directive horloge cff - sbb

1

Directive Horloge CFF.Février 2019

Directive Horloge CFF, février 2019

Table des matières.

1. L’horloge CFF est une marque déposée. 3Principes. 3

2. Taille de l’horloge CFF. 4Tailles. 4

3. Informations concernant la pose de l’horloge CFF. 5Hauteur. 5Pose sur lampadaire. 5Pose sous marquise. 5Pose à l’entrée d’un passage souterrain. 5Pose dans un passage souterrain. 5Pose en façade. 6Interfaces. 6

4. Cadran de l’horloge CFF. 7

5. Détails techniques de l’horloge CFF. 8

6. Documents complémentaires (disponibles dans le Fachwür-fel). 13

3


1. L’horloge CFF est une marque déposée.

L’horloge CFF est un élément d’identité visuelle mais aussi une source d’information importante pour nos clients ainsi que pour les mécaniciens de locomotive et le personnel d’accompagnement. C’est une marque déposée.

Principes.L’horloge existe en deux tailles: 500 mm et 800 mm. Dans la mesure du possible, elle doit être lisible des deux côtés. Elle est toujours placée face aux flux de passants. • Une horloge au moins par quai (hors quais

intermédiaires et bordures d’embarquement).• Sur les quais > 170 m, au niveau de tous les accès

aux quais. • Au niveau de l’entrée principale de la gare (l’horloge

doit être visible de loin). • Dans les passages souterrains/sur les passages

supérieurs, en combinaison avec les panneaux d’accès.

L’horloge peut également être installée aux emplacements suivants:• Dans l’espace clients central.• Aux points de correspondance avec les transports en

commun.

Aspects organisationnels. L’unité Gestion de la marque CFF est votre interlocuteur pour toutes les questions ayant trait à la marque. Elle statue sur les directives CI/CD et sur l’ensemble des utilisations de la marque conformément au ROG (règlement d’organisation et de gestion). Toutes les informations relatives à la marque sont disponibles sur le portail de la marque.

ì Horloge CFF Ø 500mm fixée à un lampadaire.

4


2. Taille de l’horloge CFF.

Tailles. L’horloge est disponible en deux tailles (500 et 800 mm).

Le diamètre standard de l’horloge est de 500 mm.

Le diamètre de 800 mm est utilisé dans les halls des grandes gares.

Exceptionnellement, une horloge d’un diamètre nominal de 350 mm peut être utilisée dans les passages souterrains si la confi guration architecturale ne permet pas d’y installer une horloge plus grande (cette taille n’est pas standard et doit faire l’objet d’une commande spé-ciale).

Sur les façades des grandes gares, des formats spéciaux adaptés à la confi guration architecturale peuvent être utilisés.

Les formats spéciaux doivent être vérifi és au cas par cas par I-AT-KUF-TAMM-PFA ([email protected]).

ì Horloges de diamètre 350 mm, 500 mm et 800 mm.

Nenn-Ø 350 mm

Nenn-Ø 500 mm

Nenn-Ø 800 mm

5


Hauteur. L’horloge CFF est toujours placée en hauteur et doit être bien visible de loin. Les hauteurs suivantes sont possibles selon la situation.

Pose sur lampadaire. Lorsque l’horloge est fi xée à un lampadaire, elle est toujours positionnée à 3,25 m du sol (distance au sol de-puis le milieu de l’horloge). Pour connaître les diff érentes possibilités de fi xation, consulter les plans techniques en annexe.

Pose sous marquise. Lorsque l’horloge est fi xée à la marquise, elle est généralement combinée aux téléaffi chages de quais.

L’horloge est alors centrée en hauteur par rapport aux téléaffi chages de quais. La hauteur de l’horloge varie en fonction de la hauteur du téléaffi chage.

Au moment de positionner l’horloge sur le quai, il convient de veiller à ce que celle-ci soit placée à proximité de l’accès (plusieurs horloges par quai sont possibles s’il existe plusieurs accès).

Pose à l’entrée d’un passage souterrain. À l’entrée des passages souterrains, l’horloge est installée de front, sur la face du portail. Elle est centrée au-dessus de l’enseigne de la gare, la hauteur variant selon la confi guration architecturale.

Pose dans un passage souterrain. Lorsqu’une horloge est posée dans un passage souter-rain, la hauteur libre doit être d’au moins 2,35 m (R I-50129). Si des panneaux d’accès sont présents dans le passage souterrain, l’horloge est combinée avec ces derniers et centrée.

ì Horloge à l’entrée d’un passage souterrain.

Bahnhofanschrift

ì Horloge dans un passage souterrain.

3. Informations concernant la pose de l’horloge CFF.

ì Horloge fi xée à un lampadaire.

ì Horloge fi xée à une marquise.

2790

mm

2900

mm

6


Pose en façade. Une horloge CFF supplémentaire est installée sur la façade principale des grands bâtiments de gares. La taille et l’emplacement de l’horloge dépendent de la confi guration architecturale.

Interfaces. L’horloge CFF peut être fi xée à un lampadaire (arrondi ou carré), à la marquise, à un autre support du quai ou encore au plafond.

Dans la mesure du possible, il convient de faire passer les câbles de l’horloge et de l’alimentation électrique dans le dispositif de montage pour les dissimuler. Si les conditions architecturales ne permettent pas cette option (p. ex. en cas de fi xation à un plafond en béton avec câblage apparent), il faut veiller à ce que les câbles arrivant et sortant de l’horloge soient le moins visibles possible.

Pour connaître les dispositifs de montage et situations de câblage possibles, consulter les plans techniques en annexe.

ì Horloge en façade.

3. Informations concernant la pose de l’horloge CFF.

7


4. Cadran de l’horloge CFF.

Le cadran de l’horloge CFF a une grande importance pour la marque. L’horloge est caractéristique des transports publics en Suisse et en particulier des CFF.

L’horloge CFF doit son caractère distinctif à Hans Hilfi ker (†2 mars 1993), qui l’a imaginée en 1944 et lui a donné plus tard sa «palette» (trotteuse) rouge caractéristique.

L’horloge CFF est toujours présentée dans sa version originale (avec la trotteuse) et ne comporte aucune information sur le fabricant ou la production.

Elle est rétroéclairée pour faciliter la lecture en intérieur ainsi qu’en soirée et la nuit.

Les exigences suivantes concernant le cadran doivent être respectées: • Couleur du cadran: blanc pur RAL 9010. • Intensité lumineuse: 200–300 cd/m2.

• Température de couleur: 4500 K. • Couleur des index et des aiguilles des heures et

minutes: noir RAL 9005. • Couleur de la trotteuse: rouge signalisation RAL 3000.

Le cadran est proportionnel au diamètre et ne peut pas être modifi é. Pour obtenir des informations détaillées sur le cadran d’origine, consulter les plans techniques en annexe.

ì Cadran de l’horloge CFF.

8


5. Détails techniques de l’horloge CFF.

A-A

B-B

X ( 1

: 1

)

Y ( 1

: 1

)

1.44

01 X

5CrN

iMo1

7-12

-2 A

46k

t-Sch

r ISO

401

7-M

104

101.

4401

X5C

rNiM

o17-

12-2

A4

Sch

DIN

125

-B 1

0.5

49

1.44

01 X

5CrN

iMo1

7-12

-2 A

4Li

-Sch

r ISO

738

0-M

46

81.

4401

X5C

rNiM

o17-

12-2

A4

Zyl-S

chr I

n-6k

t ISO

691

2-M

56

7St

ahl

Befe

stig

ungs

flans

ch2

6St

ahl

Inne

nrin

g Lü

nette

25

Gla

sG

lass

chei

be2

41.

4401

X5C

rNiM

o17-

12-2

A4

Lüne

tte2

3St

ahl

Geh

äuse

Man

tel

12

SB

B U

hr Z

iffer

blat

t2

1M

at.

Beze

ich.

-Dés

igna

tion

Stk

Pos

AA

B B

X

Y

SBB

CFF

FFS

Defin

ition

Geh

äuse

und

Ziff

erblat

t

Infra

stru

ktur

Bah

nzug

ang

Inve

ntor

3D

CAD

Mas

ssta

bEc

helle

18.01.2

016

S. G

ötte

Gez

eich

net

Des

siné

Gep

rüft

Con

trôlé

Ges

ehen

Vu Schw

.AP

SBB

Uhr

A21 /

5

Erse

tzt d

urch

:R

ampl

acé

par:

Ersa

tz fü

r:R

ampl

ace:

Alle Rechte an diesem Dokument stehen der SBB AG zu.Tous les droits à ce document reviennent aux CFF SA.

Zeic

hnun

gs-N

rÄn

d. In

dex

/ In

d. m

od.

Rub

rik /

rubr

ique

Form

at

No

de d

essi

n

REV

AeA-

Nr

Dat

um /

Dat

eVi

sum

/ Vi

sa

Mic

rofil

m:

Con

f.nor

m.s

oud.

3

4

2

8

7

910

5

6

10

5 x a

11

1 x

a

280

111

x a

+ 18

5

4040

34

5

2

1

Befe

stig

ung

Ziffe

rbla

tt au

sser

halb

de

s si

chtb

aren

Ber

eich

s

Gla

tte In

nenr

ing-

fläch

e oh

ne s

icht

bare

Bef

estig

ungs

elem

ente

Uhr

Grö

sse

Wer

t [a]

Uhr

kle

in5

Uhr

gro

ss8

R2Sc

hutz

klas

se G

ehäu

se IP

54Al

lgem

eint

oler

anze

n na

ch IS

O-2

768-

mKa

nten

geb

roch

en 0

.2 -

0.3

C

gebü

rste

t K32

0

9



C(1

:1)

RAL

3020

Seku

nden

zeig

er1

6R

AL90

05M

inut

enze

iger

15

RAL

9005

Stun

denz

eige

r1

4R

AL90

05St

unde

nind

ex12

3R

AL90

05M

inut

enin

dex

482

Farb

eBe

zeic

h.-D

ésig

natio

nSt

kPo

s

C

SBBCFF

FFS

SBB

UhrZiffer

blat

t

Infra

stru

ktur

Bahn

zuga

ngIn

vent

or3D

CAD

Mas

ssta

bEc

helle

18.01.2

016

S.Gö

tte

Gez

eich

net

Des

siné

Gep

rüft

Con

trôlé

Ges

ehen

Vu Schw

.AP

SBB

Uhr

A22

/5

Erse

tztd

urch

:R

ampl

acé

par:

Ersa

tzfü

r:R

ampl

ace:

AlleRechteandiesemDokumentstehenderSBBAGzu.TouslesdroitsàcedocumentreviennentauxCFFSA.

SBB_

Uhr

Zeic

hnun

gs-N

rÄn

d.In

dex

/In

d.m

od.

Rub

rik/r

ubriq

ueFo

rmat

No

dede

ssin

REV

AeA-

Nr

Dat

um/D

ate

Visu

m/V

isa

Mic

rofil

m:

Con

f.nor

m.s

oud.

Ø100 x a

Nennd

urchm

esse

r

5.2

xa

6.4

xa

5.2

xa

3.6

xa

3.5

xa

1.4

xa

3.5xa 12xa

46xa

32xa

10

.5x

a

1.4

xa

31.2xa 6.5xa

12xa

12xa

Ø97

xa

Uhr

Grö

sse

Wer

t[a]

Uhr

klei

n5

Uhr

gros

s8

65

4

3

2

Indi

zes

ohne

Rel

ief

0.5a 1a

1.5a

6

5

4

1

Ø105 x a

Begrenzung sichtbarer

BereichZiffe

rblatt

10



SBB

CFF

FFS

Defin

ition

Geh

äuse

und

Ziff

erblat

t

Infra

stru

ktur

Bah

nzug

ang

Inve

ntor

3D

CAD

Mas

ssta

bEc

helle

18.01.2

016

S. G

ötte

Gez

eich

net

Des

siné

Gep

rüft

Con

trôlé

Ges

ehen

Vu Schw

.AP

SBB

Uhr

A23

/ 5

Erse

tzt d

urch

:R

ampl

acé

par:

Ersa

tz fü

r:R

ampl

ace:


Zeic

hnun

gs-N

rÄn

d. In

dex

/ In

d. m

od.

Rub

rik /

rubr

ique

Form

at

No

de d

essi

n

REV

AeA-

Nr

Dat

um /

Dat

eVi

sum

/ Vi

sa

Mic

rofil

m:

Con

f.nor

m.s

oud.

133,

3

140

20

84

220

140

176

100

90

Mon

tage

plat

te

11

90

111a

+185

205

Aufh

ängu

ng a

n Ka

ndel

aber

rund

Aufh

ängu

ng a

n Fl

äche

226

90 8

4

20

154

Aufh

ängu

ng a

n Ka

ndel

aber

eck

ig

111a

+185

111a

+193

140

Kabe

lführ

ung

Kabe

lführ

ung

Kabe

lführ

ung

11



SBB

CFF

FFS

Defin

ition

Geh

äuse

und

Ziff

erblat

t

Infra

stru

ktur

Bah

nzug

ang

Inve

ntor

3D

CAD

Mas

ssta

bEc

helle

18.01.2

016

S. G

ötte

Gez

eich

net

Des

siné

Gep

rüft

Con

trôlé

Ges

ehen

Vu Schw

.AP

SBB

Uhr

A24

/ 5

Erse

tzt d

urch

:R

ampl

acé

par:

Ersa

tz fü

r:R

ampl

ace:


Zeic

hnun

gs-N

rÄn

d. In

dex

/ In

d. m

od.

Rub

rik /

rubr

ique

Form

at

No

de d

essi

n

REV

AeA-

Nr

Dat

um /

Dat

eVi

sum

/ Vi

sa

Mic

rofil

m:

Con

f.nor

m.s

oud.

Das

Ziff

erbl

att m

it U

hrw

erk

mus

s je

wei

ls im

Ras

ter v

on 9

0° g

edre

ht w

erde

n kö

nnen

. M

onta

ge fü

r alle

Bef

estig

ungs

varia

nten

in a

lle 4

Ric

htun

gen

mög

lich.

Rec

hts

mon

tiert

Link

s m

ontie

rt

Obe

n m

ontie

rt

Unt

en m

ontie

rt

Schr

aube

für

Befe

stig

ung

Lüne

tte

Schr

aube

für

Befe

stig

ung

Lüne

tte

Schr

aube

für

Befe

stig

ung

Lüne

tteSc

hrau

be fü

rBe

fest

igun

g Lü

nette

12



SBBCFF

FFS

Defin

ition

Gehä

use

und

Ziffer

blat

t

Infra

stru

ktur

Bahn

zuga

ngIn

vent

or3D

CAD

Mas

ssta

bEc

helle

18.01.2

016

S.Gö

tte

Gez

eich

net

Des

siné

Gep

rüft

Con

trôlé

Ges

ehen

Vu Schw

.AP

SBB

Uhr

A25

/5

Erse

tztd

urch

:R

ampl

acé

par:

Ersa

tzfü

r:R

ampl

ace:

AlleRechteandiesemDokumentstehenderSBBAGzu.TouslesdroitsàcedocumentreviennentauxCFFSA.

Zeic

hnun

gs-N

rÄn

d.In

dex

/In

d.m

od.

Rub

rik/r

ubriq

ueFo

rmat

No

dede

ssin

REV

AeA-

Nr

Dat

um/D

ate

Visu

m/V

isa

Mic

rofil

m:

Con

f.nor

m.s

oud.

Ziffe

rbla

ttH

inge

rgru

ndH

inte

rleuc

htet

Farb

e:R

einw

eiss

RAL

9010

Lich

tstä

rke:

200

-300

cd/m

²Fa

rbte

mpe

ratu

r:45

00K

Geh

äuse

-man

telA

nthr

azitg

rau

RAL

7016

Nah

thin

terM

onta

gefla

nsch

vers

teck

tKe

ine

sich

tbar

enW

artu

ngsö

ffnun

gen

War

tung

durc

hD

emon

tage

derL

ünet

te

Lüne

tteC

hrom

stah

lgeb

ürst

etK3

20.

Kein

eSi

chtb

aren

Nät

eau

fAus

senf

läch

e

Verb

unds

iche

rhei

tsgl

as/f

arbl

osEn

tspi

egel

t:R

efle

xion

sfak

torm

ax.4

%

Befe

stig

ung

Lüne

tte:

Lins

ensc

hrau

ben

M4

Ros

tfrei

A4N

ach

ISO

7380

Antri

eb:T

orx

3St

ück

pro

Lüne

tte,T

eilu

ng12

0°1.

Schr

aube

imm

erge

genü

ber

von

Befe

stig

ungs

flans

ch

Verb

indu

ngAu

fhän

gung

/Geh

äuse

:Zy

linde

rsch

raub

enm

itni

edrig

emKo

pfM

8R

ostfr

eiA4

Nac

hIS

O69

12An

trieb

:Inn

nese

chsk

ant

Inne

nrin

gfü

rLün

ette

Anth

razi

tgra

uR

AL70

16In

nenf

läch

eoh

nesi

chtb

are

Befe

stig

ungs

elem

ente

Befe

stig

ungs

flans

chAn

thra

zitg

rau

RAL

7016

Befe

stig

ung

4x

M10

Sche

ibe

Ros

tfrei

A4N

ach

ISO

125-

B/M

10

Sech

skan

tsch

raub

eR

ostfr

eiA4

Nac

hIS

O93

3M

10

13


6. Documents complémentaires (disponibles dans le Fachwürfel).

ì AA_TAMM-LKI_UHR_Projektierungsanweisung_DE

ì AA_AMM_LKI_UHR_Katalog_Plattform_D-I

ì AA_AMM_LKI_UHR_Katalog_Plattform_D-F

CFF SAArchitecture et flux de personnesHilfikerstrasse 33000 Berne 65, Suisse

[email protected]