Bientôt des données partagées sur les Bientôt des données partagées sur les impacts environnementaux des impacts environnementaux des
pratiques routières ?pratiques routières ?
La démarche des entreprises La démarche des entreprises
1999: lancement étude ACV des enrobés
2004: fin de l’étude de la partie fabrication « Craddle to gate »
2006: Rapport final ACV enrobés « Craddle to grave » avec revue
critique Armines Publication article RGRA** mars 2008
Rectificatif FDES* RGRA février 2009
Actions USIRF antérieures
* RGRA : Revue générale des Routes
** FDES : Fiche de données environnementales et sanitaires
Exemple de données:
Projet FDES enrobé
Engagement n°5 Convention
du 25 mars 2009
Quels objectifs Quels objectifs ?
3Travailler ensemble à un référentiel commun
Pouvoir proposer des variantes environnementales aux appels d’offre
Engagements vis-à-vis du Grenelle de l’environnement
1
Un outil commun à toutes les entreprises pour une reconnaissance par les maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre 2
écologicielécologiciel
La méthode d’évaluationLa méthode d’évaluation : : l’ACV appliquée à l’ACV appliquée à la construction, l’utilisation et la valorisation/démolition d’une chaussée la construction, l’utilisation et la valorisation/démolition d’une chaussée
Cette analyse globale relève du maître d’ouvrage:
Elle est basée sur sa stratégie de conception, de construction et surtout d’entretien.
Mise en œuvre
distribution
Matières premières & énergies
fabrication
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
du produit usagé
Poste d’enrobageCentrale à béton
Centrale de graves
Impacts pendant la
durée de vie de la
chaussée(entretiens,
eaux de ruissellement
…)
Recyclage en fin de vie de la chaussée
Production de granulats, liants …
Non pris en compte
Non pris en compte
Granulats
Centrale
Bitume
240
km12 k
m
6,5 km
Matières premières
Transports
Fabrication
Ateliers
Chantier routier(Ateliers de blanc et de noir)
8 k
mRetraitement en place
Chantier d’enrobés(Atelier d’application)
ISDI
recyclage
Plateforme
Serveur Web
Administrateur « Entreprise »
En
tité
s u
tilis
atr
ice
s
Administrateur général «USIRF»
Administrateur « entité »
Responsable « industrie » et
chef « produits »
Utilisateur BE
AdministrationAdministrationdes droitsdes droits
GestionGestiondes données des données
communescommunes
Gestion Gestion des données des données
proprespropres
Conception Conception de variantesde variantes
Animation du siteAnimation du site
PM
E
Gestion de la Gestion de la base de données base de données
globaleglobale
Gestion Gestion des ressources des ressources
propres aux propres aux entités ou aux entités ou aux
BEBE
Conception Conception de variantesde variantes
•Gérer les ressources communes du référentiel.
• Lister, créer, copier, diffuser ou intégrer des ressources propres,
• Gérer les produits/formules d’enrobés (Responsable d’industrie),
• Diffuser un catalogue (Responsable d’industrie),
• Gérer les contacts.
• Gérer un ouvrage et définir ses couches,
• Décrire les produits entrants et sortants (en quantité et acheminement),
• Décrire les ateliers utilisés (matériel et engins),
• Définir les variantes (sans limitation),
• Générer la synthèse d’une étude de variantes et leurs détails.
En synthèse : les principaux avantages de l’ECO COMPARATEUR
• Document de présentation « standardisé » pour le maître d’ouvrage, permettant la comparaison facile de plusieurs projets de diverses entreprises,
• Outil simple et efficient (4 indicateurs), évitant de rentrer dans une démarche globale,
• Outil basé sur la base de données commune de la profession et validée par une tierce partie,
• Outil permettant d’intégrer des données propres aux entités utilisatrices, pour des produits spécifiques,
• Serveur web garantissant les mises à jour « temps réel » pour l’ensemble des utilisateurs,
• Réalisation d’une variante en 20 mn.
• Les outils de communication :
Magazine « Routes de France»
Site internet : www.usirf.com
L’Etat de la route