dossier special - ad poids lourds

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# 03 DOSSIER SPECIAL DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE TECHNOLOGIE ABS / EBS CE QU’IL FAUT SAVOIR CONSEIL TECHNIQUE CARTOUCHES DESSICCATEUR & QUALITÉ DE L’AIR LE MAGAZINE DE NOS EXPERTS PL MAI 2016

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Page 1: DOSSIER SPECIAL - AD Poids Lourds

#03

DOSSIER SPECIALDIAGNOSTIC

ELECTRONIQUE

TECHNOLOGIEABS / EBS CE QU’IL FAUT SAVOIR

CONSEIL TECHNIQUECARTOUCHES DESSICCATEUR & QUALITÉ DE L’AIR

L E M A G A Z I N E D E N O S E X P E R T S P L

MAI 2016

Page 2: DOSSIER SPECIAL - AD Poids Lourds

FREINAGE ÉLECTRONIQUE

CONSEIL TECHNIQUE

ABS / EBS : CE QU’IL FAUT SAVOIR

REMPLACEMENT DES CARTOUCHES DE DESSICCATEURS LA QUALITÉ DE L’AIR DU CIRCUIT PNEUMATIQUE EST PRIMORDIALE ! QUELQUES CONSEILS :

QUELLE DIFFÉRENCE ENTRE L’ABS ET L’EBS ?

C’EST QUOI UNCOPIER / COLLER ?

> L’ABS, devenu obligatoire sur l’ensemble des véhicules à partir de 1992 se limite à une gestion du blocage des roues du véhicules dans le but d’en garder le contrôle. L’EBS, remplaçant progressif du simple ABS, ajoute la fonction de correcteur de freinage électronique, c’est-à-dire l’adaptation de la puissance de freinage en fonction de la charge du véhicule.

> Remplacer la cartouche à minima tous les 2 ans> Utiliser des cartouches de qualité origine> Pour les EAC 2.0 KNORR BREMSE, penser à remplacer le tamis en même temps que la cartouche> Réinitialiser le dessiccateur pour effacer un éventuel défaut au tableau de bord

> L’EBS assurant la fonction de correcteur de freinage, le module électronique embarque un programme spécifique à chaque véhicule, et qui permet d’adapter électroniquement le freinage en fonction de la charge du véhicule. Si le remplacement du module électronique est nécessaire, il sera nécessaire de copier ce programme et le coller dans le nouveau module installé sur le véhicule. Sans cette opération, possible grâce à un outil de diagnostic (TEXA par exemple), le nouveau modulé installé est inopérant.

TECHNOLOGIE

CONTACTEZ-NOUS POUR UNE POLITIQUE D’ENTRETIEN PRÉVENTIF PERSONNALISÉE

Maintenance : anti-renversement et usure des plaquettes

Le système anti-renversement de l’EBS permet le freinage automatique et individualisé de chacune des roues du véhicule afin d’éviter un reversement. Un effet collatéral de ce système de sécurité est une usure inégale des plaquettes droites et gauches d’un même véhicule (notamment à cause des ronds-points). A garder en tête lors de vos opérations de contrôle!

Gérer des fonctions annexes grâce à l’EBS

Le caractère électronique de l’EBS permet de l’utiliser pour gérer des fonctions annexes : Alarme de recul, suivi de la température des frigos, kilométrage de vos véhicules remorqués, pilotage d’un essieu relevable, … Ces fonctions s’ajoutent comme des options autour du module électronique EBS. Pour plus d’infos, rapprochez vous de votre interlocuteur AD Poids Lourds.

REMPLACEMENT DES CARTOUCHES DE DESSICCATEURS

TAMIS À REMPLACER

À CHAQUE CHANGEMENT

DE CARTOUCHE

Page 3: DOSSIER SPECIAL - AD Poids Lourds

M. Pascal Sassier

Chef d’atelier TPS MOREAU (37) - 90 Véhicules

Dans notre atelier nous avons investi dans un outil TEXA en 2011, j’ai personnellement participé à 2 sessions de formation, l’une sur le diagnostic global, la seconde sur les systèmes de dépollution (AdBlue). S’équiper d’un tel outil est pour nous un véritable levier de rentabilité puisque nous sommes désormais autonomes pour l’entretien et la maintenance de notre parc. En plus, nous sommes situés à 30km de Tours et le déplacement des véhicules représentait un vrai handicap pour l’exploitation. Et puis d’un point de vue personnel c’est vraiment top de pouvoir diagnostiquer, analyser et comprendre les différents systèmes de nos véhicules!Sans aucun doute l’outil TEXA est un vrai plus dans notre activité au quotidien.

TÉMOIGNAGE

PLUS D’INFOS SUR SIMPLE DEMANDE !

DOSSIER SPECIAL

DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUEOUTIL TEXA - LES POINTS CLÉS :> Outil le plus avancé du marché (couverture du parc VI)> Capable de diagnostiquer toutes les marques de véhicules> Capable de diagnostiquer tous les modules électroniques des remorques> Capable de réaliser toutes les interventions : diagnostic moteur, injection, EBS, AdBlue, …> L’avantage : 1 outil pour tous vos véhicules, toutes vos interventions !

1. VOUS ÊTES ÉQUIPÉ ?> Profitez de l’offre de pièces détachées la plus large du marché : 4 000 références de freinage pneumatique en stock sur notre plate-forme nationale.> Faites monter en compétences vos techniciens grâce à notre programme de formations techniques

réaliser toutes les interventions : diagnostic moteur, injection, EBS, AdBlue, …

4 000 références de freinage pneumatique en stock sur notre plate-forme nationale.

3. VOUS N’ÊTES PAS ÉQUIPÉ OU VOUS N’AVEZ PAS D’ATELIER ? Confiez vos véhicules à un des 230 points services AD Poids Lourds. Ils sont tous équipés, formés et compétents pour diagnostiquer et réparer vos véhicules, quelles que soient leurs marques, modèles ou âge!

2. POURQUOI NE PAS ÉQUIPER VOS ATELIERS ?> Démystifions le Diagnostic : 75% des pièces d’un circuit peuvent être remplacées sans re-paramétrage !> Devenez autonomes sur certaines interventions et améliorez la rentabilité de votre atelier> Faites monter en compétences vos techniciens grâce à notre programme de formations techniques.> Nous pouvons vous accompagner aussi bien sur l’outillage que sur la formation, demandez-nous conseil !

Page 4: DOSSIER SPECIAL - AD Poids Lourds

PRODUIT

AD Poids Lourds,1er réseau certifié Qualicert

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1.

Parce que tous vos véhicules n’ont pas les mêmes besoins ! De l’ensemble routier longue distance au bus urbain, les besoins sont très différents. Nous vous proposons différentes qualités de frictions

avec des coefficients de friction et des taux d’usure optimum en fonction de l’application! Demandez-nous conseil!

Sécurité avant tout !

Les produits de freinage sont des organes de sécurité :

nous ne distribuons que des produits certifiés ECE R-90 de qualité origine

ou équivalente à l’origine. Avec nous, vous pouvez

rouler serein !

L’offre MDD : Sécurité oui…, mais rentabilité aussi !

Afin de répondre à vos contraintes économiques, nous avons développé une gamme de Plaquettes de frein en marque ISOTECH. Adossée à un acteur majeur de

la friction, homologuée ECE R-90 et produite en Europe, la gamme ISOTECH vous apporte un rapport

qualité / prix maximal !

TECHNO : LES DIFFÉRENTES QUALITÉS DE FRICTION

FREINAGE TRADITIONNELPRODUITS PREMIUM VS MDD*, QUEL PRODUIT POUR QUEL BESOIN ? Pas toujours évident de s’y retrouver dans la jungle des marques qui proposent des produits de friction (plaquettes, garnitures). AD Poids Lourds vous éclaire avec une offre simple et claire.

Sécurité avant tout !

L’offre Premium

Nos 2 marques Premium (TEXTAR et FERODO) sont tous deux les partenaires des constructeurs

et donc présents en 1ère monte sur vos véhicules. Les produits qu’ils distribuent en rechange sont d’une qualité strictement équivalente aux

produits constructeurs, seule la boîte change… et peut être le prix …!

*Marque de distribution