cahier des clauses techniques particulières guide · autres doc externes : din 15018-1, din 536-1....

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 1 / 21

Ponts roulants de manutention. Cahier des Clauses Techniques Particulières

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Guide ________________________________________

Statut Exécutoire Objet Définir lensemble des prestations que le fournisseur doit effectuer dans le cadre de la

fourniture et de linstallation dun pont roulant de manutention Champ d'application Groupe Renault France et applicable aux autres sites sur les bases des normes et textes

nationaux. Emetteur 65933 - Energies. Fluides et Moyens de manutention Confidentialité Non confidentiel Approuvé par Fonction Signature Date d'application

J-L LAURENT Chef du service 65933 10/2006

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Historique des versions

Version Mise à jour Objet des principales modifications Rédacteur A 01/2004 Création D. DURIEUX sce 65933 C 10/2006 Principales modifications :

Ajout des § 4.5, 4.6, 4.7 et 8.9 Suppression dimpositions techniques. Suppressions référencement à documents CNOMO. Les modifications sont repérées par un trait vertical dans la marge de gauche.

D. DURIEUX sce 65933

Remplace GE71-006R /B du 12/2005 Mise à disposition En interne Renault, sur Intranet : http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr

En externe Renault, sur Internet : www.cnomo.com E-mail : [email protected]

Documents cités Réglementation : International : CEI 60204-1, CEI 60204-32. Européen : Français : NF E 52-121, NF X 08-002. CNOMO : Renault : E00.30.020.R, EB00.20.600, EB03.15.613, EB15.70.200, GE71-

002R. Autres doc internes : CGA. Autres doc externes : DIN 15018-1, DIN 536-1. Codification ICS : 53.020.01 Classe E71 Mots-clés Appareil de levage, levage, pont roulant, cctp, lifting equipment, lifting, travelling cranes Langue Français (1) Ont collaboré à la rédaction du document Site Service Nom Site Service Nom TCR 65933 J-P Le Gac

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Sommaire

Page

Avant propos.............................................................................................................................4

1 Documents de référence..........................................................................................................4

2 Etendue de la prestation ..........................................................................................................5

3 Désignation de l’installation ....................................................................................................6

4 Environnement et conditions de fonctionnement .................................................................6 4.1 Localisation................................................................................................................................................. 6 4.2 Implantation................................................................................................................................................ 6 4.3 Conditions de fonctionnement estimées de l'appareil................................................................................ 6 4.4 Gabarit - Cotes générales .......................................................................................................................... 7 4.5 Réactions maximales admises sur charpente bâtiment............................................................................. 7 4.6 Cabine ........................................................................................................................................................ 7 4.7 Nacelle pour la maintenance des appareils déclairage du bâtiment......................................................... 7 5 Documents plans et schémas à fournir..................................................................................7

6 Essais ........................................................................................................................................8

7 Mise en service - Formation et accompagnement des utilisateurs .....................................8

8 Caractéristiques spécifiques...................................................................................................8 8.1 Levage........................................................................................................................................................ 9 8.2 Direction ................................................................................................................................................... 11 8.3 Translation................................................................................................................................................ 12 8.4 Poids et réactions de l'appareil ................................................................................................................ 14 8.5 Postes de commandes du pont roulant.................................................................................................... 14 8.6 Voies de roulement .................................................................................................................................. 16 8.7 Equipement électrique.............................................................................................................................. 16 8.8 Système anti-collision............................................................................................................................... 17 8.9 Système anti-ballant................................................................................................................................. 18 8.10 Système d'aide à la maintenance ............................................................................................................ 18 8.11 Equipements divers du pont..................................................................................................................... 18 8.12 Liste des pièces de rechange................................................................................................................... 19 8.13 Variantes fournisseur ............................................................................................................................... 19 9 Liste des documents cités.....................................................................................................20

Annexe 1 : Bordereau de prix pour ponts roulants de manutention ...............................................21

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Avant propos Lénumération des fournitures et travaux inscrits dans ce Cahier des Clauses Techniques Particulières, bien que non limitative, doit permettre aux fournisseurs de répondre aussi précisément que possible à lappel doffre pour la fourniture et linstallation de ponts roulants de manutention. Avant de remettre le présent document aux fournisseurs consultés, le Responsable dAffaires Renault doit compléter les articles 3 et 4 de ce document qui désignent linstallation et précisent lenvironnement et les conditions de fonctionnement du matériel. Le paragraphe 4.3.2 (en partie) et larticle 8 de ce document sont à compléter par les fournisseurs qui sengagent à la fois sur les caractéristiques demandées et précisent les données techniques de leur offre. Un bordereau de prix, non exhaustif, objet de lannexe 1 de ce document est également remis aux fournisseurs à titre de support indicatif. Un fichier Word (articles 3, 4 & 8) et un fichier Excel (annexe 1) permettant de documenter les informations nécessaires, sont disponibles dans les bases informatiques de gestion des normes.

1 Documents de référence CGA : Conditions Générales dAchats. Pour la France : décrets français et normes régissant la construction et linstallation des

appareils de levage autres que les ascenseurs et monte-charge. Règles de la Fédération Européenne de Manutention pour le calcul des appareils de levage -

Charpente et mécanisme. Norme CEI 60204-1 relative aux équipements électriques des machines. Norme CEI 60204-32 relative aux équipements électriques des machines. Norme Renault EB03.15.613 Prescriptions techniques pour linstallation des chemins de roulement GE71-002R Présent Cahier des Clauses Techniques Particulières pour l'étude, la construction et l'installation

de ponts roulants de manutention. Pour tous pays : Réglementation en vigueur.

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2 Etendue de la prestation Le constructeur est réputé par le fait davoir remis son offre, sêtre rendu sur place :

Pour prendre connaissance des lieux, des possibilités daccès, dinstallation de chantier, de stockage des matériaux, des disponibilités en eau , en énergie (électrique, fluide, etc.).

Dans le cas du remplacement dun appareil : Pour prendre connaissance des conditions dutilisation du pont roulant :

sur laspect technique (vitesses, etc.), dans son environnement (cotes dapproche, zones interdites, etc.).

Le constructeur est sensé avoir pris connaissance des conditions pouvant avoir une influence sur lexécution, les délais ainsi que sur la qualité et le prix de louvrage à réaliser.

Les travaux à la charge du présent lot comprennent les prestations suivantes : Les études, les calculs, plans et nomenclatures nécessaires aux approvisionnements, à la

fabrication, au montage et à ladaptation sur les ouvrages existants. La fourniture et linstallation de lappareil y compris :

toutes manutentions, transport et main duvre pour le montage en sécurité lassemblage, le contrôle et le réglage définitif sur site,

la fourniture, la pose puis la dépose des échafaudages, des engins et des appareils nécessaires au montage du pont roulant,

la fourniture de tout le matériel nécessaire afin de baliser le chantier (barrières, etc.) et de protéger le personnel et le matériel (filet de protection, bâches, etc.),

la fourniture des matériels consommables neufs et des matériels de démontage nécessaires aux travaux de montage et de démontage, à lexception de leau et de lélectricité.

Les essais et lassistance à la mise en production, La fourniture des pièces de rechange, La garantie de lappareil pendant 12 mois.

Note : Le fournisseur sengage à mettre en uvre son plan dassurance qualité tout au long des différentes phases du projet.

Remarque : Les préconisations décrites dans ce document ne sopposent pas à toute proposition du constructeur pour améliorer la fiabilité du matériel et la sécurité des utilisateurs.

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3 Désignation de l’installation Pont roulant de manutention Capacité de charge : ........... Portée : ...........

4 Environnement et conditions de fonctionnement

4.1 Localisation Usine : ..................... Bâtiment : ........... Département : ........... Atelier : ........... Etage : ...........

4.2 Implantation Le fournisseur est sensé avoir pris connaissance avant toute fabrication, des niveaux, écartements, alignement des ouvrages existants. Le commencement de la fabrication par le constructeur, implique quil accepte les éléments dimplantation et de nivellement qui lui sont communiqués et quil aura vérifiés. Entre files : ........ et poteaux : ........ Nature de l'ouvrage : métallique maçonné autres ........ Particularité du bâtiment : fermé ouvert parc extérieur autres ........ Risques spéciaux : incendie atmosphère explosive haute température corrosion autres ........ Température max. : ........ °C Température min. : ........ °C Humidité : faible normale importante Corrosion : faible normale importante chimique

4.3 Conditions de fonctionnement estimées de l'appareil

4.3.1 Utilisation Nature principale des charges : métal liquide outillage bobines de tôle autres .......... Dimensions maximales des charges : .......... m x .......... m environ Nombre de cycles par jour : .......... Nombre de jour travaillés annuellement : .......... Utilisation dun appareil de préhension (pinces, palonnier ) : oui : non :

4.3.2 Classification La classification, suivant les normes de la FEM / ISO, est déterminée pour une durée de vie de lappareil de 20 ans soit : 12 500 heures 25 000 heures 50 000 heures Charpente

Classe d'utilisation : .......... Etat de charge : ..........

Groupe FEM : .......... Mécanisme

Classe de fonctionnement : .......... Etat de sollicitation : ..........

Groupe FEM : ..........

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4.4 Gabarit - Cotes générales

Portée de la voie de roulement : .......... m Longueur du chemin de roulement : .......... m Distance au nu des poteaux : .......... m Hauteur disponible sous ferme, (point le plus bas) : .......... m Hauteur disponible sous l'obstacle le plus bas (au sol) : .......... m Cotes d'approche au nu des poteaux :

En direction côté file : .......... mm côté file : .......... mm

En translation côté file : .......... mm côté file : .......... mm Hauteur de levage minimale sous crochet par rapport au sol : .......... m Course maximale de levage (avec fosse éventuelle) : .......... m Entraxe chemin de roulement : .......... m Hauteur face de roulement rail / sol : .......... m Hauteur dessous des poutres du pont/sol : .......... m Voie du chariot : .......... m

! Ces valeurs sont à vérifier sur site par le fournisseur : Avant les études détaillées dans le cas du remplacement dun pont existant par un pont neuf, Dans le cas dun nouveau bâtiment, le Responsable dAffaires Renault prévient le fournisseur de

lavancement des travaux afin que celui-ci puisse vérifier ces données.

4.5 Réactions maximales admises sur charpente bâtiment Réactions maximales par galet : Verticale : .......... kg Horizontale transversale (due au chariot) : .......... kg Horizontale longitudinale (due au pont) : .......... kg

4.6 Cabine Oui : Non :

4.7 Nacelle pour la maintenance des appareils d’éclairage du bâtiment Oui : Non :

5 Documents plans et schémas à fournir A la remise du devis :

Un croquis d'ensemble précisant les cotes principales du pont roulant, la disposition des organes mécaniques, électriques, le principe de mouflage et la disposition des galets de guidage.

Le Plan de Prévention en réponse à l'appel d'offre.

Après signature de la commande et avant exécution : Un plan d'ensemble du pont et du chariot avec notes de calcul, Un plan d'ensemble des organes mécaniques, Les schémas de principe électriques, Un plan de câblage des organes électriques, Les nomenclatures complètes des matériels et composants utilisés tant mécaniques

qu'électriques sous Base de Données Nomenclature (BDN) selon norme EB00.20.600, Un planning d'avancement des travaux, L'établissement sur site du Plan De Prévention,

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30 jours avant la réception fournir les notes de calculs, les plans avec leurs nomenclatures, les fiches techniques, la notice dutilisation et les notices dentretien de lappareil tel que construit. Léventuelle mise à jour des plans mécaniques et des schémas électriques est faite au plus tard 15 jours après la réception.

Après exécution et à la livraison fournir 2 tirages de : La mise à jour des documents cités ci-dessus, Les fiches de contrôles et dessais dûment remplies lors de la mise en uvre de linstallation, Schéma électrique de principe et de câblage avec nomenclature complète après mise à jour

établis sur logiciel XELEC (avec remise de la cartouche) ou un autre format à la demande, Plan d'ensemble du chariot et du pont, Plans de détails des différents organes mécaniques, avec indication des matériels et des

matériaux utilisés, Notice d'entretien et nomenclature des pièces de rechange (sous BDN) selon norme

EB00.20.600. Notice dinstruction.

Ces plans et schémas doivent être remis sous format normalisé selon la norme EB15.70.200.

6 Essais Le constructeur a à sa charge le « montage à blanc » du pont roulant dans ses usines, dans le but de vérifier le fonctionnement de tous les mouvements à vide, les équipements électriques et les fonctionnalités sécurité. Le constructeur prévient suffisamment à lavance le Maître dOuvrage afin quil puisse assister aux essais. Les essais font lobjet dun rapport qui doit être soumis au Maître douvrage avant lexpédition du pont roulant. Sur site : La mise à disposition des charges d'essai et leurs moyens de manutention sont à la charge :

Du fournisseur De Renault

Le contrôle et la réception de l'appareil sont effectués par un organisme agréé (à la charge de Renault), en présence de l'acquéreur et du fournisseur et sont effectués conformément aux règles en vigueur dans le pays dinstallation. Un contrôle de tous les accouplements doit être effectué après 10 heures de fonctionnement de lappareil.

7 Mise en service - Formation et accompagnement des utilisateurs Le fournisseur doit assurer la formation et l’accompagnement du personnel de production aux nouvelles fonctionnalités du pont roulant et aux incidences de celles-ci sur le fonctionnement. Pour chaque équipe de production (matin, après midi, nuit), la présence continue dun personnel du fournisseur est nécessaire pendant les trois premiers jours dexploitation afin de former les personnels et deffectuer les ajustements adéquats. Pour les équipes travaillant le samedi et le dimanche, une présence continue identique est assurée pendant le premier week-end dexploitation (la nécessité dune présence de week-end est spécifiée au cahier des charges). Accompagnement pendant le premier week-end dexploitation : Exigé Non exigé

8 Caractéristiques spécifiques Type de structure : Bipoutre (caisson ) posée, équipée dune passerelle avec si nécessaire un encorbellement pour linstallation des armoires dappareillage électrique. Aucune interférence (passage libre réglementaire) ne doit exister entre les portes darmoires ouvertes et les parties mobiles (un passage libre dau moins 300 mm doit subsister). Flèche maximale admissible : 1/1000 de la portée à charge nominale.

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8.1 Levage

8.1.1 Généralités Capacité de charge : .......... Nombre de point de levage : .......... Nombre de treuils : .......... Mouflage : .......... brins (symétriques) Entraxe crochets : .......... mm (si double treuil) Pour le(s) treuil(s) : Variation de vitesse de 0 à ........ m/min. Temps d'accélération < 3 s, Temps de freinage < 1,2 s. L'équipement électrique (armoires, variateurs et résistances de freinage), est positionné sur le chariot si les cotes d'approche le permettent. Le tambour est équipé dune détection anti-chevauchement du câble.

8.1.2 Câble de levage Marque : ................. Référence : ................. Diamètre théorique du câble : ........ mm Diamètre pratique du câble : ........ mm Nombre de torons : ........ Nombre de fils par toron : ........ Valeur de résistance à la rupture « Rr » des fils : ........ N/mm² Une plaque indicatrice sur laquelle sont indiqués la marque et les caractéristiques complètes du câble est posée sur le treuil à un endroit facilement accessible et lisible. Charge de rupture du câble : ........ kg Coefficient de sécurité : ........ Diamètre du ou des tambours : ........ mm

8.1.3 Poulies Marque : .................. Diamètre des poulies de mouflage : ........ mm Diamètre de ou des poulie(s) d'équilibrage : ........ mm

8.1.4 Moufle(s) Montage sans circlips équipé(s) de crochet(s) en acier allié, simple croc ou double croc muni(s) d'un dispositif antidécrochage des charges avec poignée de préhension et indication de la capacité de levage du treuil. Rotation libre avec système de blocage manuel. Marque : ................. Référence : ................. Nombre de réas : ........ Crochet(s) : Type : ................. Référence : ................. Pour les groupes M7 , M8, le mouflage est effectué avec au minimum deux câbles, lun toronné à droite, lautre à gauche, senroulant sur un ou plusieurs tambours et réunis sur un balancier déquilibrage faisant office de point fixe.

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8.1.5 Pèse-charge

Par axe dynamométrique sur chaque poulie ou balancier d'équilibrage monté sur traverse oscillante sur roulements ou palier anti-grippage. Le seuil haut est réglé à 110 % de la charge nominale. Un indicateur de charge est installé sous pont (hauteur des chiffres : 100 mm), facilement lisible du sol et de la cabine. S'il y a deux treuils, la mesure est effectuée sur les deux axes en sommation. Marque : ................. Référence : .................

8.1.6 Sécurité de fin de course Directement attaqué par la moufle, Le dépassement du seuil de fin de course provoque la coupure des énergies. Le réarmement est facilement accessible depuis les passerelles ou le platelage du chariot.

8.1.7 Enrouleur de câble électrique Un enrouleur doit être prévu à la demande pour la commande dun appareil de préhension (pince à outils, à bobines, etc.) sur lun des treuils. Marque : ................. Référence : .................

8.1.8 Moteur(s) électrique(s) Dimensionné(s) pour le groupe mécanique de l'appareil avec fonctionnement à basse fréquence. Vitesse de rotation : 1500 tr/min Type de rotor : à cage Type de carcasse : ........ Nombre de moteurs : ........ (1 par treuil)

Marque : ................. Type : ................. Référence : ................. Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S4)

8.1.9 Frein(s) Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince, Possibilité daffalage de la charge Marque : ................. Référence : ................. Type de pince : ........ Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm Pour les groupes M8, un système de sécurité est à installer pour stopper la chute de charge en cas de casse sur la chaîne cinématique. Il agit directement sur le tambour.

8.1.10 Réducteur(s) Dimensionné(s) en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes. Attaque directe du tambour. Marque : ................. Référence : ................. Rapport de réduction : ........ Masse : ........ kg Vidange aisée du réducteur.

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8.1.11 Accouplement(s)

Marque : .................... Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm Couple de pointe : ........ Nm Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm

Couple de pointe : ........ Nm

8.1.12 Lubrification La lubrification des différents éléments seffectue à laide de graisseurs automatiques à cartouche. Marque : .................

8.1.13 Variateur(s) de vitesse Marque du variateur : ................. Référence : ................. Puissance : ........ Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 % Marque résistance de freinage : .................

8.2 Direction

8.2.1 Généralités Attaque directe des galets Tampons amortisseurs en matière à haute rémanence Variation de vitesse de 0 à ........ m/min Accélération minimale : 0,20 m/s² Décélération minimale : 0,25 m/s²

8.2.2 Rails de direction Par des carrés ou des rectangles soudés sur la semelle supérieure de la poutre par des cordons dangle bilatéraux. Les axes théoriques des rails et des âmes des poutres caissons sont confondus.

8.2.3 Galets de roulement Qualité des galets : Acier Forgé - Nuance : .- Dureté : .. - Résistance à la traction : . Nombre de galets par voie de roulement : Marque des galets : ................... Diamètre des galets : ........ mm Entraxe des galets : ........ mm (montage des galets sur boitards)

8.2.4 Moteur électrique Dimensionné pour le groupe mécanique de l'appareil avec fonctionnement à basse fréquence. Vitesse de rotation : 1500 tr/min Type de rotor : à cage Type de carcasse : ................. Nombre de moteurs : ........ Marque : ................. Type : ................. Référence : ................. Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S1)

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8.2.5 Frein

Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince.

Marque : ................. Référence : .................

Type de pince : ........ Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm

8.2.6 Réducteur Dimensionné en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes (choc au butoir), Attaque directe des galets, Marque : ................. Référence : ................. Nombre de réducteurs : ........ Rapport de réduction : ........ Masse : ........ kg Vidange aisée du réducteur.

8.2.7 Accouplement Marque : ....................

Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm Couple de pointe : ........ Nm Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm



8.2.9 Variateur de vitesse Marque variateur : ................. Référence : ................. Puissance : ........ Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 % Marque résistance de freinage : .................

8.3 Translation

8.3.1 Généralités Les éléments mécaniques, moteurs, réducteurs, freins sont accessibles depuis la passerelle.

Variation de vitesse de 0 à ....... m/min Accélération minimale : 0,20 m/s² Décélération minimale : 0,25 m/s²

8.3.2 Guidage du pont Type de guidage :

Mécanique : Les réactions sont calculées suivant le cas dégradé de la norme DIN 15018-1 Qualité des galets : Acier ........ - Nuance : - Dureté : . - Résistance à la traction : ..

Diamètre des galets : ........ mm

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Roulements Coniques à contacts obliques. Oui : non : Leur dimensionnement se fait en statique avec chocs et fonctionnement en régime dégradé suivant norme DIN 15018-1,

" 0,2 < Coefficient de frottement "f" < 0,3.

Marque : ................. Référence : ................. - Automatisé : Description : .................

8.3.3 Galets de roulement Attaque directe des galets. Ceux ci sont montés sur boitard, leur démontage éventuel ne nécessite pas un soulèvement des sommiers supérieurs à 50 mm. Des appuis pour vérins sont prévus sur les quatre coins de sommier à cet effet.

Qualité des galets : Acier ........ - Nuance : . - Dureté : . - Résistance à la traction : ...

Marque des galets : ................. Nombre de galets par sommier : ...... Nombre de galets moteurs par sommier : ...... Diamètre des galets : ........ mm Entraxe des galets : ........ mm " si bogies : ........ - ........ - ........ mm (montage des galets sur boitards) (min. 1/5 de la portée)

8.3.4 Tampons amortisseurs En matière à haute rémanence Marque : ............

8.3.5 Moteurs Vitesse de rotation : 1500 tr/min Type de rotor : à cage Type de carcasse : Nombre de moteurs : . Marque : ................. Type : ................. Référence : ................. Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S1)

8.3.6 Freins

Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince. Marque : .................

Référence : .................

Type de pince : ........

Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm

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8.3.7 Réducteurs Dimensionné en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes (choc au butoir), Attaque directe des galets. Marque : ................. Référence : ................. Nombre de réducteurs : Rapport de réduction : ........ Masse : ........ kg Vanne aisée du réducteur

8.3.8 Accouplements Marque : ....................

Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm Couple de pointe : ........ Nm Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm



8.3.10 Variateur de vitesse

Marque variateur : ................. Référence : ................. Puissance : ........ Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 % Marque résistance de freinage : .................

8.4 Poids et réactions de l'appareil 8.4.1 Masse

Charpente : .......... kg Chariot treuil : .......... kg Totale en ordre de marche : .......... kg

8.4.2 Réactions maximales par galet Verticale : .......... kg Horizontale transversale (due au chariot) : .......... kg Horizontale longitudinale (due au pont) : .......... kg

8.5 Postes de commandes du pont roulant

8.5.1 Boite à boutons Avec garde de protection Marque : ................. Type : ................. La boite est mobile le long du pont et raccordée sur un boîtier avec prise débrochable. Le réglage de l'horizontalité du profil est réalisé de telle sorte que le poids de la guirlande n'influe pas sur la position de la boite

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Câble de boite autoporteur (exemple type BBAP PIRELLI) : ................. Rosaces de couleur à installer visibles du sol de part et d'autre des poutres pour repérage du sens des mouvements (autocollantes ou peintes sur poutres aux couleurs normalisées). Les couleurs des boutons de commande des mouvements horizontaux sont appairées à celles des rosaces. Installation d'un dispositif afin d'éviter le frottement du câble sur un angle droit. Réceptacle de boite à boutons sur passerelle équipé d'un contact de présence. Le câble est enroulé en position de non utilisation sur un dévidoir fixé sur la passerelle. Lopérateur dispose à la demande des éléments nécessaires à la commande dun appareil de préhension (pince à bobines, à outils, etc.).

8.5.2 Cabine (si demandée au § 4.6) Ouverte : fermée : climatisée : panoramique : Fixée, sous passerelle : sous chariot : avec accès arrière sur balconnet depuis le passage dans la passerelle située en extrémité du bâtiment. Elle est équipée d'un siège pupitre ergonomique pivotant, réglable dans les 3 axes, avec appui coude pour limiter efficacement l'oscillation du bras lors d'une translation. La porte cabine et la trappe d'accès à la passerelle sont équipées de contacts de sécurité. La commande de l'appareil seffectue par manipulateurs série levage moyen :

Main gauche : levage par manipulateur à 2 directions, avec potentiomètre à plage centrale, angle mort faible, rappel au zéro. Marque : ................. Référence : .................

Main droite : direction et translation par manipulateur à 4 directions, avec potentiomètres à plage centrale, angle mort faible, rappel au zéro. Marque : ................. Référence : .................

Un interrupteur-sectionneur général de coupure du pont est situé dans la cabine, l'éclairage est assuré par un appareil fluorescent à vasque de sécurité, la ventilation est à deux vitesses et le chauffage à deux allures. Une embase prise de courant 2 x 230 V + T - 16 A 50 Hz à brochage NF protégée par disjoncteur différentiel 30 mA est disponible. Un extincteur est fixé dans la cabine et une boite à chiffon sur la recette de la cabine. Les consignes de sécurité sont affichées en cabine.

8.5.3 Commande immatérielle De type infrarouge radio mixte Emetteur Marque : ................. Référence : ................. Récepteur Marque : ................. Référence : .................

L'installation des capteurs, du récepteur et de l'équipement électrique (interfaçage) conformément au schéma de principe est à la charge du fournisseur. Fourniture et installation d'un coffret de rangement pour l'émetteur et le chargeur de batteries. Colonne lumineuse (orange) pour signalisation du mode de fonctionnement "en commande immatérielle" à installer sous le pont visible du sol.

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8.5.4 Mode maintenance des appareils d'éclairage (si demande au § 4.7)

Nacelle de visite des appareils d'éclairage du bâtiment à installer sur le chariot du pont. Pour une question dencombrement celle-ci peut être escamotable. Elle est équipée dun portillon d'accès à condamnation électrique. Boîtier de commande à installer sur la passerelle du pont. Il est équipé des boutons marche, arrêt, avant, arrière, gauche et droite (marche forcée en petite vitesse).

8.5.5 Choix entre les postes de commandes Mise en place de prises mâles débrochables (autant que de postes de commande différents). Raccordement de ces prises à chaque poste de commande. Raccordement de la prise femelle à l'armoire de commande. Le choix du poste de commande se fait donc par raccordement à la prise mâle souhaitée.

8.6 Voies de roulement Raccordement des jonctions de rail par soudures aluminothermiques Sil sagit dun remplacement, les rails existants sont à évacuer et à transférer hors usine (à la charge du fournisseur). Rail de forme A ...... selon norme DIN 536-1 (résistance à la traction 880 N/mm²), n° de profil ..... Longueur : .......... m

Le rail est posé sur intercalaires (semelles élastomères armées). Marque : .................... Type : .................... Mise en place de clips soudés Marque : .................... Type : ....................

Un relevé de géométrie des chemins de roulement de la travée est effectué préalablement à linstallation des rails de roulement (à la charge du fournisseur) puis après. En fonction de ces relevés, les rails doivent être alignés et positionnés suivant les tolérances recommandées par la norme NF E 52-121.

Tresse de masse à souder sur rail et sur charpente afin dassurer la continuité électrique.

8.7 Equipement électrique 8.7.1 Généralités

Les tensions dalimentation sont les suivantes : Circuits de puissance : 400 V triphasé. Circuits de commande : 115 V monophasé.

La réalisation de léquipement électrique doit être conforme à la norme CEI 60204-1

8.7.2 Armoires de commande Arrivées des alimentations par le haut. Marque du relayage et des contacteurs : .................... Identification des circuits par la couleur des conducteurs, Repérage équipotentiel des conducteurs, Installation de deux prises de courant 2 x 230 V + T - 16 A 50 Hz à brochage NF (protégés par disjoncteur différentiel 30 mA) et d'un appareil d'éclairage dans les armoires.

8.7.3 Câblage Liaison pont roulant / chariot par guirlande en câbles plats montés sur profilé GM 50X50 (marque FDME). Les conducteurs de consigne sont à blindage par tresse en cuivre. Câbles de type H 07 RN-F et A 07 RN-F (classe 5) pour sections ≤ à 6 mm² et U 1000 R2V (classe 2) pour sections > 6 mm² Repérage des câbles par bagues repère. Câbles protégés par tubes acier ou chemins de câbles. Presse-étoupe à installer à chaque passage de câble.

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8.7.4 Capteurs de position Doigts d'attaque des fins de course et cames réglables sur 1 m à fournir et à régler. Ralentissement sur fin de course (vitesse lente) puis arrêt par capteurs sur cames en extrémité de course sur les mouvements horizontaux. Capteurs fin de course extrémité avant, arrière, gauche et droit à fournir et à régler.

8.7.5 Coffret de coupure et de protection Suivant EB03.15.613, interrupteur-sectionneur à fusibles sous coffret, Marque : ................. Référence : ................. A fournir, à installer sur poteau fixé au sol et à raccorder à la ligne d'alimentation par le fournisseur du pont. Raccordement au réseau à la charge de Renault.

8.7.6 Rails conducteurs - preneurs de courant Placés le long du chemin de roulement, les rails conducteurs sont protégés par gaine isolante (protection IP2X). Les preneurs de courant sont doubles. Sur le sommier, prévoir une protection de la ligne contre les chocs avec la moufle. Marque : ................. Référence ligne : ................. Référence capteur : .................

La chute de tension maximale admissible entre le coffret de coupure et de protection au sol et les moteurs sur les pointes de démarrage est de 5 % de la tension nominale. Prévoir des griffes de sécurité tous les 10 m et une nacelle de visite des preneurs de courant sur le pont.

8.7.7 Circuit de protection Patin fonte de mise à la terre sur chariot et sur un sommier du pont Eclissage électrique des rails de roulement et liaisons équipotentielles au réseau de masse.

8.7.8 Alarmes Installation de :

4 feux tournants de couleur orange actionnés par le mouvement de translation, 1 alarme sonore actionnée par bouton poussoir situé sur les différents moyens de commande.

8.7.9 Projecteurs d’éclairage sous le pont Marque : ................. Référence : ................. Ils sont montés sur suspensions antivibratoires avec lampe résistante aux vibrations et installés sous des trappes accessibles pour le remplacement des lampes depuis la passerelle du pont ou à un endroit facilement accessible. Encagement des appareils pour assurer la sécurité en cas de rupture des suspensions.

8.8 Système anti-collision Si deux ponts se trouvent sur la même travée, prévoir linstallation d'un système anti-collision : Description : .................... Lalimentation électrique des cellules, ou radars se fait en amont de linterrupteur-sectionneur général du pont par lintermédiaire dun disjoncteur de protection comportant à proximité une étiquette davertissement « Attention, sous tension interrupteur général ouvert ». Ces circuits sont câblés en conducteurs de couleur orange. Prévoir des bornes sectionnables de couleur orange pour les raccordements des circuits cellules.

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8.9 Système anti-ballant

Un système anti-ballant est proposé en option. Ce système empêche le balancement de la charge et permet un travail plus efficace et un temps de cycle diminué. Description : ....................

8.10 Système d'aide à la maintenance Le système mis en oeuvre doit permettre : L'archivage et la consultation des durées de fonctionnement de chaque mouvement du pont :

En heures, minutes, En nombre de manuvre.

Le déclenchement d'actions de maintenance préventive sur tous les mouvements en cas de : Dépassement du nombre d'heures de fonctionnement (exemple : vidange des réducteurs,

remplacement garniture de frein, révision câble de levage, vérification des serrages, opérations de graissage etc.),

Dépassement du nombre de manoeuvres. Ces informations restent affichées jusqu'à une remise à zéro volontaire du personnel de maintenance. Le déclenchement d'action de maintenance curative en cas de panne, par affichage du défaut, sa localisation sur un synoptique ainsi qu'éventuellement la procédure de dépannage. Le système fonctionne à l'aide d'un automate (selon norme EB03.15.613) dédié à cette tâche et relié à un afficheur couleur graphique. Marque de lautomate : .................. Type : ..................

Une colonne de signalisation, à 2 éléments lumineux, visible du sol signale : La nécessité de déclencher une opération de maintenance préventive, de couleur orange, Un défaut, de couleur rouge.

8.11 Equipements divers du pont Chariot platelé avec rambarde de protection, (tôle larmée). Portillon d'accès à condamnation électrique sur pont et sur chariot.

Marque du contact de portillon : ............. Référence du contact de portillon : .............

Câble acier pour accrochage de ceinture de sécurité le long des poutres du pont. Protection grillagée sur chariot à prévoir si la hauteur sous l'obstacle le plus bas est inférieure à 2 m. Cette protection peut être escamotable si nécessaire, avec contrôle électrique.

Marquage, identification Marquage des diagonales pour contrôle géométrique du pont (trou de diamètre 3 mm). Le marquage et les cotes correspondantes figurent sur le plan d'ensemble. "Plaque d'identification" stipulant : (peints en noir directement sur les poutres du pont)

Année de construction, Nom du fabricant, Charge en kg, Numéro matricule Renault, (communiqué lors de la passation de la commande), Groupes FEM.

Peinture Deux couches de peinture d'apprêt minimum sur l'ensemble des fournitures constituant la charpente du pont (après brossage et dégraissage). Finition glycérophtalique ou équivalent - Teinte : jaune 1310 selon NF X 08-002.

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8.12 Liste des pièces de rechange Le fournisseur liste les pièces de rechange quil préconise (voir norme E00.30.020.R). ..................

8.13 Variantes fournisseur Dans ce paragraphe, le fournisseur peut proposer des variantes quil na pas pu exprimer dans les paragraphes précédents. ..................

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9 Liste des documents cités NOTE : Pour les documents non datés, la dernière version en vigueur s'applique CEI 60204-1 : Sécurité des machines - Équipement électrique des machines - Partie 1 : règles

générales. CEI 60204-32 : Sécurité des machines - Équipement électrique des machines - Partie 32 :

prescriptions pour appareils de levage. DIN 536-1 : Rails pour ponts roulants : dimensions, valeurs statiques, qualités dacier pour rails à

large patin. Type A DIN 15018-1 : Appareils de levage. Principes pour les charpentes en acier. Calculation. NF E 52-121 : Levage et manutention - Ponts roulants construction et installation. NF X 08-002 : Collection réduite des couleurs - Désignation et catalogue des couleurs CCR -

Étalons secondaires. EB00.20.600 : Documentation technique des Installations. Structure, contenu et identification E00.30.020.R : Pièces de rechange des machines, installations et outillages industriels.

Identification et approvisionnement. Préconisation de matériel et limitation de la diversité

EB03.15.613 : Matériels préconisés Renault Filière : Electricité électronique. EB15.70.200 : Machines, installations et outillages industriels. Plans du dossier mécanique. -

Prescriptions générales (pour les BED) - Supports (pour les BED et APF) GE71-002R : Ponts roulants. Prescriptions techniques pour l'installation des chemins de

roulement. CGA : Conditions Générales dAchats

GE71-006R /C Annexe 1 Informative


Annexe 1 : Bordereau de prix pour ponts roulants de manutention Fournitures Main d’oeuvre Montant HT Prix Nbre H Prix TOTAL

1 Dépose pont roulant existant

2 Charpente et mécanique de translation du pont

3 Cabine et nacelle d'évacuation

4 Nacelle(s) pour entretien éclairage

5 Chariot treuil (mécanique)

6 Equipement électrique

7 Raccordement électrique (sur site)

8 Ligne d'alimentation générale et coffret de coupure et de protection

9 Voie de roulement

10 Transport, déchargement

11 Fourniture des charges d'essais

12 Montage, réglage, essais, mise en service

13 Formation et accompagnement du personnel à la mise en production (3 jours)

14 Formation et accompagnement du personnel à la mise en production (le week-end)

15 Sécurités et protection des personnes et de lenvironnement

16 Etudes et dossiers des ouvrages exécutés

Sous total

Prix total HT

Options

Pièces de rechange

Anti-ballant

Système anti-collision

Délais Délai d'option : .....................

Délais de fabrication : .....................

Durée du chantier : .....................

Date de mise en service : .....................

Garantie La garantie est totale (pièces et main d'oeuvre) pendant 12 mois suivant la date des essais de réception.