est reconstitué tel qu’il était à l’époque de l’aviation populaire.

Regardons où nous posons nos pieds… mais c’est sans danger !

Cette salle dédiée au sergent Ronald BRIGHT du Squadron 114 de la R.A.F

présente une pièce d’habitation typique des années 1930-1940.

Commentaires passionnants et captivants…

Moteurs français, anglais, américains et allemands qui équipaient les différents chasseurs

de la seconde guerre mondiale.

Cette salle est consacrée au Squadron 114, qui stationna sur le terrain de décembre 1939 à mai 1940, montre comment étaient

logés les aviateurs anglais dans le village.

Ce tronçon de 10 mètres de long représente un tiers du STIRLING. Cette pièce est unique car il n’existe plus d’exemplaire de

ce type d’avion.

Cette partie du musée retrace la période 1940-1945 relative à l’histoire du terrain et à celle de la guerre aérienne dans notre région.

Ce pilote français est l’un des mannequins qui compose une série

d’uniformes anglais, américains, allemands et français.

Ce tracteur anglais « Fordson » est celui-là même

qui tractait les avions anglais sur le terrain d’aviation.

Gabriel les maria en 1987…

Grand merci,nous reviendrons…

Diaporama réalisé par Seconde Mi-Temps, commentaires empruntés au site de l’association  « Maison Rouge », photos de notre visite et de ce

site..