book garnier maxime

44

Upload: maxime-garnier

Post on 02-Apr-2016

244 views

Category:

Documents


8 download

DESCRIPTION

Book of architecture

TRANSCRIPT

Page 1: Book Garnier Maxime
Page 2: Book Garnier Maxime

2008-2010

2009 & 2010

Photoshop

Voyages Réunion, Maurice, Thaïland, Bali, Italie, Portugal, Pays-Bas et Espagne.

Rugby, Squash et Plongée

Salsa

SportPhotographie Danse/musique

SketchUpIllustrator ArchiCADInDesign Maxwell Render

VectorworksAutoCAD Artlantis

Microsoft Office

2010-20122012-2014

2010

201120112014

1ère et 2ème année de Licence

Technicien de laboratoire spécialisé dans la chimie du béton. Job d’été - 2 mois (x2)

3ème année de Licence d’architecure

1ère et 2ème année de Master d’architecure (PFE)

Stage ouvrier sur le chantier du viaduc de l’Adour à Bayonne - 2 semaines

Stage en agence d’architecture - 6 mois

Dessinateur en agence d’architecture - 3 mois

Stage en agence d’architecture - 4 mois

ENSA-Montpellier (RÉUNION)

CHRYSO

ENSA-Montpellier

ENSAP-Bordeaux

DEMATHIEU & BARD

A+ ARCHITECTURE

A+ ARCHITECTURE

CHRISTIAN LARROQUE

Page 3: Book Garnier Maxime

[email protected]

06.19.31.37.29

@

MAXIME

GARNIER

Page 4: Book Garnier Maxime

6

8

10

12

14

16

18

20

22

26

4

Page 5: Book Garnier Maxime

32

40

5

Page 6: Book Garnier Maxime

6

Page 7: Book Garnier Maxime

L’utilisation du bamboo est la force de ce projet car c’est un matériau disponible en grande quantité dans les environs du site. Il est présent dans l’intégralité de la construcion : du sol à la toiture en passant par le mobilier.

En symbiose avec la nature, les randonneurs trouvent refuge dans cet habitat temporaire entièrement conçu en bamboo, ils peuvent ainsi vivre leur passion pleinement et s'isoler du monde urbain. Le site est exceptionel et nous offre un superbe panorama sur le cirque de Mafate.

Implanté en contre-bas, le projet se fond dans le décor, entre deux coulées végétales, préservant la vue des passants et l’intimité des occupants. La pente est plutôt forte et la construction respecte le terrain en n’utilisant seulement quelques points d’appui légers.

Le bamboo est un matériau noble, il est performant en traction, en compression et en flexion, il est tout autant esthétique. Le projet 100% bamboo est donc une composition d’une multitude de dérivées et de déclinaisons du matériau.

7

Page 8: Book Garnier Maxime

8

Page 9: Book Garnier Maxime

Le projet de 2ème année Be-Twin interroge la notion d'entre-deux et l'articulation de plusieurs espaces individuels et collectifs.

Au programme, 8 logements étudiants desservis par des coursives et s'enroulant autour d'un vide central planté d'arbres tropicaux. Une partie commune installée au rez-de-chaussée haut promeut une vie en commuauté chère aux étudiants.

Ce projet marque mes débuts sur Artlantis, l'outils informatique n'est pas tout à fait maîtrisé mais présente des fonctionnalités intéressantes comme le mode nuit.

9

Page 10: Book Garnier Maxime

10

Page 11: Book Garnier Maxime

11

Urbain et architectural, ce projet s'installe sur une très grande parcelle vierge. Nous considéons les pratiques des habitants du quartier qui traversent cette endroit pour se rendre dans le centre-ville et choisissons d'accompagner ces flux humains en viabilisant les parcours.

La connection est réalisée à l'aide de notre "ruban" se déroule le long de la pente. Mon bâtiment est dessiné avec des contraintes climatiques et environnementales. Situé au coeur de la parcelle, le programme est mixte avec un restaurant et des boutiques au rdc et des logements à l'étage.

Page 12: Book Garnier Maxime

12

Page 13: Book Garnier Maxime

13

Le but de cet exercice était de choisir un projet réalisé et facile à appréhender pour en faire un exposé. Celui-ci est alimenté de document que nous réalisons (je me suis occupé de la 3D) puis il est mis en ligne sur un serveur gratuit dédié aux étudiants.

Pour accéder au site, copier l'adresse ci-dessous puis collez la dans la barre de recherche internet

http:/ /ensam.wik i . f ree. f r /projetenchant ier_20101025/?view=HOME1

Page 14: Book Garnier Maxime

14

Page 15: Book Garnier Maxime

Pente 1,5 %

Pente 1,5 %

Pente 1,5 %

2060

4575

120

2760

2011

011

027

6020

227

20

COUPE TRANSVERSALE 1/50eCOUPE LONGITUDINALE CC'

COUPE LONGITUDINALE CC'

COUPE LONGITUDINALE BB'

SL

LL

COUPE LONGITUDINALE AA'

MA

XIM

E G

AR

NIE

R

DO

MA

INE

CB

. LO

DO

LIN

I J. L

ECC

IA H

. JO

INA

U20

12-2

013

FLEX

IBA

ND

ELE

LO

GEM

ENT

PEN

PA

R L

'INTÉ

RIE

UR

ELEC

Frigo

140x

190

160x

200

LaveVaisselle

VMC

EU

VMC

EULaveLinge

11020110

110

2828

2828

2828

2828

110

GAI

NES

PAL

IÈRE

S

FT40

x50

min

i

EDF

40x8

0 m

ini

SG40

x40

min

iAE

P40

x50

min

iEC

S40

x80

min

i

Asc.630 kg

ELEC

Frigo

140x

190

160x

200

LaveVaisselle

VMC

EU

VMC

EU

Lave

Ling

e

69,65 m2

T369,65 m2

T3

PLAN 1/50e - CONFIGURATION CLASSIQUE

Frigo

160x

200

LaveVaisselle

VMC

EU

VMC

EU

ELEC

LaveLinge

69,65 m2

T3

11020110

110

2828

2828

2828

2828

110

GAI

NES

PAL

IÈRE

S

FT40

x50

min

i

EDF

40x8

0 m

ini

SG40

x40

min

iAE

P40

x50

min

iEC

S40

x80

min

i

Asc.630 kg

160x

200

ELEC

69,65 m2

T3

FrigoLaveVaisselle

VMC

EU

VMC

EU

Lave

Ling

e

PLAN 1/50e - CONFIGURATION OUVERTE

Cadre

de t

rava

il

Echap

pée v

isuell

e

Jeu d

e séd

uctio

n

Trio

de p

aysa

ge

... au

mon

de

FACADE EST 1/100e FACADE OUEST 1/100e

L'opuverture/percement de la façade et laconfiguration des menuiseries ont unimpact sur le rapport intime entre le

dehors et le dedans.

Le projet naît de la volonté de retravailler la "Bande Active" de Yves Lion. En effet j'utilise l'idée de la bande d'espaces servants en façade afin de leurs procurer un éclairage "sain". Cela impacte directement sur la morphologie de l'appartment qui s'étire, suivant cette bande.

Le principe de conception spatiale laisse apparaître 3 espaces distincts :- La bande active- La chambre principale- Un espace flexible (chambre & séjour)

Les percements contrastent le projet. Côté servant avec de fines fenêtres bandeau et côté séjour avecune large baie vitrée traduisent le rapport souhaité entre intérieur et extérieur.L'usuager et son regard est ainsi guidé et orienté.

Détail cloison pliable en accordéon

15

Je m'approprie la "bande active" d'Yves Lion qui permet l'éclairage naturel des espaces humides. L'appartement répond aux besoins changeant des différents types de familles : la chambre secondaire peut se fusionner avec le salon pour agrandir l'espace de vie.

Le logement est tranversant dans toute sa longueur, aussi bien pour la ventilation que la vue. Un ban-deau vitré s'étire au-dessus des espaces servants éclairant le couloir et la chambre en second jour à l'aide d'une imposte vitrée placée au-dessus du placard.

Page 16: Book Garnier Maxime

16

Page 17: Book Garnier Maxime

17

EP

POU

TRE LAM

ÉLLÉE CO

LLÉE120 x 400 m

m

POU

TRE LAMÉLLÉE C

OLLÉE

120 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

Local OM10 m2

RGT8 m2

EP

Siphon de sol

Siphon de sol Siphon de solSiphon de solSiphon de sol

EP

Siphon de sol

Siphon de solSiphon de sol Siphon de sol Siphon de sol

EP

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

SALLE

POLYVALENTEOFFICE

35 m2

ASSO#143 m2

ASSO#243 m2

ASSO#343 m2

ASSO#442 m2

VESTIAIRE85 m2

SALLE MULTIMÉDIA90 m2

230 m2

RGT8 m2

3076

2540

1269

1647

1830

1287

1246

848

800

839

3279

EP

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

EP

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

RGT20 m2

EP

EP

EP

2425

POUTRE LAMÉLLÉE COLLÉE140 x 400 mm

ESPACEPRIVE

30 m2

ACCUEIL52 m2

EP

EP

EP

EP

EP

EP

Une maison dans le quartier des Beaux-Arts de Montpellier pour palier les manques de service de proximité. Ouvert à tous, cet ERP comporte 4 locaux modulables, une salle polyvalente adaptatée au sport, une bibliothèque et des vestiaires qui servent aussi au terrain de foot mitoyen.

Un parvis au nord ouvre la parcelle vers une station de tram. Le projet est une entité scindée en deux d'aprés l'axe nord/sud qui dessine une faille dans le bâti. D'abord cette faille signale l'entrée, puis elle s'élargit pour offrir un espace d'exposition et de distribution, enfin elle donne accès au jardin collectif.

Page 18: Book Garnier Maxime

18

Page 19: Book Garnier Maxime

19Artlantis + Photoshop

Page 20: Book Garnier Maxime

20

Page 21: Book Garnier Maxime

Dans le respect du PLU, ce projet de 4ème année propose un petit collectif de logements sur une parcelle en longueur. Contenu dans une profondeur de 17m, le bâti accueille 5 typologies différentes d'appartement : duplex ou simplex, du Studio au T4 avec indépendance.

Une densité de construction permet de dégager un grand jardin collec-tif en fond de parcelle qui offre une terrasse en bois, une piscine, des cagibis idividuels et une pelouse arborée. Le projet développe donc un double dialogue avec d'un coté la rue et de l'autre le jardin partagé : un traitement de façade différencié.

21

Page 22: Book Garnier Maxime

22

Page 23: Book Garnier Maxime

La qualité urbaine est pauvre dans un tissu lache, le non-traitement de la rue comme lieu de pause et support de rencontres en est la cause. La parcelle est divisée selon deux axes majeurs horizontaux et un axe mineur vertical. L'épanelage du projet est pensé afin d'inoder la rue de lumière naturelle.

23

Page 24: Book Garnier Maxime

Asc

.63

0 kg

Asc

.63

0 kg

82 places dont 8 PMR

Asc

.63

0 kg

4030

Asc.630 kg

R : ø 1 5 0

D : ø 1 5 2

26 places

16 places

19 places

12 places

9 places

R : ø 1 5 0

D : ø 1 5 2

Asc.630 kg

24

Page 25: Book Garnier Maxime

Se dessine une rue piétonne qui désenclave le quartier Est et donne une véritable place au piéton. Celle-ci se veut animée par les habitants en offrant des placettes et des lieux d'appropriation. Les distributions se font en extérieur dans cette rue pour conforter l'idée de vivre ensemble et d'urbanité.

La cour montre le second caractère du projet qui prend en compte le besoin des usagers de se détendre à l'écart de la rue bruyante. La cour est donc isolée par une épaisse bande végétale arborée de hautes tiges et par un massif d'arbustes qui dessinent un passage resserré.

25

Page 26: Book Garnier Maxime

26 ILOT A

Page 27: Book Garnier Maxime

27

16 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

Le Bouscat

Contexte et accrochage 3 échelles

Allée Castéja

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

L’histoire de cette ville, permet de soulever une deuxième point remarquable qui est celle d’un épanelage ponctuellement hétérogène et contrasté. En effet, l’urbanisme de tours et de barres se mêle aux zones pavillonaires largement dominantes pour créer ces contrastes. La parcelle du projet se situe dans un entre-deux et doit pouvoir dialoguer aussi bien avec un tour de 10 étages de logements qu’avec des maisons mitoyennes en R+2 maximum.

Le Bouscat doit affirmer son centre-ville s’il souhaite s’intégrer de manière efficiente dans la cohérence territoriale de la métropole bordelaise. L’arrivée du Tramway D et la parcelle que concède Renault vont permettre aux collectivités d’élargir le champ d’influence du centre-ville au delà de l’Avenue de la Libération et d’offrir une entrée dynamique dans la ville du Bouscat.

L’une des caractéistiques identitaires du Bouscat réside dans les espaces ouverts. L’omniprésence du végétal, qu’il soit ordonnancé, d’agrément ou sauvage, est un trait important de cette commune qui resta longtemps un bout de campagne à la lisière de la ville de Bordeaux. Des zones de maraichage encore présentes sont la trace persistante de ce passé bouscatais.

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

Une convention de partenariat a été conclue entre l’entreprise Renault et les collectivités du Bouscat et de la CUB pour préciser les modalités d’organisation de la cession des terrains dont le groupe Renault (SIMCRA) est propriétaire. En voici le périmètre.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

Je propose d’inclure dans le périmètre de projet la parcelle du CCAS qui n’est aujourd’hui pas utilisé à son avantage. Les locaux du Centre Communal d’Action Sociale seront donc inclus dans la programmation.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt lelong de l’avenue, il construit la relation entre lecentre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entrele coeur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer unrapport délicat au contexte.

L’office public de l’habitat Gironde Habitat est propriétaire de la Résidence Jean Moulin qui jouxte les propriétés du groupe Renault au Bouscat. L’opérateur a fait part à la commune du Bouscat et à La Cub de sa volonté de développer de nouveaux programmes de logements sur ses propres terrains. La Résidence est divisée par l’allée Jean Castéja, voie publique en impasse qui assure principalement la desserte d’une résidence privée (parcelle cadastrée AB 114)

MaraîchageLes Primeurs du Bouscat

Parc de la chêneraieCastel d’Antorte

École et CollègeSaint -Anne

Collège Jean Moulin

EHPADLe clos d’Aliénor

Renault

Stade Jean Deycard

CCAS

Église Sainte-Clotilde

Pôle Petite EnfanceLes Mosaïques

Mairie

ILOT LIBÉRATION CENTRE-VILLE,LE BOUSCAT

GARNIER MAXIMEÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE D’ARCHITECTURE ET DE PAYSAGE DE BORDEAUX PROJET DE FIN D’ÉTUDE

03.07.2014Dir. : JEANMONOD THIERRY

Une convention de partenariat a été conclue entre l’entreprise Renault et les collectivités du Bouscat et de la CUB pour préciser les modalités d’organisation de la cession des terrains dont le groupe Renault (SIMCRA) est propriétaire.

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine.

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville.

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

17 Le Bouscat Libération – Centre-ville/La Fab/2012_11

ECHELLE METROPOLITAINE

La ligne de tramway D et l’avenue de la Libération inscrivent le site de projet à l’échelle métropolitaine, il devient constitutif d’une séquence importante de cet axe.

ECHELLE DU BOUSCAT ET DU CENTRE VILLE ETENDU

La situation du site de projet est stratégique à l’échelle de la commune du Bouscat car elle tend à construire une figure étendue du centre-ville en offrant une accessibilité augmentée de celui-ci.

ECHELLE LOCALE

A l’échelle locale, le site est un temps d’arrêt le long de l’avenue, il construit la relation entre le centre-ville et la station de tramway, ainsi qu’entre le cœur du projet et l’avenue du 8 mai 1945. Cette dernière échelle du projet doit exprimer un rapport délicat au contexte.

l’Auc – 2012.

Page 28: Book Garnier Maxime

28

JardinVoirieEspace SportMarchéCommerces et activitésGreffe / servitude

PlotTour signal

Ilot ouvertRésidence séniorMarchéFront urbainHabitat intermédiaireÉquipement public

Page 29: Book Garnier Maxime

29

CH

AM

BR

E F

RO

IDE

EDF40x80 mini

SG40x40 mini

AEP40x50 mini

ECS40x80 mini

PO

ISS

ON

IER

EC

AILLE

R

FR

UIT

S &

LÉG

UM

ES

CA

VIS

TE

BO

UC

HE

RC

HA

RC

UT

IER

BIO

FR

OM

AG

ER

ø15040 70

30

40

LOC

AL P

OU

BE

LLE

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMCEU

VMC

EU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMCEU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

VMC

EU

Asc.400 kg

660 L

OM

660 L TS

ø150

30

40

ø150

VMC

EU

8

9

10

1

2

3

4

5

6

7

340 L

TS3040

ø150

660 L

OM

ø150

Asc.630 kg

8

9

10

1

2

3

4

5

6

7

340 LTS

30

40

ø150

660 LOM

ø150

Asc.

630 k

g

89

10

12

34

56

7

340 L TS

3040

660 L

OM

Asc.630 kg

A droite : Plan général du RDC, dessiné en détail concernant les parties développées lors du PFE.

En bas : Promenade juxtaposée à la halle de marché qui y dispose d'une extension couverte pour les évènements additionnels.

A gauche : Parvis de l'entrée Est de la parcelle en lien avec la halle de marché et s'ouvrant sur la grande percée, face à la tour.

En bas : Espace sport (pétanque, basket, skate, etc.) en continuité de la station de tram et du coeur d'ilot situé derrière un front urbain rythmé.

Page 30: Book Garnier Maxime

30

Page 31: Book Garnier Maxime

31

Page 32: Book Garnier Maxime

32

Page 33: Book Garnier Maxime

33

Page 34: Book Garnier Maxime

34

Page 35: Book Garnier Maxime

2935

Page 36: Book Garnier Maxime

36

Page 37: Book Garnier Maxime

37

Page 38: Book Garnier Maxime

38

Page 39: Book Garnier Maxime

TRAVAIL DE TYPOGRAPHIE

TYPOGRAPHIE «Minimal»

39

Page 40: Book Garnier Maxime

40

Page 41: Book Garnier Maxime

41

Page 42: Book Garnier Maxime

42

Page 43: Book Garnier Maxime

43

Page 44: Book Garnier Maxime

[email protected]

06.19.31.37.29

@

*Ne pas jeter sur la voie publique.