catalogue de formations 22’

21’CATALOGUE DE

FORMATIONS

22’Novembre 2021 – V2.5

Amélioration de la performance à l’international

www.sneci.com/fr

LISTE DES FORMATIONS

Fondamentaux de l’Automobile

AE02 – Répondre à un Appel d’Offre Automobile

AE03 – Gestion de Projet Automobile

AE04 – IATF 16949 : 2016

AE06 – Préparation d’un Audit Fiev 2.0

Exigences Spécifiques du Client – CSR

CSR01 – APQP/PPAP dans le cadre de l’AQF Stellantis

CSR02 – Gestion De Projet Qualité Renault

CSR03 – Outils Qualité Renault B2B : GQE, Systèmes d’information, SQUAD

CSR05 – Référentiel QIP Stellantis : NSA, PCPA, QSB+, Préparation d’audits

CSR06 – Outils Qualité STELLANTIS B2B : Am@deus, NEO logistics, SPOT, …

Les Outils Qualités & Standards

QTS01 – Core Tools : Les Outils Qualité selon l’IATF

QTS03 – MSA : Analyse des Systèmes de Mesure

QTS04 – SPC : Contrôle Statistique des Procédés

QTS05 – AMDEC Processus Conforme Au Standard AIAG/VDA

QTS06 – AMDEC Inversée

QTS07 – Gestion de Résolution de Problème

QTS08 – Analyse des Causes Racines : 8D/QRQC

QTS09 – LPA - Layered Process Audit : VRS par les audits multiniveaux

Production & Lean Manufacturing

PL02 – Chantier 5S : Environnement sécurisé, propre et rangé

Achats & Gestion des Courts

PCM01 – Achats : Facteurs Clés de Succès

PCM02 – Monozukuri : Piloter la productivité

Standards & Outils Logistiques

LO01 – Global MMOG/LE Standard

LO02 – Outils Logistiques du Portail Stellantis B2B

LO03 – Outils Logistiques du Portail Renault B2B

http://www.sneci.com/fr

RÉPONDRE A UN APPEL

D’OFFRE AUTOMOBILE

mail en distanciel.

Déroulement de la formation :

La formation est proposée en présentiel

ou distanciel via l’application Teams.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

L’usage d’un casque-micro est

recommandé en distanciel. www.sneci.com

AE02

Cette formation vous permettra d’être capable de répondre à une consultation (un appel

d’offre) d’un constructeur ou d’un équipementier automobile, augmenter et améliorer vos

chances de succès commercial.

Public concerné :

• Responsables grands comptes

• Chefs de projet

• Membres de l’équipe projet et

développement

Objectifs :

• Connaître les spécificités d’une

consultation dans le secteur

automobile

• Savoir s’organiser pour répondre de

façon exhaustive et dans le délai

imparti

• Gagner du temps pour vos

prochaines consultations

• Disposer d’une « boite à outils »

pour gagner de nouvelles affaires

Prérequis :

Expérience dans l’industrie automobile.

Vos formateurs :

La formation est dispensée par un

Business Développement Manager

ayant plusieurs années d’expérience

dans le milieu.

Contenu de la formation :

1. Définition d’une consultation (RFQ)

2. Conditions nécessaires pour recevoir une

RFQ

3. Réception d'un appel d'offre - Données

d’entrée, analyse des risques et des

opportunités

4. Préparation de l’offre

5. Répondre à l’appel d’offre et livrables

6. Facteurs clés du succès

7. Conclusion de la formation

Méthodologie de la formation :

Pendant la formation chaque participant est mis en

situation de réception d’un dossier de consultation.

Grâce à des exemples concrets, les participants

comprendront les attentes des clients du secteur

automobile. Chaque participant pourra échanger

avec les autres participants. Notre pédagogie

laisse aussi du temps à la réflexion individuelle

pour permettre à chaque participant de planifier

les actions à conduire après la formation, et pour

enrichir son savoir-faire commercial.

Validation :

Les acquis sont évalués et validés à la fin de la

formation par un test QCM. Il sera auto-corrigé par

les participants avec le formateur.

Les participants recevront une attestation de

participation à la formation.

Supports de formation :

Un manuel du participant et des

supports spécifiques en langue anglaise

sont mis à disposition des stagiaires.

Ils leur seront remis sur une clé USB

individuelle en présentiel ou diffusé par

1jour

(7heures)

mailto:[email protected]

http://www.sneci.com/

mail en distanciel.




Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]


recommandé en distanciel.www.sneci.com/fr

GESTION DE PROJET AUTOMOBILEDéveloppement de Produit & Processus, Industrialisation

AE03

Cette formation donne les définitions des différentes étapes nécessaires à la bonne

gestion d’un projet. Elle vous permettra de comprendre les différentes phases de

développement, connaître les exigences des constructeurs et d’assurer une gestion

efficace de vos projets.

Public concerné :

• Chef de projet,

• Équipe projet,

• Launch Manager,

• Personne évoluant vers un poste

de chef de projet.

Objectifs :

• Acquérir les compétences en

gestion de projet

• Pouvoir piloter votre

suivant

projet

uneefficacement en

méthodologie solide

• Mettre en œuvre les outils

nécessaires à la gestion de projet

• Respecter les attentes et les jalons

de votre client

de votre

différentes

• Permettre l'adaptabilité

gestion de projet aux

démarches existantes

Prérequis :

Pas de prérequis spécifiques.

Vos formateurs :


expert en gestion de projet automobile.








1. Introduction:

• Notions de base de gestion de projet :

définitions, phases de gestion de projet, rôles

des membres de l’équipe...

• Contexte automobile : les exigences IATF

16949 et constructeurs automobile

• Données d'entrée, tâches à accomplir et

livrables attendus par phase

2. Phase préliminaire

3. Phase d’appel d’offre

4. Phase de développement

5. Phase d’industrialisation et de validation

incluant la montée en cadence

6. Vie Série

7. Pièces de rechange / Service après-vente

Méthodologie de la formation:

Basée sur une pédagogie dynamique et un travail

en équipe, les participants réaliseront des

exercices de mise en pratique.

Questionnaire pour validation des acquis.

Manuel participant et supports spécifiques mis à

disposition des stagiaires.

Validation :






2 jours

(14heures)


http://www.sneci.com/fr

www.sneci.com

IATF 16949 : 2016 AE04

Cette formation a pour objectif de vous faire acquérir les fondamentaux de la norme IATF

16949 afin de les mettre en œuvre dans votre projet de certification qualité automobile.

Public concerné :

• Responsables & Directeurs Qualité

• Auditeurs internes

• Ingénieurs Qualité Fournisseur

• Responsables ingénierie

• Responsables programmes

Objectifs :

• Connaître les exigences IATF

16949 : 2016 afin de les mettre en

œuvre dans votre société

• Comprendre les changements afin

de mettre à jour le système de

management de la qualité

• Implémenter les outils et méthodes

dans votre système qualité

• Comprendre les principaux

concepts afin de les mettre en

place plus efficacement

expert qualité possédant

Prérequis :

Pas de prérequis spécifique.

Vos formateurs :


denombreuses années d’expérience dans

l’industrie automobile.



1. L’IATF 16949 c’est quoi ?

2. Les principales évolutions de l’ISO 9001

3. Les principales évolutions de l’IATF 16949

4. Schéma de la nouvelle structure IATF 16949

5. Enjeux et parties prenantes

6. Mise en œuvre et supplément IATF

7. Contexte

8. Leadership

9. Planification

10. Support

11. Réalisation

12. Performances

13. Améliorations








Validation :











mail en distanciel.





recommandé en distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

3jours

(21heures)



www.sneci.com

PRÉPARATION

D’UN AUDIT FIEV 2.0

AE06

Cette formation a pour objectif de vous faire découvrir le référentiel FIEV 2.0. Elle vous

donnera les facteurs de données et clés du succès pour la préparation d’un audit d’auto-

évaluation internes et officiels.

Objectifs :

• Présenter les exigences du

référentiel FIEV 2.0

• Acquérir les compétences pour

effectuer une auto-évaluation des

processus selon ce référentiel

Vos formateurs :

La formation est dispensée

référent qualité FIEV 2.0

par un




1. Présentation de la liste des critères FIEV V2.0

2. Principe de réalisation d’un audit FIEV V2.0

3. Planification et mise en place de la mission

d’audit

4. Préparation d'audit et analyse des risques

5. Questionnaire et formulaire d'audit

6. Rapport d’audit et cotation

7. Résumé et clôture de la formation


La formation est dispensée à partir d’un fil

conducteur et amène les stagiaires à manipuler

chacun des critères du référentiel. Des situations

d’audit sont simulées pendant la formation. Un

support sera fourni pendant la formation.

Public concerné :

• Responsable Qualité

• Superviseur Qualité

• Responsable production

• Responsable produit

• Auditeur interne

Prérequis :

Connaître de manière générale les

exigences de l’industrie automobile.

Option : Audit interne

En plus de cette formation, un consultant SNECI

peut auditer en interne avec vos équipes votre

organisation pendant 2 jours.

Validation :






Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]





mail en distanciel.






2jours

(14heures)



www.sneci.com

APQP/PPAP

dans le cadre de l’AQF Stellantis

CSR01

Cette formation est destinée aux fournisseurs ou potentiels fournisseurs qui souhaitent

comprendre les exigences du groupe Stellantis au travers du SQM (Manuel Qualité

Fournisseur) et permet de mettre en œuvre les dispositions, méthodes et outils

nécessaires à la réussite de projets.

Public concerné :

• Responsable de Projet

• Responsable Qualité Projet

• Responsable Ingénierie

• Directeur de Programme

Objectifs :

• Identifier les responsabilités entre les

fournisseurs et les constructeurs

• Comprendre les 5 phases successives

d’un projet couvrant l’ensemble du cycle

de vie du produit (PLM)

• Comprendre les livrables obligatoires

d’un projet

• Permettre aux équipes d’évaluer

efficacement les processus par rapport

aux exigences

Prérequis :

• Connaissances du marché automobile.

• Notions de gestion de projets

automobile.

Vos formateurs :


spécialiste de la gestion de projet certifié

par Stellantis.


& définition du

1. Objectifs de la formation, programme détaillé et

règles d’organisation

2. Le cadre AQF (Assurance Qualité Fournisseurs)

3. Pourquoi Stellantis a adopté l’APQP & PPAP?

4. Les 5 phases de l’APQP Stellantis

5. La grille APQP

6. Consultation, planification

programme fournisseurs

7. Développement Produit

8. Réalisation des outils spécifiques.

9. Vérification Produit / Processus

10. Montée en cadence

11. Mettre en œuvre le PCP pendant l’APQP & PPAP

12. Les règles de pilotage de L’APQP

13. Bilan de formation

14. Questionnaire


La formation est basée sur la structure de gestion des

relations fournisseurs du Groupe Stellantis, et permet

aux participants de détailler l'utilisation des outils

spécifiques au constructeur.

Elle s’appuie sur des exercices de mise en pratique,

étude de cas et partage d’expérience entre

participants.

Validation :


formation par un test QCM. Il sera auto-corrigé par les

participants avec le formateur.




Un manuel du participant et des supports

spécifiques en langue anglaise sont mis à




mail en distanciel.


La formation est proposée en présentiel ou

distanciel via l’application Teams.



2jours

(14heures)

Contact :+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]



GESTION DE PROJET QUALITÉ RENAULT

CSR02

L’usage d’un casque-micro estwww.sneci.comrecommandé en distanciel.

Cette formation a pour but de permettre aux fournisseurs ou potentiels fournisseurs du

groupe Renault de comprendre la méthodologie de développement des projets Renault,

connaître les outils achats qualité et pouvoir mettre en œuvre les méthodes et outils pour

faire de leurs projets Renault un succès.

Public concerné :

produit/

• Responsable grand compte Renault

• Directeurs commerciaux

• Directeurs et Responsables de projet

• Responsables Industrialisation

processus

• Responsables qualité projet

• Ingénieur programme qualité

Objectifs :

• Exploiter le processus et la méthode

de développement de projet de la

phase de consultation à la mise en

production

• Mettre en place le suivi et

l’accompagnement des futurs projets

Renault

• Connaître les outils qualité tels que

l’audit ASES et les outils d’évaluation

fournisseurs

Validation :






Prérequis :

• Connaissances du marché automobile.

• Notions de gestion de projets

automobile.

Vos formateurs :

La formation est dispensée par un expert

qualité possédant de nombreuses années

d’expérience dans l’industrie automobile.







mail en distanciel.


Basée sur une pédagogie dynamique et un travail en

équipe, les participants réaliseront des exercices de

mise en pratique.




Contenu de la formation :Introduction

Aperçu général des projets Renault

• Portail B2B

• IATF 16949

• Survol des projets Renault-Nissan

• Matrice Renault et niveaux de risque

Phase 1 : Etude des exigences et Planning

Phase 2 : Exécution de la conception

• Méthodologie HCPP

• Caractéristiques de classification Nissan

Phase 3 : « Off-Tool »

• TAG

Phase 4 : « Off-Process »

• PSW

• Modifications

• Système d’information

• Gestion des reclamations GQE

Phase 5 : Montée en cadence et production en série

• Questionnaire et conclusion

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

Déroulement de la formation :La formation est proposée en présentiel ou


2jours

(14heures)



OUTILS QUALITÉ RENAULT B2B :GQE, Systèmes d’Information, SQUAD

CSR0

3

L’usage d’un casque-micro est www.sneci.comrecommandé en distanciel.

La formation sur les outils du portail RSA B2B donne un aperçu des outils les plus

importants pour gérer les réclamations, les projets et fournir des informations concernant

les performances fournisseurs. La formation a été mise à jour suite aux dernières

évolutions appliquées en 2018.

Public concerné :

• Responsable

Qualité

• Responsable

Projet

/ Ingénieur

/ Ingénieur

• Responsable Logistique

• Commercial

Objectifs :

Cette formation vous permet de

comprendre le portail RSA B2B :

• Portail B2B

• Système d’Information –

Gestion de projet

• GQE - Gestion des

- Performance

réclamations

• SQUAD

fournisseurs

Prérequis :

Connaissance de base des outils B2B.

Votre formateur :

Notre formateur a 20 ans d’expérience

en tant qu’Ingénieur qualité client,

Ingénieur qualité fournisseur,

Responsable qualité, Responsable de

projet constructeur & fournisseurs Tier1.

Ce sera l’occasion de mettre en

pratique les dernières solutions de

l’industrie automobile actuelle.




1. Introduction B2B

2. Étude B2B

3. Gestion de Projet Système Informatique

4. Gestion des réclamations GQE

5. Performance fournisseurs SQUAD :

• Cadence

• SP3-MIS

• SIR

• Ppm

• SSC

6. Conclusion et examen


Cours, exercices.

La formation vous permettra de comprendre les

outils RSA B2B. Elle sera basée sur des exemples

théoriques et pratiques. Pendant la formation, les

participants réaliseront des exercices de mise en

pratique.




Validation :






Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]





mail en distanciel.




1jour

(7heures)



QIP = Quality Industrial Performance

NSA = New Supplier Assessment

QSB = Quality Supplier Basic

PCPA = Process Control Plan Audit



RÉFÉRENTIEL QIP STELLANTIS :NSA, PCPA, QSB+ PRÉPARATION D’AUDIT

CSR0

5

La formation est proposée en présentiel ou distanciel via l’application Teams. Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

www.sneci.com



Cette formation vous offre une approche complexe aux audits, elle s’adresse à ceux qui

souhaitent assimiler et mettre en place une démarche structurée, organiser et réaliser

des audits de processus de production.

Public concerné :

• Responsable/Directeur qualité


• Responsable méthodes

• Équipe projet

• Responsable maintenance


Objectifs :

• Comprendre

déroulement

Stellantis

les concepts et le

d’un audit QIP

• Pouvoir construire une trame de

préparation d’audit QIP

Prérequis :


Vos formateurs :


parréférent SNECI QIP qualifié

Stellantis.


1. Définition préalable pour Stellantis et

objectifs de l’audit

2. Découvrir l’outil QIP

3. Analyse des documents d’audit

4. Travail en groupe autour des items QSB+

5. Construire un plan d’actions

6. Validation du plan d’actions


La méthodologie pédagogique est basée sur la

dynamique de groupe.

Formation très pratique, elle alterne entre apports

méthodologiques et interactions des participants.

Option : Audit interne

En plus de cette formation, et si les cours sont

donnés sur votre site, le formateur-auditeur SNECI

peut effectuer avec vos équipes des audits

internes :

Audit interne NSA: 1,5 jours

Audit interne QSB+: 2 jours

Audit interne PCPA: 1 jour

Validation :










mail en distanciel.


2 jours

(14heures)




OUTILS QUALITÉ STELLANTIS B2B :CSR0

6

La formation est proposée en présentiel ou distanciel via l’application Teams. Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

www.sneci.com



AM@DEUS, NEO logistics, SPOT, E-RFQ, ESQAL, ...1jour

La formation sur les outils Qualité du groupe Stellantis dans le portail B2B permet de

gérer les réclamations, assurer le suivi des projets encours et de la performance des

fournisseurs. La formation a été mise à jour suite aux dernières évolutions appliquées en

2021.

Objectifs :

Cette formation vise:

• Une maitrise des applications du

portail B2B du groupe Stellantis

• L'utilisation des outils qualité

• Connaissance des principales

exigences du Groupe Stellantis vis-

à-vis des fournisseurs

Votre formateur :

Notre formateur a 5 ans d'expérience

dans l'industrie automobile en

département ingénierie des produits et

des process d’industrialisation en tant

que Responsable de projet constructeur

& fournisseurs Tier1 pour le groupe

PSA, avec une bonne maitrise des

outils Qualité et Logistique au niveau du

portail B2B du groupe Stellantis.


RIF,

1. Présentation B2B (Structure et accès)

2. Applications Stellantis (AM@DEUS, NEO

logistics, SPOT, E-RFQ,…)

3. Documents Stellantis : SQM, MLP,

PROLOG…

4. AM@DEUS (Accompagnement des

Anomalies et Défaillances fournisseurs)

5. NEO logistics

6. SPOT: Performance Fournisseur

7. ESQAL – Reporting fournisseur

8. Étude capacitaire PCAT

9. Mur Qualité GP12

10. Qualité à neuf 0km et garantie (management

des retours)

11. Gestion des modifications et des transferts

12. Quiz et Évaluation

sur des exemples théoriques et pratiques.

Pendant la formation, les participants réaliseront

des exercices de mise en pratique.




Prérequis :Avoir accès au portail B2B du groupe Stellantis. Connaissance de base des outils B2B.

Validation :Les acquis sont évalués et validés à la fin de la






La formation vous permettra de comprendre les

outils B2B du groupe Stellantis. Elle sera basée

Supports de formation :Un manuel du participant et des





mail en distanciel.


(7heures)

Public concerné :

• Ingénieurs / Responsable Qualité Clients

• Ingénieurs de projet / Manager

• Responsables Qualité

• Spécialistes du système qualité

• Spécialistes de la garantie

• Responsables Grands Comptes




CORE TOOLS :

LES OUTILS QUALITÉ SELON L’IATF

QTS0

1

Cette formation permettra aux participants d’acquérir les fondamentaux des manuels

APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC afin de les mettre en place en interne dans votre gestion

de projet automobile ou chez vos fournisseurs.

Public concerné :

Qualité, Ingénieur• Responsable

Qualité

• Auditeur interne

• Ingénieur Qualité fournisseur

• Equipe développement de projet

Objectifs :

• Maîtriser les outils qualité requis

par l’IATF 16949:2016

• S’approprier les principaux

concepts afin de les auditer plus

efficacement

• Mettre en place les outils et

méthodes spécifiques au

management de la qualité dans vos

projets


1. APQP : les phases de développement,

organisation, livrables

2. PPAP : les exigences du PPAP, les niveaux

de soumission et les statuts d’approbation

3. FMEA selon l’AIAG-VDA: les notions de

base et définitions, Produit FMEA et Process

FMEA

4. MSA - Analyse des Systèmes de Mesure :

définitions, les différentes sources de

variations des systèmes de mesure, réaliser

des études GRR par variable et attribut

5. SPC - Maitrise Statistique des Procédés :

notions de base et définitions, tableaux de

contrôle et calculs de capabilité

Prérequis :

Bonne connaissance des outils qualité,

expérience automobile.

Vos formateurs :

La formation sera dispensée par un

expert en qualité et projets ayant une

expérience de l’automobile.







mail en distanciel.





Validation :










Questionnaire pour validation des acquis


disposition des stagiaires

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

3jours

(21heures)


www.sneci.com



www.sneci.com

MSAANALYSE DES SYSTÈMES DE MESURE

QTS0

3

Cette formation a pour objectif de vous présenter les outils du manuel MSA - AIAG

permettant de vérifier et qualifier vos systèmes de mesure par variable et attribut.

Public concerné :

• Toute personne devant qualifier,

analyser un système de mesure

• Responsable Métrologie

• Responsable Qualité

• Responsable ingénierie des

procédés

• Auditeur Qualité

Objectifs :

• S’approprier le vocabulaire de la

métrologie

• Connaître les outils et méthodes

pour analyser un système de

mesure

• Savoir calculer la capabilité d’un

équipement de mesure et qualifier

vos systèmes de mesure

• Identifier des actions d’amélioration

Prérequis :



1. Introduction

2. Définitions, type

3. Evaluer et améliorer l’exactitude et la

précision des systèmes de mesure variable

• Comment réaliser une étude de stabilité, de

biais, de linéarité

• Comment réaliser une étude de répétabilité

• Répétabilité par méthode d’étendue,

moyenne et importance et ANOVA

4. Cas de système de mesure par attribut

• Comment réaliser une étude de répétabilité

et de reproduction par l’analyse d’hypothèses

et la théorie de détection de signal

5. Questionnaire et conclusion


Basée sur une pédagogie dynamique et le travail






Validation :






Vos formateurs :


expert qualité possédant de nombreuses

années d’expérience dans l’industrie

automobile.


Les supports de formation sont fournis

aux participants en langue anglaise.



mail en distanciel.






Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



www.sneci.com

SPCCONTRÔLE STATISTIQUE DES PROCÉDÉS

QTS0

4

Cette formation a pour objectif de vous présenter les outils du manuel SPC - AIAG afin

d’acquérir les concepts de base de Contrôle Statistique des Procédés pour les mettre en

place et exploiter les données.

Public concerné :

• Responsable Production

• Responsable, technicien Qualité

• Responsable, technicien ingénierie

des procédés

• Auditeur Qualité

Objectifs :

• Mettre en place le SPC

• Connaître les outils et

pour analyser un procédé

méthodes

• Acquérir les notions pour savoir

calculer la capabilité d’un procédé

• Etablir et exploiter les graphiques

de contrôle et identifier des actions

d’amélioration

Prérequis :

• Notions de base en statistique.

• Notions de contrôle qualité.


1. Introduction

2. Définitions générales, types de SPC

3. Concepts de base du Contrôle Statistique

des Procédés – SPC

4. Analyse de la capabilité du procédé

5. Mettre en place le Contrôle Statistique des

Procédés – SPC

6. Gérer les cas hors de contrôle

7. Conclusion

Validation :





participation.







disposition des stagiaires

Vos formateurs :


expert qualité possédant de

nombreuses années d’expérience dans








mail en distanciel.






Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

www.sneci.com

AMDEC PROCESSUSCONFORME AU STANDARD AIAG/VDA

QTS0

5

Le but de la formation est d’être capable de réaliser une AMDEC processus, il vous

aidera à mieux préparer votre AMDEC en formant une équipe multidisciplinaire travaillant

sur des données d’entrée fiables afin de pouvoir coordonner les groupes de travail

chargé de la mise en œuvre de votreAMDEC

Public concerné :

• Toute personne chargée de concevoir

un processus et devant élaborer un

plan de contrôle

• Manageurs de processus

• Responsable Qualité Client

• Directeur de production / Technicien en

génie des procédés

• Technicien Qualité Projet

Objectifs :

• Comprendre l'outil AMDEC et être

capable de diriger des groupes de

travail

• Appliquer une méthodologie adaptée

• Diriger des groupes de travail dans la

recherche de solutions pour éliminer

les causes de défauts


1. Introduction à la FMEA

Histoire

Qu'est-ce que l’AMDEC, catégories

d’AMEC

Objectifs et avantages de l’AMDEC

AMDEC dans le cadre de l’IATF

2. Préparation de l’AMDEC

Flux AMDEC, constitution des équipes

Ressources et expertise pertinentes

Problèmes rencontrés

3. Étapes AMDEC

Préparation et planification du projet

Analyse des structures

Analyse des fonctions

Analyse des défaillances

Analyse de risque

Optimisation

Documentation des résultats

4. Sommaire et conclusion

Prérequis :

Notions du management de la qualité.

Option:

Piloter un groupe de travail

usine selon vos besoins.

dans votre

Validation :

Les connaissances acquises sont évaluées et validées

à la fin de la formation par le biais d'un quiz.

Ce test est auto-corrigé avec les participants et le

formateur.




Sur la base d’une pédagogie dynamique et d’un travail

d’équipe, les participants réaliseront des exercices

pratiques. Quiz pour valider les connaissances

acquises. Manuel du participant et supports spécifique

fourni aux stagiaires.

Vos formateurs :

La formation est dispensée

spécialiste de la qualité ayant

années d'expérience dans

automobile.

par un

plusieurs

l'industrie







mail en distanciel.






2jours

(14heures)



www.sneci.com

AMDEC INVERSÉEQTS0

6

L'AMDEC inversée est une méthode d'évaluation des risques basée sur la réalité et non

sur la fiabilité prédictive

Cette formation a pour but de vous familiariser avec l’outil AMDEC, et vous aidera à

réaliser uneAMDEC inversée.

Public concerné :

Toute personne en charge de concevoir un

produit, et qui doit élaborer un cahier des

charges et/ou un plan de contrôle produit :

• Responsable / Ingénieur Produit

• Responsable qualité client

• Responsable Production/Technicien

ingénierie des procédés

• Technicien qualité production

Objectifs :

• Comprendre l’outilAMDEC

• Mettre en place l’AMDEC inversée

• Améliorer le contenu de votre processus

AMDEC

• Harmoniser le contenu de votre processus

AMDEC avec le processus existant


1. Objectif de l’AMDEC

2. Quelles sont les données d’entrée suivant le

type d’AMDEC ?

3. Préconisation pour réaliser uneAMDEC

« efficace »

4. Poste de travail Automatique : Processus

AMDEC ou moyenAMDEC?

5. Support ou serviceAMDEC

6. AMDEC inversée

7. Cas pratiques sur site en atelier

Validation :






Prérequis :

Connaissances de gestion de la qualité.

Cette formation ne peut être effectuée que sur site

en mode atelier.

Vos formateurs :















Ils leur seront remis sur une clé USB individuelle

en présentiel ou diffusé par mail en distanciel.




L’usage d’un casque-micro est recommandé en

distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



GESTION DE RÉSOLUTION DE PROBLÈME :Détection des défauts, Crise Qualité, Pare-feu,

réponse rapide/ QRQC

QTS0

7

distanciel. www.sneci.com

Cette formation permettra aux participants de développer leurs connaissances de

résolution de problèmes : Améliorer la détection de défaut, gérer une crise qualité, gestion

des pare-feux qualité, gérer la résolution de problèmes dans l’organisation en Fast

Response/ procédé QRQC, Piloter des groupes de travail et utiliser des outils spécifiques

comme 8D, QRQC, 5W, PDCA, et les mettre en pratique au travers d’exercices.

Public concerné : Contenu de la formation :

• Ingénieur/ responsable qualité

• Responsable/superviseur production

• Ingénieur/ responsable technique

• Chef de projet

• Toute personne participant à des groupes

de résolution de problèmes

Objectifs :

• Avoir une méthodologie permettant de

résoudre un problème

• Piloter et animer des groupes de travail de

résolution de problèmes

• Connaître différents outils de résolution de

problème

• Mettre en place et signaler la résolution de

problème selon la méthodologie QRQC/8D

et Fast Response

• Développer des actions correctives et

préventives pour éviter les récurrences

1. Introduction au PDCA

2. Mettre en évidence un problème

• Feuille de relevé

3. Analyser et hiérarchiser un problème

• Histogramme / Pareto / Analyse Multicritère

4. Poser le problème : QQOQCP

5. Rechercher, identifier la racine du problème

• Les 5 Pourquoi / Analyse de l’arbre des

causes / Diagramme d’Ishikawa

6. Choisir et mettre en place des solutions

• Brainstorming / Plan d’action / Diagramme de

Gantt

7. Groupes d’analyses 8D/QRQC

8. Fast response/ Processus QRQC (Quick

Response, Quality Control)

Validation :






Prérequis :

Connaissances de l’industrie automobile.

Vos formateurs :

La formation est dispensée par un expert qualité

possédant de nombreuses années d’expérience

dans l’industrie automobile.













individuelle en présentiel ou diffusé par mail en

distanciel.





Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



ES:ANALYSE DES CAUSES RACIN8D / QRQC

QTS0

8

Cette formation permettra aux participants de développer leurs connaissances des

méthodes de résolution de problèmes à travers la méthode QRQC/8D et de les mettre en

pratique au travers d’exercices. Elle vous permettra d’animer ou de participer à des

groupes de résolution de problèmes.

Objectifs :

• Avoir une méthodologie permettant de résoudre

un problème

• Piloter et animer des groupes de travail de


• Connaître les différents outils en résolution de

problème

• Mettre en œuvre et reporter la résolution d’un

problème selon la méthodologie QRQC/8D

• Etablir une équipe pour résoudre un problème

• Développer des actions pour protéger le client

• Déterminer et confirmer les causes racines

• Développer des actions correctives et prévenir la

récurrence

Contenu de la formation:

1. Méthodes de résolution de problèmes

2. Étapes d’analyse 8D/QRQC

3. Définir l'équipe de résolution de problèmes

4. Poser le problème: 5W2H, récurrences

5. Rechercher, identifier la racine du problème

• FTA, Les 5 Pourquoi / Analyse de l’arbre des

causes / Diagramme d’Ishikawa

6. Identifier la cause avec des évidences

7. Définir des solutions correctives

8. Vérifier l'efficacité de l'action

9. Définir les actions préventives

7. Étude de cas 8D / QRQC

Option : Atelier

En complément de cette formation et en cas de cours

en entreprise, le formateur SNECI peut réaliser avec

vos équipes un atelier 8D / QRQC avec l'un de vos

problèmes internes.

Validation :






Public concerné :

• Responsable qualité


• Ingénieur/technicien qualité projet

• Toute personne participant à des groupes de


Prérequis :

Expérience dans l’industrie automobile.Méthodologie de la formation:

Basée sur une pédagogie dynamique et un travail en

équipe, les participants réaliseront des exercices de

mise en pratique.


Manuel participant et support spécifiques mis à


Vos formateurs :

La formation est dispensée par un expert qualité

possédant de nombreuses années d’expérience dans



Un manuel du participant et des supports spécifiques

en langue anglaise sont mis à disposition des

stagiaires.

Ils leur seront remis sur une clé USB individuelle en

présentiel ou diffusé par mail en distanciel.


La formation est proposée en présentiel ou distanciel

via l’application Teams.


Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

1jour

(7heures)

distanciel. www.sneci.com



LPA – LAYERED PROCESS AUDIT :Vérification du Respect du Standard (VRS) par les audits multiniveaux - Observations de Poste

QTS0

9

LPA ou observations de poste selon les cultures d’entreprise, sont des démarches qui associent

étroitement le management opérationnel des organisations aux exigences de surveillance des

processus.

D’une part elles renforcent la relation managériale bidirectionnelle entre les hiérarchiques et leurs

collaborateurs et d’autre part elles visent à responsabiliser chaque ligne hiérarchique sur son propre

périmètre quant au respect des standards et donc sur sa propre performance qualité vis-à-vis de ses

clients.

Cette formation vous permettra de mettre en œuvre une organisation structurée de LPA (observations

de poste/audits multiniveaux) à tous les échelons hiérarchiques en l’intégrant dans le management

quotidien des postes de travail jusqu’à celui du top management.

Public concerné :

• Chef d’équipe

• Superviseur

• Chefs de département

• Membre des comités de Direction

• Ingénierie des procédés

• Département qualité

Objectifs :

• Comprendre et appliquer les meilleurs

principes de la création et de la gestion des

standards aux postes de travail

• Savoir comment organiser et déployer

progressivement LPA (observations de

poste/audits multiniveaux) pour accroître le

respect des standards

• Piloter et animer LPA à l’aide d’indicateurs

Contenu de la formation:

1. Introduction

2. Principes et définition

3. Gains apportés par LPA

4. Comprendre la standardisation aux postes de

travail

5. Déploiement de LPA par phases

6. Mise en œuvre pratique

7. Suivi et pilotage

8. Variantes des principes de LPA selon les

cultures d’entreprise

9. Conclusion

Prérequis :

Expérience du management de terrain dans


Validation :


formation par un test QCM. Il sera autocorrigé par





Autour d’exercices, vous comprendrez l’intérêt de

fonctionner avec des standards, le rôle des

différents acteurs, le processus de création d’un

standard, la mise en œuvre et le pilotage de LPA.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

Vos formateurs :










distanciel.




1jour

(7heures)

L’usage d’un casque-micro est recommandé enwww.sneci.comdistanciel.



www.sneci.com

CHANTIER 5SEnvironnement sécurisé, propre et rangé

PL02

Cette formation vous permet de Connaître la méthode 5S et son application sur un projet

pilote pendant un atelier / chantier avec vos équipes. L’objectif de la pratique des 5S pour

mettre en place un environnement sécurisé, propre et rangé et de mettre en place des

bases pour une culture d’amélioration continue.

Public concerné :

• Responsable production,

• Lean Manager,

• Ingénieur maintenance,

• Superviseur Production,

• Responsable d’équipe,

• Responsable qualité,

• Tout collaborateur d’usine.

Objectifs :

• Être en mesure de comprendre et de

promouvoir la démarche 5S et le mode

chantier,

• Être capable de stimuler la démarche dans

son domaine d’appartenance,

• Être capable d’avoir un esprit critique et un

œil vigilant,

• Être capable de la mettre en place dans des

conditions de production.

Prérequis :

Pour le projet pilote :

• Zone de travail < 40m2,

• Les opérationnels travaillant dans la zone

doivent participer au chantier,

• Zone de travail disponible pendant le chantier.

Votre formateur :

La formation est dispensée par un Expert en

production et Lean Manufacturing.


1. Présentation de la démarche 5S,

2. Description des 5 phases,

3. Management visuel,

4. Description de l’animation de chantier,

5. Facteurs clés de succès pour maintenir des

résultats 5S et mettre en place une

amélioration continue,

6. Chantier 5S sur projet pilote dans une zone

de travail de votre choix,

7. Plan d’action avec les taches restantes à

exécuter dans le cadre du projet pilote.


La méthodologie pédagogique est basée sur la

dynamique de groupe.

Formation très pratique, elle alterne apports

méthodologiques et interactions des participants.

Cette formation peut être étendue à un secteur

pour la partie déploiement.

Validation :










Ils leur seront remis sur une clé USB individuelle

en présentiel ou diffusé par mail en distanciel.





distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



www.sneci.com

ACHATSFACTEURS CLÉS DU SUCCÈS

Les achats sont un levier stratégique qui vous permettront de :

• Développer et gérer les relations avec vos fournisseurs

• Contribuer au processus d’innovation

• Maitriser les risques

• Optimiser les coûts

• Créer de la valeur

Public concerné: Contenu de la formation

• Acheteurs

• Département qualité

• Département logistique

• Commercial

• Services administratives

• Tout collaborateur intéressé par démarche

achats

PCM01

1. Connaître et identifier les besoins

2. Analyser le besoin et l'exprimer clairement

3. Analyser le marché des fournisseurs

4. Mettre en place un sourcing efficace

5. Rédaction de contrats

6. Évaluer la performance

Objectifs:

• Garantir et optimiser les besoins de

production au meilleur rapport qualité / coût /

temps

• Garantir et optimiser les processus de

réduction des coûts et d'approvisionnement

en développant une expertise technique et

en rationalisant le panel de fournisseurs

• Créer, communiquer, mettre en œuvre une

stratégie d'achat conforme à la stratégie de

l'entreprise

Validation :

Les compétences acquises sont évaluées et

validées à la fin de la formation par un test QCM. Il

sera corrigé automatiquement par les participants

avec le formateur.

Les participants recevront un certificat de


Prérequis:

Connaissance des marchés industriels B to B et

adhésion à la stratégie d’entreprise.Votre formateur:

Notre formateur a 20 ans d'expérience en tant

qu'acheteur, ingénieur commercial et

négociateur dans le secteur industriel.

Ce sera l'occasion de mettre en pratique les

derniers outils en termes de sourcing, de choix

et de gestion des fournisseurs, de négociation

et de rédaction de contrats.


Cours, exercices.

La formation vous permettra de comprendre les 5

phases chronologiques du processus d’achat. Il

sera basé sur des exemples théoriques et

pratiques. Pendant la formation, les participantseffectueront des exercices pratiques.

Questionnaire de validation des compétences

acquises.

Manuel du participant et supports spécifiques

disponibles pour les stagiaires.






individuelle en présentiel ou diffusé par mail

en distanciel.



ou distanciel via l’application Teams.L’usage d’un casque-micro est


Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



www.sneci.com

MONOZUKURI:PILOTER LA PRODUCTIVITÉ

La formation s’adresse à un large public, Manageurs, Chefs de Projets impliqués dans la

réduction des coûts.

Public concerné:

• Manageurs et chefs de projets impliqués dans

la réduction des coûts

• Tout public intéressé par la réduction des

coûts

Prérequis:Pas de prérequis.

Votre formateur:

Le formateur est un expert des achats, de la qualité

et du monozukuri qui possède de nombreuses

années d'expérience chez un constructeur

automobile avec une très bonne connaissance des

équipementiers.

PCM02

Option:Si la formation a lieu dans votre entreprise, elle peut

sur uns’effectuer avec un chantier Monozukuri

thème choisi et préparé à l’avance.

Training action:

Cette formation peut conduire à l’organisation, à

l’accompagnement et au pilotage d’un chantier

Monozukuri dans vos usines et / ou vos

fournisseurs. Au terme de cette formation, validée

par un QCM et un quiz, vous pourrez piloter un

processus Monozukuri.

Contenu et plan de la formation:

1. Histoire de Monozukuri

2. Définition moderne de Monozukuri – Leviers

3. Quelques exemples publics (Renault, Stellantis,

EPSON, ...)

4. Lien avec TPS (Toyota Production System)

Indicateurs TPS

Vidéos TPS

5. Le Monozukuri, l'ultime étape du lean

Les 25 principaux outils de Lean

6. Le raisonnement en coûts complets

7. L'organisation d'ateliers Monozukuri

Les 5 chantiers

La grille d'indicateurs à documenter

et à piloter

8. Monozukuri et qualité

Gestion de la qualité

Coût et conséquences de la non

qualité

Cryptage d'un rappel de véhicule

après un incident sur une petite

pièce d'un système complexe

9. Exemples et cas pratiques

10. Gains collectés à la fin du Monozukuri

11. Quiz et validation QCM

Moyens pédagogiques:Sur la base d’une pédagogie dynamique et d’un travail

d’équipe, les participants réaliseront des exercices

pratiques. Questionnaire de validation des acquis.

Un manuel du participant et du matériel spécifique sont

à la disposition des stagiaires. Il est basé sur des

exercices pratiques, des études de cas et le partage

d’expériences entre les participants. La formation est

axée sur le travail et la pratique personnalisés. Il

alterne contributions méthodologiques et interaction

entre les participants.


Un manuel du participant et

spécifiques en langue anglaise


des supports

sont mis à







distanciel.

Contact :+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)

Validation :Les compétences acquises sont évaluées et

validées à la fin de la formation par un test QCM. Il

sera corrigé automatiquement par les participants

avec le formateur. Les participants recevront une

certificat de participation à la formation.



www.sneci.com

GLOBAL MMOG/LE STANDARD LO01

3jours

(21heures)

Cette formation s’adresse aux fournisseurs automobiles qui souhaitent évaluer leur

capabilité logistique et souligner les points faibles dans leur organisation. Le

standard/norme Global MMOG/LE est le bon outil pour atteindre ces objectifs, améliorer

en continu les standards/normes logistiques, considérablement réduire les coûts

logistiques et répondre aux attentes des clients. GLOBAL MMOG/LE est un outil

d’évaluation logistique recommandé par GALIA/ODETTE.


• Responsable d’usine

• Responsable logistique

• Coordinateur logistique

• Spécialiste Entrepôt

• Administrateur expéditions

• Ingénieur qualité système

• Auditeur Interne

Objectifs :

• Identifier les points faibles et améliorer en

continu vos standards/normes logistiques

• Réduire de façon significative les coûts

logistiques

et ses

sein de

• Placer le service logistique

collaborateurs au bon endroit au

l'organisation de l’entreprise

• Répondre aux attentes des clients

constructeurs

Option: Audit InterneEn complément de cette formation et si les

cours sont donnés sur site, le formateur SNECI

peut réaliser avec vos équipes un audit interne

de 1 à 3 jours.

Votre formateur :La formation est dispensée par un Expert en

logistique certifié par GALIA pour effectuer des

audits MMOG/LE. Global Formation non

disponible en France.

Prérequis :

• Connaissance en logistique

• Expérience dans l’industrie automobile

1. Introduction - Histoire et contexte autour de

MMOG/LE Global

2. Liens entre MMOG/LE Global et IATF 16949

3. Présentation de l'outil d'évaluation MMOG/LE

Global V5

4. Glossaire & Définitions

5. Audit vs. auto-évaluation

6. Techniques de questionnement

7. Critères MMOG/LE Global V5 par sous-chapitres -

Preuves à l'appui (Points clés, documents à

valider, personnes à évaluer, critères de

défaillance à taux élevé, Analyse des 43 critères

F3 et 79 critères F2, à travers l'utilisation de la

"Matrice Initiale")

8. Analyse des écarts et construction du plan d'action

- Plan d'action, Réunion de restitution, Rapport

final

9. Remise des résultats au client

10. Processus de suivi après l'auto-évaluation - Suivi

du plan d'action

11. Présentation de la nouvelle plateforme MMOG.np

12. Exercice pratique sur la plateforme MMOG.np

13. Avantages de l'approche MMOG/LE Global

14. Bénéfices - Conclusion - Table ronde - Prochaines

étapes pour chaque participant

Validation :Les acquis sont évalués et validés à la fin de la





Méthodologie de la formation :Cette formation est animée à partir d’un support

théorique, Les séquences seront mises en pratique au

travers du référentiel MMOG/LE.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]







distanciel.

Déroulement de la formation :La formation est proposée en présentiel ou


L’usage d’un casque-micro est recommandé endistanciel.



Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

www.sneci.com

OUTILS LOGISTIQUES

DU PORTAIL Stellantis B2B

LO02

Cette formation s’adresse aux fournisseurs ou potentiels fournisseurs de Stellantis Group

pour pouvoir utiliser toutes les applications logistiques du portail Stellantis B2B.

Public concerné :

• Responsable de projet

• Responsable Grands Comptes pour

Stellantis Group


• Membres des équipes

opérationnelles en logistique

• Toute personne souhaitant acquérir

des compétences dans la

réalisation des procédures

logistiques (allant du planning à la

réalisation) avec Stellantis.

Objectifs :

• Connaître, comprendre et maitriser

les outils logistiques du Portail

Stellantis Group

équipes d’évaluer

les procédures

• Permettre aux

efficacement

logistiques

Prérequis :

Connaissances en Logistique.

Votre formateur :

Cette formation est assurée par un

Expert en projets logistiques Stellantis.



1. Documentation logistique générale Stellantis,

MLP, RIF, PROLOG

2. Neo Logistics : Durée de vie en série du taux

de service logistique

3. Logistique AMADEUS : Gestion des

défaillances des fournisseurs logistiques

4. SPEED : Taux de service logistique des

pièces détachées

5. Parts Origin, application d'appel d'offres

GTMS OCS-WEB

6. SPOT : Suivi en ligne de la performance des

fournisseurs.

7. ESQAL : Nouveau système de suivi de la

performance des fournisseurs

8. DEMAT, dématérialisation des documents

d'achat

9. PLE : Protocole de logistique électronique

10. CORFOU : Réglementation des comptes et

des fournisseurs

11. Emballages et étiquettes

12. Fin de la formation, quiz et évaluation


Cette formation est faite selon la structure du

Manuel Logistique de Stellantis et de son portail

fournisseur. Tous les outils du portail fournisseur y

seront expliqués et répondra aux attentes du

constructeur automobile.

Validation :Les acquis sont évalués et validés à la fin de laformation par un test QCM. Il sera auto-corrigé parles participants avec le formateur.Les participants recevront une attestation departicipation à la formation.






mail en distanciel.






1jour

(7heures)



www.sneci.com

OUTILS LOGISTIQUES

DU PORTAIL RENAULT B2B

LO03

Cette formation s’adresse aux fournisseurs ou potentiels fournisseurs de Renault pour

pouvoir utiliser toutes les applications logistiques du portail Renault B2B.

Public concerné :

• Responsable de projet

• Responsable Grands Comptes pour

Renault


• Membres des équipes

opérationnelles en logistique

• Toute personne souhaitant acquérir

des compétences dans la

réalisation des procédures

logistiques (allant du planning à la

réalisation) avec Renault.

Objectifs :

• Connaître, comprendre et maitriser

logistiques du Portailles outils

Renault

• Permettre aux équipes d’évaluer

efficacement les procédures

logistiques

Prérequis :

Connaissances en Logistique.

Votre formateur :

Cette formation est assurée par un

Expert en projets logistiques Renault.


1. Guide de la logistique des fournisseurs

2. Portail Renault B2B

3. Flux logistiques

4. EDI - Commandes

5. Projet CINDI

6. Documents logistiques - Etiquettes

7. Transport - ELTA

8. MY PACK - Nouvel outil pour la gestion des

emballages

9. Défaillances logistiques

10. IPPRFL - Taux de service

11. Application GQE (gestion de la qualité à la

réception)

12. Application ALF (alerte fournisseur après-

vente) ; ALFI (taux de service)

13. Fin de la formation, quiz et évaluation


Cette formation est faite selon la structure du

Manuel Logistique de Renault et de son portail

fournisseur. Tous les outils du portail fournisseur y

seront expliqués et répondra aux attentes du

constructeur automobile.

Validation :





participation à la formation.Supports de formation :






mail en distanciel.






Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

1jour

(7heures)



LISTE DES COACHINGSUR MESURE

Compétences Personnelles & Managériales – Soft Skills

MSS01 – Leadership et Gestion d’une Equipe Projet

MSS02 – Encadrement et Gestion en Usine

MSS03 – Accompagnement de Formateur

www.sneci.com


LEADERSHIP ET GESTION

D’UNE ÉQUIPE PROJET

www.sneci.com

MSS01

Cet accompagnement est destiné aux membres d’équipes projets

d’améliorer leurs compétences d’encadrement. Il vous permettra

qui ont besoin

d’adapter les

comportements de vos managers afin d’accroitre l’efficacité des équipes et de créer une

relation de confiance avec les différents acteurs projets, pour obtenir plus de

performance et de rendement des équipes.

Public concerné : Programme de l’accompagnement :

• Responsable de projets

• Directeur de projets

• Manager

Objectifs :

• Comprendre l’importance d’une bonne

communication

• Savoir comment identifier des

compétences

• Gérer efficacement votre équipe projet

• Savoir comment mesurer l’efficacité

d’une équipe

• Renforcer les relations au sein de

atteindrel’équipe projet pour

l’excellence

• Fournir les bons éléments pour

favoriser la cohésion au sein de son

équipe

1. Qu’est ce que le management ?

2. Les différent styles de management

3. Développer son Leadership

4. Comprendre les différents types de

personnalité

5. Les essentiels pour une communication

efficace

6. Gestion d’équipe efficace

7. Mener des réunions productives

8. Les différents comportements identifiés

pendant les réunions

9. Conclusion et questionnaire

Méthodologie de la session coaching :

Cet accompagnement, basé sur

théorique, est axé sur la pratique

personnalisé.

Le coaching alterne entre

un contenu

et le travail

contributions

méthodologiques et interaction des participants.

Suivi de la progression:

La progression des participant(e)s est évaluée et

validée à la fin de la session par un test QCM. Il

sera auto-corrigé par les participant(e)s avec le

coach.

Les participant(e)s recevront une attestation de

participation à l’accompagnement.Votre coach :

Cette solution de coaching est assurée par

un expert en animation d’équipe.

Supports d’accompagnement :






en distanciel.

Déroulement de l’accompagnement :

L’accompagnement est proposé en présentiel



distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



ENCADREMENT ET

GESTION EN USINE

www.sneci.com

MSS02

Cet accompagnement s’adresse aux managers/responsables en usine qui souhaitent

améliorer leurs compétences d’encadrement. Elle vous permettra d’acquérir les éléments

de base pour une relation de confiance avec vos équipes et améliorer leurs

performances et leur rendement.

Public concerné :

• Chef d’équipe

• Superviseur

• Responsable UAP


• Launch Manager

• Responsable qualité

Objectifs :

• Favoriser la confiance et la

cohésion au sein de ses équipes.

• Savoir accompagner les

la gestion duchangements dans

temps.

• Avoir les clés de la gestion de

conflits inhérents à l’encadrement

d’une équipe.

Programme de l’accompagnement :

1. Développer le travail d’équipe

2. Faire évoluer les collaborateurs

3. Les activités du Manager

• Tâches programmées

• Imprévus

5. Master effective communication basics.

6. Donner du sens au travail des collaborateurs,

encourager individuellement “la participation

collective”.

7. Accord de travail, se concentrer sur la

diversité et l ’égalité de traitement

8. Concevoir un contrat d’objectifs

9. Définir des objectifs

10. Piloter un contrat d’objectifs

11. Les routines en management

12. Méthodes et outils de résolution de

problèmes

13. Standardisation

14. Animation d’équipe


Cet accompagnement, basé sur

théorique, est axé sur la pratique

personnalisé.

un contenu

et le travail

Le coaching alterne entre contributions

méthodologiques et interaction des participants.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

Suivi de la progression :




coach.


participation à l’accompagnement.

Votre coach :

Cet accompagnement est assuré par un

expert en animation d’équipe.

Supports d’accompagnement :






mail en distanciel.


L’accompagnement est

présentiel ou distanciel

Teams.

proposé en

via l’application

L’usage d’un casque-micro est recommandé

en distanciel.

2jours

(14heures)



ACCOMPAGNEMENT

DE FORMATEUR

www.sneci.com

MSS03

Cet accompagnement s’adresse à ceux qui souhaitent apprendre à préparer et à animer

des sessions de formation. Comment obtenir que les participants retiennent un maximum

d’information dans un délai imparti et leur donner les moyens de retenir les informations

sélectionnées.

Public concerné :

• Formateur

• Lean Manager

• Responsable amélioration continue

Objectifs :

• Apprendre à animer et à gérer des

sessions de formation

• Comprendre les besoins des

stagiaires

• Utiliser efficacement les supports

(Power Point, paperboard)

• Éviter les principaux pièges de

l’animation

Votre coach :

Cet accompagnement est assuré par un

expert en pédagogie, méthodologie de

coaching et direction d’équipe.

Programme de l’accompagnement :

1. Adapter la formation selon les besoins des

stagiaires

2. Adapter le format des sessions de formation

selon les besoins

3. Mettre en place une formation

4. Commencer efficacement une formation

5. Utiliser les bonnes méthodes et supports

6. Gérer les groupes difficiles

7. Évaluer les acquis

8. Suivi des participants

Suivi de la progression :




coach.


participation à l’accompagnement.


Durant la session de coaching, les participants,

dont le nombre est limité, sont mis en situation

avec des exercices et des études de cas concrets.

Les participants pourront contacter le coach durant

les 3 mois qui suivent l’accompagnement lorsqu’ils

appliqueront les nouvelles pratiques et

compétences acquises en session.

Supports d’accompagnement:






mail en distanciel.


L’accompagnement est

présentiel ou distanciel

Teams.

proposé en

via l’application


en distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jours

(14heures)



LISTE DES FORMATIONSPROPOSÉES PAR NOS PARTENAIRES

Sécurité Automobile

KM01 – Design de Système Automobile (ISO 26262)

KM02 – Introduction à la Sécurité Fonctionnelle

KM03 – Sécurité de la Fonction Attendue (SOTIF)

KM04 – Ingénieur de Sécurité Certifié TÜV Nord (Automobile)

KM05 – TARA en pratique (Automobile)

Compétences techniques

TS01 – La technologie du véhicule électrique : composants & fonctionnement

TS02 – L’automatisation des fonctions du véhicule

www.sneci.com


LA TECHNOLOGIE DU VÉHICULE TS01

La formation s'adresse à toute personne de la filière automobile, impliquée dans la

fabrication ou la réparation des systèmes et des composants des véhicules automobiles.

En particulier dans le tissu industriel des PME et des ETI, celles et ceux qui vivent latransition du Thermique à l’Électrique.

Objectifs :

• Découvrir le monde technologique du

véhicule électrique dans son écosystème, etdistinguer ce qui est commun avec le véhicule

à moteur thermique, et ce qui est différent

• Connaître l’évolution des prestations, liée

(exemple :au véhicule électrique

l’autonomie), et les fonctions nouvelles

associées (exemple : la charge de la batterie).

• Analyser l’architecture du véhicule électrique

et comprendre le fonctionnement des

principaux systèmes et composants de la

voiture.

• Découvrir plus en détail la description et

le fonctionnement des organes principaux

du véhicule électrique :

• Le moteur électrique

• La batterie

• L’électronique de

puissance

régulation et de


MODULE 1. Les caractéristiques principales du

V.E.

•

•

• Le véhicule électrique dans son éco-

système

L’architecture du VE

Nouvelles prestations, nouvelles

fonctions, nouveaux systèmes

MODULE 2 Le Moteur Électrique principal

•

•

• Description de l’ensemble et des

composants

Fonctionnement du moteur

Caractéristiques et fabrication

MODULE 3 La Batterie

•

•

• Description de l’ensemble et des

composants

Électrochimie, les cellules et leur

pilotage

Caractéristiques et fabrication

MODULE 4 L’électronique de puissance

•

•

• La technologie

• Le fonctionnement

Les enjeux technico-économiques

du V.E

Diversité et alternatives techniques

Perspectives d’avenir


Apports théoriques sous forme d’exposés.

Séquences de questions / réponses à l’issue de

chaque module, afin de favoriser les échanges et

l’interactivité.

Cette formation peut être organisée en présentiel

ou en distanciel sous Teams.

Prérequis :

Avoir une connaissance basique du

fonctionnement d’un véhicule

automobile, et des principes de la

mécanique et de l’électricité.

Validation :Une évaluation qualitative de la formation et des

formateurs est effectuée à la fin de la formation.

Les acquis individuels sont évalués et validés à la

fin de chacun des 4 modules.

Les participants reçoivent une attestation de

participation.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

www.sneci.com

1jourÉLECTRIQUE: COMPOSANTS ET FONCTIONNEMENT(7heures)


Remise d’un support de cours, au format électronique.


distanciel.



L’AUTOMATISATION DES

FONCTIONS DU VÉHICULE

TS02

«Des aides a la conduite (ADAS) aux véhicules autonomes »

La formation s'adresse à toute personne de la filière automobile, impliquée dans la

conception, la fabrication ou la réparation des systèmes et des composants des

véhicules automobiles. En particulier dans le tissu industriel des PME et des ETI, celles

et ceux qui veulent comprendre et accompagner la transition vers le VéhiculeAutonome.

Objectifs :

• Découvrir le monde technologique des

véhicules autonomes dans leurs

écosystèmes, et distinguer ce qui est

commun avec les véhicules classiques, et ce

qui est différent

• Connaître l’évolution des technologies, liée

au véhicule autonome, et les fonctions

nouvelles associées

• Analyser les étapes de l’automatisation des

systèmes et évaluer les impacts de ces

changements sur les moyens et processus

industriels des constructeurs et des fabricants

de composants

• Connaître les nouveaux risques associés au

véhicule automatisé et les moyens de les

des Véhiculesmaitriser. Découvrir le futur

Autonomes et ses enjeux.

Validation :

Contenu de la formation :MODULE 1. L’automatisation progressive des

principales fonctions du véhicule

• Le système de direction : du volant à la roue.

Que signifie « automatiser la direction » ?

• La technologie de l’automatisation de la

direction : capteurs, actionneurs, calculateurs,

réseaux, interfaces homme/machine

• Le guidage automatisé du véhicule :performan-

ces et limites actuelles

• La motorisation et le freinage : deux incontour-

nables de l’automatisation

• L’automatisation de la motorisation : la technolo-

gie et les composants-clés

• L’automatisation du freinage : la technologie et

les composants-clés

MODULE 2. Vers le véhicule autonome : les

derniers obstacles, les prochaines étapes

• Les principales étapes vers le Véhicule

Autonome

• Les enjeux technico-économiques et sociétaux

• L’automatisation des fonctions principales :

importance des softwares de Contrôle

• Les capteurs : composants essentiels de

l’automatisation du véhicule

• La sûreté et la sécurité du véhicule automatisé

et de son écosystème

• L’importance de la simulation pour valider les

fonctions automatisées

• Les échéances futures de l’automatisation

Prérequis :Avoir une connaissance basique du fonctionnement

d’un véhicule automobile, et des principaux

systèmes assurant ce fonctionnement.

Une évaluation qualitative de la formation et des

formateurs est effectuée à la fin de la formation.

Les acquis individuels sont évalués et validés à la

fin de chacun des modules.


participation.


Apports théoriques sous forme d’exposés.

Séquences de questions / réponses à l’issue de

chaque module, afin de favoriser les échanges et

l’interactivité.

Cette formation peut être organisée en présentiel

ou en distanciel sous Teams.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

1jour

(7heures)

cours, au format

www.sneci.com


Remise d’un support de

électronique.


distanciel.



DESIGN DE SYSTÈME AUTOMOBILE

(ISO 26262)

KM01

Cette formation est dispensée en coopération avec TÜV Rheinland. Elle vous fournira les

connaissances nécessaires pour répondre avec succès aux exigences de la norme

internationale ISO 26262 : 2018.

Le quatrième jour de formation, vous passerez un examen afin de devenir un Ingénieur

en Sécurité Fonctionnelle certifié TÜV Rheinland (Automobile).


familiarisés avec le développement et la mise en

œuvre des systèmes électroniques embarqués utilisés

dans les véhicules, mais qui savent également

développer eux-mêmes des systèmes selon la norme

ISO 26262.

Cette formation s'adresse exclusivement aux 1.

ingénieurs expérimentés qui sont non seulement

Objectifs :

La sécurité fonctionnelle concerne quasiment toutes

les personnes impliquées dans le développement de

l'électronique automobile - managers, développeurs,

chefs de projet, ingénieurs et acheteurs. Nos

formations vous apportent des réponses détaillées aux

questions concernant les exigences de la norme ISO

26262 - la norme clé de la sécurité des systèmes

électroniques utilisés dans les voitures.

Pré-requis :

Veuillez noter les conditions de participation au TÜV

Rheinland : les participants doivent avoir trois ans

d’expérience dans le domaine de la sécurité

fonctionnelle.

De plus, une formation universitaire dans un domaine

technologique (par exemple en tant qu'ingénieur,

informaticien ou physicien) est également requise.

Sécurité fonctionnelle des systèmes

électroniques

2. Introduction à l'intégrité de la sécurité (SIL, ASIL)

3. Relations entre l'ISO 26262 et la norme de base

CEI 61508

4. Règles d’homologation

5. Fiabilité des produits

6. La norme internationale ISO 26262

7. Méthodes générales et exigences

8. Évaluation des cycles de vie des systèmes

importants de sécurité

9. Exigences relatives à la gestion de la sécurité

fonctionnelle

10. Exigences relatives à l'évaluation de la sécurité

fonctionnelle

11. L'importance du système de Niveau d’Intégrité de

Sécurité Automobile (ASIL)

12. Définition des exigences en fonction du Niveau

d’Intégrité de Sécurité Automobile

Validation :

Pour obtenir la certification en tant qu'ingénieur en

sécurité fonctionnelle TÜV Rheinland (automobile),

vous devez :

• Passer l'examen

• Avoir au moins trois ans d'expérience dans le

domaine de la sécurité fonctionnelle.

Durée de la formation : 3 jours

Durée de l'examen : 1 jour

Option :

Participer uniquement à la session de formation (sans

passer d’examen)


Un manuel du participant et des supports spécifiques


stagiaires.







distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

4jours

(28heures)


INTRODUCTION À LA SÉCURITÉ

FONCTIONNELLE

Cette formation fournit une application pratique de l'ISO 26262. S'il y a encore des

lacunes dans votre compréhension de la sécurité fonctionnelle, de l'ISO 26262 ou encore

des modèles de maturité, ce cours vous fournit un aperçu complet afin que vous puissiez

réaliser des tâches conformes aux exigences et aux pratiques industrielles courantes.

Public concerné :

Responsable de projets,

preneurs de décisions

de sécurité et

• Qui ont besoin d'un aperçu complet des

scénarios de risque et des stratégies de

protection pour faire face aux risques

internes

• Qui seront responsable des tâches liées à

la sécurité dans le futur

Objectifs :

est le point de référence

reconnu pour

L'ISO 26262

mondialement

développement

le

de composants et de

systèmes électroniques relatifs à la sécurité,

destinés à être utilisés dans l’automobile.

Les constructeurs automobiles et leurs

fournisseurs doivent être en mesure de

prouver à leurs clients et aux autorités que

leurs systèmes électroniques sont sûrs et

fiables et qu'ils remplissent les conditions

requises, malgré les niveaux croissants de

complexité des logiciels.



1. La structure de la norme ISO 26262 -

comprendre son fonctionnement et ses points

importants

2. Comprendre comment aborder les projets au

niveau de l'organisation afin de gérer au

mieux les risques de fiabilité de produit

3. Comprendre les tâches et les responsabilités

d'un responsable de sécurité

4. Comprendre les phases du cycle de vie de la

sécurité, y compris les activités et les produits

5. Planification des tâches, contrôles et suivi

6. Comment concevoir des processus afin de

répondre aux exigences de l'ISO 26262 et

aux autres modèles de référence

7. Un aperçu des exigences de l'ISO 26262

pour l'architecture, en particulier pour tout ce

qui concerne le développement de systèmes

de matériel et de logiciels

8. Savoir gérer la collaboration avec les clients

et les fournisseurs en matière de sécurité

fonctionnelle

9. Se préparer à une évaluation de la sécurité

fonctionnelle






en distanciel.





en distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jour

(14heures)

KM02

Pré-requis :Les participants doivent avoir trois ans

d’expérience dans le domaine de la sécurité

fonctionnelle.

Une formation universitaire dans un domaine

technologique (par exemple en tant

qu'ingénieur, informaticien ou physicien) est

également requise.

Validation :

Les acquis individuels sont évalués et

validés à la fin de chacun des modules.


participation.


ESÉCURITÉ DE LAFONCTIONATTENDU

(SOTIF)

KM03

Le SOTIF vous aide à estimer si le fonctionnement d'une application peut présenter desdangers potentiels. Il ne s'agit donc pas seulement de protéger les systèmes contre lesdysfonctionnements, qui est l'objectif initial de la sécurité fonctionnelle. Ce nouveaudomaine nécessite une approche différente de l'analyse des systèmes. Cette formationva vous familiariser avec la norme PAS 21448 et les procédures appropriées. Il s’agitd’une formation accélérée avec des exemples pratiques pour vous faire comprendrecomment appliquer ces nouvelles méthodes.

Public concerné :

Ingénieurs familiarisés avec les systèmes

électroniques ADAS relatifs à la sécurité,

destinés à être utilisés dans les véhicules

autonomes (par exemple, des ingénieurs de

sécurité, ingénieurs systèmes).

Objectifs:

Le développement de systèmes avancés

d'aide à la conduite (ADAS) utilisés pour la

conduite autonome est un processus très

complexe avec un nombre important de

fonctions prévues à évaluer. Ceci est adressé

par PAS 21448:2019. Cette norme vous fournit

un cadre d'évaluation pour repérer et estimer

les dangers potentiels pour les usagers de la

route résultant des fonctions prévues de vos

systèmes.

Pré-requis :

• Une compréhension générale de l'ISO

26262.

• Une compréhension de la conduite

autonome, de l'automatisation avancée ou

des systèmes d'assistance intelligents

(ADAS).

• Une solide maîtrise de l'anglais technique

(supports de cours en anglais).


JOUR 1

Introduction à la théorie

• Que signifie réellement SOTIF?

• Défis causés par les systèmes ADAS

• L'approche en un coup d'œil

• L'approche pas à pas

• Méthodes pour favoriser l’auto-apprentissage des

algorithmes d’IntelligenceArtificielle (IA) dans un

environnement stimulant

JOUR 2

Ateliers basés sur des exemples de la pratique

• Définition et validation d'un nombre acceptable de

fausses alarmes

• Validation des systèmes SOTIF

• Vérification et validation des systèmes de détection

• Différentes méthodes pour identifier les potentiels

scénarios d'utilisation inappropriée

SOTIF :SOTIF (PAS 21448) s'intéresse à la nature

spécifique des fonctions.

Jusqu'à présent, l'ISO 26262 n'a examiné que les

moyens d'éviter les dysfonctionnements, une

approche qui ne sera plus suffisante en raison de la

technologie avancée d'aide à la conduite (utilisée

dans la conduite autonome).

Le SOTIF établit une méthode d'évaluation de la

fonction attendue d'un système, en fournissant des

lignes directrices et des exemples de procédures

appropriées.

Supports de formation :Un manuel du participant et des supports spécifiques


stagiaires.







en distanciel.

Contact :+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

2jour

(14heures)

Validation :Les acquis individuels sont évalués et validés à la fin de chacun des modules.Les participants reçoivent une attestation de participation


NORD (AUTOMOBILE)

INGÉNIEUR DE SÉCURITÉ CERTIFIÉTÜV KM04

Cette formation, certifiée par l'inspection technique allemande TÜV Nord, vous fournit

des informations spécifiques sur les différents moyens de répondre aux exigences de

cybersécurité dans un environnement automobile. Il s'agit notamment de la norme de

sécurité automobile ISO/SAE DIS 21434, des exigences d'homologation de la

Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU), de la sécurité

fonctionnelle (ISO 26262) et de l'add-on de sécurité d'Automotive SPICE®.

Public concerné :La formation pour devenir Ingénieur Sécurité

Automobile s'adresse aux

décisions et aux personnes

responsabilités dans les fonctions

développement des constructeurs

preneurs de

ayant des

de

et

équipementiers automobiles.

Objectifs :Ce cours de certification vous permet de :

• Vous familiarisez avec la nouvelle norme de

sécurité ISO / SAE DIS 21434

• Comprendre les réglementations, les

exigences et les résultats des travaux

• Comprendre le contexte des différents types

de réglementations

• Consolidez votre compréhension grâce à des

exercices

• En savoir plus sur les exigences

d'homologation UNECE WP.29

• Comprendre la Cybersecurité SPICE, le futur

add-on intacs ™ à Automotive SPICE®

• Découvrez les moyens d'atteindre vos

objectifs de cybersécuritéPré-requis :Il n'y a pas de conditions préalables formelles pour

participer à ce cours. Cependant, nousrecommandons fortement une connaissance

approfondie de l'ingénierie des systèmes dans le

développement électronique, ou sur AUTOMOTIVE

SPICE, ou sur la SÉCURITÉ FONCTIONNELLE.

Une compréhension générale de la cybersécurité

dans l'électronique automobile est également

souhaitable.


JOUR 1

• Les objectifs de l’ISO/SAE 21434

• Introduction aux sections de 1 à 4 de l’ISO /

SAE 21434

• Tâches régulières de cybersécurité

JOUR 2

• Gestion de la cybersécurité

• Méthode d’évaluation des risques

JOUR 3

• Différentes phases du cycle de vie

• Activités de cybersécurité distribuées

• Annexes ISO/SAE 21434

Validation:

Á la fin des cours, un examen est à passer.

Si vous réussissez l'examen, vous êtes certifié par

TUEV Nord en tant qu’Ingénieur en Cybersécurité

(automobile).







distanciel.





distanciel.

Contact :

+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

3jours

(21heures)


LE TARA EN PRATIQUE

(AUTOMOBILE)

Dans cette formation, vous serez familiarisé avec les connaissances théoriques et pratiques sur le

TARA : méthode d'évaluation des risques désignée par la norme internationale ISO/SAE 21434. Dans

l'industrie automobile, cette norme ISO s'attend à ce que les systèmes électroniques en développement

de l'entreprise exécutent le TARA plusieurs fois au cours de l'ensemble du cycle de vie de leur véhicule

ou produit. Conformément à la norme ISO/SAE 21434, article 8, chaque évaluation des risques est

effectuée en sept étapes consécutives. Cette exigence - exécuter le TARA sur une base régulière et de

manière contrôlée - fait du TARA le point central des processus axés sur la cybersécurité.

• ont besoin d’exécuter le TARA par eux-mêmes

pendant leurs projets de développement.

• veulent enseigner à leurs collègues comment

effectuer régulièrement des analyses de risques.

• sont chargés de tâches de cybersécurité à

l'avenir.

Public concerné : Contenu de la formation :Les personnes qui :

Objectifs :

• Se familiariser avec la méthode d'évaluation des

risques de l'ISO / SAE DIS 21434, article 8,

l'approche basée sur l'analyse des menaces

• Découvrez comment évaluer différentes

catégories d'impact, les problèmes de faisabilité et

la valeur du risque ainsi que les options que nous

recommandons

• Connaître quelles sources et méthodes externes

supplémentaires peuvent être utilisées en plus de

la norme

• Découvrez d'autres axes et sources d'informations

supplémentaires, tels que ENISA, UNECE, MS

STRIDE

• Acquérir des connaissances sur la manière

d'appliquer la clause 8 pour bénéficier du TARA

dans la clause 9 (Phase Conceptuelle)

• Se familiariser avec le fichier Excel détaillé du

modèle TARA fourni dans ce cours

• Découvrez étapes par étapes, comment cet outil

est utilisé dans une étude de cas

• Apprenez à modérer une session TARA avec

l'aide de l'outil Excel

• Motivation, Termes et Définitions

• Aperçu de l'Article 8 : Méthode d’évaluation des

risques de cybersécurité

• 9 étapes fournies par l’ISO/SAE 21434

• Procédure détaillée :

- Début avec l'article 9 : définition de l'élément

- Exécuter un TARA pas à pas

- Définir des objectifs de cybersécurité

- Définir les exigences de cybersécurité afin de

cerner le concept de cybersécurité

• Résumé et Récapitulatif

La formation sera effectuée avec des outils MS tels

que PowerPoint et Excel. Chaque étape de la création

du TARA sera documentée dans un modèle TARA

prérempli basé sur Excel.

Ce modèle comprend notamment la capture de listes

de contrôle et de conseils (pour n'en nommer que

quelques-uns).

À la fin de la formation, vous aurez à votre disposition

la feuille Excel TARA détaillée, y compris des

exemples d'entrées pour compléter le TARA.

Pour chaque étape de création du TARA, nous

utiliserons des informations supplémentaires pour

combler l’écart entre les simples exigences ISO / SAE

21434 et l’application pratique.

Les documents et méthodes expliqués et utilisés

pendant le cours de création du TARA seront : MS

STRIDE, ENISA, NIST, MITRE, UNECE, ISO 26262,

ATA.

Déroulement de la formation :La formation est proposée en présentiel ou distanciel

via l’application Teams.


distanciel.

Validation :Les acquis individuels sont évalués et validés à la fin

de chacun des modules. Les participants reçoivent une

attestation de participation.

Contact :+33 (0) 1 41 40 16 08

[email protected]

Supports de formation :Un manuel du participant et

spécifiques en langue anglaise


des supports

sont mis à



1jour

(7heures)

KM05

Pré-requis:Il n'y a pas de conditions préalables formelles pour

participer à ce cours. Nous recommandons une

compréhension des systèmes électroniques et du

cycle de développement d'un véhicule ou d'un

produit.
