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Presseinformation, Seite 1 von 4

Bienvenue ŠKODA Rapid – ŠKODA auf der Mondial de l´Automobile in Paris Der neue ŠKODA Rapid – Die neue Klasse von ŠKODA ŠKODA Rapid feiert Weltpremiere in Paris Neue Kompaktlimousine wird ab Oktober 2012 in Europa eingeführt, Versionen für China und Russland folgen

ŠKODA setzt Wachstumsstrategie weiter erfolgreich um Im bisherigen Jahresverlauf Zuwächse bei Auslieferungen, Umsatz und Operativem Ergebnis

Škoda Messeauftritt in Paris auf 2.050 m2 Standfläche in Pavillon 4 Paris/Mladá Boleslav, September 2012 – Ganz im Zeichen des neuen ŠKODA Rapid steht der ŠKODA Messeauftritt auf dem Pariser Automobilsalon 2012 (27.09 – 14.10.2012). Dort feiert die neue Kompaktlimousine ihre Weltpremiere. Mit diesem ersten Fahrzeug im komplett neuen ŠKODA Design unterstreicht der tschechische Automobilhersteller seine Wachstums-ambitionen. Ab Oktober startet der ŠKODA Rapid in Europa. Damit setzt ŠKODA seine internationale Modelloffensive konsequent fort. Im Jahr 2012 ist der Automobilhersteller weiter mit hohem Tempo unterwegs: Die Auslieferungen an Kunden stiegen von Januar bis August um 8,5 Prozent auf die neue Rekordmarke von über 633.300 Fahrzeugen. Erneut sehr erfolgreich präsentiert sich ŠKODA zudem in der Motorsport-Saison 2012: Wenige Wochen vor Saisonende hat der Hersteller bereits zwei von drei Titeln sicher. Mit dem ŠKODA Rapid zündet ŠKODA die nächste Stufe seiner Modelloffensive. Entsprechend bildet die neue Kompaktlimousine der Tschechen auch das Herzstück des ŠKODA Messeauftritts auf der Mondial in Paris. „Der ŠKODA Rapid ist die neue Klasse von ŠKODA und hat zentrale Bedeutung für unsere Wachstumsstrategie 2018. Nach dem Octavia soll der Rapid in den nächsten Jahren unser größtes Volumenmodell werden“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Unsere neue Modellreihe setzt Maßstäbe im Bereich der Kompaktlimousinen und ist ein ŠKODA im besten Sinne: geräumig, elegant und zugleich erschwinglich. Ein Auto für die ganze Familie, mit cleveren Lösungen, moderner Technik, hoher Wirtschaftlichkeit und bestem Preis-Wert-Verhältnis“, so Vahland. Der ŠKODA Rapid ergänzt die ŠKODA Modellpalette zwischen dem kleineren ŠKODA Fabia und dem größeren ŠKODA Octavia. Benchmark im Segment ist das äußerst großzügige Raumangebot. Kein anderes Fahrzeug des Segments bietet so viel Knie- und Kopffreiheit und ein so großes Kofferaumvolumen (550 Liter) wie der neue ŠKODA Rapid. „Das Auto ist eine äußerst flexible Limousine und der Kofferraum weist sogar Kombiqualitäten auf“, sagt Prof. Vahland.



‚Simply clever’: Das Auto mit dem Eiskratzer im Tankdeckel Wie in jedem ŠKODA wird auch beim neuen Rapid das Thema Praktikabilität besonders groß geschrieben. Das neue Modell verfügt über nicht weniger als 19 ‚simply clever’-Lösungen. Ein Beispiel für eine besonders pfiffige Lösung ist der in die Tankklappe integrierte Eiskratzer. Damit hat der Eiskratzer einen festen Platz im Auto, lästiges Suchen im Winter entfällt. Weitere praktische Lösungen sind beispielsweise der doppelseitige Bodenbelag im Kofferraum oder der unter dem Fahrersitz befindliche praktische Halter für die vielerorts vorgeschriebene Warnweste.

Als erstes Serienauto der Marke zeigt der ŠKODA Rapid das neue Design der Marke: attraktiv, modern, klar, präzise und zeitlos-elegant. Im Zentrum der Frontpartie steht das neue ŠKODA Logo: der präzise herausgearbeitete geflügelte Pfeil in Chrom, aufgebracht auf schwarz-mattem Untergrund und umfasst von einer feinen Chromlinie. Die Anordnung von Nebelleuchten und Scheinwerfern erinnert an ein Kleeblatt. Die elegante Seitenansicht überzeugt mit Coupé-artiger Silhouette und klarer Aufteilung von Flächen und Linien. Das Heck steht erneut für Klarheit, Frische und Präzision: Die Heckleuchten zeigen das ŠKODA typische C-Design in neuer Form mit feinem kristallinen Schliff.

In Sachen Sicherheit überzeugt der ŠKODA Rapid mit einer umfassenden aktiven und passiven Sicherheitsausstattung. Serienmäßig an Bord ist in den EU-Ländern das System ESC (Electronic Stability Control). Das Motorenangebot umfasst in Europa vier Benzin- und zwei Dieselmotoren. Bereits zum Marktstart stehen fünf verbrauchsarme Green tec-Varianten im Angebot.

Wachstumsstrategie 2018 bringt Ergebnisse Im Jahr 2012 zeigt sich ŠKODA weiter in guter Form: In den ersten acht Monaten des Jahres stiegen die Auslieferungen an Kunden um 8,5 Prozent auf die neue Rekordmarke von über 633.300 Fahrzeugen. Allein in Russland legte der ŠKODA Absatz um 44,5 Prozent zu. In Indien stiegen die Verkäufe der Marke um 34,5 Prozent, in China um 7,1 Prozent und in Gesamteuropa um 5,8 Prozent. Der Umsatz wuchs im ersten Halbjahr 2012 um 6,6 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro – ebenso ein neuer Halbjahres-Rekordwert wie das Operative Ergebnis der ersten sechs Monate (449 Millionen Euro). „Die ŠKODA Wachstumsstrategie 2018 bringt konkrete Ergebnisse“, sagt Winfried Vahland. „Wir haben in den ersten acht Monaten des Jahres unsere Position auf den Weltmärkten weiter verbessert und die Voraussetzungen geschaffen, um auch in wirtschaftlich fordernden Zeiten unseren Wachstumskurs fortzusetzen. ŠKODA ist erfolgreich unterwegs und wird auf dieser soliden Basis in den kommenden Jahren weiter zulegen, mit dem Ziel, die Verkäufe bis zum Jahr 2018 auf mindestens 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr zu steigern.“



Internationale Modelloffensive wird konsequent umgesetzt Bei seinen Wachstumsplänen setzt ŠKODA auf die größte Modelloffensive seiner 117-jährigen Geschichte. In den kommenden Jahren bringt der Hersteller im Schnitt alle sechs Monate ein neues oder überarbeitetes Modell auf den Markt. Neben dem Stammmarkt Europa bauen die Tschechen besonders auch auf die Wachstumsmärkte China, Russland und Indien.

In China – dem mittlerweile größten ŠKODA Absatzmarkt – wird ab 2013 in Zusammenarbeit mit Shanghai Volkswagen der Kompakt-SUV ŠKODA Yeti gebaut. Ab 2013 startet auch die chinesische Version des neuen ŠKODA Rapid in den Markt. Auch in Russland setzt ŠKODA weiter auf starkes Wachstum. In den ersten acht Monaten 2012 wuchs die Marke dreimal so stark wie der russische Markt. Vor wenigen Wochen präsentierte die Marke auf dem Moskauer Autosalon das neue Sondermodell Yeti Sochi – ein Ausblick auf das ŠKODA Sponsoring der Olympischen Winterspiele 2014. Auch die Einführung des russischen ŠKODA Rapid wirft bereits ihre Schatten voraus: Im Frühjahr 2014 wird im Volkswagen Werk Kaluga die Produktion der Kompaktlimousine für den russischen Markt starten.

Großes Potential sieht ŠKODA zudem im indischen Markt: Bereits seit einem Jahr läuft in Pune die indische Variante des ŠKODA Rapid vom Band. Mit der indischen Kompaktlimousine ist ŠKODA im größten Segment des Marktes präsent. Der indische ŠKODA Rapid kommt bei den Kunden hervorragend an und wurde auf Anhieb zum Familienauto des Jahres in Indien gewählt. In den ersten acht Monaten 2012 entfielen rund 60 Prozent der Indien-Verkäufe der Marke auf das neue Modell. Motorsport: Aussicht auf Siege in drei Rallye-Wettbewerben Erneut sehr erfolgreich unterwegs ist ŠKODA in diesem Jahr auch auf den internationalen Rallyestrecken. ŠKODA hat beste Aussichten auf das Triple in der Rallye-Saison 2012. In zwei von drei Wettbewerben steht bereits ein ŠKODA Pilot als Sieger fest. ŠKODA Werksfahrer Juho Hänninen sicherte sich mit seinem Beifahrer Mikko Markkula frühzeitig den Titel des Rallye-Europameisters. Neuer Tschechischer Meister ist ŠKODA Pilot Jan Kopecký mit seinem Beifahrer Pavel Dresler. Darüber hinaus liegt ŠKODA in der Intercontinental Rally Challenge (IRC) klar in Front und nimmt Kurs auf den dritten IRC-Markentitel hintereinander. Andreas Mikkelsen vom Team ŠKODA UK Motorsport belegt zudem Platz eins in der aktuellen IRC-Fahrerwertung. Mit den bisherigen Saisonleistungen knüpft ŠKODA nahtlos an die Erfolge der Vorjahre an.



ŠKODA auf der MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2012 IN PARIS: ŠKODA Standort: Pavillon 4, Stand 215 ŠKODA Standfläche: 2.050 m2 ŠKODA Pressekonferenz: 27.09.2012, 09:35 Uhr Anzahl ausgestellte ŠKODA Fahrzeuge am ersten Pressetag: 8 Fahrzeuge -

ausschließlich Rapid Anzahl ausgestellte ŠKODA Fahrzeuge am zweiten Pressetag: 11 Fahrzeuge (5x

Rapid, 1x Citigo 5T, 1x Citigo 3T, 1x Fabia Monte Carlo, 1x Yeti, 1x Octavia Combi RS, 1x Superb Combi L&K)

Anzahl ausgestellte ŠKODA Fahrzeuge an den Publikumstagen: 11 Fahrzeuge (3x Rapid, 1x Citigo 5T, 1x Citigo 3T, 1x Fabia Monte Carlo, 1x Yeti, 1x Octavia Combi, 1x Octavia Combi RS, 1x Superb Combi L&K, 1x Roomster)

Pressetage: 27.09. – 28.09.2012 Publikumstage: 29.09. – 14.10.2012 Weitere Informationen: Bernd Abel, Produktkommunikation Tomáš Kotera, Produktkommunikation T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]



ŠKODA weiter auf Wachstumskurs ŠKODA Rapid setzt größte Modelloffensive der ŠKODA Historie fort Die neue Klasse von ŠKODA bietet Raum in seiner schönsten Form ŠKODA Wachstumsstrategie 2018 bringt konkrete Ergebnisse Auslieferungen an Kunden steigen weltweit von Januar bis August 2012 um 8,5 Prozent auf über 633.300 Einheiten

ŠKODA Umsatz wächst im ersten Halbjahr um 6,6 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro; Operatives Ergebnis steigt um 9 Prozent auf 449 Millionen Euro

ŠKODA Investitionen in neue Produktionskapazitäten gehen weiter Paris/Mladá Boleslav, September 2012 – Der Automobilhersteller ŠKODA setzt seinen Wachstumskurs konsequent fort. Mit der Weltpremiere der Kompaktlimousine ŠKODA Rapid zündet der tschechische Autobauer auf der Mondial de l’Automobile in Paris die nächste Stufe der größten Modelloffensive in der Geschichte des Unternehmens. Bis zum Jahr 2018 will ŠKODA die weltweiten Verkäufe aller Modelle auf mindestens 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr steigern. Von Januar bis August 2012 stiegen die Auslieferungen an Kunden gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 8,5 Prozent auf den neuen Absatzrekord von über 633.300 Fahrzeugen. Positiv entwickelten sich auch die Finanzergebnisse: im ersten Halbjahr wuchs der Umsatz um 6,6 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro. Das Operative Ergebnis verzeichnete ein Plus von 9 Prozent und lag bei 449 Millionen Euro. Auslieferungen legen in ersten acht Monaten weiter zu Im bisherigen Jahresverlauf 2012 ist ŠKODA weiter erfolgreich in den Märkten unterwegs. Die Auslieferungen an Kunden legten von Januar bis August um 8,5 Prozent auf über 633.300 Einheiten zu – ein neuer Rekordwert für die ersten acht Monate eines Jahres. „ŠKODA hat in einem teilweise sehr schwierigen konjunkturellen Umfeld mehr Autos verkauft als im Vorjahr“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing. „Wir haben in den ersten beiden Dritteln des Jahres die Position von ŠKODA weiter verbessert.“ Im insgesamt rückläufigen Markt Westeuropa lagen die Auslieferungen der Marke in den ersten acht Monaten mit rund 242.400 Einheiten fast auf dem Vorjahresniveau. Einen zweistelligen Zuwachs verzeichnete ŠKODA mit plus 33 Prozent in Osteuropa. Gegen den Markttrend wachsen konnte das Unternehmen in Zentraleuropa: hier legten die Auslieferungen um fast fünf Prozent zu. Auch in den Märkten Russland, Indien und China stiegen die Auslieferungen deutlich. In Russland wuchs ŠKODA mit plus 44,5 Prozent fast dreimal so stark wie der Gesamtmarkt und erzielte mit 63.000 Fahrzeugen einen neuen Auslieferungsrekord. In Indien konnte der Autobauer seine Position weiter stärken und wuchs von Januar bis August um 34,5 Prozent auf den neuen Bestwert von mehr als



25.500 Auslieferungen an indische Kunden. In China stiegen die Auslieferungen um sieben Prozent auf über 159.400 Fahrzeuge. Damit war China erneut der stärkste ŠKODA Einzelmarkt. „Die Wachstumsstrategie 2018 bringt konkrete Ergebnisse. Jetzt kommt es darauf an, in den kommenden Monaten in fordernden Märkten Kurs zu halten und unser Wachstum solide und konsequent fortzusetzen“, so Eichhorn. Dabei sieht das ŠKODA Vorstandsmitglied eine grundsätzlich positive Entwicklung der Märkte: „Wir bleiben zuversichtlich und erwarten, dass der Welt-Automarkt in den nächsten Jahren insgesamt weiter zulegen wird. In diesem Umfeld wollen wir unsere Position weiter ausbauen.“ ŠKODA Rapid – Die neue Klasse von ŠKODA Große Bedeutung für das ŠKODA Wachstum der kommenden Jahre hat der in Paris erstmals auf einer Automobilmesse präsentierte ŠKODA Rapid. „Der ŠKODA Rapid ist in jeder Hinsicht die neue Klasse von ŠKODA und setzt im Segment der Kompaktlimousinen Maßstäbe in punkto Raum, Design, Praktikabilität und Preis-Leistungs-Verhältnis“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Das Auto wird nach dem Octavia unser größtes Volumenmodell werden und wird uns auf den internationalen Märkten starken Rückenwind geben“, so der ŠKODA Chef. Der Verkauf der neuen ŠKODA Modellreihe startet in Europa ab Oktober 2012. Produziert wird das Fahrzeug im ŠKODA Stammwerk Mladá Boleslav. Ab 2013 wird eine speziell auf die Bedürfnisse der chinesischen Kunden angepasste Variante des Rapid in China eingeführt. Auch für das Wachstum der Marke in Russland ist der ŠKODA Rapid von großer Relevanz. Im Frühjahr 2014 wird die Produktion des russischen Rapid in Kaluga starten. ŠKODA prüft derzeit eine frühere Markteinführung in Russland mit Importfahrzeugen. Der ŠKODA Rapid ergänzt die aktuelle ŠKODA Modellpalette zwischen dem ŠKODA Fabia und dem ŠKODA Octavia und ist zuhause im Kompaktsegment. ŠKODA erwartet durch den Rapid eine zusätzliche Belebung des Segments der kompakten Limousinen: „Konzept und Package des Rapid sind typisch ŠKODA: praktisch, clever, chic und zuverlässig. Der Rapid ist für eine Kompaktlimousine außerordentlich flexibel und hat Kombi-Qualitäten. Das Auto wird das Segment auch in den europäischen Märkten spürbar in Bewegung bringen“, sagt Prof. Vahland. Dafür dürfte nicht zuletzt die Tatsache sorgen, dass der neue neuen Rapid ein außerordentlich praktisches Auto ist – getreu dem Markenslogan ‚simply clever’. Nicht weniger als 19 ‚simply clever’-Lösungen sind an Bord. Ein Beispiel für eine besonders pfiffige, da einfache und effektive Lösung ist der in die Tankklappe integrierte Eiskratzer. Damit hat der Eiskratzer einen praktischen und festen Platz im Auto. Das lästige Suchen im Winter entfällt.



Als erstes Serienfahrzeug überhaupt zeigt der ŠKODA Rapid zudem die neue ŠKODA Designsprache einschließlich des neuen Fahrzeuglogos. Perfekte Proportionen, klare und sauber modellierte Flächen und scharf gezeichnete Linien führen zu einem attraktiven Gesamtauftritt. Investitionen in Modelle und Produktionskapazitäten Mit dem ŠKODA Rapid gewinnt die größte Modelloffensive in der Geschichte des Unternehmens weiter an Fahrt. Im Schnitt alle sechs Monate wird die Marke in den kommenden Jahren ein neues oder überarbeitetes Modell einführen. In diesem Zusammenhang erweitert der Hersteller mit Nachdruck seine internationalen Produktionskapazitäten. In China startet ab 2013 die Produktion des ŠKODA Yeti im Werk von Shanghai Volkswagen. In Russland läuft der ŠKODA Yeti ab Ende 2012 im russischen Nischni Nowgorod vom Band – in Kooperation mit der Volkswagen Group Russland und dem russischen Automobilhersteller GAZ Group. Im Frühjahr 2014 startet zudem die Produktion des russischen Rapid im Volkswagen Werk Kaluga. Auch in seine europäischen Werke investiert ŠKODA kräftig. So erweitert und modernisiert der Hersteller in Mladá Boleslav für die Produktion des Rapid und des künftigen Octavia derzeit wesentliche Produktionsbereiche in seinem Stammwerk. Die Produktionskapazität der dortigen Fertigungslinie I wird schrittweise von 800 auf 1.200 Fahrzeuge am Tag erhöht. Wegen des bevorstehenden Anlaufs des neuen ŠKODA Octavia setzt ŠKODA die Baumaßnahmen und die Ausweitung der Logistikkapazitäten in Mladá Boleslav in den kommenden Monaten weiter fort. Auch im nordböhmischen Werk Vrchlabí ist ein strategisch wichtiges Projekt des Unternehmens erfolgreich angelaufen. Seit September 2012 fertigt ŠKODA markenübergreifend für den Konzern das Doppelkupplungsgetriebe DQ200. Die Kapazität liegt bei zunächst 1.000 Getrieben pro Tag. Ab Mitte 2013 sollen dann maximal bis zu 1.500 DQ200-Getriebe produziert werden. ŠKODA baut für die Zukunft Neben den Produkt-/Komponentenanläufen treibt ŠKODA in den kommenden Monaten weitere wichtige Bauprojekte voran. So errichtet der Hersteller zurzeit ein komplett neues Zentrallager in Mladá Boleslav. Auch das ŠKODA Parts Center für Teile und Zubehör wird erweitert. Eine zentrale Maßnahme ist zudem die Erweiterung des ŠKODA Technikzentrums in Česana bei Mladá Boleslav. Dazu erschließt der Hersteller das brachliegende Gelände einer ehemaligen Weinbrennerei und wandelt eine Industriebrache in einen High-Tech-Komplex mit 24.000 m2 Gebäudefläche und 47.000 m2 Grünanlagen um. Vor wenigen Tagen wurde in einem ersten Schritt der Grundstein für neue Motoren- und Getriebeprüfstände gelegt. Der Komplex soll sukzessive in den Jahren 2013 bis 2016 fertiggestellt werden. Darüber hinaus wird auch das ŠKODA Museum in Mladá Boleslav umfassend renoviert. Die Neueröffnung ist noch in diesem Jahr vorgesehen.



Hohe Priorität genießt zudem die permanente Schulung der ŠKODA Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in Produktion und Verwaltung. Jüngstes Beispiel ist das vor zwei Monaten eröffnete neue ‚Lean Center’ in Mladá Boleslav. In dem Schulungszentrum werden Mitarbeiter und Zulieferer für optimierte Prozesse in Produktion und Verwaltung geschult. In den neuen vierstöckigen Trainingskomplex mit einer Gesamtfläche von 5.657 m2 investierte ŠKODA rund 5,3 Millionen Euro. Weltweit verfügt der tschechische Automobilhersteller nun über 25 Schulungszentren. Weitere Informationen: Bernd Abel, Produktkommunikation Tomáš Kotera, Produktkommunikation T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]



Der neue ŠKODA Rapid – die neue Klasse von ŠKODA ŠKODA RAPID feiert Weltpremiere auf der Mondial de l’Automobile in Paris Markteinführung in Europa ab Oktober 2012 Ein typischer ŠKODA: Viel Platz und viel Auto fürs Geld Umfassende Sicherheitsausstattung, effiziente Benzin- und Dieselmotoren Erstes ŠKODA Modell mit neuem Design: klar, präzise, frisch, zeitlos-elegant China-Version folgt 2013, Produktionsstart für russischen Rapid in 2014

Paris/Mladá Boleslav, September 2012 - ŠKODA setzt seine Modelloffensive konsequent fort. Auf der Mondial de l’Automobile in Paris feiert die neue Kompaktlimousine ŠKODA Rapid ihre Weltpremiere. Mit geringen Außenmaßen und viel Platz im Innen- und Kofferraum setzt der ŠKODA Rapid Maßstäbe im Segment der Kompaktlimousinen. Die jüngste Modellreihe hat zentrale Bedeutung für die Wachstumsstrategie des Herstellers und wird ab Oktober dieses Jahres sukzessive in europäische Märkten eingeführt. „Mit dem ŠKODA Rapid zünden wir die nächste Stufe der ŠKODA Modelloffensive“, sagt der ŠKODA-Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Das Auto ist ein wichtiger Pfeiler unserer Wachstumsstrategie 2018. Es wird nach dem Octavia unser größtes Volumenmodell werden.“ Der ŠKODA Rapid überzeugt mit viel Platz, ausdrucksstarkem Design, einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, umfassender Sicherheitsausstattung und wirtschaftlichen Motoren. „Mit dem Rapid rollt in jeder Hinsicht die neue Klasse von ŠKODA an“, so Vahland. Das Auto setzt Maßstäbe in seiner Klasse. „Der Rapid ist eine Kompaktlimousine und weist mit einem Kofferraumvolumen von 550 Litern und zusätzlich umklappbarere Rückbanklehne Kombiqualitäten auf. Raumangebot, Flexibilität und viel Auto fürs Geld, das ist typisch ŠKODA“, sagt Vahland. Der Rapid ergänzt die aktuelle Modellpalette des tschechischen Autobauers zwischen dem ŠKODA Fabia und dem ŠKODA Octavia. Er ist zuhause im volumenstarken Kompaktsegment. Dieses so genannte A-Segment steht heute weltweit für rund 36 Prozent des Automobilmarktes. Innerhalb dieser Fahrzeugklasse entfällt ein Anteil von 42 Prozent auf Limousinen. Branchenexperten zufolge wird die Zahl der weltweit verkauften Fahrzeuge dieses Typs bis zum Jahr 2020 um rund 50 Prozent steigen. Der ŠKODA Rapid wird in Mladá Boleslav als drittes Modell neben den Modellreihen Fabia und Octavia vom Band laufen. Für die Produktion des Rapid und des künftigen neuen Octavia modernisiert und erweitert der Hersteller derzeit wesentliche Produktionsbereiche in seinem Stammwerk. So wird die Produktionskapazität der



Fertigungslinie I in Mladá Boleslav schrittweise von 800 auf 1.200 Fahrzeuge pro Tag erhöht. In landesspezifischen Versionen wird der ŠKODA Rapid in Zukunft auch in China und Russland produziert und verkauft. Im Jahr 2013 erfolgt der Marktstart in China. Im Frühjahr 2014 startet die Produktion des russischen Rapid im russischen Volkswagen Werk Kaluga. Seit Ende 2011 ist zudem eine indische Variante des Rapid in Indien erfolgreich auf dem Markt. Seit der Markteinführung wurden insgesamt bereits über 16.700 Einheiten an Kunden in Indien ausgeliefert. Viel Platz zu einem erschwinglichen Preis Der Rapid ist in seiner Klasse der neue Maßstab für Geräumigkeit. Bei kompakten Fahrzeug-Außenmaßen (4,48 m Länge, 1,71 m Breite, 1,46 m Höhe) sind bis zu fünf Insassen bequem und komfortabel unterwegs. Der Rapid wartet auf mit Klassenbestwerten bei den Eigenschaften Knie- und Kopffreiheit hinten. Ebenfalls ‚Best-in-Class’ im Segment ist das Kofferraumvolumen mit 550 Litern Fassungsvermögen. Als Kernzielgruppen hat ŠKODA mit dem Rapid insbesondere Familien im Fokus. Werner Eichhorn, seit dem 1. September neuer Vorstand Vertrieb und Marketing: „Die Flexibilität des Autos ist angesichts der Platzverhältnisse und der großen Heckklappe unschlagbar. Der Rapid ist ein echter ŠKODA, Familien werden ihn lieben.“ Simply clever: das Auto mit dem Eiskratzer im Tankdeckel Mit seinem herausragenden Raumangebot ist die neue ŠKODA Modellreihe durch und durch ein ‚Simply Clever’-Auto. Dabei besticht das neue Fahrzeug mit bis zu 19 markentypischen ‚Simply Clever’-Lösungen. Ein besonders pfiffiges Beispiel für eine einfache und effektive Lösung ist der Eiskratzer im Tankdeckel. Damit hat der Eiskratzer einen festen Platz, das oft lästige Suchen im Winter entfällt. Ebenfalls zum ersten Mal bietet ŠKODA auf Wunsch einen doppelseitigen Bodenbelag für den Kofferraum an. Zudem befindet sich unter dem Fahrersitz ein praktischer Halter für die Warnweste. Ein Abfallbehälter in der Seitentür sorgt für Ordnung im Innenraum. Über diese ‚Premieren’ hinaus hat natürlich auch der Rapid eine Reihe weiterer bewährter, cleverer Features an Bord, so zum Beispiel einen Multimediahalter, einen Tickethalter, diverse Cup holder, Netze an den Innenseiten der Vordersitze und ein optionales Netzprogramm für den riesigen Kofferraum. Das neue ŠKODA Design: Klar, präzise, frisch, zeitlos und elegant Als erstes ŠKODA Serienfahrzeug überhaupt bringt der Rapid die neu entwickelte ŠKODA Designsprache vollständig zum Ausdruck. „Das neue Design ist klar, präzise, frisch und emotional“, betont der neue ŠKODA Entwicklungsvorstand Dr. Frank Welsch.



Perfekte Proportionen, klare und sauber modellierte Flächen und scharf gezeichnete Linien führen zu einem attraktiven Gesamtauftritt. Die Frontpartie zeigt die neue Interpretation der ŠKODA-typischen Gestaltungsmerkmale. Das neue Marken-Logo prangt selbstbewusst auf dem harmonisch abgerundeten vorderen Abschluss der Motorhaube. Der Kühlergrill zeigt einen fein gezeichneten Chromrahmen und wird von vertikal angeordneten Lamellen geformt. Wie ein Kleeblatt gruppiert sich das Scheinwerferensemble an der Front des ŠKODA Rapid. Emotionen pur vermittelt auch die seitliche Karosserieform. Dafür sorgen der lange Radstand und eine Coupé-artige Silhouette, zudem die präzise und scharfe Tornadolinie, die eine klare Trennung von Licht und Schatten erzeugt. Im Heckbereich ermöglicht die Kombi-artige, große Heckklappe ein optimales Beladen des Kofferraums. Prägnant gestaltet, sorgen zudem die Heckleuchten mit ihrer markentypischen C-Form sowie das neue Markenlogo für die Unverwechselbarkeit des ŠKODA Rapid. Umfassendes aktives und passives Sicherheitspaket Groß geschrieben wird beim ŠKODA Rapid die aktive und passive Sicherheit. Serienmäßig an Bord ist in den EU-Ländern das System ESC (Electronic Stability Control). Der lange Radstand, ein präzises Fahrwerk und die steife Karosseriestruktur bieten die Basis für eine stabile Fahrdynamik. Optional erhältliche Funktionen wie die Reifendruckkontrolle, Nebelscheinwerfer mit so genannter ‚Corner-Funktion’ oder der Berganfahrassistent ‚Hill-Hold-Control’ verstärken das aktive Sicherheitsniveau des Fahrzeugs. Im Bereich der passiven Sicherheit werden die Insassen im Fall eines Aufpralls durch ein umfangreiches Sicherheitspaket geschützt. Dazu gehören unter anderem sechs Airbags im Front-, Seiten- und Kopfbereich, höhenverstellbare 3-Punkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer. Die steife Karosserie bewirkt ein exzellentes Verformungsverhalten des Fahrzeugs bei einem Aufprall. Effiziente Benzin- und Dieselmotoren Der Rapid wird in Europa mit insgesamt vier Benzin- und zwei Dieselmotorisierungen angeboten. Alle Motoren erfüllen die EU 5-Norm. Benziner-Einstiegsmotor ist der 1,2 l MPI-Dreizylinder mit 55 kW (75 PS). Als weitere Benzinmotoren kommen zum Einsatz: Der 1,2 l TSI mit 63 kW (86 PS), der 1,2 l TSI mit 77 kW (105 PS) und der 1,4 l TSI mit 90 kW (122 PS). Der Dieselmotor mit 1,6 Liter Hubraum arbeitet mit direkter Common-Rail-Einspritzung, ist mit einem Dieselpartikelfilter ausgerüstet und verfügt über zwei Leistungsvarianten. Die Diesel-Basisversion leistet 66 kW (90 PS) und kommt in der zweiten Hälfte 2013. Wahlweise kann sie auch mit dem siebengängigen DSG kombiniert werden. Die kräftigere Variante des 1,6 TDI CR leistet 77 kW (105 PS).



Weitere Informationen: Bernd Abel, Produktkommunikation Tomáš Kotera, Produktkommunikation T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]

ŠKODA Rapid Ottomotoren

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Technische Daten 1,2 MPI/55 kW 1,2 TSI/63 kW 1,2 TSI/77 kW 1,4 TSI/90 kW (A) Motor

Motorart Ottomotor, in Reihe,

flüssigkeitsgekühlt, 2× OHC, vorn quer eingebaut

Ottomotor, Turbolader, in Reihe, flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung, OHC, vorn quer eingebaut

Ottomotor, Turbolader, in Reihe, flüssigkeitsgekühlt,

Direkteinspritzung, 2× OHC, vorn quer eingebaut

Zylinderzahl 3 4 4 4 Hubraum [cm3] 1198 1197 1197 1390 Bohrung × Hub [mm × mm] 76,5 × 86,9 71,0 × 75,6 71,0 × 75,6 76,5 × 75,6 Max. Leistung/Drehzahl [kW/min-1] 55/5400 63/4800 77/5000 90/5000 Max. Drehmoment/Drehzahl [Nm/min-1] 112/3750 160/1500–3500 175/1550–4100 200/1500–4000 Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 Exhalationsnorm EU 5

Gemischaufbereitung Multipointeinspritzung (MPI) elektronisch geregelte Direkteinspritzung elektronisch geregelte Direkteinspritzung

Zündung steuereinheitsgeregelt, kontaktlose, elektronische Zündanlage Schmierung Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter Kraftstoff Benzin bleifrei, min. ROZ 95 (91)* Benzin bleifrei, min. ROZ 95 Antrieb Antrieb Frontantrieb

Kupplung hydraulische Einscheibentrockenkupplung mit Tellerfeder und asbestfreiem Belag zwei elektrohydraulische

Koaxial-Trockenlamellenkupplungen

Getriebe voll synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe voll synchronisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe

DSG 7-Gang-Automatikgetriebe

mit Tiptronic Funktion

Getriebeübersetzung I-3,77 II-2,10 III-1,28 IV-0,88 V-0,67 R-3,18

I-3,77 II-1,95 III-1,28 IV-0,93 V-0,74 R-3,18

I-3,62 II-1,95 III-1,28 IV-0,93 V-0,74 VI-0,61

R-3,18

I-3,50 II-2,09 III-1,34 IV-0,93 V-0,97 VI-0,78

VII-0,65 R-3,72 Achsübersetzung 4,929 3,625 3,933 4,800/3,429 R-4,500


2/3

Technische Daten 1,2 MPI/55 kW 1,2 TSI/63 kW 1,2 TSI/77 kW 1,4 TSI/90 kW (A) Fahrwerk Vorderachse MacPherson-Federbeine mit Dreiecksquerlenkern und Torsionsstabilisator Hinterachse Verbundlenker-Kurbelachse Federung Schraubenfeder mit Teleskopstoßdämpfern, hinten Gasdruckstoßdämpfer Bremsen Hydraulik-Zweikreisbremssystem, diagonal mit dem Bremskraftverstärker mit dem Dual Rate-System verbunden Bremsen – vorne Scheibenbremsen, mit innenbelüfteten Scheibenbremsen und Einkolben-Schwimmbremssattel Bremsen – hinten Trommelbremse Scheibenbremsen Handbremse handbetätigt, mechanisch, auf Hinterräder wirkend Lenkung direkte Zahnstangenlenkung mit elektrohydraulischer Lenkunterstützung Lenkrad: Durchmesser [mm] 378 Räder 5J×14" 6J×15" Reifen 175/70 R14 185/60 R15 Karosserie Karosserie Fünfsitzer, fünftürig inkl. Heckklappe Luftwiderstandsbeiwert cw 0,30 0,31 0,30 Außenmaße Länge [mm] 4483 Breite [mm] 1706 Höhe (bei Leergewicht) [mm] 1461 Radstand [mm] 2602 Bodenfreiheit (bei Leergewicht) [mm] 136 Spurweite vorn [mm] 1463 1457 Spurweite hinten [mm] 1500 1494


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Technische Daten 1,2 MPI/55 kW 1,2 TSI/63 kW 1,2 TSI/77 kW 1,4 TSI/90 kW (A) Innenmaße Ellenbogenbreite vorn [mm] 1418 Ellenbogenbreite hinten [mm] 1428 Kopfraum vorn [mm] 1014 Kopfraum hinten [mm] 972 Gepäckraumvolumen [l] 550 Gepäckraumvolumen bei umgeklappten Hintersitzlehne [l] 1490

Gewichte Leergewicht – mit Fahrer** [kg] 1135 1155 1175 1230 Effektive Zuladung – mit Fahrer** [kg] 535 Zulässiges Gesamtgewicht [kg] 1595 1615 1635 1690 Max. Dachgepäckträger [kg] 75 Max. Anhängelast ungebremst [kg] 560 570 580 610 Max. Anhängelast gebremst – 12% [kg] 750 900 1100 1200 Max. Anhängelast gebremst – 8% [kg] 950 1100 1200 Anhängerkupplung (Max. Stützlast) [kg] 50 Füllmengen Tankinhalt [l] 55 Fahreigenschaften Höchstgeschwindigkeit [km/h] 175 183 195 206 Beschleunigung 0–100 km/h [s] 13,9 11,8 10,3 9,5 Verbrauch (1999/100/EG) EU 5 Verbrauch – Stadt [l/100 km] 8,1 6,5 [5,9] 6,9 [6,3] 7,4 [6,8] Verbrauch – über Land [l/100 km] 4,6 4,4 [4,3] 4,6 [4,2] 4,8 [4,6] Verbrauch – kombiniert [l/100 km] 5,9 5,1 [4,9] 5,4 [5,0] 5,8 [5,4] Emissionen CO2 [g/km] 137 119 [114] 125 [116] 134 [125] Spurkreisdurchmesser [m] 10,2 * Bei der Verwendung von Benzin mit niedriger Oktanzahl kann es zu einer geringfügigen Leistungsverringerung kommen. ** Die Angaben sind für die Basisversion gültig, Gewicht des Fahrers 75 kg. [ ] Für Green tec gültig.

ŠKODA Rapid Dieselmotoren

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Technische Daten 1,6 TDI CR DPF/66 kW 1,6 TDI CR DPF/66 kW (A) 1,6 TDI CR DPF/77 kW Motor

Motorart Turbodieselmotor, Abgasturbolader mit variabler Ladergeometrie, in Reihe, flüssigkeitsgekühlt, Hochdruck-Direkteinspritzung, 2× OHC, vorn quer eingebaut

Zylinderzahl 4 4 4 Hubraum [cm3] 1598 1598 1598 Bohrung × Hub [mm × mm] 79,5 × 80,5 79,5 × 80,5 79,5 × 80,5 Max. Leistung/Drehzahl [kW/min-1] 66/4200 66/4200 77/4400 Max. Drehmoment/Drehzahl [Nm/min-1] 230/1500–2500 230/1500–2500 250/1500-2500 Verdichtungsverhältnis 16,5 : 1 16,5 : 1 16,5 : 1 Exhalationsnorm EU 5 Gemischaufbereitung elektronisch geregelte Hochdruckeinspritzung mit Common-Rail-System Schmierung Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter Kraftstoff Diesel Antrieb Antrieb Frontantrieb

Kupplung hydraulische

Einscheibentrockenkupplung mit Tellerfeder und asbestfreiem Belag

zwei elektrohydraulische Koaxial-Trockenlamellenkupplungen

hydraulische Einscheibentrockenkupplung mit

Tellerfeder und asbestfreiem Belag

Getriebe voll synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe

DSG 7-Gang-Automatikgetriebe mit Tiptronic Funktion

voll synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe

Getriebeübersetzung – – I-3,78 II-2,12 III-1,27 IV-0,86 V-0,66 R-3,60

Achsübersetzung – – 3,158


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Technische Daten 1,6 TDI CR DPF/66 kW 1,6 TDI CR DPF/66 kW (A) 1,6 TDI CR DPF/77 kW Fahrwerk Vorderachse MacPherson-Federbeine mit Dreiecksquerlenkern und Torsionsstabilisator Hinterachse Verbundlenker-Kurbelachse Federung Schraubenfeder mit Teleskopstoßdämpfern, hinten Gasdruckstoßdämpfer Bremsen Hydraulik-Zweikreisbremssystem, diagonal mit dem Bremskraftverstärker mit dem Dual Rate-System verbunden Bremsen – vorne Scheibenbremsen, mit innenbelüfteten Scheibenbremsen und Einkolben-Schwimmbremssattel Bremsen – hinten Trommelbremse Handbremse handbetätigt, mechanisch, auf Hinterräder wirkend Lenkung direkte Zahnstangenlenkung mit elektrohydraulischer Lenkunterstützung Lenkrad: Durchmesser [mm] 378 Räder 6J×15" Reifen 185/60 R15 Karosserie Karosserie Fünfsitzer, fünftürig inkl. Heckklappe Luftwiderstandsbeiwert cw – – 0,30 Außenmaße Länge [mm] 4483 Breite [mm] 1706 Höhe (bei Leergewicht) [mm] 1461 Radstand [mm] 2602 Bodenfreiheit (bei Leergewicht) [mm] 136 Spurweite vorn [mm] 1457 Spurweite hinten [mm] 1494 Innenmaße Ellenbogenbreite vorn [mm] 1418 Ellenbogenbreite hinten [mm] 1428 Kopfraum vorn [mm] 1014 Kopfraum hinten [mm] 972 Gepäckraumvolumen [l] 550 Gepäckraumvolumen bei umgeklappten Hintersitzlehne [l] 1490


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Technische Daten 1,6 TDI CR DPF/66 kW 1,6 TDI CR DPF/66 kW (A) 1,6 TDI CR DPF/77 kW Gewichte Leergewicht – mit Fahrer** [kg] – – 1265 Effektive Zuladung – mit Fahrer** [kg] 535 Zulässiges Gesamtgewicht [kg] – – 1725 Max. Dachgepäckträger [kg] 75 Max. Anhängelast ungebremst [kg] – – 630 Max. Anhängelast gebremst – 12% [kg] – – 1200 Max. Anhängelast gebremst – 8% [kg] – – 1200 Anhängerkupplung (Max. Stützlast) [kg] 50 Füllmengen Tankinhalt [l] 55 Fahreigenschaften Höchstgeschwindigkeit [km/h] – – 190 Beschleunigung 0–100 km/h [s] – – 10,4 Verbrauch (1999/100/EG) EU 5 Verbrauch – Stadt [l/100 km] – – 5,6 [4,8] Verbrauch – über Land [l/100 km] – – 3,7 [3,4] Verbrauch – kombiniert [l/100 km] 4,2 [–] 4,3 [–] 4,4 [3,9] Emissionen CO2 [g/km] 109 [–] 114 [–] 114 [104] Spurkreisdurchmesser [m] 10,2 ** Die Angaben sind für die Basisversion gültig, Gewicht des Fahrers 75 kg. [ ] Für Green tec gültig. – Die Angaben lagen zum Zeitpunkt der Drucklegung nicht vor.

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Modell ŠKODA Rapid Ausstattung Active Ambition Elegance Sicherheit Fahrer und Beifahrerairbag und Gurtstraffer ● ● ● Beifahrerairbag – deaktivierbar ● ● ● Seitenairbags vorn ● ● ● Kopfairbags ● ● ● Fußgängerschutz ● ● ● Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorne mit Höheneinstellung und Gurtstraffer ● ● ● 3 Dreipunkt-Sicherheitsgurte hinten ● ● ● Vordere Kopfstütze, höhenverstellbar ● ● ● 2 Kopfstützen hinten – höhenverstellbar ● ● ● 3. Kopfstützen hinten ○ ○ ○ 2× Isofix auf der Rücksitzbank ● ● ● ESC inkl. ABS, MSR, ASR, EDS, HBA ● ● ● ESC Plus inkl. ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Berganfahrassistent und Reifenkontrollanzeige TPM+ ○ ○ ○ WIV – Verlängerung des Servisintervals □ □ □ Wegfahrsperre, Fahrgestellnummer mit dem Strichcode von außen sichtbar ● ● ● Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Signalhorn, Abschleppschutz, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung (1 Funkklappschlüssel) ○ ○ ○ Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr bei Aufprall ● ● ● Gurtanlegesignalisation für Fahrer ○ ○ ○ Nebelscheinwerfer ○ ○ ○ Nebelscheinwerfer mit Corner-Funktion ○ ○ ○ Hinterer Nebelscheinwerfer ● ● ● 3. Bremsleuchte ● ● ● Funktion Elektrohydraulische Servolenkung ● ● ● 4-Speichenlenkrad PUR (höhen- und längeneinstellbar) ● ● – 4-Speichenlederlenkrad (höhen- und längeneinstellbar) ○ ○ ● Scheibenbremsen hinten (für 1,4/90 kW) ●1 ●1 ●1 Drehzahlmesser und Digitaluhr ● ● ● Klarglas-Scheinwerfer und Manuell verstellbare Neigung der Scheinwerfer vom Fahrersitz aus ● ● ● Halogenscheinwerfer einschließlich der Tagfahrlichtfunktion ● ● ● Scheinwerfer-Reinigungsanlage inkl. Wasserstandanzeige ○ ○ ○

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Modell ŠKODA Rapid Ausstattung Active Ambition Elegance Tagfahrlicht mit Deaktivierungsfunktion ● ● ● Frontscheibenwischer Aero inkl. regulierbare Scheibenwischer-Intervallschaltung ● ● ● Heckscheibenwischer mit Waschdüsen (und festgelegtem Intervall) ○ ○ ○ Beheizbare Heckscheibe ● ● ● Ablagefach in der unteren Armaturentafel an Beifahrerseite – geschlossen ● – – Ablagefach in der unteren Armaturentafel an Beifahrerseite – geschlossen (beleuchtet, mit Klimaanlage Climatronic gekühlt) – ● ● Warnwestenhalter unter dem Fahrersitz ● ● ● Ablagefächer in den Türen vorn und hinten ● ● ● 1,5l – Flaschenhalterung in den vorderen Türverkleidungen ● ● ● 0,5l – Flaschenhalterung in Ablagefächer der hinteren Türverkleidungen ● ● ● Gepäcktaschen an Rückenlehnen der Vordersitze – ● ● Brillenfach – ● ● Tickethalter an A-Säule ● ● ● Paket Interieur (Staufächer an der Innenseite der Vordersitzrückenlehnen, Abfallbehälter in der Türverkleidung, Multimediagerätehalterung) – ○ ○ Armlehne vorn mit Ablagefach ○ ○ ● Ausklappbare Mittelarmlehne im Fond mit 2 Getränkehalterungen ○ ○ ○ MFA (Armaturentafel mit Multifunktionsanzeige (Bordcomputer) – Funktionen: Uhrzeit, Außentemperatur, aktueller Verbrauch, durchschnittlicher Verbrauch, Fahrtstrecke, Fahrzeit, aktuelle Geschwindigkeit, durchschnittliche Geschwindigkeit, Wartungsintervallanzeige, Kraftstoffreichweite, Gangschaltempfehlung)

– ● ●

Maxi DOT Display – ○ ○ Tempo-Warner (bei Überschreitung der eingestellten Geschwindigkeit) □ □ □ Mittelkonsole mit 12V-Steckdose, Getränkehalter und Ablagefach ● ● ● Umklappbare Rücksitzlehne, nicht geteilt ● – – Klappbare und geteilte Sitzlehne hinten (60/40) ○ ● ● Warnsignal für nicht ausgeschaltete Scheinwerfer ● ● ● Innenleuchte mit Kontakten an allen Türen ● ● ● Kontrolle der Türöffnung ● ● ● Einton-Hupe ● – – Zweiton-Hupe ○ ● ● Eiskratzer in der Tankklappe ● ● ● Sicherung des Tankstutzens mit Schlüssel ● ● ● Beleuchtung des Kofferraumes (1 Lampe) ● ● ● Beidseitiger Teppich im Kofferraum ○ ○ ○

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Modell ŠKODA Rapid Ausstattung Active Ambition Elegance Gepäckraumabdeckung ● ● ● Verzurrösen im Kofferraum ● ● ● Kofferraumpaket (Taschenhaken (fest, nicht ausstellbar), Ablagefächer auf dem Radkasten hinten, Befestigungshaken für das Netzprogramm und das Netzprogramm) ○ ○ ○

Raucherpaket (Anzünder und Aschenbecher) ○ ○ ○ Vorbereitung für Dachreling (quer) ● ● ● Elektrische Zusatzheizung für Dieselmotoren ● ● ● Green tec (Maßnahmen zur Senkung des CO2 - Ausstoßes und zur Verbrauchssenkung) ○ ○ ○ Schlechtwegepaket ○ ○ ○ Vorbereitung für eine Anhängerkupplung ○ ○ ○ Anhängerkupplung, abnehmbar ○ ○ ○ Reserverad – Stahlrad, Heber, Radmutterschlüssel ○ ○ ○ Stahlnotrad, Heber, Radmutterschlüssel (für Leichtmetallräder 7J×16'' und 7J×17'') ○ ○ ○ Reserverad, Leichtmetall, Heber, Radmutterschlüssel (nicht für Leichtmetallräder 7J×17'') ○ ○ ○ Sicherheitsschrauben für Leichtmetallräder ○ ○ ○ Pannenset (Kompressor 12 V + Flasche mit Dichtmittel) ● ● ● Textilfußmatten ○ ○ ● Komfort Zentralverriegelung ● – – Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung (1 Funkklappschlüssel) ○ ● ● Safe System ○ ○ ○ Kleines Lederpaket (4-Speichen Multifunktionslederlenkrad für Radio- und Telefonbedienung) – ○ ○ Innenluftzirkulation ● ● ● Pollenfilter ● ● ● Klimaanlage ○ ○ ○ Climatronic – Klimaanlage mit elektronischer Regelung und Kombifilter – ○ ○ Geschwindigkeitsregelanlage – ○ ○ Radiovorbereitung mit 4 Lautsprechern ○ ● ● Radiovorbereitung für Aftermarket Radios mit 4 Lautsprechern – 1 DIN, inkl. Ablagefach ○ ○ ○ Radio Blues – 1 DIN mit CD-Spieler, MP3 (1 Antenne) ○ ○ ● Radio Swing – 2 DIN mit CD-Spieler, MP3 (2 Antennen) ○ ○ ○ Navigationssystem Amundsen+ – ○ ○ Navigationssystem Amundsen+, inkl. DAB – ○ ○

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Modell ŠKODA Rapid Ausstattung Active Ambition Elegance Kartenmaterial für Westeuropa – ○ ○ Kartenmaterial für Osteuropa – ○ ○ 2 weitere Lautsprecher hinten ○ ○ ○ MDI (Mobile Device Interface) (nur für Swing oder Amundsen) ○ ○ ○ Audiobuchse ○ ○ ○ Einparkhilfe (Parksensoren hinten) ○ ○ ○ Telefonfreisprecheinrichtung GSM I ○ ○ ○ Telefonfreisprecheinrichtung GSM II mit Bluetooth – ○ ○ Höhenverstellbarer Fahrersitz ○ ● ● Höhenverstellbare Fahrer- und Beifahrersitze ○ ○ ○ Winterpaket (beheizbare Vordersitze und beheizbare Scheibenwaschdüsen vorn) ○ ○ ○ Deckenlampe vorne in der Mitte ● ● ● 2 Leseleuchten vorne (für Fahrer und Beifahrer) – ● ● Deckenlampe hinten in der Mitte ● ● ● 4 klappbare Dachhaltegriffe, hinten mit Kleiderhaken ● ● ● Beifahrer-Sonnenblende mit Make-Up-Spiegel – ● ● Sonnenblenden, beim Fahrer mit Einstecktasche ● ● ● Abschaltverzögerung der Innenraumbeleuchtung ● ● ● Elektrische Fensterheber vorne ● ● – Elektrische Fensterheber vorn und hinten mit Kindersicherung ○ ○ ● Mechanisch verstellbare Außenspiegel ● ● – Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel ○ ○ ● Getönte Scheiben ○ ● ● SunSet ○ ○ ○ Design Stahlräder Metis 5J×14'' – 4 St. (für 1,2/55 kW und 1,2 TDI/63 kW) ● – – Stahlräder Dakara 6J×15'' – 4 St. (für 1,2/77 kW; 1,4/90 kW und 1,6 TDI/77 kW) ● ● – Stahlräder Dakara 6J×15'' – 4 St. (für 1,2/55 kW und 1,2 TDI/63 kW) ○ ● – Leichtmetallräder Carme 6J×15'' – 4 St. ○ ○ ● Leichtmetallräder Dione 7J×16'' – 4 St. ○ ○ ○ Leichtmetallräder Antia 7J×16'' – 4 St. ○ ○ ○ Leichtmetallräder Camelot 7J×17'' – 4 St. – ○ ○

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Modell ŠKODA Rapid Ausstattung Active Ambition Elegance Stoßfänger lackiert in Wagenfarbe ● ● ● In Wagenfarbe lackierte Außenspiegel und Türgriffe – ● ● In Wagenfarbe lackierte Seitenschutzleisten ○ ○ ○ Abbiegeblinklichter aus Dunkelglas ● ● ● Verchromter Rahmen am Kühlergrill ● ● ● Kombi-Instrument Ambition/Elegance (Drehzahlmesser und Tacho mit Chromrahmen, MFA) – ● ● Ohne Motorbezeichnung ○ ○ ○ Verchromte Innentürgriffe – ● ● Paket Chrom (Schalthebelknauf, Schalthebelumrahmung, Handbremseverriegelungsknopf und Lenkradchromleiste) – ○ ● Interieur Nomad ● – – Interieur Grenit – ● – Interieur Vintage – – ● Sport Interieur Flush (Sportsitze vorn) – ○ ○ Kleines Lederpaket (4-Speichenlenkrad, Schaltknauf, Handbremsgriff) ○ ○ ● ● - Ausstattung ○ - Sonderausstattung □ - als Landesstandard – - nicht im Angebot 1 Für ausgewählte Märkte (D, GB, CH, A, F) Bestandteil der Standardausstattung für die Motorausführungen 1,2/63 kW; 1,2/77 kW und 1,6 TDI/77 kW. Die Angaben zu den Ausstattungen beziehen sich auf das Modell in der Basisspezifikation für die EU. In einzelnen Ländern können die Ausstattungen abweichen.



ŠKODA Modellpalette – Neuerungen des Modelljahres 2013 ŠKODA Rapid feiert Weltpremiere in Paris Attraktive neue Features für die Modelle Citigo, Fabia, Roomster, Yeti und Superb

Paris/Mladá Boleslav, September 2012 –Der neue ŠKODA Rapid ist einer der Stars des diesjährigen Automobilsalons in Paris. Die neue kompakte Limousine der Tschechen setzt die ŠKODA Modelloffensive fort und ergänzt die aktuelle Modellpalette ideal. Die neue Modellreihe des Automobilherstellers ist nicht das einzige Highlight der nächsten Monate aus Mladá Boleslav. So wartet die aktuelle ŠKODA Modellpalette ab November 2012 mit attraktiven neuen Ausstattungsfeatures und Sondermodellen auf. Den ŠKODA Citigo gibt es ab November 2012 auch mit Erdgasantrieb: als Citigo CNG Green tec. Der 50 kW (68 PS) starke Kleinwagen hat einen 10-Liter-Benzintank und zwei Erdgastanks mit einer Kapazität von 34,5 l und 37,5 l an Bord. Als Getriebe kommt ein manuelles 5-Gang-Getriebe zum Einsatz. Start-Stopp-System, Bremsenergie-Rückgewinnung und rollwiderstandsoptimierte Reifen sorgen zusätzlich für niedrige Verbrauchswerte. Mit dem Sondermodell ŠKODA Citigo Sport geht ab Februar 2013 eine sportlich gestaltete Variante des beliebten Kleinwagens an den Start. Als Motor kommt das Aggregat 1,0 MPI in den beiden Leistungsstufen 44 kW und 55 KW zum Einsatz. Dank 15-Zoll-Felgen Auriga in schwarz und des Styling Kits Sport mit Frontspoiler, Diffusor und Heckspoiler wirkt das Sondermodell sportlich-dynamisch. Im Interieur werden unter anderem die Sport-Sitzbezüge mit dem Lederpaket für Drei-Speichen-Lenkrad, Schaltknauf und Handbremsengriff kombiniert. Der Citigo Sport ist auf dem ŠKODA Messestand in Paris erstmals zu sehen. Weitere Neuerungen beim Citigo sind die neuen Generationen der ŠKODA Lenkräder und Schalthebel. Optisch auffälligste Neuerung bei den Modellen ŠKODA Fabia und Roomster ist das neue ŠKODA Fahrzeuglogo, das beide Modelle ab Februar 2013 tragen werden. Das neue Logo ist auf das Wesentliche konzentriert: Der jetzt in Chrom gestaltete geflügelte Pfeil ist noch präziser herausgearbeitet und prangt auf schwarzem Grund, eingefasst von einer feinen Chromlinie. Wie der Citigo erhalten auch der Fabia und der Roomster die neue Lenkräder- und Schaltknauf-Generation. Eine besonders edle Variante des ŠKODA Yeti geht ab November 2012 an den Start: der Yeti Laurin&Klement. L&K steht für die beiden Unternehmensgründer Laurin und



Klement. Das im Jahr 1895 gegründete Unternehmen Laurin & Klement fusionierte später mit ŠKODA. Nach dem ŠKODA Octavia und Superb ist der Yeti der dritte ŠKODA mit Laurin&Klement-Ausstattung. Hochwertig kommt der ŠKODA Yeti Laurin&Klement daher. Dafür sorgen die 17-Zoll-Alufelgen Annapurna ebenso wie Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, der automatisch dimmende Außenspiegel auf der Fahrerseite, SunSet und eine silberne Dachreling. Von außen erkennbar ist die Laurin&Klement-Ausstattungslinie durch den Schriftzug an den beiden vorderen Kotflügeln. Als Farben stehen alle aktuellen ŠKODA Metallic-Lackierungen und weiß zur Wahl. Kaum einen Wunsch offen lässt auch die Innenausstattung. Schwarze Ledersitze mit silbernen Nähten und geprägten L&K Schriftzügen, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, Schalthebel und Handbremsgriff im schwarzem Leder mit silbernen Nähten, Zierleisten in Klavierlack oder in Holz-Dekor mit L&K-Schriftzug, Einstiegsleisten vorne mit L&K Schriftzug, Textilfußmatten mit silberner Einfassung, Radio Bolero, Netzprogramm – alles an Bord des ŠKODA Yeti L&K. Ebenfalls ab November 2012 im ŠKODA Programm ist das Sondermodell ŠKODA Yeti Adventure. Zahlreiche Features wie beispielsweise Sitzbezüge mit einem silberfarbenen Spuren-Design oder das Exterieur-Paket Reef verleihen dem Sondermodell einen Hauch von Abenteuer. Ein interessantes neues Sicherheits-Feature für den ŠKODA Yeti ist die optional erhältliche Müdigkeitserkennung. Anhand des Lenkverhaltens bewertet das System den Fahrstil und damit die Konzentration des Fahrers und gibt gegebenenfalls einen Warnhinweis im Instrumentendisplay. Darüber hinaus gibt es ein Update des Navigationssystems Columbus, unter anderem kann damit nun auch Digitalradio empfangen werden. Schließlich ist ab November 2012 im Yeti auch die neue Schaltknauf-Generation im Angebot. Der ŠKODA Superb erhält ab November 2012 die Müdigkeitserkennung, das Update des Navigationssystems Columbus und neue Schalthebel. Weitere Informationen: Bernd Abel, Produktkommunikation Tomáš Kotera, Produktkommunikation T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]



ŠKODA sammelt weiter Rallye-Titel

ŠKODA Piloten Juho Hänninen/Mikko Markkula vorzeitig Rallye-Europameister 2012

ŠKODA Duo Jan Kopecký/Pavel Dresler ist Tschechischer Rallye-Meister ŠKODA liegt aktuell an der Spitze der Markenwertung der Intercontinental Rally Challenge, Andreas Mikkelsen im Fabia Super 2000 auf Platz eins der Fahrerwertung

Beste Aussichten auf Rallye-Triple 2012: IRC, Rallye-EM und Tschechische Meisterschaft

111 Jahre erfolgreiche ŠKODA Motorsport-Geschichte Paris/Mladá Boleslav, September 2012 - ŠKODA präsentiert sich weiter in Top-Form und hat beste Aussichten auf das Triple in der Rallye-Saison 2012. In zwei von drei Wettbewerben steht bereits ein ŠKODA Pilot als Sieger fest. ŠKODA Werksfahrer Juho Hänninen sicherte sich mit seinem Beifahrer Mikko Markkula frühzeitig den Titel des Rallye-Europameisters. Alter und neuer Tschechischer Meister ist ŠKODA Pilot Jan Kopecký mit Beifahrer Pavel Dresler. Darüber hinaus liegt das Team ŠKODA Motorsport in der Intercontinental Rally Challenge (IRC) klar in Front und nimmt Kurs auf den dritten IRC-Markentitel hintereinander. Andreas Mikkelsen vom Team ŠKODA UK Motorsport belegt zudem Platz eins in der aktuellen IRC-Fahrerwertung. Mit den bisherigen Saisonleistungen knüpft ŠKODA nahtlos an die Motorsport-Erfolge der Vorjahre an. „ŠKODA Motorsport bleibt auch 2012 auf der Pole Position. Zwei Titel haben wir schon in der Tasche, und in der IRC fahren wir wieder ganz vorne mit und können den Gesamtsieg aus eigener Kraft schaffen – das ist ein fantastisches Zwischenergebnis“, sagt der ŠKODA Entwicklungsvorstand Dr. Frank Welsch. „Team und Piloten haben in diesem Jahr bislang eine herausragende Leistung abgeliefert. Die Erfolge zeigen die technologische Kompetenz des Unternehmens und stärken die Bekanntheit und das Image der Marke im internationalen Kontext“, so Dr. Welsch. Damit hat der Hersteller die zu Beginn der Saison ausgegebenen Ziele weiter fest im Visier. „Mit dem Sieg in der Rallye-EM und in der Tschechischen Meisterschaft haben wir zwei von drei Meisterschaften gewonnen. Wir haben es selbst in der Hand“, sagt Michal Hrabánek, Teamchef ŠKODA Motorsport. „Jetzt gilt unsere ganze Konzentration, die Führung in der IRC zu behaupten und das Rallye-Triple zu schaffen.“ In der Rallye-Europameisterschaft (FIA European Rally Championship) hat in dieser Saison ein ŠKODA Pilot klar die Nase vorn. Bei zwei noch ausstehenden EM-Läufen liegt der Finne Juho Hänninen uneinholbar an der Spitze der Gesamtwertung und hat den Titel des Rallye-Europameisters sicher. Es ist der erste EM-Titel für den Fabia Super 2000-Piloten. Damit ist Juho Hänninen weltweit der erste Rallye-Fahrer, dem es gelang, die



IRC (2010), die Weltmeisterschaft S-WRC (2011) und die Rallye-Europameisterschaft zu gewinnen. Auch die Internationale Meisterschaft der Tschechischen Republik hat in diesem Jahr ihren Meister bereits gefunden: Vom ersten Saisonrennen an beherrschte ŠKODA Werksfahrer Jan Kopecký das Teilnehmerfeld souverän. Kopecký gelang mit seinem Beifahrer Pavel Dresler dabei das Kunststück von fünf Siegen in Folge. Klar auf Kurs in Richtung Markentitel ist ŠKODA in der Intercontinental Rallye Challenge. Der Sieg im diesjährigen Wettbewerb wäre der dritte IRC-Titel für ŠKODA hintereinander. Drei Rennen vor Saisonende führt das tschechische Team die Gesamtwertung klar an. In der Fahrerwertung liegt Andreas Mikkelsen vom Team ŠKODA UK Motorsport vorne. Weitere Informationen: Bernd Abel, Produktkommunikation Tomáš Kotera, Produktkommunikation T +420 3268 11731 T +420 3268 11737 [email protected] [email protected]

bienvenue Škoda rapid – Škoda auf der mondial de l...

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