drn71 – 315 avec codeur ak8y · démonter et monter les codeurs à arbre conique ak8y des moteurs...

*29149061_1119*Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

Correctif

Moteurs triphasésDRN71 – 315avec codeur AK8Y

Édition 11/2019 29149061/FR

SEW-EURODRIVE—Driving the world

1Corrections

Correctif – DRN71 – 315 3

1 Corrections

REMARQUELe présent correctif contient des compléments à la notice d'exploitation Moteurs tri-phasés DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..56 – 80 (édition 06/2019). Le chapitresuivant de la notice d'exploitation a été ajouté / corrigé.• Chapitre "Contrôle et entretien" > "Travaux préliminaires pour l'entretien du

moteur et du frein" > "Démonter et monter les codeurs à arbre conique desmoteurs DRN71 – 132S, DR2..17 – 80"

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1 CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique AK8Y des moteurs DRN71 – 132S, DR2..71 – 80

Correctif – DRN71 – 3154

1.1 Démonter et monter les codeurs à arbre conique AK8Y des moteursDRN71 – 132S, DR2..71 – 80

[619]

[1164]

[E]

[D]

[C]

[B]

[220]

[1][1889]

[22][35]

[232][34] [33]

[170/361]

[1900]

[1901]

[1927][1902]

[42]

30531880459[1] Rotor [1889] Bras de couple[22] Vis (H) [1900] Porte-câble[33] Rondelle [1901] Sachet d'accessoires[34] Vis (fente cruciforme) [1902] Douille filetée[35] Capot de ventilateur [1927] Vis sans tête[42] Flasque B [B] Coulisseau[170] Ventilation forcée [C] Embase[220] Codeur [D] Vis[232] Vis Torx [E] Vis[361] Capot de protection[619] Couvercle de raccordement[1164] Adaptateur de raccordement

1.1.1 Démonter un codeur AK8Y

1. Desserrer et retirer les vis [E].2. Retirer le couvercle de raccordement [619] de l'adaptateur de raccordement

[1164].3. Desserrer les vis [D] de la partie inférieure [C].

ð Ne desserrer les vis [D] que jusqu'à ce que l'adaptateur de raccordement[1164] puisse glisser dans l'évidement du capot de protection [361].

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique AK8Y des moteurs DRN71 – 132S, DR2..71 – 80


4. Desserrer et retirer les vis [34].5. Retirer le capot de protection [361] du moteur. En même temps glisser l'adaptateur

de raccordement [1164] hors de l'évidement.6. Desserrer et retirer les vis [232].7. Desserrer et retirer les vis [22].8. Retirer le capot de ventilateur [35] en passant par-dessus le codeur [220]. Enfiler

l'adaptateur de raccordement [1164] et le câble de transmission des signaux à tra-vers la découpe du capot de ventilateur [35].

9. Pour desserrer la liaison conique, tourner l'arbre codeur dans le trou taraudéconique du rotor [1]. Bloquer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbrecodeur.

10. Retirer le codeur [220] du rotor [1].

1.1.2 Monter un codeur AK8Y

1. Nettoyer le cône du codeur [220] et du rotor [1].2. Insérer le codeur [220] dans le trou taraudé conique du rotor [1].3. Pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique [A].

Bloquer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm

4. Monter le capot de ventilateur [35] par-dessus le codeur [220]. Enfiler l'adaptateur de raccordement [1164] et le câble de transmission des signaux à travers la dé-coupe centrale de la grille du capot de ventilateur [35].

5. Fixer le capot de ventilateur [35] sur le flasque B ou le flasque frein [42] du moteur à l'aide des vis [22].ð Couple de serrage : 3,3 Nm

6. Engager et serrer les vis [232] dans les écrous du bras de couple [1889] à travers la grille du capot de ventilateur [35]ð En cas de nécessité de tourner le codeur [220], tourner le codeur [220] dans le

sens horaire pour pouvoir atteindre les écrous du bras de couple avec les vis.ð Veiller à ce que les câbles de transmission des signaux soient suffisamment

longs, afin que l'adaptateur de raccordement [1164] puisse être inséré dans l'évidement du capot de protection [361].

ð Couple de serrage : 3,3 Nm7. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement du capot de protec-

tion [361] jusqu'à l'extrémité de l'évidement de la ventilation forcée opposée au moteur [170].

8. Placer le capot de protection [361] sur le capot de ventilateur [35].ð La flèche coulée dans l'embase [C] de l'adaptateur de raccordement [1164] in-

dique le sens de la future sortie de câble du couvercle de raccordement [619].ð Pour modifier le sens de la sortie de câble : desserrer et retirer les vis [D].

Tourner l'embase [C] contre le coulisseau [B]. Engager et serrer les vis [D]. Ne les serrer [D] que légèrement.

9. Fixer le capot de protection [361] à l'aide des vis [34] et des rondelles [33].ð Couple de serrage : 2 Nm

10. Tourner l'adaptateur de raccordement [1164] dans le sens horaire, jusqu'en butée. 2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1 CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique AK8Y des moteurs DRN71 – 132S, DR2..71 – 80


11. Fixer l'adaptateur de raccordement [1164] en serrant les vis [D].ð Couple de serrage : 2 Nm

12. Placer le couvercle de raccordement [619] sur l'adaptateur de raccordement [1164].

13. Engager et serrer les vis [E] dans les perçages de l'adaptateur de raccorde-ment [1164] à travers le perçages du couvercle de raccordement [619].ð Couple de serrage : 2,5 Nm

1.1.3 Démonter le codeur AK8Y avec option ventilation forcée



ð Ne desserrer les vis [D] que jusqu'à ce que l'adaptateur de raccordement[1164] puisse s'insérer dans l'évidement de la ventilation forcée [170].

4. Desserrer les vis [22].5. Desserrer et retirer les vis [34].6. Retirer la ventilation forcée [170] du moteur. En même temps glisser l'adaptateur

de raccordement [1164] hors de l'évidement.7. Desserrer et retirer les vis [232].8. Retirer le câble de transmission des signaux de l'arceau du porte-câble [1900].9. Desserrer et retirer les vis [22].10. Retirer le capot de ventilateur [35] en passant par-dessus le codeur [220]. Enfiler



12. Retirer le codeur [220] du rotor [1].

1.1.4 Monter le codeur AK8Y avec option ventilation forcée

1. Nettoyer le cône du codeur [220] et du rotor [1].2. Insérer le codeur [220] dans le trou taraudé conique du rotor [1].3. Pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique [A].

Bloquer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm


5. Placer les vis [22] du capot de ventilateur [35] dans le flasque B ou le flasque frein [42] du moteur.

6. Engager et serrer les vis [232] dans les écrous du bras de couple [1889] à travers la grille du capot de ventilateur [35]ð En cas de nécessité de tourner le codeur [220], tourner le codeur [220] dans le

sens horaire pour pouvoir atteindre les écrous du bras de couple avec les vis.

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique AK8Y des moteurs DRN71 – 132S, DR2..71 – 80


ð Veiller à ce que les câbles de transmission des signaux soient suffisamment longs, afin que l'adaptateur de raccordement [1164] puisse être inséré dans l'évidement de la ventilation forcée [170].

ð Couple de serrage : 3,3 Nm

7. PRUDENCE !Dommages matériels dus à un montage non conforme. Endommagement du câble de transmission des signaux. Placer le câble de transmission des signaux du codeur [220] dans l'arceau du porte-câble [1900] de sorte que le câble de trans-mission des signaux ne touche pas la ventilation forcée en cours de fonctionne-ment.ð La flèche coulée dans l'embase [C] de l'adaptateur de raccordement [1164] in-



8. Desserrer la vis sans tête [1927] pour pouvoir tourner le porte-câble [1900].9. Pour fixer le porte-câble [1900], serrer la vis sans tête [1927].

ð Couple de serrage : 1,8 Nm10. Placer la ventilation forcée [170] sur le capot de ventilateur [35].11. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement de la ventilation

for-cée [170]. L'orientation standard de l'évidement est vers la boîte à bornes.12. Fixer le capot de ventilateur [35] sur le flasque B ou le flasque frein [42] du

moteur à l'aide des vis [22].ð Couple de serrage : 3,3 Nm

13. Fixer la ventilation forcée à l'aide des vis [34] et des rondelles [33].ð Couple de serrage : 2 Nm

14. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement du capot de protec-tion [361] jusqu'à l'extrémité de l'évidement de la ventilation forcée opposée au moteur [170].

15. Tourner l'adaptateur de raccordement [1164] dans le sens horaire, jusqu'en butée.

16. Fixer l'adaptateur de raccordement [1164] en serrant les vis [D].ð Couple de serrage : 2 Nm

17. Placer le couvercle de raccordement [619] sur l'adaptateur de raccordement [1164].

18. Engager et serrer les vis [E] dans les perçages de l'adaptateur de raccorde-ment [1164] à travers le perçages du couvercle de raccordement [619].ð Couple de serrage : 2,5 Nm

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1 CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique des moteurs DRN132M – 315


1.2 Démonter et monter les codeurs à arbre conique des moteurs DRN132M – 315

[619]

[1164]

[E]

[D]

[C]

[B]

[220]

[1899][1897]

[1929]

[1898][1898]

[1897]

[1][1891]

[22]

[232][1895][1895]

[1896]

[34][33] [361]

[1900]

[1901]

[1927][1902]

[42]

[1889]

[35]

30531878027[1] Rotor [1898] Collier[22] Vis (H) [1899] Écrou à cage[33] Rondelle [1900] Porte-câble[34] Vis (fente cruciforme) [1901] Sachet d'accessoires[35] Capot de ventilateur [1902] Douille filetée[42] Flasque B [1927] Vis sans tête[220] Codeur [1929] Sachet d'accessoires[232] Vis Torx[361] Capot de protection [B] Coulisseau[619] Couvercle de raccordement [C] Embase[1164] Adaptateur de raccordement [D] Vis[1889] Bras de couple [E] Vis[1891] Accouplement isolant[1895] Bague d'appui / bague intermédiaire[1896] Vis Torx[1897] Vis (à six pans creux)

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

1CorrectionsDémonter et monter les codeurs à arbre conique des moteurs DRN132M – 315


[1164]

[619]

[E]

[D]

[C]

[B]

[934][936]

[1929]

[937]

[1898] [1897][1893] [1892] [1310]

[220]

[1925]

[1889]

[22][1902]

[1927][1900]

[170]

[1]

[1901]

[1891][935]

[232]

30531875595[1] Rotor [1892] Plaque support[22] Vis (H) [1893] Vis (fente cruciforme)[33] Rondelle [1897] Vis (à six pans creux)[34] Vis (fente cruciforme) [1900] Porte-câble[220] Codeur [1901] Sachet d'accessoires[232] Vis Torx [1902] Douille filetée[361] Capot de protection [1925] Goujon d'écartement[619] Couvercle de raccordement [1927] Vis sans tête[934] Douille d'écartement [1929] Sachet d'accessoires[935] Bras de couple[936] Vis à tête cylindrique [B] Coulisseau[937] Écrou H [C] Embase[1310] Joint profilé [D] Vis[1889] Bras de couple [E] Vis

1.2.1 Démonter un codeur AK8Y



ð Ne desserrer les vis [D] que jusqu'à ce que l'adaptateur de raccordement[1164] puisse glisser dans l'évidement du capot de protection [361].

4. Desserrer et retirer les vis [34].5. Retirer le capot de protection [361] du moteur. En même temps glisser l'adaptateur

de raccordement [1164] hors de l'évidement.6. Desserrer et retirer les vis [232].

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19



7. Desserrer et retirer les vis [22].8. Retirer le capot de ventilateur [35] en passant par-dessus le codeur [220]. Enfiler


9. Pour desserrer la liaison conique, tourner l'arbre codeur dans le trou taraudéconique du rotor [1]. Bloquer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbrecodeur. Bloquer au niveau du rotor.

10. Avec option accouplement isolant : bloquer au niveau de la surface de serrageSW30 de l'accouplement isolant.

11. Retirer le codeur [220] du rotor [1].12. Avec option accouplement isolant : retirer le codeur [220] de l'accouplement iso-

lant [1891].

1.2.2 Monter un codeur AK8Y

1. Nettoyer le cône du codeur [220] et du rotor [1].2. Avec option accouplement isolant : nettoyer les cônes de l'accouplement isolant

[1891].3. Avec option accouplement isolant : l'accouplement isolant [1891] doit être monté

avant le codeur. Insérer l'accouplement isolant [1891] dans le trou taraudé conique du rotor [1]. Serrer la vis de fixation centrale afin de fixer l'accouplement isolant.ð Couple de serrage : 3,3 Nm

4. Insérer le codeur [220] dans le trou taraudé conique du rotor [1].5. Avec option accouplement isolant : insérer le codeur [220] dans le trou taraudé

conique de l'accouplement isolant [1891].6. Pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique. Blo-

quer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm

7. Avec option accouplement isolant : pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique de l'accouplement isolant [1891].ð Bloquer au niveau de la surface de serrage SW30 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm


9. Fixer le capot de ventilateur [35] sur le flasque B ou le flasque frein [42] du moteur à l'aide des vis [22].ð DRN132M – L : couple de serrage : 11,3 Nmð DRN160 – 280 : couple de serrage : 27,3 Nmð DRN315 : bloquer les vis [22] à l'aide de frein filet de moyenne résistance.

Couple de serrage : 5 Nm10. Engager et serrer les vis [232] dans les écrous du bras de couple [1889] à travers

la bague d'appui / bague intermédiaire [1895] ou la grille du capot de ventila-teur [35].ð Veiller à ce que les câbles de transmission des signaux soient suffisamment

longs, afin que l'adaptateur de raccordement [1164] puisse être inséré dans l'évidement du capot de protection [361].

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19



ð Couple de serrage : 3,3 Nm 11. Placer le capot de protection [361] sur le capot de ventilateur [35].

ð L'orientation standard de l'évidement est vers la boîte à bornes.ð La flèche coulée dans l'embase [C] de l'adaptateur de raccordement [1164] in-



12. Fixer le capot de protection [361] à l'aide des vis [34] et des rondelles [33].ð Couple de serrage : 4,5 Nm

13. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement du capot de protec-tion [361] jusqu'à l'extrémité de l'évidement de la ventilation forcée opposée au moteur [170].

14. Tourner l'adaptateur de raccordement [1164] dans le sens horaire, jusqu'en butée.15. Fixer l'adaptateur de raccordement [1164] en serrant les vis [D].

ð Couple de serrage : 2 Nm16. Placer le couvercle de raccordement [619] sur l'adaptateur de raccordement

[1164].17. Engager et serrer les vis [E] dans les perçages de l'adaptateur de raccorde-

ment [1164] à travers le perçages du couvercle de raccordement [619].ð Couple de serrage : 2,5 Nm

1.2.3 Démonter le codeur AK8Y avec option ventilation forcée

1. Pour les moteurs des tailles 250 à 315 : si les vis [1893] sont en place, les desser-rer et les retirer. Retirer la plaque support [1892]. Glisser le joint profilé [1310] /[1965] hors de l'évidement.



ð Ne desserrer les vis [D] que jusqu'à ce que l'adaptateur de raccordement[1164] puisse s'insérer dans l'évidement de la ventilation forcée [170].

5. Desserrer et retirer les vis [22].6. Retirer la ventilation forcée [170] du moteur. En même temps glisser l'adaptateur

de raccordement [1164] hors de l'évidement.7. Desserrer et retirer les vis [232].8. Retirer le câble de transmission des signaux de l'arceau du porte-câble [1900].9. Pour retirer le bras de couple [935], desserrer la vis [936] / l'écrou H [937]. Enfiler

l'adaptateur de raccordement [1164] et le câble de transmission des signaux à tra-vers la découpe du bras de couple [935].


11. Avec option accouplement isolant : bloquer au niveau de la surface de serrageSW30 de l'accouplement isolant.29

1490

61/F

R –

11/

2019



12. Retirer le codeur [220] du rotor [1].13. Avec option accouplement isolant : retirer le codeur [220] de l'accouplement iso-

lant [1891].

1.2.4 Monter le codeur AK8Y avec option ventilation forcée

1. Nettoyer le cône du codeur [220] et du rotor [1].2. Avec option accouplement isolant : nettoyer les cônes de l'accouplement isolant

[1891].3. Avec option accouplement isolant : l'accouplement isolant [1891] doit être monté

avant le codeur. Insérer l'accouplement isolant [1891] dans le trou taraudé conique du rotor [1]. Serrer la vis de fixation centrale afin de fixer l'accouplement isolant.ð Couple de serrage : 3,3 Nm

4. Insérer le codeur [220] dans le trou taraudé conique du rotor [1].5. Avec option accouplement isolant : insérer le codeur [220] dans le trou taraudé

conique de l'accouplement isolant [1891].6. Pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique. Blo-

quer au niveau de la surface de serrage SW10 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm

7. Avec option accouplement isolant : pour fixer le codeur [220], visser l'arbre codeur dans le trou taraudé conique de l'accouplement isolant [1891].ð Bloquer au niveau de la surface de serrage SW30 de l'arbre codeur.ð Couple de serrage : 9 Nm

8. Faire passer le bras de couple [935] par-dessus l'adaptateur de raccordement [1164] et le codeur [220].

9. Avec option accouplement isolant : monter le goujon d'écartement [1625].ð Vis M6 : couple de serrage : 11,3 Nmð Vis M8 : couple de serrage : 27,3 Nm

10. Lors du montage du bras de couple [935], veiller à ce qu'il soit centré sur le codeur [220]. Insérer la vis [936] / l'écrou H [937] avec les douilles d'écartement [934].ð Vis M6 : couple de serrage : 11,3 Nmð Vis M8 : couple de serrage : 27,3 Nm

11. PRUDENCE !Dommages matériels dus à un montage non conforme. Endommagement du câble de transmission des signaux. Placer le câble de transmission des signaux du codeur [220] dans l'arceau du porte-câble [1900] de sorte que le câble de trans-mission des signaux ne touche pas la ventilation forcée en cours de fonctionne-ment.

12. Desserrer la vis sans tête [1927] pour pouvoir tourner le porte-câble [1900].13. Pour fixer le porte-câble [1900], serrer la vis sans tête [1927].

ð Couple de serrage : 1,8 Nm

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19



14. Pour fixer le bras de couple [1889] du codeur, engager et serrrer les vis [232] dans les perçages du bras de couple [935].ð Veiller à ce que les câbles de transmission des signaux soient suffisamment

longs, afin que l'adaptateur de raccordement [1164] puisse être inséré dans l'évidement de la ventilation forcée [170].

15. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement de la ventilation for-cée [170]. L'orientation standard de l'évidement est vers la boîte à bornes.ð La flèche coulée dans l'embase [C] de l'adaptateur de raccordement [1164] in-



16. Placer la ventilation forcée [170] sur le flasque B ou sur le flasque frein [42].17. Fixer la ventilation forcée [170] sur le flasque B ou le flasque frein [42] du moteur à

l'aide des vis [22].ð DRN132M – L : couple de serrage : 11,3 Nmð DRN160 – 280 : couple de serrage : 27,3 Nmð DRN315 : bloquer les vis [22] à l'aide de frein filet de moyenne résistance.

Couple de serrage : 5 Nm18. Insérer l'adaptateur de raccordement [1164] dans l'évidement du capot de protec-

tion [361] jusqu'à l'extrémité de l'évidement de la ventilation forcée opposée au moteur [170].

19. Tourner l'adaptateur de raccordement [1164] dans le sens horaire, jusqu'en butée.20. Pour les moteurs des tailles 250 à 315 : pour fixer la plaque support [1892], insérer

les vis [1893]. Glisser le joint profilé [1310] / [1965] dans l'évidement.21. Fixer l'adaptateur de raccordement [1164] en serrant les vis [D].

ð Couple de serrage : 2 Nm22. Placer le couvercle de raccordement [619] sur l'adaptateur de raccordement

[1164].23. Engager et serrer les vis [E] dans les perçages de l'adaptateur de raccorde-

ment [1164] à travers le perçages du couvercle de raccordement [619].ð Couple de serrage : 2,5 Nm

2914

9061

/FR

– 1

1/20

19

SEW-EURODRIVE—Driving the world

www.sew-eurodrive.com

drn71 – 315 avec codeur ak8y · démonter et monter les codeurs à arbre conique ak8y des moteurs...

Documents