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Changement des douilles de guidage (colonnettes) sur Alfa Romeo 147 Suite au grippage d'une colonnette ou à son usure prématurée, vous pouvez commander des "douilles de guidage" et les remplacer sur vos étriers de frein. Rédigé par: Romain LEPEE Changement des douilles de guidage (colonnettes) sur Alfa Romeo 147 © 2018 tutoriels.oscaro.com/ Page 1 de 6

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Changement des douilles de guidage(colonnettes) sur Alfa Romeo 147

Suite au grippage d'une colonnette ou à son usure prématurée, vous pouvez commander des"douilles de guidage" et les remplacer sur vos étriers de frein.

Rédigé par: Romain LEPEE

Changement des douilles de guidage (colonnettes) sur Alfa Romeo 147

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Changement des douilles de guidage (colonnettes) sur Alfa Romeo 147

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INTRODUCTION

tuto réalise sur Alfa romeo 1.9 JTD 115cv

L'opération consiste à accéder aux colonnettes, sortir les anciennes, et remonter les nouvelles avecde la graisse adéquate (fournie dans le kit), des nouveaux soufflets, des nouveaux boulons et enfindes vis neuves enduites de frein filet.

OUTILS:Croix (1)

Clés (1)13,17

Un chiffon (1)

Chandelle (1)

Un cric (1)

PIÈCES:Douilles de guidage (1)

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Étape 1 — Préparation

Outillage : clé plate ou à pipe de 13,clé plate de 17.

Travaillez en sécurité ! Utilisez deschandelles et une cale pour la roueopposée.

Étape 2 — Dépose de la roue

Caler le véhicule et le sécuriser.

Déposer la roue.

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Étape 3 — Accès à l'étrier

Il y a 2 colonnettes par étrier. Une supérieure une inférieure

La clé de 13 se place en bout de colonnette

La clé de 17 permet d'agir sur le contre-écrou.

Étape 4 — Dépose des colonnettes

Dévisser la vis de 13 et retirer la douille.

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Ce document a été généré pour la dernière fois le 2018-04-13 01:47:36 AM.

Étape 5 — Préparation de la nouvelle pièce

Utiliser la graisse fournie pour préparer la nouvelle douille.

Nettoyer le logement avec un chiffon.

Changer le soufflet.

Étape 6 — Remontage

remonter en sens inverse.

Serrage préconisé : 5.0 m.kg (source RTA Alfa Romeo 147)

Pour les colonnettes des freins avant : 4.8 à 5.2 m.kg

Serrage des boulons de roue au couple : 7.7 à 9.5 m.kg

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