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JANVIER 2004

04-01

O R G A N I S M E T E C H N I Q U E C E N T R A L

U T A C / O T C ~ A u t o d r o m e d e L I N A S - M O N T L H É R Y ~ B P 2 1 2 ~ 9 1 3 1 1 M O N T L H É R Y C E D E X

_______________________________________________

CONTRÔLE TECHNIQUE PÉRIODIQUE DES

VÉHICULES AUTOMOBILES

RAPPORT D’ACTIVITÉ ANNUEL

2003

UTAC/otc_04-01 Bilan 2003 1/30 janvier 2004

SOMMAIRE

RÉSUMÉ

1 CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ 2003

1.1 CENTRES DE CONTRÔLE TECHNIQUE

1.2 PARC CONTRÔLÉ

1.3 RÉPARTITION PAR CATÉGORIE DE VÉHICULE

2 ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL

2.1 PRESCRIPTIONS DE CONTRE-VISITES

2.2 RÉSULTATS POUR LES ALTÉRATIONS SOUMISES À CONTRE-VISITE

2.3 RÉSULTATS POUR L’ENSEMBLE DES ALTÉRATIONS

ANNEXES

TABLEAU 1 VOLUME D’ACTIVITÉ PAR DÉPARTEMENT

TABLEAU 2 RÉSULTATS DE LA VISITE INITIALE PAR DÉPARTEMENT

TABLEAU 3 ACTIVITÉ ET RÉSULTATS DES VISITES COMPLÉMENTAIRES PAR DÉPARTEMENT

"Toute reproduction partielle ou totale de la présente publication est strictement interdite sans autorisation expresse de l'UTAC / OTC."

RÉSUMÉ


Le Contrôle Technique a concerné en 2003 :

• les voitures particulières et les utilitaires légers atteignant 4 ans dans le courant de l'année 2003, • les voitures particulières ainsi que les utilitaires légers contrôlés en 2001 dont le délai de validité du contrôle

arrivait à échéance en 2003, • les voitures particulières ou utilitaires légers de plus de 4 ans destinés à une transaction et dont le dernier

contrôle datait de plus de 6 mois. Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2000, les véhicules utilitaires légers doivent procéder à une visite technique complémentaire pollution dans les deux mois qui précèdent le premier anniversaire d’une visite initiale favorable.

Les visites techniques portent depuis le 1er janvier 2002 sur le contrôle de 511 altérations élémentaires (dont 213 altérations soumises à prescriptions de contre-visites) regroupées en 125 points principaux constituant 10 fonctions principales du véhicule. En 2003, 17,27 millions de contrôles dont 14,87 millions de visites initiales ont été réalisées dans les 5 128 centres de contrôle agréés (4 633 centres spécialisés et 495 centres auxiliaires). Les 14,87 millions de visites initiales réalisées se répartissent en 12,92 millions pour les voitures particulières et 1,95 million pour les utilitaires légers. Ces résultats traduisent une diminution de 2,2% du nombre de contrôles par rapport à 2002. En 2003, le pourcentage de voitures particulières ne présentant aucune des altérations élémentaires de la nomenclature est stable par rapport à 2002. Il s’établit à 16,5% en 2003 alors qu'il était de 16,4% en 2002. En ce qui concerne les altérations soumises à contre-visite, le taux de prescription de contre-visites pour les voitures particulières est stable par rapport à 2002. Il s'établit en 2003 à 19,6% alors qu'il était de 19,5% en 2002. Pour les véhicules utilitaires légers, on constate une diminution du taux de prescription de contre-visites par rapport à 2002 : Il est de 23,1% en 2003 contre 23,6% en 2002. Pour chacune des fonctions, les principaux défauts motivant la prescription d'une contre-visite concernent pour l'ensemble des véhicules contrôlés en 2003 : - La fonction IDENTIFICATION DU VÉHICULE pour 0,51% des véhicules (soit environ 76 000 véhicules)

dont : 0,15% pour une non conformité de couleur ou de type de caractères de la plaque d’immatriculation, 0,13% pour la présentation du véhicule en non roulant, 0,11% pour une absence d’attestation de mise à niveau ou de conformité d’un véhicule GPL de l’énergie

moteur. 0,08% pour une non concordance de la plaque d’immatriculation avec la carte grise.

- La fonction FREINAGE pour 8,85% des véhicules (soit environ 1 316 000 véhicules)

dont : 4,88% pour un déséquilibre important du frein de service, 2,31% pour une efficacité globale insuffisante du frein de stationnement, 1,71% pour une détérioration importante du flexible de frein, 0,49% pour une fuite de l’étrier ou cylindre de roue.

- La fonction DIRECTION pour 1,52% des véhicules (soit environ 226 000 véhicules)

dont : 1,27% pour un jeu excessif de la rotule ou de l’articulation de direction, 0,13% pour un jeu important aux braquages du volant de direction, 0,06% pour une mauvaise fixation de la rotule ou de l’articulation de direction, 0,05% pour un jeu excessif du relais de direction.

RÉSUMÉ


- La fonction VISIBILITÉ pour 1,75% des véhicules (soit environ 260 000 véhicules) dont :

0,93% pour fissure ou cassure du pare-brise, 0,57% pour un mauvais état du rétroviseur extérieur (si obligatoire), 0,11% pour un non fonctionnement de l'essuie-glace AV, 0,09% pour une mauvaise fixation du rétroviseur extérieur (si obligatoire).

- La fonction ÉCLAIRAGE, SIGNALISATION pour 7,84% des véhicules (soit environ 1 165 000 véhicules)

dont : 2,26% pour une anomalie de fonctionnement du feu stop, 1,99% pour une anomalie de fonctionnement du feu de position, 1,36% pour le non fonctionnement du feu de plaque AR, 1,11% pour une détérioration importante du feu indicateur de direction.

- La fonction LIAISONS AU SOL pour 7,28% des véhicules (soit environ 1 082 000 véhicules)

dont : 3,45% pour une usure importante du pneumatique, 1,80% pour un jeu important de la rotule de train, 1,19% pour un jeu important de l’articulation train, 0,64% pour des dimensions inadaptées du pneumatique.

- La fonction STRUCTURE CARROSSERIE pour 1,11% des véhicules (soit environ 165 000 véhicules)

dont : 0,62% pour une ouverture impossible d'une porte latérale, 0,19% pour une ouverture impossible de la porte arrière, hayon, 0,15% pour une partie saillante du pare-chocs, bouclier, 0,10% pour une absence de pare-chocs ou de bouclier.

- La fonction ÉQUIPEMENTS pour 1,68% des véhicules (soit environ 250 000 véhicules)

dont : 0,63% pour le non fonctionnement de l'avertisseur sonore, 0,37% pour une détérioration importante de la ceinture (si obligatoire), 0,27% pour une mauvaise fixation du siège, 0,26% pour un mauvais fonctionnement de la ceinture (si obligatoire).

- La fonction ORGANES MÉCANIQUES pour 2,35% des véhicules (soit environ 349 000 véhicules)

dont : 1,01% pour une fuite importante du silencieux d'échappement, 0,61% pour une fuite importante de la canalisation d'échappement, 0,26% pour une fuite du circuit de carburant, 0,22% pour une mauvaise fixation du silencieux d'échappement.

- La fonction POLLUTION, NIVEAU SONORE pour 4,80% de l’ensemble des véhicules (soit environ 714 000 véhicules) réparti par motorisation en : véhicules Essence « non dépollués » : 8,09% des véhicules (soit environ 343 000 véhicules)

dont : 4,65% pour une teneur en CO excessive des gaz d’échappement, 2,73% pour un contrôle impossible de la teneur en CO : fuite importante à l’échappement,

véhicules Essence « dépollués » : 3,28% des véhicules (soit environ 124 000 véhicules) dont :

1,35% pour une teneur en CO excessive des gaz d’échappement, 1,30% pour une valeur excessive ou insuffisante du lambda des gaz d'échappement,

véhicules Diesel : 3,60% des véhicules (soit environ 246 000 véhicules)

dont : 1,16% pour une opacité excessive des fumées d'échappement, 0,95% pour un contrôle impossible de l’opacité des fumées : fuite importante à l’échappement.

RÉSUMÉ


Les visites complémentaires En 2003, environ 597 000 véhicules utilitaires légers ont été contrôlés au titre de la visite technique complémentaire. Le taux de prescription de contre-visites s’établit à 0,50%. Les véhicules soumis à réglementation spécifique En 2003, environ 70 000 véhicules soumis à réglementation spécifique ont été contrôlés. Le taux de prescription de contre-visites s’établit à 9,89 %.

Le présent bilan sera disponible sur le site internet : www.utac.com

UTAC/otc_04-01 Bilan 2003 5/30 Janvier 2004

1 CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ 2003

1.1 CENTRES DE CONTRÔLE TECHNIQUE

➢ CENTRES AU 31 DÉCEMBRE 2002

➢ CENTRES AU 31 DÉCEMBRE 2003

AUXILIAIRES 512 AUXILIAIRES 495 SPÉCIALISÉS 4 520 SPÉCIALISÉS 4 633 DONT NON RATTACHÉS À UN RÉSEAU 247 DONT NON RATTACHÉS À UN RÉSEAU 270

SOIT UN TOTAL DE 5 032 CENTRES AGRÉÉS SOIT UN TOTAL DE 5 128 CENTRES AGRÉÉS

➢ LES MOUVEMENTS EN 2003

CENTRES NOUVELLEMENT AGRÉÉS CENTRES DÉFINITIVEMENT FERMÉS AUXILIAIRES 1 AUXILIAIRES 18 SPÉCIALISÉS 147 SPÉCIALISÉS 34 DONT NON RATTACHÉS À UN RÉSEAU 26 DONT NON RATTACHÉS À UN

RÉSEAU 3 SOIT UN TOTAL DE 148 CENTRES AGRÉÉS SOIT UN TOTAL DE 52 CENTRES AGRÉÉS

SOIT 5 032 + 148 - 52 = 5 128 CENTRES AGRÉÉS AU 31 DÉCEMBRE 2003

NOMBRE DE CENTRES AGRÉÉS PAR DÉPARTEMENT AU 31 DÉCEMBRE 2003

Le nombre de centres agréés varie de 7 (Guyane) à 163 (Nord). La moyenne nationale est de 51.

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un nombre de centres inférieur à 15 50% des départements ont un nombre de centres inférieur à 44 5% des départements ont un nombre de centres supérieur à 105

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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75% 65

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Qua

ntile

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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75% 65

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

ntile

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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75% 65

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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50% 44

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

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Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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95% 105

Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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95% 105

Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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75% 65

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Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

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Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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Qua

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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ts Centres agréés

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MAX=163

5% 15

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

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ts Centres agréés

MIN=7

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

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ts Centres agréés

MIN=7

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ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

MIN=7

MAX=163

5% 15

25% 30

50% 44

75% 65

95% 105

Qua

ntile

s Dep

ts Centres agréés

CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ 1.2 PARC CONTRÔLÉ


1.2 PARC CONTRÔLÉ Le volume d’activité s’élève en 2003 à environ 17,3 millions de visites réparties en 14,9 millions de visites initiales et 2,4 millions de contre-visites.

ÉVOLUTION DE L'ACTIVITÉ VISITES INITIALES

Centres : Spécialisés Réseaux Spécialisés Non RattachésAuxiliaires

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

800000

900000

1000000

1100000

1200000

1300000

1400000

1500000

JANV. FEVR. MARS AVRIL MAI JUIN JUIL. AOUT SEPT. OCT. NOV. DEC.

NOMBRE DE VISITES INITIALES PAR DÉPARTEMENT

Le nombre de visites initiales varie de 18 456 (Guyane) à 530 119 (Nord). La moyenne nationale est de 148 647.

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un nombre de visites initiales inférieur à 37 039 50% des départements ont un nombre de visites initiales inférieur à 124 561 5% des départements ont un nombre de visites initiales supérieur à 313 109

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep

ts Visites initiales

MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

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s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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5% 37 039

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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5% 37 039

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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Qua

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s Dep


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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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Qua

ntile

s Dep


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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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5% 37 039

25% 74 227

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

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Qua

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s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

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25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


MIN=18 456

MAX=530 119

5% 37 039

25% 74 227

50% 124 561

75% 188 213

95% 313 109

Qua

ntile

s Dep


CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ 1.3 RÉPARTITION PAR CATÉGORIE DE VÉHICULE


1.3 RÉPARTITION PAR CATÉGORIE DE VÉHICULE

VISITES INITIALES PAR CATÉGORIE DE VÉHICULE

Véhicules Particuliers

Véhicules Utilitaires Légers

86,91%

13,09%

Nombre de visites initiales0 5000000 10000000 15000000

En 2003, 12 919 353 Véhicules Particuliers et 1 945 439 Véhicules Utilitaires Légers ont été contrôlés en visites initiales.

RÉPARTITION DES VISITES INITIALES SELON L'ÂGE DES VÉHICULES

Rép

artit

ion

des V

.I. e

n %

0

10

20

30

40

50

15,41%

4 ans et -

Véhicules Particuliers Véhicules Utilitaires Légers

19,99%

5 à 7 ans


24,51%

8 à 10 ans


40,09%

11 ans et +


13,67%

4 ans et -


19,15%

5 à 7 ans


17,77%

8 à 10 ans


49,41%

11 ans et +


Age atteint par le véhicule au cours de l'année 2003

Date de mise en circulation

4 ans et moins 5 à 7 ans 8 à 10 ans

11 ans et plus

à compter du 1er janvier 1999 du 1er janvier 1996 au 31 décembre 1998 du 1er janvier 1993 au 31 décembre 1995

avant le 1er janvier 1993

CARACTÉRISTIQUES DE L'ACTIVITÉ 1.3 RÉPARTITION PAR CATÉGORIE DE VÉHICULE


NOMBRE DE VISITES INITIALES PAR DÉPARTEMENT

VÉHICULES PARTICULIERS :

Le nombre de visites initiales varie de 15 100 (Guyane) à 483 995 (Nord). La moyenne nationale est de 129 193.

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un nombre de visites initiales (V.P.) inférieur à 30 878 50% des départements ont un nombre de visites initiales (V.P.) inférieur à 107 045 5% des départements ont un nombre de visites initiales (V.P.) supérieur à 276 086

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

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Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

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95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

MIN=15 100

MAX=483 995

5% 30 878

25% 63 079

50% 107 045

75% 164 071

95% 276 086

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.P.

VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS :

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un nombre de visites initiales (V.U.L.) inférieur à 6 087 50% des départements ont un nombre de visites initiales (V.U.L.) inférieur à 17 442 5% des départements ont un nombre de visites initiales (V.U.L.) supérieur à 38 799

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

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50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

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5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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MAX=48 888

5% 6 087

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50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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50% 17 442

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95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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50% 17 442

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95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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50% 17 442

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95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

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95% 38 799

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ntile

s Dep

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Visites initiales V

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Visites initiales V

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s Dep

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Visites initiales V

.U.L.

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Visites initiales V

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ntile

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Visites initiales V

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Visites initiales V

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Visites initiales V

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50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

MIN=3 356

MAX=48 888

5% 6 087

25% 12 041

50% 17 442

75% 25 524

95% 38 799

Qua

ntile

s Dep

ts

Visites initiales V

.U.L.

Le nombre de visites initiales varie de 3 356 (Guyane) à 48 888 (Gironde). La moyenne nationale est de 19 454.


2 ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL L'état du parc est évalué à l'issue de la visite initiale des véhicules qui sont soumis à contre-visite s'ils présentent des anomalies pour certaines altérations. La réglementation, en vigueur au 31 décembre 2003 définit 213 altérations soumises à contre-visite des fonctions Identification du Véhicule, Freinage, Direction, Visibilité, Éclairage/Signalisation, Liaisons au Sol, Structure/Carrosserie, Équipement, Organes Mécaniques et Pollution/Niveau Sonore. 2.1 PRESCRIPTIONS DE CONTRE-VISITES

RÉSULTATS GLOBAUX :

80,31%

19,58%

0,11%

76,61%

23,12%

0,26%

VéhiculesUtilitairesLégers

VéhiculesParticuliers

Non Roulant

Non Conforme

Conforme

Non Roulant

Non Conforme

Conforme

Nombre de visites initiales0 2000000 4000000 6000000 8000000 10000000

Le taux de prescription de contre-visites global est de 20,04%.

TAUX DE PRESCRIPTION DE CONTRE-VISITES SELON L'ÂGE DES VÉHICULES

% d

e no

n-co

nfor

mité

0

10

20

30

6,68%

4 ans et -


13,46%

5 à 7 ans


18,82%

8 à 10 ans


28,05%

11 ans et +


13,05%

4 ans et -


19,45%

5 à 7 ans


22,12%

8 à 10 ans


27,69%

11 ans et +


ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL 2.1 PRESCRITIONS DE CONTRE-VISITES


TAUX DE PRESCRIPTION DE CONTRE-VISITES PAR DÉPARTEMENT

VÉHICULES PARTICULIERS :

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) inférieur à 15,47%50% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) inférieur à 18,90%5% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.P.) supérieur à 23,54%

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=11,10%

MAX=49,54%

5% 15,47%

25% 17,48%

50% 18,90%

75% 21,05%

95% 23,54%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

Le taux de prescription de contre-visites par département à l'issue de la visite initiale varie de 11,10% (Haute Corse) à 49,54% (Guyane). La moyenne nationale est de 19,58%.


Le taux de prescription de contre-visites par département à l'issue de la visite initiale varie de 13,33% (Haute Corse) à 51,36% (Guyane). La moyenne nationale est de 23,12%.

Dans la carte ci-dessous :5% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) inférieur à 17,92%50% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) inférieur à 22,47%5% des départements ont un taux de prescription de C.V. (V.U.L.) supérieur à 28,77%

Guadeloupe

Martinique

Guyane

Réunion

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

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C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

MIN=13,33%

MAX=51,36%

5% 17,92%

25% 20,58%

50% 22,47%

75% 24,59%

95% 28,77%

Qua

ntile

s Dep

ts

% observé de N

C

ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL 2.2 RÉSULTATS POUR LES ALTÉRATIONS SOUMISES À CONTRE-VISITE


2.2 RÉSULTATS POUR LES ALTÉRATIONS SOUMISES À CONTRE-VISITE

Les libellés complets correspondant aux numéros des altérations figurent dans l’annexe de l’arrêté modifié du 18 juin 1991 relatif à la mise en place du contrôle technique des véhicules.

IDENTIFICATION DU VEHICULE

0.1.1.3.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non concordance avec la carte

grise ou avec les autres documents prévus à l'article 9 (arrêté 18/06/1991 modifié) (AV. AR.)

0.1.1.3.2. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non conformité de couleur ou de type de caractères (AV. AR.)

0.1.1.4.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Absence (AV. AR.) 0.3.1.1.1. PRESENTATION DU VEHICULE : Non roulant 0.3.1.2.1. PRESENTATION DU VEHICULE : Accès impossible à des éléments

d'identification 0.4.1.1.1. ENERGIE MOTEUR : Non concordance avec la carte grise ou avec

les autres documents prévus à l'article 9 (arrêté 18/06/1991 modifié) 0.4.1.1.2. ENERGIE MOTEUR : Absence d'attestation de mise à niveau ou de

conformité d'un véhicule GPL

FREINAGE 1.1.1.1.1. FREIN DE SERVICE : Anomalie importante de fonctionnement

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Déséquilibre important (AV. AR.) 1.1.1.1.4. FREIN DE SERVICE : Efficacité globale insuffisante 1.1.1.2.1. FREIN DE SERVICE : Contrôle impossible 1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globale insuffisante 1.1.2.2.1. FREIN DE STATIONNEMENT : Contrôle impossible 1.2.1.4.1. RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN : Défaut d'étanchéité 1.2.1.5.1. RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN : Contrôle impossible 1.2.2.1.1. MAITRE-CYLINDRE : Mauvaise fixation 1.2.2.2.1. MAITRE-CYLINDRE : Défaut d'étanchéité 1.2.2.3.1. MAITRE-CYLINDRE : Contrôle impossible 1.2.3.1.2. CANALISATION DE FREIN : Détérioration importante (AV. AR.

D.G.C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 1.2.3.3.1. CANALISATION DE FREIN : Fuite (AV. AR. D.G.C. AVD. AVG.

ARD. ARG.) 1.2.3.4.1. CANALISATION DE FREIN : Contrôle impossible (AV. AR. D.G.C.

AVD. AVG. ARD. ARG.) 1.2.4.1.2. FLEXIBLE DE FREIN : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD.

ARG. C) 1.2.4.3.1. FLEXIBLE DE FREIN : Fuite (AVD. AVG. ARD. ARG. C) 1.2.4.4.1. FLEXIBLE DE FREIN : Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD.

ARG. C) 1.2.5.2.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Non

fonctionnement 1.2.5.3.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Mauvaise

fixation 1.2.5.4.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Fuite 1.2.5.5.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Contrôle

impossible 1.3.1.1.2. PEDALE DU FREIN DE SERVICE : Détérioration importante 1.3.2.1.2. COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Absence de

verrouillage ou de commande 1.3.2.2.1. COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Mauvaise

fixation 1.3.3.1.2. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT :

Détérioration importante 1.3.3.2.1. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT :

Mauvaise fixation 1.3.3.3.1. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT :

Absence 1.3.3.3.2. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT :

Contrôle impossible

1.4.1.1.2. DISQUE DE FREIN : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)

1.4.1.3.1. DISQUE DE FREIN : Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.C.)

1.4.2.1.2. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Détérioration importante (AVD.

AVG. ARD. ARG. C.) 1.4.2.2.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Mauvaise fixation (AVD. AVG.

ARD. ARG. C.) 1.4.2.3.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Fuite (AVD. AVG. ARD. ARG.

C.) 1.4.2.4.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Contrôle impossible (AVD. AVG.

ARD. ARG. C.) 1.4.3.1.1. TAMBOUR DE FREIN : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD.

ARG. C.) 1.4.4.1.2. PLAQUETTE DE FREIN : Détérioration importante (AVD. AVG.

ARD. ARG. C.) 1.4.4.3.1. PLAQUETTE DE FREIN : Absence (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 1.6.1.3.1. BLOC DU SYSTEME ANTI-BLOCAGE ET/OU DE

REGULATION : Fuite TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN : Allumé

DIRECTION 2.2.1.2.2. VOLANT DE DIRECTION : Jeu important aux braquages 2.2.1.4.1. VOLANT DE DIRECTION : Absence 2.2.5.2.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Mauvaise fixation

(AV. AR.) 2.2.5.4.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Contrôle impossible

(AV. AR.) 2.2.6.1.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Détérioration

importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.6.2.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Mauvaise fixation

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.6.3.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Contrôle impossible

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.7.1.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Détérioration

importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.7.1.3. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Jeu excessif (AVD.

AVG. ARD. ARG.) 2.2.7.2.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Mauvaise fixation

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.7.3.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Contrôle impossible

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.8.1.2. RELAIS DE DIRECTION : Jeu excessif (AVD. AVG. ARD. ARG.) 2.2.8.2.1. RELAIS DE DIRECTION : Mauvaise fixation (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 2.2.8.3.1. RELAIS DE DIRECTION : Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD.

ARG.)

VISIBILITE 3.1.1.1.2. PARE-BRISE : Fissure, cassure 3.1.1.1.3. PARE-BRISE : Visibilite insuffisante 3.1.1.3.1. PARE-BRISE : Absence 3.2.1.1.1. RETROVISEUR INTERIEUR (si obligatoire) : Mauvais état 3.2.1.2.1. RETROVISEUR INTERIEUR (si obligatoire) : Mauvaise fixation 3.2.1.3.1. RETROVISEUR INTERIEUR (si obligatoire) : Absence 3.2.2.1.1. RETROVISEUR EXTERIEUR (si obligatoire) : Mauvais état (D.G.) 3.2.2.2.1. RETROVISEUR EXTERIEUR (si obligatoire) : Mauvaise fixation

(D.G.) 3.2.2.3.1. RETROVISEUR EXTERIEUR (si obligatoire) : Absence (D.G.) 3.3.1.2.1. ESSUIE-GLACE AV : Non fonctionnement (D.G.C.) 3.3.1.3.1. ESSUIE-GLACE AV : Absence (D.G.C.)



ECLAIRAGE - SIGNALISATION

4.1.1.1.2. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop haut (D.G.) 4.2.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Couleur d'éclairage modifiée (D.G.) 4.2.1.1.3. FEU DE CROISEMENT : Détérioration importante de la glace et/ou

du réflecteur (D.G.) 4.2.1.2.1. FEU DE CROISEMENT : Faisceau lumineux non conforme (D.G.) 4.2.1.2.2. FEU DE CROISEMENT : Anomalie de fonctionnement (D.G.) 4.2.1.3.1. FEU DE CROISEMENT : Mauvais positionnement (D.G.) 4.2.1.3.2. FEU DE CROISEMENT : Mauvaise fixation (D.G.) 4.2.1.4.1. FEU DE CROISEMENT : Absence de marquage (D.G.) 4.2.1.4.2. FEU DE CROISEMENT : Symétrie blanc ou jaune non respectée 4.2.1.5.1. FEU DE CROISEMENT : Absence (D.G.) 4.2.2.1.1. FEU DE ROUTE : Couleur d'éclairage modifiée (D.G.) 4.2.2.1.3. FEU DE ROUTE : Détérioration importante de la glace et/ou du

réflecteur (D.G.) 4.2.2.2.1. FEU DE ROUTE : Anomalie de fonctionnement (D.G.) 4.2.2.3.1. FEU DE ROUTE : Mauvais positionnement (D.G.) 4.2.2.3.2. FEU DE ROUTE : Mauvaise fixation (D.G.) 4.2.2.4.1. FEU DE ROUTE : Absence de marquage (D.G.) 4.2.2.4.2. FEU DE ROUTE : Symétrie blanc ou jaune non respectée 4.2.2.5.1. FEU DE ROUTE : Absence (D.G.) 4.3.1.1.1. FEU DE POSITION : Couleur de signalisation modifiée (AVD. AVG.

ARD. ARG.) 4.3.1.1.3. FEU DE POSITION : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 4.3.1.2.1. FEU DE POSITION : Anomalie de fonctionnement (AVD. AVG.

ARD. ARG.) 4.3.1.3.1. FEU DE POSITION : Mauvais positionnement (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 4.3.1.3.2. FEU DE POSITION : Mauvaise fixation (AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.1.4.1. FEU DE POSITION : Absence de marquage (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 4.3.1.5.1. FEU DE POSITION : Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.1.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Couleur de signalisation

modifiée (AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.1.3. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Détérioration importante

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.2.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Anomalie de fonctionnement

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.3.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Mauvais positionnement

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.3.2. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Mauvaise fixation (AVD.

AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.4.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Absence de marquage (AVD.

AVG. ARD. ARG.) 4.3.2.5.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION : Absence (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 4.3.3.1.1. SIGNAL DE DETRESSE : Anomalie de fonctionnement 4.3.3.2.1. SIGNAL DE DETRESSE : Absence 4.3.4.1.1. FEU STOP : Couleur de signalisation modifiée (D.G.) 4.3.4.1.3. FEU STOP : Détérioration importante (D.G.) 4.3.4.2.1. FEU STOP : Anomalie de fonctionnement (D.G.) 4.3.4.3.1. FEU STOP : Mauvais positionnement (D.G.) 4.3.4.3.2. FEU STOP : Mauvaise fixation (D.G.) 4.3.4.4.1. FEU STOP : Absence de marquage (D.G.) 4.3.4.5.1. FEU STOP : Absence (D.G.) 4.3.5.1.1. TROISIEME FEU-STOP : Couleur de signalisation modifiée 4.3.5.1.3. TROISIEME FEU-STOP : Détérioration importante 4.3.5.2.1. TROISIEME FEU-STOP : Anomalie de fonctionnement 4.3.5.3.1. TROISIEME FEU-STOP : Mauvais positionnement 4.3.5.3.2. TROISIEME FEU-STOP : Mauvaise fixation 4.3.5.4.1. TROISIEME FEU-STOP : Absence de marquage 4.3.5.5.1. TROISIEME FEU-STOP : Absence 4.3.6.1.1. FEU DE PLAQUE AR : Couleur de signalisation modifiée (D.G.C.) 4.3.6.1.3. FEU DE PLAQUE AR : Détérioration importante (D.G.C.) 4.3.6.2.2. FEU DE PLAQUE AR : Non fonctionnement 4.3.6.3.1. FEU DE PLAQUE AR : Mauvaise fixation (D.G.C.) 4.3.6.4.2. FEU DE PLAQUE AR : Absence 4.3.10.1.1. CATADIOPTRE AR : Couleur de signalisation modifiée (D.G.) 4.3.10.1.3. CATADIOPTRE AR : Détérioration importante (D.G.) 4.3.10.2.1. CATADIOPTRE AR : Mauvaise fixation (D.G.)

4.3.10.3.2. CATADIOPTRE AR : Absence (D.G.) 4.3.11.1.1. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) : Couleur

de signalisation modifiée (D.G.) 4.3.11.1.3. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) :

Détérioration importante (D.G.) 4.3.11.2.1. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) :

Mauvaise fixation (D.G.) 4.3.11.3.2. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) : Absence

(D.G.) 4.3.12.2.1. TRIANGLE DE PRESIGNALISATION (en l'absence de feux de

détresse) : Absence 4.3.12.2.2. TRIANGLE DE PRESIGNALISATION (en l'absence de feux de

détresse) : Contrôle impossible

LIAISONS AU SOL 5.2.1.1.1. RESSORT, BARRE DE TORSION : Fissure, cassure (y compris

ancrages) (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.1.3.1. RESSORT, BARRE DE TORSION : Contrôle impossible (AVD.

AVG. ARD. ARG.) 5.2.3.1.2. AMORTISSEUR : Fissure, cassure (y compris ancrages) (AVD. AVG.

ARD. ARG.) 5.2.3.4.1. AMORTISSEUR : Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.3.4.2. AMORTISSEUR : Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.4.1.2. PIVOT DE ROUE : Fissure, cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.6.1.3. TRIANGLE, BRAS, TIRANT DE SUSPENSION : Fissure, cassure

(AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.8.1.2. ARTICULATION DE TRAIN : Fissure, cassure (y compris ancrages )

(AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.8.1.4. ARTICULATION DE TRAIN : Jeu important (AV. AR. C. AVD.

AVG. ARD. ARG.) 5.2.8.3.1. ARTICULATION DE TRAIN : Contrôle impossible (AV. AR. C.

AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.9.1.2. ROTULE DE TRAIN : Fissure, cassure (y compris ancrages) (AV. AR.

C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.9.1.4. ROTULE DE TRAIN : Jeu important (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD.

ARG.) 5.2.10.1.2. BARRE STABILISATRICE : Fissure, cassure (y compris ancrages)

(AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.2.13.1.3. ESSIEU : Fissure, cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.3.2.1.2. JANTE : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.3.3.1.1. PNEUMATIQUE : Coupure profonde (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.3.3.1.2. PNEUMATIQUE : Déformation importante (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 5.3.3.1.5. PNEUMATIQUE : Usure importante (AVD. AVG. ARD. ARG) 5.3.3.2.1. PNEUMATIQUE : Frottement (AVD. AVG. ARD. ARG) 5.3.3.3.1. PNEUMATIQUE : Absence d'indicateur d'usure (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 5.3.3.3.2. PNEUMATIQUE : Différence importante d'usure sur l'essieu (AV.

AR.) 5.3.3.3.3. PNEUMATIQUE : Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5.3.3.3.5. PNEUMATIQUE : Marquages illisibles ou absents (AVD. AVG. ARD.

ARG.) 5.3.3.3.8. PNEUMATIQUE : Structures différentes sur l'essieu (AV. AR.)

STRUCTURE - CARROSSERIE 6.2.1.1.2. PORTE LATERALE : Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 6.2.1.2.2. PORTE LATERALE : Ouverture impossible et/ou intempestive (AVD.

AVG. ARD. ARG.) 6.2.1.4.1. PORTE LATERALE : Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.) 6.2.2.1.2. PORTE AR, HAYON : Partie saillante (D. G. C.) 6.2.2.2.2. PORTE AR, HAYON : Ouverture impossible et/ou intempestive (D. G.

C.) 6.2.2.4.1. PORTE AR, HAYON : Absence (D. G. C.) 6.2.3.1.2. CAPOT : Partie saillante (AV. AR.) 6.2.3.2.2. CAPOT : Ouverture impossible et/ou intempestive (AV. AR.) 6.2.3.4.1. CAPOT : Absence (AV. AR.)



6.2.4.1.2. AILE : Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 6.2.4.3.1. AILE : Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.) 6.2.5.1.2. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Partie saillante (AV. AR. AVD. AVG.

ARD. ARG.) 6.2.5.3.1. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Absence (AV. AR. AVD. AVG. ARD.

ARG.) 6.2.8.1.5. SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES et

OUVRANTS) : Partie saillante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)

EQUIPEMENTS

7.1.1.2.1. SIEGE : Mauvaise fixation (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD.

ARG.) 7.1.1.3.2. SIEGE : Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD.

ARG.) 7.1.2.1.1. CEINTURE (si obligatoire) : Détérioration importante (AV. AR. D. G.

C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 7.1.2.2.1. CEINTURE (si obligatoire) : Mauvais fonctionnement (AV. AR. D. G.

C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 7.1.2.3.1. CEINTURE (si obligatoire) : Mauvaise fixation (AV. AR. D. G. C.

AVD. AVG. ARD. ARG.) 7.1.2.4.1. CEINTURE (si obligatoire) : Absence (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG.

ARD. ARG.) 7.1.2.4.2. CEINTURE (si obligatoire) : Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C.

AVD. AVG. ARD. ARG.) 7.2.1.1.1. AVERTISSEUR SONORE : Non fonctionnement

ORGANES MECANIQUES 8.2.1.3.1. CIRCUIT DE CARBURANT : Fuite (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG.

ARD. ARG) 8.2.1.4.1. CIRCUIT DE CARBURANT : Contrôle impossible (AV. AR. D. G.

C. AVD. AVG. ARD. ARG) 8.2.2.2.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Mauvaise fixation (D. G. C.) 8.2.2.3.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Défaut d'étanchéité (D. G. C.) 8.2.2.4.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Contrôle impossible (D. G. C.) 8.2.3.1.1. CARBURATEUR, SYSTEME D'INJECTION : Fuite 8.2.4.1.1. POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT : Fuite 8.2.5.2.1. BATTERIES D'ACCUMULATEUR DE TRACTION : Mauvaise

fixation 8.2.5.3.1. BATTERIES D'ACCUMULATEUR DE TRACTION : Défaut

d'étanchéité 8.3.1.3.1. COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT : Fuite importante 8.3.2.2.1. CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation (AV. AR.

D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 8.3.2.3.1. CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Fuite importante (AV. AR.

D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)

8.3.2.4.1. CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Absence (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)

8.3.3.2.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation (AV. AR. D.

G. C.) 8.3.3.3.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Fuite importante (AV. AR. D. G.

C.) 8.3.3.4.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Absence (AV. AR. D. G. C.)

POLLUTION - NIVEAU SONORE

9.1.1.1.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ

D'ECHAPPEMENT : Teneur en CO excessive 9.1.1.1.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ

D'ECHAPPEMENT : Valeur du lambda excessive ou insuffisante 9.1.1.2.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ

D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)

9.1.1.2.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Panne d'essence si bicarburation)

9.1.1.2.3. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)

9.1.1.2.4. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément)

9.1.1.2.5. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement)

9.1.1.2.6. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)

9.1.1.2.7. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo)

9.1.2.1.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Excessive 9.1.2.2.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Anomalie de fonctionnement moteur) 9.1.2.2.2. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Niveau d'huile incorrect) 9.1.2.2.3. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Défaut du système de refroidissement) 9.1.2.2.4. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément) 9.1.2.2.5. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Fuite importante à l'échappement) 9.1.2.2.6. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Fuite importante de carburant) 9.1.2.2.7. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible

(Fuite d'huile importante au turbo)



RÉPARTITION DES VISITES INITIALES SELON LE NOMBRE DE NON-CONFORMITÉS

NO

MB

RE

D’A

LT

ÉR

AT

ION

S N

ON

CO

NFO

RM

ES

15 et +

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

15 et +

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

Pourcentage de visites0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0



80,3% des Véhicules Particuliers ne présentent pas de défaut pour les altérations soumises à contre-visite. 13,0% d'entre eux ont 1 (7,5%) ou 2 (5,5%) défauts nécessitant la prescription d'une contre-visite. 76,6% des Véhicules Utilitaires Légers ne présentent pas de défaut pour les altérations soumises à contre-visite. 13,1% d'entre eux ont 1 (7,0%) ou 2 (6,0%) défauts nécessitant la prescription d'une contre-visite. DÉFAUTS CONSTATÉS : Au plus dix altérations par fonction classées dans le sens décroissant des pourcentages de non-conformité pour les véhicules particuliers sont éditées. Le nombre indiqué entre parenthèses et de couleur bleue correspond au rang de l’altération dans l'ordre décroissant des pourcentages de non-conformité pour chaque genre de véhicule. Ce classement ne prend en considération que les altérations soumises à l’obligation de contre-visite à la date du 31 décembre 2003.



FONCTION IDENTIFICATION DU VÉHICULE :


% Non Conformité (rang) (rang)% Non Conformité

PLAQUE D'IMMATRICULATION

Non conformité de couleur ou de type de caractères (AV. AR.) 0,15 (52) 0,14 (74)

PRESENTATION DU VEHICULE

Non roulant 0,11 (62) 0,26 (55)

ENERGIE MOTEUR

Absence d'attestation de mise à niveau ou de conformité d'un véhicule GPL 0,11 (64) 0,11 (81)


Non concordance avec la carte grise ou avec les autres documents prévus à l'article 9 0,08 (75) 0,09 (87)


Absence (AV. AR.) 0,03 (112) 0,04 (117)

ENERGIE MOTEUR

Non concordance avec la carte grise ou avec les autres documents prévus à l'article 9 0,02 (118) 0,06 (105)

PRESENTATION DU VEHICULE

Accès impossible à des éléments d'identification 0,01 (143) 0,01 (138)

FONCTION FREINAGE :



FREIN DE SERVICE

Déséquilibre important (AV. AR.) 4,70 (1) 6,08 (1)

FREIN DE STATIONNEMENT

Efficacité globale insuffisante 2,16 (4) 3,30 (4)

FLEXIBLE DE FREIN

Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C) 1,75 (8) 1,41 (15)

ETRIER, CYLINDRE DE ROUE

Fuite (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 0,50 (32) 0,48 (39)

CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT

Détérioration importante 0,45 (34) 0,39 (44)

FREIN DE SERVICE

Efficacité globale insuffisante 0,40 (35) 0,97 (22)

FREIN DE SERVICE

Anomalie importante de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,33 (38) 0,68 (31)

CANALISATION DE FREIN

Détérioration importante (AV. AR. D.G.C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,22 (47) 0,35 (50)

PLAQUETTE DE FREIN

Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 0,20 (49) 0,24 (58)

DISQUE DE FREIN

Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 0,12 (55) 0,18 (67)



FONCTION DIRECTION :



ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION

Jeu excessif (AVD. AVG. ARD. ARG.) 1,16 (13) 2,02 (10)

VOLANT DE DIRECTION

Jeu important aux braquages 0,11 (63) 0,30 (53)


Mauvaise fixation (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,06 (84) 0,06 (107)

RELAIS DE DIRECTION

Jeu excessif (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,03 (110) 0,17 (69)

CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION

Mauvaise fixation (AV. AR.) 0,03 (113) 0,05 (110)

BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION

Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,02 (120) 0,07 (98)




Mauvaise fixation (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,01 (131) 0,02 (125)

CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION

Contrôle impossible (AV. AR.) 0,00 (182) 0,00 (176)


Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,00 (187) 0,00 (198)

FONCTION VISIBILITÉ :



PARE-BRISE

Fissure, cassure 0,76 (20) 2,01 (11)

RETROVISEUR EXTERIEUR (si obligatoire)

Mauvais état (D.G.) 0,49 (33) 1,14 (18)

ESSUIE-GLACE AV

Non fonctionnement (D.G.C.) 0,09 (68) 0,21 (60)


Mauvaise fixation (D.G.) 0,08 (73) 0,14 (75)

RETROVISEUR INTERIEUR (si obligatoire)

Absence 0,04 (92) 0,02 (131)


Absence (D.G.) 0,03 (98) 0,15 (72)

ESSUIE-GLACE AV

Absence (D.G.C.) 0,03 (103) 0,09 (84)

PARE-BRISE

Visibilite insuffisante 0,02 (123) 0,01 (139)


Mauvaise fixation 0,01 (129) 0,01 (160)


Mauvais état 0,01 (144) 0,01 (154)



FONCTION ÉCLAIRAGE, SIGNALISATION :



FEU STOP

Anomalie de fonctionnement (D.G.) 2,12 (5) 3,19 (5)

FEU DE POSITION

Anomalie de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.) 1,88 (7) 2,70 (6)

FEU DE PLAQUE AR

Non fonctionnement 1,20 (12) 2,42 (8)

FEU INDICATEUR DE DIRECTION


FEU DE CROISEMENT


FEU DE CROISEMENT

Réglage trop haut (D.G.) 0,79 (19) 0,89 (24)

FEU DE CROISEMENT

Détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur (D.G.) 0,68 (21) 0,97 (21)

FEU INDICATEUR DE DIRECTION

Anomalie de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,61 (26) 1,12 (19)

FEU DE CROISEMENT

Mauvaise fixation (D.G.) 0,57 (27) 0,82 (26)

FEU DE ROUTE


FONCTION LIAISONS AU SOL :



PNEUMATIQUE

Usure importante (AVD. AVG. ARD. ARG) 3,44 (2) 3,54 (3)

ROTULE DE TRAIN

Jeu important (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 1,72 (9) 2,30 (9)

ARTICULATION DE TRAIN

Jeu important (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 1,11 (14) 1,70 (12)

PNEUMATIQUE

Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,62 (24) 0,77 (27)

PNEUMATIQUE

Déformation importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,52 (31) 0,64 (34)

PNEUMATIQUE

Coupure profonde (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,33 (37) 0,54 (38)

RESSORT, BARRE DE TORSION

Fissure, cassure (y compris ancrages) (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,22 (48) 0,24 (57)

JANTE


BARRE STABILISATRICE

Fissure, cassure (y compris ancrages) (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,06 (85) 0,07 (94)

PNEUMATIQUE

Différence importante d'usure sur l'essieu (AV. AR.) 0,05 (89) 0,10 (82)



FONCTION STRUCTURE CARROSSERIE :



PORTE LATERALE

Ouverture impossible et/ou intempestive (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,63 (23) 0,58 (36)

PORTE AR, HAYON

Ouverture impossible et/ou intempestive (D. G. C.) 0,16 (51) 0,39 (48)

PARE-CHOCS, BOUCLIER

Partie saillante (AV. AR. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,11 (58) 0,39 (45)

CAPOT

Ouverture impossible et/ou intempestive (AV. AR.) 0,05 (88) 0,09 (88)

PARE-CHOCS, BOUCLIER

Absence (AV. AR. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,03 (97) 0,56 (37)

AILE

Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,03 (104) 0,08 (90)

PORTE LATERALE

Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,03 (107) 0,05 (108)

SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES et OUVRANTS)

Partie saillante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,01 (138) 0,06 (104)

CAPOT

Partie saillante (AV. AR.) 0,00 (164) 0,01 (161)

PORTE AR, HAYON

Partie saillante (D. G. C.) 0,00 (168) 0,01 (144)

FONCTION ÉQUIPEMENTS :



AVERTISSEUR SONORE

Non fonctionnement 0,54 (29) 1,21 (16)

CEINTURE (si obligatoire)

Détérioration importante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,36 (36) 0,40 (41)

SIEGE

Mauvaise fixation (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,26 (42) 0,39 (43)


Mauvais fonctionnement (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,25 (43) 0,31 (52)


Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,13 (53) 0,06 (102)


Absence (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,09 (70) 0,19 (64)



SIEGE

Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,01 (134) 0,00 (170)



FONCTION ORGANES MÉCANIQUES :



SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT

Fuite importante (AV. AR. D. G. C.) 1,05 (15) 0,77 (28)

CANALISATION D'ECHAPPEMENT

Fuite importante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 0,61 (25) 0,64 (33)

CIRCUIT DE CARBURANT

Fuite (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG) 0,24 (45) 0,39 (47)

SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT

Mauvaise fixation (AV. AR. D. G. C.) 0,20 (50) 0,33 (51)

RESERVOIR DE CARBURANT

Défaut d'étanchéité (D. G. C.) 0,11 (61) 0,26 (56)

CANALISATION D'ECHAPPEMENT


RESERVOIR DE CARBURANT

Mauvaise fixation (D. G. C.) 0,07 (79) 0,02 (132)

CARBURATEUR, SYSTEME D'INJECTION

Fuite 0,06 (86) 0,13 (78)

COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT

Fuite importante 0,04 (94) 0,04 (113)

POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT

Fuite 0,03 (100) 0,09 (86)

FONCTION POLLUTION, NIVEAU SONORE :



TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT

Teneur en CO excessive 3,06 (3) 3,77 (2)


Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement) 1,92 (6) 2,48 (7)


Valeur du lambda excessive ou insuffisante 1,30 (10) 1,50 (14)

OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT

Excessive 1,24 (11) 0,91 (23)


Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement) 0,93 (17) 1,00 (20)


Contrôle impossible (Niveau d'huile incorrect) 0,65 (22) 0,67 (32)


Contrôle impossible (Fuite importante de carburant) 0,32 (39) 0,40 (42)


Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement) 0,28 (40) 0,41 (40)


Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur) 0,27 (41) 0,39 (46)


Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur) 0,13 (54) 0,17 (70)



RÉPARTITION DU NOMBRE DE DÉFAUTS SELON LES ANNÉES DE CONTRÔLE VÉHICULES PARTICULIERS :

P O

U R

C E

N T

A G

E D

E V

I S

I T E

S

048

12162024283236404448525660646872768084

NOMBRE D'ALTERATIONS NON CONFORMES

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 et +

80,31%

7,49% 5,47%

3,18% 1,70% 0,88% 0,46% 0,24% 0,13% 0,07% 0,04% 0,02% 0,01% 0,01% 0,00% 0,00%

ANNEE 2002

ANNEE 2003

Le nombre d’altérations élémentaires soumis à l’obligation de contre-visite est passé de 226 à 213 le 1er janvier 2002. VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS :

P O

U R

C E

N T

A G

E D

E V

I S

I T E

S

048

12162024283236404448525660646872768084


0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 et +

76,61%

7,03% 6,02% 4,17% 2,53% 1,50% 0,87% 0,51% 0,30% 0,19% 0,10% 0,06% 0,04% 0,03% 0,02% 0,02%

ANNEE 2002

ANNEE 2003

ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE NATIONAL 2.3 RÉSULTATS POUR L’ENSEMBLE DES ALTÉRATIONS


2.3 RÉSULTATS POUR L’ENSEMBLE DES ALTÉRATIONS

RÉPARTITION DES VISITES INITIALES SELON LE NOMBRE DE NON-CONFORMITÉS

NO

MB

RE

D’A

LT

ÉR

AT

ION

S N

ON

CO

NFO

RM

ES

15 et +

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

15 et +

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

Pourcentage de visites

0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0



16,5% des Véhicules Particuliers ne présentent pas de défaut pour l’ensemble des altérations. 30,0% d'entre eux ont 1 (15,9%) ou 2 (14,1%) défauts. 7,6% des Véhicules Utilitaires Légers ne présentent pas de défaut pour l’ensemble des altérations. 20,2% d'entre eux ont 1 (9,6%) ou 2 (10,6%) défauts.



PRINCIPAUX DÉFAUTS CONSTATÉS :

VÉHICULES PARTICULIERS

MOTEUR : Défaut d'étanchéité 18,67 %

PNEUMATIQUE : Usure irrégulière (AVD. AVG. ARD. ARG.) 16,85 %

FREIN DE SERVICE : Déséquilibre (AV. AR.) 14,06 %

ESSUIE-GLACE AV : Mauvais état (D.G.C.) 11,08 %

DISQUE DE FREIN : Usure prononcée / Détérioration (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 9,77 %

FLEXIBLE DE FREIN : Détérioration mineure (AVD. AVG. ARD. ARG. C) 9,54 %

ANGLES, RIPAGE AV : Ripage excessif 9,13 %

SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Détérioration importante (AV. AR. D. G. C.) 9,00 %

PLAQUE D'IMMATRICULATION : Mauvais état (AV. AR.) 8,59 %

TRANSMISSION : Soufflet défectueux (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 8,01 %

BOITE : Défaut d'étanchéité 6,28 %

LAVE-GLACE AV : Non fonctionnement 6,09 %

FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas (D.G.) 6,07 %

ARTICULATION DE TRAIN : Jeu mineur (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 5,87 %

FEU DE PLAQUE AR : Non fonctionnement d'un (D.G.C.) 5,36 %

CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Défaut d'étanchéité (AV. AR.) 5,29 %

CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Détérioration mineure 5,19 %

AILE : Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG.) 5,10 %

PLAQUETTE DE FREIN : Usure prononcée (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 5,06 %

PARE-CHOCS, BOUCLIER : Détérioration importante (AV. AR. AVD. AVG. ARD. ARG.) 4,99 %

% OBSERVE DE NON-CONFORME

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

Lorsqu’une altération est soumise à l’obligation de contre-visite, son libellé est en gras.

Véhicules ESSENCE (dépollués / non dépollués) Véhicules DIESEL Tous types de Véhicules



PRINCIPAUX DÉFAUTS CONSTATÉS :

VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS

MOTEUR : Défaut d'étanchéité 24,50 %

FREIN DE SERVICE : Déséquilibre (AV. AR.) 17,71 %

PNEUMATIQUE : Usure irrégulière (AVD. AVG. ARD. ARG.) 15,20 %

ESSUIE-GLACE AV : Mauvais état (D.G.C.) 14,18 %

ANGLES, RIPAGE AV : Ripage excessif 12,27 %

DISQUE DE FREIN : Usure prononcée / Détérioration (AVD. AVG. ARD. ARG. C.) 10,89 %

FLEXIBLE DE FREIN : Détérioration mineure (AVD. AVG. ARD. ARG. C) 10,56 %

PLAQUE D'IMMATRICULATION : Mauvais état (AV. AR.) 10,54 %

SILENT-BLOC DE BARRE STABILISATRICE : Mauvais état (AVD. AVG. ARD. ARG) 10,17 %

LAVE-GLACE AV : Non fonctionnement 10,15 %

PARE-CHOCS, BOUCLIER : Détérioration importante (AV. AR. AVD. AVG. ARD. ARG.) 10,12 %

SUSPENSION : Dissymétrie importante (AV. AR.) 9,65 %

TRANSMISSION : Soufflet défectueux (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 9,51 %

PORTE LATERALE : Mauvais état des ancrages (AVD. AVG. ARD. ARG.) 8,10 %

SIEGE : Détérioration importante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 8,09 %

PLAQUE DE TARE : Absence 7,79 %

ARTICULATION DE TRAIN : Jeu mineur (AV. AR. C. AVD. AVG. ARD. ARG.) 7,77 %

FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas (D.G.) 7,76 %

FEU DE PLAQUE AR : Non fonctionnement d'un (D.G.C.) 7,56 %

INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT : Corrosion multiple 7,48 %

% OBSERVE DE NON-CONFORME

0 10 20 30

Véhicules ESSENCE (dépollués / non dépollués) Véhicules DIESEL Tous types de Véhicules



RÉPARTITION DU NOMBRE DE DÉFAUTS SELON LES ANNÉES DE CONTRÔLE VÉHICULES PARTICULIERS :

P O

U R

C E

N T

A G

E D

E V

I S

I T E

S

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28


0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 et +

16,49% 15,87%

14,14%

11,51%

9,14%

7,19% 5,64%

4,43% 3,48%

2,73% 2,12% 1,65% 1,29% 0,99% 0,77%

2,55%

ANNEE 2002

ANNEE 2003


P O

U R

C E

N T

A G

E D

E V

I S

I T E

S

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28


0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 et +

7,58%

9,60%10,59% 10,25%

9,40% 8,32%

7,27% 6,27%

5,37% 4,51%

3,83% 3,15% 2,62% 2,14% 1,78%

7,31%

ANNEE 2002

ANNEE 2003

ANNEXES


TABLEAU 1 : VOLUME D'ACTIVITÉ PAR DÉPARTEMENT

NOMBRE DE CONTRÔLES RÉALISÉS EN 2003

DÉPARTEMENTS VÉHICULES PARTICULIERS (Catégorie M1)

VÉHICULES UTILITAIRES (Catégorie N1)

Visites Initiales

Contre-Visites

Total Visites Initiales

Contre-Visites

Total

001 Ain 117 121 15 302 132 423 18 679 2 776 21 455002 Aisne 100 842 20 839 121 681 14 717 3 475 18 192003 Allier 83 290 15 452 98 742 14 556 3 018 17 574004 Alpes Hte Provence 33 259 5 175 38 434 6 636 1 157 7 793005 Hautes Alpes 31 274 5 170 36 444 7 054 1 422 8 476006 Alpes Maritimes 237 504 39 084 276 588 29 480 5 322 34 802007 Ardèche 65 260 9 498 74 758 13 417 2 379 15 796008 Ardennes 58 740 11 000 69 740 8 553 1 632 10 185009 Ariège 37 673 5 922 43 595 7 518 1 428 8 946010 Aube 67 605 13 392 80 997 12 958 2 716 15 674011 Aude 71 659 12 495 84 154 13 924 2 753 16 677012 Aveyron 70 886 11 151 82 037 16 210 3 204 19 414013 Bouches du Rhône 387 525 63 512 451 037 48 812 8 433 57 245014 Calvados 147 217 23 294 170 511 22 451 3 918 26 369015 Cantal 35 293 4 875 40 168 7 517 1 252 8 769016 Charente 84 957 13 716 98 673 16 184 2 940 19 124017 Charente Maritime 140 382 23 750 164 132 28 182 5 294 33 476018 Cher 68 995 10 330 79 325 12 301 2 033 14 334019 Corrèze 58 412 7 922 66 334 10 656 1 589 12 245021 Côte d'or 110 736 16 473 127 209 17 738 2 995 20 733022 Côtes d'Armor 134 566 21 050 155 616 23 507 4 292 27 799023 Creuse 28 058 4 314 32 372 5 693 1 025 6 718024 Dordogne 94 024 12 426 106 450 19 977 2 836 22 813025 Doubs 111 762 23 476 135 238 14 349 3 419 17 768026 Drôme 103 354 15 482 118 836 19 657 3 285 22 942027 Eure 123 037 20 845 143 882 19 437 3 430 22 867028 Eure et Loir 94 228 15 814 110 042 14 469 2 736 17 205029 Finistère 198 982 33 101 232 083 31 621 5 902 37 52302A Corse du Sud 27 842 2 540 30 382 5 389 498 5 88702B Haute Corse 30 482 2 699 33 181 6 496 603 7 099030 Gard 147 317 24 004 171 321 27 159 4 899 32 058031 Haute Garonne 245 405 42 882 288 287 35 355 6 394 41 749032 Gers 47 227 6 536 53 763 12 118 1 855 13 973033 Gironde 308 128 54 234 362 362 48 888 8 707 57 595034 Hérault 209 950 31 518 241 468 34 448 5 673 40 121035 Ille et Vilaine 204 866 34 483 239 349 33 574 5 929 39 503036 Indre 57 545 7 803 65 348 12 261 1 894 14 155037 Indre et Loire 128 814 22 740 151 554 21 105 3 607 24 712038 Isère 246 856 35 649 282 505 37 064 5 663 42 727039 Jura 60 899 9 699 70 598 10 470 1 904 12 374040 Landes 81 947 15 371 97 318 14 163 2 993 17 156041 Loir et Cher 74 571 11 860 86 431 14 379 2 532 16 911042 Loire 163 710 25 315 189 025 25 465 4 603 30 068043 Haute Loire 46 674 5 156 51 830 9 320 1 279 10 599044 Loire Atlantique 267 954 49 222 317 176 40 535 7 926 48 461045 Loiret 148 433 24 216 172 649 22 917 4 000 26 917046 Lot 41 990 5 708 47 698 9 826 1 579 11 405047 Lot et Garonne 78 954 11 543 90 497 16 472 2 849 19 321048 Lozère 16 697 2 491 19 188 4 002 734 4 736049 Maine et Loire 164 777 28 048 192 825 28 666 5 324 33 990050 Manche 121 867 18 489 140 356 22 763 4 377 27 140051 Marne 115 395 20 199 135 594 22 783 4 534 27 317052 Haute Marne 48 079 8 791 56 870 8 437 1 719 10 156053 Mayenne 65 396 8 596 73 992 11 690 1 720 13 410054 Meurthe et Moselle 140 621 20 759 161 380 16 147 2 530 18 677055 Meuse 38 345 6 361 44 706 6 481 1 206 7 687056 Morbihan 160 470 31 408 191 878 26 781 6 148 32 929057 Moselle 232 546 34 348 266 894 20 812 3 379 24 191058 Nièvre 54 425 8 250 62 675 10 004 1 646 11 650

ANNEXES TABLEAU 1 : VOLUME D'ACTIVITÉ PAR DÉPARTEMENT


NOMBRE DE CONTRÔLES RÉALISÉS EN 2003



Visites Initiales

Contre-Visites

Total Visites Initiales

Contre-Visites

Total

059 Nord 483 995 90 222 574 217 46 124 9 025 55 149060 Oise 157 122 23 882 181 004 23 128 3 458 26 586061 Orne 72 025 10 383 82 408 13 880 2 120 16 000062 Pas de Calais 284 219 56 206 340 425 33 511 7 092 40 603063 Puy de Dôme 145 073 19 980 165 053 22 390 3 558 25 948064 Pyrénées Atlantiques 154 985 23 885 178 870 25 583 4 101 29 684065 Hautes Pyrénées 57 596 7 872 65 468 10 568 1 491 12 059066 Pyrénées Orientales 97 261 13 353 110 614 17 147 2 641 19 788067 Bas Rhin 233 490 32 967 266 457 26 533 3 954 30 487068 Haut Rhin 164 433 25 157 189 590 18 406 2 974 21 380069 Rhône 333 442 48 622 382 064 47 600 6 794 54 394070 Haute Saône 54 396 8 433 62 829 8 897 1 600 10 497071 Saône et Loire 127 171 20 149 147 320 21 313 4 234 25 547072 Sarthe 124 022 20 057 144 079 19 282 3 442 22 724073 Savoie 92 498 13 195 105 693 16 417 2 396 18 813074 Haute Savoie 152 362 21 200 173 562 21 790 3 332 25 122075 Ville de Paris 153 150 22 642 175 792 9 918 1 633 11 551076 Seine Maritime 258 975 47 498 306 473 34 235 6 396 40 631077 Seine et Marne 255 446 34 799 290 245 32 071 4 183 36 254078 Yvelines 252 944 36 421 289 365 24 201 3 140 27 341079 Deux Sèvres 89 576 18 295 107 871 17 077 4 140 21 217080 Somme 115 099 20 033 135 132 16 735 3 257 19 992081 Tarn 85 454 17 345 102 799 15 420 3 665 19 085082 Tarn et Garonne 52 710 9 368 62 078 11 965 2 503 14 468083 Var 228 186 34 562 262 748 34 415 6 125 40 540084 Vaucluse 131 953 20 872 152 825 26 280 4 659 30 939085 Vendée 142 429 23 565 165 994 27 376 4 921 32 297086 Vienne 98 486 17 827 116 313 17 973 3 697 21 670087 Haute Vienne 88 574 12 414 100 988 13 501 2 024 15 525088 Vosges 92 553 14 364 106 917 13 532 2 352 15 884089 Yonne 74 950 11 613 86 563 14 201 2 584 16 785090 Territoire de Belfort 33 535 5 182 38 717 3 566 578 4 144091 Essonne 239 602 39 994 279 596 25 791 4 099 29 890092 Hauts de Seine 230 419 32 417 262 836 18 677 2 740 21 417093 Seine Saint Denis 247 378 30 323 277 701 34 377 3 873 38 250094 Val de Marne 212 990 31 504 244 494 24 915 3 567 28 482095 Val d'Oise 204 198 26 043 230 241 24 360 2 794 27 154971 Guadeloupe 56 360 13 848 70 208 9 010 2 217 11 227972 Martinique 56 570 8 044 64 614 6 989 934 7 923973 Guyane 15 100 4 208 19 308 3 356 855 4 211974 Réunion 93 803 16 274 110 077 20 706 3 752 24 458 TOTAL 12 919 353 2 070 796 14 990 149 1 945 439 338 265 2 283 704

ANNEXES TABLEAU 2 : RÉSULTATS DE LA VISITE INITIALE …


TABLEAU 2 : RÉSULTATS DE LA VISITE INITIALE PAR DÉPARTEMENT

POURCENTAGE DE VÉHICULES



Conformes Non conformes

Non roulants


Non roulants

001 Ain 83,85 15,98 0,17 81,34 18,47 0,19002 Aisne 75,61 24,31 0,08 71,31 28,51 0,17003 Allier 78,84 21,04 0,12 74,74 25,07 0,19004 Alpes Hte Provence 81,38 18,53 0,09 78,21 21,66 0,13005 Hautes Alpes 80,36 19,49 0,15 74,29 25,44 0,27006 Alpes Maritimes 79,10 20,75 0,15 74,72 24,87 0,41007 Ardèche 82,50 17,34 0,16 77,41 22,44 0,15008 Ardennes 77,89 22,00 0,11 76,21 23,60 0,19009 Ariège 80,92 18,94 0,14 75,50 24,26 0,24010 Aube 77,18 22,70 0,12 75,13 24,62 0,25011 Aude 77,98 21,93 0,09 74,55 25,31 0,15012 Aveyron 82,23 17,65 0,12 77,33 22,49 0,18013 Bouches du Rhône 79,11 20,63 0,27 74,40 24,85 0,75014 Calvados 80,44 19,48 0,08 76,80 22,90 0,30015 Cantal 84,46 15,48 0,07 80,66 19,25 0,08016 Charente 80,98 18,88 0,14 78,23 21,58 0,19017 Charente Maritime 79,88 19,98 0,14 76,78 23,05 0,17018 Cher 82,01 17,84 0,15 79,02 20,71 0,28019 Corrèze 84,02 15,83 0,15 81,23 18,60 0,17021 Côte d'or 82,33 17,59 0,08 78,18 21,55 0,27022 Côtes d'Armor 81,85 18,10 0,05 77,86 21,98 0,16023 Creuse 82,50 17,41 0,09 78,87 21,00 0,13024 Dordogne 84,41 15,46 0,13 82,42 17,43 0,15025 Doubs 74,55 25,37 0,08 69,76 29,99 0,25026 Drôme 82,09 17,79 0,12 78,25 21,52 0,23027 Eure 78,82 21,05 0,13 76,57 23,17 0,26028 Eure et Loir 79,87 20,01 0,12 76,16 23,53 0,31029 Finistère 80,92 19,03 0,05 76,83 23,05 0,1202A Corse du Sud 87,55 12,34 0,10 86,23 13,70 0,0802B Haute Corse 88,86 11,10 0,04 86,55 13,33 0,11030 Gard 78,48 21,32 0,20 75,30 24,32 0,37031 Haute Garonne 78,31 21,52 0,17 72,13 27,29 0,58032 Gers 83,69 16,21 0,10 81,00 18,86 0,14033 Gironde 78,64 21,26 0,10 74,25 25,17 0,59034 Hérault 80,61 19,27 0,12 76,48 23,20 0,32035 Ille et Vilaine 80,60 19,35 0,06 73,25 26,68 0,07036 Indre 83,61 16,30 0,09 81,71 18,09 0,20037 Indre et Loire 78,91 20,98 0,11 76,45 23,20 0,35038 Isère 82,37 17,51 0,13 79,68 20,05 0,28039 Jura 80,41 19,47 0,12 76,37 23,38 0,25040 Landes 78,30 21,64 0,06 74,40 25,50 0,10041 Loir et Cher 81,59 18,23 0,18 78,44 21,30 0,26042 Loire 81,37 18,52 0,11 76,36 23,44 0,20043 Haute Loire 86,74 13,17 0,08 82,02 17,78 0,20044 Loire Atlantique 78,74 21,21 0,06 74,62 25,24 0,14045 Loiret 80,11 19,76 0,13 77,56 22,20 0,24046 Lot 84,18 15,68 0,14 80,43 19,34 0,23047 Lot et Garonne 82,29 17,58 0,13 78,19 21,64 0,17048 Lozère 83,10 16,88 0,03 78,54 21,38 0,08049 Maine et Loire 80,41 19,51 0,08 77,62 22,22 0,16050 Manche 82,53 17,43 0,05 78,29 21,61 0,09051 Marne 78,94 20,93 0,13 74,96 24,79 0,25052 Haute Marne 78,18 21,74 0,08 75,34 24,51 0,14053 Mayenne 85,05 14,90 0,05 82,59 17,35 0,05054 Meurthe et Moselle 81,45 18,46 0,09 75,82 23,93 0,24055 Meuse 80,02 19,91 0,07 76,94 22,86 0,20056 Morbihan 77,33 22,62 0,05 69,76 30,12 0,13057 Moselle 81,42 18,50 0,08 78,06 21,80 0,14058 Nièvre 82,02 17,91 0,07 79,25 20,61 0,15

ANNEXES TABLEAU 2 : RÉSULTATS DE LA VISITE INITIALE …


POURCENTAGE DE VÉHICULES




Non roulants


Non roulants

059 Nord 76,83 23,08 0,09 72,93 26,86 0,22060 Oise 80,14 19,69 0,17 73,65 26,03 0,32061 Orne 82,99 16,90 0,12 80,92 18,84 0,24062 Pas de Calais 76,17 23,72 0,11 72,83 26,87 0,30063 Puy de Dôme 83,63 16,25 0,12 79,88 19,94 0,18064 Pyrénées Atlantiques 82,26 17,68 0,06 80,05 19,73 0,22065 Hautes Pyrénées 83,70 16,23 0,08 81,43 18,44 0,13066 Pyrénées Orientales 82,57 17,28 0,15 79,11 20,63 0,26067 Bas Rhin 82,31 17,62 0,07 79,80 20,06 0,14068 Haut Rhin 81,18 18,74 0,09 78,42 21,34 0,24069 Rhône 80,36 19,47 0,16 74,66 24,45 0,89070 Haute Saône 81,40 18,51 0,09 78,68 21,21 0,11071 Saône et Loire 81,93 18,00 0,08 76,96 22,93 0,11072 Sarthe 81,37 18,55 0,08 78,36 21,53 0,11073 Savoie 82,37 17,49 0,14 80,27 19,50 0,23074 Haute Savoie 82,80 17,10 0,10 79,50 20,23 0,27075 Ville de Paris 80,61 19,33 0,06 75,45 24,46 0,10076 Seine Maritime 77,44 22,48 0,08 74,50 25,27 0,23077 Seine et Marne 82,42 17,46 0,12 79,68 19,97 0,34078 Yvelines 82,11 17,81 0,07 80,00 19,72 0,28079 Deux Sèvres 77,37 22,55 0,08 72,55 27,40 0,05080 Somme 78,52 21,35 0,13 75,35 24,42 0,22081 Tarn 76,54 23,37 0,10 70,67 29,04 0,29082 Tarn et Garonne 78,56 21,29 0,15 74,03 25,64 0,34083 Var 80,83 19,07 0,10 75,52 24,25 0,23084 Vaucluse 80,50 19,30 0,20 76,44 23,33 0,23085 Vendée 81,46 18,50 0,03 78,59 21,29 0,12086 Vienne 79,52 20,35 0,13 75,45 24,39 0,15087 Haute Vienne 83,54 16,32 0,13 81,51 18,31 0,18088 Vosges 81,12 18,76 0,11 78,30 21,40 0,29089 Yonne 81,30 18,57 0,13 77,92 21,90 0,18090 Territoire de Belfort 80,99 18,92 0,09 77,89 21,81 0,30091 Essonne 77,50 22,38 0,12 73,50 26,06 0,44092 Hauts de Seine 82,81 17,13 0,06 79,29 20,56 0,16093 Seine Saint Denis 82,96 16,87 0,16 79,92 19,78 0,31094 Val de Marne 80,38 19,53 0,09 75,88 23,86 0,26095 Val d'Oise 83,59 16,30 0,11 81,67 18,07 0,26971 Guadeloupe 62,98 36,93 0,09 58,33 41,01 0,66972 Martinique 78,33 21,58 0,09 77,86 21,94 0,20973 Guyane 50,46 49,54 0,00 48,60 51,36 0,03974 Réunion 77,56 22,33 0,11 75,16 24,56 0,28 TOTAL 80,31 19,58 0,11 76,61 23,12 0,26

ANNEXES TABLEAU 3 : ACTIVITÉ ET RÉSULTATS …


TABLEAU 3 : ACTIVITÉ ET RÉSULTATS DE LA VISITE INITIALE COMPLÉMENTAIRE PAR DÉPARTEMENT


DÉPARTEMENTS NOMBRE DE VÉHICULES (Catégorie N1)

POURCENTAGE DE VÉHICULES (Catégorie N1)

Visites Initiales

Contre-Visites

Total Conformes Non Conformes

001 Ain 6 346 15 6 361 99,57 0,43002 Aisne 5 343 28 5 371 99,11 0,89003 Allier 6 099 21 6 120 99,56 0,44004 Alpes Hte Provence 2 278 5 2 283 99,54 0,46005 Hautes Alpes 2 665 6 2 671 99,80 0,20006 Alpes Maritimes 7 729 39 7 768 99,28 0,72007 Ardèche 3 827 3 3 830 99,78 0,22008 Ardennes 3 502 13 3 515 99,38 0,62009 Ariège 2 579 7 2 586 99,49 0,51010 Aube 5 414 24 5 438 99,36 0,64011 Aude 4 672 16 4 688 99,36 0,64012 Aveyron 6 743 21 6 764 99,61 0,39013 Bouches du Rhône 10 450 25 10 475 99,29 0,71014 Calvados 7 228 28 7 256 99,36 0,64015 Cantal 3 298 6 3 304 99,71 0,29016 Charente 6 036 26 6 062 99,41 0,59017 Charente Maritime 9 812 20 9 832 99,67 0,33018 Cher 4 652 5 4 657 99,77 0,23019 Corrèze 3 631 10 3 641 99,48 0,52021 Côte d'or 6 976 9 6 985 99,79 0,21022 Côtes d'Armor 7 205 19 7 224 99,61 0,39023 Creuse 2 582 7 2 589 99,63 0,37024 Dordogne 7 769 11 7 780 99,78 0,22025 Doubs 4 972 23 4 995 99,32 0,68026 Drôme 5 312 12 5 324 99,62 0,38027 Eure 5 794 20 5 814 99,50 0,50028 Eure et Loir 5 312 10 5 322 99,62 0,38029 Finistère 9 967 15 9 982 99,69 0,3102A Corse du Sud 649 0 649 99,51 0,4902B Haute Corse 561 1 562 99,42 0,58030 Gard 6 973 18 6 991 99,63 0,37031 Haute Garonne 9 398 34 9 432 99,35 0,65032 Gers 4 571 8 4 579 99,62 0,38033 Gironde 13 936 48 13 984 99,45 0,55034 Hérault 7 606 27 7 633 99,51 0,49035 Ille et Vilaine 11 995 25 12 020 99,61 0,39036 Indre 5 266 12 5 278 99,74 0,26037 Indre et Loire 7 484 20 7 504 99,61 0,39038 Isère 8 941 21 8 962 99,65 0,35039 Jura 3 869 7 3 876 99,59 0,41040 Landes 4 875 11 4 886 99,57 0,43041 Loir et Cher 6 149 31 6 180 99,43 0,57042 Loire 8 507 33 8 540 99,49 0,51043 Haute Loire 2 913 3 2 916 99,89 0,11044 Loire Atlantique 12 947 47 12 994 99,52 0,48045 Loiret 7 675 18 7 693 99,62 0,38046 Lot 4 257 8 4 265 99,65 0,35047 Lot et Garonne 5 894 7 5 901 99,84 0,16048 Lozère 1 310 2 1 312 99,84 0,16049 Maine et Loire 9 414 29 9 443 99,57 0,43050 Manche 9 457 9 9 466 99,80 0,20051 Marne 9 128 42 9 170 99,30 0,70052 Haute Marne 2 840 8 2 848 99,45 0,55053 Mayenne 4 877 2 4 879 99,94 0,06054 Meurthe et Moselle 4 350 4 4 354 99,76 0,24055 Meuse 1 928 3 1 931 99,73 0,27056 Morbihan 8 167 37 8 204 99,46 0,54

ANNEXES TABLEAU 3 : ACTIVITÉ ET RÉSULTATS …



DÉPARTEMENTS NOMBRE DE VÉHICULES

(Catégorie N1) POURCENTAGE DE

VÉHICULES (Catégorie N1)

Visites Initiales

Contre-Visites

Total Conformes Non Conformes

057 Moselle 6 444 18 6 462 99,59 0,41058 Nièvre 3 795 8 3 803 99,69 0,31059 Nord 13 404 46 13 450 99,26 0,74060 Oise 5 992 18 6 010 99,52 0,48061 Orne 5 166 2 5 168 99,78 0,22062 Pas de Calais 8 566 38 8 604 99,24 0,76063 Puy de Dôme 8 205 16 8 221 99,59 0,40064 Pyrénées Atlantiques 8 415 26 8 441 99,52 0,48065 Hautes Pyrénées 4 272 2 4 274 99,83 0,17066 Pyrénées Orientales 4 351 10 4 361 99,57 0,43067 Bas Rhin 9 321 28 9 349 99,46 0,54068 Haut Rhin 6 125 53 6 178 98,72 1,28069 Rhône 9 980 36 10 016 99,33 0,67070 Haute Saône 2 738 4 2 742 99,77 0,23071 Saône et Loire 8 114 33 8 147 99,43 0,57072 Sarthe 7 974 13 7 987 99,71 0,29073 Savoie 5 064 6 5 070 99,88 0,12074 Haute Savoie 5 361 4 5 365 99,86 0,14075 Ville de Paris 1 894 9 1 903 98,25 1,75076 Seine Maritime 10 559 33 10 592 99,48 0,52077 Seine et Marne 9 236 22 9 258 99,39 0,61078 Yvelines 5 490 12 5 502 99,54 0,46079 Deux Sèvres 7 094 38 7 132 99,29 0,71080 Somme 7 009 22 7 031 99,40 0,60081 Tarn 5 931 31 5 962 99,06 0,94082 Tarn et Garonne 3 635 13 3 648 99,44 0,56083 Var 7 696 38 7 734 99,30 0,70084 Vaucluse 7 032 23 7 055 99,57 0,43085 Vendée 9 890 26 9 916 99,68 0,32086 Vienne 8 227 21 8 248 99,57 0,43087 Haute Vienne 5 049 12 5 061 99,44 0,56088 Vosges 4 285 13 4 298 99,61 0,39089 Yonne 4 723 15 4 738 99,56 0,44090 Territoire de Belfort 1 200 0 1 200 99,56 0,44091 Essonne 6 531 28 6 559 98,97 1,03092 Hauts de Seine 3 556 11 3 567 99,00 1,00093 Seine Saint Denis 5 734 19 5 753 99,30 0,70094 Val de Marne 6 166 21 6 187 99,19 0,81095 Val d'Oise 6 240 26 6 266 99,29 0,71971 Guadeloupe 171 0 171 100,0 0,00972 Martinique 142 1 143 99,22 0,78973 Guyane 71 1 72 100,0 0,00974 Réunion 2 429 5 2 434 99,48 0,52 TOTAL 597 407 1 760 599 167 99,50 0,50

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