création du sorcier

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modification des points de masse création du sorcier16

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Page 1: création du sorcier

“How I Did It” By SORCIER16 modification des points de masse M109R- M1800R/R2

SUJET DU MESSAGE: modification des points de masse By SORCIER16 M1800R

Ce nouveau “How I Did It” pour vous faire part d un petit bout de mon experience et du constat fait sur nos motos , j ai assez souvent des appelles ou mp en me disant a l aide ,mon 1800 me fait des caprices , alors en general les symptomes les plus simples !!! c est ma moto as un ralenti instable ce qui ne veus pas dire que c est forcement ca , mais souvent ) sa petrouille en roulant en vitesse constante , par moment ma moto ne s initialise pas , j ai mon gipro qui raconte n importe quoi , j ai mon phare avant qui coupe des fois la nuit etc......enfin enormement de symptomes pour un petit point de masse ,qui a l origine est mal concue ! sur les modele k9 d ailleurs il est modifier et si vous aller chez suzuki avec un souci comme celui la , ils vous changent le faisceaux donc pas que j en ai marre de repondre aux membres , au contraire discutailler un bout avec eux est toujours un plaisir , mais vus le nombres de pannes qu ils y a eut et qu il y auras autant le faire partager de suite avec tous le monde il vous faut demonter le reservoir , ensuite quand vous etes assis sur la moto pour vous situer !!!! a gauche sous le tube superieur du cadre a peu pres a mit reservoir , elle se cache la !!!! vous allez decouvrir une prise jaune scotcher au faisceaux !!!!!! vous la liberer de son emplacement et vous enlever le couvercle , dedans il y as une sorte de milles pattes en feraille qui relie tous les fils ensemble voila en image la prise concernee !

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on coupe tous les fils un as un

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faut dénuder sur environ 2cms car il y as pas mal de fils

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faire une belle episeure ( tous relier ensemble fermement , faut que sa porte bien )

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moi j ai mit un bout de cosse et je l ai serti a l aide d une pince a sertir

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un petit bout d isolent pour etre propres , d autant que contrairement aux idees recues , le cadre du 1800 n est pas a la masse est ne doit surtous pas l etre , toutes les masses sont isolees

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on ratache le tous !!! et c est finit ce point de masse est tres important !!! il y as 14 points a cet endroit autant dire que pratiquement toutes les masses de la moto se trouve la est le montage d origine est leger !!! les modele k9 sont monter comme cela mais pas souder juste serti et ne rencontre pas encorre a ce jour de probleme connu pour ma part , moto ne demarre pas , sans aucun code de defaut enregistrer dans la memoire des defauts du calculateur , apres cette correction la moto a demarrer au quart et marche bien avec ralenti stable !!! alors qu avant , elle avait par moment un ralenti a 2000 trmns , des fois elle saccader en roulant , et des fois elle caler et ne redemarrer que apres 10 minutes de repos !!! et cette semaine c est la troisieme avec se souci et naturellement a l atelier jamais un code d erreur dans le calculateur enregistrer si ca peus vous aider !!!

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