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confinée chez nous. Que cette petite CBR soit une sportive, ce/à ne fait pas l'ombre d'un doute. Mais sa présentation très soignée, presque raffinée, lui permettra sans doute de (( ratisser JI plus large. Son prix devrait . se situer aux alentours de 40 000 F.
VFR 750 F. Machine très récente et tout ; fait réwsie, la 750 VFR va entsmer sa seconde année de canière sans 1 foncé métaUisé dévoilés à la sortie du modèle. Cette couleur s'accompagne de jantes grises et non plus subir de nKKffication. Seule nouveauté, ce coloris gris perle qui vient en complément du blanc nacré et du bleu blanches. Enfin on notera l'adoption en première monte de Metzeler.
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l'originalité de son dessin. Le mot", de la FZ ,st /égiJl'ement dégonflé pow l'occasion (88 ch; 9500 tr/mn, 7,8 mkg à 8 000 tr/mn). RéSfWVOÏf de 13' 204 kg seulement: un savoweux cocIctail vile, frime, balade.
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GSX-R 1100. Pas de révolution technique, ni de remani.",.", fHHII$4 .... le Mut de gamma sportif de la matque. Seul le réservoir de 21 litres remplace l'MJCiINl de 19 L •• et les dessins de pei""" changtmt. Malgré tout, la GSXR delJHlUl'e lHICOI'8 certllinemlHlt comparable aux nouv,"s Honda CBX .t Yamaha Génésis. On
GSX-R 750. Le rouge et le noir ne s'Ipousent-ils pa. 7 Si, ; INI juger pat cette 750 GSXR qui n'a INI fait de nouveau que ce coIori., une fIOifIMe de gaz (enfin 1) adoucie et le réHrVoit de 21 litre., adopté aussi pat la Umited. Rien d'époustoutIInt donc de " pMf de cette sportive, qui .stima rassembler lHICOI'8 tout.s les
VBml cela plus tant lorsque l'heure aura sonné de les mettre face à face. Trois fois quatre cylitKtes en ligne de trois générations tifférentes, ça devrait causer non 7
qualités requises pour tlNlir tite aux rivales. Des trois fabricants japonais, seul Kawasaki présente une nouvele 750 sportive, et pour cause. Les autres n'ont pas besoin de changer une formule qui mat'Che. La lutte risque donc d'itTe chaude dans cette catégorie.
LS 650 SA VAGE. Le plus gros des monos du Monde rest, identiqllB ; celui que nous vous avons présenté dans 1 sensations, ,Iles, renouent avIC " trlHftion des motos de Cll'lCtère. Du bleu tUt, noir ou matron foncé, on ne le n' 761 de MJ. La transmission ptJI cocnoi, et le couple de 8,00 mlg ; 3000 Ir / mn SBfOIJf toujocn là pout sait pas encore lequel de ces tons S8I'IJ retenu pout le coloris certainement unique que présent", " Savag,. vous servir ,n 87. auel bonhew, CIl mlm, si le. cheVIUX ne sont pas monstrueusement nombreux, les
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DR 600. ProtègBs-nMins et secoche lIfrière SBfOIJf le. seule. motIfiœtions lf1I1OI1ées ; cett, 600 DR qui jOUBrl 1 cMés, en version « lux, JI, " Djebel adopt, un tlt, de fowche plus hBfnux en ,sthétiqllB qu'avilit, se peint le toujocn en 1987".. son prix de lient,. Excelent compromis en l'IIf1POrl qualté-pix face;" concwrence, " DR cadre en bleu comme " sœwett, et s'octroi, un compte-tocn, IJJIIis oubie toujocn le délfJlllJ'8W. a toujocn son mot ; ch et devient encore plus ..,. ; regMder,1IBC " dessin de réSBI'IIOir cuvée 87. A ses Heureusement qu',les dématrent bien.
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lCaWasati
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KA WASAKI GPX 750 R. Ouf f Les sportifs inconditionnels de" tnIII'qU8 retrouvent enfin chaussure à le" pied dotée de toutes les solutions requises par des performances de tout premier pltJn. Grâce à un profilage très dans une catégorie particulièrement prisée en compitition. Cette GPX 750 R devrait en effet les combler avec étudié, " GPX devrait en effet dépasser les 240 chrono en pointe. Elle sera Ifsponible en deux coloris, noir-gris ses 195 kg à sec, un mot", 16 soupapes très compact qui crache 106 ch DIN à 9 500 tlmn et une partie-cycle foncé ou blanc-or dès le mois de novembre.
KA WASAKI EX 500. Po.. offrir en remplacement de sa IX 550 une moyenne cylndrée compititive et pas trop 1 de 4,8 mkg à 8 500. De quoi revenlfquer crlnement 200 kmlh en pointe. D'un poids raisonnable (170 kg à sec) chère, Kawasaki a opté pow le bicylndre. Celui de " EX 500 est en fait une moitié de 1000 RX. Grâce à sa et bien équipé, " EX devrait afficher en complément une heDe polyvalence. Un coloris blanc unique est prévu technologie sophistiquée (8 soupapes, refroilfssement liquide) il dMivre 60 ch ; 9 800 tl mn et un couple maxi pow" France.
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KA WASAKI ZL 1000 EUMINA TOR. Nous vous ,von, priHnt.I'Efminstot il Y , quelque, temp' (M.J. 758). Elle 1 de chev,ux, 6 me"" ,vec une tnJn,mi,,;on courte, un ClII'dsn et un boutfn de 160/~ 15 pour plisser " v, msintensnt être régufètement importH en Frsnce ,vec en prime le moteur de" 1000 RX en p/IJce du 900 puissance, un empsttement long comme ça pour ne pli' cabrer; l'Eliminstor ,'est dotH de tout ce qu'il fBUt Ninis. Tout un f1I'09"mme pour cette mschine qui" situe entre le chopper et le tt'IIgster. Une bonne centsine pour riticuliser tout ce qui roule qUllnd le feu ~", lU vert.
KA WASAKI VN 750 VULCAN. Elle .tsit dfJji au ,,/on de Pari, l'atmH demiète, msis ne"" importH que cette ,nnée. Le succès de l'Intruder, dO faire ,.fIkhi, chez /C.M.F. Tous ce, choppers ay,nt bien sOr un seul modèle, l'Hllfley, " Vulcan est bien ,Or propuIsH par un V-Twin, autrement sophistiq .. que son homologue ,méricain
cependant ,vec un refroiti",ment liquide, des cuIa",s double arbre, 4 SOIIpIJpeS, un ba"ncier d'équifbnJge ete. 1/ dfJfvre 66 ch à 7500 t/ mn et un couple maxi de 6,6 mkg à 6000 t/ mn. La tnJnsmi,,;on se fait par un Clll'dsn à un gros pneu' de 150/90-15.
KAWASAKI 7000 GTR. Les quelque. remarque. ayant accompagné" ,nsentBtion de " GTR ont été enregistrées et le miJésime 87 binéflcie déjà de quelques améliorations. D'abord cele de " position de conduite gtlce à un guidon relevé (de 4 cm) et reculé (de 2 cm). La bute du Clllénage est pli' ailleurs plus haute
KX 500. Cafi'e dans " lignée KX pour le gros pétIItd vert de mime que les suspensions. Les seules grosses mcHffications moteur ont pour but de « doci',.,. » un peu l'engin; nouveau tfagramme et camu plus petit de deux points. L'embrayBg6 a aussi reçu de. motifs afin d'Itre désormais plus facile d'emploi; tfsques alégés,
(de 5 cm) et plus inclinée pour diminuer les tutbulences et le bruit La finition générale est plus soignée avec notamment des fixations plus rigides pour le carénage et les sacoches et une fermetrn à clef pour le vide-poche ti'oit Enfin un nouveau coloris vert métal est proposé en complément du gris.
commande d'embrayage sur cages à aiguilles ... 60 chevaux à 7 000 tr/mn, un couple de 6, 7 mkg à 6 500 tr/mn ! POUlies gros "'as qui veulent jouer les Jobé.
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