cédric garnier ingénieur thermique - energétique ~ recherche & développement transports et...

Cédric Cédric GarnierGarnier

Ingénieur Thermique - EnergétiqueIngénieur Thermique - Energétique~~

Recherche & DéveloppementRecherche & Développement Transports et EnergieTransports et Energie

PlanPlan

EnjeuxEnjeux ObjectifsObjectifs Parcours de formationParcours de formation Parcours d ’expériencesParcours d ’expériences RéalisationsRéalisations Réseaux professionnelsRéseaux professionnels PublicationsPublications Offre de serviceOffre de service

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs

Parcours de formationParcours de formation

Parcours d ’expériencesParcours d ’expériences

RéalisationsRéalisations

Réseaux professionnelsRéseaux professionnels

PublicationsPublications

Offre de serviceOffre de service

EnjeuxEnjeux

Energie et transports:Energie et transports: Optimisation des rendementsOptimisation des rendements Modélisation des systèmes énergétiquesModélisation des systèmes énergétiques Adaptation aux contraintes environnementalesAdaptation aux contraintes environnementales Intégration des nouvelles technologiesIntégration des nouvelles technologies

Secteur automobile:Secteur automobile: Réduction de la consommation et des émissionsRéduction de la consommation et des émissions Amélioration des prestations de confort et sécuritéAmélioration des prestations de confort et sécurité Evolutions technologiques (combustion et contrôle Evolutions technologiques (combustion et contrôle

moteur)moteur)

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Mes objectifs professionnelsMes objectifs professionnels

Chargé de missions - Gestion de projetChargé de missions - Gestion de projet Développement de technologies innovantesDéveloppement de technologies innovantes Modélisation et adaptation des codes commerciauxModélisation et adaptation des codes commerciaux Validations expérimentalesValidations expérimentales

Secteur automobile, énergie, pétroleSecteur automobile, énergie, pétrole Véhicules hybride et hydrogèneVéhicules hybride et hydrogène Energies nouvelles et renouvelablesEnergies nouvelles et renouvelables Traitements thermiques et combustionTraitements thermiques et combustion

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Mon parcours de formationMon parcours de formation

Doctorat Energétique (Doctorat Energétique ( fin 2006) fin 2006) Ecole des Mines de Nantes et Valéo Systèmes ThermiquesEcole des Mines de Nantes et Valéo Systèmes Thermiques Optimisation des systèmes de conforts additionnelsOptimisation des systèmes de conforts additionnels Modélisation de la combustion et des organes moteurModélisation de la combustion et des organes moteur

Master Recherche (2003)Master Recherche (2003) Ecole des Mines de NantesEcole des Mines de Nantes Etude de la combustion des gaz pauvres en moteur dual-fuelEtude de la combustion des gaz pauvres en moteur dual-fuel

Ingénieur Thermique - Energétique Ingénieur Thermique - Energétique (2003)(2003) Ecole Polytechnique Université de NantesEcole Polytechnique Université de Nantes Thermodynamique, Transferts thermiques, Mécanique des Thermodynamique, Transferts thermiques, Mécanique des

fluides, Modélisation numérique, Conception mécanique, fluides, Modélisation numérique, Conception mécanique, Thermomécanique et Machines thermiquesThermomécanique et Machines thermiques

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Mon parcours d ’expériencesMon parcours d ’expériences Valéo Systèmes thermiques (2003-2006)Valéo Systèmes thermiques (2003-2006)

Développement d’un système de chauffage additionnel Développement d’un système de chauffage additionnel innovantinnovant

Essais expérimentaux sur véhicule en soufflerieEssais expérimentaux sur véhicule en soufflerie Modélisation avancée de la combustion et simulation de la Modélisation avancée de la combustion et simulation de la

montée en température du véhicule en démarrage à froidmontée en température du véhicule en démarrage à froid

Ecole des Mines de Nantes (2003)Ecole des Mines de Nantes (2003) Essais expérimentaux sur banc moteur dieselEssais expérimentaux sur banc moteur diesel Analyse numérique et modélisation de la combustionAnalyse numérique et modélisation de la combustion

Climatelec (stage, 2002)Climatelec (stage, 2002) Equipement en climatisation/réseau aérauliqueEquipement en climatisation/réseau aéraulique Assistance chargé de mission sur chantier GDF site de ChémeryAssistance chargé de mission sur chantier GDF site de Chémery

Matra Automobile (stage, 2001)Matra Automobile (stage, 2001) Travail sur chaîne de montage, atelier galvanisationTravail sur chaîne de montage, atelier galvanisation

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Réalisation d’un modèle de Réalisation d’un modèle de combustion, moteur automobilecombustion, moteur automobile

Contexte :Contexte : besoin de Valéobesoin de Valéo

Objectif :Objectif : prévoir les pertes thermiques prévoir les pertes thermiques

du moteur et les émissions polluantesdu moteur et les émissions polluantes

Déroulement :Déroulement : - - analyse bibliographiqueanalyse bibliographique

- programmation du code- programmation du code

- validation par confrontation avec essais- validation par confrontation avec essais

Résultats :Résultats : logiciel interne Valéo, 4 publications en congrèslogiciel interne Valéo, 4 publications en congrès

Impacts :Impacts : - - ressource numérique indépendante des codes ressource numérique indépendante des codes commerciauxcommerciaux

- intégration à un logiciel interne de climatisation - intégration à un logiciel interne de climatisation

Durée :Durée : 6 mois6 mois

Compétences :Compétences : capacité à réaliser un projet de recherche en capacité à réaliser un projet de recherche en temps temps contraintcontraint

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Interface du programme

Encadrement de projets OSEEncadrement de projets OSEInstallation photovoltaïque au TogoInstallation photovoltaïque au Togo Contexte :Contexte : enseignement en énergétiqueenseignement en énergétique

Objectifs :Objectifs : création d’une installation autonome photovoltaïque création d’une installation autonome photovoltaïque pour une station climatique au Togopour une station climatique au Togo

Déroulement :Déroulement : - dimensionnement et tests- dimensionnement et tests

- tests en conditions réelles- tests en conditions réelles

- installation au Togo- installation au Togo

Résultats :Résultats : station autonome opérationnellestation autonome opérationnelle

Impacts :Impacts : coopération université du Togocoopération université du Togo

Durée :Durée : sur 3 anssur 3 ans

Compétences : Compétences : - Encadrement d’élèves ingénieurs- Encadrement d’élèves ingénieurs

- Gestion d’un projet sur long terme- Gestion d’un projet sur long terme

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Photographie de la station et des équipements tests

Essais soufflerie climatique ValéoEssais soufflerie climatique Valéo

Contexte :Contexte : projet CARE, commun Valeo-EMN-IFP-Imagineprojet CARE, commun Valeo-EMN-IFP-Imagine Objectifs :Objectifs : étude expérimentale des problèmes de montée en étude expérimentale des problèmes de montée en

température en démarrage à froid température en démarrage à froid Déroulement :Déroulement : - installation de 130 capteurs- installation de 130 capteurs

- essais soufflerieessais soufflerie - validation de codes numériques- validation de codes numériques

Résultats :Résultats : courbes de montée en température sur 2 sessions, courbes de montée en température sur 2 sessions, 6 cycles de roulage (habitacle et moteur)6 cycles de roulage (habitacle et moteur)

Impacts Impacts : -: - bibliothèque numériquebibliothèque numérique

- partenariat sur thématique commune- partenariat sur thématique commune Durée :Durée : projet sur 3 ans, essais sur 6 moisprojet sur 3 ans, essais sur 6 mois Compétences :Compétences : capacité à s’intégrer capacité à s’intégrer

rapidement dans une équipe projetrapidement dans une équipe projet

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Equipement du véhicule compartiment moteur

Concours “Entrepreneuriales 2005”Concours “Entrepreneuriales 2005”

Contexte :Contexte : concours réservé aux étudiantsconcours réservé aux étudiants Objectifs :Objectifs : présenter un plan d’affaire à un jury de présenter un plan d’affaire à un jury de

professionnels, investisseurs et universitairesprofessionnels, investisseurs et universitaires Déroulement :Déroulement : - formations 1h/semaine- formations 1h/semaine

- visites de potentiels clients/investisseurs- visites de potentiels clients/investisseurs - rédaction du plan et présentation orale- rédaction du plan et présentation orale

Résultats :Résultats : 11erer prix prix Impacts :Impacts : incubation du projet par une association incubation du projet par une association

« pépinière d’entreprises »« pépinière d’entreprises » Durée :Durée : sur 6 mois sur 6 mois Compétences :Compétences : capacités entrepreneuriales (gestion d’un capacités entrepreneuriales (gestion d’un

projet de création, motivation et assimilation des contraintes projet de création, motivation et assimilation des contraintes commerciales et juridiques de la création)commerciales et juridiques de la création)

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Mes réseaux professionnelsMes réseaux professionnelsEnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Valéo

Ecole Polytech'Nantes

DRIRE

Total

Teuchos

Altran

DCN

Associationssportives

AssociationAATBS

Rochas

DCN

M ilieux Associatifs

SSII

M anitou

Réseau Anciensélèves

Prom o 03

Turbom éca

Atlanpôle

Valéo

RenaultStages

Clim atelec

Ecole des M ines

Direction de larecherche

Im agine Ecole des M ines Nantes

IFP

Pôlecom pétitivité AHG

Réseau OuestEntreprendre

Projet Post-doc Publications

Enseignem ent

PartenariatsUniversité Libre

de Bruxelles

Ecole CentraleNantes

Ecopôle

Université Togo

SAESFT

ASM E

CEDRIC

Activités sportiveset associatives

Réseaux Anciensélèves

Contacts thèse

Milieu Universitaire

Mes publicationsMes publications

Numerical simulation of combustion in direct injection Numerical simulation of combustion in direct injection diesel engine. Application to additional heating systemsdiesel engine. Application to additional heating systems. .

45th Conference on Simulation and Modelling, 45th Conference on Simulation and Modelling, Copenhague, 2004.Copenhague, 2004.

Model reduction for automotive engine to enhance thermal Model reduction for automotive engine to enhance thermal management of european modern cars.management of european modern cars.

SAE 2005 World Congress & Exhibition, Detroit, 2005.SAE 2005 World Congress & Exhibition, Detroit, 2005.

Numerical Study of Heat Losses in Automotive Engines Numerical Study of Heat Losses in Automotive Engines During Cold Starts.During Cold Starts. Application to Prediction of Thermal Application to Prediction of Thermal DeficitDeficit..

SAE VTMS Congress, Toronto, 2005.SAE VTMS Congress, Toronto, 2005.

Réduction d'un modèle de combustion et de transferts de Réduction d'un modèle de combustion et de transferts de chaleur dans un moteur diesel à injection directechaleur dans un moteur diesel à injection directe..

Congrès Français de Thermique SFT, Reims, 2005.Congrès Français de Thermique SFT, Reims, 2005.

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Types de postes visésTypes de postes visés

Secteur AutomobileSecteur Automobile Chef de Projet, R&D confort habitacle et thermique moteurChef de Projet, R&D confort habitacle et thermique moteur Ingénieur de recherche, R&D systèmes thermiquesIngénieur de recherche, R&D systèmes thermiques Ingénieur Modélisation systèmes énergétiques et combustionIngénieur Modélisation systèmes énergétiques et combustion

Secteur Energie et DéchetsSecteur Energie et Déchets Ingénieur de recherche Energies Nouvelles et RenouvelablesIngénieur de recherche Energies Nouvelles et Renouvelables Ingénieur modélisation systèmes thermiquesIngénieur modélisation systèmes thermiques Ingénieur de recherche Traitement et Valorisation des déchetsIngénieur de recherche Traitement et Valorisation des déchets

EnjeuxEnjeux

ObjectifsObjectifs







Cédric GarnierCédric Garnier

Mes atouts :Mes atouts : - double compétence R&D Ingénieur + - double compétence R&D Ingénieur + chercheurchercheur

- capacités d’analyse et d’adaptation, - capacités d’analyse et d’adaptation, persévérancepersévérance

Ma « philosophie » de travail :Ma « philosophie » de travail : progresser régulièrement en compétences comme en progresser régulièrement en compétences comme en responsabilitésresponsabilités

Accéder à mon portfolio :Accéder à mon portfolio :http://campus2.emn.fr/course/http://campus2.emn.fr/course/enrol.phpenrol.php?id=211?id=211

Mes coordonnées :Mes coordonnées :Ecole des Mines de NantesEcole des Mines de Nantes

Département Systèmes Energétiques et EnvironnementDépartement Systèmes Energétiques et Environnement

4 rue Alfred Kastler, 44307 Nantes CEDEX 3 4 rue Alfred Kastler, 44307 Nantes CEDEX 3

Tel: 02 51 85 82 84 – Email: [email protected]: 02 51 85 82 84 – Email: [email protected]

http://campus2.emn.fr/course/enrol.php?id=211



cédric garnier ingénieur thermique - energétique ~ recherche & développement transports et...

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