LES DISCIPLINES SPORTIVES
1) La moto grand prix
La plus ancienne discipline moto
englobe des activités aussi variées
que les Courses sur circuits bitumés,
les Courses de côte, le Dragster,
l'Endurance.
De nombreuses formules de promotion et Coupes de marques ou associatives permettent
de débuter en compétition vitesse avec un budget réduit.
Accessible aux jeunes dès 14 ans au guidon d'une 125cc, avec le CASM ou un permis (16
ans).
2) Le superbike (SBK)
Le Superbike se veut comme la
discipline qui fait courir les sportives du
marché pour un titre mondial. GSXR,
CBR, R.1, ZX-10R et autres 1198 sont
ainsi alignées sur la grille de départ.
Mais il semblerait que ces machines, si elles sont toujours dérivées de leurs sœurs de
concession, s'en éloignent néanmoins de plus en plus.
3)L'endurance moto
L'endurance moto est une discipline de
compétition motocycliste de vitesse, se
disputant sur circuit pendant au moins
quatre heures. Généralement l'équipage
est composé de deux pilotes.
4) Le motocross
Très populaire, le Motocross est une compétition de vitesse pure
sur circuit très accidenté et pourvu de sauts... Motocross, Super
cross (souvent en salle), Quad et Super motard (mixte terre-
bitume) sont quelques activités regroupées sous la bannière
Motocross.
Accessible dès 12 ans au guidon d'une 125cc avec le CASM ou un permis.
5) Le supercross
Le Supercross est une course de motocross en salle (ex : Supercross de Bercy).
Le Supercross est un dérivé du motocross. Tandis que
le motocross et le Supercross sont semblables à bien
des égards, il y a des différences significatives. Par
exemple, les courses de Supercross sont fortement
annoncées et publiées.
6) Le trial
Ici, la vitesse n'entre pas en
ligne de compte, il s'agit là de
franchir des obstacles naturels
ou artificiels sans mettre pied
à terre. Des pénalisations sont
infligées aux concurrents en
fonction du nombre de pieds
posés à terre dans les "zones non stop", ou en cas d'échec franc et massif.
Accessible dès 12 ans en circuit fermé avec le CASM, et à partir de 16 ans sur voie
publique avec un permis moto.
7) L'enduro moto
Apparu en France au début
des années 70, l'Enduro se
dispute en pleine nature, sur
un parcours développant
parfois près de cent kilomètres
au tour. Une moyenne doit
être respectée sur des
parcours dits “de liaison”, et
des épreuves dites “spéciales” départagent les meilleurs. Des épreuves de masse
regroupent parfois 600 participants.
Accessible dès 16 ans avec un permis moto.
8) Le supermotard
Le Super motard: ce sont des motos
tout terrain avec des modifications
partielles : les roues avant et arrière
sont plus petites pour offrir une
meilleure maniabilité et les pneus
perdent leurs crampons au profit des
sculptures routières pour améliorer la
tenue de route. Né aux Etats-Unis dans les années 70, le Super motard a traversé l'océan
dans les années 80. Sport de glisse et de grande précision, le Super motard se déroule
sur un circuit constitué environ de 3/4 de bitume et de 1/4 de terre. C'est ce partage entre
les deux sols qui en fait un discipline unique, rendant le choix des pneus très important, et
obligeant le concurrent à être diversifié dans son pilotage. Mélange de route et de terre,
ce sport est donc assez spectaculaire à regarder.
9) Le Freestyle motocross
Le Freestyle motocross est un sport
motocycliste consistant à effectuer des
figures pendant des sauts. Un jury note
chaque figure selon la difficulté et la
réalisation.
10) Le speedway moto : courses sur piste
Ces épreuves extrêmement spectaculaires se
disputent sur des anneaux ovales en herbe (Grass-
Track), en cendrée ou terre battue (Speedway) ou
même des patinoires (Courses sur Glace). Les
machines sont des 80cc ou 125cc deux ou quatre
temps, des 500 quatre temps ou encore des side-cars.
Accessible dès 12 ans (Minimes) avec le CASM.
11) Les rallyes routiers moto
Les Rallyes sur route comportent des
secteurs de liaison à parcourir à une
moyenne donnée, que ce soit de jour
ou de nuit, et des épreuves spéciales
(course de côte, circuits de vitesse...)
destinées à départager les meilleurs.
On peut disputer un Rallye au guidon
de sa moto de tous les jours. Accessible dès 16 ans avec un permis moto exclusivement.
12) Les rallyes raid moto
Un rallye-raid (aussi appelé rallye tout-
terrain) est une discipline de sport
mécanique, qui se rapproche du rallye
traditionnel, mais qui s'en différencie
par la durée des étapes (une épreuve
spéciale par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres).
13) Le stunt moto
Le stunt est une discipline motorisée dont le but est
d'enchainer des figures avec le plus de style. Ce
type d'épreuves est créé dans les années 70 au
Etats-Unis . Ce n'est pas vraiment un sport, bien
qu'il existe des championnats au USA, mais plutôt
un spectacle: la plupart des pilotes de stunt font
des show lors de salon moto ou de rassemblement
de tuning.
14) Le tuning motoLe tuning est en général
l'installation d'accessoires
sur une moto de série (de
base) ce qui permet au final
d'avoir une moto
personnalisée, le plus
souvent pour avoir une
esthétique unique ou pour
être un rebelle dans la frime.
15) Le moto-ballLe Moto-ball est un sport se pratiquant
(parfois en nocturne), avec des motos
de 250cc, selon des règles sportives
voisines du football.
Accessible dès 12 ans avec des 50cc.
16) Le Dragster moto
Le Dragster est un sport d'accélération.
Le départ est donné au moyen d'un
dispositif électronique communément
appelé "Arbre de Noël". Celui-ci
présente un système vertical de feux
(d'où son nom), affichant un compte à rebours visuel pour chaque pilote. De feux blancs
pour l'appel et le pré-départ, il passe à une succession de feux jaunes qui s'allument en
cascade jusqu'au feu vert qui est le signal de départ. Un feu rouge s'allume en cas de faux
départ.
17) La montée impossible (Hill-Climbing)
La montée impossible est l'une des plus
anciennes disciplines pratiquées aux Etats-
Unis qui a pris ses racines à l'Ouest dans
l'impressionnante chaîne des Rocheuses.
Elle consiste à grimper tout simplement au
sommet d'une montagne escarpée dans un
couloir délimité, dont la déclivité avoisine
ou dépasse par endroit les 90%. Toutefois,
la présence de paliers pouvant comporter
une pente négative est admise. Elle se
pratique sur des motos prototypes toutes
plus folles les unes que les autres, sorties tout droit de l'imagination fertile de leurs
intrépides concepteurs pilotes.
Un spectacle surprenant, très sportif et inoubliable, dans un cadre unique.
18) La pocket bike
Il existe plusieurs types de pocket bikes, le modèle le plus
répandu fait environ 60 cm de haut (42 cm à hauteur de
selle) pour 1 mètre de long. Ces petites motos sont parfois
très performantes malgré leur moteur d'une cylindrée qui
n'excède pas 50cc (pour les 2 temps). Les modèles utilisés en compétition ont une
puissance d'environ 16 ch pour 25 Kg. Elles bénéficient de freins à disques hydrauliques,
refroidissement moteur liquide, pot d'échappement de détente. Ce sport de pilotage est
donc en pleine expansion et va sûrement devenir très populaire compte tenu du prix
d'achat d'une pocket bike qui est bien inférieur à celui d'un karting par exemple. Cette
discipline est, en revanche, souvent pratiquée sur les mêmes circuits que le karting. La
pocket bike est à la Moto GP ce que le Karting est à la Formule 1. Valentino Rossi fut
champion de pocket bike avant d'être champion sur motos traditionnelles.